СПОСОБ ПРОВЕДЕНИЯ КРУТОЙ ТРАНШЕИ Российский патент 2014 года по МПК E21C41/26 

Описание патента на изобретение RU2534297C1

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при вскрытии глубоких горизонтов карьера.

Известен способ формирования наклонной транспортной траншеи по взорванной горной массе механической лопатой с нижней погрузкой в автосамосвалы (B.C. Хохряков. Открытая разработка месторождений полезных ископаемых. - М.: Недра, 1991 г., с.37).

Недостатком данного способа является невозможность применения экскаваторов при проходке крутых траншей, так как по техническим характеристикам для одноковшовых гусеничных экскаваторов допускаемый при экскавации уклон рабочей площадки не должен превышать 3°, а продольный уклон крутонаклонных съездов составляет от 12° до 15° .

Известен также способ проведения крутой траншеи, вскрывающей горизонт с ограниченной площадью для автосамосвалов, способных преодолевать крутой уклон (Патент 2376471 РФ, МПК E21C 41/26 Способ проведения крутой траншеи // заявл. 30.04.2008, опубл. 20.12.2009, Бюл. №35).

Способ включает проведение временной траншеи под углом 5-6° до вскрываемого горизонта с вышележащего горизонта по разрыхленной горной массе. В конце этой траншеи формируют горизонтальную площадку, которую расширяют, срабатывая горную массу вначале под частью основания временной траншеи, и формируют часть основания крутой траншей по его ширине. При этом горную массу транспортируют по оставшейся части основания временной траншеи. Затем срабатывают горную массу под оставшейся частью основания временной траншеи и формируют другую часть основания крутой траншеи по его ширине, транспортируя горную массу по уже сформированной части основания крутой траншеи.

Однако этот способ не может быть использован при проведении крутой траншеи, вскрывающей горизонт с ограниченной площадью, для автосамосвалов, способных преодолевать уклон 12-15°, так как требует при проведении крутой траншеи выполнения больших дополнительных объемов работ и свободных площадей, связанных с предварительным строительством и размещением временной траншеи с уклоном 3°, а также увеличенными расстояниями транспортирования горной массы в процессе проведения временной и затем крутой траншеи. Применение этого способа ограничивается шириной дна карьера не менее 100-120 м.

Известен способ формирования крутонаклонного съезда (Патент 2425220 РФ, МПК E21C 41/26 Способ формирования крутонаклонного съезда / заявл. 10.02.2010, опубл. 27.07.2011, Бюл. №21).

Способ включает взрывание массива пород, проходку временной наклонной траншеи увеличенной ширины с горизонтальной площадкой у ее основания, отработку взорванной горной массы клиновидными заходками, начиная с нижней, с применением экскаватора, в одной половине наклонной траншеи со стороны выработанного пространства. По второй половине траншеи осуществляют транспортировку горной массы на поверхность, верхнюю заходку отрабатывают бульдозером, транспортируют горную массу на дно нижней заходки, формируют участок крутонаклонного съезда. Отрабатывают аналогично вторую половину наклонной траншеи, транспортируя горную массу по уже сформированному участку крутонаклонного съезда, уменьшают ширину участков съезда до проектной и формируют низовой откос крутонаклонного съезда по проектным отметкам.

Недостатком этого способа является то, что он при широко распространенной высоте уступа 15 м может применяться только при длине горизонта не менее 200-250 м.

Целью изобретения является повышение эффективности разработки месторождения за счет проведения крутой траншеи, вскрывающей горизонт с ограниченной площадью, при минимальном объеме работ для автосамосвалов, способных преодолевать крутой уклон, с полной выемкой полезного ископаемого в карьере без дополнительного разноса бортов и транспортированием горной массы от проведения траншеи на поверхность.

Указанная цель достигается тем, что проведение крутой траншеи для автотранспортных средств, способных преодолевать крутые уклоны, осуществляют с помощью колесного погрузчика в несколько этапов, делящих крутую траншею на крутонаклонно-горизонтальные слои, высотой, определяемой с учетом траектории движения ковша погрузчика, которые отрабатывают последовательно сверху вниз, при отработке каждого очередного слоя горную массу предварительно разрыхляют, погрузчик производит ее выемку, доставку и разгрузку в автомобильный транспорт, устанавливаемый на максимально приближенных к забою горизонтальных площадках.

Указанная совокупность существенных признаков заявляемого способа позволит уменьшить объем работ и затраты времени на проведение крутой траншеи, уменьшить количество занятого оборудования, сократить расстояние перевозки горной массы, вынимаемой при проведении крутой траншеи, уменьшить размеры дна и увеличить глубину карьера без дополнительного разноса бортов.

Способ поясняется графически, где на фиг.1 изображено начало проведения крутой траншеи, заключающегося в отработке разрыхленной горной массы крутонаклонной части верхнего крутонаклонно-горизонтального слоя с применением колесного погрузчика с перегрузкой в средства автомобильного транспорта, находящегося на ближайшей горизонтальной площадке за пределами формируемой траншеи. На фиг.2 изображено положение, когда погрузчик отгрузил объемы крутонаклонной части верхнего слоя и продвинулся по горизонтальной его части на расстояние, обеспечивающее возможность заезда автомобильного транспорта под погрузку непосредственно на горизонтальную площадку верхнего горизонтального слоя.

Способ заключается в следующем.

Проведение крутой траншеи осуществляют с помощью колесного погрузчика 1 и автомобильного транспорта 2 (фиг.1). Для этого крутую траншею 3 делят на крутонаклонно-горизонтальные слои 4, на въезде имеющие крутонаклонные участки 5, основания которых являются поверхностью формируемой крутой траншеи. Высоту слоя принимают с учетом траектории движения ковша погрузчика. Отработка слоев производится сверху вниз с предварительным рыхлением очередного отрабатываемого слоя. В начале отработки каждого слоя, когда погрузчик работает на уклоне, автомобильный транспорт располагают на ближайшей горизонтальной площадке 6, находящейся за пределами формируемой крутой траншеи. После отработки крутонаклонной части слоя, когда погрузчик, отрабатывая ее горизонтальную часть, создал за собой горизонтальную площадку 7, достаточную для размещения автомобильного транспорта (фиг.2), последний ставят под погрузку уже на этой площадке. Аналогичным образом отрабатывают все остальные слои. При отработке крутонаклонных участков крутонаклонно-горизонтальных слоев автомобильный транспорт ставят под погрузку за пределами формируемой крутой траншеи, при появлении в очередном отрабатываемом слое горизонтального участка достаточной длины автомобильный транспорт ставят под погрузку ближе к погрузчику. Горную массу от проведения траншеи вывозят на поверхность.

Использование предлагаемого способа позволяет сформировать крутую траншею, вскрывающую горизонт с ограниченной площадью для автосамосвалов, способных преодолевать крутой уклон, например, с шарнирно-сочлененной рамой, с полной выемкой полезного ископаемого в карьере без дополнительного разноса бортов и транспортированием горной массы от проведения траншеи на поверхность.

Источники информации

1. Патент РФ №2376471.

2. Патент РФ №2425220.

3. Хохряков B.C. Открытая разработка месторождений полезных ископаемых. - М.: Недра, 1991 г., с.37 (прототип).

Похожие патенты RU2534297C1

название год авторы номер документа
СПОСОБ ПРОВЕДЕНИЯ КРУТОЙ ТРАНШЕИ 2014
  • Яковлев Виктор Леонтьевич
  • Саканцев Георгий Георгиевич
  • Саканцев Михаил Григорьевич
  • Яковлев Алексей Викторович
  • Зырянова Татьяна Максимовна
RU2574891C1
СПОСОБ ПРОВЕДЕНИЯ КРУТОНАКЛОННОЙ ТРАНШЕИ 2015
  • Саканцев Георгий Григорьевич
  • Яковлев Алексей Викторович
  • Переход Татьяна Максимовна
RU2614835C2
СПОСОБ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ КРУТОПАДАЮЩИХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ БОЛЬШОЙ ПРОТЯЖЕННОСТИ С ВНУТРЕННИМ ОТВАЛООБРАЗОВАНИЕМ 2013
  • Саканцев Георгий Григорьевич
RU2553672C2
СПОСОБ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ КРУТОПАДАЮЩИХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ ПЛОЩАДНОЙ ФОРМЫ С ПРИМЕНЕНИЕМ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ЭКСКАВАТОРОВ ТИПА "ОБРАТНАЯ ЛОПАТА" 2015
  • Яковлев Виктор Леонтьевич
  • Саканцев Георгий Георгиевич
  • Саканцев Михаил Григорьевич
RU2574749C1
СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ КРУТОНАКЛОННОГО ТРАНСПОРТНОГО СЪЕЗДА 2010
  • Акишев Александр Николаевич
  • Бабаскин Сергей Леонидович
  • Черепнов Андрей Николаевич
  • Садриев Фарит Карибович
  • Кожемякин Алексей Александрович
RU2425220C1
СПОСОБ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ КРУТОПАДАЮЩИХ РУДНЫХ ТЕЛ 2014
  • Бабаскин Сергей Леонидович
  • Акишев Александр Николаевич
  • Самоловов Владимир Семенович
RU2571776C1
СПОСОБ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ КРУТОПАДАЮЩИХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ ПЛОЩАДНОЙ ФОРМЫ 2013
  • Яковлев Виктор Леонтьевич
  • Корнилков Сергей Викторович
  • Саканцев Георгий Григорьевич
  • Саканцев Михаил Григорьевич
RU2528704C1
СПОСОБ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ КРУТОПАДАЮЩИХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ ПЛОЩАДНОЙ ФОРМЫ 2013
  • Саканцев Георгий Григорьевич
  • Саканцев Михаил Григорьевич
RU2533996C1
СПОСОБ ПОДГОТОВКИ НОВОГО ТРАНСПОРТНОГО ГОРИЗОНТА И ЭКСКАВАТОРНО-ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ 2000
  • Курленя М.В.
  • Молотилов С.Г.
  • Васильев Е.И.
  • Норри В.К.
  • Власов В.Н.
RU2186982C1
СПОСОБ ДОРАБОТКИ КАРЬЕРА С ДВУМЯ БЛИЗКОРАСПОЛОЖЕННЫМИ РУДНЫМИ ТЕЛАМИ 2013
  • Акишев Александр Николаевич
  • Кожемякин Алексей Александрович
  • Бабаскин Сергей Леонидович
  • Черепнов Андрей Николаевич
  • Федеряев Олег Владимирович
RU2540735C1

Иллюстрации к изобретению RU 2 534 297 C1

Реферат патента 2014 года СПОСОБ ПРОВЕДЕНИЯ КРУТОЙ ТРАНШЕИ

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при вскрытии глубоких горизонтов карьеров. Техническим результатом является повышение эффективности разработки. Способ предусматривает проведение крутой траншеи с помощью колесного погрузчика и автомобильного транспорта, способного преодолевать крутые уклоны. Проведение траншеи осуществляют в несколько этапов, делящих крутую траншею на крутонаклонно-горизонтальные слои высотой, определяемой с учетом траектории движения ковша погрузчика, которые отрабатывают последовательно сверху вниз. При отработке каждого очередного слоя горную массу предварительно разрыхляют, погрузчик производит ее выемку, доставку и разгрузку в автомобильной транспорт, устанавливаемый на максимально приближенных к забою горизонтальных площадках. 2 ил.

Формула изобретения RU 2 534 297 C1

Способ проведения крутой траншеи для автотранспортных средств, способных преодолевать крутые уклоны, отличающийся тем, что проведение траншеи осуществляют с помощью колесного погрузчика в несколько этапов, делящих крутую траншею на крутонаклонно-горизонтальные слои высотой, определяемой с учетом траектории движения ковша погрузчика, которые отрабатывают последовательно сверху вниз, при отработке каждого очередного слоя горную массу предварительно разрыхляют, погрузчик производит ее выемку, доставку и разгрузку в автомобильный транспорт, устанавливаемый на максимально приближенных к забою горизонтальных площадках.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2014 года RU2534297C1

ХОХРЯКОВ B.C., Открытая разработка месторождений полезных ископаемых, Москва, Недра, 1991, с.37
СПОСОБ ПРОВЕДЕНИЯ КРУТОЙ ТРАНШЕИ 2008
  • Берсенев Виктор Анатольевич
  • Глебов Андрей Валерьевич
  • Кармаев Геннадий Дмитриевич
RU2376471C1
СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ КРУТОНАКЛОННОГО ТРАНСПОРТНОГО СЪЕЗДА 2010
  • Акишев Александр Николаевич
  • Бабаскин Сергей Леонидович
  • Черепнов Андрей Николаевич
  • Садриев Фарит Карибович
  • Кожемякин Алексей Александрович
RU2425220C1
Способ проходки траншей 1978
  • Тартаковский Борис Нусимович
  • Млинарич Вадим Викторович
SU706530A1
WO 2009100124 A2, 13.08.2009

RU 2 534 297 C1

Авторы

Саканцев Георгий Григорьевич

Яковлев Алексей Викторович

Зырянова Татьяна Максимовна

Даты

2014-11-27Публикация

2013-04-09Подача