ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Российский патент 1995 года по МПК F16K1/22 

Изобретение относится к запорно-регулирующей арматуре и может быть использовано в металлургической и химической областях промышленности, в частности, для очистки, охлаждения и регулирования давления доменного газа.

Известен скруббер с кольцевым оросителем, который выполнен в виде установленных один над другим торов [1]
Это устройство обладает низкой способность к саморегулированию сопротивления проходящего газа и, как следствие, высокой инерционностью регулирования.

Наиболее близким к изобретению является дроссельный клапан, содержащий корпус, в проходном отверстии которого размещен асимметричный запорный орган, выполненный в виде двух полукругов разного радиуса, причем форма проходного отверстия корпуса в поперечном сечении конгруэнтна форме запорного органа [2]
Недостатком этого клапана является низкая чувствительность к изменениям регулируемого давления, вызванная непрямолинейной зависимостью степени изменения давления от поворота лепестков запорного органа и создаваемого сопротивления. Как следствие этого, несмотря на быстроту регулирования, не выбираются полностью пиковые изменения давления газа под колошником, мал диапазон автоматического регулирования.

Задачей изобретения является повышение точности регулирования и увеличение диапазона безынерционного регулирования за счет повышения чувствительности клапана.

Технический результат достигается тем, что в дроссельном клапане, содержащем корпус, в проходном отверстии которого размещен асимметричный запорный орган, установленный на поворотном валу и выполненный в виде двух полукруглых лепестков разного диаметра, причем форма проходного отверстия корпуса в поперечном сечении конгруэнтна форме запорного органа, управляемого приводом, связанным с поворотным валом посредством рычага с амортизационным узлом, согласно изобретению корпус снабжен кольцевым трубопроводом, связанным с системой подачи орошающей жидкости с установленными на ней регуляторами расхода, один из которых связан с поворотным валом запорного органа, причем кольцевой трубопровод выполнен со щелевым отверстием, расположенным в одной плоскости с лепестками запорного органа в его закрытом положении.

Выполнение корпуса с кольцевым трубопроводом со щелью, расположенной в одной плоскости с лепестками запорного органа в его закрытом положении, позволяет использовать корпус как щелевой ороситель. Подача определенного количества жидкости на запорный орган позволяет повысить точность регулирования и улучшить чувствительность дросселя.

Соединение поворотного вала с одним из регуляторов расхода орошающей жидкости позволяет регулировать расход жидкости при амортизационных поворотах дросселя, что увеличивает диапазон безынерционного регулирования.

На фиг.1 изображена схема установки дроссельного клапана; на фиг.2 представлен узел I на фиг.1; на фиг.3 показано сечение А-А на фиг.2.

Дроссельный клапан содержит корпус 1, в проходном сечении которого установлен асимметричный запорный орган 2 на поворотном валу 3, выполненный в виде двух полукруглых лепестков разного диаметра. Форма проходного отверстия корпуса 1 в поперечном сечении конгруэнтна форме запорного органа 2. Корпус 1 выполнен с кольцевым трубопроводом 4, снабженным системой 5 подачи орошающей жидкости с регуляторами 6 и 7 расхода. Кольцевой трубопровод 4 выполнен со щелевым отверстием, расположенным в одной плоскости с лепестками запорного органа 2 в его закрытом положении. Регулятор 7 связан с поворотным валом 3 для регулирования жесткости факела разбрызгивающейся жидкости и ее расхода в зависимости от поворота запорного органа 2. Поворотный вал 3 связан с приводом 8 через амортизатор 9 посредством рычагов 10.

Клапан работает следующим образом.

При запуске в работу дросселя с помощью МЭО (на фигурах не показан) и амортизатора 9 устанавливают положение запорного органа 2 в режим регулирования и устанавливают необходимый расход воды регулятором 6 расхода жидкости. Положение регулятора 6 определяется рабочим давлением под колошником, а также режимом работы запорного органа 2 в зависимости от его угла поворота (диапазона рабочего положения лепестков).

При необходимости уменьшения количества пропускаемого газа производят поворот вала 3 с помощью рычагов 10 и привода 8 на заданную величину и в это же время изменяется расход воды регулятором 6 расхода. По достижении заданной величины давления газа под колошником доменной печи дальнейшее поддержание давления газа (регулировка пиковых величин) и его регулировка производятся амортизатором 9 посредством рычагов 10, что вызывает поворот вала 3. В это же время автоматический регулятор 7 расхода жидкости, связанный с валом 3, изменяет жесткость факела жидкости, выходящей из щелевого отверстия кольцевого трубопровода 4.

Применение дроссельного клапана позволяет улучшить диапазон безынерционного регулирования за счет повышения чувствительности устройства, а также повышает точность регулирования.

Использование: для очистки, охлаждения и регулирования давления доменного газа. Сущность изобретения: в проходном отверстии корпуса размещен асимметричный запорный орган, установленный на поворотном валу и выполненный в виде двух полукруглых лепестков разного радиуса. Форма проходного отверстия корпуса в поперечном сечении конгруэнтна форме запорного органа, управляемого приводом, связанным с поворотным валом рычагом с амортизационным узлом. Кольцевой трубопровод связан с системой подачи орошающей жидкости и с установленными на ней регуляторами расхода, один из которых связан с поворотным валом. Кольцевой трубопровод выполнен со щелевым отверстием, расположенным в одной плоскости с лепестками запорного органа в его закрытом положении. 3 ил.

ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус, в проходном отверстии которого размещен асимметричный запорный орган, установленный на поворотном валу и выполненный в виде двух полукруглых лепестков разного радиуса, а форма проходного отверстия корпуса в поперечном сечении конгруэнтна форме запорного органа, управляемого приводом, связанным с поворотным валом посредством рычага с амортизационным узлом, отличающийся тем, что корпус снабжен кольцевым трубопроводом, связанным с системой подачи орошающей жидкости и с установленным на ней регуляторами расхода, один из которых связан с поворотным валом запорного органа, причем кольцевой трубопровод выполнен с щелевым отверстием, расположенным в одной плоскости с лепестками запорного органа в его закрытом положении.