СИСТЕМА ТРАНСПОРТИРОВКИ ПРИРОДНОГО ГАЗА НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ Российский патент 1994 года по МПК F17D1/00 

Описание патента на изобретение RU2016350C1

Изобретение относится к трубопроводному транспорту газов, например метана, на большие расстояния.

Известны газопроводы переменного сечения, позволяющие снизить потери гидравлического сопротивления при движении газа (1, 2).

Известны также системы транспорта природного газа по газопроводам с постоянно возрастающим диаметром с установкой компрессорных станций на головных сооружениях газопровода. Это позволяет отказаться от промежуточных насосных станций и станций охлаждения. Хотя известное техническое решение позволяет отказаться от строительства промежуточных станций, однако требует дополнительных капитальных затрат на сжижение газа (строительство станции сжижения газа) и, кроме того, предусматривает использование труб большого диаметра (065-1,0 м). (3)
Задачей изобретения является снижение затрат на транспорт газа. Для этого в системе транспортировки газа на большие расстояния, включающий участки газопровода с постоянно возрастающим диаметром и установку компрессорных станций на головных сооружениях газопровода компрессоры на компрессорной станции установлены с возможностью сжатия газа до давления, при котором свойства природного газа соответствуют законам идеального газа, а внутренний газопровод на каждом последующем участке возрастает в соотношении к внутреннему диаметру предыдущего участка как di+1=d , а длина каждого из указанных участков определяется соотношением li+1=1,27li, при одинаковой шероховатости внутренней поверхности соседних участков, и соотношением li+1= 1,22l при различной шероховатости этих участков, где di, li, λi - соответственно диаметр, длина, и коэффициент гидравлического сопротивления участка, причем участки газопровода соединены между собой посредством переходных диффузорных участков с углом конусности α =20-24о.

Причем при транспорте метана компрессорные станции установлены с возможностью сжатия газа до давления 38-41 МПа. Отличием системы является наличие газокомпрессорной станции только на начальном участке газопровода, обеспечивающей транспортировку газа в несжиженном состоянии с созданием высокого (до 38,0-41,0 МПа) давления на входном участке трубопровода; соединение соседних участков трубопровода друг с другом с помощью диффузорного переходного участка с углом раскрытия α =20-24о. Использование ступенчато изменяющихся в диаметре участков труб позволяет снизить потери в гидравлическом сопротивлении при движении газа, а наличие диффузорных переходных участков с углом конусности α =20-24опозволяет также снизить в широкий (см. И. Е. Идельчик, Справочник по гидравлическим сопротивлениям, Госэнергоиздат, Москва, 1965).

Наличие газонапорной станции на входном участке, обеспечивающей повышение давления газа в начале трубопровода до величины 38,0-41,0 МПа, позволяет транспортировать природный газ без его предварительного сжижения.

Сущность заявляемого изобретения состоит в том, что соотношение геометрических характеристик - внутреннего диаметра и длины - каждого участка трубопровода подбирается таким, чтобы обеспечить максимальную пропускную способность газопровода, и определяется величиной давления газа на данном участке.

На фиг. 1 показана схема газопровода; на фиг. 2 - переходный участок, соединяющий два соседних участка трубопровода, где 1 - газокомпрессорная станция, создающая на входе трубопровода 2 давление 38,0-41,0 МПа. Участки трубопровода различного диаметра 3 и 4 соединены друг с другом с помощью установленного между ними переходного диффузорного участка 5 с углом конусности α равным 20-24о.

Возможность и целесообразность использования газопровода со сверхвысоким начальным давлением на начальном участке трубопровода базируется на двух фундаментальных эффектах: крайне малой зависимости динамической вязкости газа от величины давления (при увеличении давления в 800 раз динамическая вязкость газа возрастает только в 4-5 раз), в связи с чем числа Рейнольдса, равные 106-107, соответствующие традиционным для газопроводов значения коэффициента гидравлического сопротивления -0,010-0,015, могут быть обеспечены при малых внутренних диаметрах труб; крайне малой зависимости массы трубопровода заданной пропускной способности от величины рабочего давления газа в нем, определяемой только удельной прочностью материала трубы, в связи с чем допустимо использование максимально возможного рабочего давления, при котором реальный газ в наибольшей степени соответствует законам идеального газа - для метана такой зоной является диапазон 38,0-41,0 МПа.

Основные характеристики предлагаемого газопровода определяются рядом известных расчетных зависимостей.

Относительное (отнесенное к атмосферному) рабочее давление на входе и на выходе i-того участка трубопровода - соответственно Pi-1 и Pi - составит:
Pi-1=Po( ε i-1!); (1)
Pi=Po( ε i!), (1a) где i - порядковый номер участка с постоянным внутренним диаметром трубы, считая от входа трубопровода,
Po - относительное (отнесенное к атмосферному) начальное (на входе) давление в трубопроводе,
ε i - коэффициент понижения давления на рассматриваемом участке, т.е. отношение давления на выходе i-того участка к давлению на входе (ε i= Pi/Pi-1).

При этом абсолютная величина перепада давлений на входе и выходе одного участка Δ Pi определяется по формуле
ΔFi=Pi-1-Pi= Pi-1 (2) или
ΔPi= Poi-1! ) (2a) где ρ - плотность газа при нормальном (атмосферном) давлении,
λ i - коэффициент гидравлического сопротивления i-того участка трубопровода,
li - длина i-того участка трубопровода,
Vi - скорость потока газа на i-том участке трубопровода,
di - внутренний диаметр i-того участка трубопровода.

Пропускная способность i-того участка трубопровода Qi определяется следующим образом
Qi=ViSiPi (3) или
Qi=ViSiPo( ε i!), (3a) где Si - площадь поперечного сечения i-того участка трубопровода, равная
Si= (4)
Приравнивая значения пропускной способности двух смежных участков трубопровода (Qi= Qi+1), с учетом зависимости (2а) после необходимых преобразований по- лучаем формулу для определения длины участка трубопровода
li+1=l ε2i

+1 (5)
Оптимальная величина перепада давления на каждом участке трубопровода Δ Piopt, т.е. величина, обеспечивающая пропуск максимального количества газа, определяется из формул (2) и (3) путем взятия первой производной от Q по V и приравнивания ее нулю
ΔPiopt= Pi-1 (6) или εi=Const= .

Следовательно, для обеспечения максимальной пропускной способности предлагаемого газопровода необходимо выдержать определенное соотношение его геометрических параметров:
= 1.5 или = .

При этом li+1=1.22li (5a)
Коэффициент гидравлического сопротивления λ для шероховатой трубы, где справедлив квадратичный закон сопротивления, составляет (согласно упомянутому Справочнику работника газовой промышленности):
λ= 0.067 (7) где Кэ - эквивалентная шероховатость (выраженная в тех же единицах, что и величина внутреннего диаметра трубы d).

При условии использования на различных участках трубопровода труб с одинаковым показателем шероховатости отношение значений коэффициента гидравлического сопротивления будет определяться только соотношением внутренних диаметров труб на этих участках:
= (8) и для трубопровода с оптимальным соотношением диаметров смежных участков:
li+1=1,27li (5б)
В таблице приведены результаты расчета параметров нескольких вариантов предлагаемого газопровода, обеспечивающего транспортировку 1 млрд м3 метана в год на расстояние 600 км при начальном рабочем давлении 40,0 МПа и одинаковой для всех участков эквивалентной шероховатости, равной 0,02 мм.

Данные о построенных магистральных газопроводах свидетельствуют о том, что стоимость сооружения промежуточных газокомпрессорных станций составляет около 30% от стоимости создания всего трубопровода. В связи с этим исключение таких станций на предлагаемом газопроводе обеспечит существенную экономию капитальных вложений при строительстве и средств на его обслуживание. Кроме того, обеспечение оптимальных геометрических и прочностных характеристик труб на отдельных участках газопровода способствует снижению металлоемкости, а использование труб уменьшенного, в сравнении с традиционными, диаметра упрощает его прокладку.

Похожие патенты RU2016350C1

название год авторы номер документа
СИСТЕМА ТРАНСПОРТИРОВКИ ПРИРОДНОГО ГАЗА НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ 2010
  • Алексеев Сергей Петрович
  • Курсин Сергей Борисович
  • Добротворский Александр Николаевич
  • Бродский Павел Григорьевич
  • Леньков Валерий Павлович
  • Аносов Виктор Сергеевич
  • Жильцов Николай Николаевич
  • Чернявец Владимир Васильевич
  • Шалагин Николай Николаевич
  • Руденко Евгений Иванович
RU2452891C1
МАГИСТРАЛЬНЫЙ ТРУБОПРОВОД ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЖИДКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ С МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПЛАТФОРМЫ 2010
  • Алексеев Сергей Петрович
  • Курсин Сергей Борисович
  • Добротворский Александр Николаевич
  • Бродский Павел Григорьевич
  • Леньков Валерий Павлович
  • Аносов Виктор Сергеевич
  • Чернявец Владимир Васильевич
  • Шалагин Николай Николаевич
RU2428620C1
РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ХРАНЕНИЯ ПРИРОДНЫХ ТРУДНОСЖИЖАЕМЫХ ГАЗОВ 1992
  • Дмитриев В.В.
  • Дмитриев М.В.
  • Дорофеев Ю.П.
  • Кильдеев Р.И.
  • Орлов О.П.
  • Пашин В.М.
  • Пугачевский А.А.
  • Снесарева Т.Ф.
  • Чемоданов А.В.
RU2035004C1
УСТРОЙСТВО ДЕМПФИРОВАНИЯ КОЛЕБАНИЙ ДАВЛЕНИЯ В ПОТОКЕ ЖИДКОСТИ 1991
  • Малаховский И.В.
RU2018766C1
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ЖИДКИХ ИЛИ ГАЗООБРАЗНЫХ СРЕД В ПОТОКАХ ЖИДКОСТЕЙ И ГАЗОВ 1994
  • Короткин А.И.
  • Тюшкевич В.А.
  • Гоухберг М.С.
RU2080166C1
Гидродинамическая труба 1990
  • Малаховский Илья Вацлавович
SU1837930A3
ПОДВОДНАЯ ОБИТАЕМАЯ БУРОВАЯ УСТАНОВКА 1992
  • Дмитриев В.В.
  • Дмитриев М.В.
  • Дорофеев Ю.П.
  • Орлов О.П.
  • Пашин В.М.
  • Пугачевский А.А.
  • Снесарева Т.Ф.
  • Чемоданов А.В.
  • Кильдеев Р.И.
RU2042011C1
ГИДРОАКУСТИЧЕСКАЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ ТРУБА 1996
  • Ионов А.В.
  • Здрадовский И.П.
  • Кузьмичев М.Н.
  • Пугачев А.Д.
  • Чижов В.Ю.
RU2115918C1
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСПЕРГИРОВАНИЯ ГАЗА В ЖИДКОСТЬ 1993
  • Малаховский И.В.
RU2085272C1
СПОСОБ ДОБЫЧИ ЖЕЛЕЗОМАРГАНЦЕВЫХ КОНКРЕЦИЙ СО ДНА ОКЕАНА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ 1993
  • Мавлюдов М.А.
  • Кильдеев Р.И.
  • Спиро В.Е.
  • Садовников Ю.М.
  • Денисова М.Ш.
  • Дорофеев Ю.П.
  • Орехов А.В.
  • Пашин В.М.
  • Чемоданов А.В.
  • Лебедев Э.П.
  • Длугоборский Ю.М.
  • Пономарев А.В.
  • Воронцов А.В.
  • Постников В.П.
  • Дмитриев М.В.
RU2053366C1

Иллюстрации к изобретению RU 2 016 350 C1

Реферат патента 1994 года СИСТЕМА ТРАНСПОРТИРОВКИ ПРИРОДНОГО ГАЗА НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ

Сущность изобретения: участки газопровода выполнены с постоянно возрастающим диаметром для расширения газа непосредственно в трубопроводе. Компрессорные станции устанавливают на головных сооружениях газопровода. Компрессоры на станции установлены с возможностью сжатия газа до давления, при котором свойства природного газа соответствуют законам идеального газа. Внутренний диаметр газопровода на каждом последующем участке возрастает к внутреннему диаметру предыдущего участка в заданном отношении. При транспорте метана компрессоры установлены с возможностью сжатия газа до 38 - 41 МПа. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Формула изобретения RU 2 016 350 C1

1. СИСТЕМА ТРАНСПОРТИРОВКИ ПРИРОДНОГО ГАЗА НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ, включающая участки газопровода с постоянно возрастающим диаметром для расширения газа непосредственно в трубопроводе и установку компрессорных станций на головных сооружениях газопровода, отличающаяся тем, что компрессоры на компрессорной станции установлены с возможностью сжатия газа до давления, при котором свойства природного газа соответствуют законам идеального газа, а внутренний диаметр газопровода на каждом последующем участке возрастает в отношении к внутреннему диаметру предыдущего участка как di+1=d , длина каждого из указанных участков определяется соотношением li+1 = 1,27 li при одинаковой шероховатости внутренней поверхности соседних участков и соотношением li+1= 1.22li при различной шероховатости этих участков, где di , li , λi - соответственно диаметр, длина и коэффициент гидравлического сопротивления участка, причем участки газопровода соединены между собой посредством переходных диффузорных участков с углом конусности 20 - 24o. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что при транспорте метана компрессоры установлены с возможностью сжатия газа до 38 - 41 МПа.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 1994 года RU2016350C1

Переносная печь для варки пищи и отопления в окопах, походных помещениях и т.п. 1921
  • Богач Б.И.
SU3A1
Иванцов О.М., Двойрис А.Д
Низкотемпературные газопроводы
М.: Недра, 1980, с.142.

RU 2 016 350 C1

Авторы

Дмитриев В.В.

Дмитриев М.В.

Дорофеев Ю.П.

Кильдеев Р.И.

Орлов О.П.

Пашин В.М.

Пугачевский А.А.

Снесарева Т.Ф.

Чемоданов А.В.

Даты

1994-07-15Публикация

1992-09-18Подача