Диафрагменный узел для формования и вулканизации покрышек пневматических шин Советский патент 1992 года по МПК B29C35/02 B29C33/50 

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при формовании и вулканизации покрышек крупногабаритных и сверхгабаритных шин.

Известен диафрагменный узел для формования и вулканизаций покрышек, содер жащий эластичную диафрагму, верхний и нижний зажимные диски, бортовые кольца, замок для удержания диокрв в сомкнутом положении и клапан для герметизации полости диафрагмы после формования покрышки.

ближайшим к описываемому изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является известный диафрагменныйузел для формования и вулканизации покрышек пневматических шин. содержащий закрепленную бортами в верхнем и нижнем зажимных дисках эластичную

О диафрагму, взаимодействующий с дисками

ГчЭ 0 замок и герметизирующий полость Диафрагмы клапан.

Формование покрышки с использоваvjнием данного диафрагменного узла осущеСлствляется при подаче в полость диафрагмы

ГО насыщенного водяного пара. С целью сохранения конфигурации формованной покрышки. неизменной во время транспортирования к вулканизатору или межоперационного хранения (для снятия внутренних напряжений в материале покрышки), покрышку поддувают водяным паром. В зависимости от температуры покрышки, окружающей среды и других факторов при длительном хранении водяной hap конденсируется и теряет упругость. В результате формования покрышка за счет упругих сил сжимается и теряет торообразную форму. Закладка деформированной покрышки в пресс- форму для вулканизации приводит к браку по дефектам расслоение каркаса и недопрессовка по боковине. Целью изобретения является повышение качества покрышек за счет стабилизации давления в диафрагме в процессе межоперационного хранения. Поставленная цель достигается тем. что диафрагменный узел для формования и вулканизации покрышек пневматических шин, содержащий закрепленную бортами в верхнем и нижнем зажимных дисках эластичную диафрагму, взаимодействующий с дисками замок и герметизирующий полость диафрагмы клапан, снабжен источником повышенного давления, соединенным с полостью диафрагмы через обратный клапан. Источник повышенного давления установлен на верхнем зажимном диске. Источник повышенного давления выполнен в виде герметичной камеры, заполненной веществом, легко переходящим в газовую фазу. При таком конструктивном выполнении диафрагменного узла во время длительного межоперационного хранения покрышек вещество испаряется и, проникая через клапан в полость диафрагмы, поддерживает в ней заданное давление, предотвращая деформацию покрышки. На фиг. 1 изображен диафрагменный узел с формованной покрышкой, разрез; на фиг. 2 - верхний зажимной диск с герметичной камерой и клапаном. Диафрагменный узел для формования и вулканизации покрышек пневматических шин содержит эластичную диафрагму 1, нижний зажимной диск 2, верхний диск 3 в сборе с центрирующим кольцом 4, жестко соединенные между собой болтами 5. Между верхним диском 3 и центрирующим кольцом 4 закреплен верхний борт диафрагмы 1. Нижний борт диафрагмы 1 закреплен между нижним диском 2 и нижним бортовым кольцом б, жестко соединенными между собой болтами 7. На верхнем диске 3 установлены верхнее бортовое кольцо 8 и замок 9 для соединения дисков между собой и замок 10 для соединения верхнего диска с верхним бортовым кольцом. На верхнем диске 3 установлена герметичная камера 11 с крышкой 12 (фиг. 2). заполненная веществом 13, легко переходящим в газовую фазу. В нижней части камеры смонтирован обратный клапан , прижимаемый к седлу 15 пружиной 16. После формования, перед тем как снять покрышку с форматора, оператор, сняв крышку 12, периодически загружает в камеру 11 вещество 13, переходящее с течением времени в газообразное состояние, например, твердую углекислоту (сухой лед) или жидкий азот. После снятия с форматора, формованная покрышка с диафрагменным узлом транспортируется к вулканизатору или устанавливается для релаксации. Во время межоперационного транспортирования или хранения покрышки вещество 13 и камере 11 переходит в газообразное состояние, в результате.чего давление в камере 11 повышается.. По мере падения давления в полости -диафрагмы вследствие конденсации водяного пара находящаяся в камере под избыточным давлением газообразная среда воздействует на клапан 14 и отжимает последний, образуя зазор между его уплотняющей поверхностью и седлом 15. Газообразная среда из камеры переходит в полость диафрагмы, и давление в полости последней повышаетсл, что исключает возможность деформирования покрышки. При достижении давления в полости диафрагмы заданной величины под действием этого давления и пружины 16 клапан возвращается в исходное положение и закрывает выходное отверстие камеры 11. При Дальнейшем падении давления а полости диафрагмы процесс подпитки повторяется. Далее покрышка закладывается в пресс-форму и вулканизуется. Применение описываемого диафрагменного узла при изготовлении покрышек крупногабаритных шин позволит поддерживать давление в диафрагме при транспортировании к вулканизатору и длительном хранении. Благодаря этому предотвращается деформация формованной покрышки, что позволяет избежать расслоение каркаса и, следовательно, повысить качество покрышек.

ДИАФРАГМЕННЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ И ВУЛКАНИЗАЦИИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содержащий закрепленную бортами в верхнем и нижнем зажимных дисках эластичную диафрагму, взаимодействующий с дисками замок и герметизирующий полость диафрагмы клапан, отличающийся тем. что. с целью повышения качества покрышек за счет стабилизации давления в диафрагме в процессе межоперационного хранения, он снабжен источником повышенного давления, соединенным с полостью диафрагмы через обратный клапан. 2.Узел ПОП.1, отличающийся тем. что источник повышенного давления установлен на верхнем зажимном диске. 3.Узел по пп. 1и2. отличающийся тем. что источник повышенного давления выполнен в виде герметичной камеры, заполненной веществом, легко переходящим в газовую фазу.