Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение, в общем, относится к беспроводной связи и, в частности, к способу для передачи опорного сигнала информации состояния канала (CSI-RS) для измерения посредством абонентского устройства (UE) качества канала в системе беспроводной связи на основе схемы множественного доступа с несколькими несущими, такой как множественный доступ с ортогональным частотным разделением каналов (OFDMA).
Уровень техники
Системы мобильной связи, которые первоначально были выполнены с возможностью предоставления речевых услуг, эволюционировали в систему беспроводной передачи пакетных данных, которая предоставляет услуги высокоскоростной высококачественной беспроводной передачи данных и мультимедийные услуги. Организации по технологической стандартизации, такие как партнерский проект третьего поколения (3GPP), 3GPP2 и Институт инженеров по электротехнике и радиоэлектронике (IEEE), работают над совершенствованием технологий связи выше 3G на основе различных схем множественного доступа с несколькими несущими. Например, стандарт долгосрочного развития 3GPP (LTE), стандарт сверхширокополосной связи для мобильных устройств (UMB) 3GPP2 и IEEE 802.16m являются технологическими стандартами мобильной связи на основе схем множественного доступа с несколькими несущими для поддержки услуг высокоскоростной высококачественной беспроводной передачи пакетных данных.
Усовершенствованные 3G-системы связи, к примеру, LTE, UMB и 802.16m на основе различных технологий схемы множественного доступа с несколькими несущими включают в себя формирование диаграммы направленности в схеме со многими входами и многими выходами (MIMO), адаптивную модуляцию и кодирование (AMC) и чувствительную к состоянию канала диспетчеризацию для повышения эффективности передачи. Эти технологии повышают пропускную способность системы посредством концентрации мощности передачи нескольких антенн или регулирования объема передаваемых данных и передачи данных сначала пользователю, имеющему хорошее качество канала. Поскольку эти технологии работают на основе индикатора качества канала между базовой станцией (т.е. усовершенствованным узлом B (eNB)) и мобильной станцией (т.е. абонентским устройством (UE)), eNB или UE измеряет качество канала, и CSI-RS используется с этой целью.
Ресурсы времени, частоты и мощности ограничены в системе мобильной связи. Соответственно, по мере того, как ресурсы, выделенные для опорного сигнала, увеличиваются, ресурс канала трафика снижается, тем самым уменьшая объем данных, который может быть передан. В таком случае, производительность оценки и измерения канала повышается, но пропускная способность системы снижается.
Соответственно, это реализовано для эффективного выделения ресурсов для передачи опорных сигналов и каналов трафика, чтобы обеспечивать оптимальную производительность с учетом пропускной способности системы.
В стандартах усовершенствованных систем мобильной связи третьего поколения опорные сигналы классифицируются на две категории: общий опорный сигнал (CRS) и выделенный опорный сигнал (DRS). CRS зачастую упоминается как конкретный для соты RS или общий RS в 3GPP LTE-системе и принимается посредством всех UE в соте eNB. Чтобы поддерживать оценку и измерение канала для передачи с несколькими передающими антеннами, несколько шаблонов опорных сигналов задаются для различия между антенными портами.
DRS является дополнительным опорным сигналом, который передается отдельно от CRS, и передается в конкретное UE, выбранное посредством eNB. DRS также упоминается как конкретный для UE RS в 3GPP LTE-системе и используется для поддержки передачи по каналу трафика данных с предварительным кодированием не на основе таблиц кодирования.
В усовершенствованном стандарте LTE (LTE-A), который является развитием LTE, опорный сигнал демодуляции (DM-RS) используется для поддержки оценки канала до 8 уровней, в дополнение к CRS и DRS. Аналогично DRS, DM-RS передается конкретным для UE способом, кроме передачи CRS.
В LTE-A-системе сигнал нисходящей линии связи передается с помощью схемы OFDMA-передачи, использующей как частотную, так и временную области. Полоса частот нисходящей линии связи разделяется на множество блоков ресурсов (RB), включающих в себя по 12 поднесущих в частотной области, и их субкадров, включающих в себя по 14 OFDM-символов во временной области. ENB выполняет передачу в единице радиоресурсов, состоящей из одного или более RB, в частотной области и в субкадре во временной области. Единица ресурсов, заданная посредством одной поднесущей для длительности одного OFDM-символа, упоминается как элемент ресурсов (RE).
В однопользовательском режиме со многими входами и многими выходами (SU-MIMO) или многопользовательском режиме со многими входами и многими выходами (MU-MIMO), передача может быть выполнена с использованием нескольких уровней. Для многоуровневой передачи DM-RS-ресурс выделяется для каждого уровня. DM-RS-ресурс, выделенный для оценки канала одного уровня, упоминается как DM-RS-порт в LTE-A-системе. В данном документе, термин DM-RS-ресурс используется взаимозаменяемо с DM-RS-портом.
Фиг.1 иллюстрирует DM-RS-шаблоны, выполненные с возможностью использования в LTE-A-системе.
Ссылаясь на фиг.1, ссылка с номером 100 обозначает DM-RS-шаблон ранга 2, в котором eNB передает DM-RS для двух уровней. При передаче двух DM-RS в DM-RS-шаблоне ранга 2, как проиллюстрировано на фиг.1, DM-RS ортогонально кодируются с расширением спектра с коэффициентом кодирования с расширением спектра в 2 в позициях 101 и 102 и затем передаются в группе с мультиплексированием с кодовым разделением каналов (CDM). Аналогичным образом, ортогонально кодированные с расширением спектра DM-RS передаются в позициях 103 и 104. На фиг.1 последовательные синие RE переносят DM-RS. Соответственно, DM-RS двух антенных DM-RS-портов мультиплексируются с кодовым разделением каналов на идентичном частотно-временном ресурсе.
На фиг.1 ссылка с номером 110 обозначает DM-RS-шаблон ранга 4, в котором eNB передает DM-RS для четырех уровней. DM-RS-шаблон ранга 4 также кодируется с расширением спектра DM-RS с коэффициентом кодирования с расширением спектра в 2, идентичным коэффициенту DM-RS-шаблона 100 ранга 2, за исключением того, что дополнительные RE используются для четырех антенных DM-RS-портов. Соответственно, DM-RS-шаблон 110 ранга 4 имеет вдвое больше RE для DM-RS по сравнению с DM-RS-шаблоном 100 ранга 2.
На фиг.1 ссылка с номером 120 обозначает DM-RS-шаблон ранга 8, в котором eNB передает DM-RS для восьми уровней. DM-RS-шаблон 120 ранга 8 использует число RE, идентичное числу RE DM-RS-шаблона 110 ранга 4 для DM-RS-передачи. Чтобы передавать DM-RS для восьми антенных DM-RS-портов с числом RE, идентичным числу RE DM-RS-шаблона 110 ранга 4, DM-RS-шаблон 120 ранга 8 ортогонально кодирует с расширением спектра DM-RS с коэффициентом кодирования с расширением спектра в 4 в позициях 105, 106, 107 и 108.
Сущность изобретения
Техническая задача
В LTE-A-системе ранг сигнала, передаваемого посредством eNB, варьируется в зависимости от состояния канала нисходящей линии связи. Поскольку ранг передаваемого сигнала eNB варьируется, DM-RS-шаблон также изменяется в зависимости от ранга сигнала. Т.е. eNB может использовать DM-RS-шаблон 120 ранга 8 для уровней, имеющих большое число каналов, и DM-RS-шаблон 100 ранга 2 для уровней, имеющих небольшое число каналов. Как описано выше, поскольку DM-RS-шаблон является изменяющимся во времени и DM-RS-порт, выделенный UE, также может варьироваться, eNB должен уведомлять соответствующее UE относительно DM-RS-шаблона и антенного DM-RS-порта, чтобы модулировать корректный канал трафика нисходящей линии связи.
Когда три DM-RS-шаблона по фиг.1 доступны, и максимум 8 антенных DM-RS-портов поддерживаются, eNB может уведомлять UE относительно информации DM-RS с использованием двух битов, указывающих DM-RS-шаблон, и восьми битов, указывающих антенный DM-RS-порт, в форме битовой карты. Т.е. чтобы уведомлять UE относительно DM-RS-ресурса, всего 10 битов используются. При условии, что DM-RS-шаблон ранга 2, DM-RS-шаблон ранга 4 и DM-RS-шаблон ранга 8 указываются посредством 00, 01 и 02, соответственно, eNB может уведомлять UE относительно то, что антенные DM-RS-порты 1 и 2 выделяются в DM-RS-шаблоне ранга 4, посредством передачи информации 01 и 01100000.
Тем не менее использование 10 битов информации для того, чтобы уведомлять UE относительно выделенного DM-RS-ресурса, относительно избыточно, тем самым уменьшая пропускную способность системы нисходящей линии связи.
Другая проблема вышеописанного способа состоит в том, что UE не может обнаруживать информацию антенных DM-RS-портов для других UE. Т.е. UE может обнаруживать только собственную информацию антенных DM-RS-портов.
В системе беспроводной связи, поддерживающей MU-MIMO-передачу по нисходящей линии связи, такой как LTE-A-система, если передачи для других UE на идентичном частотно-временном ресурсе, выделенном конкретному UE, известны, можно реализовывать эффективный алгоритм приема для UE. Для приемного устройства, работающего на основе минимальной среднеквадратической ошибки (MMSE), приемное устройство определяет интенсивность помех для достижения оптимальной производительности. Дополнительно, чтобы точно измерять интенсивность помех, приемное устройство сначала определяет то, существуют или нет помехи. Тем не менее, вышеописанное уведомление относительно DM-RS-ресурсов не предоставляет в UE связанную с помехами информацию.
Соответственно, существует необходимость предоставлять в UE информацию о том, вызывают или нет передачи других UE помехи, в дополнение к эффективному уведомлению относительно DM-RS-ресурсов.
В LTE-A-системе eNB может назначать до 8 антенных DM-RS-портов одному UE. Каждый антенный порт дает возможность оценки канала для одного из нескольких уровней MIMO-передачи eNB. ENB уведомляет UE относительно выделенного антенного DM-RS-порта с использованием физического канала управления нисходящей линии связи (PDCCH), выполненного с возможностью передавать управляющую информацию. Поскольку выделение антенных DM-RS-портов требуется для каждого уровня, когда eNB выполняет MIMO-передачу, оно тесно связано со схемой MIMO-передачи eNB. Т.е. для MIMO-передачи для трех уровней eNB передает управляющую информацию по трем антенным DM-RS-портам в одно или более UE.
Решение задачи
Настоящее изобретение осуществлено с учетом, по меньшей мере, вышеописанных проблем и предоставляет способ для передачи, в UE, информации DM-RS-ресурсов для приема трафика нисходящей линии связи в LTE-A-системе, которая сообщает в UE DM-RS-ресурсы, выделенные для других UE в идентичном частотно-временном ресурсе.
В соответствии с аспектом настоящего изобретения, предоставляется способ интерпретации управляющей информации терминала в системе мобильной связи. Способ включает в себя прием управляющей информации, включающей в себя информацию транспортных блоков и информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов, проверку числа транспортных блоков, выделенных терминалу, на основе информации транспортных блоков и интерпретацию информации индикаторов выделения антенных DM-RS-портов согласно числу транспортных блоков.
В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения, предоставляется способ передачи управляющей информации базовой станции в системе мобильной связи. Способ включает в себя проверку числа транспортных блоков, выделенных терминалу, выбор информации индикаторов выделения антенных DM-RS-портов согласно числу транспортных блоков, формирование управляющей информации, включающей в себя информацию транспортных блоков и выбранную информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов, и передачу управляющей информации в терминал.
В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения, предоставляется терминал для интерпретации управляющей информации, принимаемой из базовой станции в системе мобильной связи. Терминал включает в себя модуль радиосвязи, который принимает управляющую информацию, включающую в себя информацию транспортных блоков и информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов, и контроллер, который проверяет число транспортных блоков, выделенное терминалу, на основе информации транспортных блоков, и интерпретирует информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов согласно числу транспортных блоков.
В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения, предоставляется базовая станция для передачи управляющей информации в системе мобильной связи. Базовая станция включает в себя контроллер, который проверяет число транспортных блоков, выделенное терминалу, выбирает информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов согласно числу транспортных блоков и формирует управляющую информацию, включающую в себя информацию транспортных блоков и выбранную информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов. Базовая станция также включает в себя модуль радиосвязи, который передает управляющую информацию в терминал.
Преимущества изобретения
Способ указания антенных DM-RS-портов настоящего изобретения допускает эффективное уведомление UE относительно информации выделения DM-RS-ресурса для приема сигнала трафика нисходящей линии связи вместе с информацией по DM-RS-ресурсам, выделенным для других UE в идентичных частотно-временных ресурсах в LTE-A-системе, тем самым повышая производительность системы.
Краткое описание чертежей
Вышеуказанные и другие примерные аспекты, признаки и преимущества конкретных вариантов осуществления настоящего изобретения должны становиться более понятными из последующего подробного описания, рассматриваемого вместе с прилагаемыми чертежами, из которых:
Фиг.1 является схемой, иллюстрирующей традиционные DM-RS-шаблоны, выполненные с возможностью использования в LTE-A-системе;
Фиг.2 является схемой, иллюстрирующей управляющую информацию, переносимую по PDCCH для использования в LTE-A-системе согласно варианту осуществления настоящего изобретения;
Фиг.3 является блок-схемой последовательности операций, иллюстрирующей способ для уведомления посредством eNB UE относительно антенных DM-RS-портов, выделенных UE и другим UE, диспетчеризованным в идентичном частотно-временном ресурсе согласно варианту осуществления настоящего изобретения;
Фиг.4 является блок-схемой последовательности операций, иллюстрирующей способ для определения посредством UE антенных DM-RS-портов, выделенных UE и другим UE, диспетчеризованным в идентичном частотно-временном ресурсе, на основе индекса выделения антенного DM-RS-порта, передаваемого посредством eNB согласно варианту осуществления настоящего изобретения;
Фиг.5 является схемой, иллюстрирующей DM-RS-шаблон, выполненный с возможностью различения между антенными DM-RS-портами в MU-MIMO-передаче с использованием 3 или 4 уровней передачи посредством использования двух последовательностей скремблирования согласно варианту осуществления настоящего изобретения;
Фиг.6 является схемой, иллюстрирующей управляющую информацию, переносимую по PDCCH для использования в LTE-A-системе согласно варианту осуществления настоящего изобретения;
Фиг.7A и 7B являются блок-схемой последовательности операций, иллюстрирующей способ для уведомления посредством eNB UE относительно информации выделения антенных DM-RS-портов и связанной с помехами информации согласно варианту осуществления настоящего изобретения;
Фиг.8A и 8B являются блок-схемой последовательности операций, иллюстрирующей способ для определения посредством UE антенных DM-RS-портов, выделенных UE и другим UE, диспетчеризованным в идентичном частотно-временном ресурсе, на основе индекса выделения антенного DM-RS-порта и SU/MU-MIMO-индикатора, передаваемого посредством eNB согласно варианту осуществления настоящего изобретения;
Фиг.9 является блок-схемой последовательности операций, иллюстрирующей способ для выделения антенных DM-RS-портов согласно варианту осуществления настоящего изобретения;
Фиг.10 является блок-схемой последовательности операций, иллюстрирующей способ для обнаружения информации по выделенным антенным DM-RS-портам согласно варианту осуществления настоящего изобретения;
Фиг.11 является схемой, иллюстрирующей управляющую информацию, переносимую по PDCCH для использования в LTE-A-системе согласно варианту осуществления настоящего изобретения;
Фиг.12 является блок-схемой последовательности операций способа, иллюстрирующей процедуру для уведомления относительно того, применяется или нет разнесение при передаче, с помощью бита индикатора новых данных (NDI) для транспортного блока согласно варианту осуществления настоящего изобретения;
Фиг.13 является блок-схемой последовательности операций способа, иллюстрирующей процедуру для уведомления относительно того, является текущая передача начальной передачей или повторной передачей, и того, применяется или нет разнесение при передаче, с помощью NDI-бита для транспортного блока согласно варианту осуществления настоящего изобретения; и
Фиг.14 является блок-схемой последовательности операций способа, иллюстрирующей процедуру для уведомления относительно того, применяется или нет синхронный HARQ, с помощью NDI-бита для транспортного блока согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Оптимальный режим осуществления изобретения
Варианты осуществления настоящего изобретения подробно описываются со ссылкой на прилагаемые чертежи. Одинаковые номера ссылок используются на чертежах, чтобы ссылаться на идентичные или аналогичные части. Дополнительно, подробные описания хорошо известных функций и структур, содержащихся в данном документе, могут быть опущены, чтобы избежать неясности в предмете настоящего изобретения.
В LTE-A-системе существует два MIMO-случая: (1) SU-MIMO-случай, в котором eNB выделяет уровни передачи для одного UE; и (2) MU-MIMO-случай, в котором eNB выделяет уровни передачи для двух или более UE. В SU-MIMO-случае UE может выделяться 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 или 8 уровней передачи. Т.е. eNB может выделять до 8 антенных DM-RS-портов согласно своему определению в SU-MIMO-случае.
Тем не менее MU-MIMO-случай реализуется в соответствии с ограничениями с учетом сложности реализации.
1. MU-MIMO может поддерживать передачу максимум в четыре UE на идентичном частотно-временном ресурсе
2. MU-MIMO может выделять до 2 уровней для одного UE.
3. MU-MIMO может поддерживать передачу для максимум 4 уровней на идентичном частотно-временном ресурсе. Т.е. можно выделять один уровень для каждого из четырех UE или два уровня для каждого из двух UE, но два уровня для каждого из трех UE.
SU-MIMO и MU-MIMO могут изменяться в расчете на полосу пропускания частот в единицах субкадра (1 мс) согласно определению eNB. В LTE-A-системе ограничение максимум до 4 уровней для передачи eNB может подставляться для 4 составных рангов MU-MIMO.
Одно из ограничений, релевантных для MIMO-передачи, совместно используемой посредством LTE-A и LTE-систем, заключается в том, что только один транспортный блок может быть передан на уровне. Здесь, транспортный блок в единице передаваемой информации трафика переносится с верхнего уровня LTE- или LTE-A-системы на физический уровень для того, чтобы кодироваться и модулироваться. В LTE- или LTE-A-системе, eNB может передавать до двух транспортных блоков в одно UE с использованием идентичного частотно-временного ресурса. При передаче одного транспортного блока транспортный блок передается в соответствующее UE на одном уровне; тем не менее, по меньшей мере, два уровня используются для того, чтобы передавать два транспортных блока.
При рассмотрении ограничивающих условий для выделения уровней в MU-MIMO и SU-MIMO-случаях и того факта, что два транспортных блока передаются на двух или более уровней, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения, предлагается способ минимизации управляющей информации, используемой для того, чтобы уведомлять UE относительно антенных DM-RS-портов, выделенных UE. Кроме того, в соответствии с другим вариантом осуществления настоящего изобретения, предлагается способ для уведомления посредством eNB UE в отношении того, является сигнал, принимаемый посредством UE, частью MU-MIMO-сигнала или SU-MIMO-сигнала, выделенного UE. Когда принимаемый сигнал является частью MU-MIMO-сигнала, информация по антенным DM-RS-портам, выделенным другим UE, уведомляется, так что UE может измерять и подавлять компоненты помех.
В соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения, уведомление относительно антенного DM-RS-порта выполняется с использованием информации по антенному DM-RS-порту и транспортным блокам, которые уже используются в LTE- и LTE-A-системах. Как описано выше, два транспортных блока могут всегда передаваться на двух или более уровней. Кроме того, один транспортный блок всегда передается на одном уровне. Когда eNB передает канал трафика, т.е. PDSCH, в LTE- и LTE-A-системе, PDCCH выполнен с возможностью переносить управляющую информацию, уведомляющую UE в отношении того, равняется число транспортных блоков 1 или 2. В соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения, UE уведомляется относительно антенных DM-RS-портов с использованием минимальной управляющей информации посредством использования информации транспортных блоков и информации выделения антенных DM-RS-портов.
Фиг.2 является схемой, иллюстрирующей управляющую информацию, переносимую по PDCCH для использования в LTE-A-системе согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Ссылаясь на фиг.2, ссылка с номером 230 обозначает информацию индикаторов антенных DM-RS-портов (в дальнейшем в этом документе, взаимозаменяемо называемую индикатором DM-RS-ресурсов), которая является частью управляющей информации, передаваемой по PDCCH. Когда PDCCH принимается, UE анализирует управляющую информацию 230 индикаторов антенных DM-RS-портов посредством обращения к управляющей информации 210 транспортного блока 0 и управляющей информации 220 транспортного блока 1. Управляющая информация 210 транспортного блока 0 включает в себя информацию о том, передается или нет соответствующий транспортный блок, и если да, размер транспортного блока. Управляющая информация 220 транспортного блока 1 включает в себя информацию о том, передается или нет соответствующий транспортный блок, и если да, размер транспортного блока. ENB может уведомлять UE относительно транспортных блоков, которые должны быть переданы, т.е. одного или обоих из транспортного блока 0 и транспортного блока 1. Управляющая информация по транспортным блокам 0 и 1, как обозначено посредством ссылки с номером 210 и 220 по фиг.2, которая использована в унаследованной LTE-системе, также используется в LTE-A-системе. В соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения, предлагается способ для указания антенного DM-RS-порта с помощью минимального числа битов посредством использования управляющей информации 210 и 220 транспортного блока и информации 230 индикаторов DM-RS-ресурсов.
Таблица 1 показывает индексы, указывающие выделение антенных DM-RS-портов, и сообщения, описывающие смыслы индексов согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Выделение антенных DM-RS-портов для MIMO-передачи уведомляется следующим образом:
Системные характеристики 1
1. SU-MIMO-передача для 1~8 уровней
2. MU-MIMO-передача для 2 уровней, выделенных UE
3. MU-MIMO-передача в 4 UE
4. MU-MIMO-передача для 4 уровней (максимальный составной ранг MU-MIMO равняется 4).
Когда eNB уведомляет диспетчеризованное UE относительно выделенного антенного DM-RS-порта для использования в MU-MIMO-передаче, eNB также предоставляет информацию по антенным DM-RS-портам, выделенным другим UE, которые могут передавать сигналы, вызывающие помехи, на идентичном частотно-временном ресурсе.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения, eNB определяет различные схемы выделения DM-RS-ресурса с помощью индикаторов DM-RS-ресурсов согласно транспортному блоку(ам), который должен быть использован, как показано в таблице 1.
Соответственно, UE интерпретирует индекс, передаваемый посредством UE, в зависимости от транспортного блока, который должен быть передан, т.е. транспортного блока 0, транспортного блока 1 или транспортных блоков 0 и 1. Например, если eNB передает значение индекса 3 в UE, смысл значения индекса может быть интерпретирован посредством UE по-разному в зависимости от настроек управляющей информации 210 и 220 транспортного блока. При условии, что управляющая информация 210 и 220 транспортного блока задается так, что только транспортный блок 1 передается, UE распознает, что антенный DM-RS-порт 3 в DM-RS-шаблоне 110 ранга 4 по фиг.1 выделяется UE, а антенные DM-RS-порты 0, 1 и 2 выделяются другим UE для MU-MIMO-передачи. Т.е. UE может обнаруживать информацию по антенным DM-RS-портам, выделенным другим UE, которые потенциально вызывают помехи, а также информацию по антенному DM-RS-порту, выделенному самому UE, тем самым эффективно уменьшая помехи.
Чтобы выделять антенные DM-RS-порты на основе таблицы 1, 4 бита используются для идентификации до 10 индексов передачи каждого транспортного блока, как показано в таблице 1. При использовании таблицы 1, информация выделения антенных DM-RS-портов и связанная с помехами информация в 4 бита переносится в информационном поле 230, как проиллюстрировано на фиг.2.
Транспортный блок 1 не разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 с SC0 выделен,
DMRS-порт 1 с SC0 и DMRS-порт 0, 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 1 с SC0 выделен,
DMRS-порт 0 с SC0 используется посредством других UE,
DMRS-порт 0, 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен,
DMRS-порт 0, 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0 с SC0 выделен,
DMRS-порт 1 с SC0 используется посредством других UE,
DMRS-порт 0, 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0 с SC1 выделен,
DMRS-порт 0, 1 с SC0 используется посредством других UE,
DMRS-порт 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен,
DMRS-порт 0 с SC1 используется посредством других UE,
DMRS-порт 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0 с SC0 выделен,
DMRS-порт 1 с SC0 и DMRS-порт 0 с SC1 используется посредством других UE,
DMRS-порт 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0 с SC1 выделен,
DMRS-порт 0, 1 с SC0 и DMRS-порт 1 с SC1 используется посредством других UE
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен,
DMRS-порт 3 с SC0 не используется,
DMRS с SC1 не используется
DMRS-порт 1 с SC0 выделен,
DMRS-порт 0 с SC0 и DMRS-порт 0 с SC1 используется посредством других UE,
DMRS-порт 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 1 с SC1 выделен,
DMRS-порт 0, 1 с SC0 и DMRS-порт 0 с SC1 используется посредством других UE
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен,
DMRS-порт 0, 1 с SC1 используется посредством других UE
DMRS-порт 0 с SC0 выделен,
DMRS-порт 1 с SC0 и DMRS-порт 0, 1 с SC1 используется посредством других UE
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен,
DMRS-порт 0, 1 с SC0 используется посредством других UE
DMRS-порт 1 с SC0 выделен,
DMRS-порт 0 с SC0 и DMRS-порт 0, 1 с SC1 используется посредством других UE
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен,
DMRS с SC1 не используется
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 с SC0 выделен,
DMRS-порт 5, 6, 7 с SC0 не используется,
DMRS с SC1 не используется
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 с SC0 выделен,
DMRS-порт 6, 7 с SC0 не используется
DMRS с SC1 не используется
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 с SC0 выделен,
DMRS-порт 7 с SC0 не используется
DMRS с SC1 не используется
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 с SC0 выделен,
DMRS с SC1 не используется
Таблица 1. Уведомление относительно выделения антенных DM-RS-портов и помех в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (до 4 совместно диспетчеризованных UE)
Антенный DM-RS-порт 0 указывает первый антенный порт, которому выделен DM-RS из всех опорных сигналов (RS). Т.е. произвольный антенный DM-RS-порт n индексируется в порядке возрастания от антенного DM-RS-порта 0.
Более конкретно, RS для использования в LTE- и LTE-A-системах включают в себя CRS, широковещательные опорные MBMS-сигналы, DRS, опорные сигналы определения местоположения (PRS) и DM-RS.
В этом случае, антенные порты 0-3 выделяются для CRS, антенный порт 4 выделяется для широковещательного опорного MBMS-сигнала, антенный порт 5 выделяется для DRS, антенный порт 6 выделяется для PRS, и антенные порты 7-14 выделяются для DM-RS. В соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения, антенный DM-RS-порт 0 соответствует антенному порту 7, и антенный DM-RS-порт 1 соответствует антенному порту 8, и предполагается, что этот принцип применяется к последующему описанию.
Фиг.3 является блок-схемой последовательности операций, иллюстрирующей способ для уведомления посредством eNB UE относительно антенных DM-RS-портов, выделенных UE и другим UE, диспетчеризованным в идентичном частотно-временном ресурсе согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Ссылаясь на фиг.3, eNB выполняет диспетчеризацию в конкретном частотно-временном ресурсе на этапе 310. В процессе диспетчеризации eNB определяет частотно-временной ресурс для UE и скорость передачи данных для каждого UE. На этапе 310 по фиг.3, eNB задает число совместно диспетчеризованных UE равным N. N=1 указывает SU-MIMO-передачу, а N=2, 3 или 4 указывает MU-MIMO-передачу.
На этапе 320, eNB задает индекс, указывающий антенный DM-RS-порт, выделенный j-тому UE. J является переменной для различения между UE. ENB проверяет число транспортных блоков для j-того UE из совместно диспетчеризованных UE. Число транспортных блоков, доступное для UE, равняется 1 или 2. При передаче одного транспортного блока, транспортный блок 0 или транспортный блок 1 могут быть переданы.
Если определено, что только транспортный блок 0 передается, на этапе 340 eNB выбирает индекс для уведомления j-того UE относительно выделенного DM-RS-порта из столбца индексов, в котором только транспортный блок 0 разрешается в таблице 1. Столбец индексов, в котором только транспортный блок 0 разрешается, показывает индексы для указания антенных DM-RS-портов, выделенных j-тому UE и другим UE, диспетчеризованным в идентичном частотно-временном ресурсе, когда транспортный блок 0 разрешается, и транспортный блок 1 не разрешается.
Если определено, что только транспортный блок 1 передается, на этапе 350 eNB выбирает индекс для уведомления j-го UE относительно выделенного DM-RS-порта из столбца индексов в таблице, 1, в котором только транспортный блок 1 разрешается. Столбец индексов, в котором только транспортный блок 1 разрешается, показывает индексы для указания антенных DM-RS-портов, выделенных j-му UE и другим UE, диспетчеризованным в идентичном частотно-временном ресурсе, когда транспортный блок 1 разрешается, а транспортный блок 1 не разрешается.
Если определено, что оба транспортных блока 0 и 1 передаются, на этапе 360 eNB выбирает индекс для уведомления j-го UE относительно выделенного DM-RS-порта из столбца индексов в таблице, в котором оба транспортных блока разрешаются. Столбец индексов таблицы 1, в котором оба транспортных блока разрешаются, показывает индексы для указания антенных DM-RS-портов, выделенных j-му UE и другим UE, диспетчеризованным в идентичном частотно-временном ресурсе, когда оба транспортных блока 0 и 1 разрешаются.
На этапе 370, eNB определяет то, выделяются или нет всем совместно диспетчеризованным UE соответствующие индексы выделения антенных DM-RS-портов, т.е. j=N. Если j равен N, всем совместно диспетчеризованным UE назначаются соответствующие индексы выделения антенных DM-RS-портов. Если всем совместно диспетчеризованным UE назначаются индексы выделения антенных DM-RS-портов, eNB передает индексы выделения антенных DM-RS-портов в соответствующие совместно диспетчеризованные UE по PDCCH на этапе 390. Тем не менее, если существует UE, которому не назначен индекс выделения антенного DM-RS-порта, т.е. j<N, eNB увеличивает j на 1 на этапе 380 и повторяет этап 330 для следующего совместно диспетчеризованного UE.
Фиг.4 является блок-схемой последовательности операций, иллюстрирующей способ для определения посредством UE антенных DM-RS-портов, выделенных UE и другим UE, диспетчеризованным в идентичном частотно-временном ресурсе, на основе индекса выделения антенного DM-RS-порта, передаваемого посредством eNB согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Ссылаясь на фиг.4, UE выполняет декодирование вслепую PDCCH на этапе 405. Декодирование вслепую выполняется для PDCCH-вариантов, поскольку UE не знает частотно-временной ресурс, по которому PDCCH, конкретный для UE, передается, так что UE определяет PDCCH-вариант, декодированный без CRC-ошибки, в качестве PDCCH, переносящего собственную управляющую информацию, в LTE- и LTE-A-системах.
При выполнении декодирования вслепую UE определяет то, принимается или нет PDCCH диспетчеризации в нисходящей линии связи, конкретный для UE, на этапе 410. Если PDCCH диспетчеризации в нисходящей линии связи, конкретный для UE, не принимается, UE возвращается и повторяет декодирование вслепую PDCCH на этапе 405. Тем не менее, когда PDCCH диспетчеризации в нисходящей линии связи, конкретный для UE, принимается, UE проверяет управляющую информацию нисходящей линии связи (DCI) в PDCCH на этапе 415. DCI включает в себя управляющую информацию по транспортным блокам 0 и 1, информацию выделения антенных DM-RS-портов и другую управляющую информацию.
На этапе 420, UE определяет то, один или оба из транспортного блока 0 и транспортного блока 1 передаются, на основе управляющей информации 210 транспортного блока 0 и управляющей информации 220 транспортного блока 1, как проиллюстрировано на фиг.2.
Когда только транспортный блок 0 передается, на этапе 425 UE выполняет поиск в столбце индексов таблицы 1, в которой только транспортный блок 0 разрешается, на предмет индекса, указываемого посредством управляющей информации 230 выделения антенн DM-RS по фиг.2, и проверяет информацию по выделенному антенному DM-RS-порту через сообщение, детализирующее индекс. Кроме того, UE может проверять то, является или нет передача MU-MIMO-передачей, в которой множество UE вовлечено, и если да, какие антенные DM-RS-порты выделяются другим UE.
Когда только транспортный блок 1 передается на этапе 420, на этапе 430 UE выполняет поиск в столбце индексов таблицы 1, в которой только транспортный блок 1 разрешается, на предмет индекса, указываемого посредством управляющей информации 230 выделения антенн DM-RS по фиг.2, и проверяет информацию по выделенному антенному DM-RS-порту через сообщение, детализирующее индекс. Кроме того, UE может проверять то, является или нет передача MU-MIMO-передачей, в которой множество UE вовлечено, и если да, какие антенные DM-RS-порты выделяются другим UE.
Когда как транспортный блок 0, так и транспортный блок 1 передаются, на этапе 435 UE выполняет поиск в столбце индексов таблицы 1, в которой оба транспортных блока разрешаются, на предмет индекса, указываемого посредством управляющей информации 230 выделения антенн DM-RS по фиг.2. Кроме того, UE может проверять то, является или нет передача MU-MIMO-передачей, в которой множество UE вовлечено, и если да, какие антенные DM-RS-порты выделяются другим UE.
На этапе 440, UE принимает соответствующий транспортный блок, т.е. транспортный блок 0 или транспортный блок 1, передаваемый посредством eNB, и оценивает канал для одного уровня передачи с использованием одного выделенного антенного DM-RS-порта.
На этапе 445, UE принимает оба транспортных блока 0 и 1, передаваемые посредством eNB, и оценивает канал для нескольких уровней передачи с использованием нескольких выделенных антенных DM-RS-портов.
На этапе 450, UE определяет то, есть или нет другие совместно диспетчеризованные UE на идентичном частотно-временном ресурсе вместе с UE. Т.е. UE определяет то, принимается сигнал, предназначенный для UE, в SU-MIMO-передаче или MU-MIMO-передаче. То, принимается сигнал в SU-MIMO-передаче или MU-MIMO-передаче, может быть определено на основе информации по другим UE и антенному DM-RS-порту, выделенному другим UE, которые проверяются вместе с информацией выделения антенных DM-RS-портов на этапах 425, 430 и 435.
Когда конкретный для UE сигнал передается в MU-MIMO-передаче, на этапе 455 UE обнаруживает сигнал, передаваемый через антенные DM-RS-порты, выделенные другим UE, и использует эту информацию для повышения собственной производительности приема сигналов. Например, чтобы улучшать характеристики приема, UE может измерять интенсивности сигнала для DM-RS, передаваемых в другие UE, и использовать измерение в приемном устройстве MMSE.
Когда конкретный для UE сигнал передается в SU-MIMO-передаче, на этапе 460 UE обрабатывает принимаемый сигнал согласно схеме SU-MIMO-приема при допущении, что отсутствуют другие совместно диспетчеризованное UE в идентичном частотно-временном ресурсе.
После приема сигнала на одном из этапов 455 и 460 UE возвращается к декодированию вслепую PDCCH на этапе 405.
Таблица 1 используется для того, чтобы поддерживать SU-MIMO- и MU-MIMO-передачи, имеющие характеристики, перечисленные в рамках "системных характеристик 1" выше. В реальной LTE-A-системе, тем не менее, eNB может выполнять SU-MIMO- и MU-MIMO-передачи по-разному в зависимости от типов в "системных характеристиках 1".
Нижеприведенная таблица 2 используется для поддержки SU-MIMO- и MU-MIMO-передач, имеющей характеристики, перечисленные в нижеприведенных "системных характеристиках 2", согласно варианту осуществления настоящего изобретения:
Системные характеристики 2
1. SU-MIMO-передача для 1-8 уровней
2. MU-MIMO-передача для 2 уровней, выделенных UE
3. MU-MIMO-передача в 2 UE
4. MU-MIMO-передача для 4 уровней (максимальный составной ранг MU-MIMO равняется 4).
Когда до 2 UE совместно диспетчеризуются при ограничивающих условиях системных характеристик 2, число случаев информации выделения антенных DM-RS-портов и связанной с помехами информации уменьшается по сравнению с таблицей 1. Уменьшение числа случаев может наблюдаться посредством сравнения столбцов индексов таблицы 2, в которых только транспортный блок 0 разрешается и в которых только транспортный блок 1 разрешается, с соответствующими столбцами индексов таблицы 1.
При выделении антенных DM-RS-портов с использованием таблицы 2, 4 бита объема информации используются для идентификации до 10 индексов случая передачи каждого транспортного блока. Т.е. при использовании таблицы 2, информация выделения антенных DM-RS-портов и связанная с помехами информация в 4 бита переносится в поле 230 по фиг.2.
Транспортный блок 1 не разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 выделен,
DMRS-порт 1 не используется
DMRS-порт 1 выделен,
DMRS-порт 0 используется посредством другого UE
DMRS-порт 0, 1 выделен
DMRS-порт 0 выделен,
DMRS-порт 1 используется посредством другого UE
DMRS-порт 2 выделен,
DMRS-порт 0, 1 используется посредством других UE
DMRS-порт 3 не используется
DMRS-порт 0, 1 выделен,
DMRS-порт 2 используется посредством других UE,
DMRS-порт 3 не используется
DMRS-порт 0 выделен,
DMRS-порт 2, 3 используется посредством других UE,
DMRS-порт 1 не используется
DMRS-порт 0, 1 выделен,
DMRS-порт 2, 3 используется посредством других UE
DMRS-порт 2, 3 выделен,
DMRS-порт 0 используется посредством других UE,
DMRS-порт 1 не используется
DMRS-порт 0, 1, 2 выделен,
DMRS-порт 3 не используется
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 выделен
DMRS-порт 5, 6, 7 не используется
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 выделен
DMRS-порт 6, 7 не используется
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 выделен
DMRS-порт 7 не используется
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 выделен
Таблица 2. Уведомление относительно выделения антенных DM-RS-портов и помех в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и в MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (до 2 совместно диспетчеризованных UE)
Способ для определения посредством eNB индекса выделения антенного DM-RS-порта с использованием таблицы 2 является идентичным способу, описанному в отношении таблицы 1 и фиг.3. Кроме того, способ для приема и интерпретации посредством UE индекса выделения антенного DM-RS-порта является идентичным способу, описанному в отношении таблицы 1 и фиг.4. Соответственно, повторяющееся описание способов с использованием таблицы 2 не предоставляется.
Таблица 3 показывает индексы для указания режимов выделения антенных DM-RS-портов и сообщения, описывающие смыслы индексов согласно варианту осуществления настоящего изобретения. В частности, таблица 3 используется для того, чтобы уведомлять относительно выделения антенных DM-RS-портов для MIMO-передач, как перечислено в "системных характеристиках 1". Тем не менее таблица 3 отличается от таблицы 2 способом для различения между DM-RS-шаблонами и DM-RS в расчете на антенный DM-RS-порт, используемыми для передачи DM-RS. Более конкретно, DM-RS-шаблоны и DM-RS в расчете на антенный DM-RS-порт идентифицируются на основе последовательности скремблирования в таблице 3, как описано ниже.
Когда число уровней для MU-MIMO-передачи равняется 3 или 4, eNB преобразует DM-RS, которые мультиплексируются с частотным разделением каналов и мультиплексируются с кодовым разделением каналов, в соответствующие антенные DM-RS-порты, как проиллюстрировано в DM-RS-шаблоне 110 ранга 4 по фиг.1. Т.е. антенный DM-RS-порт 0 передается с кодом 0 Уолша (+1, +1) длины 2 в синих RE, тогда как антенный DM-RS-порт 3 передается с кодом 1 Уолша (+1, -1) длины 2 в красных RE. Таблица 3 соответствует случаю, в котором число уровней для MU-MIMO-передачи равняется 3 или 4, и DM-RS отдельных антенных DM-RS-портов отличаются способом использования последовательности скремблирования.
Другой способ для идентификации антенных DM-RS-портов, когда число уровней для MU-MIMO-передачи равняется 3 или 4, состоит в том, чтобы использовать две последовательности скремблирования. Т.е. когда число уровней для MU-MIMO-передачи равняется 3 или 4, до 4 антенных DM-RS-портов выделяются для MU-MIMO-передачи с использованием дополнительной последовательности скремблирования в синих RE без выделения дополнительных RE, т.е. красных RE, как показано в DM-RS-шаблоне 110 ранга 4 по фиг.1. Как результат, этот способ имеет идентичный эффект, чтобы использовать DM-RS-шаблон ранга 2 с двумя последовательностями скремблирования и задавать как антенный DM-RS-порт 0, так и антенный DM-RS-порт 1 в расчете на последовательность скремблирования. Т.е. для MU-MIMO-передачи с 3 или 4 уровнями передачи антенные DM-RS-порты могут быть идентифицированы следующим образом:
1. Антенный DM-RS-порт 0 с использованием кода 0 Уолша с последовательностью 0 скремблирования (SC0)
2. Антенный DM-RS-порт 1 с использованием кода 1 Уолша с последовательностью 0 скремблирования (SC0)
3. Антенный DM-RS-порт 0 с использованием кода 0 Уолша с последовательностью 1 скремблирования (SC1)
4. Антенный DM-RS-порт 1 с использованием кода 1 Уолша с последовательностью 1 скремблирования (SC1)
В MU-MIMO-передаче с использованием 3 или 4 уровней передачи антенный DM-RS-порт 0 и антенный DM-RS-порт 1 задаются в расчете на последовательность скремблирования, чтобы различать антенные DM-RS-порты. Кроме того, идентичный эффект может ожидаться, когда эти четыре случая смогут упоминаться как антенный DM-RS-порт 0, антенный DM-RS-порт 1, антенный DM-RS-порт 2 и антенный DM-RS-порт 3, соответственно.
Фиг.5 является схемой, иллюстрирующей DM-RS-шаблон, выполненный с возможностью различения между антенными DM-RS-портами в MU-MIMO-передаче с использованием 3 или 4 уровней передачи посредством использования двух последовательностей скремблирования согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Ссылаясь на фиг.5, DM-RS 4 антенных DM-RS-портов передаются на идентичных RE с использованием двух последовательностей скремблирования.
Нижеприведенная таблица 3 показывает индексы для использования при уведомлении информации антенных DM-RS-портов и сообщения, описывающие смыслы индексов, когда DM-RS-шаблон, использующий две последовательности скремблирования, используется в MU-MIMO-передаче составного ранга 3 или 4. В таблице 3 предполагается, что последовательность скремблирования (SC) всегда 0 в SU-MIMO-передаче.
Теория по индексам для использования при уведомлении информации антенных DM-RS-портов и сообщениям, описывающим смыслы индексов в таблице 3, является идентичной теории таблицы 1, за исключением того, что MU-MIMO-передача таблицы 3 использует дополнительные последовательности скремблирования, когда составной ранг равняется 3 и 4, и различает сигналы антенных DM-RS-портов с шаблоном 110 по фиг.1 только в SU-MIMO-передаче, в отличие от таблицы 1, которая различает сигналы антенных DM-RS-портов с шаблоном 110 по фиг.1, когда составной ранг равняется 3 или 4, независимо от того, является передача SU-MIMO- или MU-MIMO-передачей.
Способ для определения посредством eNB индекса выделения антенного DM-RS-порта с использованием таблицы 3 является идентичным способу, проиллюстрированному на фиг.3, в котором используется таблица 1. Кроме того, способ для приема и интерпретации посредством UE индекса выделения антенного DM-RS-порта является идентичным способу, проиллюстрированному на фиг.4, в котором используется таблица 1. Соответственно, повторяющееся описание идентичных способов с использованием таблицы 3 не предоставляется.
Транспортный блок 1 не разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 1 с SC0 и DMRS-порт 0, 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0 с SC0 используется посредством других UE,
DMRS-порт 0, 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0, 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 1 с SC0 используется посредством других UE,
DMRS-порт 0, 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0, 1 с SC0 используется посредством других UE,
DMRS-порт 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0 с SC1 используется посредством других UE,
DMRS-порт 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0 с SC0 выделен,
DMRS-порт 1 с SC0 и DMRS-порт 0 с SC1 используется посредством других UE,
DMRS-порт 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0 с SC1 выделен,
DMRS-порт 0, 1 с SC0 и DMRS-порт 1 с SC1 используется посредством других UE
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен,
DMRS-порт 3 с SC0 не используется,
DMRS с SC1 не используется
DMRS-порт 0 с SC0 и DMRS-порт 0 с SC1 используется посредством других UE,
DMRS-порт 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0, 1 с SC0 и DMRS-порт 0 с SC1 используется посредством других UE
DMRS-порт 0, 1 с SC1 используется посредством других UE
DMRS-порт 1 с SC0 и DMRS-порт 0, 1 с SC1 используется посредством других UE
DMRS-порт 0, 1 с SC0 используется посредством других UE
DMRS-порт 0 с SC0 и DMRS-порт 0, 1 с SC1 используется посредством других UE
DMRS с SC1 не используется
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 с SC0 выделен,
DMRS-порт 5, 6, 7 с SC0 не используется,
DMRS с SC1 не используется
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 с SC0 выделен,
DMRS-порт 6, 7 с SC0 не используется DMRS с SC1 не используется
DMRS с SC1 не используется
Таблица 3. Уведомление относительно выделения антенных DM-RS-портов и помех в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (до 4 совместно диспетчеризованных UE)
Ссылаясь на таблицу 3, для MU-MIMO-передачи составного ранга 3 и 4, 4 сигнала антенных DM-RS-портов отличаются друг от друга с использованием DM-RS-шаблона ранга 2 с последовательностями скремблирования. Другой способ для различения между 4 сигналами антенных DM-RS-портов состоит в том, чтобы применять ортогональные коды длины 4 к DM-RS-шаблону ранга 2. Т.е. в MU-MIMO-передаче составного ранга 3 и 4, ортогональные коды длины 4 назначаются антенным DM-RS-портам в DM-RS-шаблоне ранга 2. В этом случае, задания таблиц 1 и 3 могут быть использованы.
Для выделения антенных DM-RS-портов с использованием таблицы 3, 4 бита объема информации используются для идентификации до 10 индексов случая передачи каждого транспортного блока. Т.е. при использовании таблицы 3, информация выделения антенных DM-RS-портов и связанная с помехами информация в 4 бита переносятся в поле 230 по фиг.2.
Таблицы 1, 2 и 3 показывают случаи, когда eNB уведомляет UE относительно SU-MIMO- или MU-MIMO-передачи вместе с информацией выделения антенных DM-RS-портов. В соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения, предоставляется способ для эффективного уведомления посредством eNB UE относительно режима передачи, т.е. SU-MIMO или MU-MIMO, с дополнительной информацией в LTE-A-системе, в то время как информация выделения антенных DM-RS-портов и связанная с помехами информация уведомляются UE отдельно.
Фиг.6 является схемой, иллюстрирующей управляющую информацию, переносимую по PDCCH для использования в LTE-A-системе согласно варианту осуществления настоящего изобретения. В дополнение к управляющей информации 610 транспортного блока 0 и управляющей информации 620 транспортного блока 1, которые являются аналогичными управляющей информации 210 транспортного блока 0 и управляющей информации 220 транспортного блока 1, как проиллюстрировано на фиг.2, управляющая информация по PDCCH включает в себя SU/MU-MIMO-индикатор 630 из 1 бита для различения между SU-MIMO- и MU-MIMO-передачами и информацию 640 выделения антенных DM-RS-портов.
При использовании SU/MU-MIMO-индикатора 630, eNB отправляет в диспетчеризованное UE SU/MIMO-индикатор 630, заданный равным 0 для SU-MIMO-передачи, и в совместно диспетчеризованные UE SU/MU-MIMO-индикатор, заданный равным 1 для MU-MIMO-передачи. Если SU/MU-MIMO-индикатор 630 задается равным 0, т.е. SU-MIMO-передача используется, и только один уровень передачи выделяется, это означает то, что транспортный блок 0 передается. Т.е. для SU-MIMO-передачи с 1 уровнем фиксированный транспортный блок передается для того, чтобы уменьшать объем управляющей информации для выделения антенных DM-RS-портов. Для SU-MIMO-передачи с 2, 3, 4, 5, 6, 7 или 8 уровнями, два транспортных блока передаются, и транспортный блок 0 фиксируется для передачи, чтобы уменьшать объем управляющей информации для выделения антенных DM-RS-портов.
Дополнительно, две таблицы могут быть использованы в зависимости от значения SU/MU-MIMO-индикатора 630, для передачи посредством eNB и для приема посредством UE выделения антенных DM-RS-портов и информации помех.
Нижеприведенная таблица 4 показывает индексы, указывающие режимы выделения антенных DM-RS-портов, и сообщения, описывающие смыслы индексов в SU-MIMO-передаче с использованием SU/MU-MIMO-индикатора. В частности, таблица 4 включает в себя два столбца, представляющих то, где транспортный блок 0 фиксированно разрешается, и каждый столбец этих столбцов включает в себя два подстолбца, представляющие индекс и сообщение. По сравнению с таблицами 1, 2 и 3, в таблице 4 отсутствует случай, когда транспортной блок 1 передается, а транспортный блок 0 не передается.
Поскольку таблица 4 выполнена с возможностью показывать информацию выделения антенных DM-RS-портов для SU-MIMO-передачи, а не MU-MIMO-передачи, связанная с помехами информация не включается.
Таблица 5 показывает индексы для указания режимов выделения антенных DM-RS-портов и сообщения, описывающие смыслы индексов в MU-MIMO-передаче при использовании SU/MU-MIMO-индикатора. В частности, таблица 5 включает в себя связанную с помехами информацию и информацию выделения антенных DM-RS-портов.
Таблицы 4 и 5 конфигурируются с учетом "системных характеристик 1", как описано выше.
DMRS-порт 0 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 выделен
Таблица 4. Уведомление относительно выделения антенных DM-RS-портов и помех с помощью SU/MIMO-индикатора (для SU-MIMO)
Транспортный блок 1 не разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 выделен,
DMRS-порт 1 используется посредством другого UE
DMRS-порт 1 выделен,
DMRS-порт 0 используется посредством другого UE
DMRS-порт 0, 1 выделен,
DMRS-порт 2 используется посредством других UE,
DMRS-порт 3 не используется
DMRS-порт 0 выделен,
DMRS-порт 1, 2 используется посредством других UE,
DMRS-порт 3 не используется
DMRS-порт 2 выделен,
DMRS-порт 0, 1 используется посредством других UE,
DMRS-порт 3 не используется
DMRS-порт 0, 1 выделен,
DMRS-порт 2, 3 используется посредством других UE
DMRS-порт 1 выделен,
DMRS-порт 0, 2 используется посредством других UE,
DMRS-порт 4 не используется
DMRS-порт 2 выделен,
DMRS-порт 0, 1, 3 используется посредством других UE
DMRS-порт 2, 3 выделен,
DMRS-порт 0, 1 используется посредством других UE
DMRS-порт 0 выделен,
DMRS-порт 1, 2, 3 используется посредством других UE
DMRS-порт 3 выделен,
DMRS-порт 0, 1, 2 используется посредством других UE
DMRS-порт 1 выделен,
DMRS-порт 0, 2, 3 используется посредством других UE
Таблица 5. Уведомление относительно выделения антенных DM-RS-портов и помех с помощью SU/MU-MIMO-индикатора (для MU-MIMO)
При использовании таблицы 4 для выделения антенных DM-RS-портов, 4 бита объема информации используются, т.е. 3 бита для идентификации до 7 индексов и 1 бит для SU/MU-MIMO-индикатора. Т.е. при использовании таблицы 5, управляющая информация, проиллюстрированная на фиг.6, имеет SU/MU-MIMO-индикатор 630 из 1 бита и информацию выделения антенных DM-RS-портов и связанную с помехами управляющую информацию 640 из 3 битов.
Фиг.7A и 7B является блок-схемой последовательности операций, иллюстрирующей способ для уведомления посредством eNB UE относительно информации выделения антенных DM-RS-портов и связанной с помехами информации согласно варианту осуществления настоящего изобретения. С помощью информации выделения антенных DM-RS-портов и связанной с помехами информации UE может проверять антенные DM-RS-порты, выделенные другим UE, которые совместно диспетчеризуются в идентичном частотно-временном ресурсе.
Ссылаясь на фиг.7A и 7B, eNB выполняет диспетчеризацию в конкретном частотно-временном ресурсе на этапе 705. В процессе диспетчеризации eNB определяет частотно-временной ресурс для UE и скорость передачи данных для каждого UE. Дополнительно, eNB задает число совместно диспетчеризованных UE равным N.
После диспетчеризации UE eNB определяет то, равняется или нет число диспетчеризованных UE 1, т.е. N=1 или нет, на этапе 710. Если N=1, SU-MIMO используется; а если N>1, MU-MIMO используется. Если N=1 (т.е. SU-MIMO-передача используется), eNB задает SU/MU-MIMO-индикатор равным 0 на этапе 715. На этапе 720, eNB определяет то, равняется или нет число транспортных блоков, которое должно быть передано в SU-MIMO-режиме, 2. Если число транспортных блоков равняется 1, eNB выбирает индекс режима DM-RS-передачи из столбца индексов первого случая таблицы 4 на этапе 725. В противном случае, если число транспортных блоков равняется 2, eNB выбирает индекс режима DM-RS-передачи из столбца индексов второго случая таблицы 4 на этапе 730. На этапе 735, eNB передает индекс выделения антенного DM-RS-порта и SU/MU-MIMO-индикатор по PDCCH вместе с другой управляющей информацией. Поскольку SU-MIMO-передача определяется посредством eNB, SU/MU-MIMO-индикатор задается равным 0.
Когда N превышает 1 на этапе 710 (т.е. MU-MIMO-передача необходима), eNB задает SU/MU-MIMO-индикатор равным 1 на этапе 740. Поскольку этапы 750-770 являются идентичными этапам 320-370 по фиг.3, которые уже описаны выше, повторяющееся подробное описание этапов 750-770 не предоставляется.
Даже если 750-770 являются идентичными этапам 320-370 по фиг.3, этап 780 по фиг.7 является уникальным в том, что SU/MU-MIMO-индикатор по PDCCH, передаваемому в каждое UE, задается равным 1. На этапе 390 по фиг.3, SU/MU-MIMO-индикатор не используется, и, следовательно, это значение индикатора не передается.
Фиг.8A и 8B является блок-схемой последовательности операций, иллюстрирующей способ для определения посредством UE антенных DM-RS-портов, выделенных UE и другим UE, диспетчеризованным в идентичном частотно-временном ресурсе, на основе индекса выделения антенного DM-RS-порта и SU/MU-MIMO-индикатора, передаваемого посредством eNB согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Ссылаясь на фиг.8A, UE выполняет декодирование вслепую PDCCH на этапе 805. Как описано выше, декодирование вслепую выполняется для PDCCH-вариантов, поскольку UE не знает частотно-временной ресурс, по которому PDCCH, конкретный для UE, передается, так что UE определяет PDCCH-вариант, декодированный без CRC-ошибки, в качестве PDCCH, переносящего собственную управляющую информацию, в LTE- и LTE-A-системах.
При выполнении декодирования вслепую UE определяет то, принимается или нет PDCCH диспетчеризации в нисходящей линии связи, конкретный для UE, на этапе 810. Если PDCCH диспетчеризации в нисходящей линии связи, конкретный для UE, не принимается, UE возвращается и повторяет декодирование вслепую PDCCH на этапе 805. Тем не менее, когда PDCCH диспетчеризации в нисходящей линии связи, конкретный для UE, принимается, UE проверяет управляющую информацию нисходящей линии связи (DCI) в PDCCH на этапе 815. DCI включает в себя управляющую информацию по транспортным блокам 0 и 1, информацию выделения антенных DM-RS-портов и другую управляющую информацию.
На этапе 820, UE определяет то, задается SU/MU-MIMO-индикатор управляющей информации, переносимый по PDCCH, равным 0 или 1. Когда SU/MU-MIMO-индикатор задается равным 0, это указывает SU-MIMO-передачу, и тем самым UE определяет то, передает eNB только транспортный блок 0 или оба транспортных блока 0 и 1, на этапе 825. Когда только транспортный блок 0 передается, на этапе 830 UE выполняет поиск в столбце индексов первого SU-MIMO-случая таблицы 4 на предмет индекса, содержащегося в поле управляющей информации 640 выделения антенных DM-RS-портов по фиг.6. Индекс выделения антенного DM-RS-порта используется для оценки канала.
На этапе 835, UE выполняет оценку канала для уровня, передаваемого с использованием антенного DM-RS-порта, и на этапе 840 UE обрабатывает принимаемый сигнал с помощью способа SU-MIMO-приема.
Когда оба транспортных блока 0 и 1 передаются на этапе 825, на этапе 845 UE выполняет поиск в столбце индексов второго SU-MIMO-случая таблицы 4 на предмет индекса, содержащегося в поле управляющей информации 640 выделения антенных DM-RS-портов по фиг.6. Индекс выделения антенного DM-RS-порта используется для оценки канала.
На этапе 850, UE выполняет оценку канала для нескольких уровней, передаваемых с использованием антенного DM-RS-порта, и затем обрабатывает принимаемый сигнал с помощью способа SU-MIMO-приема на этапе 840.
Когда SU/MU-MIMO-индикатор задается равным 1 на этапе 820, это указывает MU-MIMO-передачу, и таким образом, UE определяет то, передает eNB транспортный блок 0, транспортный блок 1 или оба транспортных блока 0 и 1, на этапе 855.
Когда eNB передает только транспортный блок 0, на этапе 860 UE выполняет поиск в столбце индексов первого MU-MIMO-случая таблицы 5 на предмет индекса, содержащегося в поле управляющей информации 640 выделения антенных DM-RS-портов по фиг.6. На этапе 865, UE выполняет оценку канала для одного уровня, передаваемого через соответствующий антенный DM-RS-порт. На этапе 870 UE обнаруживает другие сигналы антенных DM-RS-портов при допущении, что принимаемый сигнал является частью MU-MIMO-передачи, и повышает производительность приема сигналов посредством использования обнаруженных других сигналов антенных DM-RS-портов.
Когда eNB передает только транспортный блок 1 на этапе 855, на этапе 875 UE выполняет поиск в столбце индексов второго MU-MIMO-случая таблицы 5 на предмет индекса, содержащегося в поле управляющей информации 640 выделения антенных DM-RS-портов по фиг.6. После этого, UE выполняет этапы 865 и 870.
Когда eNB передает оба транспортных блока 0 и 1 на этапе 855, на этапе 880 UE выполняет поиск в столбце индексов третьего MU-MIMO-случая таблицы 5 на предмет индекса, содержащегося в поле управляющей информации 640 выделения антенных DM-RS-портов по фиг.6. На этапе 885, UE выполняет оценку канала для нескольких уровней, передаваемых через соответствующие антенные DM-RS-порты. После этого, UE выполняет этап 870.
После завершения приема сигналов на этапе 840 или 870, UE повторяет декодирование вслепую PDCCH на этапе 805.
Как описано выше, таблицы 1, 2, 3, 4 и 5 предоставляют информацию по режиму передачи (т.е. SU-MIMO-передача или MU-MIMO-передача), и антенным DM-RS-портам, выделенным другим UE, которые могут вызывать помехи в MU-MIMO-передаче, а также информацию по антенному DM-RS-порту, выделенному UE, диспетчеризованному посредством eNB. Информация по антенным DM-RS-портам, выделенным другим UE, преимущественно улучшает характеристики приема диспетчеризованного UE, а также повышает эффективность объема управляющей информации.
Вариант осуществления настоящего изобретения предлагает выделение антенных DM-RS-портов с учетом того, передаются или нет транспортный блок 0 и/или транспортный блок 1 в одно UE, без связанной с помехами информации. В этом случае, связанная с помехами информация не передается, тем самым уменьшая объем управляющей информации.
Нижеприведенная таблица 6 показывает индексы для указания режимов выделения антенных DM-RS-портов и сообщения, описывающие смыслы индексов согласно варианту осуществления настоящего изобретения. В частности, таблица 6 составлена для уведомления посредством eNB целевого UE только относительно информации по антенным DM-RS-портам, выделенным UE, в отличие от таблиц 1, 2, 3, 4 и 5. При использовании таблицы 6, eNB не предоставляет в UE дополнительную информацию, связанную с помехами, даже в MU-MIMO-передаче.
Таблица 6 также составлена с учетом "системных характеристик 1" при допущении, что DM-RS-шаблон ранга 4 используется для составного ранга 3 или 4.
Поскольку способ для уведомления посредством eNB UE относительно выделенного DM-RS с использованием таблицы 6 является аналогичным способу, описанному со ссылкой на фиг.3, подробное описание опускается в данном документе. По существу, способ с использованием таблицы 6 отличается от способа, описанного со ссылкой на фиг.3, только тем, что eNB уведомляет UE относительно антенного DM-RS-порта без учета помех.
В таблице 6, 9 индексов выделения антенных DM-RS-портов предоставляются для каждого режима передачи, в отличие от таблицы 1, в которой 10 индексов выделения антенных DM-RS-портов предоставляются для каждого режима передачи. Уменьшение числа индексов означает, что объем информации, который должен быть передан, уменьшается вследствие исключения связанной с помехами информации.
Транспортный блок 1 не разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 выделен
DMRS-порт 1 выделен,
DMRS-порт 0, 1 выделен
DMRS-порт 0 выделен
DMRS-порт 2 выделен
DMRS-порт 0, 1 выделен
DMRS-порт 1 выделен
DMRS-порт 3 выделен
DMRS-порт 2, 3 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 выделен
Таблица 6. Способ указания антенных DM-RS-портов в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (до 4 совместно диспетчеризованных UE)
Нижеприведенная таблица 7 показывает индексы для указания режимов выделения антенных DM-RS-портов и сообщения, описывающие смыслы индексов согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения. В отличие от таблиц 1, 2, 3, 4 и 5, таблица 7 составлена так, что eNB уведомляет UE только относительно информации по антенному DM-RS-порту, выделенному соответствующему UE. Соответственно, при использовании таблицы 7, аналогично таблице 6, eNB не предоставляет в UE связанную с помехами информацию, даже в MU-MIMO-передаче.
Таблица 7 также составлена с учетом "системных характеристик 1" при допущении, что DM-RS-шаблоны ранга 2 и две последовательности скремблирования используются для составного ранга 3 или 4. Это является аналогичным таблице 3.
Поскольку способ для уведомления посредством eNB UE относительно выделенного DM-RS с использованием таблицы 7 является аналогичным способу, описанному со ссылкой на фиг.3, подробное описание опускается в данном документе. По существу, способ с использованием таблицы 7 отличается от способа, описанного со ссылкой на фиг.3, только тем, что eNB уведомляет UE относительно антенного DM-RS-порта без учета помех от других UE.
В таблице 7, 8 индексов выделения антенных DM-RS-портов предоставляются для каждого режима передачи, в отличие от таблицы 1, в которой 10 индексов выделения антенных DM-RS-портов предоставляются для каждого режима передачи. Уменьшение числа индексов означает, что объем информации, который должен быть передан, уменьшается вследствие исключения связанной с помехами информации.
С учетом числа битов, 3 бита используются для уведомления UE относительно информации выделения антенных DM-RS-портов и связанной с помехами информации при использовании таблицы 7, по сравнению с использованием таблицы 1, в которой используются 4 бита.
Транспортный блок 1 не разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 с SC0 выделен
DMRS-порт 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 с SC0 выделен
Таблица 7. Способ указания антенных DM-RS-портов в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (до 4 совместно диспетчеризованных UE)
При использовании таблиц 1-7, eNB уведомляет относительно антенного DM-RS-порта в начальной передаче гибридного автоматического запроса на повторную передачу (HARQ).
В ассоциации с HARQ-процессом, необходимо уведомлять относительно случая, отличного от выделений антенных DM-RS-портов, перечисленных в таблицах 1-7, для повторной передачи.
В начальной передаче, когда один транспортный блок должен быть передан, транспортный блок передается на одном уровне. Тем не менее, при повторной передаче, когда один транспортный блок передается, транспортный блок может быть повторно передан на нескольких уровнях согласно решению eNB. Чтобы уведомлять UE относительно выделения антенных DM-RS-портов для повторной передачи, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения, дополнительная информация выделения задается с помощью индекса, который не используется в таблицах 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7.
Аналогично таблице 7, нижеприведенная таблица 8 составлена с учетом "системных характеристик 1" в соответствии с допущениями, что DM-RS-шаблоны ранга 2 и две последовательности скремблирования используются для составного ранга 3 и 4. В частности, таблица 8 составлена так, что eNB уведомляет UE только относительно антенного DM-RS-порта, в отличие от таблицы 1, 2, 3, 4 и 5. Соответственно, при использовании таблицы 8, eNB не предоставляет в UE связанную с помехами информацию, даже в MU-MIMO-передаче.
Таблица 8 отличается от таблицы 7 в следующем:
1. В таблице 8, можно свободно выделять одну из 4 комбинаций антенных DM-RS-портов и кодов скремблирования, даже когда один из транспортных блоков 0 и 1 передается в UE. Т.е. при передаче одного транспортного блока, одну из комбинации антенного DM-RS-порта 0 и последовательности 0 скремблирования, комбинации антенного DM-RS-порта 0 и последовательности 1 скремблирования, антенного DM-RS-порта 1 и последовательности 0 скремблирования и антенного DM-RS-порта 1 и последовательности 1 скремблирования. Индексы 0, 1, 2 и 3 столбцов индексов первого и второго режимов передачи таблицы 8 являются случаями.
2. В таблице 8, индексы для дополнительного выделения антенных DM-RS-портов, которое может применяться для повторной передачи, задаются. Индексы 4, 5, 6 и 7 столбцов индексов первого и второго режимов передачи таблицы 8.
Транспортный блок 1 не разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 с SC0 выделен
DMRS-порт 0 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0 с SC1 выделен
DMRS-порт 0 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 с SC0 выделен
Таблица 8. Способ указания антенных DM-RS-портов в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (до 4 совместно диспетчеризованных UE)
В таблице 8, столбец индексов каждого из двух режимов передачи имеет 8 индексов, в отличие от таблицы 1, в которой столбец индексов каждого режима передачи имеет 10 индексов. Столбец индексов каждого режима передачи в таблице 8 имеет 8 индексов независимо от числа транспортных блоков, которое должно быть передано. Соответственно, при использовании таблицы 8, 3 бита используются для выделения антенных DM-RS-портов. Таблица 8 может использоваться для выделения антенных DM-RS-портов для начальной передачи и повторной передачи в HARQ-процессе только с помощью 3 битов, в отличие от таблицы 7, которая также использует 3 бита, но не поддерживает повторную передачу.
Информация выделения антенных DM-RS-портов, соответствующая индексам 4, 5, 6 и 7 столбцов индексов первого и второго режимов передачи таблицы 8, доступна только тогда, когда один транспортный блок передается, и транспортный блок повторно передается. Напротив, информация выделения антенных DM-RS-портов, соответствующая индексам 4, 5, 6 и 7 столбцов индексов первого и второго режимов передачи таблицы 8, доступна для начальной передачи и повторной передачи.
Первый и второй режимы передачи являются идентичными друг другу. Соответственно, таблица 8 может выражаться так, как показано в таблице 9.
В таблице 9, первый и второй режимы передачи унифицируются в один режим передачи, но предоставляют идентичные результаты. Дополнительно, индексы, перечисленные в таблице 9, предоставляются в качестве примера, и необязательно использовать все показанные индексы. Например, некоторые индексы могут опускаться согласно способу реализации.
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 с SC0 выделен
Таблица 9. Способ указания антенных DM-RS-портов в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (до 4 совместно диспетчеризованных UE)
Как показано в таблице 9, когда один транспортный блок передается, максимальный ранг равняется 4, и последовательность скремблирования (SC) равняется 0 или 1, когда ранг равняется 1 или 2, и равняется 0, когда ранг равняется 3 или выше. Аналогично, когда два транспортных блока передаются, максимальный ранг равняется 8, и последовательность скремблирования равняется 0 или 1, когда ранг равняется 1 или 2, и равняется 0, когда ранг равняется 3 или выше.
В таблице 9, когда один транспортный блок передается в начальной передаче, информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов интерпретируется только для ранга 1. Когда один транспортный блок передается при повторной передаче, информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов интерпретируется для всех рангов. Когда два транспортных блока передаются в начальной передаче или в повторной передаче, информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов интерпретируется для всех рангов.
Фиг.9 является блок-схемой последовательности операций, иллюстрирующей способ для выделения антенных DM-RS-портов с использованием таблицы 8, согласно варианту осуществления настоящего изобретения. По существу, eNB проверяет число транспортных блоков, назначаемое UE, выбирает информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов согласно числу транспортных блоков, формирует управляющую информацию, включающую в себя информацию по числу транспортных блоков и выбранную информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов, и передает сформированную управляющую информацию в UE.
Более конкретно, ссылаясь на фиг.9, eNB выполняет диспетчеризацию в субкадре на этапе 900. На этапе 910 eNB определяет то, передавать один или два транспортных блока в диспетчеризованное UE. Согласно числу транспортных блоков, различный индекс выбирается из таблицы 8. Если eNB определяет передавать два транспортных блока, eNB выбирает надлежащий индекс для информации выделения антенных DM-RS-портов из столбца индексов третьего режима передачи в таблице 8 на этапе 950. При передаче двух транспортных блоков индекс информации выделения антенных DM-RS-портов выбирается из столбца индексов третьего режима передачи в таблице 8 независимо от того, является передача начальной передачей или повторной передачей.
Когда один транспортный блок передается, eNB может выбирать различный индекс из таблицы 8 в зависимости от того, является текущая передача начальной передачей или повторной передачей транспортного блока. Соответственно, когда eNB определяет передавать один транспортный блок на этапе 910, eNB определяет то, является передача начальной передачей или повторной передачей транспортного блока, на этапе 920.
Когда текущая передача является начальной передачей, eNB выбирает индекс из столбца индексов первого или второго режимов передачи, отличный от индексов 4, 5, 6 и 7, на этапе 940. Тем не менее, когда текущая передача является повторной передачей, eNB выбирает любой из столбца индексов первого или второго режимов передачи на этапе 930.
Фиг.10 является блок-схемой последовательности операций, иллюстрирующей способ для обнаружения информации по выделенным антенным DM-RS-портам с использованием таблицы 8, согласно варианту осуществления настоящего изобретения. По существу, UE принимает управляющую информацию, включающую в себя информацию транспортных блоков и информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов, проверяет число транспортных блоков, выделенное UE, на основе информации транспортных блоков, и интерпретирует информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов согласно числу транспортных блоков.
Более конкретно, ссылаясь на фиг.10, UE выполняет декодирование вслепую PDCCH для принимаемого сигнала на этапе 1000. На этапе 1010, UE определяет то, принимается или нет собственный PDCCH диспетчеризации в нисходящей линии связи. Когда PDCCH диспетчеризации в нисходящей линии связи принимается, UE проверяет DCI, переносимый по PDCCH, на этапе 1020. На этапе 1030, UE определяет то, равняется передаваемое число транспортных блоков 1 или 2. Когда число транспортных блоков равняется 1, UE определяет то, является передача начальной передачей или повторной передачей транспортного блока, на этапе 1040. Когда передача является повторной передачей транспортного блока, на этапе 1050 UE проверяет антенный DM-RS-порт, выделенный самому UE, на основе индекса из столбца первого и второго режимов передачи таблицы 8 и информации выделения антенных DM-RS-портов, соответствующей индексу. Тем не менее, когда передача является начальной передачей транспортного блока, на этапе 1060 UE проверяет антенный DM-RS-порт, выделенный самому UE, на основе индекса из столбца первого и второго режимов передачи таблицы 8, исключая индексы 4, 5, 6 и 7, и информации выделения антенных DM-RS-портов, соответствующей индексу.
Когда число транспортных блоков равняется 2, на этапе 1070 UE проверяет антенный DM-RS-порт, выделенный самому UE, на основе индекса из столбца индексов третьего режима передачи в таблице 8 и информации выделения антенны DM-RS, соответствующей индексу. Когда два транспортных блока передаются, можно определять антенный DM-RS-порт, выделенный UE, независимо от того, является передача начальной передачей или повторной передачей.
Пример того, как определять то, является передача начальной передачей или повторной передачей в способах фиг.9 и 10, заключается в том, чтобы обращаться к NDI-биту управляющей информации, передаваемому посредством eNB, поскольку NDI-бит переключается для новой начальной передачи. Т.е. если новая начальная передача осуществляется в (n+1)-вой передаче, NDI-бит, заданный равным 0 в n-ной передаче, переключается так, что он задается равным 1. В противном случае, если передача является повторной передачей, значение NDI-бита поддерживается.
Каждая из таблиц 8 и 9 может быть использована для того, чтобы уведомлять UE относительно информации выделения антенных DM-RS-портов в начальной передаче и повторной передаче. Другой способ для выражения таблиц 8 и 9 состоит в том, чтобы разделять каждую таблицу на таблицу для начальной передачи и таблицу для повторной передачи. Например, таблица 9 может быть разделена на таблицу 10 и таблицу 11 для начальной передачи и повторной передачи, соответственно.
DMRS-порт 0 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 с SC0 выделен
Таблица 10. Способ указания антенных DM-RS-портов (для начальной передачи) в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 3 (до 4 совместно диспетчеризованных UE)
DMRS-порт 0 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 с SC0 выделен
Таблица 11. Способ указания антенных DM-RS-портов (для повторной передачи) в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (до 4 совместно диспетчеризованных UE)
Таблицы 8, 9, 10 и 11 составлены с учетом "системной информации 1" при допущении, что DM-RS-шаблон ранга 2 и две последовательности скремблирования используются для составного ранга 3 или 4. DM-RS-шаблон ранга 4 используется с идентичными характеристиками "системной информации 1" и составным рангом 3 или 4, индексы для уведомления информации антенных DM-RS-портов и сообщения, описывающие индексы, могут быть предложены так, как показано в таблице 12.
Транспортный блок 1 не разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 выделен
DMRS-порт 0 выделен
DMRS-порт 0, 1 выделен
DMRS-порт 1 выделен
DMRS-порт 1 выделен
DMRS-порт 0, 1 выделен
DMRS-порт 0 выделен
DMRS-порт 0 выделен
DMRS-порт 2, 3 выделен
DMRS-порт 1 выделен
DMRS-порт 1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 выделен
DMRS-порт 2 выделен
DMRS-порт 2 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 выделен
DMRS-порт 3 выделен
DMRS-порт 3 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 выделен
DMRS-порт 0, 1 выделен
DMRS-порт 0, 1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 выделен
DMRS-порт 2, 3 выделен
DMRS-порт 2, 3 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 выделен
Таблица 12. Способ указания антенных DM-RS-портов в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (до 4 совместно диспетчеризованных UE)
В таблице 12, индексы 6, 7, 8 и 9 столбцов индексов первого и второго режимов передачи и сообщения выделения антенных DM-RS-портов, соответствующие индексам, используются только для повторной передачи. Для начальной передачи выделение антенных DM-RS-портов уведомляется с помощью индексов столбцов индексов первого и второго режима передачи, исключая индексы 6, 7, 8 и 9, и сообщений, соответствующих индексам.
Таблица 12 может выражаться как таблица, имеющая два режима передачи, аналогично таблице 9, и также может быть разделена на две отдельных таблицы для начальной передачи и повторной передачи, соответственно, аналогично таблицам 10 и 11.
Таблица 12 может использоваться для определения посредством eNB информации выделения антенных DM-RS-портов, которая должна быть передана, и для интерпретации посредством UE принимаемой информации выделения DM-RS, к примеру, как проиллюстрировано фиг.8A, 8B, 9 и 10.
Таблица 13 показывает индексы для уведомления UE относительно информации антенных DM-RS-портов и сообщения, описывающие смыслы индексов согласно варианту осуществления настоящего изобретения. В отличие от таблиц 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7, таблица 13 составлена так, что eNB уведомляет относительно информации выделения антенных DM-RS-портов и связанной с помехами информации, когда один транспортный блок передается. Таблица 13 может быть использована для того, чтобы уведомлять относительно выделения антенных DM-RS-портов для MIMO-передачи.
Системные характеристики 3
1. SU-MIMO-передача для 1 уровня
2. MU-MIMO-передача для 1 уровня в UE
3. MU-MIMO-передача в 4 UE
4. MU-MIMO-передача для 4 уровней (максимальный составной ранг 4 MU-MIMO)
Транспортный блок 1 не разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 выделен,
DMRS-порт 1 не используется
DMRS-порт 1 выделен,
DMRS-порт 1 используется посредством другого UE
DMRS-порт 0 выделен,
DMRS-порт 1 используется посредством другого UE
DMRS-порт 2 выделен,
DMRS-порт 0, 1 используется посредством другого UE,
DMRS-порт 3 не используется
DMRS-порт 0 выделен,
DMRS-порт 1, 2 используется посредством другого UE,
DMRS-порт 3 не используется
DMRS-порт 2 выделен,
DMRS-порт 0, 1, 3 используется посредством другого UE
DMRS-порт 1 выделен,
DMRS-порт 0, 2 используется посредством другого UE,
DMRS-порт 3 не используется
DMRS-порт 3 выделен,
DMRS-порт 0, 1, 2 используется посредством другого UE
DMRS-порт 0 выделен,
DMRS-порт 1, 2, 3 используется посредством другого UE
DMRS-порт 1 выделен,
DMRS-порт 0, 2, 3 используется посредством другого UE
Таблица 13. Способ указания антенных DM-RS-портов и помех в SU-и MU-MIMO-режимах, передающих один транспортный блок для каждого UE с максимальным составным рангом 4
В таблице 13, каждый столбец индексов имеет 6 индексов, в отличие от таблицы 1, каждый столбец индексов которой имеет 10 индексов. Число индексов в каждом столбце индексов сокращается посредством ограничения числа транспортных блоков для каждого UE 1. С учетом числа битов, таблица 13 дает возможность eNB уведомлять UE относительно информации выделения антенных DM-RS-портов и связанной с помехами информации с использованием только 3 битов, в противоположность таблице 1, которая использует 4 бита.
Нижеприведенная таблица 14 показывает индексы для уведомления UE относительно информации антенных DM-RS-портов и сообщения, описывающие смыслы индексов согласно варианту осуществления настоящего изобретения. В отличие от таблиц 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7, таблица 14 составлена так, что eNB уведомляет относительно информации выделения антенных DM-RS-портов и связанной с помехами информации, когда один транспортный блок передается. Таблица 14 используется для уведомления относительно выделения антенных DM-RS-портов для MIMO-передачи, к примеру, "системных характеристик 3". Дополнительно, таблица 14 составлена в соответствии с допущениями, что DM-RS-шаблон ранга 2 и две последовательности скремблирования используются в составном ранге 3 или 4. Это является аналогичным таблице 3.
В таблице 14, число индексов в каждом столбце индексов равняется 6, в отличие от таблицы 1, в которой каждый столбец индексов имеет 10 индексов. Число индексов в каждом столбце индексов сокращается посредством ограничения числа транспортных блоков для каждого UE 1. С учетом числа битов, таблица 14 дает возможность eNB уведомлять UE относительно информации выделения антенных DM-RS-портов и связанной с помехами информации только с помощью 3 битов в противоположность таблице 1, которая использует 4 бита.
Транспортный блок 1 не разрешается
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 с SC0 выделен,
DMRS-порт 1 с SC0 и DMRS-порт 0, 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 1 с SC0 выделен,
DMRS-порт 0 с SC0 используется посредством другого UE
DMRS-порт 0 с SC0 выделен,
DMRS-порт 1 с SC0 используется посредством другого UE,
DMRS-порт 0, 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0 с SC1 выделен,
DMRS-порт 0, 1 с SC0 используется посредством другого UE,
DMRS-порт 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0 с SC0 выделен,
DMRS-порт 1 с SC0 и DMRS-порт 0 с SC1 используется посредством другого UE,
DMRS-порт 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 0 с SC1 выделен,
DMRS-порт 0, 1 с SC0 и DMRS-порт 1 с SC1 используется посредством другого UE
DMRS-порт 1 с SC0 выделен,
DMRS-порт 0 с SC0 и DMRS-порт 0 с SC1 используется посредством другого UE,
DMRS-порт 1 с SC1 не используется
DMRS-порт 1 с SC1 выделен,
DMRS-порт 0, 1 с SC0 и DMRS-порт 0 с SC1 используется посредством другого UE
DMRS-порт 0 выделен с SC0,
DMRS-порт 1 с SC0 и DMRS-порт 0, 1 с SC1 используется посредством другого UE
DMRS-порт 1 выделен с SC0,
DMRS-порт 0 с SC0 и DMRS-порт 0, 1 с SC1 используется посредством другого UE
Таблица 14. Способ указания антенных DM-RS-портов и помех в SU-и MU-MIMO-режимах, передающих один транспортный блок для каждого UE с максимальным составным рангом 4.
В вышеуказанном способе выделения антенных DM-RS-портов упомянут конкретный антенный DM-RS-порт. Например, когда транспортные блоки 0 и 1 передаются в таблице 7, индекс 5 указывает выделение антенных DM-RS-портов 0, 1, 2, 3, 4 и 5 с кодом 0 скремблирования. Тем не менее настоящее изобретение может применяться к комбинации антенных DM-RS-портов, отличной от комбинации антенных DM-RS-портов, как описано выше. Согласно варианту осуществления настоящего изобретения, когда транспортные блоки 0 и 1 передаются одновременно в таблице 7, индекс 5 может идентично применяться к случаю, в котором код 0 скремблирования используется, и выделяются антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 5, 6 и 7, а не антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4 и 5.
Фиг.11 является схемой, иллюстрирующей управляющую информацию, переносимую по PDCCH для использования в LTE-A-системе согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Ссылаясь на фиг.11, управляющая информация, переносимая по PDCCH, является идентичной управляющей информации, проиллюстрированной на фиг.2, за исключением того, что управляющая информация по каждому транспортному блоку разделяется на NDI-бит и другую управляющую информацию. Поля 1110 и 1120 переносят управляющую информацию по транспортному блоку 0, и поля 1130 и 1140 переносят управляющую информацию по транспортному блоку 1. Более конкретно, поля 1120 и 1140 NDI переносят управляющую информацию, указывающую то, являются или нет транспортные блоки 0 и 1 начальными передачами в HARQ-процессе. Когда транспортный блок 0 не передается, NDI, 0 битов могут использоваться для другой цели, а не уведомления относительно начальной HARQ-передачи или повторной передачи.
Таблица 15 показывает индексы для указания режима выделения антенных DM-RS-портов и режима передачи с помощью NDI-бита для транспортного блока, который не передается согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 с SC0 выделен
Таблица 15. Способ указания антенных DM-RS-портов и разнесения при передаче в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (максимум 4 совместно диспетчеризованных UE)
В таблице 15, NDI x является NDI-битом для транспортного блока, который не передается, и может быть использован для того, чтобы уведомлять UE относительно режима передачи в одном транспортном блоке. В таблицах 1-14, только режим передачи, т.е. SU-MIMO или MU-MIMO, может быть уведомлен в UE. В таблице 15, можно уведомлять UE относительно дополнительной информации, к примеру, того, используется или нет разнесение при передаче, посредством использования NDI-бита для транспортного блока, который не передается, когда только один транспортный блок передается. Разнесение при передаче доступно, когда CRS используется, и можно использовать только пространственно-частотный блочный код (SFBC) или как частотно-избирательное разнесение при передаче (FSTD), так и SFBC в зависимости от числа антенных CRS-портов. Т.е. когда CRS для двух антенных портов передается, разнесение при передаче автоматически конфигурируется с помощью SFBC, а когда CRS для четырех антенных портов передается, разнесение при передаче автоматически конфигурируется с помощью FSTC+SFBC. Напротив, если CRS для антенного порта сигнала передается, разнесение при передаче недоступно, и тем самым один передаваемый порт автоматически конфигурируется.
Таблица 15 составлена для случаев, в которых SFBC используется либо как FSTD, так и SFBC используются. В LTE-A-системе, можно использовать разнесение при передаче на основе DM-RS, а также разнесение при передаче на основе CRS. При использовании DM-RS разнесение при передаче может быть реализовано следующим образом:
1. SFBC с антенными DM-RS-портами 0 и 1; и
2. FSTD+SFBC с антенными DM-RS-портами 0, 1, 3 и 3.
Таблица 16 показывает индексы, указывающие DM-RS-порт и режим передачи, с помощью NDI-бита для транспортного блока, который не передается, и сообщения, описывающие смыслы индексов согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 с SC0 выделен
Таблица 16. Способ указания антенных DM-RS-портов и разнесения при передаче в SU-MIMO для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (максимум 4 совместно диспетчеризованных UE)
При использовании таблицы 16, можно уведомлять UE относительно информации о том, передается или нет транспортный блок с разнесением при передаче, и о том, какая схема разнесения при передаче используется, посредством использования NDI-бита для транспортного блока, который не передается.
В частности, таблица 15 составлена, чтобы уведомлять относительно схемы разнесения при передаче с CRS, и таблица 16 составлена, чтобы уведомлять относительно схемы разнесения при передаче с DM-RS. В соответствии с другим вариантом осуществления настоящего изобретения, поддерживаются как разнесение при передаче на основе CRS, так и разнесение при передаче на основе DM-RS. Чтобы поддерживать как разнесение при передаче на основе CRS, так и разнесение при передаче на основе DM-RS, таблицы 15 и 16 модифицируются в одну таблицу.
Таблица 17 показывает индексы, указывающие DM-RS-порт и режим передачи, с помощью NDI-бита для транспортного блока, который не передается согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
При использовании таблицы 17, eNB уведомляет UE относительно информации о том, является или нет передача повторной передачей, и о том, применяется или нет разнесение при передаче, а также относительно выделения антенных DM-RS-портов с помощью NDI-бита для транспортного блока, который не передается. Когда только один передаваемый блок передается, если NDI-бит для транспортного блока, который не передается, задается равным 0, этот NDI-бит может использоваться для уведомления UE относительно использования разнесения при передаче или повторной передачи транспортного блока. При использовании таблицы 17, если NDI x для транспортного блока, который не передается, задается равным 0, и индекс равняется 0, разнесение при передаче уведомляется в UE. Разнесение при передаче может применяться как к начальной HARQ-передаче, так и к повторной HARQ-передаче. Чтобы упрощать проектирование системы, можно конфигурировать схему так, что разнесение при передаче может применяться к одной из начальной HARQ-передачи или повторной HARQ-передачи. Когда разнесение при передаче применяется только к повторной HARQ-передаче, NDI x становится значением для определения того, является или нет передача повторной HARQ-передачей.
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен (ReTx)
DMRS-порт 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен (ReTx)
DMRS-порт 0 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен (ReTx)
DMRS-порт 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен (ReTx)
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 с SC0 выделен
Таблица 17. Способ указания антенных DM-RS-портов и разнесения при передаче в SU-MIMO для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (максимум 4 совместно диспетчеризованных UE)
С использованием таблиц 15, 16 и 17 можно уведомлять UE относительно одного из SU-MIMO, MU-MIMO и разнесения при передаче вместе с информацией выделения DM-RS-портов с помощью NDI-бита. Согласно варианту осуществления настоящего изобретения, другое использование NDI-бита для передаваемого блока, который не передается, предназначено для уведомления относительно синхронного HARQ.
Таблица 18 показывает индексы, указывающие выделение DM-RS-портов и передачу синхронного HARQ, с помощью NDI-бита для транспортного блока, который не передается, и сообщения, описывающие смыслы индексов.
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 с SC0 выделен (синхронный HARQ)
DMRS-порт 0 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 1 с SC0 выделен (синхронный HARQ)
DMRS-порт 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0 с SC1 выделен (синхронный HARQ)
DMRS-порт 0 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 1 с SC1 выделен (синхронный HARQ)
DMRS-порт 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен (синхронный HARQ)
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен (синхронный HARQ)
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен (синхронный HARQ)
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен (синхронный HARQ)
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 с SC0 выделен
Таблица 18. Способ указания антенных DM-RS-портов и синхронного HARQ в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (максимум 4 совместно диспетчеризованных UE)
С использованием таблицы 18 можно уведомлять UE относительно информации о том, передается или нет транспортный блок в синхронном HARQ, посредством использования NDI-бита для транспортного блока, который не передается. Поскольку повторная передача синхронного HARQ периодически осуществляется, нет необходимости передавать дополнительный PDCCH для повторной передачи. Тем не менее, синхронный HARQ имеет недостаток в том, что он не адаптируется динамически к изменяющемуся во времени радиоканалу. Посредством составления таблицы 18 так, что она поддерживает синхронный HARQ при передаче одного кодового слова, можно с помощью таблицы 17 выполнять уведомление относительно того, когда окружение радиоканала становится надлежащим для синхронного HARQ, приводя к оптимизации производительности.
Таблица 19 показывает индексы, указывающие DM-RS-порт и передачу синхронного HARQ, с помощью NDI-бита для транспортного блока, который не передается, и сообщения, описывающие смыслы индексов согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Транспортный блок 1 разрешается
DMRS-порт 0 с SC0 выделен (синхронный HARQ)
DMRS-порт 0 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 1 с SC0 выделен (синхронный HARQ)
DMRS-порт 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0 с SC1 выделен (синхронный HARQ)
DMRS-порт 0 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 1 с SC1 выделен (синхронный HARQ)
DMRS-порт 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1 с SC1 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3 с SC0 выделен
DMRS-порт 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 с SC0 выделен
Таблица 19. Способ указания антенных DM-RS-портов и синхронного HARQ в SU-MIMO-передаче для 8 уровней для каждого UE и MU-MIMO-передаче для 2 уровней для каждого UE с максимальным составным рангом 4 (максимум 4 совместно диспетчеризованных UE)
С использованием таблицы 19, можно уведомлять UE относительно передачи синхронного HARQ и того, применяется или нет разнесение при передаче, посредством использования NDI-бита для транспортного блока, который не передается. В таблице 19, когда NDI-бит для транспортного блока, который не передается, задается равным 0, значение индекса может быть использовано для того, чтобы уведомлять UE относительно синхронной SU/MU-MIMO или разнесения при передаче. Таблица 19 составлена так, что синхронный HARQ в SU/MU-MIMO доступен для начальной передачи. Это является результатом выбора старших режимов передачи с учетом ограниченного числа индексов.
Фиг.12 является блок-схемой последовательности операций способа, иллюстрирующей процедуру для уведомления UE в отношении того, применяется или нет разнесение при передаче, посредством использования NDI-бита для транспортного блока, который не передается в таблицах 15 и 16, согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Ссылаясь на фиг.12, UE принимает PDCCH и проверяет DCI, переносимый по PDCCH, на этапе 1200. На этапе 1210, UE определяет то, равняется передаваемое число транспортных блоков 1 или 2. Когда 2 транспортных блока передаются, UE определяет антенный DM-RS-порт, выделенный ему, на основе информации 1150 индикаторов антенных DM-RS-портов из управляющей информации по PDCCH (см. фиг.11), на этапе 1250. В противном случае, когда 1 транспортный блок передается, на этапе 1220 UE определяет то, задается NDI для транспортного блока, который не передается, равным 0 или 1.
Если NDI для транспортного блока, который не передается, задается равным 0, на этапе 1230 UE определяет то, что разнесение при передаче применяется. В противном случае, если NDI для транспортного блока, который не передается, задается равным 1, UE, определяет то, что SU-MIMO- или MU-MIMO-передача выполняется, на этапе 1240. Подробная информация, уведомленная в UE на фиг.12, определяется посредством обращения к таблицам 15 и 16.
Фиг.13 является блок-схемой последовательности операций способа, иллюстрирующей процедуру для уведомления UE в отношении того, является текущая передача начальной передачей или повторной передачей, и того, применяется или нет разнесение при передаче, посредством использования NDI-бита для транспортного блока, который не передается в таблице 17, согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Ссылаясь на фиг.13, UE проверяет DCI, переносимый по PDCCH, на этапе 1300. На этапе 1310, UE определяет то, равняется передаваемое число транспортных блоков 1 или 2. Когда 2 транспортных блока передаются, UE определяет антенный DM-RS-порт, выделенный самому UE, на основе информации 1150 индикаторов антенных DM-RS-портов из управляющей информации по PDCCH (см. фиг.11), на этапе 1350. В противном случае, когда 1 транспортный блок передается на этапе 1310, на этапе 1320 UE определяет то, задается NDI для транспортного блока, который не передается, равным 0 или 1.
Если NDI для транспортного блока, который не передается, задается равным 0, UE определяет то, что текущая передача является повторной передачей, на этапе 1330. В противном случае, если NDI для транспортного блока, который не передается, задается равным 1, UE определяет то, что текущая передача является начальной передачей, на этапе 1340. Кроме того, если определено, что один транспортный блок передается, и NDI-бит для транспортного блока, который не передается, задается равным 0, UE определяет то, применяется или нет разнесение при передаче, на основе информации 1150 индикаторов антенных DM-RS-портов. Подробная информация, уведомленная в UE на фиг.13, определяется посредством обращения к таблице 17.
Фиг.14 является блок-схемой последовательности операций способа, иллюстрирующей процедуру для уведомления UE в отношении того, применяется или нет синхронный HARQ, посредством использования NDI-бита для транспортного блока, который не передается в таблице 18, согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Ссылаясь на фиг.14, UE проверяет DCI, переносимый по PDCCH, на этапе 1400. На этапе 1410, UE определяет то, равняется передаваемое число транспортных блоков 1 или 2. Когда 2 транспортных блока передаются, UE определяет антенный DM-RS-порт, выделенный самому UE, на основе информации 1150 индикаторов антенных DM-RS-портов из управляющей информации по PDCCH (см. фиг.11), на этапе 1450. В противном случае, когда 1 транспортный блок передается, UE определяет то, задается NDI для транспортного блока, который не передается, равным 0 или 1, на этапе 1420.
Если NDI для транспортного блока, который не передается, задается равным 0, UE определяет то, что синхронный HARQ применяется, на этапе 1430. В противном случае, если NDI для транспортного блока, который не передается, задается равным 1, UE определяет то, что асинхронный HARQ применяется, на этапе 1440. Подробная информация, уведомленная в UE на фиг.14, определяется посредством обращения к таблице 18.
Вышеуказанный способ уведомления относительно передачи синхронного HARQ направлен на передачу по нисходящей линии связи, т.е. из eNB в UE. Тем не менее способ уведомления относительно передачи синхронного HARQ также может применяться к передаче по восходящей линии связи, т.е. из UE из eNB.
Как описано выше, способ указания антенных DM-RS-портов настоящего изобретения допускает эффективное уведомление UE относительно информации выделения DM-RS-ресурса для приема сигнала трафика нисходящей линии связи вместе с информацией по DM-RS-ресурсам, выделенным для других UE в идентичных частотно-временных ресурсах в LTE-A-системе, тем самым повышая производительность системы.
Хотя не проиллюстрировано на чертежах, способы согласно вышеописанным вариантам осуществления настоящего изобретения могут выполняться посредством UE или eNB, который включает в себя модуль радиосвязи, т.е. передающее устройство и приемное устройство, и контроллер.
Например, UE может включать в себя модуль радиосвязи для приема управляющей информации, включающей в себя информацию транспортных блоков и информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов, и контроллер для проверки числа транспортных блоков, выделенных терминалу, с использованием информации транспортных блоков и интерпретации информации индикаторов выделения антенных DM-RS-портов согласно числу транспортных блоков.
Дополнительно, eNB может включать в себя контроллер для проверки числа транспортных блоков, выделенных UE, выбора информации выделения антенных DM-RS-портов согласно числу транспортных блоков, формирования управляющей информации, включающей в себя информацию транспортных блоков и выбранную информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов, и модуль радиосвязи для передачи сформированной управляющей информации в UE.
Хотя примерные варианты осуществления настоящего изобретения описаны подробно выше в данном документе, следует четко понимать, что множество разновидностей и модификаций основных изобретенных концепций, рассматриваемых в данном документе, которые могут быть очевидными для специалистов в настоящей области техники, по-прежнему попадают в рамки сущности и объема настоящего изобретения, заданного в прилагаемой формуле изобретения и ее эквивалентах.
Изобретение относится к системе беспроводной связи и предназначено для повышения производительности системы. Изобретение раскрывает способ интерпретации управляющей информации для использования в системе мобильной связи, включающей в себя терминал и базовую станцию, при этом терминал принимает из базовой станции управляющую информацию, включающую в себя информацию транспортных блоков и информацию индикаторов выделения антенных портов для опорных сигналов демодуляции (DM-RS), проверяет число транспортных блоков, выделенных терминалу, на основе информации транспортных блоков, и интерпретирует информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов согласно числу транспортных блоков. 4 н. и 20 з.п. ф-ла, 16 ил.
1. Способ интерпретации управляющей информации терминала в системе мобильной связи, содержащий этапы, на которых:
- принимают, посредством терминала, управляющую информацию, включающую в себя информацию транспортных блоков и информацию индикаторов выделения антенных портов для опорных сигналов демодуляции (DM-RS);
- проверяют число транспортных блоков, выделенных терминалу, на основе информации транспортных блоков; и
- интерпретируют информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов согласно числу транспортных блоков.
2. Способ по п.1, в котором информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов включает в себя максимальный ранг, заданный равным 4, и когда число транспортных блоков равняется 1, последовательность 0 или 1 скремблирования для ранга 1 или 2 и последовательность 0 скремблирования для ранга 3.
3. Способ по п.1, в котором информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов включает в себя максимальный ранг, заданный равным 8, и когда число транспортных блоков равняется 2, последовательность 0 или 1 скремблирования для ранга 2 и последовательность 0 скремблирования для ранга 3.
4. Способ по п.1, в котором интерпретация информации индикаторов выделения антенных DM-RS-портов согласно числу транспортных блоков содержит этапы, на которых:
- интерпретируют информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов для ранга 1, когда число транспортных блоков равняется 1, и текущая передача является начальной передачей;
- интерпретируют информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов для всех рангов, когда число транспортных блоков равняется 1, и текущая передача является повторной передачей; и
- интерпретируют информацию выделения антенных DM-RS-портов для всех рангов в начальной передаче и повторной передаче, когда число транспортных блоков равняется 2.
5. Способ по п.1, в котором управляющая информация включает в себя информацию индикатора для уведомления терминала в отношении того, превышает или равно 1 число других терминалов, выделенных, по меньшей мере, одному уровню, передаваемому посредством базовой станции.
6. Способ по п.1, в котором информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов включает в себя, по меньшей мере, одно из индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 0, которому выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 1, которому выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 0, которому выделен код 1 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 1, которому выделен код 1 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1 и 2, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, и индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2 и 3, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, когда число транспортных блоков равняется 1, и
- по меньшей мере, одно из индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2 и 3, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3 и 4, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4 и 5, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4, 5 и 6, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, и индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, когда число транспортных блоков равняется 2,
- при этом антенный DM-RS-порт 0 является первым антенным портом, выделенным DM-RS из всех опорных сигналов (RS), и произвольный антенный DM-RS-порт n индексируется в порядке возрастания от антенного DM-RS-порта 0.
7. Способ передачи управляющей информации базовой станции в системе мобильной связи, содержащий этапы, на которых:
- проверяют, посредством базовой станции, число транспортных блоков, выделенное терминалу;
- выбирают информацию индикаторов выделения антенных портов для опорных сигналов демодуляции (DM-RS) согласно числу транспортных блоков;
- формируют управляющую информацию, включающую в себя информацию транспортных блоков, указывающую число транспортных блоков, и информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов; и
- передают управляющую информацию в терминал.
8. Способ по п.7, в котором информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов включает в себя максимальный ранг, заданный равным 4, и когда число транспортных блоков равняется 1, последовательность 0 или 1 скремблирования для ранга 1 или 2 и последовательность 0 скремблирования для ранга 3.
9. Способ по п.7, в котором информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов включает в себя максимальный ранг, заданный равным 8, и когда число транспортных блоков равняется 2, последовательность 0 или 1 скремблирования для ранга 2 и последовательность 0 скремблирования для ранга 3.
10. Способ по п.7, в котором выбор информации индикаторов выделения антенных DM-RS-портов содержит этапы, на которых:
- выбирают информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов в ранге 1, когда число транспортных блоков равняется 1, и текущая передача является начальной передачей;
- выбирают информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов во всех рангах, когда число транспортных блоков равняется 1, и текущая передача является повторной передачей; и
- выбирают информацию выделения антенных DM-RS-портов во всех рангах для начальной передачи и повторной передачи, когда число транспортных блоков равняется 2.
11. Способ по п.7, в котором управляющая информация включает в себя информацию индикатора для уведомления терминала в отношении того, превышает или равно 1 число других терминалов, выделенных, по меньшей мере, одному уровню, передаваемому посредством базовой станции.
12. Способ по п.7, в котором информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов включает в себя, по меньшей мере, одно из индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 0, которому выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 1, которому выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 0, которому выделен код 1 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 1, которому выделен код 1 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1 и 2, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, и индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2 и 3, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, когда число транспортных блоков равняется 1, и
- по меньшей мере, одно из индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2 и 3, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3 и 4, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4 и 5, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4, 5 и 6, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, и индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, когда число транспортных блоков равняется 2,
- при этом антенный DM-RS-порт 0 является первым антенным портом, выделенным DM-RS из всех опорных сигналов (RS), и произвольный антенный DM-RS-порт n индексируется в порядке возрастания от антенного DM-RS-порта 0.
13. Терминал для интерпретации управляющей информации, принимаемой из базовой станции в системе мобильной связи, содержащий:
- модуль радиосвязи, который принимает управляющую информацию, включающую в себя информацию транспортных блоков и информацию индикаторов выделения антенных портов для опорных сигналов демодуляции (DM-RS); и
- контроллер, который проверяет число транспортных блоков, выделенное терминалу, на основе информации транспортных блоков, и интерпретирует информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов согласно числу транспортных блоков.
14. Терминал по п.13, в котором информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов содержит максимальный ранг, заданный равным 4, и когда число транспортных блоков равняется 1, последовательность 0 или 1 скремблирования для ранга 1 или 2 и последовательность 0 скремблирования для ранга 3.
15. Терминал по п.13, в котором информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов содержит максимальный ранг, заданный равным 8, и когда число транспортных блоков равняется 2, последовательность 0 или 1 скремблирования для ранга 2 и последовательность 0 скремблирования для ранга 3.
16. Терминал по п.13, в котором контроллер интерпретирует информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов для ранга 1, когда число транспортных блоков равняется 1, и текущая передача является начальной передачей, интерпретирует информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов для всех рангов, когда число транспортных блоков равняется 1, и текущая передача является повторной передачей, и интерпретирует информацию выделения антенных DM-RS-портов для всех рангов в начальной передаче и повторной передаче, когда число транспортных блоков равняется 2.
17. Терминал по п.13, в котором управляющая информация содержит информацию индикатора для уведомления терминала в отношении того, превышает или равно 1 число других терминалов, выделенных, по меньшей мере, одному уровню, передаваемому посредством базовой станции.
18. Терминал по п.13, в котором информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов содержит:
- по меньшей мере, одно из индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 0, которому выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 1, которому выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 0, которому выделен код 1 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 1, которому выделен код 1 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1 и 2, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, и индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2 и 3, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, когда число транспортных блоков равняется 1; и
- по меньшей мере, одно из индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2 и 3, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3 и 4, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4 и 5, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4, 5 и 6, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, и индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, когда число транспортных блоков равняется 2,
- при этом антенный DM-RS-порт 0 является первым антенным портом, выделенным DM-RS из всех опорных сигналов (RS), и произвольный антенный DM-RS-порт n индексируется в порядке возрастания от антенного DM-RS-порта 0.
19. Базовая станция для передачи управляющей информации в системе мобильной связи, содержащая:
- контроллер, который проверяет число транспортных блоков, выделенное терминалу, выбирает информацию индикаторов выделения антенных портов для опорных сигналов демодуляции (DM-RS) согласно числу транспортных блоков и формирует управляющую информацию, включающую в себя информацию транспортных блоков, указывающую число транспортных блоков, и информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов; и
- модуль радиосвязи, который передает управляющую информацию в терминал.
20. Базовая станция по п.19, в которой информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов содержит максимальный ранг, заданный равным 4, и когда число транспортных блоков равняется 1, последовательность 0 или 1 скремблирования для ранга 1 или 2 и последовательность 0 скремблирования для ранга 3.
21. Базовая станция по п.19, в которой информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов содержит максимальный ранг, заданный равным 8, и когда число транспортных блоков равняется 2, последовательность 0 или 1 скремблирования для ранга 2 и последовательность 0 скремблирования для ранга 3.
22. Базовая станция по п.19, в которой модуль управления выбирает информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов в ранге 1, когда число транспортных блоков равняется 1, и текущая передача является начальной передачей, выбирает информацию индикаторов выделения антенных DM-RS-портов во всех рангах, когда число транспортных блоков равняется 1, и текущая передача является повторной передачей, и выбирает информацию выделения антенных DM-RS-портов во всех рангах для начальной передачи и повторной передачи, когда число транспортных блоков равняется 2.
23. Базовая станция по п.19, в которой управляющая информация содержит информацию индикатора для уведомления терминала в отношении того, превышает или равно 1 число других терминалов, выделенных, по меньшей мере, одному уровню, передаваемому посредством базовой станции.
24. Базовая станция по п.19, в которой информация индикаторов выделения антенных DM-RS-портов содержит:
- по меньшей мере, одно из индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 0, которому выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 1, которому выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 0, которому выделен код 1 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенный DM-RS-порт 1, которому выделен код 1 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1 и 2, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, и индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2 и 3, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, когда число транспортных блоков равняется 1; и
- по меньшей мере, одно из индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0 и 1, которым выделен код скремблирования в шаблоне ранга 2, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2 и 3, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 4, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3 и 4, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4 и 5, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4, 5 и 6, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, и индекса, указывающего антенные DM-RS-порты 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7, которым выделен код 0 скремблирования в шаблоне ранга 8, когда число транспортных блоков равняется 2,
- при этом антенный DM-RS-порт 0 является первым антенным портом, выделенным DM-RS из всех опорных сигналов (RS), и произвольный антенный DM-RS-порт n индексируется в порядке возрастания от антенного DM-RS-порта 0.
| KR 20090089799 A, 24.08.2009 | |||
| KR 20090077710 A, 15.07.2009 | |||
| US 2009175371 A1, 09.07.2009 | |||
| CN 101631374 A, 20.01.2010 | |||
| CN 101605375 A, 16.12.2009 | |||
| Huawei: DCI format design for dual-layer beamforming, 3GPP TSG RAN WG1 meeting #58bis, R1-093831, Miyazaki, Japan, 12 - 16 October, 2009 | |||
| РЕЧЕВАЯ СВЯЗЬ В ПАКЕТНОМ РЕЖИМЕ | 2002 |
|
RU2295841C2 |
