КАТУШКА РЫБОЛОВНАЯ С ПЕРЕДНИМ ТОРМОЗОМ Российский патент 2015 года по МПК A01K89/00 

Область техники.

Изобретение относится к области рыболовства, а именно к рыболовной оснастке, инерционной катушке.

Уровень техники.

Известна инерционная катушка «Невская», содержащая корпус, шпулю с лесоприемником, установленную на оси корпуса, тормоз-трещотку (Никольский А.К. Донная удочка М., 1989, ст. 37).

Эта катушка обладает такими характерными свойствами инерционных катушек, как высокая чувствительность и простота. К недостаткам можно отнести расположение двух ручек на шпуле, приводящее к увеличению ее инерции. Во время заброса приманки, при попытке притормаживать шпулю, ручки бьют по пальцам. Тормоз-трещотка с фиксированным срабатыванием не регулируется. Расположение переключателя тормоза-трещотки на задней плоскости корпуса катушки вызывает неудобства в работе.

Задачей изобретения является создание инерционной катушки, более удобной в использовании, меньшей инерцией шпули и регулируемым передним тормозом.

Раскрытие изобретения.

Технический результат - расширение возможности катушки. Технический результат достигается тем, что катушка содержит корпус, шпулю с лесоприемником, установленную на оси корпуса. На шпуле имеется вырез, на внутренней поверхности которого выполнены храповые нарезы. Имеется также тормоз, включающий гайку, муфту свободного хода, храповую муфту, первая полумуфта которой закреплена на оси, а вторая свободно посажена на нее и входит в зацепление своими зубцами с зубцами первой. На шлицы второй полумуфты, выполненные на внешней ее поверхности, свободно надета внутренняя обойма муфты свободного хода с внутренними шлицами, образуя шлицевое соединение. Между передним концом второй полумуфты и гайкой, навинченной на ось, размещен упругий элемент. На торце оси закреплена шайба с отверстиями на отогнутой ее части, в которые вставлены упругоэластичные элементы и входящие в вырез гайки, соприкасаясь с ее стенкой. На корпусе муфты свободного хода закреплен диск, на внутренней стороне которого смонтированы не менее двух подпружиненных с возможностью вращения вокруг своих осей захватывающих элементов для захвата за храповые нарезы шпули. Осевой люфт диска ограничен упором выступа заднего буртика диска в заднюю поверхность первой храповой полумуфты и опорной шайбой, закрепленной на переднем буртике диска с упором в корпус муфты свободного хода. Имеется также механизм включения и отключения шпули от захватывающих элементов, включающий опору, зафиксированную на заднем буртике диска с возможностью вращения, имеющую не менее чем два лепестка и равное число захватывающих элементов. В продольный вырез одного из лепестков входит палец, эксцентрично расположенный к оси вращения переключателя, установленного снаружи диска. Хвостовики захватывающих элементов упираются в концы лепестков в положении отключения и не упираются в положении захвата, при этом захват захватывающими элементами происходит за счет действия возвратных пружинок. Снаружи диска также установлена ручка для вращения шпули.

Краткое описание чертежей.

Настоящее изобретение проиллюстрировано на следующих чертежах: Фиг. 1 - общий вид катушки, Фиг. 2 - вид диска сзади на Фиг. 1, Фиг. 3 - вид разреза А-А на Фиг. 1.

Фиг. 4 - передний тормоз на выносном элементе Д на Фиг. 3 Фиг. 5 - захватывающий элемент на выносном элементе С на Фиг. 2.

Осуществление изобретения.

Катушка рыболовная с передним тормозом включает следующие элементы, изображенные на Фиг. 1-5, корпус 1 с установленной на нем осью 2, размещенную на ней шпулю 3 для лески с возможностью вращения. На шпуле имеется вырез, на внутренней поверхности которого выполнены храповые нарезы 4. Имеется также тормоз (Фиг. 3, 4), включающий гайку, муфту свободного хода, храповую муфту, первая полумуфта 5 которой закреплена на оси посредством шлицевого соединения и разрезного стопорного кольца 6, а вторая полумуфта 7 посажена на ось свободно и входит в зацепление своими зубцами с зубцами первой полумуфты. На шлицы второй полумуфты, выполненные на внешней поверхности, свободно надета внутренняя обойма 8 муфты свободного хода с внутренними шлицами, образуя шлицевое соединение. Между передним концом второй полумуфты и гайкой 9, навинченной на ось, размещен упругий элемент, где в данном случае используется цилиндрическая пружина 10. На торце оси винтом 11 закреплена шайба 12 с отверстиями на отогнутой ее части, в которые вставлены упругоэластичные элементы 13, входящие в вырез гайки и, соприкасаясь с ее стенкой. Выступ шайбы входит в паз на торце оси. Упругоэластичным элементом может быть, например, резина. На корпус 14 муфты свободного хода посажен диск 15, предпочтительно, на шлицы. Корпус муфты свободного хода жестко соединен с ее внешней обоймой 16. На внутренней стороне диска смонтированы не менее двух подпружиненных с возможностью вращения вокруг своих осей 17 захватывающих элементов 18 (Фиг. 5) для захвата за храповые нарезы шпули. Осевой люфт диска ограничен упором выступа заднего буртика 19 диска в заднюю поверхность первой храповой полумуфты и опорной шайбой 20, закрепленной на переднем буртике 21 диска с упором в корпус муфты свободного хода. Имеется также механизм включения и отключения шпули от захватывающих элементов, включающий опору 22 (Фиг. 2), посаженную на задний буртик диска с возможностью вращения, имеющую не менее чем два лепестка 23 и равное число захватывающих элементов. Кольцо 24 для фиксации опоры. В данной реализации используется катушка с двумя захватывающими элементами. В продольный вырез 25 (Фиг. 5) одного из лепестков входит палец 26, эксцентрично расположенный к оси 27 вращения переключателя 28, установленного снаружи диска. Хвостовики 29 захватывающих элементов упираются в концы лепестков в положении отключения и не упираются в положении захвата, при этом захват захватывающими элементами происходит за счет действия возвратных пружинок 30. Снаружи диска также установлена ручка 31 для вращения шпули.

Шпулю предпочтительнее установить на два шариковых подшипника 32, как показано на Фиг. 3.

В одном из вариантов осуществления осевой люфт диска может быть ограничен с одной из сторон упором разрезного кольца, установленного в канавку на заднем буртике диска, в заднюю поверхность первой храповой полумуфты.

В другом из вариантов осуществления осевой люфт диска может быть ограничен с одной из сторон упором разрезного кольца, установленного в канавку на переднем буртике диска, в корпус муфты свободного хода. Еще в одном варианте осуществления осевой люфт диска может быть ограничен упором разрезного кольца, установленного в канавку на заднем буртике диска, в заднюю поверхность первой храповой полумуфты и упором другого разрезного кольца, установленного в канавку на переднем буртике диска, в корпус муфты свободного хода.

В следующем варианте осуществления на поверхности выреза гайки могут быть выполнены зубья, входящие в зацепление с упругоэластичными элементами. При вращении гайки щелчки будут сигнализировать степень затяжки тормоза.

Работа с катушкой выполняется следующим образом.

Перед забросом снасти нужно перевести переключатель в положение отключения захватывающих элементов от шпули. При забросе притормаживать шпулю рукой. После заброса перевести переключатель в положение захвата шпули, что можно сделать одновременно с захватом рукой ручки катушки. Тормоз работает следующим образом. Рыба, взяв насадку, натягивает леску. При этом на шпулю действует крутящий момент, направленный на сматывание лески. Муфта свободного хода, позволяющая вращение диска в сторону намотки лески на шпулю, блокирует его вращение в обратную сторону. Но при определенном значении крутящего момента зубья второй полумуфты храповой муфты отходят от зацепления с зубьями первой полумуфты, сжимая цилиндрическую пружину. Шпуля прокручивается и щелчки сигнализируют это. Тормоз регулируется гайкой. Стабильность регулировки тормоза достигается тем, что упругоэластичные элементы упираются в стенки выреза гайки, создавая необходимую силу трения. Тормоз всегда находится в рабочем состоянии, то есть не требуется его включения и выключения, как на катушке «Невская». Ручка установлена на диске - это снижает массу и инерцию шпули, улучшает балансировку, снижает требование к прочности шпули. При подтормаживании шпули рукой ручка не бьет по пальцам, так как не вращается при забросе снасти

Для удобства захвата ручку можно сделать достаточно большой по размеру.

Катушка содержит корпус, установленную на оси корпуса шпулю с лесоприемником и тормоз. На шпуле имеется вырез, на внутренней поверхности которого выполнены храповые нарезы. Тормоз включает гайку, упругий элемент, муфту свободного хода и храповую муфту. На корпусе муфты свободного хода закреплен диск, на котором смонтированы захватывающие элементы для захвата за храповые нарезы шпули, механизм их включения и отключения, а также ручка для вращения шпули. Изобретение обеспечивает уменьшение инерции шпули. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

1. Катушка рыболовная с передним тормозом, содержащая корпус, шпулю с лесоприемником, установленную на оси корпуса, отличающаяся тем, что на шпуле имеется вырез, на внутренней поверхности которого выполнены храповые нарезы, имеется также тормоз, включающий гайку, муфту свободного хода, храповую муфту, первая полумуфта которой закреплена на оси, а вторая свободно посажена на нее и входит в зацепление своими зубцами с зубцами первой, на шлицы второй полумуфты, выполненные на внешней ее поверхности, свободно надета внутренняя обойма муфты свободного хода с внутренними шлицами, образуя шлицевое соединение, между передним концом второй полумуфты и гайкой, навинченной на ось, размещен упругий элемент, на торце оси закреплена шайба с отверстиями на отогнутой ее части, в которые вставлены упругоэластичные элементы, входящие в вырез гайки и, соприкасаясь с ее стенкой, на корпусе муфты свободного хода закреплен диск, на внутренней стороне которого смонтированы не менее двух подпружиненных с возможностью вращения вокруг своих осей захватывающих элементов для захвата за храповые нарезы шпули, осевой люфт диска ограничен упором выступа заднего буртика диска в заднюю поверхность первой храповой полумуфты и опорной шайбой, закрепленной на переднем буртике диска с упором в корпус муфты свободного хода, имеется также механизм включения и отключения шпули от захватывающих элементов, включающий опору, зафиксированную на заднем буртике диска с возможностью вращения, имеющую не менее чем два лепестка и равное число захватывающих элементов, в зацепление с одним из лепестков входит палец, эксцентрично расположенный к оси вращения переключателя, установленного снаружи диска, хвостовики захватывающих элементов упираются в концы лепестков в положении отключения и не упираются в положении захвата, при этом захват захватывающими элементами происходит за счет действия возвратных пружинок, снаружи диска также установлена ручка для вращения шпули.

2. Катушка по п. 1, отличающаяся тем, что осевой люфт диска ограничивается с одной из сторон упором разрезного кольца, установленного в канавку на заднем буртике диска, в заднюю поверхность первой храповой полумуфты.

3. Катушка по п. 1, отличающаяся тем, что осевой люфт диска ограничивается с одной из сторон упором разрезного кольца, установленного в канавку на переднем буртике диска, в корпус муфты свободного хода.

4. Катушка по п. 1, отличающаяся тем, что осевой люфт диска ограничивается упором разрезного кольца, установленного в канавку на заднем буртике диска, в заднюю поверхность первой храповой полумуфты и упором другого разрезного кольца, установленного в канавку на переднем буртике диска, в корпус муфты свободного хода.

5. Катушка по пп. 1-4, отличающаяся тем, что на поверхности выреза гайки выполнены зубья, входящие в зацепление с упругоэластичными элементами.