СПОСОБ СОЗДАНИЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА Российский патент 1994 года по МПК G10K9/04 

Изобретение относится к способам акустической сигнализации при низких температурах окружающей среды, которые могут быть применены на транспорте.

Известен способ акустической сигнализации (тифон ОН-2-60), по которому для излучения звука сжатый воздух подают на мембрану. Под давлением воздуха мембрану отжимают от торца корпуса и вследствие упругости последней приводят ее в состояние колебания, что вызывает звук определенной силы и высоты тона.

Недостатком способа является то, что акустическая характеристика звукового сигнала не соответствует Международным нормам, а также отсутствует возможность регулировки излучаемого сигнала.

Наиболее близким техническим решением является способ осуществления звукового сигнала, при котором сжатый воздух подают в полость, образованную насадкой с конусным выступом, соприкасающуюся с плоскостью диафрагмы и корпусом, посредством воздуха воздействуют на диафрагму, совершающую колебательные движения, и затем воздух поступает в полость резонатора, после чего осуществляют регулировку излучаемого сигнала гайкой и сменной насадкой, которая устанавливается в тифоне с различным диаметром кольцевого выступа в зависимости от необходимой частоты излучения звука.

Недостатком этого способа является невозможность осуществления звукового сигнала в случае работы тифона при низких температурах окружающей среды ввиду того, что происходит забивание снегом и замерзание, создавая повышенное сопротивление прохождению звуковых волн. В результате происходит потеря мембраной возможности совершать колебательные движения, что приводит к явлению вплоть до прекращения звукового сигнала. Это ограничивает его применение на транспортных средствах, работающих в холодном климате.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения излучения сигнала в условиях низких температур.

Цель достигается тем, что в способе осуществления звукового сигнала при низких температурах окружающей среды, заключающемся в подаче сжатого воздуха к элементам акустического излучателя, который со стороны корпуса помещают в камеру с теплоизоляционной оболочкой, подают в нее теплый воздух из источника подогрева воздуха и затем воздействуют на мембрану акустического излучателя.

Способ осуществления звукового сигнала отличается от прототипа тем, что перед воздействием на мембрану акустического излучателя ее подогревают за счет того, что корпус существующего источника сигнала помещают в камеру, снабженную теплоизоляционной оболочкой, с теплым воздухом, поступающим из отопительно-вентиляционного агрегата.

Способ обеспечивает эффективную работу акустического излучателя, который может быть применен на транспортных средствах, работающих в условиях Севера.

За счет подогрева мембраны перед воздействием на акустический излучатель исключаются эти недостатки, повышая уровень техники безопасности на линиях железной дороги, что весьма актуально при все повышающемся количестве транспортных перевозок.

На чертеже представлено устройство для осуществления предлагаемого способа.

Способ реализуют следующим образом.

Теплый воздух из отопительно-вентиляционного агрегата 1 подают в камеру 2 с теплоизоляционной оболочкой 3, который подогревает корпус 4 с элементами акустического излучателя и выходит в атмосферу через выходные отверстия А. Одновременно с этим сжатый воздух подают в полость 5, образованную корпусом 4, насадкой 6 и диафрагмой 7, где под воздействием сжатого воздуха диафрагмы 7 совершает колебательные движения и воздух, который выходит из резонатора 8, создает звук. Регулировку акустической характеристики звукового сигнала осуществляют сменной насадкой 6 и гайкой 9.

В зимних условиях предотвращается спрессование и замерзание забивающегося в резонатор снега, устраняется повышенное сопротивление прохождению звуковых волн за счет подогрева элементов акустического излучателя и обеспечивается его эффективная работа.

Использование: в условиях низких температур, например, на Севере как излучатели. Сущность изобретения заключается в подаче сжатого воздуха на мембрану акустического излучателя, причем перед подачей воздуха акустический излучатель помещают в камеру с теплоизоляционной оболочкой и нагревают сжатый воздух.1 ил.

СПОСОБ СОЗДАНИЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА, заключающийся в подаче сжатого воздуха на мембрану акустического излучателя, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения излучения звукового сигнала в условиях низких температур, перед подачей сжатого воздуха акустический излучатель помещают в камеру с теплоизоляционной оболочкой и нагревают сжатый воздух.