Стенд для испытания изделий на воздействие угловых ускорений Советский патент 1982 года по МПК G01M7/00 

(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ИЗДЕЛИЙ НА ВОЗДЕЙСТВИЕ УГЛОВЫХ УСКОРЕНИЙ

1

Изобрегение относится к испытательной технике, в частности к устройствам для испытаний изделий на воздействие угловой динамической нагрузки.

Известен стенд для градзгировки угловътх. акселерометров, содержащий платформу для установки испытуемого изделия, привод вращения платформы, включающий неподвижно установленную гайку и винт, связанный с платформой, и тормозное устройство Ll-JНедостатком известного стенда является небольшая величина воспроизведенного углового ускорения.

Наиболее близкий к предлагаемому по техническому существу стенд для испыгания изделий на воздействие угловых ускорений содержит, разгонное устройство типа пневматической пушки, установленный в стволе последней преобразователь линeйнotx) ускорения в угловое, вьшолненный в виде винтовой пары, винт которой, связанный состолом для установки ис-

пытуемого изделия, зафиксирован от осевого перемещения, а гайка имеет возможность осевого перемещения, фиксатор гайки и направляющие гайки. Преобразо5 ватель линейного ускорения в угловое установлен в каретке, которая разгоняется с помощью разгонного устройства. При разгоне и торможении каретки гайка начинает перемацаться под действием сил

10 инерции относительно винта и придает ему угловое ускорение ,21

Недостатком этого стенда являются малые возможности регулировки режимов испытаний, так как движение винта опре-

15 делается заданным законом движения каретки.

Цель изобретения - расширение возможностей регулировки режимов испытаний,

20 Поставленная цель достигается тем, что стенд снабжен тормозом для остановки винта с приводом его тормозных колодок, выполненным в виде пневмоци3 ,,9 линдров, гайка выполнена в виде поршня, образующего со стволом цилиндро-поршневую пару, при этом рабочие полости пневмоцилиндров сообщены с запоршневой камерой ствола посредством канала, мест подключения которого к стволу выбрано .. из условия перекрытия этого канала гайкой при сходе ее с винта. На чертеже представлена схема стенда. Стенд содержит стол I для установки испытуемого изделия 2, разгонное устройство в виде пневматической пушки 3, преобразователь линейного ускорения в угловое, включающий винт 4, установленный с помощью подщипника 5 на крыщке 6 пушки 3, и гайку 7 в виде поршня, образующую вместе с винтом при помощи шариков 8 шарико-винтовую пару, фиксатор 9 гайки 7, направляющие Ю гайки, тормоз для остановки вращения винта 4, выполненный .в. виде тормозных колодок 11, пневмоцилидров 12с поршнями 13 и фиксаторами 14 порщней 13, связанных со стволом пущки 3 каналом 15. Гайка 7 образует в пневматической пушке 3 запоршневую камеру 16, связанную посредством отверстия 17с источШ1КОМ высокого давления (на показан). Гайка 7 снабжена заслонкой 18, которая перекрывает отверстие 19, соединяющее запоршневую полость 16 с ресивером 2О который сообщается через отверстие 21 с источником высокого давления (не показан) , После выхода из пневматической пушки 3 гайка 7 улавливается ловителем 22. Все части.стенда установлены на осНова1ши 23. Стенд работает следующим образом. Через отверстие 21 ресивер 2О заполняют газом до определенного давления. Через отверстие 17 заполняют газом до определенного давления запоршневую камеру 16. Давления газа в запорщневой камере 16 должно быть меньше давления газа в ресивере 20. Затем 1фиксатор 9 освобождает гайку 7, которая под действием сил давления газа в камере 16 движется вдоль оси пневматической пущки 4 по направляющим Ю. Заслонка 18, установленная на гайке 7, открывает отверстие 19. Площадь отверстия 19 изменяется в фушсции пути гайки 7, регулируя тем самым ве;шчину рас хода газа из ресивера 20 в запоршневую камеру 16, образуемую движущейся гайкой. Сечение отверстия 19 рассчитывают так, 4To6bj сформировать требуемый зако изменения давления газа на гайку. На44правляющие 10 препятствуют проворачиванию гайки 7. При поступательном движении гайка 7 взаимодействует через установленные в ее углублениях шарики 8 с винтом 4 и приводит его во вращательное движение. Вращение винта 4 в крышке 6 обеспечивается подшипником 5. Одновременно с вращением винта 4 вращается связанный с ним стол I с установленным на нем испываемым изделием 2. Параметры углового ускорения (амплитуда, форма и длительность) определяются величиной начального давления газа в камере 16 и ресивере 2О, их объемами, площадью отверстия 19, а также шагом нарезки I винта 3, Дальнейше.е движение гайки 7 ведет к прекращению взаимодействия винтовой пары. В этот момент воздействие на изделие 2 углового ускорения прекращается и винт 4 со столом 1 приобретает максимальную угловую скорость. При этом гайка 7 проходит отверстие связи к;анала 15 с запоршневой камерой 16 и часть газа из камеры 16 поступает в пневмоцилиндры 12, приводя в движение поршни 13, несущие на себе тормозные колодки 11. Взаимодействие тормозных колодок 11с винтом 4 уменьщает угловую скорость стола I по заданному закону. Закон торможения винта 4 осуществляется подбором силовых характеристик пружин и фрикционных; свойств колодок II, при этом поршни 13 пневмоцилиндров 12 в рабочем положении фиксируются фиксаторами 14. Далее гайка 7 выходит из пневматической пушки 3 и улавливается ловителем 22. Предлагаемый стенд позволяет воспроизвести угловое ускорение заданной формы, амплитуды и длительности, а также подвергнуть испытываемое изаелие воздействию угловой скорости, изменяющейся по требуемому закону, и воспроизвести последовательность нагружения изделия, соответствующую реальному режиму эксплуатации, когда угловая скорость действует на изделие после углового ускорения. Все это повыш:ает достоверность результатов испытаний. Формула изобретения Стенд для испытания изделий на воздействие угловых ускорений, содержащий разгонное устройство типа пневматической пущки, установленный в стволе последней преобразователь линейного ускорения в угловое, выполненный в виде винговой пары, винг которой, связанный со столом для устанощлки испытуемого изделия, зафиксирован от осевого п еметения, а гайка имеет возможность осевого перемицения, фиксатор гайки и направляющие гайки, отличающийс я тем, что, с целью расширения возможностей регулировки режимов испытания, он снабжен тормозом для остановки винта с приводом его тормозных колодок, вьшолненным в виде пневмоцилиндров, гайка выполнена в виде поришя, образующего со стволом цилиндро-поршневую пару, при этом рабочие полости пневмоцилиндров сообщены с запоршневой камерой ствола посредством канала, место подключения которого, к стволу выбрано из условия перекрытия этого канала гайкой при

сходе ее с винта.

Источники информации, принятые во внимание при экспер-тизе

1,Авторское свидетельство СССР № 321761, кл. GOlP 21/00, 1967.

2.Авторское свидетельство СССР № 540185, кл. GOIM 7/00, 1974 (прототип).