Зажим заземления Советский патент 1982 года по МПК H01R4/66 H02B1/16 

(54) ЗАЖИМ ЗАЗЕМЛЕНИЯ

1

Изобретение относится к эпектротехнкке, а более конкретно к разъемным тркопроводяшим соединительным устройствам (зажимам заземления).

Известно устройство для заземления проводников, содерхсашее изолятор, в котором размещена скоба U -образной формы, в которую вложены зажимные ,гайки, винты для соединения заземляющего проводника, ввинченные в гайки и соединенные с прижимными планками, и винт заземления, ввинченный в заземляющий элемент 1.

Недостатками данного устройства являются Т1зудоемкость монтажа установки, обусловленная необходимостью закручивания винта для соединения заземляющего элемента зажима с шиной и винта для подсоединения заземляющего проводнш а, наличие дополнительного переходного сопротивления между зажимкым .и заземляющим элементами.

На иболее близким, техническим решен ем к предлагаемому является зажим заземдения, содержащий изолятор, в котором размещен зажимной элемент в виде и -образной скобы с расположеннь1ми в ней гайками, навинченными на винты для одновременного подсоединения провода заземления к зажиму и токоведущей шине, и прижимную планку 2.

Недостатками .-данного устройства являются низкая надежность соединения защитного провода с опорной шиной, обус10лавливаемая коротким участком соединения проводника с опорной шиной, большим переходным сопротивлением между проводом и шиной в связи с наличием окисных или других изоляционных покрытий шины

15 и неспособностью провода разрушить их.

Цель изобретения - повышение надежности заземления.

Поставленная цель достигается тем, что в зажиме заземления, содержащем

20 изолятор, в котором размещен зажимной элемент в втае U -образной скобы с раоположенными в ней гайками, вавиНченными на винты для одновременного подсоединения провода заземпетга к и токоведущей шине он снабжен W-образно планкой с острыми режущими кромками, расположенной на шине под прижимной плаикой, выполненной в виде крипенсао онной пружины. На фиг. 1-зажим заземления, обпщй вид; на фиг. 2 то .же, вид сбоку; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1. Устройство содержит изолятор 1, со ;тояший ю двух идентичных половин, в котором размешен, зажим, состоящий из и-образной скобы 2 с вложепньтми зажи ными гайками 3, через кото|Я 1е ввинчен винты 4 для одновременного подсоед нения проводника 5 к зажиму и С-образ ной шине 6 посредством контакта с при жимной планкой 7, выполненной в виде кмчпенсационной пружины, MV -образной планки 8 с острыми режушими кромками опирающейся на обе полки Ообразной 1шины 6 и сбеспечиваюш.ей стабтшьное контактное давление в соединении. Устройство работает следующим обрезом. Заткам заземления устанавливается по продольной оси С-образной шины меж ду ее горизонтальными полками, затем хговоротом зажима на 90 относительно вертикальной оси совмещаются оырезы скобы 2 с горизонтальными полками Собраэной шины 6,V(/-образная планка 8 опвреется острыми режушими кромками НЕ поверхность обеих горизонтальных по лок шины 6.Конец проводника 5 вводитс между прижимной планкой 7 и W -обра 8ОЙ планкой 8. При завин 1ивании винта 4 скоба 2 заплечиками вырезов при жвмается к горизонтальным полкам О образной ШИВЫ 6, прижимная планка 7 11р1(жимает проводнпс 5 к -обрваной .планке 8, которая острыми режушими кромками разрушает оксиные или изоляционные пленки шины 6. Выполнение W-образной планки в виде одной детали на всю ширину скобы 2 обеспечивает увеличение площади контактирования заземляющего проводника 5 с 6. Прижимная планка 7 выпсшнена в виде компенсационной плоской пружины. Применение W -образной планки 8 повышает надежность заземления, что сохраняет электрооборудование и обеспечивает надежность зашиты обслуживающего персонала от поражения током. Выполнение прижимной планки 7 в виде компеисационной пружины обеспечивает стабильное контактное давление в соединении при уменьшении упругих деформаций и соэдает возможность применения как медных, так и алюминиевых проводов. Формула изобретения Зажим заземления, содержащий изолятор, в котором размещен зажимной элемент в виде и -образной скобы с раст ложенными в ней гайками, навинченными на винты для одновременного подсоединения- npoBoioa заземления к зажиму и токоведущей шине, и прижимную планку, отличающийся тем, что, с пелью повышения надежности заземления, он снабжен W-образной планкой с острыми режущими вромками, распощожетюЛ на шине под. прижимной планкой, шлполненной в виде компенсационной пружины. Источники информации, принятые .во внимание при экспертизе JL. Каталог fe 70, Plion-ix KCemmen, с. 58. 2. Патент ФРГ 2352432, ЮТ. Н 01 R 9/16, 1979.