ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР Российский патент 2004 года по МПК F04D29/28 F04D29/66 

Описание патента на изобретение RU2225536C2

Изобретение относится к области энергетического машиностроения, в частности к конструкции центробежных вентиляторов и компрессоров.

Известны лопаточные машины, в которых для уменьшения уровня аэродинамического шума применяют наклонные языки.

Известна конструкция центробежного вентилятора, состоящая из лопаточного рабочего колеса и корпуса, включающего спиральный участок, диффузор и язык между ними (Соломахова Т.С., Чебышева К.В. Центробежные вентиляторы. Аэродинамические схемы и характеристики. Справочник. М.: Машиностроение, 1980). В такой конструкции выходящий из рабочего колеса поток газа имеет неоднородное поле скоростей и давления, обусловленное шагом лопаток. Неоднородный поток взаимодействует с языком корпуса и вызывает повышенный уровень шума на лопаточной частоте или кратной ей и оценивается по формуле: f=knz/60 (Гц), где к= 1, 2, 3,... - коэффициент кратности; n - число оборотов рабочего колеса в минуту; z - число лопаток рабочего колеса.

Уменьшить уровень шума от неоднородности потока можно путем увеличения зазора между наружным радиусом рабочего колеса и радиусом расположения языка. Увеличение этого расстояния приводит к постепенному снижению неоднородности потока, а следовательно, приводит к снижению уровня шума. Но увеличение расстояния между рабочим колесом и языком приводит к снижению кпд лопаточной машины.

Известна конструкция центробежного вентилятора, выбранная в качестве прототипа, содержащая рабочее колесо с лопатками и корпус, состоящий из спиральной части, диффузора и языка в месте перехода спиральной части в диффузор (Г. А. Хорошев, Ю.И. Петров, Н.Ф.Егоров. Шум судовых систем вентиляции и кондиционирования воздуха. Л.: Судостроение, 1974, с.106, рис.60). Уменьшение аэродинамического шума на лопаточной частоте и кратных ей частотах достигается за счет применения наклонного языка по всей ширине спирального корпуса. Это приводит к снижению интенсивности воздействия неравномерного поля скоростей и давления на поверхности языка, вследствие чего уменьшается и шум от неоднородности потока.

Недостатком данной конструкции является то, что из-за наклона языка одна его часть оказывается более удаленной от рабочего колеса и в этой области увеличиваются потери, что ведет к снижению экономичности машины. Кроме того, применение наклонного языка вызывает увеличение его длины и усложнение конструкции диффузора, так как большая длина наклонного языка приводит к тому, что зазор между рабочим колесом и языком, переменный по длине языка и в некоторой части языка, может превысить допустимые пределы, что приводит к увеличению потерь энергии.

Техническим результатом представляемого изобретения является снижение уровня шума и повышение кпд центробежного вентилятора.

Указанный технический результат достигается следующим образом. Центробежный вентилятор содержит рабочее колесо с лопатками и корпус, состоящий из спиральной части, диффузора и языка в месте перехода спиральной части в диффузор. Согласно изобретению концевая кромка языка имеет форму ломаной линии, состоящей, по меньшей мере, из трех прямолинейных участков, один из которых расположен напротив рабочего колеса под наклоном к оси последнего. Два крайних участка, прилегающих к корпусу, параллельны оси рабочего колеса.

Предложенная форма концевой кромки языка позволяет снизить уровень шума так же, как и в прототипе, но уменьшение длины наклонной части снижает потери, которые сопровождают прототип.

Кроме того, один крайний участок кромки языка может быть соединен с участком, выполненным под наклоном к оси рабочего колеса, а между участком, выполненным с наклоном к оси рабочего колеса, и другим крайним участками может быть выполнен еще один участок, перпендикулярный крайнему. Это другой возможный вариант выполнения кромки языка.

Целесообразно крайние участки расположить на одной прямой. Это позволит максимально снизить потери за счет обеспечения минимальных одинаковых зазоров между рабочим колесом и крайними участками языка. Одинаковые зазоры обеспечат минимальные потери. А уровень шума будет снижен тем, что наклонный участок, расположенный напротив колеса, обеспечит выравнивание скорости и давления потока.

Изобретение поясняется чертежами.

На фиг.1 представлен общий вид центробежного вентилятора.

На фиг.2 - вид А на фиг.1.

На фиг.3 представлена форма кромки языка и его расположение относительно рабочего колеса.

На фиг.4 представлена другая форма кромки языка.

Центробежный вентилятор (фиг.1 и 2) состоит из рабочего колеса 1 с рабочими лопатками, установленного в корпусе 2 со спиральным каналом 3, концевым диффузором 4 и языком 5 между ними.

На фиг.3 показан ступенчатый язык 5, у которого имеются два крайних участка 6, 7, параллельных оси рабочего колеса 1 (фиг.2), и участок 8, расположенный с наклоном к оси рабочего колеса 1. Наклонный участок 8 расположен напротив рабочего колеса 1. Кромка языка 5 может быть составлена из четырех участков: двух крайних - 6 и 7, участка 8 и участка 9, перпендикулярного крайнему участку 7 (фиг.4). При этом крайние участки 6 и 7 могут располагаться на одной линии.

При вращении рабочего колеса 1 воздух или газ поступает в рабочее колесо 1, получает энергию от лопаток рабочего колеса 1 и выходит в спиральный канал 3 корпуса 2 и диффузор 4, взаимодействуя с языком 5. При этом участок 8 кромки языка 5 выравнивает поле скоростей потока, снижая аэродинамический шум. Участки 6 и 7 уменьшают потери энергии, повышая кпд вентилятора. В конструкции на фиг.4 при работе вентилятора потери энергии будут минимальными, так как участки 6 и 7 равно удалены от рабочего колеса 1 в радиальном направлении (т.е. параллельны оси рабочего колеса 1).

Таким образом, предлагаемая конструкция позволяет снизить шум, повысить кпд и использовать более компактную конструкцию диффузора за счет уменьшения длины наклонного участка 8 по сравнению с конструкцией прототипа.

Похожие патенты RU2225536C2

название год авторы номер документа
РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ОСЕВОГО ВЕНТИЛЯТОРА ИЛИ КОМПРЕССОРА И ВЕНТИЛЯТОРНЫЙ КОНТУР ДВУХКОНТУРНОГО ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЙ ТАКОЕ РАБОЧЕЕ КОЛЕСО 2010
  • Шведов Владимир Тарасович
RU2460905C2
РАДИАЛЬНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР 1998
  • Швецов С.Е.
RU2124652C1
ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ДЫМОСОС С РАДИАЛЬНО ОКАНЧИВАЮЩИМИСЯ ЛОПАТКАМИ 2005
  • Яковенко Владимир Антонович
RU2313006C2
СТУПЕНЬ ТУРБОМАШИНЫ 1998
  • Гасилин С.С.
  • Гриценко Е.А.
  • Климнюк Ю.И.
  • Лазоренко Т.М.
  • Федорченко Д.Г.
RU2148732C1
Способ экспериментальной оптимизации рабочего колеса радиального вентилятора 2020
  • Чернявский Лев Константинович
RU2740873C1
СТУПЕНЬ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА 2011
  • Колосов Антон Андреевич
  • Литвиненко Эдуард Григорьевич
RU2452876C1
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ФОРТОЧНОЙ СТВОРКИ ОКНА 2011
  • Суворов Михаил Львович
  • Гарникян Андрей Владимирович
RU2473438C1
МНОГОСТУПЕНЧАТЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС 1999
  • Негребецкий В.П.
  • Лукин А.В.
  • Козлов Р.И.
RU2159869C1
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВЫДВИЖНОЙ ДВЕРИ 2006
  • Алексеев Сергей Александрович
  • Гарникян Андрей Владимирович
RU2329172C1
ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР 1998
  • Швецов С.Е.
RU2124651C1

Иллюстрации к изобретению RU 2 225 536 C2

Реферат патента 2004 года ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР

Вентилятор предназначен для использования в области энергетического машиностроения. Вентилятор содержит концевой диффузор с языком. Концевая кромка последнего имеет форму ломаной линии. Последняя состоит по меньшей мере из трех прямолинейных участков. Один из участков расположен напротив рабочего колеса с наклоном к оси последнего. Два оставшихся крайних участка прилегают к корпусу и параллельны оси рабочего колеса. Крайние участки расположены на одной прямой. Обеспечивается снижение уровня шума и повышение кпд центробежного вентилятора. 2 з.п.ф-лы, 4 ил.

Формула изобретения RU 2 225 536 C2

1. Центробежный вентилятор, состоящий из рабочего колеса с лопатками, которое размещено в корпусе, содержащем спиральный отводной канал и концевой диффузор с языком между ними, отличающийся тем, что концевая кромка языка имеет форму ломаной линии, состоящей, по меньшей мере, из трех прямолинейных участков, один из которых расположен напротив рабочего колеса под наклоном к оси последнего, а два крайних участка, прилегающих к корпусу, параллельны оси рабочего колеса.2. Центробежный вентилятор по п.1, отличающийся тем, что один крайний участок соединен с участком, выполненным под наклоном к оси рабочего колеса, а между участком, выполненным под наклоном к оси рабочего колеса, и другим крайним участком выполнен дополнительный участок, перпендикулярный крайнему.3. Центробежный вентилятор по п.2, отличающийся тем, что крайние участки расположены на одной прямой.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2004 года RU2225536C2

ХОРОШЕВ Г.А., ПЕТРОВ Ю.И., ЕГОРОВ Н.Ф
Шум судовых систем вентиляции и кондиционирования воздуха
- Л.: Судостроение, 1974, с
Светоэлектрический измеритель длин и площадей 1919
  • Разумников А.Г.
SU106A1
РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО ВЕНТИЛЯТОРА 1992
  • Дурманов Е.Г.
RU2036332C1
РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАГНЕТАТЕЛЯ 1999
  • Журавлев Ю.И.
RU2182265C2
Центробежный вентилятор 1979
  • Афонский Вадим Владимирович
  • Егоров Евгений Егорович
  • Сорокин Владимир Николаевич
  • Тишин Игорь Владимирович
  • Федоров Сергей Святославович
SU806903A1
Центробежный насос 1980
  • Жаворонков Валерий Михайлович
  • Рогачев Вадим Филиппович
SU947478A1
DE 3149091 А, 19.08.1982
Синхронная машина 1940
  • Комар Е.Г.
SU72177A1

RU 2 225 536 C2

Авторы

Гришин Б.В.

Диденко В.Ф.

Капцан А.С.

Петров Ю.И.

Лотков В.А.

Рябов Ю.В.

Даты

2004-03-10Публикация

2001-12-13Подача