Безынерционная катушка с самоподсекателем Российский патент 2017 года по МПК A01K89/00 

Изобретение относится к области рыболовства, а именно к рыболовной оснастке, безынерционной катушке, и может использоваться на донной удочке при ловле с лодки и с берега.

Уровень техники

Известна безынерционная катушка, содержащая корпус, в котором размещены передаточный механизм с приводом перемещения шпули, также имеются ротор, установленный на ведомом валу передаточного механизма, рукоятка, ось катушки, стопор обратного хода катушки, передний тормоз шпули (Е.Г. Хорхордин. Современные рыболовные снасти. Спиннинговые катушки. «Издательский Дом Рученькиных», 2001, с. 9). Эта классическая безынерционная катушка будет прототипом.

Задачей изобретения является создание конструкции безынерционной катушки с самоподсекателем при поклевке рыбы с высокой чувствительностью срабатывания самоподсекателя для ловли на донную удочку с берега и с лодки. Катушка может быть полезна рыбакам с ограниченными возможностями, которые не могут вовремя подсечь рыбу.

Раскрытие изобретения

Технический результат - катушка самоподсекает рыбу при ее поклевке с высокой чувствительностью срабатывания самоподсекателя при ловле на донную удочку с лодки и с берега.

Технический результат достигается тем, что безынерционная катушка содержит корпус, в котором размещены передаточный механизм с приводом перемещения шпули, также имеется ротор, рукоятка, ось катушки, стопор обратного хода катушки, передний тормоз шпули. На ведомом валу передаточного механизма закреплена внутренняя полумуфта первой обгонной муфты, на внешнюю полумуфту которой насажена задняя часть ротора, соединенная со своей передней частью. Внешний конец спиральной пружины соединен с ротором, а ее внутренний конец соединен с внешней полумуфтой второй обгонной муфты, внутренняя полумуфта которой установлена на ось катушки с возможностью продольного перемещения оси катушки. Зубья паразитных шестерен, оси вращения которых установлены на внешней полумуфте второй обгонной муфты, входят в зацепление с зубьями на этой полумуфте и зубьями на гайке, поджимающей внутреннюю полумуфту первой обгонной муфты, или зубьями шестеренки, установленной на ту же гайку или на ведомый вал передаточного механизма. На передней части ротора имеются один или несколько продольных пазов, в которые входят опоры, соединенные с внешней полумуфтой третьей обгонной муфты, а на ее внутреннюю полумуфту, насаженную на ось катушки, упирается свободно посаженная также на ось катушки втулка. На втулке закреплен поводок и посажена шпуля с возможностью вращения. На поводке установлена ось вращения подпружиненного двуплечего рычажка, на одном плече которого смонтирован подпружиненный шток, находящийся в зацеплении с зубьями сепаратора третьей обгонной муфты, а другое плечо выполнено с возможностью его зацепа со шпулей при ее вращении. На втулке и на шпуле имеются выступы с возможностью их зацепа при вращении шпули. Выступ шпули имеет вырез, куда установлен постоянный магнит. На втулку посажена серьга с возможностью вращения с ограничением по углу, на которой закреплен внешний конец пружины, работающей на скручивание, а ее внутренний конец закреплен на втулке. В пазы, выполненные в шпуле, свободно вставлены подпружиненные грузики, соединенные с шестеренкой, зубья которой находятся в зацеплении с зубьями валика, установленного с возможностью вращения и с упором своих концов на шпулю и шайбу, закрепленную на торце шпули. Подпружиненный стопор, установленный на серьге, может входить в зацепление с выступом на валике. В расточке переднего торца втулки вставлены фрикционные диски с возможностью их поджима гайкой переднего тормоза, навинченной на ось. В расточке внутренней полумуфты третьей обгонной муфты установлена четвертая обгонная муфта, внутренняя полумуфта которой посажена на задний конец втулки.

Первая обгонная муфта может быть скомбинирована с подшипником качения. На внутренней полумуфте второй обгонной муфты может быть одно или несколько радиальных сквозных отверстий, куда вставлены шарики с упором на продольные по профилю шариков пазы, выполненные на оси катушки и поджатые резьбовыми пробками с возможностью вращения.

Торцы внутренней полумуфты второй обгонной муфты могут быть сопряжены через упорные подшипники с противоположно находящимися к ним элементами катушки.

В опоры могут быть вставлены шарики, входящие в продольные пазы, выполненные в передней части ротора.

Шарики могут быть завальцованы в опорах с возможностью их вращения. Продольные пазы могут быть выполнены на вставке, которая установлена в переднюю часть ротора.

Ось может иметь кольцевое утолщение, на которое установлена третья обгонная муфта, а в его расточке установлена четвертая обгонная муфта. Кольцевое утолщение может быть отдельной деталью, установленной на ось. На поводок может быть посажено подпружиненное зубчатое колесо с возможностью вращения и продольного перемещения, зубья которого находятся в зацеплении с зубьями сепаратора третьей обгонной муфты, одно плечо подпружиненного двуплечего рычажка входит в паз, выполненный на зубчатом колесе, с возможностью свободного перемещения по нему. Сепаратор третьей обгонной муфты может быть подпружинен с упором упругих элементов в вырезы на ее внутренней полумуфте и в ее соединительные элементы.

На втулку может быть посажено кольцо с возможностью ограниченного по углу вращения и фиксации, на кольце закреплен внутренний конец пружины, работающей на скручивание. Фиксация кольца может быть ступенчатая.

Первая, вторая и четвертая обгонные муфты одинаковы по направлению действия, а третья обгонная муфта по направлению действия противоположна им.

Настоящее изобретение проиллюстрировано на следующих чертежах:

Фиг. 1 - общий вид катушки с частичным разрезом.

Фиг. 2 - вид катушки в разрезе по линии А-А на Фиг. 1.

Фиг. 3 - узел с первой и второй обгонной муфтой на Фиг. 1 с увеличением.

Фиг. 4 - узел с третьей и четвертой обгонной муфтой на Фиг. 1 с увеличением.

Фиг. 5 - вид В на Фиг. 4.

Фиг. 6 - поводок в сборе с двуплечим рычажком на Фиг. 1 с увеличением.

Фиг. 7 - вид Г на Фиг. 6.

Фиг. 8 - выносной элемент С на Фиг. 6.

Фиг. 9 - выносной элемент К на Фиг. 7.

Фиг. 10 - вид справа шпули и втулки в сборе на Фиг. 1.

Фиг. 11 - вид катушки в разрезе по линии Ф-Ф на Фиг. 1.

Фиг. 12 - выносной элемент Е на Фиг. 10.

Фиг. 13 - выносной элемент М на Фиг. 11.

Фиг. 14 - вид катушки в разрезе по линии Э-Э на Фиг. 1.

Фиг. 15 - выносной элемент Т на Фиг. 14.

Фиг. 16 - вид справа втулки и серьги в сборе на Фиг. 1.

Фиг. 17 - выносной элемент Ю на Фиг. 16.

Фиг. 18 - выносной элемент Ж на Фиг. 1.

Фиг. 19 - общий вид катушки с частичным разрезом и дополнительными конструкционными элементами выполнения.

Фиг. 20 - варианты выполнения второй обгонной муфты на Фиг. 19 с увеличением.

Фиг. 21 - вариант конструкции поводка в сборе с двуплечим рычажком и подпружиненным зубчатым колесом в разрезе на Фиг. 19 с увеличением.

Фиг. 22 - местный вид У на Фиг. 21.

Фиг. 23 - вид катушки в разрезе по линии И-И на Фиг. 19.

Фиг. 24 -передняя часть катушки на Фиг. 19 с увеличением.

Фиг. 25 - вид Я на Фиг. 24.

Осуществление изобретения

Безынерционная катушка с самоподсекателем включает следующие элементы. Корпус 1, в котором размещены передаточный механизм с приводом перемещения шпули (на Фиг. 1 не показаны, т.к. их конструкция идентична классической катушке прототипа). На ведомый вал 2 передаточного механизма насажена на лыски внутренняя полумуфта 3 первой обгонной муфты и зажата гайкой 4, а на ее внешнюю полумуфту 5 насажена задняя часть 6 ротора, соединенная на резьбе со своей передней частью 7 (соединение может быть и другим, например на винтах). Внешний конец спиральной пружины 8 соединен с ротором, а ее внутренний конец соединен с внешней полумуфтой 9 второй обгонной муфты, внутренняя полумуфта 10 которой установлена на ось 11 катушки с возможностью продольного перемещения оси катушки, образуя с ней шлицевое соединение. Зубья паразитных шестерен 12, оси 13 вращения которых установлены на внешней полумуфте второй обгонной муфты, входят в зацепление с зубьями на этой полумуфте и зубьями на гайке или зубьями шестеренки, установленной на ту же гайку или на ведомый вал передаточного механизма.

Исполнение зубьев на гайке предпочтительнее ввиду простоты исполнения, что и показано на Фиг. 1. Гайка должна быть зафиксирована, например, винтом. В данном примере катушки использованы три паразитные шестерни. В данном исполнении катушки на передней части ротора имеются три продольных паза 14, в которые входят опоры 15, соединенные с внешней полумуфтой 16 третьей обгонной муфты, а на ее внутреннюю полумуфту 17, насаженную на ось катушки, упирается свободно посаженная также на ось катушки втулка 18. На втулке закреплен поводок 19 и посажена шпуля 20 с возможностью ограниченного по углу вращения. Шпуля посажена на подшипники качения, что предпочтительнее, чем на подшипники скольжения. На поводке установлена ось вращения 21 (Фиг. 8) подпружиненного двуплечего рычажка 22, на одном плече которого смонтирован подпружиненный шток 23 с регулировочной гайкой 24, находящийся в зацеплении с зубьями 25 сепаратора 26 третьей обгонной муфты (Фиг. 4), а другое плечо входит в кольцевой паз 27 с перегородкой 28, выполненный в шпуле (Фиг. 12). Наконечник подпружиненного штока совпадает по профилю с профилем зубьев сепаратора.

Регулировочная гайка регулирует усилие сцепления штока с зубьями сепаратора. Угол вращения двуплечего рычажка небольшой и ограничен упором в стенки поводка. Его вращение обеспечивает перевод сепаратора третьей обгонной муфты в положение захвата и в положение свободного вращения ее внешней полумуфты (на Фиг. 9 двуплечий рычажок находится в положении захвата). Положение захвата обеспечивается пружиной 29 (Фиг. 8). Имеются выступ 30 на втулке и выступ 31 на шпуле с возможностью их зацепа при вращении шпули. Выступ шпули имеет вырез, например, типа « ласточкина хвоста», куда вставлен постоянный магнит 32 и поджат винтом. В пазы 33, выполненные в шпуле, свободно вставлены поджатые пружинами 34 грузики 35, соединенные с шестеренкой 36, зубья которой входят в зацепление с зубьями валика 37. Валик может вращаться и установлен своими концами на шпуле и на шайбе 38, закрепленной винтами на шпуле. Вращение валика ограничено его упором в стенки шпули. На валике также имеется выступ 39, который может входить в зацепление с подпружиненным стопором 40 (Фиг. 15), закрепленным на серьге 41. В качестве подпружиненного стопора используется плоская пружина. Серьга установлена на втулку с возможностью вращения. Угол вращения серьги ограничивается ее упором в уступ 42 на втулке (Фиг. 17). В данной катушке в качестве пружины, работающей на скручивание, используется спиральная пружинка 43 (Фиг. 14). На втулке закреплен внутренний конец спиральной пружинки, а ее внешний конец закреплен на серьге. В расточке переднего торца втулки вставлены фрикционные диски 44 (Фиг. 1) с возможностью их поджима гайкой 45 переднего тормоза, навинченной на ось катушки. В расточке внутренней полумуфты третьей обгонной муфты установлена четвертая обгонная муфта, внутренняя полумуфта 46 которой посажена шлицевым соединением на задний конец втулки.

Первая обгонная муфта может быть скомбинирована с подшипником качения, что предпочтительнее, т.к. ротор испытывает продольную нагрузку. На Фиг. 1 показана первая обгонная муфта, скомбинированная с двухрядным шариковым подшипником.

На внутренней полумуфте второй обгонной муфты могут быть одно или несколько радиальных сквозных отверстий, куда вставлены шарики 47 с упором на продольные по профилю шариков пазы, выполненные на оси катушки и поджатые резьбовыми пробками 48 с возможностью вращения (Фиг. 20). Это уменьшает трение между осью катушки и второй обгонной муфтой.

Торцы внутренней полумуфты второй обгонной муфты могут быть сопряжены через упорные подшипники 49 с противоположно находящимися к ним элементами катушки. В данной катушке - с торцом ведомого вала передаточного механизма и стенкой передней части ротора. Это уменьшает трение сопряженных деталей.

В опоры могут быть вставлены шарики 50 (Фиг. 19, Фиг. 21), входящие в продольные пазы, выполненные в передней части ротора.

Такое исполнение предпочтительнее, т.к. уменьшается трение, а также появляются дополнительные точки опоры для ротора, что приводит к улучшению стабилизации вращения ротора и увеличению тяги катушки. Шарики могут быть завальцованы в опорах с возможностью их вращения. Продольные пазы могут быть выполнены на вставке 51 (Фиг. 19), которая запрессована в переднюю часть ротора. Если ротор выполнен не из твердого материала, то использование вставки предпочтительнее. Ось катушки может иметь кольцевое утолщение, на которое установлена третья обгонная муфта, а в его расточке установлена четвертая обгонная муфта.

Кольцевое утолщение может быть отдельной деталью, установленной на ось катушки.

На поводок может быть посажено подпружиненное зубчатое колесо 52 (Фиг. 21) с возможностью вращения и продольного перемещения, зубья 53 которого находятся в зацеплении с зубьями сепаратора третьей обгонной муфты, одно плечо подпружиненного двуплечего рычажка входит в паз 54 зубчатого колеса (Фиг. 22) с возможностью свободного перемещения по нему. Сепаратор третьей обгонной муфты может быть подпружинен с упором упругих элементов в вырезы на ее внутренней полумуфте и в ее соединительные элементы. В данной катушке используется подпружиненный двуплечий рычажок.

На втулку может быть посажено кольцо 55 (Фиг. 24) с возможностью ограниченного по углу вращения и фиксации его положения. На кольце закреплен внутренний конец спиральной пружинки. Возможность фиксации кольца обеспечивается тарельчатой шайбой 56, поджатой гайкой. Для фиксации кольца могут быть использованы другие типы пружинных шайб, поджатых гайками, стопорными кольцами, стопорными скобами. Возможность ограниченного по углу вращения кольца обеспечивает зацеп выступа 57 на тарельчатой шайбе и выступа 58 на кольце (Фиг. 23).

Фиксация кольца может быть ступенчатая. Ступенчатая фиксация кольца обеспечивается концентрически расположенными отверстиями 59 на кольце, в которые могут входить углубления 60, отштампованные в тарельчатой шайбе (Фиг. 24, Фиг. 25).

Работа с катушкой выполняется следующим образом.

После заброса снасти (снасть предпочтительнее использовать скользящую) перевести шпулю 20 из крайнего переднего положения в крайнее заднее положение. Для этого, вращая шпулю, отвести ее выступ 31 от выступа 30 втулки 18, преодолевая силу притяжения, вызванную постоянным магнитом 32, при этом четвертая обгонная муфта заклинивается и исключает вращение втулки. Выступ 39 валика 37 заходит за подпружиненный стопор 40, а выступ шпули упирается в выступ втулки, переходя в крайнее заднее положение (на Фиг. 13 показано крайнее заднее положение шпули).

Отключить стопор обратного хода катушки, если он включен, переводом переключателя 61.

Завести спиральную пружину 8, вращая рукоятку 62 в обратном направлении, чем направление ее вращения при намотке лески на шпулю. При этом вращаются внутренняя полумуфта 3 первой обгонной муфты, гайка 4, а паразитные шестерни 12 передают вращение внешней полумуфте 9 второй обгонной муфты в обратную сторону. Так как внутренний конец спиральной пружины закреплен на ней, то он закручивается. При этом внешний конец спиральной пружины, закрепленный на роторе, неподвижен, так как ротор удерживается от вращения опорами 15, входящими в продольные пазы 14 на передней части 7 ротора и застопоренными от вращения третьей обгонной муфтой. В начальной фазе заводки спиральной пружины необходимо придержать ротор катушки от проворачивания, далее, под действием возникающего крутящего момента спиральной пружины, необходимости в этом нет. После заводки спиральной пружины положить удилище на подставку и натянуть леску, перемещая удилище вдоль подставки.

Если ловля ведется с лодки, то вращение шпули компенсирует качку лодки на волнах, то есть шпуля выполняет роль кивка. Поклевка рыбы приводит к повороту шпули с угловым ускорением и смещению по инерции подпружиненных грузиков 35 в пазах 33, что приводит к повороту валика 37, сцепленного с шестеренкой 36, и расцеплению выступа 39 валика с подпружиненным стопором 40, закрепленным на серьге 41, то есть произойдет расцепление шпули и спиральной пружинки 43. При этом серьга, под действием спиральной пружинки, возвращается в исходное положение, а шпуля, освобожденная от спиральной пружинки, продолжает вращение в противоположном направлении как под действием импульса вращения, вызванного поклевкой рыбы, так и под действием ветра и течения воды, действующих опосредованно через леску на шпулю, пока не войдет в зону притяжения магнита 32 к выступу 30 втулки 18 и не притянется к нему. При этом плечо двуплечего рычажка 22, находящееся в кольцевом пазу 27 шпули, входя в зацепление с перегородкой 28, поворачивается вокруг своей оси, а подпружиненный шток 23, сцепленный с зубьями 25 сепаратора 26, поворачивает сепаратор, преодолевая сопротивление пружины 29, и вызывает перевод третьей обгонной муфты из положения захвата в положение свободного вращения ее внешней полумуфты 16 и фиксацию в этом положении. В результате чего ротор освобождается и вращается под действием раскручивания внешнего конца спиральной пружины, то есть происходит срабатывание самоподсекателя. При этом внутренний конец спиральной пружины остается неподвижен.

Высокая чувствительность срабатывания самоподсекателя достигается тем, что шпуля освобождается от спиральной пружинки 43 при поклевке рыбы, а также тем, что работу по непосредственному срабатыванию самоподсекателя выполняет постоянный магнит.

После срабатывания самоподсекателя рывки рыбы амортизируются спиральной пружиной, которая при этом работает на сжатие. Если после заводки спиральной пружины или после срабатывания самоподсекателя включить стопор обратного хода катушки, то амортизатор катушки не используется. Использование амортизатора катушки при срабатывании самоподсекателя и при вываживании рыбы уменьшает риск схода рыбы с крючка и обрыв лески.

Передний тормоз катушки регулируется поджимом тормозных дисков 44 гайкой 45. Срабатывание переднего тормоза приводит к совместному вращению шпули и втулки, при этом подпружиненный шток проскальзывает по зубьям сепаратора. Щелчки, вызванные проскальзыванием подпружиненного штока по зубьям сепаратора, сигнализируют о прокручивании шпули.

При подмотке лески, вращая рукоятку 62, внутренняя полумуфта первой обгонной муфты захватывает ее внешнюю полумуфту и ротор. При этом паразитные шестерни заклиниваются и вращаются вместе с внешней полумуфтой второй обгонной муфты с одной угловой скоростью с ротором. То есть при подмотке лески ротор и спиральная пружина вращаются с одинаковой угловой скоростью, что исключает поломку спиральной пружины. Опоры 15, после срабатывания самоподсекателя, не мешают вращаться ротору и свободно скользят по продольным пазам 14, так как полумуфта 16 третьей обгонной муфты свободно вращается вместе с ротором.

Работать с катушкой просто, так как элементы управления катушкой такие же, как и у классической катушки-прототипа.

В случае варианта исполнения катушки с кольцом 55 появляется дополнительный элемент управления. При вращении кольца меняется сила упругости спиральной пружинки 43 за счет сжатия или разжатия ее внутреннего конца. В результате чего изменяется чувствительность срабатывания самоподсекателя. Это может быть полезно при сильном течении, в непогоду при большой волне и сильном ветре.

Большой мощности спиральной пружины не требуется, так как при поклевке рыбы шпуля освобождается от спиральной пружинки и, свободно вращаясь, отпускает леску до срабатывания самоподсекателя. То есть мощности спиральной пружины должно быть достаточно только для того, чтобы натянуть леску и подсечь рыбу. При этом сдвиг с места грузила или грузила-кормушки снасти необязателен.

При срабатывании самоподсекателя вращается только ротор, то есть не приводится в действие передаточный механизм с приводом перемещения шпули, что позволяет использовать спиральную пружину малой мощности. Особенно это важно при малой редукции передаточного механизма на силовых катушках.

Длина подсечки самоподсекателя достаточна при любой дальности заброса снасти. Если редукция передаточного механизма катушки равна пяти к одному, то при заводке спиральной пружины рукояткой на два оборота длина подсечки равна десяти оборотам ротора плюс вращение ротора по инерции. Не до конца раскрученная спиральная пружина после срабатывания самоподсекателя не мешает подмотке лески, так как спиральная пружина вращается вместе с ротором.

Безынерционная катушка включает корпус, в котором размещены передаточный механизм с приводом перемещения шпули, ротор, установленный на ведомом валу передаточного механизма, рукоятка, ось катушки, стопор обратного хода катушки и передний тормоз шпули. На ведомом валу передаточного механизма закреплена внутренняя полумуфта первой обгонной муфты, на внешнюю полумуфту которой насажена задняя часть ротора, соединенная со своей передней частью. Внешний конец спиральной пружины соединен с ротором, а внутренний - с внешней полумуфтой второй обгонной муфты, внутренняя полумуфта которой установлена на ось катушки с возможностью свободного перемещения оси катушки. Зубья паразитных шестерен, оси вращения которых установлены на внешней полумуфте второй обгонной муфты, входят в зацепление с зубьями на этой полумуфте и зубьями на гайке, поджимающей внутреннюю полумуфту первой обгонной муфты, или зубьями шестеренки, установленной на ту же гайку или на ведомый вал передаточного механизма. На передней части ротора имеются один или несколько продольных пазов, в которые входят опоры, соединенные с внешней полумуфтой третьей обгонной муфты, а на ее внутреннюю полумуфту, насаженную на ось катушки, упирается свободно посаженная также на ось катушки втулка, на которой закреплен поводок и посажена шпуля с возможностью вращения. На поводке установлена ось вращения подпружиненного двуплечего рычажка, на одном плече которого смонтирован подпружиненный шток, находящийся в зацеплении с зубьями сепаратора третьей обгонной муфты, а другое плечо выполнено с возможностью его зацепа со шпулей. На втулке и на шпуле имеются выступы с возможностью их зацепа при вращении шпули. Выступ шпули имеет вырез, куда установлен постоянный магнит. На втулку посажена серьга с возможностью вращения с ограничением по углу, на которой закреплен внешний конец пружины, работающей на скручивание, а ее внутренний конец закреплен на втулке. В пазы, выполненные в шпуле, свободно вставлены подпружиненные грузики, соединенные с шестеренкой, зубья которой находятся в зацеплении с зубьями валика, установленного с возможностью вращения и с упором своих концов на шпулю и шайбу, закрепленную на шпуле. Подпружиненный стопор, установленный на серьге, может входить в зацепление с выступом на валике. В расточке переднего торца втулки вставлены фрикционные диски с возможностью их поджима гайкой переднего тормоза, навинченной на ось. В расточке внутренней полумуфты третьей обгонной муфты установлена четвертая обгонная муфта, внутренняя полумуфта которой посажена на задний конец втулки. Изобретение обеспечивает высокую чувствительность срабатывания самоподсекателя при поклевке и амортизирует рывки рыбы. 12 з.п. ф-лы, 25 ил.

1. Безынерционная катушка с самоподсекателем, содержащая корпус, в котором размещены передаточный механизм с приводом перемещения шпули, также имеется ротор, установленный на ведомом валу передаточного механизма, рукоятка, ось катушки, стопор обратного хода катушки, передний тормоз шпули, отличающаяся тем, что на ведомом валу передаточного механизма закреплена внутренняя полумуфта первой обгонной муфты, на внешнюю полумуфту которой насажена задняя часть ротора, соединенная со своей передней частью, внешний конец спиральной пружины соединен с ротором, а ее внутренний конец соединен с внешней полумуфтой второй обгонной муфты, внутренняя полумуфта которой установлена на ось катушки с возможностью свободного перемещения оси катушки, зубья паразитных шестерен, оси вращения которых установлены на внешней полумуфте второй обгонной муфты, входят в зацепление с зубьями на этой полумуфте и зубьями на гайке, поджимающей внутреннюю полумуфту первой обгонной муфты, или зубьями шестеренки, установленной на ту же гайку или на ведомый вал передаточного механизма, на передней части ротора имеются один или несколько продольных пазов, в которые входят опоры, соединенные с внешней полумуфтой третьей обгонной муфты, а на ее внутреннюю полумуфту, насаженную на ось катушки, упирается свободно посаженная также на ось катушки втулка, на втулке закреплен поводок и посажена шпуля с возможностью вращения, на поводке установлена ось вращения подпружиненного двуплечего рычажка, на одном плече которого смонтирован подпружиненный шток, находящийся в зацеплении с зубьями сепаратора третьей обгонной муфты, а другое плечо выполнено с возможностью его зацепа со шпулей, на втулке и на шпуле имеются выступы с возможностью их зацепа при вращении шпули, выступ шпули имеет вырез, куда установлен постоянный магнит, на втулку посажена серьга с возможностью вращения с ограничением по углу, на которой закреплен внешний конец пружины, работающей на скручивание, а ее внутренний конец закреплен на втулке, в пазы, выполненные в шпуле, свободно вставлены подпружиненные грузики, соединенные с шестеренкой, зубья которой находятся в зацеплении с зубьями валика, установленного с возможностью вращения и с упором своих концов на шпулю и шайбу, закрепленную на шпуле, подпружиненный стопор, установленный на серьге, может входить в зацепление с выступом на валике, в расточке переднего торца втулки вставлены фрикционные диски с возможностью их поджима гайкой переднего тормоза, навинченной на ось, в расточке внутренней полумуфты третьей обгонной муфты установлена четвертая обгонная муфта, внутренняя полумуфта которой посажена на задний конец втулки.

2. Катушка по п. 1, отличающаяся тем, что первая обгонная муфта скомбинирована с подшипником качения.

3. Катушка по п. 1, отличающаяся тем, что на внутренней полумуфте второй обгонной муфты имеются одно или несколько радиальных сквозных отверстий, куда вставлены шарики с упором на продольные по профилю шариков пазы, выполненные на оси катушки и поджатые резьбовыми пробками с возможностью вращения.

4. Катушка по п. 1, отличающаяся тем, что торцы внутренней полумуфты второй обгонной муфты сопряжены через упорные подшипники с противоположно находящимися к ним элементами катушки.

5. Катушка по п. 1, отличающаяся тем, что в опоры вставлены шарики, входящие в продольные пазы, выполненные в передней части ротора.

6. Катушка по п. 5, отличающаяся тем, что шарики завальцованы в опорах с возможностью их вращения.

7. Катушка по п. 1, отличающаяся тем, что продольные пазы выполнены на вставке, которая установлена в переднюю часть ротора.

8. Катушка по п. 1, отличающаяся тем, что ось катушки имеет кольцевое утолщение, на которое установлена третья обгонная муфта, а в его расточке установлена четвертая обгонная муфта.

9. Катушка по п. 8, отличающаяся тем, что кольцевое утолщение является отдельной деталью, установленной на ось.

10. Катушка по п. 1, отличающаяся тем, что на поводок посажено подпружиненное зубчатое колесо с возможностью вращения и продольного перемещения, зубья которого находятся в зацеплении с зубьями сепаратора третьей обгонной муфты, одно плечо подпружиненного двуплечего рычажка входит в паз, выполненный на зубчатом колесе, с возможностью свободного перемещения по нему.

11. Катушка по п. 1, отличающаяся тем, что подпружинен сепаратор третьей обгонной муфты с упором упругих элементов в вырезы на ее внутренней полумуфте и в ее соединительные элементы.

12. Катушка по п. 1, отличающаяся тем, что на втулку посажено кольцо с возможностью ограниченного по углу вращения и фиксации, на кольце закреплен внутренний конец пружины, работающей на скручивание.

13. Катушка по п. 12, отличающаяся тем, что фиксация кольца ступенчатая.