Огнепреградитель Советский патент 1982 года по МПК A62C3/04 

(54) ОГНЕПРЕГРАДИТЕЛЬ

1

Изобретение относится к противопожарной технике.

Известен огнепреградитель, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и огнепреграждающим элементом и установленный в зоне воздействия пламени, соединенный с корпусом, термочувствительный привод с клапаном 1.

Его недостаток заключается в необходимости прогрева термочувствительного привода до значительных температур, вызванного обеспечением требуемого хода клапана.

Время перемещения клапана определяет степень инерционности срабатывания огнеЬреградителя.

Цель изобретения - снижение инерционности срабатывания.

Указанная цель достигается тем, что огнепреградитель, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и огнепреграждающим элементом и установленный в зоне воздействия пламени, соединенный с корhycoM, термочувствительный привод с клапаром, имеет щарнирно прикрепленную к терКючувствительному приводу тягу, один конец которой связан с клапаном, а другой щарнирjao закреплен на корпусе.

На чертеже изображен огнепреградитель, общий вид.

Огнепреградитель имеет корпус I с входным 2 и выходным 3 патрубками, огнепреграждающий элемент 4, клапан 5, связанный 5 с тягой 6, щарнирно закрепленной на корпусе, термочувствительный привод 7 прикреплен к корпусу и тяге.

Огнепреградитель работает следующим образом.

При появлении пламени в выходном пат1 Оу--о рубке 3 термочувствительный привод / закрывает клапан 5. Местом крепления привода 7 к тяге 6 определяется величина хода клапана, которая больще величины удлинения термочувствительного привода. Относительно малое его удлинение обеспечивается при более Низкой температуре.

Использование предлагаемого огнепреградителя позволяет снизить инерционность его срабатывания и тем самым повысить надежность предотвращения распространения пламени.

Формула изобретения

Огнепреградитель, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и огнепр/еграждающим элементом и установленный PJ зоне воздействия пламени, соединенный с корпусом, термочувствительный привод с клапаном, отличающийся тем, что, с целью снижения инерционности срабатывания, он имеет шарнирно прикрепленную к термочувствительному приводу тягу, один коиец которой связан с клапаном, а другой шарнирно закреплен йа корпусе.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 671810, кл. А 62 С 3/04, 1973.