ПОСЕВНОЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АГРЕГАТ Российский патент 1999 года по МПК A01B49/06 A01C7/00 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к посевным комбинированным агрегатам, преимущественно для ранневесеннего посева многокомпонентных кормовых культур в орошаемом и богарном земледелии, посева фитомелиорирующих культур для рассоления бросовых орошаемых полей, залужения обесструктуренных почв в богарном земледелии, посева риса и хлопчатника на переувлажненной почве.

Известен тракторный навесной агрегат для одновременного высева удобрений с семенами льна, зерновых культур и трав, в котором, с целью одновременного с посевом внесения полных органоминеральных смесей или отдельных минеральных удобрений в порошкообразном или гранулированном виде в рядок ниже семян на необходимую глубину, в нем совокупно применены туковая сеялка, навешиваемая фронтально впереди трактора, а также каток, зерновая сеялка и приспособление для высева трав, навешиваемые сзади трактора /SU, 115645, Всесоюзного НИИ льна/ 20.07.57/.

К причине, препятствующей достижению требуемого технического результата при использовании устройства относится низкое качество заделки семян. Описанный тракторный навесной агрегат не обеспечивает качественного раннего посева на переувлажненной почве вследствие значительного веса и сложности агрегата, обусловленных выполнением бункера, сошников, прикатывающих катков в виде самостоятельных элементов сеялки, присоединяемых к трактору. В условиях повышенной влажности почвы возрастает ее вязкость и липкость. Это приводит к залипанию катков, сошников сеялки и пространства между ними, к нарушению ширины междурядий. При работе на переувлажненной почве эти факторы приводят к нарушению технологии посева трав.

Наиболее близким устройством того же назначения к заявленному объекту по совокупности признаков является посевной комбинированный агрегат, содержащий колесный трактор, с пневматическим высевающим аппаратом, бункер для семян и удобрений с высевающими аппаратами, семяпроводы, сошники, загортачи и прикатывающие катки, в котором, с целью обеспечения возможности раннего посева семян на переувлажненной почве и упрощения конструкции агрегата, протекторы шин передних колес трактора выполнены с кольцевыми выступами, выполняющими роль сошников, а бункер для семян и удобрений, высевающий аппарат, семяпроводы и загортачи размещены в межколесном пространстве трактора, причем в качестве прикатывающих катков использованы задние колеса трактора /SU 913962 /Никитин В.Б., Фортуна В.И., Кочкин Е.А., Патрин П.Н., Анохин В.И. 23.03.1982/. Этот агрегат нами принят за наиболее близкий аналог.

К причинам, препятствующим достижению требуемого технического результата при использовании известного устройства, принятого за наиболее близкий аналог, относятся неудовлетворительное качество заделки семян и низкая техническая надежность протекторов шин передних и задних колес, а также большая трудоемкость при переналадке схемы посева. Привод вала высевающих аппаратов одним контуром цепной /ременной/ передачи от сдвоенного заднего колеса выполнить конструктивно невозможно.

Постоянно включенный вал привода высевающих аппаратов приводит к потере дорогостоящих семян. При работе в адаптивном земледелии со сложными контурами участков не обеспечивается заданная норма высева. Многолетними исследованиями установлено, что рядовая схема посева не обеспечивает полного использования солнечной энергии, рационального распределения корней растений и неудовлетворительно расходуются запасы влаги в почве. По этой схеме посева многокомпонентные травосмеси и рис не обладают устойчивостью к полеганию. Это затрудняет их последующее скашивание и уборку.

Сущность изобретения заключается в следующем.

Задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, - расширение функциональных возможностей посевного комбинированного агрегата.

Технический результат - совмещение транспортных и посевных операций, выполняемых за один проход агрегата.

Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем, что в известном посевном комбинированном агрегате, включающем колесный трактор с пневматическими сдвоенными равновеликими шинами с протекторами на передних колесах в виде кольцевых выступов, а на задних - с чередованием под разнонаправленными углами к направлению движения, и размещенные в межколесном пространстве трактора семенной ящик с высевающими аппаратами, семяпроводы и привод высевающих аппаратов, в заявленном изобретении шины выполнены в виде набора сегментов, установленных на поверхности дисков сдвоенных передних и задних колес, при этом на передних колесах закреплены сегменты с дуговыми выступами, причем дуговые выступы передних колес смещены с заданным шагом поочередно в бок на величину впадин, а семяпроводы имеют механизм их смещения в боковом направлении и синхронизированы с поступательной скоростью сдвоенных колес посредством следящих механизмов; установленный на транспортной балке семенной ящик выполнен секционным, при этом секции снабжены индивидуальными приводами валов высевающих аппаратов, синхронизированными с поступательными скоростями левого и правого сдвоенных задних колес; привод вала высевающих аппаратов секции семенного ящика выполнен от пневматического колеса, установленного над задним сдвоенным колесом трактора и кинематически связанного с валом высевающих аппаратов, при этом пневматическое колесо снабжено механизмом перевода в рабочее и транспортное положения; кинематическая цепь привода вала высевающих аппаратов в каждой секции снабжена последовательно связанными приемным контуром цепной передачи, многоступенчатым зубчатым редуктором и выходным контуром цепной передачи; полая ось пневматического колеса смонтирована на заднем конце наклонной балки, шарнирно установленной на главном валу многоступенчатого зубчатого редуктора, а механизм перевода пневматического колеса в рабочее и транспортное положение выполнен в виде силового цилиндра, основание которого размещено на транспортной балке семенных ящиков, а его шток шарнирно соединен с кронштейном наклонной балки; механизм смещения семяпроводов в боковом направлении к курсу движения трактора выполнен в виде подвижной штанги, большая часть которой установлена консольно, а меньшая часть - в смонтированных на раме трактора направляющих и соединена посредством кронштейна со штоком силового цилиндра, закрепленного параллельно оси штанги, при этом на консольной части штанги размещены захваты семяпроводов; захват семяпровода имеет резьбовую втулку, сопряженную с боковой стенкой полой квадратной призмы, установленной на штанге, при этом оси резьбовой втулки и полой квадратной призмы выполнены перекрещивающимися, а на противоположной грани призмы от резьбовой втулки выполнен прилив с отверстием под стопорный винт; захваты семяпроводов на консольной части штанги установлены с возможностью взаимного смещения; механизм смещения семяпроводов в боковом направлении к курсу движения трактора выполнен в виде подвижной штанги, большая часть которой установлена консольно, а меньшая часть - в соединенных с рамой трактора направляющих, при этом на меньшей части штанги закреплен вертикально установленный палец, соединенный посредством двуплечего рчага со штоком короткоходового силового цилиндра; длина плеч рычага относится как 1 : 3 - 5, длинное плечо рычага имеет паз для размещения вертикально установленного пальца штанги; секции семенных ящиков снабжены комбинированными семяпроводами, верхняя часть каждого семяпровода выполнена гофрированной из упругого материала, а нижняя часть - трубчатой; нижняя часть комбинированного семяпровода в своей верхней части трубчатого семяпровода имеет утолщение и резьбовую навивку на нем для размещения в резьбовой втулке захвата семяпровода; положение трубчатого семяпровода в захвате зафиксировано фасонной гайкой, нижняя часть трубчатого семяпровода имеет уширитель; уширитель соединен с трубчатым семяпроводом с возможностью вертикального смещения; следящий механизм выполнен в виде установленного на мосту передних сдвоенных колес гидрозолотниками и с заданной амплитудой кривизны и плоскими участками кольцевой шины, закрепленной на диске внутреннего колеса, причем корпус гидрозолотника гидравлически соединен с полостями силового цилиндра механизма смещения семяпроводов в боковом направлении к курсу движения трактора и боковой секцией гидрораспределителя; кольцевая шина следящего механизма на диске сдвоенного колеса установлена с возможностью смещения от торца диска внутреннего колеса и поворота в направлении качения сдвоенного колеса; гидрозолотник следящего механизма имеет плунжер с кольцевыми проточками, радиальные и осевые каналы в нем, корпус с резьбовыми отверстиями для соединения с полостями силового цилиндра механизма смещения семяпроводов в боковом направлении, напорную и сливную полости, сквозные крышки с уплотнениями, стабилизатор положения плунжера в корпусе и упругие элементы; один конец плунжера гидрозолотника снабжен вилкой с свободно вращающимся на оси роликом; плунжер установлен в стабилизаторе, ориентирующим положение плунжера в корпусе; плунжер в корпусе установлен между упругими элементами с различной жесткостью; сегмент выполнен в виде бескамерной шины с полостью V - образной формы, внешняя рабочая поверхность шины имеет дуговые выступы или с четным или с нечетным числами, ориентированными по направлению качения колеса, сопрягаемая с ободом поверхность шины снабжена опорными площадками и взаимно соединены армированной в них упругой плоской пластиной с соединительными резьбовыми шрифтами, при этом на одной из боковых стенок сегмента выдавлена ниша с самоблокирующимся вентилем; сдвоенные колеса трактора образованы дополнительным ободом в виде цилиндрического кольца и соединительным кольцом, установленным между основным диском колеса трактора, при этом цилиндрическое кольцо и диск колеса снабжены прорезями для установки в них соединительных резьбовых шрифтов сегментов; на внутренней поверхности цилиндрического кольца дополнительного обода размещены резьбовые бонки с винтами; сегменты на внешних дополнительных ободах смещены на половину своей длины по сравнению с центрами сегментов, закрепленных на основных дисках сдвоенных колес; ширина бескамерных сегментов и ширина дисков сдвоенных колес относятся как 1 : 1,08 - 1,20; сегмент выполнен в виде бескамерной шины с плотностью V-образной формы, внешняя рабочая поверхность шины снабжена разнонаправленными почвозацепами, ориентированными под углом к направлению качения колеса, сопрягаемая с ободом ее поверхности армирована упругой пластиной гнутого профиля с соединительными резьбовыми штифтами, при этом упругая пластина имеет отверстие для канала самоблокирующего вентиля; угол ориентации почвозацепов на рабочей поверхности сегмента выполнен меньшим величины угла раствора сопрягаемых граней шины; сегмент выполнен в виде бескамерной шины с V-образной полостью, заполненной упругим материалом, а внешняя рабочая поверхность шины снабжена почвозацепами в виде Y, а на ее боковых гранях выдавлены ниши, соединенные с отверстиями для размещения крепежных элементов; соединительные резьбовые штифты закреплены на поверхности кольца дополнительного обода сдвоенного колеса; ширина протектора сдвоенного колеса относится к абрису трактора как 1 : 3.

За счет того, что шины сдвоенных передних и задних колес выполнены в виде набора съемных сегментов, а секции семенных ящиков снабжены механизмами смещения семяпроводов в боковом направлении к курсу движения агрегата, достигается указанный выше технический результат.

Проведенный заявителями анализ уровня техники, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам информации и выявление источников, содержащих сведения об аналогах заявленного изобретения, позволил установить, что заявителями не обнаружен аналог, характеризующийся признаками, идентичными всем существенным признакам заявленного изобретения.

Следовательно, заявленное изобретение соответствует требованию "новизна" по действующему законодательству.

Для проверки соответствия заявленного изобретения требованию "изобретательского уровня" заявители провели дополнительный поиск известных решений с целью выявления признаков, совпадающих с отличительными от ближайшего аналога признаками заявленного изобретения, результаты которого показывают, что заявленное изобретение не следует для специалиста явным образом из известного уровня техники, поскольку из уровня техники, определенного заявителями, не выявлено влияния предусматриваемых существенными признаками заявленного изобретения преобразований на достижение технического результата.

Следовательно, заявленное изобретение соответствует требованию "изобретательский уровень" по действующему законодательству.

Изобретение поясняется чертежами.

На фиг.1 изображен посевной комбинированный агрегат в аксонометрическом изображении.

На фиг.2 - то же, вид слева.

На фиг.3 - то же, вид спереди.

На фиг.4 - то же, вид слева.

На фиг.5 - то же, вид в плане.

На фиг.6 - место I на фиг.4, левая секция семенного ящика с приводом вала высевающих аппаратов, вид слева.

На фиг. 7 - место II на фиг.5, левая секция семенного ящика с приводом вала высевающих аппаратов, вид в плане.

На фиг. 8 - сечение А - А на фиг.7, поперечное сечение секции семенного ящика с ворошилкой, высевающим аппаратом, донышком, корпусом высевающего аппарата, мундштуком, семяпроводом и лотком для установки на заданную норму высева.

На фиг.9 - сечение Б - Б на фиг.4, горизонтальное сечение механизма смещения семяпроводов в боковом направлении.

На фиг. 10 - то же, с дополнительным двуплечим рычагом в приводе штанги /вариант/.

На фиг.11 - сечение В - В на фиг.10, захват комбинированного семяпровода и его положение на приводной штанге.

На фиг. 12 - сечение Г - Г на фиг.7, диаметральное сечение главного и ведомого валов многоступенчатого зубчатого редуктора привода вала высевающих аппаратов левой секции семенного ящика.

На фиг.13 - сечение Д - Д на фиг.3, диаметральное сечение следящего механизма при крайнем левом положении плунжера и копира на поверхности кольцевой шины сдвоенного колеса.

На фиг. 14 - то же, при крайнем правом положении копира на кольцевой шине.

На фиг.15 - сечение Е - Е на фиг.2, диаметральный разрез сегментов сдвоенного переднего колеса.

На фиг.16 - сечение Ж - Ж на фиг.2, сечение колеи переднего левого колеса трактора от нечетного числа дуговых выступов на поверхности сегментов протектора.

На фиг.17 - сечение З - З на фиг.2, сечение колеи переднего левого колеса трактора от протектора сегментов с четным числом дуговых выступов.

На фиг. 18 - вид И на фиг.4, отпечаток протектора пневматических сегментов в колее за полный оборот левого сдвоенного колеса.

На фиг. 19 - вид К на фиг.4, отпечаток почвозацепов протектора в колее заднего сдвоенного колеса трактора.

На фиг. 20 - левое заднее дополнительное колесо трактора с аксонометрическом изображении.

На фиг.21 - положение на поверхности обода дополнительных колес отъемных сегментов с почвозацепами в виде Y.

На фиг.22 - размещение пневматических сегментов с почвозацепами на ободе заднего сдвоенного колеса, вид в плане.

На фиг.23 - сечение Л - Л на фиг.22, поперечное сечение пневматического бескамерного сегмента с рабочим давлением 0,08 - 0,09 МПа для выполнения полевых работ.

На фиг.24 - сечение М - М на фиг.22, поперечное сечение пневматического сегмента и его вентиля с рабочим давлением в V-образной полости 0,12 - 0,14 МПа для выполнения транспортных работ.

На фиг.25 - положение пневматических сегментов на основном диске и дополнительном ободе переднего сдвоенного колеса трактора.

На фиг.26 - сечение Н - Н на фиг.25 - поперечное сечение пневматического сегмента с армированным регулируемым упругим элементом.

На фиг. 27 - отпечаток протектора и колея посевного комбинированного агрегата при нечетном номере прохода.

На фиг. 28 - направления движения посевного комбинированного агрегата и поверхность засеянного поля при четном номере прохода.

Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения, заключается в следующем.

Посевной комбинированный агрегат /см.фиг.1 - 5/ содержит колесный трактор 1, сдвоенные передние шины на колесах 2 и 3, сдвоенные задние шины на колесах 4 и 5, размещенные в межколесном пространстве на транспортной балке, семенной ящик, выполненный секционным и имеющий левую секцию семенного ящика 6, правую секцию семенного ящика 7, механизмы 8 и 9 смещения семяпроводов 10 и 11 в возвратно-поступательное движение в боковом направлении к курсу движения агрегата.

Левая секция семенного ящика 6 /см.фиг.6 - 8/ содержит клепанную призматическую емкость треугольного сечения, образованную из передней наклонной стенки 12, задней наклонной стенки 13, боковых стенок 14 и 15 и шарнирно закрепленной крышки 16.

Крышка 16 секции семенного ящика 6 в открытом и закрытом положениях удерживается пружинными защелками 17. На верхней части крышки 16 в кронштейнах 18 размещена ручка 19. Задняя наклонная стенка 13 семенного ящика 6 имеет десять прямоугольных отверстий для выхода семян. Против каждого выходного отверстия на задней наклонной стенке 13 секции семенного ящика 6 приклепаны семенные коробки 20 высевающих аппаратов 21, изготовленных из листового металла. Между внешней наклонной задней стенкой 13 и корпусом семенной коробки 20 размещена заслонка 22, положение которой в заданном месте удерживается прижимом.

Семенные коробки 20 снабжены подвижными пластмассовыми донышками 23, расположенными на общем валу 24, связанного с механизмом опорожнения 25 семенного ящика 6. Пластмассовые донышки 23 размещены свободно на валу 24. В прорези пластмассового донышка 23 размещена вставка 26. Вставка 26 зафиксирована в треугольной канавке вала 24 стопором 27, ввернутым в резьбовое отверстие в приливе вставки 26. Пластмассовое донышко 23 со вставкой 26 соединено посредством болта 28 с потайной головкой и предохранительной пружиной 29. Индивидуальную регулировку зазора между пластмассовым донышком 23 и высевающим аппаратом 21 производят винтом 30, размещенным в резьбовой бонке пластмассового донышка 23. Общая регулировка /установка определенного зазора между подвижным пластмассовым донышком 23 и высевающим аппаратом 21/ производится поворотом рычага 25, который треугольным усом и болтом с гайкой на нижнем U-образном участке соединен с общим валом 24/ при отжатом фиксаторе 31 в одном из восьми положений на установочной гребенке 32/. При установке исходного зазора пользуются шаблоном. Переводом рычага механизма 25 из предыдущего положения в последующее изменяют величину зазора между подвижным пластмассовым донышком 23 и высевающим аппаратом 21 на 2 мм.

На задней наклонной стенке 13 секции семенного ящика 6 посредством кронштейнов размещены фторопластовые подшипники скольжения. В подшипниках скольжения размещен вал 33 высевающих аппаратов 21. В комплект семенных ящиков 6 и 7 прикладываются по десять штук в каждую секцию пять типов семенных пластмассовых аппаратов 21: для высева крупных семян /кукурузы, подсолнечника, гороха, фасоли, сои, семян арбузов, дынь, тыквы, огурцов/ - штифтовые; для высева трудноотделимых семян трав /овсяницы луговой, тимофеевки, житняка, пырея нежного, костреца мягкого, райграса пастбищного, райграса высокого, ежи сборной, мятлика лугового, лисохвоста лугового и др./ - лопастные; для посева мелкосемянных культур /люцерны, донника белого, эспарцета, вики, клевера красного, клевера белого, солодки голой, солодки уральской, солодки Г. Г. Коржинского, мальвы, рапса, козлятника и др/. - зубчатые; для высева очень мелких и редких культур /амаранта, мака опиумного, мака декоративного, лекарственных растений и др./ - мелкосемянные; для высева поросших семян - эластичные. При высеве очень мелких и мелких семян часть выходного отверстия перекрывают вкладышем, который размещают между стенками корпуса семенной коробки 20 высевающего аппарата 21 и семенной катушкой высевающего аппарата 21 под валом 33 привода высевающих аппаратов 21.

Внутри левой секции семенного ящика 6 в подшипниках скольжения размещен вал 34 ворошилки 35. На валу ворошилки 35 могут быть закреплены или лопатки или Z-образные прутки диаметром 6 мм из закаленной стали. Правая секция семенного ящика также снабжена ворошилкой 15.

Для сбора семян при очистке секции семенного ящика 6 и установки /левой 6 или правой 7 секции/ на заданную норму высева сзади высевающих аппаратов 21 установлен лоток 36, выполненный в форме части усеченного цилиндра. Боковые стенки лотка 36 снабжены кронштейнами, которыми через цилиндрические штифты соединены шарнирно с крайними боковыми стенками штампованных корпусов семенной коробки 20. В каждом корпусе семенной коробки 20 высевающего аппарата 21 на оси 37 размещен перекидной клапан 38. Внешние дугообразные концы 39 клапанов 38 размещены на общей оси 40. На свободных участках по концам оси 40 размещена пара пружин растяжения, вторые концы которых соединены с валом 24 подвижных пластмассовых донышек 23. В нижней части лотка 36 на ее середине установлены подвижная заслонка и крючки 41 для крепления лабораторных мешочков. После опорожнения лотка 36 от высеваемых культур, лоток 36 переводят в исходное положение путем поворота его вокруг геометрических осей цилиндрических штифтов на крайних корпусах семенных коробок 20. Внутренняя кромка лотка 36 поднимает выступающие края всех перекидных клапанов 38 в нормальное, исходное положение, тем самым обеспечивая доступ семян с подвижных пластмассовых донышков 23 в мундштуки 42 семенных коробок 20 высевающих аппаратов 21, а далее по комбинированным семяпроводом 10 и 11 - в уширители 43 /см.фиг.11/ и на семенные ложи 44 и 45 на засеваемой поверхности поля / см.фиг.16 и 17/. Положение лотка 36 в рабочем положении на задней стенке 13 семенного ящика 6 зафиксировано подпружиненной планкой 46. Планка 46 шарнирно соединена с задней стенкой 13 семенного ящика 6.

На боковых стенках 14 и 15 левой секции семенного ящика 6 болтами закреплены кронштейны 47, посредством которых левый ящик 6 установлен на продольных брусьях 48 транспортной балки 49. Транспортная балка 49 посредством хомутов смонтирована на раме трактора 1.

Механизм привода вала 33 высевающих аппаратов 21 выполнен от пневматического колеса и представлен последовательно кинематически соединенными приемным контуром цепной передачи 50, многоступенчатым редуктором 51 и выходным контуром цепной передачи 52.

Установленные на транспортной балке 49 секции семенных ящиков 6 и 7 снабжены индивидуальными приводами валов 33 высевающих аппаратов 21, синхронизированными с поступательными скоростями левого и правого сдвоенных шин задних колес 4 и 5.

Приемный контур цепной передачи 50 /см.фиг.6,7 и 12/ содержит ведущую звездочку 53 с числом зубьев Z = 8, ведомую звездочку 54 с числом зубьев Z = 14 на главном валу 55 многоступенчатого редуктора 51 и натяжную звездочку 56 с числом зубьев Z = 7. В цепной контур 50 входит втулочно-роликовая цепь ПРД - 31,75 - 2300 с шагом цепи 31,75 мм длиной 1,5 м, звено переходное П-ПРД-31,75 75-2300 и звено соединительное С-ПРД-31, 75-2300.

Ведущая звездочка 53 приемного контура 53 приемного контура цепной передачи 50 получает вращение непосредственно от вала пневматического колеса 57, установленного над левым сдвоенным задним колесом 4 /см.фиг.4 - 7/. Пневматическое колесо 57 содержит ступицу 58, на которой посредством чистых болтов 50 закреплены полудиски.

На криволинейной части фасонных полудисков размещена шина с пневматической камерой. Ступица 58 пневматического колеса 57 размещена на полой оси 60 посредством пары пластмассовых подшипников скольжения. На полой оси 60 со смещением от свободного края сварными швами закреплена опорная шайба и фланцевая пластина 61. Консольная часть полой оси 60 пневматического колеса смонтирована в отверстии на заднем конце наклонной балки 62 шарнирно установленной на главном валу многоступенчатого зубчатого редуктора и посредством болтов 63, гаек и пружинных шайб соединена с ней. Болты 63 пропущены в сквозных отверстиях наклонной балки 62 и фланцевой пластины 61. От осевого смещения ступица 58 на полой оси 60 ограничена опорной шайбой и фасонной гайкой на резьбовой части полой оси 60. Самопроизвольное отвинчивание фасонной гайки на резьбовой части полой оси 60 исключено шайбой с усом. С правой стороны ступицы 58 пневматического колеса 57 размещены колпак с пылесборником. Левая сторона ступицы 58 снабжена фланцем 64. На фланце 64 выполнены отверстия, в которых размещены болты для крепления вала 65 посредством фасонной крышки. На внутренней поверхности полой оси 60 размещены подшипники скольжения вала 65 с фасонной крышкой. Между фасонной крышкой и левым подшипником скольжения на валу 65 размещена дистанционная шайба. Консольная часть полой оси 60 снабжена малой фасонной крышкой и пылесборником.

На правой части между малой фасонной крышкой вала размещена ведущая звездочка 53 приемного контура цепной передачи 50 привода вала 33 высевающих аппаратов 21. Ступица ведомой звездочки с ведущим валом 55 многоступенчатого редуктора 51 соединена шплинтом. Таким образом обеспечивается привод вала высевающих аппаратов 21 секции семенного ящика 6/7 /от пневматического колеса 57, установленного над задним сдвоенным колесом 4 /5/ трактора 1 и кинематически связанного с валом 33 высевающих аппаратов 21. Пневматическое колесо 57 снабжено механизмом 66 перевода в рабочее состояние и транспортное положение. Механизм 66 перевода пневматического колеса 57 в рабочее и транспортное положения выполнен в виде силового цилиндра, основание которого размещено на транспортной балке 49 семенных ящиков 6 /7/, а его шток шарнирно соединен с кронштейном наклонной балки 62.

Левая и правая секции семенных ящиков 6 и 7 снабжены многоступенчатыми зубчатыми редукторами 51 для изменения норм высева семян путем изменения частоты вращения валов 33 высевающих аппаратов 21 на 2,5% при изменении положения рычага 67 на одно деление. Многоступенчатый редуктор 51 содержит два параллельных разнесенных вала, один из них - главный вал 55, а другой - /верхний/ промежуточный вал 68. Верхний промежуточный вал 68 размещен в двух пластмассовых подшипниках скольжения. На промежуточном валу 68 с возможностью осевого смещения расположены одноплечий рычаг 69 и двуплечий рычаг 67. В литом кронштейне рычага 69 запрессована каленая ось со свободно размещенной прямозубой шестерней с числом зубьев Z = 28.

Входящая с шестерней прямозубая шестерня с числом зубьев Z = 17 на верхнем промежуточном валу 68 получает вращение через призматическую шпонку, расположенной в шпоночной канавке, выполненной на всю длину верхнего промежуточного вала 68. На верхнем промежуточном валу 68 рядом с одноплечим рычагом 69 расположен литой двуплечий рычаг 67. На первой оси литого двуплечего рычага свободно размещена прямозубая шестерня с числом зубьев Z = 20, которая сопряжена с шестерней с числом зубьев Z = 17 ведомого вала 70 и передает крутящий момент через призматическую шпонку. На второй оси рычага 17 свободно размещена шестерня-паразитка с числом зубьев Z = 17, которая находится в постоянном зацеплении с прямозубой шестерней с числом зубьев Z = 28. Усилие от главного вала 55 передается на ведомый вал 70 и ступице шестерни. Положение одноплечего рычага 69 на литой крышке 71 может быть зафиксированною в двух глухих отверстиях крышки 71 цилиндрическим штифтом на подпружиненной ручке 72. Эти положения одноплечего рычага 69 на литой крышке 71 отмечены буквами А и Б. Положение двухплечего рычага 67 на литой крышке 71 может быть зафиксировано в одном из двадцати глухих отверстий крышки 71 цилиндрическим штифтом на подпружиненной ручке 73. Эти положения двуплечего рычага 67 на литой крышке 71 отмечены над <-образным вырезом крышки 71 цифрами с номера 1 по номер 20. Консольная часть верхнего промежуточного вала 68 снабжена маховичком 74.

Ведомый вал 70 выполнен полым и размещен на нижнем главном валу 55, который смонтирован посредством подшипников скольжения на стенках корпуса 75 и на главном валу 55 многоступенчатого редуктора 51. На ведомом валу 70 расположен вблок прямозубых шестерен с числом зубьев 33, 35, 37, 41, 43, 45, 47, 49 и 52. На внешней поверхности ведомого вала 70 размещены цилиндрические шестерни соответственно с числом зубьев Z = 17 и Z = 46. На выступающей части ведомого вала 70 размещена ведущая звездочка 76 с числом зубьев 18 выходного контура цепной передачи 52. На консольной части главного вала 55 размещена ведомая звездочка 54 с числом зубьев Z = 8. Две шестерни с числом зубьев Z = 17 и Z = 46. В цепной контур передачи 52 входит втулочно-роликовая цепь ПРД-31,75 - 2300 с шагом цепи 31,75 мм, звено соединительное С-ПРД-31,75-2300 звено переходное П-ПРД-31,75-2300.

Наклонная балка 62 /см.фиг.12/, смонтированная шарнирно на главном валу 55 многоступенчатого зубчатого редуктора 51, цилиндрическим отверстием на переднем конце соединена с промежуточной планкой 79 поворотной втулки 80 с помощью пары болтов 81 с гайками 82 и пружинными шайбами 83. Болты 81 пропущены в сквозных отверстиях диаметром 13 мм на переднем конце наклонной балки 62 и промежуточной планки 79. Планка 79 сварными швами соединена с опорной шайбой 84, которая, в свою очередь, кольцевым швом соединена с внешней поверхностью поворотной втулки 80.

На концах поворотной втулки 80 запрессованы подшипники скольжения 85 и 86. По внешним торцам подшипников скольжения 85 и 86 установлены опорные шайбы 87 и 88. Опорные шайбы 87 и 88 вместе с подшипниками скольжения 85 и 86 поворотной втулки 80 установлены на главном валу 55 многоступенчатого зубчатого редуктора 51. Опорная шайба 87 и подшипник скольжения 85 закрыты фасонной шайбой 89, установленной между внешним торцом поворотной втулки 80 и ступицей ведомой звездочки 54 приемного цепного контура 50. Второй торец поворотной втулки 80 упирается опорной шайбой 88 в упор 90 полого ведомого вала 70. На выступающем торце полого вала 70 размещены два полукольца подшипника скольжения 91. Полукольца подшипника скольжения 91 установлены в проточке поворотной втулки 80. Описанная конструкция привода вала 33 высевающих аппаратов 21 от пневматического колеса 57, размещенного над шиной заднего спаренного колеса 4, обеспечивает синхронный привод вала 33 высевающих аппаратов 21 при движении трактора 1 независимо от траектории движения посевного комбинированного агрегата.

Правая секция семенного ящика 7 с приводом высевающих аппаратов 21 выполнен в зеркальном отражении конструкции левой секции семенного ящика 6.

Силовые цилиндры механизмов 66 переводов пневматических колес 57 взаимно параллельно гидравлически соединены с правой секцией гидрораспределителя трактора 1. Это позволяет дистанционно управлять положением пневматических колес 57 над шинами сдвоенных задних колес 4 и 5 трактора 1 и регулировать степень взаимного контакта пневматических шин колес 57. Этим достигается высокая степень равномерности высева по длине засеваемой полосы, а также своевременное включение и выключение высевающих аппаратов 21 правой ручкой гидрораспределителя трактора 1.

Механизм 8 смещения семяпроводов 10 и 11 в боковом направлении к курсу движения посевного комбинированного агрегата или трактора 1 /см.фиг.1, 2, 4, 9 и 11/ выполнен в виде подвижной полой квадратной штанги 92 сечением 36 х 36 мм и толщиной стенки равной 3 мм, большая часть штанги 92 установлено консольно, а меньшая часть, кинематически связанная с силовым цилиндром 93 с ходом поршня 94, равным 150 ± 1 мм, размещена в соединенных с рамой трактора 1 в направляющих 95 и 96, выполненных в виде подвесных кронштейнов и смонтированы на лонжеронах рамы трактора 1. На консольной части штанги 92 установлены с возможностью взаимного смещения захваты 97 семяпроводов 10 и 11. Шток силового цилиндра 93 посредством кронштейна 98 соединен с штангой 92. Силовой цилиндр 93 установлен параллельно оси штанги 92.

Основание силового цилиндра 93 пальцем 99 соединено с С-образным кронштейном 100, который закреплен на приливе заднего моста трактора 1 парой болтов М14 х 45. Шток силового цилиндра 93 пальцем 101 того же типоразмера соединен с кронштейном 98 привода штанги 92. Кронштейн 98 механизма 8 смещения семяпроводов 10 и 11 сварными швами соединен с полой квадратной штангой 92. Кронштейн 98 пропущен в сквозных прямоугольных отверстиях штанги 92, которые выполнены в горизонтальной плоскости симметрии штанги 92. Подвесные направляющие 95 и 96 М12 х 30 закреплены на лонжеронах рамы трактора 1. Подвесные направляющие 95 и 96 относительно друг друга разнесены, что образует поперечную опорную базу штанги 92.

На штанге 92 размещены захваты 97 семяпроводов 10 и 11. Захваты 97 на консольной части штанги 92 установлены с возможностью взаимного смещения и зафиксированы стопорными винтами 102. Захват 97 комбинированного семяпровода 10 и 11 имеет резьбовую втулку 106, сопряженную с боковой стенкой полой квадратной призмы, установленной на штанге 92, при этом ост резьбовой втулки 106 и полой квадратной призмы выполнены перекрывающимися, а на противополжной грани призмы от резьбовой втулки 106 выполнен прилив с отверстием под стопорный винт 102.

Секции семенных ящиков 6 и 7 снабжены комбинированными семяпроводами. Верхняя часть 10 каждого семяпровода выполнена гофрированной из упругого материала, а нижняя часть 11 - трубчатой.

Каждый захват 97 соединяет верхнюю эластичную часть 10 комбинированного семяпровода с нижней полой трубчатой частью 11 семяпровода. Нижняя полая часть семяпровода имеет уширитель 43.

Верхняя эластичная часть семяпровода 10 представлена в виде гофрированного прорезиненного трубопровода и посредством хомутов 103 и 104 соединена с мундштуком 42 и верхней частью полого цилиндрического семяпровода 11 из пластмассы. Верхняя часть трубчатого семяпровода 11 имеет утолщение 105 с накатанной резьбовой навивкой с шагом 3,0 мм. Утолщение 105 с резьбовой навивкой семяпровода 11 установлено в резьбовой втулке 106 захвата 97. Уширитель 43 соединен с трубчатым семяпроводом 11 с возможностью вертикального смещения.

Положение семяпровода 11 в резьбовой втулке 106 захвата 97 зафиксировано пластмассовой фасонной гайкой 107. Уширитель 43, имеющийся в нижней части семяпровода 11, закреплен хомутом 108. Утолщение 105 семяпровода 11 с резьбовой навивкой позволяет перемещать уширитель 43 относительно поверхности семенных лож 44 и 45 и регулировать в пределах ± 50 мм. В зависимости от условий работа посевного комбинированного агрегата уширитель 43 соединен с трубчатым семяпроводом 11 с возможностью вертикального смещения и, в зависимости от условий работы посевного комбинированного агрегата, может быть смещен вверх или вниз в пределах 100 мм. Это позволяет использовать посевной комбинированный агрегат для посева многолетних злаковых трав при залужении эродированных земель с растительными остатками предыдущих лет, а также проводить посев при скорости ветра более 5 м/с на полупустынных землях, подверженных ветровым эрозиям.

Положение полой штанги 92 с захватами 97 комбинированных семяпроводов 10 и 11 относительно мундштуков 42 корпусов семенных коробок 20 при стандартной длине гофрированных семяпроводов 10 позволяет выбрать таким, чтобы беспрепятственно перемещать нижние части полых трубчатых семяпроводов 11 с уширителями 43 в боковых направлениях в пределах ± 75 мм от среднего вертикального положения гофрированных семяпроводов 10.

Механизм 8 смещения комбинированных семяпроводов 10 и 11, изображенный на фиг.10, имеет быстродействие в 3 - 5 раз выше, чем вышеописанный механизм представленный на фиг.9. Представленный механизм 8 выполнен в виде подвижной штанги 92, большая часть которой установлена консольно, а меньшая часть - в соединенных с рамой трактора 1 направляющих 95 и 96, при этом на меньшей части штанги 92 закреплен вертикально установленный палец 113, соединенный посредством двуплечего рычага 109 со штоком короткоходового силового цилиндра 93. Кинематическая цепь осуществляется благодаря тому, что шток силового цилиндра 93 с полой штангой 92 соединен посредством двуплечего рычага 109. Плечо 110 рычага 109 в 3 - 5 раз меньше длины второго плеча 111. Ход поршня силового цилиндра 93 равен 30 мм. Длинное плечо 111 рычага 109 имеет паз 112 на свободном конце рычага 109. В пазу 112 вертикально установлен палец 113 полой штанги 92. Рычаг 109 посредством оси 114 С-образного кронштейна 115 закреплен на раме трактора 1. Время перемещения штанги 92 с одного крайнего положения в другое не превышает 0,3 - 0,4 с.

Механизм 9 смещения семяпроводов 10 и 11 в боковом направлении к курсу агрегата правой секции семенного ящика 7 выполнен в зеркальном отражении механизма 8.

Семяпроводы 10 и 11, а точнее крайние положения полых штанг 92 механизмом 8 и 9 смещения семяпроводов 10 и 11 в боковом направлении и левой секции семенных ящиков 6 и 7 синхронизированы с поступающей скоростью шин сдвоенных передних колес 2 и 3 посредством индивидуальных следящих механизмов /см.фиг.3, 13 и 14/. Следящий механизм выполнен в виде установленного на мосту передних сдвоенных колес 2 и 3 гидрозолотника 116 и с заданной амплитудой кривизны и плоскими участками кольцевой шины, установленной на диске внутреннего колеса 2/3/. Корпус гидрозолотника гидравлически соединен с полостями силового цилиндра механизма смещения семяпроводов в боковой направлении к курсу трактора и боковой секцией гидрораспределителя трактора.

Кольцевая шина следящего механизма на диске сдвоенного колеса установлена с возможностью смещения от торца диска внутреннего колеса и поворота в направлении качения сдвоенного колеса.

Гидрозолотник следящего механизма 116 имеет литой корпус 117 с резьбовыми отверстиями, сквозные крышку 118 левую, правую крышку 119 с уплотнениями, плунжер 120 с кольцевыми проточками с выполненными в нем радиальными осевыми полостями, стабилизатор 121 положения плунжера 120, опорный ролик 122, вилку 123, приемный штуцер 124, нагнетательные штуцеры 125 и 126, сливной штуцер 127 и упругие элементы между крышками и корпусом.

Литой корпус 117 с гидрозолотника 116 четырьмя болтами М10 х 25 закреплен на передней части рамы трактора 1. Корпус 117 своими резьбовыми отверстиями соединен с полостями силового цилиндра механизма 8 смещения семяпроводов в боковом направлении.

Плунжер 120 имеет три кольцевых проточки 128, 129 и 130. В кольцевых проточках 128 и 130 выполнены радиальные каналы 131 и 132 диаметром 3 мм. Каналы 131 и 132 в проточках 128 и 130 соединены осевым каналом 133, выполненным по оси плунжера 120. Диаметр проточки 130 равен диаметру штока 134 плунжера 120, на конце которого выполнена резьба. Один конец плунжера гидрозолотника снабжен вилкой с свободно вращающимся на оси роликом. На резьбовом конце плунжера 120 навинчена резьбовая втулка вилки 123. Положение вилки 123 на конце резьбового штока зафиксировано контргайкой 135. Опорный ролик 122 в вилке 123 установлен на оси 136. Ось 136 в вилке 123 запрессована.

Правый выступающий конец плунжера 120, установленный в стабилизаторе 121, имеет лыску 137, которая ориентирует в требуемом положении плунжер 122 на поверхности шины 138. Другими словами плунжер установлен в стабилизаторе, ориентирующим положение плунжера в корпусе.

Кольцевая шина 138 на диске сдвоенного колеса 2/3/ установлена с возможностью смещения от торца диска внутреннего колеса и поворота в направлении качения шин сдвоенного колеса 2/3/.

Правая крышка 119 и стабилизатор 121 на торце литого корпуса 117 зафиксированы пятью болтами 139. Внутри стабилизатора 121 и опорной шайбой 140 плунжера 120 размещена силовая пружина 141. На проточке 130 между левой крышкой 118 размещена демпферная пружина 142. Жесткость силовой пружины 141 больше жесткости демпферной пружины 142 в четыре-пять раз. Левая сквозная крышка 119 в левой торцевой части корпуса 117 соединена шестью болтами М8 х 25. Места сопряжений крышек 118 и 119 с корпусом, а также как места подвижных сопряжений плунжера 120 снабжена уплотнительными маслобензостойкими кольцами 143, 144, 145 и 146. Плунжер 120 внутри литого корпуса 117 установлен между упругими элементами 141 и 142 с различной жесткостью. Это обеспечивает высокую степень надежности и функционирование следящего механизма и механизмов 8 и 9.

Приемный штуцер 124, нагнетательные штуцеры 125 и 125 и сливной штуцер 127 в местах резьбовых соединений с корпусом 117 гидрозолотника 116 дополнительно уплотнены бронзовыми кольцами 147. В корпусе 117 выполнены каналы 148 и 149, которыми соединяются соответствующие полости 117.

Приемный штуцер 124 трубопроводом высокого давления 150 соединен с левой секцией гидрораспределителя трактора 1. Штуцер 125 соединен трубопроводом 151 и рукавами высокого давления с штоковой полостью силового цилиндра 93 механизма 9. Штуцер 126 через трубопровод 152 аналогичным образом связан с бесштоковой полостью силового цилиндра 93. Сливной штуцер 127 трубопроводом 153 соединен с левой секцией гидрораспределителя трактора 1.

Шина 138 управляет положением плунжера 120 посредством контакта ролика 122 и воздействует на силовую пружину 141. Шина 138 имеет прямолинейные участки 154 и 155, а также наклонные или криволинейные участки 156 и 157. Шина 138 выполнена в виде замкнутого кольца с двумя выступающими участками 156 и двумя участками 157, приближенными к диску 158 спаренного колеса 2 /см.фиг. 13 - 15/. Шина 138 соединена с диском 158 колеса 2 посредством четырех цилиндрических штифтов 159 и четырех соединительных планок 160. Планки 160 снабжены овальными отверстиями 161. Планки 160 сварными швами соединены с тыльной частью кольцевой шины 138. Планки 160 овальными отверстиями 161 размещены на резьбовых участках 162 цилиндрических штифтов 159 и на нем закреплены парами гаек 163 через плоские шайбы 164. Овальные отверстия 161 на соединительных планках 160 позволяют либо выступающие участки 156 или наклонные участки 157 приблизить к оси 136 ролика 122 и тем самым изменить время срабатывания механизма 8 смещения семяпроводов 10 и 11 в боковом направлении по отношению к направлению посева или курса трактора 1.

Сдвоенные передние правые колеса 3 трактора 1 снабжены аналогичным гидрозолотником 116 следящего механизма и шиной 138. Правый гидрозолотник 116 гидравлически параллельно соединен с левым гидрозолотником 116 и с левой секцией гидрораспределителя трактора 1. Правый гидрозолотник 116 управляет механизмом 9 смещения семяпроводов 10 и 11 правой секции семенного ящика 7.

Сдвоенные передние колеса 2 и 3 трактора 1 /см.фиг.1 - 5, 15, 25 и 26/ имеют идентичную конструкцию. Колеса 2 и 3 размещены на полуосях 165 переднего ведущего моста трактора 1 посредством ступиц 166, основных дисков 158, дополнительных ободьев 167, взаимно соединенных соединительными кольцами 168, установленными между основным диском колеса трактора 158 и цилиндрическим кольцом дополнительного обода 167. Основные диски 158 со ступицами 166 соединены болтами 169 крепления колес 2 и 3. На основном диске 158 и дополнительном ободе 167 посредством трех пар соединительных резьбовых штифтов 170 и фасонных гаек 171 закреплены сегменты 172. По сути дела шины выполнены в виде набора сегментов 172, установленных на поверхности дисков сдвоенных как передних так и задних колес. Цилиндрическое кольцо 167 и диск 158 колеса трактора 1 снабжены прорезями для установки в них соединительных резьбовых штифтов 170 сегментов 172. Сдвоенные колеса трактора образованы дополнительным ободом в виде цилиндрического кольца и соединительным кольцом, установленных между основным диском колеса трактора, при этом цилиндрическое кольцо и диск колеса снабжены прорезями для установки в них соединительных резьбовых штифтов сегментов. На внутренней поверхности цилиндрического кольца дополнительного обода размещены резьбовые бонки с винтами.

Сегмент 172 выполнен в виде бескамерной шины с полостью V-образной формы. Внешняя рабочая поверхность шины имеет дуговые выступы 173 или с четным числом или нечетным числом, ориентированные по направлению качения колеса 2/3/. Сопрягаемая с ободом 167 /158/ поверхность 174 снабжена опорными площадками 175 и взаимно соединена с армированной в них упругой плоской пластиной 176. На пластине 176 в соответствующем порядке размещены соединительные резьбовые штифты 170, при этом на одной из боковых стенок сегмента выдавлена ниша с самоблокирующимся вентилем. Сегменты на внешних дополнительных ободах смещены на половину своей длины по сравнению с центрами сегментов, закрепленных на основных дисках сдвоенных колес.

Внешняя поверхность сегмента 172 снабжена девятью или восемью рядами дуговых выступов 173. Шаг между выступами 173 равен b = 150 ± 1 мм считая от середины сегмента 172. На сегментах 172 с четным числом дуговых выступов 173, последние симметрично смещены с заданным шагом в бок от середины рабочей поверхности сегмента 172 на b/2 = 75 мм и выполнены с тем же шагом. Высота дуговых выступов 173 равна глубине заделки семян. Сегменты 172 по этому признаку выполнены четырех типоразмеров дуговых выступов 173, соответственно, с высотой 20, 40, 60 и 80 мм для высева широкого спектра семян широкораспространенных сельскохозяйственнных культур и редко встречающихся,таких как солодки голой, амаранты, мальвы, козлятника и др. Сегмент 172 для установки на спаренные задние колеса выполнен также в виде бескамерной шины с полостью V-образной формы. Внешняя рабочая поверхность шины снабжена разнонаправленными почвозацепами, ориентированными под углом к направлению качения колеса. Сопрягаемая с ободом поверхность сегмента армирована упругой пластиной гнутого профиля с соединительными резьбовыми штифтами, при этом упругая пластина имеет отверстие для канала самоблокирующего вентиля.

В нижней части 174 сегмента 172 армирована упругая пластина 176 с заданной жесткостью. Соединительные резьбовые штифты 170 на упругой пластине 176 закреплены сварными швами. На внешней боковой грани бескамерной V-образной шины сегмента 172 выполнена ниша с самоблокирующимся вентилем 177. В средней части упругой плоской пластины 176 кольцевым сварным швом закреплена опорная пята 178, внешняя торцевая часть которой сопряжена с шаровой головкой 179 регулировочного винта 180. Винт 180 установлен в резьбовой бонке 181, закрепленной сварным швом на внутренней поверхности цилиндрического кольца дополнительного обода 167. Положение регулировочного винта 180 в резьбовой бонке 181 зафиксировано контргайкой 182. Регулировочный винт 180 снабжен квадратным хвостовиком 183 /см.фиг.26/.

Положения V-образных сегментов 172 на дополнительном ободе 167 смещены относительно V-образных сегментов 172 на основном диске 158 на половину конструктивной длины сегмента 172 /см.фиг.25/. На периферийной части дополнительного обода 167 и основного диска 158 сегмента 172 размещены четырьмя группами в последовательном чередовании в группах дуговых выступов 173 с нечетным числом, совпадающих с осью симметрии сегмента 172, и обода 167 с четным числом, т.е. со смещением на 75 мм от оси симметрии дополнительного обода 167. Такое размещение сегментов 172 на поверхности обода 167 /основного диска 158/ позволяет выполнить бороздки 184 с семенными ложами 44 и 45, представленными на фиг.16, 17 и 18.

За полный оборот колеса 2/3/ на поверхности поля образуются четыре группы бороздок 184 с последовательным чередованием относительно друг друга влево и вправо от направления движения комбинированного посевного агрегата на b = 150 мм. Это позволяет при произрастании высеваемых растений создать устойчивое сообщество растений, обладающих стойкостью к ветровалу и полегаемости, к максимальному использованию солнечной энергии и полному усвоению корневыми системами растений питательных веществ и влаги почвы.

Сдвоенные задние колеса 4 и 5 трактора 1 /см.фиг.1 - 5, 19 - 24/ предназначены для выравнивания поверхности поля и прикатывания посевов. На рабочей поверхности дополнительного диска 185 заднего колеса 4/5/ размещены сегменты 186 с бескамерной шиной. Полость в шине выполнена V-образной формы. Угол ориентации почвозацепов на рабочей поверхности сегмента выполнен меньшим величины угла раствора сопрягаемых граней шины. Внешняя рабочая поверхность сегмента 186 снабжена разнонаправленными почвозацепами 187 и 188, ориентированными под углом γ/2 к направлению качения колеса 4/5/ /см.фиг. 22/. Сопрягаемая с ободом диска 185 поверхность сегмента 186 снабжена армированной в шине упругой пластиной 189 гнутого профиля с соединительными резьбовыми штифтами 190. На ободе диска 185 выполнены овальные отверстия 191 для монтажа соединительных штифтов 190. На дополнительном диске 185 сегменты 186 закреплены глухими гайками 192. На внешней части обода дополнительного диска 185 выполнены сквозные отверстия 193 с шагом, равным длине сегмента 186. Упругая пластина 189 снабжена отверстием 194 для канала самоблокирующего вентиля 195. Угол ориентации γ\ почвозацепов 187 и 188 на рабочей поверхности сегмента 186 выполнен меньшим величины угла раствора δ сопрягаемых граней 196 бескамерной шины сегмента 186 /см.фиг.23 и 24/. Ширина "Т" бескамерных сегментов 186 и ширина "В" дополнительных дисков 185 относятся как 1 : 1,08 - 1,20. На фиг.19 показана колея от протектора сдвоенного заднего колеса 4.

На фиг.20 и 21 показан вариант выполнения сегмента 197 в виде бескамерной шины с V-образной полостью, которая заполнена упругим материалом. Внешняя рабочая поверхность сегмента 197 снабжена почвозацепами 198 в виде Y. На боковых гранях 199 сегментов 197 выдавлены ниши 200, в которых имеются отверстия 201 для размещения крепежных элементов /плоская и пружинная шайбы и глухая гайка/. Соединительные резьбовые штифты 202 закреплены на поверхности кольца 203 дополнительного обода 204, снабженного ступицей 205. Эти сегменты 197 предназначены для монтажа на ободьях 204 и кольцах 203 передних и задних колес 2 - 5 трактора 1 при выполнении транспортных работ, внесения органических удобрений, добычи строительного камня в каменоломнях, минеральных удобрений в открытых карьерах.

При выполнении работ, связанных с посевом в ранневесенний период или на переувлажненных почвах, для исключения лишних проходов, желательно выдержать конструктивные соотношения сдвоенных колес 2 - 5 с вышеназванными сегментами по отношению к абрису по ширине посевного комбинированного агрегата как 1 : 3, т.е. ширина протектора сдвоенного колеса должна относится в абрису трактора, как 1 : 3. При ширине трактора Т-150К со сдвоенными колесами 2 - 5 используется семенной ящик зернотравяной СЗТ-3,6 или зерновой СЗ-3,6 сеялок с незначительными конструктивными доработками. Представленный посевной комбинированный агрегат отработан с известными узлами селекционных сеялок СН-10 и СН-16МП.

Подготовка к работе посевного комбинированного агрегата. Трактор 1 к работе готовят штатно с учетом всех технических уходов. Затем приступают к демонтажу камерных пневматических шин низкого давления типа 530-610Р модели ФД-14 с размером 1400 х 540 мм для трактора Т-150К.

Со ступиц четырех ведущих колес одинакового диаметра демонтируют шины низкого давления, предварительно установив шарнирно-сочлененную раму трактора 1 на соответствующие подставки, конструкция которых предусмотрена по инструкции эксплуатации трактора 150К Харьковского тракторного завода. На полуоси 165 ведущих колес трактора 1 монтируют сдвоенные колеса 2 - 5. На поверхности дополнительных ободов 167 и основных дисков 159, взаимно связанных соединительными кольцами 168, сдвоенных передних и задних колес 2 - 5 в соответствующем порядке устанавливают бескамерные сегменты 172 и 186. При длине окружностей обода 167 и диска 159, равными 4396 мм и длине сегментов 172 и 186, равными 217 мм, на их поверхности сегменты 172 устанавливают в четыре группы в последовательный ряд: пять штук сегментов 172 с четным числом дуговых выступов 173 и пять штук сегментов 172 с нечетным числом дуговых выступов 173. Сегменты 172 на дополнительном ободе 167 по сравнению с сегментом 172 на основном диске 158 взаимно смещены на 108 мм, что необходимо для формирования бороздок 184. Далее через самоблокирующие 177 в полостях бескамерных сегментов 172 создают рабочее давление в пределах 0,80 - 0,85 кгс/см² /0,080 - 0,085 МПа/ для выполнения посева мелкосеменных культур. Высота дуговых выступов 173 в сегментах 172 не превышает 20 мм. Рабочее давление в бескамерных шинах сегментов 172 производят подкачкой воздуха от воздушных баллонов /ресиверов/ трактора Т-150К посредством шланга и приспособления в виде полого острого наконечника.

Контроль давления воздуха в V-образной полости производят контрольным манометром МД 213. После подкачки всех пневматических шин сегментов 172, проверяют затяжку гаек 171 на соединительных резьбовых штифтах 170. Радиальное биение дуговых выступов 173 сегментов 172 сдвоенные колес 2 и 3 не должно превышать ± 5 мм. При радиальном биении отдельных дуговых выступов 173 больше 5 мм подкладками соответствующей толщины устраняют этот недостаток.

На дисках и ободах задних сдвоенных колес 4 и 5 устанавливают сегменты 186 с почвозацепами 187 и 188 на рабочей поверхности. Порядок установки сегментов 186 на задних сдвоенных колесах 4 и 5 и подготовки к работе выполняется вышеописанным способом.

При качении передних сдвоенных колес 2 и 3 дуговыми выступами 176 формируются семенные канавки 184 длиной 1,1 м глубиной 2 см с расстоянием друг от друга b = 0,15 м. Семенные ложи 44 в канавках 184 смещены на 7,5 см по сравнению с семенными ложами 45. Это достигнуто тем, что сегменты 173 снабжены с четными и нечетными числами дуговых выступов 173 на рабочей поверхности сегментов 172. Затем манометром проверяют давление в пневматических камерах шин колес 57 приводов валов 33 высевающих аппаратов 21. Давление воздуха в шинах должно быть в пределах 0,16 - 0,20 МПа /1,6 - 2,0 кгс/см²/. После этого накидными и рожковыми ключами проверяют надежность крепления всех узлов, деталей и механизмов на транспортной балке 49, продольных брусьях 48, раме трактора 1 и между отдельными агрегатами. Втулочно-роликовые цепи ПРД-31,75-2300 в цепных контурах 50 и 52 должны быть строго размещены в продольно-вертикальных плоскостях. Контактирующие поверхности узлов в приводах валов высевающих аппаратов 21 и ворошилки 35, многоступенчатых зубчатых редукторов 51, секций семенных ящиков 6 и 7 следует покрыть смазкой, так как трущиеся поверхности взаимно не притерты. Это следует сделать также и во всех пластмассовых подшипниках скольжения. В секциях семенных ящиков 6 и 7 проверяют наличие посторонних предметов, которые при работе сеялки могут вызвать поломки высевающих аппаратов 21, донышек 23 или механизмов 25. Механизмами 66 переводят левые и правые пневматические колеса 57 в транспортное положение. Усилием руки вращают пневматические колеса 57 и проверяют работу всех механизмов передач и высевающих аппаратов 21 в секциях семенных ящиков 6 и 7 при разных положениях рукояток 72 и 73 на крышках 71 многоступенчатых зубчатых редукторов 51. Вал 33 с высевающими аппаратами 21 должен свободно вращаться, а рычаги 72 и 73 редукторов 51 легко переставляться в положение А и Б и в гнездах с N 1 по N 20 и легко фиксироваться в глухих отверстиях крышек 71.

Подготовку семенных ящиков 6 и 7 к работе рассмотрим на примере посева клевера красного для ранневесеннего посева с глубиной заделки семян в пределах 1,5 - 2,0 см и с нормой высева 6 кг/га. В комплекте поставки семенных ящиков 6 и 7 в корпусах 20 установлены зубчатые высевающие аппараты 21 для высева мелкосемянных культур /люцерна, донник белый, вика, клевер белый и др. /. Четыре других типа высевающих аппаратов помещены в упаковке ЗИП посевного комбинированного агрегата. Вместе с зубчатыми высевающими аппаратами 21 на валах 33 в корпусах 20 секций 6 и 7 устанавливают пластмассовые вкладыши, уменьшающие на 4/5 выходные прямоугольные отверстия на задней стенке 13 секций семенных ящиков 6 и 7.

Перед началом установки секций семенных ящиков 6 и 7 на заданную норму высева проводят регулировку зазоров между катушками зубчатых высевающих аппаратов 21 и с пластмассовыми донышками 23 для исключения дробления и повреждения семян клевера красного, а также для облегчения равномерности высева между отдельными высевающими аппаратами 21. При отжатой подпружиненной защелке 31 на рычаге 25 подводят пластмассовое донышко 23 к катушке 21. Защелкой 31 рычага 25 фиксируют в первой верхней прорези установочной гребенки 32 положение вала 24 пластмассовых донышек 23. Рычаг 25 регулировки положения подвижных пластмассовых донышек 23 следует зафиксировать на установочной гребенке таким образом, чтобы обеспечить минимальный зазор между подвижным донышком 23 и высевающей катушкой 21. Регулировку проводят двое рабочих следующим образом. Рычаг 25 установки подвижных донышек 23 фиксируют на установочной гребенке 32 в верхнем положении /прорезь N 1/. Один из рабочих при помощи щупа из комплекта ЗИП проверяет величину зазора и дает указания другому. Второй рабочий, находясь в противоположной стороне секции семенного ящика /спереди/, регулирует подвижные донышки 23 регулировочным винтом 30 при отвернутой гайке М6. Для выполнения этой операции необходимо иметь два рожковых ключа с зевом 10 мм. При завинчивании винта 30 в резьбовую часть чугунной или пластмассовой вставки 26 зазор увеличивается, а при вывинчивании - уменьшается. После установки одинакового зазора второй рабочий гайкой М6 фиксирует положение винта 30 в ставке 26.

Перед выполнением указанных операций второй рабочий /или тракторист, или сеяльщик/ подтягивает стопор 30 в резьбовой вставке 26 и тем самым строго ориентирует положение вставки 26 и пластмассового донышка 23 на валу 24. Он же предохранительную пружину 29 на болту 28 с потайной головкой поджимает гайкой М10 таким образом, чтобы резьбовая головка болта 28 выступала на два витка. Это обеспечивает безаварийную работу всех высевающих аппаратов 21 и равномерный высев семян из секций ящиков 6 и 7. Секции семенных ящиков 6 и 7 на заданную норму высева устанавливают одним из известных способов.

Далее приступают к регулировкам следящего механизма и механизма /8/9 смещения комбинированных семяпроводов 10 и 11 в боковом направлении. Для этого, при установке рамы трактора 1 на подставки, переднее сдвоенное колесо 2 вращают в направлении посева и его останавливают в таком положении, когда кольцевая шина 138 /см.фиг.14 и 15/ максимально удалена от основного диска 158. Ролик 122 сопряжен с плоскими участком 155 кольцевой шины 138. С помощью штангенциркуля замеряют выступающую часть плунжера 120 со стороны лыски 137 над стабилизатором 121. При величине зазора "е" меньше 7 мм кольцевую шину 138 удаляют от торцевой плоскости основного диска 158. Для этого внешнюю гайку 163 отвинчивают с резьбовой части 162 цилиндрического штифта 159. Шаг резьбы на резьбовой части 162 выполнен равным 1 мм. При достижении выступающей части плунжера 120 над стабилизатором 121 на величину зазора "е" равным 7 мм гайки 163 на резьбовой части 162 взаимно фиксируют.

Повернув колесо 2 на пол-оборота, проверяют величину вылета "е" плунжера 120 при соприкосновении копира 122 со вторым выступающим плоским участком 155 кольцевой шины 138. Положение выступающих плоских участков 155 на кольцевой шине 138 соответствует положению сегментов 172 с нечетным числом дуговых выступов 173 на внешней поверхности основного диска 158 и дополнительного обода 167.

Поверив надежность соединения накидных гаек трубопроводов 150 - 153 на резьбовых штуцерах 124 - 127 и накидных гаек на рукавах высокого давления со штуцерами силового цилиндра 93, ручку управления гидрозолотника в левой секции гидрораспределителя при работающем двигателе 1 переводят из "Нейтрального положения" в положение "Подъем". Масло из гидрораспределителя трактора 1 под рабочим давлением жидкости поступает в нагнетательную полость корпуса 117 гидрозолотника 116 следящего механизма. Далее через проточку 129 на плунжере 120 масло из корпуса 117 направляется в открытую полость и через штуцер 126 и трубопровод 152 /см.фиг.14/ поступает в бесштоковую полость силового цилиндра 93 /см.фиг.9/. Поршень 94 смещает шток, а вместе с ним - палец 101 и кронштейн 98 штанги 92. Штанга 92 занимает крайнее левое положение. Освободив стопор 102 на захвате 97 комбинированного семяпровода 10 и 11, нижнюю часть семяпровода 11 вместе с уширителем 43 размещают в створе крайнего дугового выступа 173. Остальные трубчатые семяпроводы 11 смещают друг от друга на расстояние 150±1 мм. Далее положение захватов 97 на штанге 92 фиксируется стопорами 102.

При движении поршня 94 в полости силового цилиндра 93 рабочая жидкость направляется через рукав и трубопровод 151 в штуцер 125 и полость в корпусе 117 гидрозолотника 116. Через канал 147, проточку 130 плунжера 120 и далее через канал 149 в проточку и резьбовой штуцер 127 и полость трубопровода 153, который соединен со сливной магистралью гидросистемы трактора. Далее колесо 2 медленно поворачивают на 1/4 часть от полного оборота. Копир 136, прижатый силовой пружиной 141 в стабилизаторе 121 к плоской части 155 шины 138, при вращении колеса 2 по криволинейному участку 157 поступает на последующий плоский участок 154 шины 138. Величина амплитуды Δ криволинейных участков 157 и 156 на кольцевой шине 138 равна или больше на 0,5 мм длины вылета "е" выступающей части плунжера 120 над стабилизатором 121. При перемещении копира 122 влево к диску 158, плунжер 120 занимает в корпусе 117 крайнее левое положение. В этом случае /см.фиг.13/ проточка 128 плунжера 120 соединяет нагнетательную полость гидрозолотника 116 с напорной полостью гидрораспределителя трактора и радиальными отверстиями 131 в проточке 128 плунжера 120. Через осевой канал 133 масло поступает в радиальные отверстия 132 проточки 130 плунжера 120 и далее через штуцер 125 в трубопровод 151 и в штовокую полость силового цилиндра 93. Шток цилиндра 93 перемещает кронштейн 98 и штангу 92 с захватами 97 семяпроводов 10, 11 в крайнее правое положение по ходу движения трактора. Нижние концы гофрированных семяпроводов 10 вместе со штангой 92 сместились вправо на 150 мм. Оператор проверяет степень натяжения гофрированных семяпроводов 10 и их крепление на мундштуках 42 корпусов 20 высевающих аппаратов 21 и на утолщенной части 105 полых трубчатых семяпроводов 11.

Регулировки и наладку механизмов 9 и следящего механизма на правом переднем сдвоенном колесе 3 проводят в той же последовательности, что и с механизмом 8 смещения семяпроводов 10, 11 левой секции семенного ящика 6.

При качении копира 122 по плоской поверхности 154 и 138, масло из бесштоковой полости силового цилиндра 93 /см.фиг.13/ по рукаву высокого давления и трубопроводу 152 поступает в полость штуцера 126, далее в проточку плунжера 120 и по каналу 149 в сливную полость штуцера 127 и по трубопроводу 153 в сливную магистраль гидросистемы трактора 1.

Для выполнения последней регулировки-синхронности работы следящего механизма и механизма смещения комбинированных семяпроводов 10, 11 и их положения над семенными ложами 44 и 45 от протекторов шин передних сдвоенных колес 2/3/ - раму трактора 1 снимают с подставок. Далее проводят повторные заезды, повороты и проверку крепления сегментов 172 и 186 на дисках и ободах сдвоенных колес 2 - 5. После этого в секции семенных ящиков 6 и 7 засыпают семена культуры, которые по цвету существенно отличаются от цвета почвы. Выбирают ровный участок дороги. При выдвинутом штоке силового цилиндра механизма 66, сеяльщик засыпает семена пробной культуры в секцию семенного ящика 6/7/.

Вращением пневматического колеса 57 заполняют семенные коробки 20 семенами пробной культуры. Далее тракторист, управляя правой ручкой гидрораспределителя трактора, переводит механизмами 66 оба пневматических колеса 57 в рабочее положение. Степень контакта пневматических колес 57 с шинами задних сдвоенных колес 4 и 5 в случае необходимости может регулироваться положением резьбовой вилки на штоке силового цилиндра.

При движении посевного комбинированного агрегата по поверхности грунтовой дороги дуговыми выступами 173 на сегментах 172 остаются отчетливые отпечатки с семенными ложами 44 и 45. Семена пробной культуры высевающими аппаратами 21 и семяпроводами 10 и 11 через уширитель 43 направляются на семенные ложе 44 и 45.

При укладке семян пробной культуры рядом с семенными ложами 44 и 45, захваты 97 на консольной части штанги смещают в необходимую сторону на величину несовпадения положения пробной культуры от оси ложи 44 или 45. Далее приступают к корректировке начала расположения семян на ложах 44 и 45, образованных дуговыми выступами 173 с четным или нечетным числом на рабочей поверхности сегментов 172. При укладке семян пробной культуры за концом семенного ложа 44, тракторист поворачивает кольцевую шину 138 по направлению качения колеса 2. Для этого тракторист ослабляет внешние гайки 163 на резьбовых частях 162 цилиндрических штифтов 159. Овальные отверстия 161 в планках 160 смещают вперед на половину величины несовпадения положения последних семян в семенном ложе 44.

В варианте укладки семян с упреждением их расположения по отношению к семенному ложе 44, регулировку выполняют в обратном порядке.

Смещение сегментов 172 на основном диске 158 по сравнению с положением сегментов 172 на дополнительном ободе 167 на половину длины сегмента 172 снижает неточность укладки семян в семенное ложе 44 и 45.

После ввода корректировок, повторяют пробный высев. При выполнении всех требований, из семенных ящиков 6 и 7 убирают семена пробной культуры и очищают их путем прокручивания вручную пневматических колес 57. Положение уширителей 43 на концах семяпроводов 11 регулируют в поле с учетом рельефа поверхности поля, наличия растительных остатков и скорости ветра.

Рассмотрим технологический процесс посева одной бобовой культуры - клевера красного в ранневесенний период без проведения поверхностной обработки почвы, исключая боронование, предпосевную культивацию и прикатывание поверхностного слоя.

При движении трактора 1 пневматического колеса 57 механизмами 66 приводятся в контакт с сегментами 186 на задних сдвоенных колесах 4 и 5. Это обеспечивает синхронный привод валов 33 высевающих аппаратов 21 не только при движении на прямолинейных участках, но и при работе агрегата на участках со сложными контурами и при обсеве по периметру. Высеваемые семена клевера красного из семенного ящика 6/7/ зубчатыми высевами аппаратами 21 выбрасывается с семенного подвижного донышка 23 в мундштук 42. С мундштука 42 по гофрированному семяпроводу 10 семена клевера скатываются в полость трубчатого семяпровода 11. Уширителем 43 семена распределяются в семенное ложе 44 или в семенное ложе 45.

При движении трактора 1 дуговые выступы 173 сегментов 172 на поверхности поля формируют бороздки 184 с семенными ложами 44 и 45 глубиной 2 см. Уложенные семена клевера красного в смежных ложах 44 и 45 прикатывают почвозацепами 187 и 188 и рабочей поверхностью сегментов 186.После прохода сегментов 186, закрепленных на ободах и дисках сдвоенных колес 4 и 5, остается сложный микрорельеф, предотвращающий как ветровую эрозию, так и образование почвенной корки. Посев в ранний период при температуре почвы больше +4 -5^oC позволяет на 6 - 7 сутки получить дружные всходы. При увеличении температуры воздуха и почвы, а также увеличение светового дня приводит к образованию закаленных растений, а их развитие подавляет рост ранних сорняков. К концу апреля и в первой декаде мая растения клевера красного хорошо укореняются, а запасы влаги в верхнем слое почвы обеспечивают их устойчивое развитие. Этому способствует также и то, что в условиях Нижнего Поволжья в этот период выпадают, хотя и в незначительном количестве, атмосферные осадки.

В условиях орошения первый полив производят лишь перед укосом зеленой массы.

В Нижне-Волжском регионе на конец декабря 1996 г. насчитывалось более 2,5 млн. га бросовых орошаемых и засоленных почв с высоким залеганием грунтовых вод. Солодка /Glycyrrhiza - G/ является хорошей фитомелиорирующей культурой. Бросовые участки орошаемых полей, как правило, находятся под зарослями камыша и тростника. Водный режим на этих почвах, как правило, складывается благополучно. Тростник /Phragmites communis Trin/ транспортирует в этих условиях грамадное количество воды и тем самым, с одной стороны, способствует понижению уровня вод, а с другой стороны является причиной их минерализации. Солодка обладает качеством при своем развитии снижения минерализации воды. Если тростник за год транспортирует лишь 12000 м³, то солодка - до 15880 м³ в год, но с более лучшим эффектом.

В природе различают следующие экотипы солодки /G - CLYCYRRHIZA/:
1. Солодка бухарская - G.Gucharica Rgl.;
2. Солодка Гончарова - G.Gontscharovii T.Mas.;
3. Солодка Кулябская - G.kulabensis T.Mas.;
4. Солодка голая - G.glabra L.;
5. Солодка шиповая - G.aspera Pall.,
6. Солодка зайсанская - G.Zaissanica Serg.;
7. Солодка рыхлая - G.Caxissima Vass.;
8. Солодка уральская - G.uralensis Fisch.;
9. Солодка Коржинского - G.korshinskyi G.Grig.;
10. Солодка щетинистая /иглистая/ - G.echinata L.;
11. Солодка македонская - G.macedonica Boiss.;
12. Солодка бледноцветковая - G.palladi flora maxim.;
13. Солодка железистая - G.glandulifera Wald.;
14. Солодка вздутая - G.inflata Batal.;
15. Солодка чешуйчатая - G.lepiclota (Nutt) Pursh.;
16. Солодка иглоподобная - G.acanthocarpa (Zinde) J.M. Black.;
17. Солодка астрагаловидная - G.astragalina Gill.

Лекарственное и промышленное значение имеют солодка голая, солодка уральская и солодка Г.Коржинского. Эти экотипы настоящей солодки /Euglycyrrhira Boiss./ следует ввести как культуру на бросовых и засоленных орошаемых землях.

Солодка - довольно обычное растение на Юго-Востоке Российской Федерации в степных областях. В дикой форме она растет по поймам рек, степным положениям.

Солодка голая /гладкая/ - многолетнее травянистое растения 1,0 - 1,5 м высоты. Корневище /объект добычи/ - многолетнее, мощное. Листья очередные, сложные непарно-перистые, черешковые, клейкие, с опадающими шиловидными трилистниками. Цветки мелкие пазушные в колосовидных кистях, бледно-фиолетовые и сиреневые. Плод-боб, гладкий или железисто-волосистый, сдавленный в боков. Цветет в июне-июле. Лекарственным сырьем являются корни /Radix Glycyrrhizen seu Radix Liguiritiae/. На мировом рынке к концу 1996 г. 1 тонна сухих корней солодки, спрессованные в кипы по 200 кг, оценивается в 800 - 1200 американских долларов.

Культура солодки может быть создана либо семенами, либо корневыми отрезками карабаша солодки в возрасте трех-пяти лет. С одного гектара растений солодки в естественных условиях собирают до 50 кг семян. Норма высева семян для создания культурных плантаций солодки не должна превышать 4 - 5 кг/га.

Семена солодки голой/уральской, Г.Г.Коржинского/ засыпают в секции семеных ящиков 6 и 7. Так как глубина посева семян солодки /2 см/ такая же, как и у клевера красного, рассмотренного раньше, то на передних сдвоенных колесах 2 и 3 оставляют сегменты 172 с высотой 2 см дуговых выступов 173.

Перед посевом солодки на бросовых орошаемых землях камыш и тростник либо скашивают и убирают, либо сжигают. Однако стебли камыша на поверхности поля представляют собой гвозди диаметром 6 - 15 мм. По этой причине давление воздуха в V-образных полостях сегментов 172 увеличивают до 1,8 - 2,0 кгс/см² /0,18 - 0,20 МПа/.

При качении передних колес 2 и 3 кочерыжки камыша вдавливаются выступами 173 сегментов 172 и образуются бороздки 184. Семена солодки обладают окаменелостью, а их твердая оболочка обеспечивает из всхожесть до 8 лет. Почвозацепами 187 и 188 на рабочих поверхностях сегментов 186 сдвоенных задних колес 4 и 5 семена солодки вдавливаются в почву. Посев семян солодки производят в первой или во второй декаде мая при достижении температуры почвы +20 - 25^oC. Наличие больших плюсовых температур и избыточного увлажнения приводит к тому, что семена интенсивно прорастают и укрепляют в росте. Естественный фон камыша и тростника не препятствует росту вегетативных побегов солодки. На второй и третий годы жизни растений надземные побеги солодки интенсивно вытесняют камышовые заросли. Корневая система солодки развивается горизонтально и устремляется вертикально вниз. Отдельные корни солодки проникают на глубину до 8 м. Происходит интенсивное откачивание грунтовых вод и ее рассоление. По истечении 6 - 8 лет корни солодки достигают размеров, соответствующих ГОСТ 22838-88. Урожайность корней в слое 0,5 - 0,6 м достигает 22 - 26 т/га с относительной влажностью 40 - 42% в период заготовки. Уборку корней солодки производят с полной выборкой, чтобы исключить солодку, как злостного сорняка на орошаемых землях.

В Волгоградской области в 1996 г. выведено из севооборота из-за засоления 2,5 млн.га пахотных земель, освоенных в 50 - 60 г.г. ХХ века в период массового подъема целинных залежей. Ранее эти залежи имели травостой, включающий всю флору Нижнего Поволжья. В настоящее время распаханные и брошенные поля являются источником возникновения черных бурь, где процветает дурнишник, а ветровая и водная эрозия создают новые овраги. Со склонов плодородный слой почвы смывается в овраги, речки, озера, пруды, забивая одновременно естественные родники и ключи.

На распаханных полях, кроме злостных многолетних сорняков, не произрастают растения, представляющие интерес для заготовки грубых кормов. В 1997 г. в Волгоградской области левобережье Волги планируется вывести из севооборота, а распаханные поля залужить многолетними злаковыми травосмесями, такими как канареечник, овсяница, ежа, райграс, житняк и др. Даже на малоценных и обесструктуренных почвах урожайность этих растений достигает 15 - 20 т/га.

Рассмотрим процесс посева злаковых трав, на примере ежи сборной с нормой высева 24 кг/га. Глубина заделки семян не должна превышать 1,5 - 2,0 см. Ширина междурядий - 15 см. В установленном порядке секции семенных ящиков 6 и 7 подбором передаточных отношений в редукторах 51 устанавливают требуемую норму высева. На валу 33 устанавливают катушечно-штифтовые высевающие аппараты 21. После этого проводят весь цикл регулировок и установки зазоров между подвижными донышками 23 и катушками 21, а также вращение ворошилки 35 на валу 34. Злаковые травы обладают плохой сыпучестью. Поэтому заслонки 22 переводят в крайние верхние положения. Наличие механизмов 8 и 9 смещения семяпроводов 10 и 11 боковом направлении к курсу трактора 1 способствует равномерной подаче семян трав на семенные ложа 44 и 45. Распределение семян трав в семенных ложах 44 и 45 по синусоидальным линиям на поверхности засеваемой почвы с заданной амплитудой и шагом позволяют создать устойчивые сообщества растений. Злаковые травосмеси обладают аллопатией, т.е. за счет своей мощной корневой системы могут вытеснять другие растения, в т.ч. многолетние корневищные сорняки и включая дурнишник. Посев злаковых трав производится на поверхности бросового поля без предварительной обработки. Стерня предшественника и растительные остатки сорняков способствуют сохранению влаги почвы, а после их прикатывания сдвоенными колесами 2 - 5 трактора 1 - исключить процессы ветровой эрозии.

При посеве следует соблюдать одно непреложное правило: рабочая скорость трактора 1 не должна превышать 1,5 м/с. Только в этом случае происходит равномерный вынос семян из семенных ящиков 6 и 7 и распределение их в рядках 184. При такой скорости перемещения трактора 1 происходит и равномерное уплотнение почвы над семенными ложами 44 и 45.

При посеве риса в затапливаемых чеках на передних сдвоенных колесах 2 и 3 заменяют сегменты 172 с дуговыми выступами 173 высотой 4 см. При движении трактора 1 шины передних колес 2 и 3 кольцевыми выступами 173 под весом трактора формируют бороздки по глубине и ширине междурядий на поверхности рисового чека.

При постановке в межколесное пространство трактора 1 семенных ящиков зернотравяной сеялки СЗТ-3,6 высевающими аппаратами 21 по семяпроводам 10 и 11 семена риса и гранулы минеральных удобрений высеваются в сформированные бороздки 184. Обрезиненные почвозацепы 187 и 188 шин сдвоенных задних колес 4 и 5 сдвигают почву в бок и закрывают борозды 184. Рабочие поверхности сегментов 186 проводят уплотнение верхнего слоя. Таким образом семена риса и гранулы минеральных удобрений надежно заделываются сегментами 186 задних сдвоенных колес 4 и 5. Так как ширина сдвоенных колес 4 и 5 соотносится с шириной трактора 1 по внешним дополнительным ободам 185 в соотношении 1 : 3, то при втором проходе посевного комбинированного агрегата засевается оставшаяся полоса / см.фиг.27 и 28/.

Таким образом, посевной комбинированный агрегат шинами сдвоенных передних колес трактора с протектором в виде частей колец и почвозацепами на задних колесах 4 и 5 за один проход в ранний весенний период с нагрузкой на почву вдвое меньше, чем от веса трактора, на переувлажненной почве рисовых полей выполняют формирование бороздок по глубине и ширине междурядий по синусоидальным линиям, высев семян и удобрений, надежную заделку, прикатывание, планировку и обсев концевых и склоновых участков.

При посеве других культур схема высева может быть изменена при переналадке кольцевых шин 138 следящего механизма 8/9/ смещения семяпроводов 10 и 11б представленного на фиг. 10. Указанным механизмом изменяется не только траектория укладки семян на поверхности семеных лож 44 и 45, но и ширина междурядий путем изменения положения C-образного кронштейна 115 на лонжероне рамы трактора 1. Положение кронштейна 100-короткоходового силового цилиндра 98 остается неизменным.

При завершении посевных работ со ступиц ведущих колес трактора Т-150К демонтируют сдвоенные колеса 2 - 5, а на их место устанавливают ободы 203 со ступицей 205. На ободах посредством соединительных резьбовых штифтов 202 закрепляют сегменты 197 с почвозацепами 198 в виде Y /см.фиг.20 и 21/. V-образная полость сегмента 197 заполнена пенопластом. Это исключает прокол камеры при выполнении строительных и транспортных работ, а также при работе в открытых карьерах при добыче минеральных удобрений, строительного камня и т.д.

Универсальность конструкции сегментов 172, 186 и 197 наряду с серийновыпускаемыми камерными шинами трактора Т-150Ж /также как колесных тракторов К-701, К-703М Кировского тракторного завода, Т-142 Липецкого тракторного завода, колесных тракторов ВТ-130К модели 4 х 4 Волгоградского тракторного завода/ расширяют ареал их применения.

Таким образом, вышеизложенные сведения свидетельствуют о выполнении при использовании заявленного изобретения следуюшей совокупности условий:
средство, воплощающее заявленное изобретение при его осуществлении, предназначенное для использования в сельскохозяйственном машиностроении;
для заявленного изобретения в том виде, как оно охарактеризовано в независимом пункте нижеизложенной формулы изобретения, подтверждена возможность его осуществления с помощью вышеописанных в заявке или известных до даты приоритета средств и методов;
средство, воплощающее заявленное изобретение при его осуществлении, способно обеспечить достижение усматриваемого заявителями технического результата.

Следовательно, заявленное изобретение соответствует требованию "промышленная применимость" по действующему законодательству.

Изобретение может быть использовано в сельскохозяйственном машиностроении, в частности, в посевных комбинированных агрегатах, преимущественно для ранневесеннего посева многокомпонентных кормовых культур в орошаемом и богарном земледелии, посева фитомелиорирующих культур для расселения бросовых орошаемых полей, залужения обесструктуренных почв, посева риса и хлопчатника на переувлажненной почве. Агрегат содержит колесный трактор с пневматическими сдвоенными равновеликими шинами с протектором на передних колесах в виде кольцевых выступов, а на задних - с чередованием под разнонаправленными углами к направлению движения. В межколесном пространстве колесного трактора размещены семенной ящик с высевающими аппаратами, семяпроводы и привод высевающих аппаратов. Шины передних и задних колес выполнены в виде набора сегментов, установленных на поверхности дисков сдвоенных колес. Дуговые выступы на сегментах передних колес с заданным шагом смещены поочередно в боковом направлении к курсу трактора. Семяпроводы имеют механизмы их смещения в боковом направлении на величину ширины междурядий высеваемых культур и синхронизированы с поступательной скоростью сдвоенных передних колес посредством следящих механизмов. Посредством данного изобретения обеспечивается совмещение транспортных и посевных операций, выполняемых за один проход агрегата, обладающего расширенными функциональными возможностями. 31 з.п. ф-лы, 28 ил.

1. Посевной комбинированный агрегат, содержащий колесный трактор с пневматическими сдвоенными равновеликими шинами с протекторами на передних колесах в виде кольцевых выступов, а на задних - с чередованием под разнонаправленными углами к направлению движения и размещенные в межколесном пространстве трактора семенной ящик с высеивающими аппаратами, семяпроводы и привод высеивающих аппаратов, отличающийся тем, что шины выполнены в виде набора сегментов, установленных на поверхности дисков сдвоенных передних и задних колес, при этом на передних колесах закреплены сегменты с дуговыми выступами, причем дуговые выступы передних колес смещены с заданным шагом поочередно в бок, а семяпроводы имеют механизмы их смещения в боковом направлении и синхронизированы с поступательной скоростью сдвоенных передних колес посредством следящих механизмов. 2. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что установленный на транспортной балке семенной ящик выполнен секционным, при этом секции снабжены индивидуальными приводами валов высеивающих аппаратов, синхронизированными с поступательными скоростями левого и правого сдвоенных задних колес. 3. Агрегат по пп.1 и 2, отличающийся тем, что привод вала высеивающих аппаратов секции семенного ящика выполнен от пневматического колеса, установленного над задним сдвоенным колесом трактора и кинематически связанного с валом высевающих аппаратов, при этом пневматическое колесо снабжено механизмом перевода в рабочее и транспортное положения. 4. Агрегат по пп.2 и 3, отличающийся тем, что кинематическая цепь привода вала высевающих аппаратов в каждой секции снабжена последовательно связанными приемным контуром цепной передачи, многоступенчатым редуктором и выходным контуром цепной передачи. 5. Агрегат по пп.3 и 4, отличающийся тем, что полая ось пневматического колеса смонтирована на заднем конце наклонной балки, шарнирно установленной на главном валу многоступенчатого редуктора, а механизм перевода пневматического колеса в рабочее и транспортное положения выполнен в виде силового цилиндра, основание которого размещено на транспортной балке семенных ящиков, а его шток шарнирно соединен с кронштейном наклонной балки. 6. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что механизм смещения семяпроводов в боковом направлении к курсу движения трактора выполнен в виде подвижной штанги, большая часть которой установлена консольно, а меньшая часть - в смонтированных на раме трактора направляющих и соединена посредством кронштейна со штоком силового цилиндра, закрепленного параллельно оси штанги, при этом на консольной части штанги размещены захваты семяпроводов. 7. Агрегат по пп.1 и 2, отличающийся тем, что захват семяпровода имеет резьбовую втулку, сопряженную с боковой стенкой полой квадратной призмы, установленной на штанге, при этом оси резьбовой втулки и полой квадратной призмы выполнены перекрещивающимися, а на противоположной грани призмы от резьбовой втулки выполнен прилив с отверстием под стопорный винт. 8. Агрегат по пп.6 и 7, отличающийся тем, что захваты семяпроводов на консольной части штанги установлены с возможностью взаимного смещения. 9. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что механизм смещения семяпроводов в боковом направлении к курсу движения трактора выполнен в виде подвижной штанги, большая часть которой установлена консольно, а меньшая часть - в соединенных с рамой трактора направляющих, при этом на меньшей части штанги закреплен вертикально установленный палец, соединенный посредством двуплечего рычага со штоком короткоходового силового цилиндра. 10. Агрегат по п.9, отличающийся тем, что длина плеч рычага относится как 1:3-5. 11. Агрегат по п.9, отличающийся тем, что длинное плечо рычага имеет паз для размещения вертикально установленного пальца штанги. 12. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что секции семенных ящиков снабжены комбинированными семяпроводами, верхняя часть каждого семяпровода выполнена гофрированной из упругого материала, а нижняя часть - трубчатой. 13. Агрегат по пп.1 и 12, отличающийся тем, что нижняя часть комбинированного семяпровода в своей верхней части трубчатого семяпровода имеет утолщение и резьбовую навивку на нем для размещения в резьбовой втулке захвата семяпровода. 14. Агрегат по п.13, отличающийся тем, что положение трубчатого семяпровода в захвате зафиксировано фасонной гайкой. 15. Агрегат по пп.12 и 13, отличающийся тем, что нижняя часть трубчатого семяпровода имеет уширитель. 16. Агрегат по п.15, отличающийся тем, что уширитель соединен с трубчатым семяпроводом с возможностью вертикального смещения. 17. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что следящий механизм выполнен в виде установленного на мосту передних сдвоенных колес гидрозолотника и с заданной амплитудой кривизны и плоскими участками кольцевой шины, закрепленной на диске внутреннего колеса, причем корпус гидрозолотника гидравлически соединен с полостями силового цилиндра механизма смещения семяпроводов в боковом направлении к курсу трактора и боковой секции гидрораспределителя. 18. Агрегат по п.17, отличающийся тем, что кольцевая шина следящего механизма на диске сдвоенного колеса установлена с возможностью смещения от торца внутреннего колеса и поворота в направлении качения сдвоенного колеса. 19. Агрегат по п.17, отличающийся тем, что гидрозолотник следящего механизма имеет плунжер с кольцевыми проточками, радиальные и осевые каналы в нем, корпус с резьбовыми отверстиями для соединения с полостями силового цилиндра механизма смещения семяпроводов в боковом направлении, напорную и сливную полости, сквозные крышки с уплотнениями, стабилизатор положения плунжера в корпусе и упругие элементы. 20. Агрегат по п.19, отличающийся тем, что один конец плунжера гидрозолотника снабжен вилкой с свободно вращающимся на оси роликом. 21. Агрегат по п.19, отличающийся тем, что плунжер установлен в стабилизаторе, ориентирующем положение плунжера в корпусе. 22. Агрегат по п.19, отличающийся тем, что плунжер в корпусе установлен между упругими элементами с различной жесткостью. 23. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что сегмент выполнен в виде бескамерной шины с полостью V-образной формы, внешняя рабочая поверхность шины имеет дуговые выступы или с четными или с нечетными числами, ориентированные по направлению качения колеса, сопрягаемая с ободом поверхность снабжена опорными площадками и взаимно соединена с армированной в них упругой плоской пластиной с соединительными резьбовыми штифтами, при этом на одной из боковых стенок сегмента выдавлена ниша с самоблокирующимся вентилем. 24. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что сдвоенные колеса трактора образованы дополнительным ободом в виде цилиндрического кольца и соединительным кольцом, установленным между основным диском колеса трактора, при этом цилиндрическое кольцо и диск снабжены прорезями для установки в них соединительных резьбовых штифтов сегментов. 25. Агрегат по п. 24, отличающийся тем, что на внутренней поверхности цилиндрического кольца дополнительного обода размещены резьбовые бонки с винтами. 26. Агрегат по пп. 23 и 24, отличающийся тем, что сегменты на внешних дополнительных ободах смещены на половину своей длины по сравнению с центрами сегментов, закрепленных на основных дисках сдвоенных колес. 27. Агрегат по пп. 23 и 24, отличающийся тем, что ширина бескамерных сегментов и ширина дисков сдвоенных колес соотносятся как 1:1,08 - 1,20. 28. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что сегмент выполнен в виде бескамерной шины с полостью V-образной формы, внешняя рабочая поверхность шины снабжена разнонаправленными почвозацепами, ориентированными под углом к направлению качения колеса, сопрягаемая с ободом ее поверхность армирована упругой пластиной гнутого профиля с соединительными резьбовыми штифтами, при этом упругая пластина имеет отверстие для канала самоблокирующего вентиля. 29. Агрегат по п.28, отличающийся тем, что угол ориентации почвозацепов на рабочей поверхности сегмента выполнен меньшим величины угла раствора сопрягаемых граней шины. 30. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что сегмент выполнен в виде бескамерной шины с V-образной полостью, заполненной упругим материалом, внешняя рабочая поверхность шины снабжена почвозацепами в виде V, а на ее боковых гранях выдавлены ниши с отверстиями для размещения крепежных элементов. 31. Агрегат по пп.24 и 30, отличающийся тем, что соединительные резьбовые штифты закреплены на поверхности кольца дополнительного обода сдвоенного колеса. 32. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что ширина протектора сдвоенного колеса относится к абрису трактора как 1:3.