Ветродвигатель Федчишина В.Г. Советский патент 1982 года по МПК F03D1/02 

-1

Изобретенне относится к энергетике и может быть использовано в ветрооввгателях.

Известен ветродвигатель, содержащий ветроколесо с наклонно расположенными хговоротными лопастями, на цапфах KOi торых закреплены шестерни, взаимодей отвуюпгее с неврапающейся шестерней, кинематически связанной с валом отбора

МОЩ{ГОСТИ Cl Однако у таких веу родвигвтелей невы« сок коэффициент поле«зш 1н действия вслед ствие недостаточно надежной передачи врашения лопастей на вал отбора мошною ти.

Цель юобретения - повышение К,ТЩ снижение лобового давления на лопасти и самонаведение лопастей на ветер.

Поставленная иель достигается тем, что ветродвигатель снабжен несущим валом, а ветроколесо корпусом, невра- щаюшаяся шестерня насажена на несущий вал, а цапфы лопастей закреплены в ко пусе и связаны с несущим валом при

псялощи по меньшей мере двух передаточных звеньев, выполненных в виде за-, креплеввой в верхней части корпуса оси . и насаженных на ней и жестко связавн ных между собой конических и пилиндр ческих шестерен, одна из которых находится в зацеплении с шестерней, насаженной на пвпфу лопасти, а другая взаимодействует с неврашаюшейся шестерней. Нижняя часть корпуса снабжена конической

to шестерней, связанной с валом от;6ора мощности. Верхняя часть корпуса снабжена каркасом, а лопасти закреплены на ttoследнем. Ветродвигатель снабжен фтогером, установленным на верхнем конце 15 несущего вала. Несуший вал снабжен на ншкнем конце червячной передачей.

На фиг. 1 показан ветродвигатель в разрезе; на фиг. 2 - то же, в сборе.

Ветродвигатель содержит ветроколесо

20 с наклонно расположенными поворотными лопастями 1, на цапфах 2 которых закреплены шестерни 3, взаимодействующие с неврашаюшейся шестерней 4, кинемат чески связанной с валом 5 отбора модн ности. Ветродвигатель снабжев несущим веслом 6, а ветроколесо - корпусязм 7, и&врашающаяся шестерня 4 насаэк.ена на несущий л 6, а цагфл 2 лопастей 1 закреплены в корпусе 7 и связаны с несущим валом 6 при помощи по меньшей мере двух передаточных звеньев, вы полненных в ввде насаженных ва закрепленной в верхней части корпуса 7 и жестко связанных между собой cooiv. ветственно конических и двлиндрическнх шестерен 9 и 1О, одна из которых находится в зацеплении С шестерней 3, насаженной на дапфе 2 лопасти, а другая взаимодействует с невращаюшейся шеотерней 4. Нижняя часть корпуса 7 снабжена кем нической шестерней 11, связанной с валом 5 отборт мощности. Верхняя часчъ корпуса 7 снабжена каркасом 12, va котором закреплены лонасти 1. Ветродвигатель снабжен флюгером 13 установленным на верхнем конце несущего вала 6, который на нижнем конце (в отсутствии флюгера 13) снабжен червячной передачей 14. Вал 5 отбора мощности соединен с г Нератором 15 и потребителем 16 энергии. При работе ветродвигателя усилие ве ра, воспринимаемое лопастями 1, передается через каркас 12, корпус 7 и шео терню 11 на ,вал 5 отбора мощности. Суммарное передаточное отношение от невращающейся шестерни 4 до шестерен 3 составляет ...7:-, 0,5. Ветродвигатель может быть стационарным, может быть установлен на легко монтируемой платформе, а также найти применение на судне, позволя ему идти против ветра или в качестве дополнительного средства, вырабатывая и накапливая на судне электроэнергию. Кроме того, он может быть использован в отдаленных северных, степных и горных р йонах в качестве постоянно де ствующей автономной энергоустаноЕки. Формула изобретен В. в 1.Ветродвигатель, содержащий ветроколесо с наклонно расположенными поворотными лопастями, ва папфах которых закреплешл шестерки, взаимодействук щие с невращающейся шестерней, кинема тичёски связанной с валом отбора мощности, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД, снижения, лобового давления на лопасти и самонаведения лопастей на ветер ов снабжев весу щим валом, а ветроколесо - кортусом, невращающаяся шестерня насажена на несущий вал, а цапфы лопастей закроолены в корпуса и связаны с несущим валом при помощи по меньшей мере двух передаточных звеньев, згЕЫполневвых в виде закреплеввой в, верхвей части корпз са оси и насаженных ва вей и жестко связанных между собой конических и ц ливдрических шестерев, одна из KOTOfSiix вводится в зацеплении с шестерней, ва саженной на 1шпфе лопасти, а другая взаимодействует с невращающейся шестерней. 2.Ветродвигатель яо п. 1, отличающийся тем, что нижняя часть корпуса снабжена конической шестерней, связанной с валом отбора мощности. 3.Ветродвигатель по п. 1, о т л н чающийся тем, что веряаяя часть корпуса снабжена каркасом, а лопасти закреплены ва последвюм. 4.Ветродвигател{ по п. 1, о т л и чающийся тем, что, с целью самонаведения лопастей ва ветер, ов снабжев флюгером, уставовленным на верхнем конце несущего вала. 5.Ветродвигатель по п. 1, о т л и чающийся тем, что весущий вал ва ввжвем ковце червячной передачей. Источники информации, принятые во ввимавие при экспертизе 1. Вав дер Мерве. На ветрввЬй мельявце по ревушим сороковым . Кат©ра и яхты , 1969, Na 5, с. 5О-53.