Свободнопоршневой двигатель Советский патент 1983 года по МПК F02B71/04 

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания.

Известны свободнопоршневые двигатели , содержащие двигательнБй блок с соосными силовыми цилиндрами И двигательными поршнями, связанными штоками.

Торцовые полости, образованные цилиндрами и двигательными поршнями, являются камерами сгорания, а внутренние служат в качестве нагнетательных для подачи сжимаемой жидкости к потребителю мощности ,1.

Недостатком указанных двигателей является ограниченный диапазон регулирования производительности, поскольку уменьшение подачи топлива в камеру сгорания приводит к неустойчивой работе машины.и, следовательно, -к необходимости введения специальных малоэкономичных средств регулирования.

Известны также свободнопоршневые двигатели, содержащие двигательный блок с соосными силовыми цилиндрами и двигательными поршнями, связ анными с общим штоком, и параллельно размещенный насосный блок с компрессор.ными полостями и поршневой группой, связанной при помощи коромысла со

штоком двигательных поршней. В тдких двигателях разделены функции двига-. тельной и нагнетательной полостей, что до известной степени расширяет диапазон эконойичного регулирования 2.

Однако из-за сравнительно небольших пределов устойчивости этот диапазон все же остается ограниченным,

10 что не позволяет использовать двигатели такого типа в транспортных /установках, где требуется экономичная работа в широком диапазоне нагрузок.

Целью изобретения является бессту15пенчатое регулирование производительности двигателя во всем диапазоне нагрузок.

Поставленная цель достигается тем, что насосный блок снабжен направля20ющими и установлен в них с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном оси цилиндров.

На чертеже изображен свободнопоршневой двигатель с подвижным -насосным

25 блоком.

Свободнопориневой двигатель содержит двигательный блок 1 с соосными силовыми цилиндрами 2 и двигательными поранями 3, связанными общим што30ком 4, и параллельно размещенный на