УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ОТ ПОПАДАНИЯ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ Российский патент 1999 года по МПК F02C7/05 B64D33/02 

Изобретение относится к области авиации, в частности к средствам защиты двигателей летательных аппаратов от попадания посторонних предметов.

Известно бортовое устройство защиты от попадания посторонних предметов, содержащее подвижную верхнюю панель воздухозаборника, имеющую возможность перемещаться поступательно в горизонтальном направлении, подвижную нижнюю панель воздухозаборника, имеющую возможность отклоняться вверх-вниз на угол 15 - 20^o (заявка RU 94036260 A1 (Пахомов С.В.), от 27.05.97, стр. 1-2).

Недостатком данного устройства является то, что не известны рациональные размеры обоих подвижных панелей и их параметры взаимного расположения на воздухозаборнике для борьбы с вихревым течением потока на его входе. Увеличение размеров обоих подвижных панелей приводит к увеличению веса устройства, а уменьшение их размеров ведет к увеличению вероятности засасывания посторонних предметов вихрем с поверхности аэродрома на входе в воздухозаборник. Кроме того, увеличение размеров подвижной нижней панели приводит при повороте на угол 15 - 20^o к возрастанию шарнирного момента в узле крепления за счет увеличения нагрузки от засасываемого воздушного потока, что может привести к поломке узла крепления, а уменьшение ее размеров приводит к увеличению срывных явлений с передней кромки, уменьшая характеристики силовой установки (Нечаев Ю.Р. Теория авиационных двигателей. - М.: Военное издательство МО СССР, 1980, 4.9).

Предложенное изобретение позволяет уменьшить вероятность образования срывных явлений с передней кромки подвижной нижней панели воздухозаборника и вихревого течения потока на его входе, а также обеспечить рациональные весовые параметры подвижных верхней и нижней панелей воздухозаборника. Это достигается путем увеличения высоты H₁ отстояния от поверхности аэродрома передней кромки нижней панели воздухозаборника на угол 15 - 20^o, причем длина l_н нижней панели и высота B миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении

и поступательным горизонтальным перемещением b верхней панели по отношению к ширине L миделевого сечения воздухозаборника, составляющим

причем длина l_в верхней панели и высота B миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении

Отклонение нижней панели осуществляется в шарнире при помощи привода через рычаг-качалку, а перемещение верхней панели - приводом.

Решаемая техническая задача включает в себя уменьшение вероятности образования срывных явлений с передней кромки нижней панели воздухозаборника и вихревого течения потока на его входе с обеспечением рациональных весовых параметров подвижных верхней и нижней панелей воздухозаборника посредством устройства, содержащего подвижную верхнюю панель воздухозаборника, имеющую возможность перемещаться поступательно в горизонтальном направлении, подвижную нижнюю панель воздухозаборника, имеющую возможность отклоняться вверх-вниз на угол 15 - 20^o, причем длина l_н нижней панели и высота B миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении

длина l_в верхней панели и высота B миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении

а поступательное горизонтальное перемещение b верхней панели по отношению к ширине L миделевого сечения воздухозаборника составляет

На фиг. 1 изображен общий вид описываемого устройства, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид спереди.

Устройство для защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов содержит подвижные нижнюю 1 и верхнюю 2 панели воздухозаборника 3, выполненные соответственно в соотношении их размеров l_н и l_в и высоты B миделевого сечения воздухозаборника 3

Нижняя панель 1 соединена с корпусом воздухозаборника 3 шарниром 4 и фиксатором 5, а при помощи рычага-качалки 6 со штоком привода 7. Верхняя панель 2 соединена со штоком привода 8 и фиксатором 9 и способна к горизонтальному поступательному перемещению в направляющих 10 на расстояние
Устройство для защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов работает следующим образом.

Во время запуска двигателя на земле одновременно подаются сигналы на включение в работу фиксаторов 5 и 9, приводов 7 и 8. Фиксатор 5 производит расфиксацию подвижной нижней панели 1. Привод 7 своим штоком, воздействуя на рычаг-качалку 6, повернет в шарнире 4 вверх подвижную нижнюю панель 1 на угол ϕ_н= 15-20^°, увеличивая расстояние H₁. Фиксатор 9 производит расфиксацию подвижной верхней панели 2. Шток привода 8 переместит поступательно внутрь воздухозаборника 3 в направляющих 10 на расстояние

подвижную верхнюю панель 2. Вихревое течение потока под воздухозаборником 3 уменьшается. Исчезают срывные явления с передней кромки подвижной нижней панели 2 за счет уменьшения скорости потока в нижней полусфере воздухозаборника 3. Воздушный поток в большей степени засасывается с верхней полусферы в воздухозаборник 3. Посторонние предметы с поверхности аэродрома не попадают внутрь двигателя летательного аппарата.

Во время руления летательного аппарата по аэродрому устройство работает аналогично.

При взлете (посадке) летательного аппарата подвижная нижняя панель 1 длинной

с углом поворота ϕ_н= 15-20^° уменьшает зону попадания посторонних предметов в тракт воздухозаборника 3 из-под переднего колеса стойки шасси или от струи впереди взлетающего (рулящего) летательного аппарата.

Выключение устройства обеспечивается на стадии взлета летательного аппарата после отрыва переднего колеса стойки шасси от поверхности аэродрома в обратном порядке, а повторное включение на стадии его посадки при касании переднего колеса стойки шасси поверхности аэродрома.

При выключении двигателя устройство убирается в воздухозаборник 3.

Применение в эксплуатации устройства с предлагаемыми размерами подвижных панелей при работе двигателя на земле позволит уменьшить вероятность образования вихревых течений потока на входе в воздухозаборник и засасывания посторонних предметов с поверхности аэродрома, исключить срывные явления с передней кромки подвижной нижней панели, а также обеспечить рациональные весовые параметры обеих подвижных панелей, что позволит повысить окружную равномерность потока перед двигателем летательного аппарата.

Изобретение относится к области авиации, в частности к средствам защиты двигателей летательных аппаратов от попадания посторонних предметов. Устройство для защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов содержит подвижную верхнюю панель воздухозаборника и подвижную нижнюю панель воздухозаборника. Подвижная верхняя панель воздухозаборника имеет возможность перемещаться поступательно в горизонтальном направлении. Поступательное горизонтальное перемещение b верхней панели по отношению к ширине L миделевого сечения воздухозаборника составляет

Длина l_в верхней панели и высота В миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении

Подвижная нижняя панель воздухозаборника имеет возможность отклоняться вверх-вниз на угол 15-20^o. Длина l_н нижней панели и высота В миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении

Такое выполнение устройства позволяет уменьшить вероятность образования срывных явлений с передней кромки нижней панели воздухозаборника и вихревого течения потока на его входе. 2 ил.

Устройство для защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов, содержащее подвижную верхнюю панель воздухозаборника, имеющую возможность перемещаться поступательно в горизонтальном направлении, подвижную нижнюю панель воздухозаборника, имеющую возможность отклоняться вверх-вниз на угол 15 - 20^o, отличающееся тем, что длина l_н нижней панели и высота В миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении

длина l_в верхней панели и высота В миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении

а поступательное горизонтальное перемещение b верхней панели по отношению к ширине L миделевого сечения воздухозаборника составляет
.