Вибрационная машина для испытания строительных конструкций Советский патент 1982 года по МПК G01M7/00 B06B1/16 

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для испытания строительных объектов на динамические воздействия Известна вибрационная машина, чаюадая корпус с размещенным в нем вертикальным валом, на котором имеются горизонтальные дебалансы на двух уровнях Наиболее близким к изобретению , техническим решением является вибрационная машина, включающая корпус с размещенным в нем вертикальным п иводным валом, установленные горизонтально дебалансы и привод 2j. Недостатком известных устройств является то, что в известных машинах возникает нежелательный сосредоточе ный момент в точке крепления машины к испытываемой конструкции. Кроме того, изменение эксцентриситета дебалансов осуществляется посредством упругогибких связей, в процессе, которого вся центробежная сила дебала сов приходится на эти -связи и перед ется приводу. Это усложняет констру цию привода и сокращает срок его службы. Целью изобретения является упрощение конструкции , повышение надеж ности и эффективности работы. Поставленная цель достигается тем, .что вибрационная машина для испытания строительных конструкций, включающая корпус с размещенным в нем вертикальным приводным валом, установленные горизонтально дебалансы и привод, при этом она снабжена размещенными в одно плоскости внутренним и наружным дисками, а дебалансы выполнены составными и установлены на каждом из дисков с возможностью перемещения их составных частей друг относительно друга,, причем основание корпуса оснащено вертикальной неподвижной осью, на которой установлен с помощью подшипников внутренний диск,жестко соединенный с приводным валом, а наружный диск установлен с возможностью вращения относительно приводного вала, при этом последний и наружный диск соединены с приводом конической передачей. На фиг.1 и 2 изображена конструкция вибрационной машины, на фиг.З разрез А-А на фиг.1. Вибрационная машина состоит из корпуса 1 и .снабжена размещенными в одной плоскости внутренними дисками 2 и наружньоми дисками 3. Дебалансы 4 и 5 выполнены составными и установлены на каждом из дисков 2 и 3 с возможностью перемещения их составных частей друг относительно друга Основание корпуса 1 оснащено вертикальной неподвижной осью 6, на которой установлен с помощью подшипни .ков 7, внутренний диск 2, жестко со диненный с приводным валом 8. А наружный диск 3 установлен с возможностью вращения относительно приводного вала 8, при этом последний и наружный диск соединены с приводЬм 9 посредством конической передачи Ю. Работа вибрационной машины заключается в приведении круговых движ ний наружного и внутреннего дисков в разные стороны приводом 9 посредство конической передачи 10. Во время работы вибрационной машины возникающую инерционную силу можно изменять сближением или раздви жением составных частей дебалансов 4 и 5 специальным электроприводом. Предлагаемая конструкция вибрационной машины позволяет повысить эффективность ее работы, исключая нежелательный сосредоточенный момент благодарятому, что диски размещены в одной плоскости и вращаются вокруг одной оси. Кроме того,.электропривод раздвижения составных частей Дебалансов освобожден от нагрузки, вся инерцион ная сила дебалансов приходится на диски и этим самым упрощается конструкция и увеличивается надежность работы всей машины. Формула изобретения Вибрарионная машина для испытания строительных конструкций, включающая корпус с размещенным в нем вертикальным приводным валом, установленные горизонтально дебалансы и привод, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности и эффективности работы, она снабжена размещенными в одной плоскости внутренним и наружным дисками, а дебалансы выполнены составными и установлены на каждом из дисков с возможностью перемещения их составных частей друг относительно друга, причем основание корпуса оснащено вертикальной неподвижной осью, на которой установлен с помощью подшипников внутренний диск, жестко соединенный с приводным валом, а наружный диск установлен с возможностью вращения относительно приводного вала, при этом последний и наружный диск соединены с приводом ионической передачей. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Шапиро Г.А. Вибрационные испытания зданий. М., Стройиздат, 1972, с.9-10. 2.Авторское свидетельство СССР № 215573, кл. В Об В 1/16, 1967 (прототип) .

№

I

/iJ

/J