КОДОВЫЙ ЗАМОК Российский патент 1995 года по МПК E05B37/02 

Изобретение относится к предохранительным устройствам замкам, а именно к конструкциям замков с кодовой системой, и может быть использовано на гаражных, складских, бытовых и других дверях.

Известен кодовый замок, содержащий установленные в корпусе ригель с фиксатором, механизм выдвижения ригеля и кодовую систему с приводом, выполненную в виде установленных на общей оси запирающих дисков, кинематически связанных между собой с помощью закрепленных на их торцах ведущих и ведомых выступов (патент Японии N 41-2996, кл. 135.3).

Недостаток известного замка состоит в сложности набора кода.

Известен кодовый замок (авт. св. СССР N 896233, кл. E 05 B 37/02, 1980), который принят в качестве прототипа. Известный кодовый замок содержит установленный в корпусе ригель с фиксатором, механизм движения ригеля и кодовую систему, выполненную в виде установленных на общей неподвижной оси пружины сжатия кодовых дисков с отверстиями и пазами, промежуточных шайб и привода.

Недостатками известного устройства-прототипа являются пониженная надежность кодового замка в эксплуатации, отсутствие возможности пользования кодовой системой изнутри помещения и повышенная сложность конструкции.

Цель изобретения повышение надежности эксплуатации кодового замка и упрощение его конструкции.

Для этого в кодовом замке, содержащем ригель с фиксатором, механизм движения ригеля и кодовую систему выполненную в виде установленных на общей неподвижной оси пружины сжатия, кодовых дисков с отверстиями, штифтами и пазами, промежуточных шайб и привода, отверстия в кодовых дисках выполнены резьбовыми, штифты выполнены в виде винтов с цилиндрическими головками, на каждой стороне кодового диска установлен один винт с цилиндрической головкой, привод кодовой системы выполнен в виде приводной втулки с гнездом под ключ с клиновым концом, которая соединена с крайним кодовым диском, а общая неподвижная ось выполнена полой и в ней установлен вновь введенный вал, один конец которого жестко соединен с приводной втулкой, а другой снабжен лимбом и ручкой для поворота. Для упрощения технологического процесса изготовления кодового замка и для повышения надежности в работе общая неподвижная ось в кодовой системе выполнена снаружи шестигранной, а промежуточные шайбы выполнены с шестигранными отверстиями и установлены на этой оси с возможностью перемещения вдоль нее.

Выполнение штифтов в виде винтов с цилиндрическим головками обеспечивает простую переналадку цифрового кода в кодовой системе, так как вывинтить винты и ввинтить их в другое резьбовое отверстие проще, чем выпрессовать штифты из гладкого отверстия, при этом резьбовое отверстие не нарушается и в него можно вновь ввернуть винт при последующей переналадке кода замка.

Применение ключа в виде круглого стержня с клиновым концом и гнезда под такой ключ обеспечивает безлюфтовое сочленение ключа и приводной втулки кодовой системы, что дает более точную установку кодовых дисков в правильное положение для отпирания замка.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кодовый замок (крышка замка снята), общий вид; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1.

В корпусе 1 кодового замка помещен ригель 2, выполненный в виде жесткой пластины с упорным выступом 3, рабочими стержнями 4 и зубчатой рейкой 5. Фиксатор 6 выполнен в виде планки, закрепленной на корпусе 1 посредством оси 7 и имеющей наклонный выступ 8 и упор 9. Фиксатор 6 подпружинен пружиной кручения 10. На поворотном валу 11 установлена зубчатка 12, взаимодействующая с зубчатой рейкой 5 и с наклонным выступом 8 фиксатора 6. Кодовая система 13 выполнена в виде общей неподвижной оси 14, жестко закрепленной на корпусе 1, пружины сжатия 15, кодовых дисков 16-18 с отверстиями 19, которые выполнены резьбовыми, и пазами 20 на образующей окружности. Кодовые диски 16-18 установлены на оси 14 с возможностью свободного поворота, а между этими дисками установлены на оси 14 промежуточные шайбы 21, причем они установлены с возможностью только продольного перемещения вдоль оси 14. Ось 14 выполнена снаружи шестигранной, а промежуточные шайбы 21 выполнены с шестигранными отверстиями. Крайний кодовый диск 16 жестко соединен с приводной втулкой 22 и выполнен с гнездом 23 под ключ 24 с клиновым концом, причем ключ 24 имеет указатель 25 для определения цифры кода по лимбу 26, неподвижно закрепленному на наружной стороне двери 27. Внутри оси 14 установлен вал 28, один конец которого жестко соединен с приводной втулкой 22, а другой конец снабжен лимбом 29 и ручкой 30 для поворота. При этом на внутренней стороне корпуса 1 дана риска для определения цифр кода при повороте лимба 29.

На кодовом диске 16 в одно из резьбовых отверстий 19 ввернут со стороны кодового диска 17 один винт 31 с цилиндрической головкой, причем высота этой цилиндрической головки меньше высоты промежуточной шайбы 21, но больше половины этой высоты, на кодовом диске 17 с одной и с другой стороны ввернуты в разные резьбовые отверстия 19 по одному винту с цилиндрической головкой (винты 32 и 33). На кодовом диске 18 со стороны кодового диска 17 ввернут в одно из резьбовых отверстий 19 один винт 34 с цилиндрической головкой. Длина нарезной части каждого винта 31-34 равна толщине кодовых дисков 16-18.

Кодовый замок работает следующим образом.

Для открытия кодового замка снаружи ключ 24 вставляют в гнездо 23 приводной втулки 22 и поворачивают ее на три полных оборота по часовой стрелке до расположения указателя 25 против нулевого деления лимба 26. Во время этого вращения приводной втулки 22 все три кодовых диска 16-18 посредством зацеплений цилиндрических головок винтов 31-34 приводятся в стартовую позицию. Затем продолжают поворот приводной втулки 22 до расположения указателя 25 против первого числа кодовой цифровой комбинации на лимбе 26, что обеспечивает правильное положение кодового диска 18. После этого поворачивают ключ 24 против часовой стрелки до размещения указателя 25 против второго числа кодовой комбинации на лимбе 26, чем обеспечивается правильная установка кодового диска 17. Наконец поворачивают ключ 24 по часовой стрелке до расположения указателя 25 против третьего числа кодовой комбинации на лимбе 26, чем обеспечивается установка кодового диска 16 в правильное положение. Затем ключ 24 вынимают из приводной втулки 22 и вставляют его в аналогичное гнездо поворотного вала 11 и поворачивают его по часовой стрелке до упора. При этом зубчатка 12 своим крайним зубом отжимает вниз фиксатор 6, преодолевая сопротивление пружины кручения 10 и обеспечивая разблокировку упорного выступа 3 ригеля 2. Упор 9 фиксатора при этом входит в пазы 20 кодовых дисков. При дальнейшем повороте ключа 24 посредством зубчато-реечного зацепления (зубчатка 12 и зубчатая рейка 5 на ригеле 2) происходит перемещение ригеля влево и открытие кодового замка.

Запирание кодового замка производят в обратном порядке. Сначала вращением поворотного вала 11 против часовой стрелки обеспечивают выдвижение ригеля 2 из корпуса 1 и поворот фиксатора 6 вверх до запирания им упорного выступа 3, затем вставляют ключ 24 в приводную втулку 22 и поворачивают ее на произвольный угол сначала против часовой стрелки, затем на произвольный угол по часовой стрелке и наконец на произвольный угол против часовой стрелке. Этим достигается поворот всех кодовых дисков от своих правильных позиций и надежная блокировка замка.

Для открывания и закрывания кодового замка изнутри помещения служат лимб 29 с ручкой 30, соединенный с приводной втулкой 22, и дополнительная ручка (не показана), которая соединена с поворотным валом 11. Эти средства позволяют закрывать и открывать кодовый замок без ключа 24. Порядок действий при открывании и закрывании кодового замка аналогичный, только меняется направление поворота вала 11 и приводной втулки 22.

Кодовый замок может быть перестроен на новую числовую комбинацию кода путем разборки замка и перестановки винтов 31-34 в другие резьбовые отверстия 19 каждого кодового диска. Использование винтов с цилиндрическими головками повышает надежность и долговечность замка, простоту перестройки кода. В кодовом замке каждый винт 31-34 используется и как ведущий элемент, и как ведомый элемент при настройке кодовой системы 13 в правильное положение, а также при разрушении этой настройки при запирании замка. Уменьшенное количество винтов 31-34 упрощает конструкцию замка и увеличивает возможное количество числовых комбинаций, т.е. повышает степень защиты правильной комбинации.

Изобретение относится к кодовым замкам и может быть использовано для запирания квартирных, гаражных, складских и других дверей. Кодовый замок содержит ригель и фиксатор 6 в виде планки, шарнирно закрепленный на корпусе 1 и снабженный наклонным выступом 8 и упором 9. Привод ригеля 2 выполнен в виде поворотного вала 11 с гнездом под ключ и зубчаткой 12, взаимодействующей с наклонным выступом 8 фиксатора 6 и с зубчатой рейкой 5, жестко закрепленной на ригеле 2. Кодовая система выполнена в виде трех кодовых дисков, каждый из которых снабжен рядом резьбовых отверстий 19, пазом 20 по образующей и винтами с цилиндрическими головками. 1 з. п. ф-лы, 2 ил.

1. КОДОВЫЙ ЗАМОК, содержащий установленный в корпусе ригель с фиксатором, механизм перемещения ригеля и кодовую систему, выполненную в виде установленных на общей неподвижной оси пружины сжатия, кодовых дисков с отверстиями, штифтами и пазами, промежуточных шайб и привода, имеющего ключ, отличающийся тем, что он дополнительно содержит вал, имеющий на одном из концов лимб и ручку поворота, установленный коаксиально неподвижной оси, при этом отверстия кодовых дисков выполнены резьбовыми, а штифты в виде винтов с цилиндрическими головками, и на каждой стороне каждого кодового диска, обращенной к смежному диску, установлен один винт с цилиндрической головкой, причем привод кодовой системы выполнен в виде приводной втулки с гнездом под ключ, имеющий клиновый конец, которая жестко соединена с ближайшим к ней кодовым диском, а общая неподвижная ось выполнена полой для размещения вала, жестко соединенного другим своим концом с приводной втулкой. 2. Замок по п.1, отличающийся тем, что наружная поверхность неподвижной оси выполнена шестигранной, а промежуточные шайбы имеют соответствующие шестигранные отверстия и установлены с возможностью продольного перемещения.