Всплывающий буй Советский патент 1982 года по МПК B63B21/52 

(54) ВСПЛЫВАЮЩИЙ БУЙ

1

Изобретение относится к усовершенствованию дистанционно управляемых указательных буев, а именно к устройствам для указания места спуска водолаза при проведении ремонтных и других видов работ на подводных участках магистральных нефтепроводов.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является всплывающий буй, содержащий герметичный корпус, в котором расположены барабан с буйрепом, связанным с якорь-тросом, эластичная оболочка и сообщенный с ней газогенератор, соединенный с блоком управления 1.

В известном устройстве используются механические разъединительные устройства типа управляемых посредством соленоидов захватов, либо приводимых с помощью электродвигателей иных видов стопорных механизмов.

Подобные виды разъединительных устройств конструктивно сложны, не все из них обладают достаточной надежностью, необходимой для длительного пребывания под водой. Кроме того, для приведения их в действие необходим достаточно мощный источник электроэнергии.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

Для достижения поставленной цели буй снабжен расположенными на корпусе Vобразными скобами, поплавком, установленным с противоположной стороны от эластичной оболочки, и закрепленным на якорьтросе рымом, взаимодействующим со скобами.

На фиг. 1 изображен общий вид буя, разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1;

10 на фиг. 3 - положение буя после наполнения газом эластичной оболочки; на фиг. 4 - положение буя после всплытия.

В герметичном цилиндрическом корпусе 1 расположен блок управления, вклю,5 чающий приемник вызывного сигнала 2 и аккумуляторную батарею 3. В отдельном герметичном отсеке расположен газогенератор 4, который через штуцер с вмонтированным клапаном 5 связан с эластичной оболочкой 6, уложенной в торцовой части 20 корпуса. В противоположной части корпуса размещен барабан 7 с намотанным буйрепом 8. С этой же стороны к корпусу прикреплен поплавок 9, который придает конструкции небольшую положительную плавучесть. Снаружи корпуса расположена антенна 10 для приема вызывного сигнала. Кроме того, к корпусу приварены две Vобразные скобы 11. Обе скобы пропускаются через рым 12, укрепленный на якорьтросе 13. При этом корпус 1 имеет возможность поворачиваться вокруг рыма 12. К рыму 12 крепится свободный конец буйрепа 8. Нижний конец якорь-троса 13 соединен с донным якорем 14.

Устройство работает следующим образом.

При установке буя на дне водоема корпус 1, имеющий положительную плавучесть и будучи зацепленным за рым 12 V-образными скобами 11, натягивает якорь-трос 13, который удерживает буй от всплытия. Так как корпус 1 имеет возможность поворачиваться вокруг рыма 12, но ось врап1еиия находится вне корпуса (про.чодит через плоскость рыма), то возникающий прп вращающий момент заставляет корпус буя принять положение, показанное на фиг. 1 и 2, т. е. вверх поплавком 9.

После получения сигнала вызова приводится в действие газогенератор 4 и наполняется газом эластичная оболочка 6. При этом конструкция приобретает дополнительную плавучесть, а поскольку объем газа в эластичной оболочке 6 превышает объем гюп/1авка 9, то корпус 1 поворачивается и занимает положение, показанное на фиг. 3, т. е. вверх оболочкой 6. При этом скобы 11 под действием положительной плавучести выходят из зацепления с рымом 12 и буй всплывает, разматывая буйреп 8.

Буй предложенной конструкции весложен в изготовлении и в эксплуатации, а для приведения в действие (для подачи вызывного сигнала) не требует специальной аппаратуры, так как в качестве генератора вызывного сигнала используется типовой генератор из комплекта поисковой аппаратуры.

Поскольку устройство приводится в действие непосредственно перед проведением

ремонтных работ, то исключаются потери указанного буйка, который, будучи оставлен на некоторое время на поверхности водо ема, зачастую срезается судами. Повторные же поиски места повреждения требуют непроизводительных затрат рабочего времени,

порой достигающих больших величин.

Формула изобретения

Всплывающий буй, содержащий герметичный корпус, в котором расположены барабан с буйрепом, связанным с якорь-тросом, эластичная оболочка и сообщенный с ней газогенератор, соединенный с блоком управления, отличающийся JQM, что, с целью упрощения конструкции, он снабжен расположенными на корпусе V-образными скобами, поплавком, установленным с противоположной стороны от эластичной оболочки, и закрепленным на якорь-тросе рымом, взаимодействующим со скобами. Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

Фиг Л