МАЛОГАБАРИТНОЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ РЕЛЕ Российский патент 1998 года по МПК H01H51/00 H01H51/06 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано на предприятиях электротехнической и автомобильной промышленности при изготовлении малогабаритных электронных реле.

Известно электромагнитное реле (114, 37.47), выпускаемое Псковским заводом "Автоэлектроарматура" ТУ 37.003.1127-82.

Реле включает Г-образное ярмо, на котором смонтирован сердечник с закрепленной на нем катушкой управления с каркасом, якорь с контактной пружиной подвижного контакта. Подвижный контакт закреплен на пружине. Реле содержит неподвижные контакты.

Недостатками реле являются:
Г-образное ярмо расположено горизонтально;
значительная масса 20 г и габариты 26 мм х 24,6 мм х 16,5 мм;
реле нетехнологично, так как нет надежной ориентации при сборке ярма с пружиной, что приводит к перекосам подвижного контакта с якорем.

Вследствие этого, контакты работают ненадежно и при тряске контакты произвольно размыкаются.

Технический результат повышение надежности, технологичности, уменьшение веса и габаритов в предложенном объекте достигнут тем, что Г-образное ярмо расположено вертикально, сердечник с катушкой управления расположен на вертикальной части Г-образного ярма таким образом, что его продольная ось параллельна горизонтальной части ярма, на продольной оси симметрии горизонтальной части ярма выполнены направляющие пукли. Конец контактной пружины установлен на горизонтальной части ярма, выполнен с продольным пазом по оси симметрии и расположен относительно ярма таким образом, что упомянутые пукли и продольный паз совмещены друг с другом.

Реле выполнено в массе 8 г ± 10% и габаритах 13 мм х 16 мм х 18 мм ± 10%
На фиг. 1 показано предлагаемое реле, общий вид; на фиг. 2 предлагаемое реле, вид А; на фиг. 3 предлагаемое реле, вид Б.

Малогабаритное электромагнитное реле состоит из вертикально расположенного Г-образного ярма 1; на вертикальной части ярма закреплен сердечник 2 таким образом, что его продольная ось параллельна горизонтальной части ярма.

На сердечнике 2 установлен каркас 3 с обмоткой управления реле 4. На горизонтальной части 5 ярма 1 по продольной оси симметрии выполнены направляющие пукли 6. Конец контактной пружины 7, установленный на горизонтальной части ярма, выполнен с продольным пазом 8 по оси симметрии и расположен относительно ярма таким образом, что пукли и продольный паз совмещены друг с другом. На контактной пружине 7 установлен якорь 9. Вывод 10 выполнен заодно с вертикальной частью 11 ярма 1. На контактной пружине 7 расположен подвижный контакт 12, взаимодействующий с неподвижными контактами 13, 14 или одним из них.

В процессе сборки реле пружину 7 пазом 8 устанавливают на пукли 6, затем производят сварку. Это позволяет установить пружину 7 в пределах допусков, устранить перекосы при работе контактов 13, 14.

Реле работает следующим образом.

Реле устанавливают на печатную плату выключателя аварийной сигнализации. Через контакты (на чертеже не показаны) подают напряжение на обмотку реле 4. Сердечник 2 притягивает якорь 9. Подвижный контакт 12 размыкает цепь с неподвижным контактом 14 и замыкает цепь с неподвижным контактом 13. Ток на подвижный контакт 12 поступает через вывод 10.

Предлагаемый объект обладает следующими преимуществами:
повышена надежность и стабильность работы;
повышена технологичность и точность сборки;
уменьшена масса до 8 г ± 10%
уменьшены габариты до (13 х 16 х 18) ± 10% мм;
проведены испытания на отказ в объеме 236 ч: 200 ч в нормальном режиме; 36 ч в аварийном режиме с удвоенной нагрузкой на контактах;
снижена трудоемкость на регулировке реле;
значительно снижена материалоемкость (экономия черных и цветных металлов, пластмассы).

Использование: в области электротехники, в частности на предприятиях электротехнической и автомобильной промышленности. Сущность изобретения: реле состоит из вертикально расположенного ярма 1, на котором закреплен сердечник 2. На сердечнике установлен каркас 3 с обмоткой 4. На горизонтальной плоскости ярма 5 по оси симметрии выполнены пукли 6. Горизонтальная плоскость контактной пружины 7 выполнена с продольным пазом 8. На пружине установлен якорь 9. Вывод 10 выполнен заодно с вертикальной плоскостью 11 ярма 1. На контактной пружине 7 расположен подвижный контакт 12, взаимодействующий с неподвижными контактами 13 и 14. 3 ил.

Малогабаритное электромагнитное реле, содержащее Г-образное ярмо с сердечником, на котором установлен каркас с обмоткой управления, якорь с контактной пружиной и подвижным контактом и неподвижные контакты, причем, один из концов контактной пружины закреплен на горизонтальной части ярма, отличающееся тем, что Г-образное ярмо расположено вертикально, сердечник с катушкой управления расположен на вертикальной части Г-образного ярма таким образом, что его продольная ось параллельна горизонтальной части ярма, на продольной оси симметрии горизонтальной части ярма выполнены направляющие пукли, конец контактной пружины, установленный на горизонтальной части ярма, выполнен с продольным пазом по его оси симметрии и расположен относительно ярма таким образом, что упомянутые пукли и продольный паз совмещен друг с другом, при этом реле имеет массу 8 ± 10% и габаритные размеры (13 • 16 • 16) ± 10% мм без выводов.