Устройство для счета осей железнодорожных подвижных составов, содержащее трансформатор с установленным вдоль рельса Ш-образным магнитным сердечником, на средней ветви которого размещена первичная обмотка, подключенная к выходу генератора переменного тока, а на крайних ветвях размещены вторичные обмотки, два ключевых элемента и два детектора, отличающееся тем, что оно снабжено элементом И и двумя счетчиками, вход каждого из которых подключен через замыкающий контакт соответствующего ключевого элемента к выходу элемента И, а каждый из детекторов входом подключен к соответствующей вторичной обмотке трансформатора, а выходом - к соответствующему входу элемента И и через размыкающий контакт соответствующего ключевого элемента - к входу управления другого ключевого элемента.
