ВАКУУМНЫЙ ПЫЛЕСОС Российский патент 2019 года по МПК A47L9/28 

Область техники, к которой относится изобретение

В данном документе раскрыт вакуумный пылесос.

Уровень техники

Обычно, вакуумный пылесос представляет собой устройство, которое всасывает пыль и посторонние вещества на поверхности, которая должна очищаться с использованием всасывающего электромотора, предусмотренного в основном корпусе, и затем фильтрует пыль и посторонние вещества во внутренней части основного корпуса.

Вышеописанный вакуумный пылесос может классифицироваться на вертикальный вакуумный пылесос, в котором всасывающее сопло соединяется с основным корпусом с возможностью перемещаться наряду с основным корпусом, и кассетный вакуумный пылесос, в котором всасывающее сопло соединяется с основным корпусом посредством соединительной трубы, ручки, шланга и т.п.

В публикации патента (Корея) No.10-2012-0004100 (опубликованной 12 января 2012 года) в качестве документа предшествующего уровня техники, раскрыт кассетный вакуумный пылесос.

Сущность изобретения

Техническая задача

Настоящее изобретение направлено на вакуумный пылесос, в котором аккумуляторный блок располагается в задней части корпуса пылесоса таким образом, что центр тяжести корпуса пылесоса расположен на задней стороне, и в силу этого остановленное состояние вакуумного пылесоса более стабильно поддерживается, и также обнаруживается его состояние движения.

Кроме того, настоящее изобретение направлено на вакуумный пылесос, который обеспечивает возможность простой установки и отделения аккумуляторного блока.

Кроме того, настоящее изобретение направлено на вакуумный пылесос, который обеспечивает возможность стабильного поддержания состояния установки аккумуляторного блока.

Кроме того, настоящее изобретение направлено на вакуумный пылесос, в котором аккумуляторный блок эффективно охлаждается.

Техническое решение

Согласно аспекту настоящего изобретения, предусмотрен вакуумный пылесос, включающий в себя главный электромотор, предусмотренный внутри корпуса пылесоса и выполненный с возможностью формирования всасывающей силы для всасывания пыли; несущую раму, предусмотренную внутри корпуса пылесоса и выполненную с возможностью формирования пространства, отделенного от главного электромотора; аккумуляторный блок, предусмотренный внутри несущей рамы и выполненный с возможностью подачи электрической мощности; заднее отверстие, сформированное на задней поверхности корпуса пылесоса с возможностью открытия; заднюю крышку, выполненную с возможностью открывания и закрывания заднего отверстия; и направляющую аккумулятора, сформированную на обеих боковых поверхностях несущей рамы и выполненную с возможностью направления ввода и извлечения аккумуляторного блока.

Кроме того, ограничивающий участок аккумулятора, который ограничивает обе боковые поверхности аккумуляторного блока в то время, когда аккумуляторный блок полностью вводится, может формироваться на конце направляющей аккумулятора.

Кроме того, контактный вывод аккумулятора, который электрически соединяется с аккумуляторным блоком в то время, когда аккумуляторный блок полностью вводится вдоль направляющей аккумулятора, может предусматриваться в несущей раме.

Кроме того, участок для установки контактного вывода, через который контактный вывод для подачи мощности для заряда аккумуляторного блока является доступным в то время, когда аккумуляторный блок полностью вводится вдоль направляющей аккумулятора, может быть открыт на нижней поверхности корпуса пылесоса.

Кроме того, главный электромотор может располагаться выше несущей рамы, и сквозное отверстие рамы, через которое воздух, выпускаемый из главного электромотора, вводится в пространство для размещения аккумуляторного блока, может формироваться на верхней поверхности несущей рамы.

Кроме того, блок фильтра для очистки воздуха, проходящего через сквозное отверстие рамы, может предусматриваться в корпусе пылесоса.

Кроме того, решетка аккумулятора, которая обеспечивает возможность введения воздуха из верхней стороны в кожух аккумулятора, с тем чтобы охлаждать вторичный элемент, и затем выпуска назад, может формироваться на верхней поверхности и задней поверхности кожуха аккумулятора.

Кроме того, выпускной порт, который обеспечивает возможность выпуска воздуха, дополнительно может формироваться в положении задней крышки, соответствующем решетке аккумулятора задней поверхности кожуха аккумулятора.

Кроме того, аккумуляторный блок может формироваться таким образом, что его верхняя и нижняя поверхности являются более широкими, чем периферийная поверхность, и верхняя и нижняя поверхности аккумуляторного блока могут располагаться параллельно с нижней поверхностью корпуса пылесоса.

Кроме того, аккумуляторный блок может формироваться таким образом, что его верхняя и нижняя поверхности являются более широкими, чем периферийная поверхность, и сквозное отверстие рамы, которое открывается, чтобы обеспечивать возможность направления воздуха, выпускаемого из главного электромотора, на верхнюю поверхность аккумуляторного блока, может формироваться в несущей раме.

Преимущества изобретения

Согласно вакуумному пылесосу согласно варианту осуществления настоящего изобретения, могут ожидаться следующие преимущества.

В вакуумном пылесосе согласно варианту осуществления настоящего изобретения, заднее отверстие формируется на задней поверхности корпуса пылесоса, и аккумуляторный блок, установленный в корпусе пылесоса, может легко устанавливаться и отделяться посредством открытия и закрытия заднего отверстия, и в силу этого может повышаться удобство пользователя.

Кроме того, формируются крепежный участок аккумулятора и крепежный элемент аккумулятора для закрепления аккумуляторного блока, и в силу этого может стабильно поддерживаться состояние установки аккумулятора. Кроме того, крепежный элемент аккумулятора формируется из отдельного материала и затем собирается, и в силу этого может предотвращаться его повреждение, хотя аккумулятор многократно устанавливается и отделяется, и также аккумуляторный блок может эффективно закрепляться.

Кроме того, сквозное отверстие пластины, через которое вводится воздух, формируется в несущей раме, в которой размещается аккумуляторный блок, и воздух может быть направлен на аккумуляторный блок через сквозное отверстие пластины, и в силу этого может повышаться эффективность охлаждения аккумулятора.

Кроме того, выпускной порт, через который проходит воздух, формируется на верхней поверхности кожуха аккумулятора аккумуляторного блока, соответствующей сквозному отверстию пластины, и его задняя поверхность, соответствующей задней крышке и аккумуляторному блоку, может эффективнее охлаждаться посредством протекающего воздуха.

Кроме того, блок фильтра предоставляется в несущей раме, чтобы фильтровать даже тонкодисперсную пыль в воздухе для охлаждения аккумуляторного блока, и в силу этого можно предотвращать загрязнение аккумуляторного блока посредством пыли.

Кроме того, поскольку аккумуляторный блок, который предоставляет электрическую мощность для работы вакуумного пылесоса, размещается во втором половинном участке корпуса пылесоса, центр тяжести вакуумного пылесоса может легко располагаться на задней стороне, и в силу этого могут проще обнаруживаться вращение и наклон корпуса пылесоса.

В вакуумном пылесосе согласно варианту осуществления настоящего изобретения, поскольку центр тяжести корпуса пылесоса расположен во втором половинном участке, корпус пылесоса может вращаться вокруг транспортировочного колеса и может поддерживаться в стабильно поддерживаемом состоянии посредством нахождения в контакте с землей.

Кроме того, поскольку центр тяжести расположен во втором половинном участке, когда движение вакуумного пылесоса прекращается, корпус пылесоса может вращаться и затем может находиться в наклонном состоянии, и когда корпус пылесоса движется, изменение его угла возникает посредством вращения, и в силу этого остановленное или подвижное состояние вакуумного пылесоса может точно определяться.

Кроме того, часть обнаружения для обнаружения положения корпуса пылесоса, т.е. его уклона или угла вращения, предоставляется внутри корпуса пылесоса. Кроме того, поскольку вакуумный пылесос имеет конструкцию, в которой всасывающий шланг соединяется с верхним участком корпуса пылесоса, корпус пылесоса наклоняется, когда пользователь натягивает всасывающий шланг, чтобы перемещать вакуумный пылесос, и транспортировочное колесо приводится в действие посредством части обнаружения, которая обнаруживает ситуацию.

Следовательно, хотя пользователь не натягивает сам корпус пылесоса, чтобы перемещать корпус пылесоса, корпус пылесоса может автоматически двигаться посредством простой операции, такой как перемещение всасывающего шланга, и корпус пылесоса может двигаться согласно пользователю, когда пользователь перемещается, и в силу этого может повышаться удобство пользователя.

В частности, поскольку корпус пылесоса может останавливаться в то время, когда уклон корпуса пылесоса поддерживается всегда постоянным, независимо от присутствия и отсутствия пыли или количества пыли, может повышаться надежность части обнаружения при обнаружении уклона.

Краткое описание чертежей

Фиг. 1 является видом в перспективе вакуумного пылесоса согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 2 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором корпус пылесоса и всасывающий блок отделяются;

Фиг. 3 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором пылесборник отделяется от корпуса пылесоса;

Фиг. 4 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором элемент крышки корпуса пылесоса открыт;

Фиг. 5 является покомпонентным видом в перспективе корпуса пылесоса;

Фиг. 6 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим состояние, в котором узел предварительного фильтра согласно варианту осуществления настоящего изобретения открыт;

Фиг. 7 является видом в поперечном сечении корпуса пылесоса;

Фиг. 8 является видом сверху корпуса пылесоса, из которого удален элемент крышки;

Фиг. 9 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения корпуса пылесоса, транспортировочного колеса и части обнаружения при просмотре в одном направлении;

Фиг. 10 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения корпуса пылесоса, транспортировочного колеса и части обнаружения при просмотре в другом направлении;

Фиг. 11 является видом сбоку, иллюстрирующим состояние установки между корпусом пылесоса и колесным шестеренчатым узлом;

Фиг. 12 является видом сбоку корпуса пылесоса;

Фиг. 13 является видом снизу корпуса пылесоса;

Фиг. 14 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения заднего колесного блока согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 15 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим рабочее состояние заднего колесного блока;

Фиг. 16 является видом сзади, иллюстрирующим состояние, в котором задняя крышка корпуса пылесоса открыта;

Фиг. 17 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения аккумулятора и фильтра согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 18 является видом в поперечном сечении корпуса пылесоса до того, как аккумулятор установлен;

Фиг. 19 является видом в поперечном сечении корпуса пылесоса в состоянии, в котором аккумулятор установлен;

Фиг. 20 является видом в перспективе элемента крышки;

Фиг. 21 является покомпонентным видом в перспективе элемента крышки;

Фиг. 22 является видом в частичном поперечном сечении, иллюстрирующим конструкцию присоединения элемента крышки и элемента обнаружения препятствий;

Фиг. 23 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения стопорящего узла согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 24 является видом в перспективе, иллюстрирующим состояние до того, как стопорящий узел работает;

Фиг. 25 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние до того, как стопорящий узел работает;

Фиг. 26 является видом в перспективе, иллюстрирующим рабочее состояние стопорящего узла;

Фиг. 27 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим рабочее состояние стопорящего узла;

Фиг. 28 является видом сверху элемента крышки, в котором дисплей согласно варианту осуществления находится в отключенном состоянии;

Фиг. 29 является видом сверху элемента крышки, в котором дисплей согласно варианту осуществления находится во включенном состоянии;

Фиг. 30 является видом в перспективе, иллюстрирующим состояние, в котором элемент крышки открыт;

Фиг. 31 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения узла с тягами согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 32 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние узла с тягами в то время, когда элемент крышки закрыт;

Фиг. 33 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние узла с тягами в то время, когда элемент крышки открыт;

Фиг. 34 является укрупненным видом A-участка на фиг. 30.

Фиг. 35 является частичным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию участка для присоединения элемента крышки и размещение кабеля дисплея согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 36 является видом, иллюстрирующим состояние размещения кабеля в основании крышки для элемента крышки;

Фиг. 37 является видом, иллюстрирующим конструкцию присоединения провода к корпусу пылесоса;

Фиг. 38 является видом в перспективе пылесборника;

Фиг. 39 является покомпонентным видом в перспективе пылесборника;

Фиг. 40 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения верхней крышки и нижней крышки пылесборника при просмотре с одной стороны;

Фиг. 41 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние, в котором верхняя крышка открыта;

Фиг. 42 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения верхней крышки и нижней крышки пылесборника при просмотре с другой стороны;

Фиг. 43 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние, в котором нижняя крышка открыта;

Фиг. 44 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения нижней крышки и блока сжатия пыли;

Фиг. 45 является укрупненным видом B-участка на фиг. 41.

Фиг. 46 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим поток воздуха и пыли в корпусе пылесоса;

Фиг. 47 является видом сверху, иллюстрирующим поток воздуха и пыли в корпусе пылесоса;

Фиг. 48 является видом, иллюстрирующим состояние остановки корпуса пылесоса;

Фиг. 49 является видом, иллюстрирующим состояние движения корпуса пылесоса;

Фиг. 50 является видом, иллюстрирующим состояние движения с избеганием препятствий корпуса пылесоса;

Фиг. 51 является видом, иллюстрирующим диапазон обнаружения элемента обнаружения препятствий;

Фиг. 52 является видом, иллюстрирующим состояние движения по поверхности стены корпуса пылесоса;

Фиг. 53 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором часть корпуса для корпуса пылесоса согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения наклоняется вперед;

Фиг. 54 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором часть корпуса наклоняется назад;

Фиг. 55 является видом, иллюстрирующим конфигурацию опорной части согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 56 является видом, последовательно иллюстрирующим процесс, в котором аккумулятор присоединяется к корпусу пылесоса; и

Фиг. 57 является видом, последовательно иллюстрирующим процесс, в котором аккумулятор отделяется от корпуса пылесоса.

Оптимальный режим осуществления изобретения

Далее следует обратиться к подробной информации относительно вариантов осуществления настоящего раскрытия сущности, примеры которых проиллюстрированы на прилагаемых чертежах. Тем не менее, изобретение при этом может осуществляться во множестве различных форм и не должно истолковываться как ограниченное вариантами осуществления, изложенными в данном документе; наоборот, альтернативные варианты осуществления, включенные в другие ретрогрессивные изобретения или попадающие в пределы сущности и объема настоящего раскрытия сущности, могут легко извлекаться посредством добавления, изменения и удаления и полностью передают принцип изобретения для специалистов в данной области техники.

Фиг. 1 является видом в перспективе вакуумного пылесоса согласно варианту осуществления настоящего изобретения. Кроме того, фиг. 2 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором корпус 10 пылесоса и всасывающий блок отделяются.

Как проиллюстрировано на чертежах, вакуумный пылесос 1 согласно варианту осуществления настоящего изобретения включает в себя корпус 10 пылесоса и всасывающий блок 20.

Электромотор для формирования всасывающей силы предоставляется внутри корпуса 10 пылесоса. Кроме того, когда электромотор приводится в действие, и всасывающая сила формируется, всасывающий блок 20 может направлять воздух, содержащий пыль, в корпус 10 пылесоса.

Всасывающий блок 20 может включать в себя всасывающую часть 21 для всасывания пыли на поверхности, которая должна очищаться, например, на поверхности пола, и соединительную часть для соединения всасывающей части 21 с корпусом 10 пылесоса. Соединительная часть может включать в себя удлинительную трубу 22, которая соединяется с всасывающей частью 21, ручку 23, которая соединяется с удлинительной трубой 22, и всасывающий шланг 24, который соединяет ручку 23 с корпусом 10 пылесоса.

Переходной участок 241, который повышает воздухонепроницаемость при присоединении к штуцеру 401 корпуса 10 пылесоса, может предусматриваться во всасывающем шланге 24.

Переходной участок 241 может служить для того, чтобы устанавливать или отделять всасывающий шланг 24 в/от штуцера 401. Переходной участок 241 может формироваться на нескольких стадиях, как проиллюстрировано на чертежах.

Корпус 10 пылесоса включает в себя часть 30 корпуса и элемент 40 крышки, которые формируют общий внешний вид.

Корпус 10 пылесоса дополнительно может включать в себя транспортировочное колесо 60, которое присоединяется с возможностью вращения к части 30 корпуса. Пара транспортировочных колес 60 может предусматриваться и может присоединяться к обеим сторонам части 30 корпуса, соответственно. Кроме того, транспортировочное колесо 60 поддерживает часть 30 корпуса таким образом, что она является вращающейся вокруг центра вращения транспортировочного колеса 60.

Захватный участок 41, который захватывается пользователем, может предусматриваться в элементе 40 крышки. Пользователь может захватывать захватный участок 41 при подъеме или наклоне части 30 корпуса либо открытии и закрытии элемента 40 крышки.

Задняя крышка 314, которая является открываемой и закрываемой, может предусматриваться на задней поверхности части 30 корпуса. Задняя крышка 314 может формироваться с возможностью открывать и закрывать пространство внутри части 30 корпуса, в котором размещаются аккумуляторный блок 38 и блок 39 фильтра.

Корпус 10 пылесоса дополнительно включает в себя пылесборник 50, в котором хранится пыль, всасываемая через всасывающий блок 20. Пылесборник 50 может иметь цилиндрическую форму, как проиллюстрировано на чертежах, но не ограничен этим. Кроме того, пылесборник 50 может быть предусматриваться с возможностью отделения на передней поверхности части 30 корпуса.

Кроме того, фиг. 3 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором пылесборник отделяется от корпуса 10 пылесоса. Кроме того, фиг. 4 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором элемент крышки корпуса 10 пылесоса открыт.

Как проиллюстрировано на чертежах, пылесборник 50 может устанавливаться с возможностью отделения в посадочной части 32, сформированной в первом половинном участке части 30 корпуса. Пылесборник 50 может формировать часть передней поверхности части 30 корпуса при установке в посадочной части 32. Кроме того, пылесборник 50 может устанавливаться или отделяться посредством открытия и закрытия элемента 40 крышки.

Всасывающий порт 511, через который всасывается пыль, может предусматриваться в пылесборнике 50. Всасывающий порт 511 может располагаться в участке верхней поверхности пылесборника 50. Соответственно, воздух, введенный через всасывающий порт 511, направляется вниз и затем перемещается в пространство для пылеулавливания внутри пылесборника 50.

Пылесборник 50 может устанавливаться с возможностью отделения в части 30 корпуса. Пространство для пылеулавливания, в котором улавливается пыль, введенная через всасывающий порт 511, может формироваться внутри пылесборника 50.

Пылесборник 50 может предусматриваться спереди для части 30 корпуса, и, по меньшей мере, часть участка боковой поверхности пылесборника 50 может формироваться из прозрачного формироваться из прозрачного материала, чтобы обеспечивать возможность пользователю проверять пыль, улавливаемую в пространстве для пылеулавливания.

В то время, когда пылесборник 50 садится на посадочную часть 32, участок боковой поверхности может быть доступным через переднюю поверхность части 30 корпуса. В этот момент, доступный участок пылесборника 50 формируется от прозрачного верхнего конца участка боковой поверхности пылесборника 50 до его нижнего конца, и в силу этого все пространство для пылеулавливания может проверяться без отделения пылесборника 50.

Конструкция пылеулавливания, которая отделяет пыль от воздуха, всасываемого через всасывающий блок 20, может предусматриваться внутри пылесборника 50, и пыль, отделенная посредством конструкции пылеулавливания, может улавливаться в нижнем участке пылесборника 50.

Штуцер 401 непосредственно соединяется со всасывающим шлангом 24, и воздух, содержащий пыль, может вводиться через него. Таким образом, одна сторона штуцера 401 присоединяется к всасывающему шлангу 24, и его другая сторона присоединяется к всасывающему порту 511. Следовательно, штуцер 401 соединяет всасывающий шланг 24 со всасывающим портом 511.

Штуцер 401 может сообщаться с пылесборником 50. Соответственно, воздух, введенный во всасывающий шланг 24, может вводиться в пылесборник 50 через штуцер 401.

Всасывающий порт 511, через который вводится пыль, может предусматриваться на одной стороне пылесборника 50. Как проиллюстрировано на чертежах, всасывающий порт 511 может предусматриваться в верхнем участке пылесборника 50. Кроме того, всасывающий порт 511 может формироваться с возможностью быть направленным вперед. Здесь, термин "вперед" может представлять собой участок, в котором расположен всасывающий шланг 24, относительно корпуса 10 пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертежах, штуцер 401 может располагаться в верхнем участке пылесборника 50. Поскольку как всасывающий порт 511, так и штуцер 401 располагаются в верхнем участке пылесборника 50, длина прохода воздуха, введенного из всасывающего шланга 24, может минимизироваться.

Корпус 10 пылесоса дополнительно включает в себя элемент 40 крышки, который предоставляется с возможностью перемещения в части 30 корпуса. Элемент 40 крышки может представлять собой, по меньшей мере, часть верхней поверхности корпуса 10 пылесоса и может формироваться с возможностью открывать и закрывать верхнюю поверхность части 30 корпуса. В этот момент, задний конец элемента 40 крышки может присоединяться за счет валов к части 30 корпуса таким образом, что он является вращающимся, и в силу этого пользователь может открывать элемент 40 крышки посредством захвата и вращения захватного участка 41.

Штуцер 401 может предусматриваться в элементе 40 крышки. Следовательно, штуцер 401 может перемещаться наряду с элементом 40 крышки. Элемент 40 крышки может защищать, по меньшей мере, одну сторону пылесборника 50. Элемент 40 крышки может защищать, по меньшей мере, одну сторону пылесборника 50, а также может присоединяться к пылесборнику 50. Элемент 40 крышки может присоединяться к пылесборнику 50 при закрытии и может отделяться от пылесборника 50 при открытии. Например, элемент 40 крышки может присоединяться к верхнему участку пылесборника 50.

В то время, когда элемент 40 крышки находится в закрытом состоянии, переходной участок 241 всасывающего шланга 24, соединенного со штуцером 401 элемента 40 крышки, может сообщаться со всасывающим портом 511 пылесборника 50. Следовательно, пыль и воздух, всасываемые через всасывающий блок 20, могут проходить через штуцер 401 элемента 40 крышки и затем могут вводиться в пылесборник 50 через всасывающий порт 511.

Кроме того, в то время, когда элемент 40 крышки находится в открытом состоянии, переходной участок 241 всасывающего шланга 24 может поддерживаться в соединенном состоянии со штуцером 401 элемента 40 крышки, и элемент 40 крышки и пылесборник 50 могут отделяться. Следовательно, в то время, когда элемент 40 крышки находится в открытом состоянии, пылесборник 50 может быть отделимым от посадочной части 32.

В дальнейшем в этом документе, подробнее описывается корпус 10 пылесоса.

Фиг. 5 является покомпонентным видом в перспективе корпуса 10 пылесоса. Кроме того, фиг. 6 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим состояние, в котором узел предварительного фильтра согласно варианту осуществления настоящего изобретения открыт. Кроме того, фиг. 7 является видом в поперечном сечении корпуса 10 пылесоса. Кроме того, фиг. 8 является видом сверху корпуса 10 пылесоса, из которого удаляется элемент крышки.

Как проиллюстрировано на чертежах, корпус 10 пылесоса включает в себя часть 30 корпуса и элемент 40 крышки и может формироваться таким образом, что пылесборник 50 устанавливается в части 30 корпуса.

Кроме того, часть 30 корпуса может включать в себя основание 31, которое формирует дно корпуса 10 пылесоса и предоставляет пространство, в котором устанавливаются пылесборник 50, аккумуляторный блок 38, блок 39 фильтра и главный электромотор 35.

Основание 31 может включать в себя первый половинный участок 312, центральный участок 311 и второй половинный участок 313, может формироваться с возможностью иметь предварительно определенную ширину и в силу этого может предусматривать пространство, в котором устанавливаются пылесборник 50, аккумуляторный блок 38, блок 39 фильтра и т.д.

Центральный участок 311 может иметь форму плоской поверхности и может располагаться между первым половинным участком 312 и вторым половинным участком 313. В этот момент, первый половинный участок 312 и второй половинный участок 313 могут формироваться с возможностью продолжаться наискось относительно центрального участка 311 и могут формироваться с возможностью быть постепенно более высокими в направлении, которое отдаляется от края центрального участка 311.

Участок 311a для установки контактного вывода, в котором располагается контактный вывод 307 для подачи мощности, может формироваться на одном конце центрального участка 311, т.е. в положении, смежном с транспортировочным колесом 60. Участок 311a для установки контактного вывода может формироваться с возможностью быть утопленным таким образом, что его нижняя поверхность открыта, а также может формироваться с возможностью соединяться с контактным выводом зарядного устройства, когда аккумуляторный блок 38 вакуумного пылесоса 1 заряжается.

Кроме того, задний колесный блок 70 может предусматриваться в положении центрального участка 311, смежном со вторым половинным участком 313. Задний колесный блок 70 может предотвращать опрокидывание назад корпуса 10 пылесоса в то время, когда вакуумный пылесос используется 1. Задний колесный блок 70 может обеспечивать возможность поддержания основания 31 под заданным углом в остановленном состоянии. С этой целью, задний колесный блок 70 может формироваться с возможностью находиться в контакте с землей и центральным участком 311 в то время, когда корпус 10 пылесоса находится в остановленном состоянии, т.е. не движется, за счет этого упруго поддерживая корпус 10 пылесоса.

Первый половинный участок 312 формируется на переднем конце центрального участка 311. Первый половинный участок 312 продолжается от края центрального участка 311 таким образом, что он наклоняется вверх, и посадочная часть 32, которая формирует пространство для размещения пылесборника 50, может предусматриваться в первом половинном участке 312.

Посадочная часть 32 может включать в себя участок 321 нижней поверхности, который формирует ее дно, и периферийный участок 322, который продолжается вверх вдоль окружности участка 321 нижней поверхности. Периферийный участок 322 формируется с возможностью быть открытым вперед таким образом, что пылесборник 50 устанавливается в нем.

Сжимающий моторный узел 323 для приведения в действие блока 56 сжатия пыли внутри пылесборника 50 может предусматриваться между участком 321 нижней поверхности и первым половинным участком 312. Когда пылесборник 50 устанавливается в посадочной части 32, сжимающий моторный узел 323 и блок 56 сжатия пыли, которые подробно описываются ниже, соединяются между собой, и в силу этого блок 56 сжатия пыли находится в состоянии возможности приведения в действие.

Сжимающий моторный узел 323 может включать в себя сжимающий электромотор 323a, который предоставляет силу вращения, и сжимающую шестерню 323b, которая соединяется с вращательным валом сжимающего электромотора 323a. Сжимающая шестерня 323b может быть расположена в положении, которое является эксцентричным по отношению к одной стороне из центра участка 321 нижней поверхности. Кроме того, сквозное отверстие 321a открытой нижней поверхности может формироваться на участке 321 нижней поверхности, и первая передаточная шестерня 591, которая описывается ниже, может быть расположена в сквозном отверстии 321a нижней поверхности, когда пылесборник 50 садится. Следовательно, когда пылесборник 50 устанавливается, сжимающая шестерня 323b присоединяется к первой передаточной шестерне 591 таким образом, чтобы передавать мощность сжимающего электромотора 323a.

Переднее колесо 312a может устанавливаться на нижней поверхности первого половинного участка 312. Переднее колесо 312a расположено на передней стороне немного дальше центра первого половинного участка 312 и обеспечивает возможность простого перемещения корпуса 10 пылесоса по препятствию, когда препятствие, такое как ковер и дверной порог, расположено перед корпусом 10 пылесоса, который перемещается. Кроме того, когда корпус 10 пылесоса наклонен вперед, переднее колесо 312a может вращаться в состоянии контакта с землей таким образом, что опрокидывание корпуса 10 пылесоса вперед предотвращается.

Второй половинный участок 313 также может формироваться с возможностью быть наклонным вверх от заднего конца центрального участка 311. Следовательно, когда корпус 10 пылесоса начинает перемещаться вперед, чтобы двигаться, вакуумный пылесос 1 наклоняется с использованием транспортировочного колеса 60 в качестве оси, и в силу этого корпус 10 пылесоса легко вращается.

Кроме того, по меньшей мере, часть заднего отверстия 317, открытого и закрытого посредством задней крышки 314, может формироваться во втором половинном участке 313. Задняя крышка 314 формирует искривленную поверхность, идентичную искривленной поверхности каждого из нижнего декоративного оформления 315 и верхнего декоративного оформления 37, которые формируют внешний вид каждого из второго половинного участка 313 и корпуса 10 пылесоса при экранировании заднего отверстия 317. Задняя крышка 314 может формироваться в качестве части второго половинного участка 313 с возможностью иметь уклон или искривленную поверхность, идентичный уклону или искривленной поверхности второго половинного участка 313.

Задняя крышка 314 может формировать часть задней поверхности части 30 корпуса. Кроме того, нижний конец задней крышки 314 может присоединяться с возможностью вращения ко второму половинному участку 313 и может открывать и закрывать заднее отверстие 317 посредством вращения. Кроме того, решетка, через которую выпускается воздух, отделенный от пыли при прохождении через внутреннюю часть корпуса 10 пылесоса, может формироваться в задней крышке 314, и в силу этого может выпускаться воздух, из которого фильтруется пыль.

Между тем, несущая рама устанавливается в центре основания 31. Несущая рама формируется с возможностью разделять пространство, в котором располагается пылесборник 50, пространство, в котором предоставляется главный электромотор 35, и пространство, в котором предоставляются аккумуляторный блок 38 и блок 39 фильтра.

В частности, несущая рама может включать в себя нижнюю раму 33 и верхнюю раму 34.

Нижняя рама 33 устанавливается в центральном участке 311 и может включать в себя первую перегородку 331, которая разделяет вперед и назад часть внутреннего пространства части 30 корпуса, и одну пару боковых стенок 332, которые протягиваются от обоих концов первой перегородки 331, соответственно. Кроме того, главный электромотор 35, колесный моторный узел 63, сжимающий моторный узел 323, элемент 44 обнаружения препятствий и главная PCB 301 для управления общим приведением в действие вакуумного пылесоса 1 могут предусматриваться на передней поверхности первой перегородки 331.

Нижний посадочный элемент 300 может предусматриваться на передней поверхности первой перегородки 331. Нижний посадочный элемент 300 может формироваться таким образом, что его центр утоплен, чтобы поддерживать боковую поверхность пылесборника 50, когда пылесборник 50 устанавливается. Кроме того, главная PCB 301, установленная на передней поверхности первой перегородки 331, может размещаться в нижнем посадочном элементе 300.

Фильтр 302 шумов для удаления шума входной мощности, подаваемой в главную PCB 301, предоставляется на задней поверхности первой перегородки 331. Фильтр 302 шумов может представлять собой EMI-фильтр.

В этот момент, сквозное отверстие 331a первой перегородки, служащее в качестве прохода воздуха, формируется в первой перегородке 331 между главной PCB 301 и фильтром 302 шумов. Следовательно, главная PCB 301 и фильтр 302 шумов могут естественно охлаждаться посредством воздуха, проходящего через сквозное отверстие 331a первой перегородки.

Нижняя рама 33 открыта вверх и вниз при установке в основании 31, и верхняя рама 34 устанавливается на верхнем конце нижней рамы 33. Кроме того, верхняя рама 34 защищает открытую верхнюю поверхность нижней рамы 33 и формирует пространство, в котором размещаются аккумуляторный блок 38 и блок 39 фильтра. Кроме того, также формируется пространство, в котором предоставляется главный электромотор 35 для всасывания воздуха.

В частности, верхняя рама 34 может включать в себя покрывающую пластину 341, вторую перегородку 342 и вторую боковую стенку 343.

Вторая перегородка 342 разделяет верхнее пространство части 30 корпуса на передний участок и задний участок, формирует в передней части пространство, в котором предоставляется узел 36 предварительного фильтра, соединенный с пылесборником 50, а также формирует позади себя пространство, в котором предоставляется главный электромотор 35.

Кроме того, сквозное отверстие 342a второй перегородки может формироваться во второй перегородке 342, и в силу этого тонкодисперсная пыль может фильтроваться в то время, когда воздух, проходящий через пылесборник 50, проходит через узел 36 предварительного фильтра, когда главный электромотор 35 приводится в действие, и воздух, фильтруемый при прохождении через узел 36 предварительного фильтра, проходит через главный электромотор 35.

Передняя стенка 344 перегородки, которая продолжается вперед, формируется на обоих концах второй перегородки 342 и формирует пространство, в котором размещается узел 36 предварительного фильтра.

Узел 36 предварительного фильтра может включать в себя кожух 361 предварительного фильтра, который находится в непосредственном контакте с пылесборником 50, и корпус 362 предварительного фильтра, который присоединяется к кожуху 361 предварительного фильтра и в котором размещается элемент 363 фильтра.

Кожух 361 предварительного фильтра и корпус 362 предварительного фильтра могут формировать пространство для того, чтобы размещать элемент 363 фильтра, при присоединении друг к другу, а также могут присоединяться с возможностью вращения друг к другу с возможностью открываться и закрываться. Следовательно, элемент 363 фильтра может устанавливаться или отделяться от корпуса 362 предварительного фильтра после того, как кожух 361 предварительного фильтра открывается.

Элемент 363 фильтра служит для того, чтобы вторично фильтровать тонкодисперсную пыль, которая не фильтруется посредством пылесборника 50, в котором первично фильтруются пыль и посторонние вещества, и формируется с возможностью удалять тонкодисперсную пыль в воздухе, введенном в главный электромотор 35. Между тем, воздух, проходящий через элемент 363 фильтра и главный электромотор 35, может охлаждать аккумуляторный блок 38 и затем может выпускаться наружу после того, как тонкодисперсная пыль в нем трижды отфильтровывается в блоке 39 фильтра, который подробно описывается ниже.

Ниже подробнее описывается узел 36 предварительного фильтра со ссылкой на фиг. 6. Узел 36 предварительного фильтра имеет конструкцию, в которой элемент 363 фильтра размещается в корпусе 362 предварительного фильтра, и которая защищается посредством кожуха 361 предварительного фильтра.

Кожух 361 предварительного фильтра может быть доступным спереди в то время, когда узел 36 предварительного фильтра устанавливается в верхней раме 34. Кроме того, передняя поверхность кожуха 361 предварительного фильтра формируется с возможностью иметь искривленную поверхность, соответствующую внешней поверхности пылесборника 50. Следовательно, когда пылесборник 50 устанавливается в части 30 корпуса, доступная передняя поверхность кожуха 361 предварительного фильтра окружает и поддерживает внешнюю поверхность пылесборника 50. В этот момент, передняя поверхность кожуха 361 предварительного фильтра может формироваться с возможностью быть наклонной и в силу этого находиться в контакте с внешней поверхностью пылесборника 50 согласно состоянию установки под наклоном пылесборника 50. Следовательно, когда пылесборник 50 устанавливается, пылесборник 50 может поддерживаться в стабильно поддерживаемом состоянии вследствие передней поверхности кожуха 361 предварительного фильтра.

Сквозное отверстие 361a фильтра формируется в положении кожуха 361 предварительного фильтра, соответствующего выпускному порту 512 пылесборника 50. Сквозное отверстие 361a фильтра может формироваться с возможностью иметь размер и форму, соответствующие размеру и форме выпускного порта 512. Кроме того, прокладка 361b кожуха, которая находится в непосредственном контакте с окружностью выпускного порта 512, формируется вокруг сквозного отверстия 361a фильтра таким образом, что пылесборник 50 и кожух 361 предварительного фильтра находятся в непосредственном контакте друг с другом, и в силу этого утечка воздуха предотвращается.

Паз 361c для стопорящего элемента дополнительно формируется в кожухе 361 предварительного фильтра. Паз 361c для стопорящего элемента размещает верхний стопорящий элемент 57, который располагается с возможностью выступания из внешней поверхности пылесборника 50, когда пылесборник 50 устанавливается в части 30 корпуса. Следовательно, паз 361c для стопорящего элемента может формироваться с возможностью соответствовать выступающей форме верхнего стопорящего элемента 57.

Первый ограничивающий участок 361d, который обеспечивает возможность поддержания корпуса 362 предварительного фильтра в закрытом состоянии, может формироваться на обеих боковых поверхностях кожуха 361 предварительного фильтра. Первый ограничивающий участок 361d может иметь утопленную форму с возможностью размещать второй ограничивающий участок 362c, который описывается ниже, и ограничивающий выступ 361e может формироваться в первом ограничивающем участке 361d с возможностью выступания.

Между тем, прокладка 361g кожуха дополнительно может предусматриваться в окружности открытого заднего конца кожуха 361 предварительного фильтра. Прокладка 361g кожуха может находиться в непосредственном контакте с передней поверхностью второй перегородки 342 и может обеспечивать возможность воздуху, проходящему через узел 36 предварительного фильтра, проходить через сквозное отверстие 342a второй перегородки без утечки.

Первый вращающийся участок 361f для присоединения может формироваться на нижнем конце кожуха 361 предварительного фильтра. Первый вращающийся участок 361f для присоединения служит для того, чтобы обеспечивать возможность соединения с возможностью вращения кожуха 361 предварительного фильтра и корпуса 362 предварительного фильтра, и одна пара первых вращающихся участков 361f для присоединения может выступать из нижнего конца кожуха 361 предварительного фильтра. Кроме того, второй вращающийся участок 362e для присоединения может быть расположен между парой первых вращающихся участков 361f для присоединения, и первые вращающиеся участки 361f для присоединения могут присоединяться за счет валов с возможностью вращения к обоим концам второго вращающегося участка 362e для присоединения.

Корпус 362 предварительного фильтра может включать в себя решетку 362a корпуса, передняя поверхность которой открыта, и задняя поверхность которой имеет форму решетки, и которая находится в непосредственном контакте со второй перегородкой 342, и фланец 362b корпуса, который продолжается вдоль периметра решетки 362a корпуса и размещает кожух 361 предварительного фильтра.

При необходимости, прокладка может предусматриваться в периметре решетки 362a корпуса таким образом, что вторая перегородка 342 и корпус 362 предварительного фильтра находятся в непосредственном контакте друг с другом воздухонепроницаемым образом. Кроме того, решетка 362a корпуса может иметь форму решетки, так что воздух, введенный через сквозное отверстие 361a фильтра, проходит через элемент 363 фильтра и затем проходит через сквозное отверстие 342a второй перегородки.

Фланец 362b корпуса может находиться в непосредственном контакте с внешней поверхностью кожуха 361 предварительного фильтра и может формироваться таким образом, что ширина его нижнего конца превышает ширину его верхнего конца, и его боковая поверхность является наклонной, чтобы обеспечивать возможность присоединения кожуха 361 предварительного фильтра в наклонном состоянии. Кроме того, второй ограничивающий участок 362c, который садится на первый ограничивающий участок 361d, может формироваться на обеих боковых поверхностях фланца 362b корпуса.

Второй ограничивающий участок 362c может формироваться с возможностью выступания вперед из обеих сторон фланца 362b корпуса и может иметь форму, которая размещается в первом ограничивающем участке 361d. Кроме того, ограничивающее сквозное отверстие 362d формируется во втором ограничивающем участке 362c. Ограничивающее сквозное отверстие 362d служит для того, чтобы обеспечивать возможность вставки в него ограничивающего выступа 361, когда второй ограничивающий участок 362c размещается во втором ограничивающем участке 362c, в силу этого обеспечивая возможность поддержания кожуха 361 предварительного фильтра и корпуса 362 предварительного фильтра в закрытом состоянии.

Кроме того, второй вращающийся участок 362e для присоединения может формироваться на нижнем конце фланца 362b корпуса. Второй вращающийся участок 362e для присоединения присоединяется с возможностью вращения к первому вращающемуся участку 361f для присоединения, а также формируется таким образом, что кожух 361 предварительного фильтра и корпус 362 предварительного фильтра вращаются вокруг первого вращающегося участка 361f для присоединения и второго вращающегося участка 362e для присоединения, соответственно. Следовательно, кожух 361 предварительного фильтра может открываться и закрываться посредством вращения вокруг нижнего конца корпуса 362 предварительного фильтра и может заменять элемент 363 фильтра после того, как корпус 362 предварительного фильтра открывается.

Различные типы фильтров, которые могут улавливать различную тонкодисперсную пыль, могут использоваться в качестве элемента 363 фильтра, и элемент 363 фильтра может иметь форму, которая размещается во внутреннем пространстве корпуса 362 предварительного фильтра.

Узел 36 предварительного фильтра может устанавливаться на верхней раме 34 при размещении элемента 363 фильтра, может поддерживать пылесборник 50 при установке на верхней раме 34 и может обеспечивать возможность вторичной фильтрации воздуха, проходящего через пылесборник 50, и последующей подачи в главный электромотор 35.

Одна пара вторых боковых стенок 343 может продолжаться назад из задней поверхности второй перегородки 342. Вторые боковые стенки 343 могут формировать пространство, в котором располагается главный электромотор 35, а также может формировать пространство, в котором располагается вспомогательная PCB 305.

В частности, главный электромотор 35 может предусматриваться между парой вторых боковых стенок 343, и вспомогательная PCB 305 может устанавливаться на внешней поверхности одной из вторых боковых стенок 343. Таким образом, как проиллюстрировано на фиг. 8, главный электромотор 35 и вспомогательная PCB 305, соответственно, могут располагаться в пространствах, разделенных относительно вторых боковых стенок 343.

Между тем, сквозное отверстие 342a второй перегородки может формироваться в области между парой вторых боковых стенок 343. Следовательно, весь воздух, проходящий через сквозное отверстие 342a второй перегородки, может проходить через главный электромотор 35.

Кроме того, сквозное отверстие 341a пластины может формироваться в покрывающей пластине 341, которая формирует дно верхней рамы 34. Сквозное отверстие 341a пластины может формироваться в области между парой вторых боковых стенок 343. Следовательно, воздух, введенный в пространство для размещения главного электромотора 35 через сквозное отверстие 342a второй перегородки, может вводиться в пространство, которое формируется в нижней раме 33, чтобы размещать аккумуляторный блок 38, через сквозное отверстие 341a пластины, и может охлаждать аккумуляторный блок 38.

Главный электромотор 35 предоставляется в пространстве, сформированном посредством верхней рамы 34, и располагается на задней стороне дальше центра тяжести части 30 корпуса и центра транспортировочного колеса 60. Соответственно, вследствие конструкции установки главного электромотора 35, нагрузка прикладывается таким образом, что задний конец части 30 корпуса опускается за счет веса главного электромотора 35 в то время, когда внешняя сила не предоставляется.

Кроме того, поскольку главный электромотор 35 располагается по длине в прямом и обратном направлениях, центр тяжести части 30 корпуса может быть расположен на задней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса 60 и может предусматривать вращающий момент для вращения по часовой стрелке части 30 корпуса.

Между тем, главный электромотор 35 имеет конструкцию, в которой вентилятор и электромотор присоединяются внутри кожуха для направления потока воздуха. Различные конструкции, которые принудительно направляют поток воздуха, могут применяться в качестве такой конструкции главного электромотора 35.

Кроме того, главный электромотор 35 может устанавливаться и прикрепляться к верхней раме 34 посредством опорного элемента 351 электромотора. Опорный элемент 351 электромотора может формироваться из каучукового материала или материала, имеющего упругость, может уменьшать вибрацию, сформированную, когда главный электромотор 35 приводится в действие, и в силу этого может уменьшать уровень шума.

Крышка 352 электромотора, которая окружает, по меньшей мере, часть главного электромотора 35, дополнительно может предусматриваться сзади от главного электромотора 35. Множество сквозных отверстий могут формироваться в крышке 352 электромотора, и в силу этого воздух, принудительно нагнетаемый посредством главного электромотора 35, может проходить через них. Кроме того, звукопоглощающий материал дополнительно может предусматриваться между крышкой 352 электромотора и главным электромотором 35 и может уменьшать уровень шума, сформированный, когда главный электромотор 35 приводится в действие.

Кроме того, главный электромотор 35 располагается в пространстве, сформированном посредством верхней рамы 34, таким образом, что он сгибается к одной стороне, в которой предоставляется вспомогательная PCB 305. Таким образом, главный электромотор 35 располагается смежно с одной из пары вторых боковых стенок 343, в которых устанавливается вспомогательная PCB 305. Соответственно, относительно широкое пространство может формироваться между главным электромотором 35 и одной из вторых боковых стенок 343, которая является отдаленной от вспомогательной PCB 305.

По меньшей мере, часть сквозного отверстия 341a пластины может быть доступной через область между главным электромотором 35 и второй боковой стенкой 343, которая является отдаленной от вспомогательной PCB 305. Кроме того, сквозное отверстие 331a первой перегородки также может формироваться в области выносной линии, идентичной выносной линии сквозного отверстия 341a пластины.

Следовательно, воздух, выпускаемый через главный электромотор 35, может выпускаться через крышку 352 электромотора. Поскольку одно из обоих поперечных направлений блокируется посредством смежной второй боковой стенки 343, воздух естественно протекает через пространство между другой второй боковой стенкой 343, каждая из которых имеет сквозное отверстие 341a пластины. Поскольку воздуху разрешается плавно протекать в сквозное отверстие 331a первой перегородки, шум в силу потока может уменьшаться.

Между тем, крышка 36 рамы может предусматриваться в верхней раме 34. Крышка 36 рамы может формироваться с возможностью защищать открытую верхнюю поверхность верхней рамы 34. Следовательно, в то время, когда крышка 36 рамы устанавливается, пространство, в котором размещается главный электромотор 35, может герметизироваться, и весь воздух, введенный через сквозное отверстие 342a второй перегородки посредством приведения в действие главного электромотора 35, может проходить через главный электромотор 35 и затем может выпускаться в сквозное отверстие 341a пластины.

Между тем, вспомогательная PCB 305 может предусматриваться в одной из пары вторых боковых стенок 343. Вспомогательная PCB 305 управляет приведением в действие вспомогательного электромотора 201, который приводит в действие мешалку внутри всасывающего блока 20. BLDC-электромотор, который является недорогим и легко управляется, может использоваться в качестве вспомогательного электромотора 201, и вспомогательная PCB 305 может снижать напряжение входной мощности таким образом, что она является подходящей для вспомогательного электромотора 201, и затем может подавать входную мощность во вспомогательный электромотор 201.

Вспомогательная PCB 305 может предусматриваться в отдельном пространстве верхней рамы 34 отдельно от главной PCB 301 и в силу этого может устанавливаться при необходимости. Таким образом, когда вспомогательный электромотор 201 не предоставляется во всасывающем блоке 20, вспомогательная PCB 305 не может устанавливаться, и в силу этого обычно может использоваться главная PCB 301.

Между тем, верхний участок корпуса 10 пылесоса может формироваться посредством верхнего декоративного оформления 37. Верхнее декоративное оформление 37 может защищать открытый верхний участок основания 31 и в силу этого может защищать внутренние элементы, установленные в основании 31. Кроме того, верхнее декоративное оформление 37 является частью внешнего вида верхней поверхности корпуса 10 пылесоса и формирует верхний внешний вид корпуса 10 пылесоса за исключением его участка, защищенного посредством элемента 40 крышки, транспортировочного колеса 60 и пылесборника 50.

Кроме того, верхнее декоративное оформление 37 может присоединяться к нижнему декоративному оформлению 315, которое описывается ниже, и может формировать часть внешнего вида боковой поверхности корпуса 10 пылесоса посредством присоединения к нижнему декоративному оформлению 315.

Фиг. 9 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения корпуса 10 пылесоса, транспортировочного колеса и части обнаружения при просмотре в одном направлении. Кроме того, фиг. 10 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения корпуса 10 пылесоса, транспортировочного колеса и части обнаружения при просмотре в другом направлении. Фиг. 11 является видом сбоку, иллюстрирующим состояние установки между корпусом 10 пылесоса и колесным шестеренчатым узлом. Кроме того, фиг. 12 является видом сбоку корпуса 10 пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертежах, одна пара боковых участков 316, сформированных таким образом, что они протягиваются вверх, формируется на обоих боковых краях основания 31, соответственно. Боковые участки 316 могут предусматривать пространство, в котором устанавливаются транспортировочное колесо 60 и колесный моторный узел 63 для приведения в действие транспортировочного колеса 60. Пара боковых участков 316 может предусматриваться в левой и правой сторонах, и конструкция, в которой устанавливается колесный моторный узел 63, может быть идентичной конструкции, в которой устанавливается транспортировочное колесо 60.

Каждый из боковых участков 316 может продолжаться в положение выше центра транспортировочного колеса 60 и может формироваться меньшим транспортировочного колеса 60. Втулка 316a колеса, в которой устанавливается с возможностью вращения транспортировочное колесо 60, может предусматриваться в центре каждого из боковых участков 316. Втулка 316a колеса может продолжаться из бокового участка 316 к центру транспортировочного колеса 60. В то время, когда транспортировочное колесо 60 устанавливается во втулке 316a колеса, транспортировочное колесо 60 может вращаться посредством колесного моторного узла 63 и колесной шестерни 64. Кроме того, корпус 10 пылесоса также может находиться во вращающемся состоянии с использованием втулки 316a колеса в качестве оси.

Кроме того, колесный моторный узел 63 может предусматриваться в поперечной стороне втулки 316a колеса. Когда транспортировочное колесо 60 устанавливается во втулке 316a колеса, колесный моторный узел 63 может защищаться посредством транспортировочного колеса 60. Таким образом, колесный моторный узел 63 может предусматриваться в пространстве, сформированном между боковым участком 316 и транспортировочным колесом 60.

Колесный моторный узел 63 может включать в себя колесный электромотор 632, картер 631 колесного электромотора и множество подвижных шестерней (не показаны), которые предоставляются в картере 631 колесного электромотора таким образом, чтобы передавать мощность в колесную шестерню 64.

Колесный электромотор 632 может быть сконфигурирован с BLCD-электромотором, вращение которого легко управляется, и который является легким. Кроме того, множество подвижных шестерней, которые соединяют вращательный вал колесного электромотора 632 с колесной шестерней 64 транспортировочного колеса 60, замедляют вращение колесного электромотора 632 и затем передает вращение в транспортировочное колесо 60.

Между тем, колесный моторный узел 63 может устанавливаться на задней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса 60. В частности, паз 633 для установки кожуха, который утоплен внутрь, может формироваться в картере 631 колесного электромотора. Паз 633 для установки кожуха утоплен в форме, соответствующей втулке 316a колеса, и формируется с возможностью размещать, по меньшей мере, часть втулки 316a колеса. Таким образом, в то время, когда колесный моторный узел 63 устанавливается, паз 633 для установки кожуха устанавливается с возможностью окружать второй половинный участок внешней поверхности втулки 316a колеса и располагается на задней стороне втулки 316a колеса. Следовательно, колесный моторный узел 63 может обеспечивать возможность расположения центра тяжести корпуса 10 пылесоса в еще более задней стороне при установке в корпусе 10 пылесоса.

Кроме того, колесный электромотор 632 расположен в нижнем участке картера 631 колесного электромотора, и множество подвижных шестерней расположены выше колесного электромотора 632. Таким образом, поскольку колесный электромотор 632, который является относительно тяжелым, располагается на нижней стороне, центр тяжести корпуса 10 пылесоса может быть расположен на еще более нижней стороне.

Нижнее декоративное оформление 315, которое формирует внешний вид части 30 корпуса, доступной снаружи транспортировочного колеса 60, может устанавливаться в боковом участке 316. Нижнее декоративное оформление 315 может формироваться вдоль, по меньшей мере, части окружности транспортировочного колеса 60, может формироваться с возможностью иметь искривленную поверхность, которая продолжается до искривленной поверхности транспортировочного колеса 60, и в силу этого может формировать гладкий внешний вид.

Множество упрочняющих ребер 316b, которые протягиваются вертикально, дополнительно могут формироваться на внутренней поверхности бокового участка 316, т.е. на поверхности, противоположной поверхности, на которой формируется втулка 316a колеса. Поскольку множество упрочняющих ребер 316b формируются, можно предотвращать повреждение бокового участка 316 посредством нагрузки, которая прикладывается поперечно. Кроме того, транспортировочное колесо 60 может поддерживаться в стабильно присоединенном состоянии.

Между тем, часть 306 обнаружения дополнительно может предусматриваться на одной стороне внутренней поверхности бокового участка 316. Часть 306 обнаружения может обнаруживать подвижное состояние или положение корпуса 10 пылесоса и может управлять приведением в действие транспортировочного колеса 60. Часть 306 обнаружения служит для того, чтобы обнаруживать перемещение корпуса 10 пылесоса, и может включать в себя гиродатчик или датчик ускорения, который типично широко используется. Конечно, вместо гиродатчика или датчика ускорения, различные датчики или устройства, которые обнаруживают перемещение корпуса 10 пылесоса, могут использоваться в качестве части 306 обнаружения.

Часть 306 обнаружения может устанавливаться в верхнем участке внутренней поверхности бокового участка 316. Часть 306 обнаружения может включать в себя PCB 360a обнаружения, на которой монтируется гиродатчик, и крепежный элемент 306b части обнаружения, который закрепляет PCB 360a обнаружения и устанавливается в боковом участке 316. Кроме того, одна пара крепежных крюков 306c может предусматриваться в крепежном элементе 306b части обнаружения и может вставляться и прикрепляться к крепежным сквозным отверстиям 316c части обнаружения, сформированным в боковом участке 316.

Между тем, PCB 360a обнаружения может формироваться с возможностью управлять приведением в действие колесного электромотора 632, предусмотренного на обеих сторонах. Таким образом, конфигурация для управления гиродатчиком и колесным электромотором 632 может быть сконфигурирована с одной PCB.

Как описано выше, часть 306 обнаружения может устанавливаться и прикрепляться к боковому участку 316, и положение установки части 306 обнаружения может располагаться на одной стороне, которая является отдаленной от центра вращения транспортировочного колеса 60, используемого в качестве вращательного вала корпуса 10 пылесоса. Следовательно, когда корпус 10 пылесоса движется или останавливается, может эффективно обнаруживаться угол вращения, т.е. уклон корпуса 10 пылесоса.

В то время, когда корпус 10 пылесоса находится в остановленном состоянии, его центр тяжести расположен сзади от центра транспортировочного колеса 60. Следовательно, корпус 10 пылесоса поддерживается в состоянии, которое предназначено для того, чтобы вращаться по часовой стрелке относительно центра транспортировочного колеса 60. Кроме того, корпус 10 пылесоса поддерживается в поддерживаемом состоянии посредством заднего колесного блока 70, который находится в контакте с землей. Соответственно, нижняя поверхность корпуса 10 пылесоса, в частности, первый половинный участок 312 может поддерживаться под предварительно определенным углом.

В этом состоянии, часть 306 обнаружения определяет то, движется или останавливается корпус 10 пылесоса, через уклон корпуса 10 пылесоса, т.е. через угол первого половинного участка 312.

В частности, колесный моторный узел 63, аккумуляторный блок 38 и главный электромотор 35 могут располагаться сзади от центра транспортировочного колеса 60. Следовательно, центр G тяжести корпуса 10 пылесоса расположен на задней стороне дальше центра C вращения транспортировочного колеса 60, и в силу этого корпус 10 пылесоса естественно находится в состоянии, которое предназначено для того, чтобы вращаться по часовой стрелке относительно центра транспортировочного колеса 60.

Кроме того, второй половинный участок 313 корпуса 10 пылесоса может поддерживаться посредством заднего колесного блока 70, установленного во втором половинном участке 313 основания 31. Следовательно, можно предотвращать чрезмерное вращение корпуса 10 пылесоса по часовой стрелке, и он может стабильно поддерживаться под заданным углом α.

В частности, вследствие характеристики вакуумного пылесоса 1, пыль накапливается в пылесборнике 50 после того, как вакуумный пылесос 1 используется. С учетом этого факта, центр тяжести корпуса 10 пылесоса всегда находится во втором половинном участке и поддерживается посредством заднего колесного блока 70, и в силу этого корпус 10 пылесоса может поддерживать постоянный уклон относительно земли в остановленном состоянии, независимо от количества пыли.

В этом состоянии, когда часть 306 обнаружения обнаруживает угол первого половинного участка 312 и подтверждает то, что первый половинный участок 312 поддерживает заданный угол α, определяется то, что корпус 10 пылесоса поддерживает заданное положение в остановленном состоянии. Следовательно, главная PCB 301 управляет колесным моторным узлом 63 таким образом, что он не работает, за счет этого поддерживая остановленное состояние корпуса 10 пылесоса.

Между тем, когда пользователь захватывает и перемещает вперед ручку 23, чтобы использовать вакуумный пылесос 1, корпус 10 пылесоса наклоняется вследствие положения ручки 23. Таким образом, корпус 10 пылесоса вращается против часовой стрелки таким образом, что первый половинный участок 312 перемещается дальше вниз.

В этот момент, часть 306 обнаружения обнаруживает изменение угла первого половинного участка 312 и определяет тот факт, что перемещение вакуумного пылесоса 1 начинается, согласно изменению угла. Следовательно, главная PCB 301 может определять то, что корпус 10 пылесоса перемещается, и в силу этого может вращать транспортировочное колесо 60 посредством приведения в действие колесного моторного узла 63.

Кроме того, когда перемещение корпуса 10 пылесоса снова прекращается, корпус 10 пылесоса вращается в начальное состояние посредством центра тяжести, и часть 306 обнаружения проверяет тот факт, что угол первого половинного участка 312 совпадает с заданным углом α в остановленном состоянии. Следовательно, главная PCB 301 может определять то, что перемещение корпуса 10 пылесоса завершается, и может управлять колесным моторным узлом 63 таким образом, что он останавливается.

Между тем, как проиллюстрировано на фиг. 11, нижняя поверхность корпуса 10 пылесоса, т.е. центральный участок 311, первый половинный участок 312 и второй половинный участок 313 основания 31, могут иметь предварительно определенный угол. Угол каждого из центрального участка 311, первого половинного участка 312 и второго половинного участка 313 может задаваться различными способами. В дальнейшем в этом документе, описывается угол основания 31 в остановленном состоянии корпуса 10 пылесоса.

Например, первый половинный участок 312 может формироваться с возможностью быть наклонным под углом 27° относительно земли. Первый половинный участок 312 практически не может сталкиваться с землей за счет обеспечения возможности первому половинному участку 312 иметь угол в 27°, даже когда всасывающий шланг 24 натягивается, и корпус 10 пылесоса вращается. Конечно, первый половинный участок 312 может находиться в контакте с землей вследствие неожиданной операции. В этом случае, перемещение корпуса 10 пылесоса может плавно выполняться посредством качающего движения переднего колеса 312a. Кроме того, первый половинный участок 312 может легко перемещаться по ковру, дверному порогу и т.п. вследствие уклона первого половинного участка 312 в то время, когда корпус 10 пылесоса движется.

Кроме того, центральный участок 311 может формироваться с возможностью быть наклонным под углом 7° относительно земли в то время, когда корпус 10 пылесоса находится в остановленном состоянии. Когда транспортировочное колесо 60 вращается посредством приведения в действие колесного электромотора 632, и в силу этого корпус 10 пылесоса движется, корпус 10 пылесоса вращается против часовой стрелки на угол приблизительно в 7°. Следовательно, в то время, когда корпус 10 пылесоса движется, центральный участок 311 поддерживается в горизонтальном состоянии с землей, и в силу этого предотвращается задевание дна вакуумного пылесоса 1 посредством посторонних веществ и т.п. в помещении.

Кроме того, второй половинный участок 313 может формироваться с возможностью быть наклонным под углом 10° относительно земли в то время, когда корпус 10 пылесоса находится в остановленном состоянии. Следовательно, корпус 10 пылесоса может вращаться по часовой стрелке посредством центра тяжести корпуса 10 пылесоса, который является эксцентриковым по отношению к задней стороне в то время, когда корпус 10 пылесоса находится в остановленном состоянии, и затем может садиться на землю.

Таким образом, в остановленном состоянии корпус 10 пылесоса уже находится в состоянии, в котором его второй половинный участок 313 перемещается вниз вследствие центра тяжести, и в силу этого может поддерживаться в стабильно поддерживаемом состоянии посредством заднего колесного блока 70, независимо от количества пыли, хранимой в пылесборнике 50.

Кроме того, вследствие наклонного второго половинного участка 313, можно предотвращать столкновение второго половинного участка 313 с землей, когда всасывающий шланг 24 натягивается, и корпус 10 пылесоса вращается, и в силу этого можно предотвращать ограничение вращения корпуса 10 пылесоса.

Между тем, транспортировочное колесо 60 может включать в себя раму 61 колеса, которая устанавливается с возможностью вращения во втулке 316a колеса бокового участка 316, и в которой устанавливается колесная шестерня 64, и декоративное оформление 62 колеса, которое формирует внешний вид транспортировочного колеса 60 посредством присоединения к внешней поверхности рамы 61 колеса.

Рама 61 колеса формирует существенный каркас транспортировочного колеса 60 и выполняет качающее движение при нахождении в контакте с землей, и множество ребер 611 для упрочнения всей прочности могут радиально предусматриваться на внутренней поверхности и внешней поверхности. Кроме того, участок 612 для установки колесной шестерни, к которому прикрепляется колесная шестерня 64, формируется в центре рамы 61 колеса. Колесная шестерня 64 может устанавливаться с возможностью вращения во втулке 316a колеса при прикреплении к раме 61 колеса.

Между тем, отверстие 621 колеса формируется в центре декоративного оформления 62 колеса, и элемент для присоединения, посредством которого присоединяются колесная шестерня 64 и рама 61 колеса, может крепиться через отверстие 621 колеса. Кроме того, колпак 623 колеса может устанавливаться в отверстии 621 колеса и может защищать отверстие 621 колеса.

Между тем, на фиг. 12, корпус 10 пылесоса может разделяться на переднюю сторону и заднюю сторону посредством вертикальной выносной линии LV, которая продолжается вертикально к земле (или поверхности пола), относительно центра C вращения транспортировочного колеса 60.

Кроме того, корпус 10 пылесоса может разделяться на верхнюю сторону и нижнюю сторону посредством горизонтальной выносной линии LH, которая продолжается горизонтально с землей (или поверхностью пола), между главным электромотором 35 и аккумуляторным блоком 38.

Корпус 10 пылесоса может разделяться на четыре области, т.е. на четыре квадранта, посредством вертикальной выносной линии LV и горизонтальной выносной линии LH. В дальнейшем в этом документе, описываются основные конфигурации корпуса 10 пылесоса относительно вертикальной выносной линии LV и горизонтальной выносной линии LH.

Главный электромотор 35 может быть расположен в первом квадранте корпуса 10 пылесоса, т.е. сзади от вертикальной выносной линии LV и сверху от горизонтальной выносной линии LH. Кроме того, аккумуляторный блок 38 может быть расположен в четвертом квадранте корпуса 10 пылесоса, т.е. сзади от вертикальной выносной линии LV и внизу от горизонтальной выносной линии LH. Кроме того, сквозное отверстие, сформированное в положении, в котором соединяется штуцер 401 или всасывающий шланг 24, может быть расположено во втором квадранте корпуса 10 пылесоса, т.е. спереди от вертикальной выносной линии LV и сверху от горизонтальной выносной линии LH. Кроме того, по меньшей мере, часть нижней поверхности пылесборника 50 может быть расположена в третьем квадранте корпуса 10 пылесоса, т.е. спереди от вертикальной выносной линии LV и снизу от горизонтальной выносной линии LH.

Вследствие такого размещения, центр G тяжести всего корпуса 10 пылесоса может быть расположен сзади от вертикальной выносной линии LV. В это время, центр G тяжести может быть расположен в любом месте сверху и снизу от горизонтальной выносной линии LH. Тем не менее, центр G тяжести должен быть расположен в положении, в котором задний конец корпуса 10 пылесоса или заднего колесного блока 70 является вращающимся таким образом, что он находится в контакте с землей.

Кроме того, центр G тяжести может располагаться таким образом, что задний конец корпуса 10 пылесоса или заднего колесного блока 70 находится в контакте с землей в то время, когда вакуумный пылесос 1 находится в остановленном состоянии, независимо от количества пыли, улавливаемой в пылесборнике 50 посредством использования вакуумного пылесоса 1.

Кроме того, колесный моторный узел 63 также может быть расположен сзади от вертикальной выносной линии LV таким образом, что центр G тяжести проще располагать на задней стороне.

Фиг. 13 является видом снизу корпуса 10 пылесоса. Кроме того, фиг. 14 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения заднего колесного блока 70 согласно варианту осуществления настоящего изобретения. Кроме того, фиг. 15 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим рабочее состояние заднего колесного блока 70.

Как проиллюстрировано на чертежах, задний колесный блок 70 может предусматриваться в основании 31. Участок 311b углубления основания, который утоплен внутрь, формируется на заднем конце центрального участка 311 основания 31. Кроме того, участок 311c для установки колеса для установки заднего колесного блока 70 формируется на переднем конце каждой из обеих боковых поверхностей участка 311b углубления основания.

Задний колесный блок 70 находится в контакте с землей в то время, когда корпус 10 пылесоса не перемещается, и обеспечивает возможность поддержания корпуса 10 пылесоса в заданном положении. Кроме того, задний колесный блок 70 находится в контакте с землей в то время, когда корпус 10 пылесоса вращается таким образом, что первый половинный участок 312 поднимается, также предоставляет упругость для обратного вращения корпуса 10 пылесоса и в силу этого может предотвращать чрезмерное вращение или опрокидывание корпуса 10 пылесоса.

Задний колесный блок 70 может включать в себя подпорку 71 колеса и заднее колесо 72. Подпорка 71 колеса обеспечивает возможность установки с возможностью вращения заднего колеса 72, а также находится в контакте с нижней поверхностью основания 31, в силу этого предоставляя предварительно определенную упругость.

В частности, подпорка 71 колеса может включать в себя одну пару ножек 73, которые предоставляются в ее левой и правой сторонах, участок 74 для размещения колеса, который соединяет передние концы ножек 73, и в котором устанавливается заднее колесо 72, и упругий участок 75, который предоставляется между ножками 73 и находится в контакте с основанием 31, чтобы предусматривать упругость.

Ножки 73 служат для того, чтобы устанавливать подпорку 71 колеса, и могут предусматриваться на обеих сторонах, которые разнесены друг от друга, и выступ 731 ножки, который выступает наружу, может формироваться на верхнем конце каждой из ножек 73. Выступ 731 ножки может вставляться внутрь участка 311c для установки колеса, и подпорка 71 колеса может устанавливаться таким образом, что она является вращающейся с использованием выступа 731 ножки в качестве оси.

Участок 74 для размещения колеса предоставляется на переднем конце каждой из пары ножек 73 и формируется с возможностью соединяться между парой ножек 73. Кроме того, участок 74 для размещения колеса имеет форму, которая открыта вниз, и предоставляет пространство, в котором размещается заднее колесо 72. Кроме того, участок 741 для установки вала, в котором вращательный вал 721 заднего колеса 72 соединяется с возможностью вращения, дополнительно может формироваться на каждом из обоих концов участка 74 для размещения колеса. Следовательно, заднее колесо 72 может вращаться при размещении внутри участка 74 для размещения колеса.

Упругий участок 75 может предусматриваться между ножками 73 и может продолжаться из первого половинного участка каждой из ножек 73 к ее второму половинному участку. Кроме того, упругий участок 75 может продолжаться с предварительно определенной кривизной таким образом, что его удлиняющийся конец направлен в основание 31. Кроме того, упругий участок 75 может иметь пластинчатую форму и может продолжаться с возможностью упругой деформации при нахождении в контакте с основанием 31.

Удлиняющийся конец упругого участка 75 может находиться в контакте с основанием 31 в то время, когда вакуумный пылесос 1 останавливается. В это время, заднее колесо 72 может находиться в контакте с задним колесом 72. Следовательно, корпус 10 пылесоса может поддерживаться посредством пары транспортировочных колес 60 и заднего колеса 72, расположенных сзади от транспортировочного колеса 60, и может поддерживаться в стабильном состоянии.

Кроме того, когда корпус 10 пылесоса вращается с использованием транспортировочного колеса 60 в качестве оси посредством перемещения корпуса 10 пылесоса, упругий участок 75 может упруго деформироваться и в силу этого может предотвращать чрезмерное вращение или опрокидывание корпуса 10 пылесоса. Кроме того, когда вакуумный пылесос 1 перемещается и затем останавливается, и в силу этого внешняя сила, которая вращает вакуумный пылесос 1, снимается, корпус 10 пылесоса возвращается в исходное положение вследствие восстанавливающей силы упругого участка 75.

Между тем, участок 311a для установки контактного вывода, который обеспечивает возможность установки и доступности вниз контактного вывода 307 для подачи мощности, формируется на одной стороне основания 31, соответствующей контактному выводу 307 для подачи мощности. Участок 311a для установки контактного вывода формируется таким образом, что его нижняя поверхность открыта, и контактный вывод 307 для подачи мощности может предусматриваться в нем. Кроме того, участок 311a для установки контактного вывода может быть расположен смежно с одним из транспортировочных колес 60. Соответственно, посредством посадки и закрепления транспортировочного колеса 60 в зарядном устройстве, контактный вывод 307 для подачи мощности и зарядное устройство могут совмещаться друг с другом.

Фиг. 16 является видом сзади, иллюстрирующим состояние, в котором задняя крышка корпуса 10 пылесоса открыта. Кроме того, фиг. 17 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения аккумулятора и фильтра согласно варианту осуществления настоящего изобретения.

Как проиллюстрировано на чертежах, задняя крышка 314 может предусматриваться на задней поверхности корпуса 10 пылесоса. Задняя крышка 314 может устанавливаться с возможностью вращения в основании 31 и может формироваться с возможностью открывания и закрывания заднего отверстия 317, сформированное посредством основания 31 и верхнего декоративного оформления 37, посредством его вращения.

Ограничивающий участок 314a задней крышки, который избирательно прикрепляется к заднему концу верхнего декоративного оформления 37, может формироваться на верхнем конце задней крышки 314. Следовательно, задняя крышка 314 может открываться и закрываться посредством операции ограничивающего участка 314a задней крышки.

Кроме того, вращательный вал крышки 314b формируется с возможностью выступания из каждой из обеих сторон нижнего конца задней крышки 314. Вращательный вал крышки 314b может присоединяться к основанию 31, и задняя крышка 314 может открывать и закрывать заднее отверстие 317 посредством вращения вокруг вращательного вала крышки 314b, когда задняя крышка 314 открывается и закрывается.

Между тем, пространство, в котором предоставляются фильтр и аккумуляторный блок 38, может формироваться во втором половинном участке корпуса 10 пылесоса, т.е. сзади от центра транспортировочного колеса 60. Кроме того, пространство, в котором размещаются блок 39 фильтра и аккумуляторный блок 38, может задаваться посредством нижней рамы 33. Нижняя рама 33 включает в себя первую перегородку 331 и первую боковую стенку 332, и пространство, в котором предоставляются блок 39 фильтра и аккумуляторный блок 38, может формироваться посредством присоединения между основанием 31 и верхней рамой 34.

Блок 39 фильтра может включать в себя кожух 391 фильтра, который формирует внешний вид, и элемент 392 фильтра, который предоставляется в кожухе 391 фильтра. Элемент 392 фильтра служит для того, чтобы фильтровать сверхтонкую пыль (заданную в качестве частиц, меньших пыли и тонкодисперсной пыли), содержащуюся в воздухе, проходящем через пылесборник 50 и главный электромотор 35, и HEPA-фильтр, в общем, может использоваться в качестве элемента 392 фильтра. Конечно, при необходимости, различные типы фильтров, которые фильтруют сверхтонкую пыль, могут использоваться в качестве элемента 392 фильтра.

Кожух 391 фильтра может располагаться в верхнем участке пространства и может формироваться с возможностью находиться в контакте с нижней поверхностью верхней рамы 34 в установленном состоянии. Следовательно, весь воздух, введенный в пространство через сквозное отверстие 341a пластины верхней рамы 34, может очищаться при прохождении через блок 39 фильтра, может охлаждать аккумуляторный блок 38 и затем может выпускаться наружу.

Часть воздуха, введенного в пространство через сквозное отверстие 341a пластины, может перемещаться вперед через сквозное отверстие 331a первой перегородки для первой перегородки 331 и может охлаждать фильтр 302 шумов и главную PCB 301 во время вышеописанного процесса.

Ручка 393 фильтра может формироваться на заднем конце кожуха 391 фильтра. Ручка 393 фильтра может быть доступной, когда задняя крышка 314 открыта, и в силу этого пользователь может отделять блок 39 фильтра от пространства посредством захвата и натяжения ручки 393 фильтра.

Кроме того, паз 394 фильтра может формироваться в каждой из обеих боковых поверхностей кожуха 391 фильтра. Паз 394 фильтра может продолжаться из заднего конца кожуха 391 фильтра в направлении по длине и может вставляться в направляющую 333 фильтра, сформированную во второй боковой стенке 343.

Таким образом, когда кожух 391 фильтра устанавливается в пространстве, кожух 391 фильтра вводится в то время, когда пазы 394 фильтра совмещаются между направляющими 333 фильтра, сформированными на обеих боковых поверхностях. Следовательно, кожух 391 фильтра может полностью вставляться в пространство вдоль направляющих 333 фильтра. В этом состоянии, кожух 391 фильтра может поддерживаться в установленном состоянии таким образом, что он находится в контакте с нижней поверхностью верхней рамы 34.

Аккумуляторный блок 38 может подавать электрическую мощность, необходимую для того, чтобы приводить в действие вакуумный пылесос 1. Аккумуляторный блок 38 может быть сконфигурирован со вторичным элементом, который является заряжаемым и разряжаемым. Конечно, шнур питания (не показан) для подачи сетевой электрической мощности может отдельно соединяться с аккумуляторным блоком 38.

Между тем, хотя не проиллюстрировано, в случае модели, в которой аккумуляторный блок 38 не предоставляется, катушка шнура (не показана), на которую наматывается электрический провод для подачи электрической мощности, может предусматриваться вместо аккумуляторного блока 38. Центр тяжести может перемещаться назад посредством катушки шнура.

Аккумуляторный блок 38 может включать в себя кожух 381 аккумулятора и вторичный элемент 383, который размещается внутри кожуха 381 аккумулятора. Вторичный элемент 383 может быть выполнен с возможностью совмещаться в кожухе 381 аккумулятора.

Кожух 381 аккумулятора может формироваться с размером, который размещается в пространстве, и решетка 381a аккумулятора может формироваться на его верхней поверхности и нижней поверхности и в положении, соответствующем задней крышке 314. Следовательно, воздух, проходящий через блок 39 фильтра и введенный в пространство, может охлаждать вторичный элемент 383 при прохождении через внутреннюю часть кожуха 381 аккумулятора через решетку 381a аккумулятора.

Кроме того, ручка 382 аккумулятора, которая захватывается пользователем, когда аккумуляторный блок 38 вводится или извлекается из пространства, может формироваться на задней поверхности кожуха 381 аккумулятора. Кроме того, пазы 384 для аккумулятора могут формироваться на обеих боковых поверхностях кожуха 381 аккумулятора. Пазы 384 для аккумулятора могут быть утоплены из обеих из боковых поверхностей кожуха 381 аккумулятора и могут продолжаться назад из передних концов.

Направляющая 334 аккумулятора, сформированная в нижнем участке первой боковой стенки 332, вводится в паз 384 для аккумулятора. Когда аккумуляторный блок 38 устанавливается, направляющая 334 аккумулятора может вставляться вдоль паза 384 для аккумулятора, и в силу этого аккумуляторный блок 38 может корректно устанавливаться.

Между тем, ограничивающий участок 335 аккумулятора и ограничивающий элемент 336 аккумулятора могут предусматриваться в направляющих 334 аккумулятора обеих сторон первой боковой стенки 332, соответственно. Ограничивающий участок 335 аккумулятора и ограничивающий элемент 336 аккумулятора могут служить для того, чтобы обеспечивать возможность поддержания аккумуляторного блока 38 в установленном состоянии внутри пространства, могут быть расположены в положениях, обращенных друг к другу, и могут улавливаться и ограничиваться посредством ограничивающих пазов 385 аккумулятора, сформированных на обеих боковых поверхностях кожуха 381 аккумулятора.

В частности, ограничивающий участок 335 аккумулятора может включать в себя первый упругий участок 335a, который формируется посредством вырезания части первой боковой стенки 332, и первый ограничивающий выступ 335b, который формируется на конце первого упругого участка 335a. Следовательно, в то время, когда аккумуляторный блок 38 вводится, первый упругий участок 335a может упруго деформироваться, и когда аккумуляторный блок 38 полностью вводится, первый ограничивающий выступ 335b улавливается и ограничивается посредством ограничивающих пазов 385 аккумулятора и в силу этого может ограничивать одну сторону аккумуляторного блока 38.

Между тем, ограничивающий элемент 336 аккумулятора устанавливается и прикрепляется к первой боковой стенке 332, которая обращена к ограничивающему участку 335 аккумулятора. Боковое сквозное отверстие 334a, которое имеет форму, соответствующую ограничивающему элементу 336 аккумулятора, открыто в первой боковой стенке 332, в которой устанавливается ограничивающий элемент 336 аккумулятора. Кроме того, крепежный участок 334b ограничивающего элемента, к которому подгоняется и прикрепляется периметр ограничивающего элемента 336 аккумулятора, может формироваться в боковом сквозном отверстии 334a. Следовательно, ограничивающий элемент 336 аккумулятора может устанавливаться и закрепляться посредством подгонки, и крюк может формироваться на конце крепежного участка 334b ограничивающего элемента, и в силу этого ограничивающий элемент 336 аккумулятора может поддерживаться в закрепленном состоянии.

Ограничивающий элемент 336 аккумулятора может формироваться из типа материала, отличного от типа материала для ограничивающего участка 335 аккумулятора. Например, ограничивающий участок 335 аккумулятора может формироваться как единое целое с нижней рамой 33 и может выполняться литьем под давлением с ABS-материалом. Кроме того, ограничивающий элемент 336 аккумулятора может выполняться литьем под давлением с POM-материалом. Ограничивающий элемент 336 аккумулятора и ограничивающий участок 335 аккумулятора могут формироваться отдельно из различных материалов относительно друг друга, в силу этого могут предотвращать повреждение ограничивающего участка, когда аккумуляторный блок 38 устанавливается, и могут эффективнее присоединяться.

Ограничивающий элемент 336 аккумулятора может включать в себя фланец 336a ограничивающего элемента, имеющий четырехугольную форму, соответствующую боковому сквозному отверстию 334a. Фланец 336a ограничивающего элемента может поддерживаться в установленном и закрепленном состоянии в боковом сквозном отверстии 334a посредством периметра ограничивающего участка 335 аккумулятора. Кроме того, ограничивающий элемент 336 аккумулятора может включать в себя второй упругий участок 336b и второй ограничивающий выступ 336c.

Второй упругий участок 336b и второй ограничивающий выступ 336c могут иметь формы, соответствующие первому упругому участку 335a и первому ограничивающему выступу 335b. Таким образом, второй упругий участок 336b может формироваться посредством вырезания внутренней части ограничивающего элемента 336 аккумулятора, может продолжаться на предварительно определенную длину и может иметь упругость. Кроме того, второй ограничивающий выступ 336c может формироваться на конце удлиняющегося второго упругого участка 336b.

Следовательно, в то время, когда аккумуляторный блок 38 вводится, второй упругий участок 336b может упруго деформироваться, и когда аккумуляторный блок 38 полностью вводится, второй ограничивающий выступ 336c может улавливаться и ограничиваться посредством ограничивающих пазов 385 аккумулятора и в силу этого может ограничивать аккумуляторный блок 38.

Между тем, контактный вывод аккумулятора 331b, который соединяется с аккумуляторным блоком 38 в то время, когда аккумуляторный блок 38 полностью вводится, может предусматриваться на нижнем конце первой перегородки 331. Контактный вывод аккумулятора 331b может выступать в направлении вставки аккумуляторного блока 38 и может формироваться с возможностью присоединяться к передней поверхности аккумуляторного блока 38. Кроме того, контактный вывод аккумулятора 331b может электрически соединяться с аккумуляторным блоком 38 и может подавать электрическую мощность для приведения в действие внутренних элементов вакуумного пылесоса 1.

Держатель 371 может предусматриваться выше заднего отверстия 317, которое защищается посредством задней крышки 314. Держатель 371 служит для того, чтобы закреплять, устанавливать и размещать удлинительную трубу 22, когда вакуумный пылесос 1 не используется, и может формироваться таким образом, что отверстие 371a сформированное в нем, становится более узким от его верхней стороны отверстия к его нижней стороне.

Кроме того, держатель 371 может формоваться отдельно от верхнего декоративного оформления 37 и может вставляться и устанавливаться в верхнем декоративном оформлении 37. Кроме того, держатель 371 дополнительно может прикрепляться к части 30 корпуса посредством крепежного элемента 371b держателя, и можно предотвращать его повреждение, когда толчок и нагрузка формируются вследствие установки удлинительной трубы 22. Держатель 371 может формироваться из металлического материала. Держатель 371 может формоваться посредством литья под давлением и может иметь более высокую прочность.

Фиг. 18 является видом в поперечном сечении корпуса 10 пылесоса до того, как аккумулятор установлен. Кроме того, фиг. 19 является видом в поперечном сечении корпуса 10 пылесоса в состоянии, в котором аккумулятор установлен.

Как проиллюстрировано на фиг. 18, до того, как аккумуляторный блок 38 устанавливается, ограничивающий участок 335 аккумулятора и ограничивающий элемент 336 аккумулятора располагаются в положениях, которые обращены друг к другу. Кроме того, первый упругий участок 335a и второй упругий участок 336b находятся в состоянии, в котором внешняя сила не прикладывается к ним, и первый ограничивающий выступ 335b и второй ограничивающий выступ 336c находятся в выступающем состоянии во внутреннее пространство нижней рамы 33.

В этом состоянии, пользователь может открывать заднюю крышку 314, чтобы обеспечивать доступность пространства, и затем может устанавливать аккумуляторный блок 38. После того, как задняя крышка 314 открыта, аккумуляторный блок 38 вводится внутрь пространства. В этот момент, аккумуляторный блок 38 может вставляться с возможностью скольжения в то время, когда направляющая 334 аккумулятора и паз 384 для аккумулятора совмещаются. Когда аккумуляторный блок 38 полностью вводится, передняя поверхность аккумуляторного блока 38 может присоединяться к контактному выводу аккумулятора 331b и может подавать электрическую мощность во внутренние элементы корпуса 10 пылесоса.

В то время, когда аккумуляторный блок 38 полностью вводится и устанавливается, передняя поверхность аккумуляторного блока 38 находится в состоянии контакта с первой перегородкой 331, как проиллюстрировано на фиг. 19. В то время, когда аккумуляторный блок 38 вводится, первый упругий участок 335a и второй упругий участок 336b упруго деформируются наружу. Кроме того, в состоянии, в котором аккумуляторный блок 38 вводится, первый ограничивающий выступ 335b и второй ограничивающий выступ 336c могут вставляться в ограничивающие пазы 385 аккумулятора, сформированные на обеих боковых поверхностях кожуха 381 аккумулятора, и могут поддерживаться в закрепленном состоянии.

Фиг. 20 является видом в перспективе элемента крышки. Кроме того, фиг. 21 является покомпонентным видом в перспективе элемента крышки. Кроме того, фиг. 22 является видом в частичном поперечном сечении, иллюстрирующим конструкцию присоединения элемента крышки и элемента обнаружения препятствий.

Как проиллюстрировано на чертежах, элемент 40 крышки может формировать верхний участок корпуса 10 пылесоса и может формироваться с возможностью иметь конструкцию, которая защищает верхний конец верхнего декоративного оформления 37 и верхний конец пылесборника 50.

Элемент 40 крышки, в общем, может включать в себя основание 42 крышки и внешнюю крышку 43. Основание 42 крышки формирует нижнюю поверхность внешней крышки 43 и практически защищает пылесборник 50 и открытую верхнюю поверхность части 30 корпуса.

Участок 421 для присоединения элемента крышки формируется на заднем крае основания 42 крышки, и участок 421 для присоединения элемента крышки может присоединяться за счет валов к верхнему концу части 30 корпуса, более конкретно, к заднему концу верхнего декоративного оформления 37. Кроме того, соединительное сквозное отверстие 422, которое соединяется со штуцером 401, может формироваться на переднем крае основания 42 крышки.

Элемент 44 обнаружения препятствий может предусматриваться в основании 42 крышки. Элемент 44 обнаружения препятствий служит для того, чтобы проверять препятствие в то время, когда корпус 10 пылесоса движется, и может располагаться вдоль передней поверхности основания 42 крышки.

Множество элементов 44 обнаружения препятствий могут предусматриваться в центре передней поверхности основания 42 крышки, т.е. обеих из левой и правой сторон относительно штуцера 401. Таким образом, два элемента 44 обнаружения препятствий могут предусматриваться в каждой из левой и правой сторон относительно центра основания 42 крышки, и каждый из элементов 44 обнаружения препятствий может формироваться с возможностью иметь диапазон обнаружения приблизительно в 25° с использованием лазерного датчика 441. Кроме того, множество элементов 44 обнаружения препятствий могут располагаться таким образом, что смежные элементы 44 обнаружения препятствий направлены в различных направлениях относительно друг друга.

Элементы 44 обнаружения препятствий могут включать в себя передние датчики 44b и 44c и боковые датчики 44a и 44d. Передние датчики 44b и 44c служат для того, чтобы обнаруживать препятствие, расположенное спереди от корпуса 10 пылесоса. Когда препятствие появляется спереди от корпуса 10 пылесоса в то время, когда корпус 10 пылесоса движется, передние датчики 44b и 44c обнаруживают препятствие. Кроме того, боковые датчики 44a и 44d служат для того, чтобы обнаруживать препятствие, расположенное в поперечной стороне корпуса 10 пылесоса. Когда препятствие появляется в поперечной стороне, смежной с корпусом 10 пылесоса, в то время когда корпус 10 пылесоса движется, боковые датчики 44a и 44d обнаруживают препятствие. В частности, боковые датчики 44a и 44d обеспечивают возможность движения корпуса 10 пылесоса без столкновения с углом поверхности стены через комбинацию передних датчиков 44b и 44c.

Более конкретно, передние датчики 44b и 44c, соответственно, могут находиться в левой и правой сторонах штуцера 401 и могут располагаться с возможностью излучать свет в диагональном направлении между передней и поперечной стороной. Таким образом, как проиллюстрировано на фиг. 22, центры передних датчиков 44b и 44c могут быть расположены в положениях, которые вращаются по часовой стрелке и против часовой стрелки на 45° относительно центра штуцера 401. Следовательно, центры передних датчиков 44b и 44c могут формировать угол 90° относительно друг друга.

Кроме того, поскольку диапазон обнаружения каждого из элементов 44 обнаружения препятствий составляет приблизительно 25°, необнаруженная область S формируется между передними датчиками 44b и 44c. Необнаруженная область S может иметь угол в 65°. Необнаруженная область S представляет собой область, в которой может быть расположен всасывающий шланг 24 в то время, когда корпус 10 пылесоса движется, и которая предотвращает рассмотрение всасывающего шланга 24 в качестве препятствия посредством передних датчиков 44b и 44c. Таким образом, даже когда пользователь перемещает всасывающий шланг 24 при выполнении операции очистки, можно предотвращать ошибочное распознавание, посредством передних датчиков 44b и 44c, всасывающего шланга 24 в качестве препятствия, и в силу этого можно предотвращать анормальное движение корпуса 10 пылесоса.

Боковые датчики 44a и 44d расположены на задней стороне дальше передних датчиков 44b и 44c и располагаются с возможностью излучать свет к поперечной стороне корпуса 10 пылесоса. Таким образом, боковые датчики 44a и 44d могут располагаться на обеих сторонах относительно штуцера 401, чтобы формировать угол приблизительно в 90°. Следовательно, боковые датчики 44a и 44d могут обнаруживать препятствие, появляющееся в поперечной стороне корпуса 10 пылесоса.

Между тем, каждый из боковых датчиков 44a и 44d может формироваться с возможностью иметь расстояние обнаружения, меньшее расстояния обнаружения каждого из передних датчиков 44b и 44c. Например, каждый из передних датчиков 44b и 44c может формироваться с возможностью иметь расстояние L1 обнаружения приблизительно в 600 мм к передней стороне, и каждый из боковых датчиков 44a и 44d может формироваться с возможностью иметь расстояние L2 обнаружения приблизительно в 350 мм к поперечной стороне.

Поскольку препятствие, расположенное спереди от корпуса 10 пылесоса, имеет высокую вероятность создания помех корпусу 10 пылесоса в то время, когда корпус 10 пылесоса движется, необходимо обнаруживать препятствие, которое расположено на большом расстоянии. В случае препятствия, которое расположено в поперечной стороне, имеется низкая вероятность создания помех корпусу 10 пылесоса в то время, когда корпус 10 пылесоса движется, и когда отдаленный объект, расположенный в поперечной стороне, распознается в качестве препятствия, может быть невозможным то, что корпус 10 пылесоса нормально движется.

В частности, когда расстояние L2 обнаружения каждого из боковых датчиков 44a и 44d задается меньше расстояния L1 обнаружения каждого из передних датчиков 44b и 44c, корпус 10 пылесоса может плавно уходить с поверхности стены или угла при прохождении поверхности стены или угла.

Между тем, элементы 44 обнаружения препятствий могут включать в себя лазерный датчик 441 и подложку 442 датчика, на которой устанавливается лазерный датчик 441. Элементы для приведения в действие или управления лазерным датчиком 441 могут дополнительно устанавливаться на подложке 442 датчика. Конечно, вместо лазерного датчика 441, различные средства, такие как ультразвуковой датчик, бесконтактный датчик и видеокамера, которые обнаруживают препятствие, расположенное на передней стороне, могут использоваться в качестве элементов 44 обнаружения препятствий.

Кроме того, стопорящий узел 80, который обеспечивает возможность избирательного ограничения элемента 40 крышки, дополнительно может предусматриваться между основанием 42 крышки и внешней крышкой 43. Стопорящий узел 80 может включать в себя нажимной элемент 81 и основную тягу 83 и вспомогательную тягу 84, которые взаимно сцепляются с нажимным элементом 81.

Внешняя крышка 43 формирует внешний вид элемента 40 крышки и формирует внешний вид верхнего участка корпуса 10 пылесоса в то время, когда элемент 40 крышки закрыт. Штуцер 401, соединенный с переходным участком 241 всасывающего шланга 24, формируется на переднем конце внешней крышки 43. Штуцер 401 соединяется с соединительным сквозным отверстием 422 и обеспечивает возможность введения пыли и воздуха, всасываемых через всасывающий блок 20, к пылесборнику 50.

Сквозное отверстие 431 для обнаружения может формироваться на передней поверхности внешней крышки 43 относительно штуцера 401. Сквозное отверстие 431 для обнаружения может быть открыто в положении, соответствующем лазерному датчику 441, и может формироваться таким образом, что свет для обнаружения препятствия пропускается и принимается через него.

Между тем, сквозное отверстие 431 для обнаружения может быть открыто в положении, соответствующем каждому из передних датчиков 44b и 44c и боковых датчиков 44a и 44d, и может формироваться таким образом, что обе из его внутренних боковых поверхностей являются наклонными. Соответственно, свет может излучаться посредством заданного диапазона углов.

Кроме того, при необходимости, крышка 432 сквозного отверстия, которая формируется из материала, через который пропускается свет лазерного датчика 441, и которая защищает сквозное отверстие 431 для обнаружения, дополнительно может предусматриваться в сквозном отверстии 431 для обнаружения. Множество сквозных отверстий 431 для обнаружения могут формироваться на идентичной высоте и могут быть расположены в положениях, симметричных друг другу относительно штуцера 401. Как описано выше, сквозные отверстия 431 для обнаружения и элементы 44 обнаружения препятствий могут располагаться на передней поверхности элемента 40 крышки, которая не защищается посредством части 30 корпуса, но являются доступными спереди, чтобы обнаруживать препятствие в то время, когда корпус 10 пылесоса движется.

Захватный участок 41 может формироваться на верхней поверхности внешней крышки 43. Захватный участок 41 может продолжаться из одной стороны штуцера 401 в задний конец внешней крышки 43. Кроме того, нажимной элемент 81, который нажимается пользователем, чтобы избирательно ограничивать элемент 40 крышки, может предусматриваться в захватном участке 41. Посредством операции нажимного элемента 81, ограничивающий выступ 843 крышки может избирательно выступать к обеим сторонам элемента 40 крышки и может избирательно ограничивать элемент 40 крышки частью 30 корпуса.

Фиг. 23 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения стопорящего узла согласно варианту осуществления настоящего изобретения.

Как проиллюстрировано на чертеже, стопорящий узел 80 может включать в себя нажимной элемент 81, который нажимается пользователем, передаточный элемент 82, который передает операцию нажимного элемента 81, основную тягу 83, которая вращается посредством передаточного элемента 82, и вспомогательную тягу 84, которая горизонтально перемещается посредством вращения основной тяги 83.

Нажимной элемент 81 может размещаться внутри захватного участка 41 и может располагаться таким образом, что он является подвижным вертикально. Захватный участок 41 может формироваться посредством присоединения крышки 411 захватного участка к корпусу 412 захватного участка, и нажимной элемент 81 может устанавливаться в корпусе 412 захватного участка. Отверстие 411a крышки может формироваться в крышке 411 захватного участка, и нажимной элемент 81 может быть доступным через отверстие 411a крышки.

Участок 811 для установки передаточного элемента, который продолжается вниз, формируется на нижней поверхности нажимного элемента 81. Передаточный элемент 82 устанавливается в участке 811 для установки передаточного элемента. Передаточный элемент 82 и нажимной элемент 81 могут присоединяться за счет валов друг к другу. Когда нажимной элемент 81 вертикально перемещается, передаточный элемент 82 может вертикально перемещаться вместе с ним при вращении под предварительно определенным углом.

Кроме того, наклонный участок 821 передаточного элемента может формироваться на нижней поверхности передаточного элемента 82. Наклонный участок 821 передаточного элемента служит для того, чтобы находиться в контакте с основной тягой 83, которая описывается ниже, и перемещать основную тягу 83, и формируется таким образом, что его ширина увеличивается вверх от нижнего конца, чтобы формировать наклонную поверхность.

Основная тяга 83 и вспомогательная тяга 84 могут присоединяться и взаимно сцепляться друг с другом, и одна пара основных тяг 83 и одна пара вспомогательных тяг 84 могут предусматриваться в левой и правой сторонах относительно центра основания 42 крышки, соответственно. Таким образом, основные тяги 83 и вспомогательные тяги 84 могут включать в себя первую основную тягу 83a и первую вспомогательную тягу 84a, которые предоставляются в левой стороне относительно фиг. 23, и вторую основную тягу 83b и вторую вспомогательную тягу 84b, которые предоставляются в правой стороне.

Основная тяга 83 может присоединяться с возможностью вращения к основанию 42 крышки посредством крепежной втулки 85. Основная тяга 83 включает в себя сквозной участок 831, через который проходит крепежная втулка 85, первый удлиняющийся участок 832, который продолжается из сквозного участка 831 к его центру, в котором расположен передаточный элемент 82, и второй удлиняющийся участок 833, который продолжается из сквозного участка 831 в направлении, вертикальном по отношению к первому удлиняющемуся участку 832.

Между тем, соединительный участок 834, сформированный в первом удлиняющемся участке 832 каждой из первой основной тяги 83a и второй основной тяги 83b, может формироваться с возможностью перекрываться друг с другом. Сквозное отверстие 834b удлиняющегося участка и выступ 834a удлиняющегося участка, которые присоединяются с возможностью вращения друг к другу, формируются в первых удлиняющихся участках 832, и в силу этого первая основная тяга 83a и вторая основная тяга 83b могут взаимно сцепляться друг с другом.

Кроме того, наклонная поверхность 834c удлиняющегося участка, соответствующая наклонному участку 821 передаточного элемента, формируется на одном конце первого удлиняющегося участка 832, т.е. на его одной стороне, которая находится в контакте с передаточным элементом 82. Наклонная поверхность 834c удлиняющегося участка поддерживается в состоянии контакта с наклонным участком 821 передаточного элемента, и наклонный участок 821 передаточного элемента вертикально перемещается вдоль наклонной поверхности 834c удлиняющегося участка согласно вертикальному перемещению передаточного элемента 82, и в силу этого первый удлиняющийся участок 832 может перемещаться вперед и назад. Первая основная тяга 83a и вторая основная тяга 83b могут вращаться согласно прямому и обратному перемещению первого удлиняющегося участка 832.

Вспомогательная тяга 84 может присоединяться с возможностью вращения к концу второго удлиняющегося участка 833. Таким образом, первая вспомогательная тяга 84a и вторая вспомогательная тяга 84b присоединяются к концам пары вторых удлиняющихся участков 833, соответственно. Кроме того, сквозные отверстия 833a для тяги могут формироваться на концах вторых удлиняющихся участков 833, и выступы 841a тяги, которые присоединяются к сквозным отверстиям 833a для тяги, могут формироваться в первой вспомогательной тяге 84a и второй вспомогательной тяге 84b. Следовательно, когда основная тяга 83 вращается, вспомогательная тяга 84 может взаимно сцепляться с ней.

Направляющая 423 тяги может формироваться в основании 42 крышки. Направляющая 423 тяги формируется в положении, соответствующем положению каждой из первой вспомогательной тяги 84a и второй вспомогательной тяги 84b, и пространство, в котором размещаются первая вспомогательная тяга 84a и вторая вспомогательная тяга 84b, формируется в ней. Направляющая 423 тяги может иметь форму одной пары ребер и может направлять вспомогательную тягу 84 таким образом, что она является подвижной в то время, когда вспомогательная тяга 84 расположена между ними.

Каждая из первой вспомогательной тяги 84a и второй вспомогательной тяги 84b может включать в себя третий удлиняющийся участок 841, который размещается в направляющей 423 тяги, и четвертый удлиняющийся участок 842, который вертикально изгибается из третьего удлиняющегося участка 841. Кроме того, ограничивающий выступ 843 крышки, который выступает поперечно, может формироваться в третьем удлиняющемся участке 841.

Наклонная поверхность 843a может формироваться на боковой поверхности ограничивающего выступа 843 крышки. Наклонная поверхность 843a может формироваться таким образом, что ее ширина увеличивается от нижнего конца к верхнему концу. Следовательно, в то время, когда элемент 40 крышки закрыт, наклонная поверхность 843a ограничивающего выступа 843 крышки может вставляться внутрь при нахождении в контакте с боковой стенкой верхнего декоративного оформления 37 и затем может выступать наружу таким образом, что она ограничивается при достижении ограничивающего сквозного отверстия 376 выступа (на фиг. 28) верхнего декоративного оформления 37. С этой целью, верхний конец ограничивающего выступа 843 крышки может иметь плоскую форму.

Кроме того, вход 424 выступа, через который вводится и извлекается ограничивающий выступ 843 крышки, может формироваться на боковой поверхности основания 42 крышки, соответствующей положению направляющей 423 тяги. Когда вторая вспомогательная тяга 84b горизонтально перемещается, ограничивающий выступ 843 крышки может вставляться и извлекаться через вход 424 выступа. Ограничивающий выступ 843 крышки улавливается и ограничивается посредством ограничивающего сквозного отверстия 376 выступа (на фиг. 28) части 30 корпуса при выступании из входа 424 выступа и обеспечивает возможность поддержания элемента 40 крышки в закрытом состоянии.

Между тем, хотя не проиллюстрировано, упругий элемент, такой как пружина, может предусматриваться, по меньшей мере, в одном из нажимного элемента 81, основной тяги 83 и вспомогательной тяги 84. Вследствие упругого элемента, ограничивающий выступ 843 крышки может поддерживаться в выступающем состоянии в то время, когда внешняя сила посредством пользовательской операции не предоставляется.

Фиг. 24 является видом в перспективе, иллюстрирующим состояние до того, как стопорящий узел работает. Кроме того, фиг. 54 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние до того, как стопорящий узел работает.

Как проиллюстрировано на чертежах, в то время когда нажимной элемент 81 не управляется пользователем, передаточный элемент 82 может поддерживаться в состоянии контакта с основной тягой 83. В этот момент, передаточный элемент 82 расположен в самой верхней стороне, и наклонный участок 821 передаточного элемента находится в состоянии контакта с наклонной поверхностью 834c удлиняющегося участка.

Кроме того, направляющая наклонная поверхность 822 дополнительно может формироваться на нижнем конце передаточного элемента 82. Направляющая наклонная поверхность 822 может находиться в контакте с направляющей 412a передаточного элемента, сформированной в основании 42 крышки. Таким образом, когда передаточный элемент 82 перемещается вниз, передаточный элемент 82 обеспечивает возможность перемещения направляющей наклонной поверхности 822 вдоль направляющей 412a передаточного элемента. В этот момент, направляющая 412a передаточного элемента продолжается таким образом, что она вертикально пересекает основную тягу 83, и в силу этого передаточный элемент 82 может перемещаться в направлении, которое пересекает основную тягу 83 при перемещении вниз, и может управлять основной тягой 83.

В этот момент, первая основная тяга 83a и вторая основная тяга 83b поддерживаются на идентичной выносной линии, и основная тяга 83 поддерживается в состоянии, в котором внешняя сила не прикладывается. Ограничивающий выступ 843 крышки поддерживается в уловленном и ограниченном состоянии посредством ограничивающего сквозного отверстия 376 выступа (на фиг. 28) части 30 корпуса, при выступании из входа 424 выступа, и в силу этого обеспечивает возможность поддержания элемента 40 крышки в закрытом состоянии.

В этом состоянии, пользователь нажимает нажимной элемент 81, чтобы открывать элемент 40 крышки. Вследствие операции нажимного элемента 81, основная тяга 83 и вспомогательная тяга 84 взаимно сцепляются друг с другом, и элемент 40 крышки находится в открываемом состоянии.

Фиг. 26 является видом в перспективе, иллюстрирующим рабочее состояние стопорящего узла. Кроме того, фиг. 27 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим рабочее состояние стопорящего узла.

Как проиллюстрировано на чертежах, когда пользователь нажимает нажимной элемент 81, передаточный элемент 82 перемещается вниз. В этот момент, передаточный элемент 82 может вращаться посредством вращательного вала 811a, сформированного на участке 811 для установки передаточного элемента, и может вертикально нажимать основную тягу 83. В этот момент, чтобы предотвращать чрезмерное вращение и отделение передаточного элемента 82, одна пара выступов 824 для предотвращения отделения может выступать из верхнего конца передаточного элемента 82 таким образом, что они разнесены друг от друга на предварительно определенное расстояние, и ребро 812 для предотвращения отделения нажимного элемента 81 может располагаться между выступами 824 для предотвращения отделения.

Когда передаточный элемент 82 перемещается вниз в то время, когда наклонный участок 821 передаточного элемента находится в контакте с наклонной поверхностью 834c удлиняющегося участка, наклонная поверхность 834c удлиняющегося участка выполняет относительное движение вдоль наклонного участка 821 передаточного элемента. Таким образом, первый удлиняющийся участок 832 отжимается вперед. В этот момент, поскольку первая основная тяга 83a и вторая основная тяга 83b соединяются друг с другом, первый удлиняющийся участок 832 также перемещается вперед вместе с ними.

Когда первый удлиняющийся участок 832 перемещается вперед, основная тяга 83 вращается с использованием сквозного участка 831 в качестве оси, и вторые удлиняющиеся участки 833 перемещаются в таком направлении, что они становятся ближе друг к другу. Следовательно, первая вспомогательная тяга 84a и вторая вспомогательная тяга 84b, которые соединяются со вторым удлиняющимся участком 833, горизонтально перемещаются внутрь. Вследствие горизонтального перемещения вспомогательной тяги 84, ограничивающий выступ 843 крышки, сформированный во вспомогательной тяге 84, также перемещается горизонтально к внутренней части входа 424 выступа.

В этом состоянии, поскольку ограничивающий выступ 843 крышки расположен в элементе 40 крышки, ограничение посредством ограничивающего сквозного отверстия 376 выступа (на фиг. 28) части 30 корпуса может прекращаться. Следовательно, пользователь может вращать элемент 40 крышки при захвате захватного участка 41 элемента 40 крышки и может открывать внутреннюю часть части 30 корпуса либо может отделять пылесборник 50 от части 30 корпуса.

Между тем, как проиллюстрировано на фиг. 26, дисплей 45 для отображения рабочего состояния вакуумного пылесоса 1 может предусматриваться в элементе 40 крышки. Дисплей 45 может формироваться с возможностью отображать информацию на верхней поверхности элемента 40 крышки и может располагаться в поперечной стороне захватного участка 41 таким образом, что пользователь может легко проверять состояние вакуумного пылесоса 1 с верхней стороны при использовании вакуумного пылесоса 1.

Дисплей 45 может формироваться в различных типах, к примеру, как жидкокристаллический дисплей, комбинация множества светодиодов и 7-сегментный индикатор, и может формироваться с возможностью обеспечивать видимость информации. Дисплей 45 может задаваться как одна конфигурация для вывода изображения, а также может задаваться с возможностью включать в себя PCB 451 дисплея, на которой монтируется дисплей 45.

Дисплей 45 может устанавливаться на основании 42 крышки и может формироваться с возможностью защищаться посредством внешней крышки 43. В этот момент, вся или часть внешней крышки 43 могут формироваться с возможностью пропускать свет. Следовательно, когда дисплей 45, защищенный посредством внешней крышки 43, работает, информация может отображаться наружу через внешнюю крышку 43.

С этой целью, вся внешняя крышка 43 может формироваться из материала, который пропускает свет. В противном случае, только ее часть, соответствующая дисплею 45, может формироваться с возможностью пропускать свет. Конечно, отверстие может формироваться во внешней крышке 43, и дисплей 45 может устанавливаться в отверстии с возможностью быть непосредственно доступным снаружи или защищаться посредством отдельной прозрачной крышки.

Дисплей 45 может устанавливаться и прикрепляться к верхней поверхности основания 42 крышки. Дисплей 45 может соединяться с главной PCB 301 посредством кабеля 452 дисплея. Следовательно, дисплей 45 может возбуждаться посредством электрической мощности и информации, передаваемой из главной PCB 301.

Дисплей 45 может отображать рабочее состояние вакуумного пылесоса 1 и может формироваться с возможностью отображать, например, остаточное значение емкости аккумулятора аккумуляторного блока 38 или рабочее время с текущим остаточным значением емкости аккумулятора. Кроме того, дисплей 45 может отображать анормальное рабочее состояние вакуумного пылесоса 1 либо информацию относительно замены пылесборника 50 и т.п.

Фиг. 28 является видом сверху элемента крышки, в котором дисплей согласно варианту осуществления находится в отключенном состоянии. Кроме того, фиг. 29 является видом сверху элемента крышки, в котором дисплей согласно варианту осуществления находится во включенном состоянии.

Со ссылкой на чертежи, в то время когда вакуумный пылесос 1 не работает, дисплей 45 находится в отключенном состоянии. В этом состоянии, как проиллюстрировано на фиг. 28, дисплей 45 закрывается посредством внешней крышки 43 и в силу этого является невидимым извне, и только внешний вид внешней крышки 43 может быть доступным.

Когда работа вакуумного пылесоса 1 начинается посредством пользовательской операции, дисплей 45 включается, и изображение, выводимое на дисплее 45, может быть видимым снаружи через внешнюю крышку 43. Таким образом, когда дисплей 45 становится ярким вследствие вывода изображения на дисплее 45, свет дисплея 45 может проходить через внешнюю крышку 43, и в силу этого изображение на дисплее 45 может быть видимым снаружи.

Дисплей 45 может отображать состояние аккумуляторного блока 38 вакуумного пылесоса 1 в форме изображения. Пользователь может проверять состояние аккумуляторного блока 38 через изображение, выводимое на дисплее 45, и может определять заряд аккумуляторного блока 38 или выполнение операции очистки.

Конечно, дисплей 45 может отображать различную информацию, отличную от состояния заряда аккумуляторного блока 38.

Фиг. 30 является видом в перспективе, иллюстрирующим состояние, в котором элемент крышки открыт. Кроме того, фиг. 31 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения узла с тягами согласно варианту осуществления настоящего изобретения.

Как проиллюстрировано на чертежах, участок 421 для присоединения элемента крышки формируется на заднем конце элемента 40 крышки, и участок 421 для присоединения элемента крышки может присоединяться к отверстию 372 для присоединения элемента крышки, сформированному в верхнем декоративном оформлении 37 части 30 корпуса. Когда участок 421 для присоединения элемента крышки присоединяется к отверстию 372 для присоединения элемента крышки, элемент 40 крышки может устанавливаться с возможностью вращения. Элемент 40 крышки может вращаться с использованием участка 421 для присоединения элемента крышки в качестве оси и может открывать и закрывать внутреннюю часть части 30 корпуса.

Элемент 40 крышки также может открываться и закрываться, когда пылесборник 50 отделяется. Когда элемент 40 крышки поддерживается в открытом состоянии во время такой операции, пылесборник 50 может проще отделяться.

В частности, поскольку конструкция, в которой переходной участок 241 всасывающего шланга 24 устанавливается, предоставляется на переднем конце элемента 40 крышки, элемент 40 крышки конструктивно естественно закрыт вследствие веса всасывающего шланга 24.

В этом состоянии, узел 90 с тягами, который соединяет задний конец элемента 40 крышки с внутренней частью верхнего декоративного оформления 37, может предусматриваться с возможностью поддерживать открытое состояние элемента 40 крышки.

Узел 90 с тягами может включать в себя вращающуюся тягу 91, которая устанавливается в участке 421 для присоединения элемента крышки, скользящий элемент 92, который присоединяется к вращающейся тяге 91 таким образом, что он перемещается с возможностью скольжения, когда вращающаяся тяга 91 вращается, и пружину 93, которая упруго поддерживает скользящий элемент 92.

Вращающаяся тяга 91 может включать в себя вращающийся участок 911, который устанавливается с возможностью вращения в участке 421 для присоединения элемента крышки, и опорные участки 912, которые протягиваются из обоих боковых концов вращающегося участка 911 таким образом, что они разнесены друг от друга.

Вращающийся участок 911 может вставляться между одной парой участков 421 для присоединения элемента крышки и вращательным валом 911a, который поперечно выступает из каждого из обоих боковых концов вращающегося участка 911, может вставляться в сквозное отверстие 421a вращательного вала, сформированное в участке 421 для присоединения элемента крышки. Следовательно, вращающаяся тяга 91 может быть вращающейся вокруг вращательного вала 911a и может вращаться, когда элемент 40 крышки открывается и закрывается.

Опорные участки 912 могут продолжаться с разнесением друг от друга, и участок 913 с пространством, в котором размещается конец скользящего элемента 92, может формироваться между парой опорных участков 912. Крепежный участок 912a скользящего элемента и опорный выступ 912b могут формироваться на концах пары опорных участков 912, соответственно.

Крепежный участок 912a скользящего элемента выступает к противоположному концу опорного участка 912 и расположен внутри участка 913 с пространством. Крепежный участок 912a скользящего элемента может вставляться в крепежный паз 921 скользящего элемента скользящего элемента 92. Кроме того, крепежный участок 912a скользящего элемента может представлять собой вращательный вал скользящего элемента 92 или вращательный вал вращающейся тяги 91.

Опорный выступ 912b формируется с возможностью выступания поперечно от края опорного участка 912 вдоль его внешней поверхности. Опорный выступ 912b может выступать наружу и может избирательно улавливаться и ограничиваться посредством задевающего выступа 375a внутри участка 373 для размещения узла с тягами, который описывается ниже, когда элемент 40 крышки открывается и закрывается.

Между тем, опорная щель 912c может формироваться на каждом из концов опорных участков 912. Опорная щель 912c обеспечивает возможность простой упругой деформации концов опорных участков 912, когда опорный выступ 912b и задевающий выступ 375a взаимодействуют друг с другом.

Задний конец скользящего элемента 92 располагается внутри участка 913 с пространством, и его передний конец может размещаться в участке 373 для размещения узла с тягами, сформированном в части 30 корпуса.

Крепежный паз 921 скользящего элемента, который утоплен внутрь, может формироваться в каждой из левой и правой боковых поверхностей скользящего элемента 92. Крепежный паз 921 скользящего элемента формируется с возможностью открываться назад и формируется с возможностью размещать крепежный участок 912a скользящего элемента, который имеет форму вала. Кроме того, скользящий элемент 92 может взаимно сцепляться с вращающейся тягой 91.

Кроме того, направляющая 922 скользящего элемента может формироваться в передней части крепежного паза 921 скользящего элемента. Направляющая 922 скользящего элемента может продолжаться от края крепежного паза 921 скользящего элемента к концу скользящего элемента 92. Направляющая 922 скользящего элемента имеет одну пару ребер, соответственно, предусмотренных в левой и правой сторонах, размещает направляющее ребро 374a, которое описывается ниже, и обеспечивает возможность плавного перемещения скользящего элемента 92.

Кроме того, сквозное отверстие 923 для пружины, которое утоплено внутрь, формируется на задней поверхности скользящего элемента 92. Пружина 93 может вставляться и устанавливаться в сквозном отверстии 923 для пружины, может сжиматься или упруго деформироваться согласно перемещению скользящего элемента 92 и может предусматривать силу упругости в скользящий элемент 92.

Между тем, участок 373 для размещения узла с тягами может формироваться в верхнем декоративном оформлении 37. Участок 373 для размещения узла с тягами может предусматриваться на верхней поверхности части 30 корпуса и может формироваться с возможностью иметь размер, который обеспечивает возможность вставки и извлечения скользящего элемента 92 и вращающейся тяги 91.

В частности, участок 374 для размещения скользящего элемента, в котором размещается скользящий элемент 92, может формироваться в центре внутри участка 373 для размещения узла с тягами. Кроме того, направляющее ребро 374a формируется с возможностью выступания из каждой из обеих поверхностей стенок участка 374 для размещения скользящего элемента. Направляющее ребро 374a может выступать с возможностью вставляться в направляющую 922 скользящего элемента и может формироваться с возможностью продолжаться в направлении вставки скользящего элемента 92. Следовательно, направляющее ребро 374a и направляющая 922 скользящего элемента предотвращают отделение скользящего элемента 92 и обеспечивают возможность перемещения с возможностью скольжения скользящего элемента 92 вдоль заданного маршрута, когда скользящий элемент 92 перемещается с возможностью скольжения вперед и назад.

Участок 375 для размещения тяги, в который избирательно вводится вращающаяся тяга 91, дополнительно может формироваться в участке 373 для размещения узла с тягами. Участок 375 для размещения тяги может быть расположен в задней стороне участка 374 для размещения скользящего элемента, может предусматривать пространство, в котором размещается вращающаяся тяга 91, и может открываться назад.

Задевающий выступ 375a, который выступает внутрь, может формироваться с возможностью выступания из поверхности внутренней стенки участка 375 для размещения тяги. Задевающий выступ 375a может поддерживать опорный выступ 912b, сформированный в опорном участке 912, в то время, когда элемент 40 крышки открыт, и вращающаяся тяга 91 извлекается, и может обеспечивать возможность поддержания вращающейся тяги 91 в извлекаемом состоянии.

В этот момент, задевающий выступ 375a может выступать таким образом, что он наклоняется под предварительно определенным углом, и в силу этого может обеспечивать возможность поддержки вращающейся тяги 91 в наклонном состоянии, когда опорный выступ 912b поддерживается. Таким образом, когда задевающий выступ 375a поддерживает опорный выступ 912b, элементу 40 крышки может разрешаться поддерживаться в наклонном состоянии, и в силу этого он может поддерживаться в открытом состоянии.

Кроме того, открытое и закрытое состояние элемента 40 крышки может определяться посредством того, что опорный выступ 912b поддерживается посредством задевающего выступа 375a или перемещается по задевающему выступу 375a, согласно операции вращения пользователем элемента 40 крышки.

Фиг. 32 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние узла с тягами в то время, когда элемент крышки закрыт.

Со ссылкой на чертеж, ниже описывается состояние узла 90 с тягами в то время, когда элемент 40 крышки находится в закрытом состоянии. В то время, кода элемент 40 крышки находится в закрытом состоянии, элемент 40 крышки защищает открытую верхнюю поверхность части 30 корпуса. Нижний конец элемента 40 крышки находится в контакте с нижним концом верхнего декоративного оформления 37, и узел 90 с тягами элемента 40 крышки находится в ограниченном состоянии посредством верхнего декоративного оформления 37.

Кроме того, скользящий элемент 92 и вращающаяся тяга 91 находятся во вставленном состоянии внутри участка 373 для размещения узла с тягами верхнего декоративного оформления 37, и вращающаяся тяга 91 поддерживается в горизонтальном состоянии со скользящим элементом 92 или на выносной линии, идентичной выносной линии скользящего элемента 92.

В этот момент, поскольку скользящий элемент 92 полностью вводится в участок 374 для размещения скользящего элемента, пружина 93 находится в максимально сжатом состоянии. Следовательно, когда пользователь прекращает ограничение стопорящего узла 80, чтобы открывать элемент 40 крышки, скользящий элемент 92 может нажиматься посредством силы упругости пружины 93, и в силу этого сила может естественно прикладываться в направлении вращения элемента 40 крышки.

В этом состоянии, пользователь нажимает нажимной элемент 81 и управляет стопорящим узлом 80 таким образом, чтобы открывать элемент 40 крышки, и в силу этого ограничение элемента 40 крышки и части 30 корпуса прекращается, и элемент 40 крышки находится в открываемом состоянии. Кроме того, пользователь может захватывать захватный участок 41, может вращать элемент 40 крышки и затем может открывать элемент 40 крышки.

Фиг. 33 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние узла с тягами в то время, когда элемент крышки открыт. Кроме того, фиг. 34 является укрупненным видом A-участка на фиг. 30.

Со ссылкой на чертежи, ниже описывается состояние узла 90 с тягами в то время, когда элемент 40 крышки находится в открытом состоянии. Когда элемент 40 крышки открыт пользователем, элемент 40 крышки может вращаться по часовой стрелке с использованием участка 421 для присоединения элемента крышки в качестве оси и в силу этого может быть открыт.

В этот момент, вращающаяся тяга 91, которая соединяется с возможностью вращения с участком 421 для присоединения элемента крышки, также вращается вместе с ним, и скользящий элемент 92, соединенный с вращающейся тягой 91, перемещается с возможностью скольжения назад (в правую сторону на фиг. 33) посредством направления направляющей 922 скользящего элемента и направляющего ребра 374a. Когда скользящий элемент 92 перемещается, пружина 93, которая упруго поддерживает скользящий элемент 92, предоставляет силу упругости, и в силу этого скользящий элемент 92 может проще перемещаться.

Кроме того, вращающаяся тяга 91 горизонтально перемещается вдоль скользящего элемента 92, чтобы натягивать и извлекать скользящий элемент 92, и одновременно вращается против часовой стрелки. В этот момент, опорный выступ 912b вращающейся тяги 91 находится в контакте с задевающим выступом 375a на участке 373 для размещения узла с тягами.

Когда элемент 40 крышки полностью открыт пользователем, вращающаяся тяга 91 может находиться в состоянии, проиллюстрированном на фиг. 33 и 34. В этот момент, опорный выступ 912b может проходить мимо задевающего выступа 375a посредством операции вращения пользователя элемента 40 крышки, и опорный участок 912 упруго деформируется таким образом, что опорный выступ 912b перемещается по задевающему выступу 375a.

В этом состоянии, открытие элемента 40 крышки может прекращаться. Даже когда пользователь отпускает захватный участок 41, опорный выступ 912b находится в контакте с задевающим выступом 375a, и в силу этого вращающаяся тяга 91 может поддерживаться под заданным углом. Следовательно, элемент 40 крышки может поддерживать открытое состояние под заданным углом. В то время, когда элемент 40 крышки открыт, пользователь может отделять или устанавливать пылесборник 50 либо может выполнять любые необходимые операции в части 30 корпуса.

Между тем, в состоянии, проиллюстрированном на фиг. 33 и 34, когда требуется закрывать элемент 40 крышки снова, пользователь может захватывать захватный участок 41 и может нажимать элемент 40 крышки, и в силу этого элемент 40 крышки может быть закрыт при вращении против часовой стрелки.

В этой точке, в момент, когда вращение против часовой стрелки элемента 40 крышки начинается, опорный выступ 912b может перемещаться по задевающему выступу 375a посредством силы, прикладываемой пользователем, и опорный участок 912 может упруго деформироваться таким образом, что опорный выступ 912b легко перемещается.

Элемент 40 крышки находится в состоянии, проиллюстрированном на фиг. 32, при полном вращении и закрытии. Когда элемент 40 крышки закрыт, ограничивающий выступ 843 крышки стопорящего узла 80 вводится и ограничивается внутри ограничивающего сквозного отверстия 376 выступа, и элемент 40 крышки может поддерживаться в закрытом состоянии.

Между тем, кабель 452 дисплея может направляться в часть 30 корпуса через участок 46 для присоединения элемента крышки, который продолжается назад из заднего конца элемента 40 крышки. Кабель 452 дисплея направляется вдоль внутренней части участка 46 для присоединения элемента крышки таким образом, что он не является доступным снаружи. Кроме того, поскольку кабель 452 дисплея направляется в часть 30 корпуса через задний конец участка 46 для присоединения элемента крышки, который представляет собой центр вращения элемента 40 крышки, можно предотвращать раскрытие наружу кабеля 452 дисплея, а также предотвращать повреждение кабеля 452 дисплея, хотя операция открытия и закрытия элемента 40 крышки непрерывно выполняется.

Фиг. 35 является частичным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию участка для присоединения элемента крышки и размещение кабеля дисплея согласно варианту осуществления настоящего изобретения.

Ниже подробно описывается конструкция участка 46 для присоединения элемента крышки со ссылкой на чертеж. Одна пара участков 46 для присоединения элемента крышки может продолжаться назад из обеих из левой и правой сторон, может вставляться в корпус 10 пылесоса и может присоединяться с возможностью вращения.

Участок 46 для присоединения элемента крышки может включать в себя изогнутый участок 461, который продолжается вниз от заднего края основания 42 крышки на предварительно определенную длину, и удлиняющийся участок 462, который продолжается назад от края изогнутого участка 461.

Сквозное отверстие 463 изогнутого участка, в которое вводится вращательный вал 911a вращающегося участка 911 вращающейся тяги 91, может формироваться на внутренней поверхности каждого из изогнутых участков 461, предусмотренных в левой и правой сторонах. Следовательно, один конец вращающейся тяги 91 может располагаться в пространстве между одной парой изогнутых участков 461 и может присоединяться с возможностью вращения к внутренней поверхности изогнутого участка 461.

Кроме того, вращательный вал 464 крышки может формироваться на обоих боковых концах удлиняющегося участка 462. Вращательный вал 464 крышки может выступать наружу из внешней поверхности удлиняющегося участка 462 и может присоединяться за счет валов к отверстию 372 для присоединения элемента крышки верхнего декоративного оформления 37. Следовательно, элемент 40 крышки может вращаться вокруг конца участка 46 для присоединения элемента крышки, т.е. вращательного вала 464 крышки, и может открываться и закрываться посредством вращения.

Между тем, участок 46 для присоединения элемента крышки имеет направляющее пространство 465, утопленное в нем. Направляющее пространство 465 может формироваться от переднего конца участка 46 для присоединения элемента крышки до его заднего конца. Кроме того, кабельное сквозное отверстие 466 может формироваться на заднем конце направляющего пространства 465, т.е. на заднем конце участка 46 для присоединения элемента крышки.

Следовательно, в то время, когда элемент 40 крышки присоединяется с возможностью вращения к верхнему декоративному оформлению 37, участок 46 для присоединения элемента крышки вводится в декоративное отверстие 377 верхнего декоративного оформления 37. Кроме того, в этом состоянии, участок 46 для присоединения элемента крышки может обеспечивать возможность внутренней части элемента 40 крышки и внутренней части для части 30 корпуса сообщаться между собой.

Кабель 452 дисплея может располагаться в направляющем пространстве 465 участка 46 для присоединения элемента крышки. Кабель 452 дисплея может направляться вдоль участка 46 для присоединения элемента крышки, может проходить через кабельное сквозное отверстие 466 и затем может вводиться в часть 30 корпуса. Кроме того, кабель 452 дисплея, введенный в часть 30 корпуса, может соединяться с главной PCB 301. Конечно, кабель 452 дисплея может соединяться с другой PCB или элементом для подачи мощности в части 30 корпуса, а не с главной PCB 301.

Между тем, множество упрочняющих участков 467 дополнительно могут формироваться в направляющем пространстве 465. Каждый из множества упрочняющих участков 467 может иметь форму ребра, и множество упрочняющих участков 467 могут формироваться в направлении прохождения участка 46 для присоединения элемента крышки в и направлении, пересекающемся с ним.

Кроме того, стопор 47 может формироваться между пространством между участками 46 для присоединения элемента крышки, предусмотренными в левой и правой сторонах. Стопор 47 может находиться в контакте с внешней поверхностью верхнего декоративного оформления 37 в то время, когда элемент 40 крышки полностью открыт, когда операция вращения выполняется для того, чтобы открывать элемент 40 крышки, может ограничивать чрезмерное вращение элемента 40 крышки и в силу этого может предотвращать поломку или отделение вращающейся тяги 91.

Фиг. 36 является видом, иллюстрирующим состояние размещения кабеля в основании крышки для элемента крышки.

Как проиллюстрировано на чертеже, стопорящий узел 80 может располагаться в основании 42 крышки элемента 40 крышки. Стопорящий узел 80 может включать в себя нажимной элемент 81, передаточный элемент 82, основную тягу 83 и вспомогательную тягу 84. В этот момент, нажимной элемент 81 может устанавливаться и прикрепляться к захватному участку 41, и оставшиеся конфигурации стопорящего узла 80, за исключением захватного участка 41, могут располагаться с возможностью взаимодействовать друг с другом на основании 42 крышки.

Кроме того, множество элементов 44 обнаружения препятствий могут располагаться на передней поверхности элемента 40 крышки. Элементы 44 обнаружения препятствий служат для того, чтобы проверять препятствие в то время, когда корпус 10 пылесоса движется, и могут располагаться вдоль передней поверхности основания 42 крышки.

Множество элементов 44 обнаружения препятствий могут предусматриваться в левой и правой сторонах относительно центра передней поверхности основания 42 крышки, т.е. штуцера 401. Таким образом, два элемента 44 обнаружения препятствий могут предусматриваться в каждой из левой и правой сторон относительно центра основания 42 крышки. Передняя поверхность элемента 40 крышки может формироваться с возможностью округляться, и множество элементов 44 обнаружения препятствий могут формироваться с возможностью испускать световые лучи или ультразвуковые волны для обнаружения препятствия в направлении, вертикальном по отношению к касательной линии передней поверхности элемента 40 крышки. Элемент 44 обнаружения препятствий может включать в себя видеокамеру или лазерный датчик, оптический датчик или ультразвуковой датчик, который может обнаруживать препятствие, расположенное в направлении движения вакуумного пылесоса 1 или в смежном положении с ним.

Элементы 44 обнаружения препятствий могут включать в себя множество подложек 442 датчика для операции датчика или устройства обнаружения, и кабель 443 элемента обнаружения может соединяться с каждой из множества подложек 442 датчика. Подача электрической мощности и передача обнаруженного сигнала для работы элемента 44 обнаружения препятствий могут выполняться через кабель 443 элемента обнаружения.

Множество кабелей 443 элемента обнаружения могут предусматриваться с возможностью соединять множество подложек 442 датчика и могут направляться вдоль внутренней окружности основания 42 крышки в заднюю сторону, в которой располагается участок 46 для присоединения элемента крышки. В этот момент, множество кабелей 443 элемента обнаружения могут крепиться в жгут посредством кабельного направляющего элемента 443a, такого как стягивающаяся трубка, лента или кабельная стяжка, и могут проходить через участок 46 для присоединения элемента крышки в этом состоянии. Таким образом, кабельный направляющий элемент 443a может располагаться в секции, которая проходит, по меньшей мере, через участок 46 для присоединения элемента крышки.

В этот момент, кабели 443 элемента обнаружения могут направляться в часть 30 корпуса через один (левый на фиг. 36) из пары участков 46 для присоединения элемента крышки, которая располагается на заднем крае основания 42 крышки. Следовательно, можно предотвращать повреждение кабелей 443 элемента обнаружения, хотя элемент 40 крышки непрерывно управляется таким образом, что он открывается, и может легко располагаться в части 30 корпуса посредством прохождения через участок 46 для присоединения элемента крышки.

Между тем, дисплей 45 и PCB 451 дисплея могут располагаться на верхней поверхности основания 42 крышки. Конечно, дисплей 45 и PCB 451 дисплея могут устанавливаться и прикрепляться к задней поверхности внешней крышки 43 элемента 40 крышки.

PCB 451 дисплея может устанавливаться и прикрепляться к верхней поверхности основания 42 крышки, и дисплей 45 может устанавливаться на PCB 451 дисплея. Дисплей 45 может включать в себя световод 45a, который находится в контакте с задней поверхностью внешней крышки 43, и множество светодиодных сквозных отверстий 45b могут устанавливаться в световоде 45a. Кроме того, светодиоды (не показаны) могут размещаться во множестве светодиодных сквозных отверстий 45b и могут независимо включаться и выключаться. Следовательно, остаточное значение емкости аккумулятора аккумуляторного блока 38 может отображаться посредством света, который направляется посредством светодиодных сквозных отверстий 45b и пропускается во внешнюю крышку 43.

Между тем, кабель 452 дисплея может устанавливаться в PCB 451 дисплея. Кабель 452 дисплея может быть сконфигурирован с множеством проводов и может крепиться в жгут посредством кабельного направляющего элемента 452a, который является идентичным кабельному направляющему элементу 443a. Кабельный направляющий элемент 452a может располагаться в секции, которая проходит, по меньшей мере, через участок 46 для присоединения элемента крышки. Кроме того, кабель 452 дисплея может направляться в часть 30 корпуса через участок 46 для присоединения элемента крышки. В этот момент, кабель 452 дисплея может направляться через другой (правый на фиг. 36) из пары участков 46 для присоединения элемента крышки, а не через то, посредством которого направляется кабель 443 элемента обнаружения. Таким образом, кабель 443 элемента обнаружения и кабель 452 дисплея могут отдельно направляться посредством пары участков 46 для присоединения элемента крышки, которые предоставляются на заднем крае основания 42 крышки.

Фиг. 37 является видом, иллюстрирующим конструкцию присоединения провода к корпусу пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертеже, кабель 443 элемента обнаружения и кабель 452 дисплея могут направляться в часть 30 корпуса через пару участков 46 для присоединения элемента крышки и могут направляться без доступности кабелей снаружи, даже когда элемент 40 крышки работает с возможностью открываться и закрываться посредством вращения.

Кабель 443 элемента обнаружения, введенный в часть 30 корпуса, может направляться в одну сторону части 30 корпуса, в которой устанавливается транспортировочное колесо 60. Кроме того, кабель 443 элемента обнаружения может соединяться с частью 306 обнаружения, установленной в части 30 корпуса. Следовательно, сигнал обнаружения препятствия, обнаруженный посредством элемента 44 обнаружения препятствий, может передаваться и обрабатываться в части 306 обнаружения, и движение корпуса 10 пылесоса также может управляться посредством управления приведением в действие транспортировочного колеса 60.

В этот момент, разъемы 443b, которые могут соединяться между собой, могут предусматриваться на конце кабеля 443 элемента обнаружения и в одной стороне части 306 обнаружения, и в силу этого кабель 443 элемента обнаружения и часть 306 обнаружения могут соединяться посредством простой операции, которая соединяет разъемы 443b.

Кроме того, кабель 452 дисплея, введенный в часть 30 корпуса, может соединяться с аккумуляторным блоком 38, установленным на нижней раме 33, при направлении в часть 30 корпуса, либо может соединяться с другой PCB или устройством, которое может предусматривать информацию относительно остаточного значения емкости аккумулятора аккумуляторного блока 38.

Таким образом, информация относительно остаточного значения емкости аккумулятора аккумуляторного блока 38 и электрической мощности, которая передается в соединенном состоянии кабеля 452 дисплея, передается в дисплей 45, и в силу этого рабочая информация аккумуляторного блока 38 может передаваться пользователю.

Конечно, разъем 452b также может предусматриваться на конце кабеля 452 дисплея с возможностью легко присоединяться к целевому объекту.

Фиг. 38 является видом в перспективе пылесборника. Кроме того, фиг. 39 является покомпонентным видом в перспективе пылесборника.

Как проиллюстрировано на чертежах, пылесборник 50 служит для того, чтобы отделять и хранить пыль в воздухе, введенном через всасывающий блок 20, и всасываемый воздух может фильтроваться, в свою очередь, через первый циклонный уловитель 54 и второй циклонный уловитель 55, которые отделяют пыль от воздуха циклонным способом, затем может выпускаться через выпускной порт 512 и может вводиться внутрь части 30 корпуса.

Пылесборник 50 может включать в себя прозрачный кожух 53, который, в общем, имеет цилиндрическую форму, верхнюю крышку 51, которая открывает и закрывает открытый верхний конец прозрачного кожуха 53, и нижнюю крышку 52, которая открывает и закрывает открытый нижний конец прозрачного кожуха 53. Кроме того, первый циклонный уловитель 54, второй циклонный уловитель 55, внутренний кожух 544, блок 56 сжатия пыли, направляющий блок 543 и т.д. могут размещаться в прозрачном кожухе 53.

Более конкретно, верхняя крышка 51 формирует внешний вид верхней поверхности пылесборника 50 и формируется с возможностью защищаться посредством элемента 40 крышки при установке в части 30 корпуса. Кроме того, всасывающий порт 511 формируется спереди от пылесборника 50. Всасывающий порт 511 формируется с возможностью сообщаться со штуцером 401 в то время, когда элемент 40 крышки закрыт, так что воздух, содержащий пыль, которая всасывается через всасывающий блок 20, вводится внутрь пылесборника 50.

Кроме того, хотя не проиллюстрировано подробно, направляющая 518 прохода предоставляется внутри верхней крышки 51 таким образом, что воздух, введенный через всасывающий порт 511, направляется вдоль ее внешней окружности и протекает вниз вдоль внутренней поверхности прозрачного кожуха 53. В этот момент, протекающий воздух может выпускаться в одном направлении вдоль внутренней поверхности прозрачного кожуха 53 посредством верхней крышки 51 и может вращаться вдоль окружности прозрачного кожуха 53 при вращении по спирали.

Выпускной порт 512 формируется сзади от верхней крышки 51, которая обращена к всасывающему порту 511. Выпускной порт 512 представляет собой выпускное отверстие, через которое воздух, из которого пыль фильтруется при прохождении через первый циклонный уловитель 54 и второй циклонный уловитель 55 внутри пылесборника 50, выпускается за пределы пылесборника 50. Воздух в пылесборнике 50 может направляться в выпускной порт 512 посредством направляющей 518 прохода, предусмотренной внутри верхней крышки 52. Кроме того, выпускной порт 512 может находиться в контакте со сквозным отверстием 361a фильтра узла 36 предварительного фильтра и может вводиться в часть 30 корпуса через сквозное отверстие 361a фильтра.

Между тем, ручка 513 пылесборника, которая может извлекаться вверх, может предусматриваться на верхней поверхности верхней крышки 52. Ручка 513 пылесборника может включать в себя участок 513a ручки, который продолжается поперек с возможностью захватываться пользователем, и боковой удлиняющийся участок 513b, который продолжается вертикально из каждого из обоих концов участка 513a ручки. Боковой удлиняющийся участок 513b может вставляться внутрь верхней крышки 52. В этот момент, участок 513a ручки может находиться в непосредственном контакте с верхней поверхностью верхней крышки 52. В то время, когда пылесборник 50 устанавливается, ручка 513 пылесборника поддерживается во вставленном состоянии вследствие собственного веса, и не мешает элементу 40 крышки, когда элемент 40 крышки открывается и закрывается.

Кроме того, участок 514 для вставки крышки, который продолжается вниз вдоль окружности верхней крышки 51, формируется на нижнем конце верхней крышки 52, и верхняя прокладка 515 предоставляется в участке 514 для вставки верхней крышки, чтобы герметизировать прозрачный кожух 53 в то время, когда верхняя крышка 51 устанавливается в прозрачном кожухе 53. Кроме того, верхняя крышка 51 поддерживается в присоединенном состоянии относительно прозрачного кожуха 53 посредством верхнего стопорящего элемента 57, который описывается ниже.

Нижняя крышка 52 может иметь соответствующую форму, чтобы защищать открытую нижнюю поверхность прозрачного кожуха 53. Нижняя прокладка 523 предоставляется в окружности нижней крышки 52 таким образом, что она находится в непосредственном контакте с прозрачным кожухом 53 в то время, когда нижняя крышка 52 закрыта, в силу этого обеспечивая герметизацию между прозрачным кожухом 53 и нижней крышкой 52.

Кроме того, передаточная шестерня 59 может предусматриваться в центре нижней крышки 52. Передаточная шестерня 59 соединяет сжимающий моторный узел 323 с блоком 56 сжатия пыли и передает мощность таким образом, что блок 56 сжатия пыли приводится в действие посредством приведения в действие сжимающего моторного узла 323.

Одна сторона нижней крышки 52 может присоединяться за счет валов к нижнему концу прозрачного кожуха 53, и в силу этого нижняя крышка 52 может открываться и закрываться посредством вращения, чтобы удалять пыль. Кроме того, нижняя крышка 52 поддерживается в присоединенном состоянии к прозрачному кожуху 53 посредством нижнего стопорящего элемента 58, который описывается ниже. Следовательно, нижняя крышка 52 может избирательно открываться и закрываться посредством операции нижнего стопорящего элемента 58.

Кроме того, первый циклонный уловитель 54 формируется с возможностью фильтровать пыль и посторонние вещества из введенного воздуха, а также обеспечивать возможность введения внутрь воздуха, из которого фильтруются пыль и посторонние вещества. Первый циклонный уловитель 54 может включать в себя цилиндрическое сито 541, которое имеет множество сквозных отверстий, и пылеулавливающий фильтр 542, который предоставляется снаружи или внутри сита 541.

Следовательно, воздух, введенный вдоль прозрачного кожуха 53, может фильтроваться посредством блока 39 фильтра, и отфильтрованный воздух может вводиться внутрь сита 541, затем может падать вниз, может проходить через направляющий блок 543 и может храниться в первом пространстве 501 для пылеулавливания, сформированном в нижнем участке пылесборника 50. Между тем, тонкодисперсная пыль, которая не фильтруется посредством блока 39 фильтра, может проходить через блок 39 фильтра и может вводиться во второй циклонный уловитель 55 с возможностью отделяться в нем.

Второй циклонный уловитель 55 может включать в себя множество кожухов 551, которые размещаются внутри сита 541 и имеют коническую форму, которая становится более узкой книзу. Верхний конец и нижний конец каждого из кожухов 551 могут быть открыты таким образом, что тонкодисперсная пыль отделяется и выпускается вниз в то время, когда всасываемый воздух вращается внутри кожуха 551, и воздух, от которого отделяется тонкодисперсная пыль, протекает вверх. Тонкодисперсная пыль, отделенная посредством кожуха 551, может храниться во втором пространстве 502 для пылеулавливания, которое отделяется от первого пространства 501 для пылеулавливания.

Впускной порт 551a, через который вводится воздух, может формироваться в верхнем участке кожуха 551. Кроме того, направляющая лопасть 552, имеющая спиральную форму вдоль внутренней окружности кожуха 551, предоставляется во впускном порту 551a, чтобы формировать вращающийся поток введенного воздуха.

Блок 553 для образования вихревого потока, в котором формируется выпускной порт 553a для выпуска воздуха, отделенного от тонкодисперсной пыли в кожухе 551, предоставляется в верхнем участке кожуха 551. Блок 553 для образования вихревого потока защищает открытую верхнюю поверхность кожуха 551, и выпускной порт 553a может располагаться в центре кожуха 551. Кроме того, предоставляется крышка 554 циклонного уловителя, которая формирует верхнюю поверхность второго циклонного уловителя 55. Крышка 554 циклонного уловителя формируется с возможностью сообщаться с выпускными портами 553a множества блоков 553 для образования вихревого потока. Блок 553 для образования вихревого потока и крышка 554 циклонного уловителя могут формироваться как единое целое, и направляющая лопасть 552 также может формироваться как единое целое с блоком 553 для образования вихревого потока. Кроме того, крышка 554 циклонного уловителя может присоединяться и прикрепляться к верхней крышке 51 либо может прикрепляться к верхнему концу прозрачного кожуха 53.

Воздух, который выпускается вверх через выпускной порт 553a блока 553 для образования вихревого потока, может протекать через верхнюю крышку 52, может протекать вдоль внутренней части для части 30 корпуса через выпускной порт 512 и затем может выпускаться за пределы части 30 корпуса через заднюю крышку 314.

Внутренний кожух 544 может поддерживать первый циклонный уловитель 54 и второй циклонный уловитель 55, а также может разделять первое пространство 501 для пылеулавливания и второе пространство 502 для пылеулавливания. Внутренний кожух 544 может иметь цилиндрическую форму, верхняя поверхность и нижняя поверхность которой является открытой, и диаметр нижнего участка может формироваться меньшим диаметра верхнего участка. Следовательно, пространство между внутренним кожухом 544 и прозрачным кожухом 53 может задаваться как первое пространство 501 для пылеулавливания, в котором хранится пыль, отделенная посредством первого циклонного уловителя 54, и пространство во внутреннем кожухе 544 может задаваться как второе пространство 502 для пылеулавливания, в котором хранится пыль, отделенная посредством второго циклонного уловителя 55.

Верхний участок внутреннего кожуха 544 формируется таким образом, что его диаметр становится более узким вниз, а также формируется с возможностью размещать нижний участок кожуха 551. Кроме того, направляющий блок 543 может предусматриваться в верхнем участке внутреннего кожуха 544.

Направляющий блок 543 служит для того, чтобы обеспечивать возможность перемещения вниз воздуха, отделенного от пыли посредством первого циклонного уловителя 54, при вращении по спирали, и может включать в себя направляющее основание 543a, которое устанавливается за пределами внутреннего кожуха 544, и лопасть 543b, которая выступает из направляющего основания 543a.

Направляющее основание 543a может иметь цилиндрическую форму и может располагаться за пределами внутреннего кожуха 544. Направляющее основание 543a может присоединяться к внутреннему кожуху 544 либо может формироваться как единое целое с внутренним кожухом 544. Кроме того, направляющее основание 543a может устанавливаться за пределами внутреннего кожуха 544 таким образом, что оно является вращающимся. Кроме того, направляющее основание 543a может формироваться как единое целое с блоком 56 сжатия пыли.

Лопасть 543b может формироваться вдоль окружности внешней поверхности основания 31 и может формироваться с возможностью быть наклонной таким образом, что направление протекания пыли и воздуха принудительно задается по спирали. В этот момент, множество лопастей 543b могут располагаться таким образом, что смежные лопасти 543b, по меньшей мере, частично перекрываются друг с другом при просмотре с верхней стороны, и пыль и воздух могут протекать вниз через проход, сформированный между смежными лопастями 543b.

Пыль, направляемая через лопасть 543b, может проходить через лопасть 543b и затем может храниться в первом пространстве 501 для пылеулавливания. Кроме того, пыль, хранимая в первом пространстве 501 для пылеулавливания, может не протекать обратно в обратном направлении, но может оставаться в первом пространстве 501 для пылеулавливания вследствие конструкции лопастей 543b, которые формируются таким образом, что они являются наклонными, и расположены таким образом, что они вертикально перекрываются между собой.

В частности, участок 531 предотвращения противотока формируется на внутренней поверхности прозрачного кожуха 53, соответствующей области лопасти 543b. Участок 531 предотвращения противотока может располагаться вдоль внутренней окружности прозрачного кожуха 53 с предварительно определенным интервалом. Участок 531 предотвращения противотока может иметь форму ребра, которое продолжается в направлении, которое пересекает лопасть 543b.

Следовательно, часть пыли, которая протекает обратно в первом пространстве 501 для пылеулавливания, сталкивается с участком 531 предотвращения противотока в ходе процесса, в котором лопасть 543b вращается. Следовательно, пыль не проходит через лопасть 543b, падает вниз снова и затем первично сжимается. Таким образом, часть пыли, которая протекает вверх, непрерывно и многократно падает вниз посредством лопасти 543b и участка 531 предотвращения противотока и затем сжимается при столкновении с другой пылью.

Блок 56 сжатия пыли предоставляется в нижнем участке внутреннего кожуха 544 и формируется с возможностью сжимать пыль, хранимую в первом пространстве 501 для пылеулавливания, посредством вращения, за счет этого уменьшая объем пыли.

В частности, блок 56 сжатия пыли может включать в себя вращающийся участок 561 и прижимной участок 562. Вращающийся участок 561 имеет цилиндрическую форму и устанавливается за пределами внутреннего кожуха 544. Вращающийся участок 561 может независимо вращаться согласно состоянию присоединения к внутреннему кожуху 544 и может формироваться с возможностью вращаться наряду с внутренним кожухом 544. Конечно, вращающийся участок 561 также может вращаться наряду с направляющим блоком 543 при присоединении к направляющему блоку 543.

Прижимной участок 562 может формироваться с возможностью пересекать первое пространство 501 для пылеулавливания из одной стороны вращающегося участка 561 до внутренней поверхности прозрачного кожуха 53. Прижимной участок 562 может иметь пластинчатую форму, соответствующую поперечному сечению первого пространства 501 для пылеулавливания, и может разделять внутреннюю часть первого пространства 501 для пылеулавливания. Внутренняя стенка (не показана), которая продолжается внутрь с возможностью перекрываться с прижимным участком 562, может формироваться в первом пространстве 501 для пылеулавливания. Пыль, хранимая в первом пространстве 501 для пылеулавливания, может сжиматься между прижимным участком 562 и внутренней стенкой посредством нормального и обратного вращения прижимного участка 562. Таким образом, пыль, хранимая в первом пространстве 501 для пылеулавливания, вторично сжимается посредством вращения прижимного участка 562.

Множество вентиляционных отверстий 562a могут формироваться в прижимном участке 562, чтобы разрешать сопротивление воздуха, которое может формироваться, когда прижимной участок 562 вращается, а также разрешать дисбаланс давления между пространствами, разделенными посредством прижимного участка 562. Кроме того, декоративный элемент 563, который находится в контакте с внутренней поверхностью прозрачного кожуха 53, может устанавливаться на удлиняющемся конце прижимного участка 562. Декоративный элемент 563 может иметь четырехугольную форму, которая находится в поверхностном контакте с прозрачным кожухом 53, и может защищаться между прижимным участком 562 и прозрачным кожухом 53. Кроме того, декоративный элемент 563 может формироваться из износостойкого материала и может формироваться из смазочного материала, чтобы обеспечивать возможность плавного вращения прижимного участка 562.

Между тем, одна пара опорных ребер 532 может формироваться на внешней поверхности прозрачного кожуха 53. Опорные ребра 532 могут формироваться с возможностью продолжаться от верхнего конца прозрачного кожуха 53 до его нижнего конца. Кроме того, опорные ребра 532 находятся в контакте с обоими из левого и правого боковых концов открытой передней поверхности части 30 корпуса, когда пылесборник 50 устанавливается, и направляют точную установку пылесборника 50.

Фиг. 40 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения верхней крышки и нижней крышки пылесборника при просмотре с одной стороны. Кроме того, фиг. 41 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние, в котором верхняя крышка открыта. Кроме того, фиг. 42 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения верхней крышки и нижней крышки пылесборника при просмотре с другой стороны. Кроме того, фиг. 43 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние, в котором нижняя крышка открыта.

Как проиллюстрировано на чертежах, верхняя крышка 51 и нижняя крышка 52 могут, соответственно, устанавливаться на верхнем конце и нижнем конце прозрачного кожуха 53, чтобы защищать прозрачный кожух 53.

Верхняя крышка 51 может поддерживаться в ограниченном состоянии в прозрачный кожух 53 посредством верхнего стопорящего элемента 57. Кроме того, когда необходимо разбирать и очищать либо обслуживать внутренние элементы пылесборника 50, верхняя крышка 51 может отделяться от прозрачного кожуха 53 посредством операции верхнего стопорящего элемента 57.

Верхний стопорящий элемент 57 может устанавливаться в участке 533 для установки верхнего стопорящего элемента, сформированном на верхнем конце прозрачного кожуха 53. В этот момент, вращательный вал 571 стопорящего элемента, который выступает поперечно из каждой из обеих боковых поверхностей верхнего стопорящего элемента 57, может вставляться и устанавливаться в сквозном отверстии 533a для стопорящего элемента участка 533 для установки верхнего стопорящего элемента, и в силу этого верхний стопорящий элемент 57 может работать с возможностью вращаться.

Кроме того, пружина 572 стопорящего элемента может предусматриваться между участком 533 для установки верхнего стопорящего элемента и верхним стопорящим элементом 57 под вращательным валом 571 стопорящего элемента, и нижний участок верхнего стопорящего элемента 57 может упруго поддерживаться посредством участка 573 для установки пружины и пружинной направляющей 533b.

Верхний стопорящий элемент 57 может продолжаться дальше верхнего конца прозрачного кожуха 53, и участок 574 крюка, который выступает в крюковидной форме, может формироваться на его удлиняющемся конце. Участок 574 крюка может вставляться в ограничивающий участок 516 крюка верхней крышки 51 таким образом, что они улавливаются и ограничиваются относительно друг друга в то время, когда верхняя крышка 51 устанавливается.

Верхний выступ 517 может формироваться на одной стороне верхней крышки 51, которая обращена к ограничивающему участку 516 крюка, и верхний паз 534, в который вводится верхний выступ 517, соответственно, формируется на верхнем конце внутренней поверхности прозрачного кожуха 53.

Следовательно, в то время, когда верхняя крышка 51 устанавливается, один конец верхней крышки 51 закрепляется посредством присоединения между верхним выступом 517 и верхним пазом 534, и другой конец верхней крышки 51 закрепляется посредством верхнего стопорящего элемента 57, и в силу этого верхняя крышка 51 может поддерживаться в установленном состоянии. Кроме того, для того чтобы отделять верхнюю крышку 51, ограничение одного конца верхней крышки 52 прекращается посредством управления верхним стопорящим элементом 57, и затем верхний выступ 517 и верхний паз 534 отделяются друг от друга.

Нижняя крышка 52 может поддерживаться в закрытом состоянии посредством нижнего стопорящего элемента 58 и первого пространства 501 для пылеулавливания, и второе пространство 502 для пылеулавливания может быть открыто посредством открытия нижней крышки 52, и в силу этого пыль в первом пространстве 501 для пылеулавливания и втором пространстве 502 для пылеулавливания может удаляться.

Вал 521 нижней крышки формируется на одном конце нижней крышки 52. Вал 521 нижней крышки присоединяется с возможностью вращения к участку 535 для присоединения нижней крышки, сформированному на нижнем конце прозрачного кожуха 53. Соответственно, когда нижняя крышка 52 открывается и закрывается, нижняя крышка 52 вращается вокруг оси нижней крышки 52.

Кроме того, нижний стопорящий элемент 58 предоставляется на другом конце прозрачного кожуха 53, соответствующем участку 535 для присоединения нижней крышки. Нижний стопорящий элемент 58 может устанавливаться таким образом, что он является скользящим вертикально, и в силу этого нижняя крышка 52 может избирательно ограничиваться.

В частности, участок 536 для установки нижнего стопорящего элемента формируется на нижнем конце прозрачного кожуха 53, который обращен к участку 533 для установки верхнего стопорящего элемента. Участок 536 для установки нижнего стопорящего элемента может быть сконфигурирован с одной парой выступающих ребер, и прорезь 536a для стопорящего элемента, которая продолжается вертикально, формируется в нем.

Улавливающий участок 537 кожуха формируется между выступающими ребрами участка 536 для установки нижнего стопорящего элемента. Улавливающий участок 537 кожуха выступает из нижнего конца прозрачного кожуха 53, и нижний крюк 522 нижней крышки 52 может улавливаться и ограничиваться в то время, когда нижняя крышка 52 закрыта.

Кроме того, нижний стопорящий элемент 58 формируется с возможностью быть утопленным таким образом, что в нем размещается участок 536 для установки нижнего стопорящего элемента, и выступ 581 стопорящего элемента, который выступает внутрь, формируется в каждой из обеих сторон внутренней поверхности нижнего стопорящего элемента 58 и вводится в прорезь 536a для стопорящего элемента. Следовательно, нижний стопорящий элемент 58 может устанавливаться таким образом, что он является вертикально подвижным при установке в участке 536 для установки нижнего стопорящего элемента.

Кроме того, нажимной участок 582, который продолжается вниз, может формироваться в утопленной внутренней части нижнего стопорящего элемента 58. Нажимной участок 582 находится в контакте с нижним крюком 522, сформированным в нижней крышке 52, и формируется с возможностью иметь наклонную поверхность 582a. Когда нижний стопорящий элемент 58 перемещается вниз, нажимной участок 582 нажимает нижний крюк 522 таким образом, что нижний крюк 522 отделяется от улавливающего участка 537 кожуха, и в силу этого нижняя крышка 52 открывается.

Наклонная поверхность 522a может формироваться на верхнем конце нижнего крюка 522. В то время, когда нижняя крышка 52 закрыта, наклонная поверхность 522a нижнего крюка 522 находится в контакте с наклонной поверхностью 582a нажимного участка 582. В этом состоянии, когда нижний стопорящий элемент 58 перемещается вниз, нажимной участок 582 нажимает наклонную поверхность 522a нижнего крюка 522, и в силу этого нижний крюк 522 упруго деформируется. Следовательно, вследствие упругой деформации нижнего крюка 522, нижний крюк 522 может высвобождаться из улавливающего участка 537 кожуха.

Фиг. 44 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения нижней крышки и блока сжатия пыли. Кроме того, фиг. 45 является укрупненным видом B-участка на фиг. 41.

Как проиллюстрировано на чертежах, подшипник 593 может устанавливаться в центре нижней крышки 52. Кроме того, первая передаточная шестерня 591 может предусматриваться на нижней поверхности нижней крышки 52. Первая передаточная шестерня 591 может соединяться с сжимающим моторным узлом 323 таким образом, что она является вращающейся. Когда пылесборник 50 садится на посадочную часть 32, первая передаточная шестерня 59 естественно соединяется с сжимающим моторным узлом 323 таким образом, что она является вращающейся.

Вращательный вал 591a первой передаточной шестерни 591 может устанавливаться таким образом, что он проходит через подшипник 593, и может плавно вращаться посредством подшипника 593. Кроме того, вторая передаточная шестерня 592 располагается на верхней поверхности нижней крышки 52 и формируется с возможностью соединяться с вращательным валом 591a первой передаточной шестерни 591 посредством подшипника 593. Соответственно, вторая передаточная шестерня 592 может вращаться наряду с первой передаточной шестерней 591.

Вторая передаточная шестерня 592 имеет круглую пластинчатую форму, и множество участков 592a шестерни формируются вдоль ее окружности. Множество участков 592a шестерни могут присоединяться к выступу 561a для присоединения за счет шестерней, сформированному во внутренней периферийной поверхности вращающегося участка 561 блока 56 сжатия пыли.

Таким образом, в операции сборки пылесборника 50, когда нижняя крышка 52 закрыта в то время, когда блок 56 сжатия пыли устанавливается, участок 592a шестерни второй передаточной шестерни 592 согласуется с выступом 561a для присоединения за счет шестерней блока 56 сжатия пыли, и в силу этого блок 56 сжатия пыли может приводиться в действие.

Между тем, втулка 592b для присоединения может формироваться в центре верхней поверхности второй передаточной шестерни 592, и посадочный паз 592c, в который садится прокладочная пластина 594, может формироваться за пределами втулки 592b для присоединения.

Кроме того, выступ 592d для установки прокладки формируется на нижней поверхности второй передаточной шестерни 592. Прокладка 597 передаточной шестерни устанавливается в выступе 592d для установки прокладки. Прокладка 597 передаточной шестерни может герметизироваться посредством нахождения в контакте с внутренней периферийной поверхностью вращающегося участка 561. В этот момент, прокладка 597 передаточной шестерни присоединяется как единое целое ко второй передаточной шестерне 592 и вращается вместе с ней, когда вторая передаточная шестерня 592 вращается.

Прокладочная пластина 594 имеет круглую пластинчатую форму, и внутренняя прокладка 595, которая защищает открытую нижнюю поверхность внутреннего кожуха 544, устанавливается в ней. Внутренняя прокладка 595 может присоединяться как единое целое к участкам 594a и 594b для установки прокладки, сформированным на верхнем конце прокладочной пластины 594. Внутренняя прокладка 595 может иметь форму, соответствующую отверстию внутреннего кожуха 544.

Внутренняя прокладка 595 может включать в себя первый герметизированный участок 595a, который имеет круглую пластинчатую форму таким образом, что он находится в контакте с открытым нижним концом внутреннего кожуха 544, и второй герметизированный участок 595b, который предоставляется выше первого герметизированного участка 595a и вводится внутрь внутреннего кожуха 544 таким образом, что он находится в контакте с внутренней поверхностью внутреннего кожуха 544, и может герметизировать отверстие внутреннего кожуха 544 в закрепленном состоянии.

Участки 594a и 594b для установки прокладки включают в себя первый выступающий участок 594a, который выступает вверх от верхней поверхности прокладочной пластины 594, и второй выступающий участок 594b, который выступает вертикально наружу из первого выступающего участка 594a. Как первый выступающий участок 594a, так и второй выступающий участок 594b вставляются в нижнюю поверхность внутренней прокладки 595 и могут плотно прикреплять внутреннюю прокладку 595 к прокладочной пластине 594.

Между тем, посадочное ребро 594c, которое вводится в посадочный паз 592c, может формироваться на нижней поверхности прокладочной пластины 594. Посадочное ребро 594c формируется с возможностью быть подвижным при вставке в посадочный паз 592c.

Кроме того, сквозное отверстие 594d для присоединения за счет валов, в котором крепится элемент 596 для присоединения за счет валов для присоединения прокладочной пластины 594 ко второй передаточной шестерне 592, формируется в центре прокладочной пластины 594. Элемент 596 для присоединения за счет валов может крепиться через сквозное отверстие 594d для присоединения за счет валов и втулку 592b для присоединения второй передаточной шестерни 592.

В этот момент, втулка 592b для присоединения формируется выше прокладочной пластины 594, и в силу этого элемент 596 для присоединения за счет валов не прижимает прокладочную пластину 594. Следовательно, прокладочная пластина 594 может устанавливаться таким образом, что она является свободно вращающейся даже при присоединении ко второй передаточной шестерне 592.

Таким образом, когда сжимающий моторный узел 323 приводится в действие в то время, когда пылесборник 50 устанавливается, первая передаточная шестерня 591 и вторая передаточная шестерня 592 вращаются, и вращающийся участок 561, который присоединяется за счет шестерней ко второй передаточной шестерне 592, также вращается, и в силу этого блок 56 сжатия пыли может приводиться в действие.

В этот момент, поскольку прокладочная пластина 594, садящаяся во второй передаточной шестерне 592, присоединяется таким образом, что она является свободно вращающейся выше второй передаточной шестерни 592, остановленное состояние может поддерживаться, даже когда вторая передаточная шестерня 592 вращается. Следовательно, внутренняя прокладка 595, установленная в прокладочной пластине 594, может поддерживаться в состоянии экранирования нижней поверхности внутреннего кожуха 544, т.е. второго пространства 502 для пылеулавливания.

В дальнейшем в этом документе, когда главный электромотор приводится в действие, описывается поток пыли и воздуха в вакуумном пылесосе.

Фиг. 46 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим поток воздуха и пыли в корпусе 10 пылесоса. Кроме того, фиг. 47 является видом сверху, иллюстрирующим поток воздуха и пыли в корпусе 10 пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертежах, когда пользователь управляет вакуумным пылесосом 1, приведение в действие главного электромотора 35 начинается, и воздух, содержащий пыль, может всасываться через всасывающий блок 20 посредством всасывающей силы, которая формируется посредством главного электромотора 35.

Воздух, содержащий пыль, может всасываться через штуцер 401 корпуса 10 пылесоса и затем может всасываться в пылесборник 50 через всасывающий порт 511 пылесборника 50. Кроме того, в пылесборнике 50, пыль и тонкодисперсная пыль отделяются посредством первого циклонного уловителя 54 и второго циклонного уловителя 55 и затем улавливаются в первом пространстве 501 для пылеулавливания и втором пространстве 502 для пылеулавливания, соответственно.

В частности, воздух, содержащий пыль, введенную через всасывающий порт 511, вводится между пылесборником 50 и ситом 541 через направляющую 518 прохода. В этот момент, воздух и пыль, введенные посредством направляющей 518 прохода, протекают при вращении вдоль внутренней стенки пылесборника 50.

В то время, когда протекающая пыль и воздух проходят через пылеулавливающий фильтр 542 и сито 541, пыль может первично фильтроваться, и отфильтрованный воздух может вводиться в пространство внутри сита 541. Кроме того, отделенная пыль падает вниз, проходит через направляющий блок 543 и затем хранится в первом пространстве 501 для пылеулавливания. Пыль, улавливаемая в первом пространстве 501 для пылеулавливания, может дважды сжиматься посредством блока 56 сжатия пыли, направляющего блока 543 и участка 531 предотвращения противотока и затем может храниться в первом пространстве 501 для пылеулавливания.

Между тем, воздух, фильтруемый при прохождении через пылеулавливающий фильтр 542 и сито 541, вводится внутрь кожуха 551 через впускной порт 551a кожуха 551. В этот момент, воздух, введенный в кожух 551 посредством направляющей лопасти 552, расположенной со стороны впускного порта 551a, формирует вихревой поток вдоль внутренней стенки кожуха 551.

В этом процессе, тонкодисперсная пыль и воздух отделяются, и тонкодисперсная пыль вторично фильтруется. Тонкодисперсная пыль, отделенная в кожухе 551, может падать вниз через открытую нижнюю поверхность кожуха 551 и может храниться во втором пространстве 402 для пылеулавливания. Кроме того, отфильтрованный воздух протекает вверх через выпускной порт 553a блока 553 для образования вихревого потока и затем протекает за пределы пылесборника 50 через выпускной порт 512.

Тонкодисперсная пыль в воздухе, выпускаемом через выпускной порт 512, может вторично фильтроваться в то время, когда воздух проходит через узел 36 предварительного фильтра. Кроме того, воздух, проходящий через узел 36 предварительного фильтра, протекает во внутреннее пространство верхней рамы 34 и проходит через главный электромотор 35. Воздух, проходящий через главный электромотор 35, протекает вниз через сквозное отверстие 341a пластины и проходит через блок 39 фильтра, установленный в нижней раме 33.

В то время, когда воздух проходит через блок 39 фильтра, сверхтонкая пыль, содержащаяся в воздухе, может отделяться. В конечном счете, сверхтонкая пыль также может трижды отфильтровываться. Большая часть отфильтрованного воздуха используется для того, чтобы охлаждать аккумуляторный блок 38 под блоком 39 фильтра, и затем выпускается назад через заднюю крышку 314.

Кроме того, часть воздуха, проходящего через блок 39 фильтра, проходит через сквозное отверстие 331a первой перегородки. В этом процессе, фильтр 302 шумов и главная PCB 301 охлаждаются. Воздух, который охлаждает фильтр 302 шумов и главную PCB 301, может естественно выпускаться из внутренней части для части 30 корпуса либо может выпускаться через заднюю крышку 314.

Между тем, чтобы опустошать пылесборник 50 после использования вакуумного пылесоса 1, во-первых, нажимной элемент 81 нажимается, чтобы управлять стопорящим узлом 80, и элемент 40 крышки открывается. Когда элемент 40 крышки полностью открыт, элемент 40 крышки поддерживается в открытом состоянии посредством узла 90 с тягами.

В этом состоянии, пылесборник 50 отделяется от части 30 корпуса, и затем нижняя крышка 52 может быть открыта посредством управления нижним стопорящим элементом 58. Когда нижняя крышка 52 открыта, вся пыль в первом пространстве 501 для пылеулавливания и втором пространстве 502 для пылеулавливания может удаляться. Кроме того, для очистки и проверки пылесборника 50, верхняя крышка 51 также может быть открыта посредством управления верхним стопорящим элементом 57, и в силу этого внутренние элементы пылесборника 50 могут отделяться и затем могут очищаться и проверяться.

После того, как пылесборник 50 опустошается, пылесборник 50 устанавливается снова в части 30 корпуса, и затем элемент 40 крышки закрывается посредством вращения элемента 40 крышки.

Между тем, когда вакуумный пылесос 1 используется, пользователь перемещается при захвате ручки 23. В этом процессе, движение корпуса 10 пылесоса может управляться.

Фиг. 48 является видом, иллюстрирующим остановленное состояние корпуса 10 пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертеже, в то время, когда корпус 10 пылесоса не перемещается и находится в остановленном состоянии, центр G силы тяжести корпуса 10 пылесоса расположен на задней стороне дальше центра C вращения транспортировочного колеса 60.

В этом состоянии, корпус 10 пылесоса предназначен для того, чтобы вращаться по часовой стрелке (в нормальном направлении) относительно центра C вращения транспортировочного колеса 60, и второй половинный участок 313 основания 31 опускается, а первый половинный участок 312 поднимается.

В этот момент, задний колесный блок 70, который находится в контакте с землей, предотвращает чрезмерное опускание второго половинного участка 313 основания 31, упруго поддерживает основание 31 и обеспечивает возможность поддержания корпуса 10 пылесоса в стабильном состоянии.

Таким образом, как транспортировочное колесо 60, так и задний колесный блок 70 находятся в контакте с землей, и корпус 10 пылесоса поддерживается посредством трехточечной опоры. Кроме того, задняя часть корпуса 10 пылесоса, в которой расположен центр тяжести, находится в опущенном состоянии, и в силу этого корпус 10 пылесоса может поддерживать стабильное положение в остановленном состоянии.

Следовательно, первый половинный участок корпуса 10 пылесоса может поддерживаться под заданным углом α, независимо от присутствия или отсутствия пыли в пылесборнике 50 или количества пыли. В этом состоянии, часть 306 обнаружения может определять положение корпуса 10 пылесоса через его угол.

Таким образом, часть 306 обнаружения подтверждает то, что первый половинный участок 312 поддерживается под заданным углом α, определяет то, что корпус 10 пылесоса не перемещается и поддерживается в остановленном состоянии, и в силу этого обеспечивает возможность неприведения в действие и поддержания в остановленном состоянии колесного электромотора 632.

Фиг. 49 является видом, иллюстрирующим состояние движения корпуса 10 пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертеже, когда пользователь перемещается вперед при захвате ручки 23, чтобы выполнять операцию очистки, всасывающий шланг 24, соединенный с ручкой 23, натягивается. Кроме того, поскольку штуцер 401, соединенный со всасывающим шлангом 24, расположен в элементе 40 крышки, сила прикладывается к месту выше центра C вращения транспортировочного колеса 60. Соответственно, корпус 10 пылесоса вращается против часовой стрелки (в обратном направлении) посредством вращающего момента относительно центра C вращения транспортировочного колеса 60.

Угол β между первым половинным участком 312 и землей может изменяться согласно абсолютной величине силы, прикладываемой к штуцеру 401, но меньше заданного угла α в остановленном состоянии корпуса 10 пылесоса. Кроме того, даже когда сила, прикладываемая к штуцеру 401, становится больше, первый половинный участок 312 не находится в прямом контакте с землей вследствие переднего колеса 312a, и переднее колесо 312a находится в контакте с землей, и вакуумный пылесос 1 может стабильно перемещаться.

Например, в то время, когда корпус 10 пылесоса стабильно движется, центральный участок 311 находится в горизонтальном состоянии с землей. Кроме того, вследствие перемещения против часовой стрелки корпуса 10 пылесоса, первый половинный участок 312 формирует угол в 20° относительно земли, и второй половинный участок 313 формирует угол в 10°. В этом состоянии, корпус 10 пылесоса может идеально двигаться. Тем не менее, угол корпуса 10 пылесоса может изменяться согласно мгновенной силе натяжения пользователя или состоянию земли.

Часть 306 обнаружения обнаруживает положение корпуса 10 пылесоса и определяет вращение транспортировочного колеса 60. Когда угол β между первым половинным участком 312 и землей меньше заданного угла α, часть 306 обнаружения приводит в действие колесный электромотор 632 и вращает транспортировочное колесо 60 против часовой стрелки. Вследствие вращения транспортировочного колеса 60, корпус 10 пылесоса может двигаться вперед.

В этот момент, часть 306 обнаружения может сразу приводить в действие колесный электромотор 632 в момент, когда обнаруженный угол становится меньше заданного угла α. При необходимости, колесный электромотор 632 может приводиться в действие, когда значение изменения, обнаруженное посредством части 306 обнаружения, превышает заданный диапазон (например, 1-2°).

Между тем, поскольку часть 306 обнаружения может обнаруживать изменение угла β между первым половинным участком 312 и землей, частота вращения колесного моторного узла 63 может управляться пропорционально изменению угла. Например, когда угол β между первым половинным участком 312 и землей становится резко меньшим, частота вращения колесного электромотора 632 также становится большей, и в силу этого корпус 10 пылесоса может перемещаться вперед на высокой скорости. Кроме того, когда угол β между первым половинным участком 312 и землей становится меньшим относительно медленно, частота вращения колесного электромотора 632 может становиться относительно меньше.

Когда расстояние от пользователя становится ближе вследствие перемещения вперед корпуса 10 пылесоса, сила, прикладываемая к штуцеру 401, может становиться меньшей либо может исключаться. Когда сила, прикладываемая к штуцеру 401, исключается, корпус 10 пылесоса вращается по часовой стрелке относительно центра вращения транспортировочного колеса 60 и находится в состоянии, проиллюстрированном на фиг. 46. В этот момент, часть 306 обнаружения может подтверждать то, что угол между первым половинным участком 312 и землей составляет заданный угол α, и в силу этого может прекращать приведение в действие колесного моторного узла 63.

Следовательно, когда пользователь перемещается при захвате ручки 23, чтобы использовать вакуумный пылесос 1, сила прикладывается к штуцеру 401, и корпус 10 пылесоса перемещается вперед. Кроме того, когда корпус 10 пылесоса движется вперед, и расстояние от пользователя становится ближе, сила, прикладываемая к штуцеру 401, становится более слабой. Когда сила, прикладываемая к штуцеру 401, становится более слабой, корпус 10 пылесоса останавливается при вращении по часовой стрелке вследствие центра тяжести.

Между тем, в состоянии, в котором вакуумный пылесос 1 движется, когда угол между нижней поверхностью пылесборника 50 или первого половинного участка 312 и землей (поверхностью пола) меньше заданного угла (α < заданный угол < β), приведение в действие колесного моторного узла 63 может замедляться. Таким образом, предварительно определенная скорость поддерживается до заданного угла, и его замедление начинается, когда обнаруженный угол достигает заданного угла, и колесный моторный узел 63 останавливается, когда обнаруженный угол составляет заданный угол. Конечно, определение угла может достигаться относительно центрального участка 311 и второго половинного участка 313, а не первого половинного участка 312.

Когда такой процесс повторяется, корпус 10 пылесоса следует за пользователем согласно перемещению пользователя, и в силу этого, хотя пользователь не выполняет отдельную операцию для перемещения корпуса 10 пылесоса, может достигаться автономное перемещение.

Поскольку первый половинный участок 312 формируется с возможностью быть наклонным, корпус 10 пылесоса может эффективно перемещаться по дверному порогу или препятствию, когда дверной порог или препятствие расположен спереди при движении. Таким образом, даже в ситуации, в которой препятствие формируется, корпус 10 пылесоса может стабильно двигаться и может непрерывно перемещаться по препятствию.

Кроме того, когда необходимо перемещаться по высокому препятствию, или пользователь поднимает ручку 23, корпус 10 пылесоса вращается по часовой стрелке относительно центра транспортировочного колеса 60, и в силу этого второй половинный участок 313 может перемещаться к земле. В этот момент, задний колесный блок 70 находится в состоянии контакта с землей и может предотвращать чрезмерное опускание или опрокидывание второго половинного участка 313. Кроме того, задний колесный блок 70 упруго поддерживает второй половинный участок 313 таким образом, что корпус 10 пылесоса находится в состоянии, проиллюстрированном на фиг. 46, когда внешняя сила снимается с корпуса 10 пылесоса.

Между тем, корпус 10 пылесоса может обнаруживать препятствие O при движении. Когда препятствие O обнаруживается, корпус 10 пылесоса может двигаться при избегании препятствия посредством управления приведением в действие транспортировочного колеса 60.

Фиг. 50 является видом, иллюстрирующим состояние движения с избеганием препятствий корпуса пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертеже, когда корпус пылесоса движется или начинает движение из остановленного состояния, препятствие O может обнаруживаться посредством элемента 44 обнаружения препятствий. Множество элементов 44 обнаружения препятствий предоставляются на передней поверхности элемента 40 крышки, имеющей форму искривленной поверхности. После того, как элемент 44 обнаружения препятствий обнаруживает препятствие O, расположенное в пределах заданного диапазона углов, движение с избеганием препятствий выполняется.

Например, как проиллюстрировано на чертеже, когда препятствие O обнаруживается посредством переднего датчика 44c элемента 44 обнаружения препятствий в то время, когда корпус 10 пылесоса движется, местоположение препятствия O вычисляется посредством главной PCB 301 или PCB 360a обнаружения.

Кроме того, когда положение препятствия O вычисляется, главная PCB 301 может обеспечивать возможность одному из транспортировочных колес 60, расположенных в левой и правой сторонах, которое ближе к препятствию O, вращаться быстрее, за счет этого изменяя направление движения корпуса 10 пылесоса, чтобы избегать препятствие O.

В этот момент, главная PCB 301 может приводить в действие только один из колесных электромоторов 632, расположенных на обеих сторонах, а также может избегать препятствие O посредством различения частоты вращения каждого из колесных электромоторов 632 относительно друг друга или различения их направления вращения.

Кроме того, частота вращения каждого из колесных электромоторов 632 может отсрочиваться согласно расстоянию от препятствия, обнаруженного посредством элемента 44 обнаружения препятствий. Таким образом, когда препятствие O обнаруживается с большого расстояния, частота вращения колесных электромоторов 632 может становиться относительно меньшей, и когда препятствие O обнаруживается из небольшого расстояния, частота вращения колесных электромоторов 632 может становиться относительно большей.

Как описано выше, даже когда отдельная операция для избегания препятствия O не выполняется, можно двигаться при активном избегании препятствия O посредством элемента 44 обнаружения препятствий.

В варианте осуществления настоящего изобретения, описывается прямое движение корпуса 10 пылесоса. Тем не менее, поскольку второй половинный участок 313 также имеет наклонное состояние, корпус 10 пылесоса может автоматически перемещаться назад согласно изменению угла второго половинного участка 313.

Фиг. 51 является видом, иллюстрирующим диапазон обнаружения элемента обнаружения препятствий.

Как проиллюстрировано на чертеже, элемент 44 обнаружения препятствий обнаруживает препятствие, расположенное в пределах заданного расстояния L обнаружения. Например, элемент 44 обнаружения препятствий может иметь расстояние обнаружения приблизительно в 650 мм.

В этот момент, расстояние L обнаружения элемента 44 обнаружения препятствий может задаваться равным расстоянию, при котором земля не обнаруживается, когда корпус 10 пылесоса вращается против часовой стрелки, и переднее колесо 312a находится в контакте с землей.

Когда расстояние L обнаружения является слишком большим, имеется проблема в том, что земля может распознаваться в качестве препятствия, когда первый половинный участок 312 корпуса 10 пылесоса вращается против часовой стрелки. В отличие от этого, когда расстояние L обнаружения является слишком небольшим, перемещение с избеганием должно выполняться очень быстро после того, как препятствие, расположенное спереди от корпуса 10 пылесоса, обнаруживается, и в силу этого неудобство пользователя может возникать, и даже когда перемещение с избеганием выполняется, препятствие не может избегаться полностью.

Следовательно, элемент 44 обнаружения препятствий может иметь заданное расстояние L, при котором земля не обнаруживается, когда корпус 10 пылесоса вращается, и движение может выполняться при эффективном избегании препятствия.

Между тем, поскольку элемент 44 обнаружения препятствий располагается на передней поверхности элемента 40 крышки, которая представляет собой самый верхний конец корпуса 10 пылесоса, угол излучения элемента 44 обнаружения препятствий может задаваться таким образом, что земля не может обнаруживаться, даже когда угол корпуса 10 пылесоса изменяется, и препятствие может эффективно обнаруживаться.

Например, когда элемент 44 обнаружения препятствий предоставляется на нижней поверхности корпуса 10 пылесоса или в низком положении, свет, излучаемый из элемента 44 обнаружения препятствий, не может помогать в направлении на землю, и ошибка обнаружения может формироваться вследствие обнаружения земли. В частности, вследствие характеристики корпуса 10 пылесоса, который вращается, важно выбирать положение, в котором препятствие различается в то время, когда земля не обнаруживается.

Фиг. 52 является видом, иллюстрирующим состояние движения по поверхности стены корпуса 10 пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертеже, корпус 10 пылесоса может перемещаться вдоль поверхности стены помещения или мебели, чтобы выполнять операцию очистки. Когда корпус 10 пылесоса перемещается вдоль поверхности стены, корпус 10 пылесоса должен распознавать поверхность стены, должен двигаться вдоль поверхности стены без избегания поверхности стены и затем должен вращаться после полного ухода из угла.

С этой целью, элемент 44 обнаружения препятствий может задаваться таким образом, что передние датчики 44b и 44c и боковые датчики 44a и 44d имеют различные расстояния L1 и L2 обнаружения относительно друг друга. Расстояние L1 обнаружения передних датчиков 44b и 44c может задаваться больше расстояния L2 обнаружения боковых датчиков 44a и 44d. Например, когда каждый из передних датчиков 44b и 44c имеет расстояние L1 обнаружения приблизительно в 650 мм, каждый из боковых датчиков 44a и 44d может задаваться с возможностью иметь расстояние L2 обнаружения приблизительно в 300 мм.

Когда расстояние L2 обнаружения каждого из боковых датчиков 44a и 44d является идентичным или большим расстояния L1 обнаружения каждого из передних датчиков 44b и 44c, поверхность стены является слишком отдаленной вследствие расстояния L2 обнаружения каждого из боковых датчиков 44a и 44d, и передние датчики 44b и 44c не могут обнаруживать поверхность стены. В конечном счете, возникает ситуация, в которой все из передних датчиков 44b и 44c и боковых датчиков 44a и 44d не могут обнаруживать, и в силу этого поверхность стены не может распознаваться. Следовательно, когда расстояние L2 обнаружения каждого из боковых датчиков 44a и 44d меньше, так что корпус 10 пылесоса расположен ближе к поверхности стены, передние датчики 44b и 44c и боковые датчики 44a и 44d могут одновременно распознавать поверхность стены.

Между тем, когда передние датчики 44b и 44c и боковые датчики 44a и 44d одновременно распознают препятствие в то время, когда корпус 10 пылесоса движется, препятствие может рассматриваться в качестве поверхности стены, и в силу этого корпус 10 пылесоса может двигаться вдоль поверхности стены без перемещения с избеганием. Таким образом, движение выполняется в то время, когда поддерживается состояние, в котором передние датчики 44b и 44c и боковые датчики 44a и 44d обнаруживают поверхность стены.

Когда корпус 10 пылесоса непрерывно движется вдоль поверхности стены, и затем отсутствие препятствия определяется посредством передних датчиков 44b и 44c, и отсутствие препятствия также определяется посредством боковых датчиков 44a и 44d, определяется то, что корпус 10 пылесоса проходит мимо угла поверхности стены, и корпус 10 пылесоса может двигаться в направлении угла.

В этот момент, после того, как отсутствие препятствия также определяется посредством боковых датчиков 44a и 44d, корпус 10 пылесоса может дополнительно перемещаться вперед на заданное расстояние и затем может вращаться. Таким образом, корпус 10 пылесоса может вращаться после полного прохождения мимо угла, и в силу этого можно предотвращать столкновение заднего участка корпуса 10 пылесоса с поверхностью стены.

Настоящее изобретение может иметь различные другие варианты осуществления в дополнение к вышеописанному варианту осуществления.

Оставшаяся конфигурация другого варианта осуществления настоящего изобретения, за исключением ее части, является идентичной конфигурации вышеописанного варианта осуществления, и аналогичные термины означают аналогичные или соответствующие элементы, и их повторное описание опускается.

Фиг. 53 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором часть корпуса для корпуса пылесоса согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения является наклонной вперед. Кроме того, фиг. 54 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором часть корпуса является наклонной назад. Кроме того, фиг. 55 является видом, иллюстрирующим конфигурацию опорной части согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения.

Ссылаясь на фиг. 53-55, корпус 1000 пылесоса включает в себя часть 1110 корпуса, транспортировочное колесо 1120 и аккумулятор 1130.

Пылесборник 1105, в котором хранится пыль, всасываемая через всасывающий блок 1160, может предусматриваться в части 1110 корпуса. Пара транспортировочных колес 1120 может присоединяться к обеим сторонам части 1110 корпуса, соответственно. Аккумулятор 1130 может присоединяться с возможностью отделения к части 1110 корпуса.

Участок корпуса 1000 пылесоса, в котором разъем 1103 размещается относительно прямой выносной линии V, проходящей через центр вращения транспортировочного колеса 1120, может задаваться как передняя часть, а его участок, в котором размещается аккумулятор 1130, может задаваться как задняя часть. Кроме того, случай, в котором часть 1110 корпуса вращается вперед, представляет собой случай, в котором часть 1110 корпуса вращается против часовой стрелки на чертеже (ссылаясь на фиг. 53), и случай, в котором часть 1110 корпуса вращается назад, представляет собой случай, в котором часть 1110 корпуса вращается по часовой стрелке (ссылаясь на фиг. 54).

Корпус 1000 пылесоса дополнительно может включать в себя приводную часть для приведения в действие транспортировочных колес 1120. Кроме того, корпус 1000 пылесоса может управлять приведением в действие транспортировочных колес 1120 посредством части управления согласно информации обнаружения части обнаружения для обнаружения перемещения корпуса 1000 пылесоса.

Когда часть обнаружения находится в отключенном состоянии, транспортировочные колеса 1120 не могут приводиться в действие. В этом случае, часть 1110 корпуса наклоняется согласно положению центра тяжести. Например, когда центр тяжести части 1110 корпуса расположен спереди от прямой выносной линии V, проходящей через центр вращения транспортировочного колеса 1120, часть 1110 корпуса наклоняется вперед, как проиллюстрировано на фиг. 53, и когда центр тяжести части 1110 корпуса расположен позади от прямой выносной линии V, часть 1110 корпуса наклоняется назад, как проиллюстрировано на фиг. 54.

Когда часть обнаружения включается, часть управления может управлять приведением в действие транспортировочных колес 1120 таким образом, что центр тяжести части 1110 корпуса расположен на прямой выносной линии V, проходящей через центр вращения транспортировочного колеса 1120. В этом случае, нижняя поверхность B части 1110 корпуса также может быть разнесена от поверхности G пола, как проиллюстрировано на фиг. 54.

Корпус 1000 пылесоса дополнительно может включать в себя задний колесный блок 1140. Задний колесный блок 1140 может располагаться сзади от нижней поверхности части 1110 корпуса и может служить для того, чтобы ограничивать угол, под которым часть 1110 корпуса наклоняется назад.

Задний колесный блок 1140 дополнительно может включать в себя удлиняющийся участок 1144. Вспомогательное колесо 1142 может соединяться с возможностью вращения с одной стороной удлиняющегося участка 1144. Другая сторона удлиняющегося участка 1144 может соединяться с возможностью вращения с частью 1110 корпуса посредством вращательного вала 1146. Кроме того, удлиняющийся участок 1144 может вращаться вверх или вниз в пределах диапазона a-a'.

Задний колесный блок 1140 дополнительно может включать в себя упругий элемент 1150. Например, упругий элемент 1150 может представлять собой пружину кручения. Один конец 1152 упругого элемента 1150 может поддерживаться посредством части 1110 корпуса, и его другой конец 1153 может поддерживаться посредством удлиняющегося участка 1144. Упругий элемент 1150 может прикладывать силу упругости таким образом, что удлиняющийся участок 1144 вращается по часовой стрелке на чертеже.

Когда часть 1110 корпуса максимально наклонена вперед, передний участок нижней поверхности B части 1110 корпуса может находиться в контакте с поверхностью G пола. Таким образом, максимальный угол прямого вращения части 1110 корпуса может ограничиваться.

С другой стороны, когда часть 1110 корпуса наклоняется назад, задний колесный блок 1140 может находиться в контакте с поверхностью G пола. Соответственно, максимальный угол обратного вращения части 1110 корпуса может ограничиваться. Следовательно, можно предотвращать опрокидывание части 1110 корпуса вперед или назад.

Нижняя поверхность B части 1110 корпуса может формировать предварительно определенный угол θ относительно поверхности G пола, когда часть 1110 корпуса максимально наклонена назад. В этот момент, угол θ между нижней поверхностью B части 1110 корпуса и поверхностью G пола может составлять приблизительно 17-20°.

Крышка 1131 может предусматриваться в аккумуляторе 1130. В то время, когда аккумулятор 1130 устанавливается в части 1110 корпуса, крышка 1131 может быть доступной снаружи. Следовательно, крышка 1131 может представлять собой, по меньшей мере, часть внешнего вида части 1110 корпуса. Кроме того, пользователь может отделять или присоединять аккумулятор 1130 от/к части 1110 корпуса без разборки части 1110 корпуса.

В дальнейшем в этом документе, подробно описывается процесс, в котором аккумулятор 1130 устанавливается или отделяется в/от части 1110 корпуса. Тем не менее, нижеприведенные описания ограничены случаями, в которых центр тяжести части 1110 корпуса расположен впереди, когда аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, и центр тяжести части 1110 корпуса расположен сзади, когда аккумулятор 1130 присоединяется к части 1110 корпуса.

Фиг. 56 является видом, последовательно иллюстрирующим процесс, в котором аккумулятор присоединяется к корпусу пылесоса.

Фиг. 56A является видом, иллюстрирующим состояние, в котором аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, и фиг. 56B является видом, иллюстрирующим состояние, в котором аккумулятор 1130 присоединяется к части 1110 корпуса, и фиг. 56C является видом, иллюстрирующим состояние, в котором часть 1110 корпуса наклоняется назад.

Участок 1107 для присоединения аккумулятора, к которому присоединяется аккумулятор 1130, формируется в части 1110 корпуса. Участок 1107 для присоединения аккумулятора может формироваться посредством углубления части для части 1110 корпуса.

Участок 1107 для присоединения аккумулятора формируется на нижней стороне части 1110 корпуса, и в силу этого аккумулятор 1130 присоединяется к нижней стороне части 1110 корпуса. Например, в то время, когда аккумулятор 1130 устанавливается в части 1110 корпуса, центр тяжести аккумулятора 1130 может быть расположен на нижней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса 1120.

Следовательно, поскольку центр тяжести аккумулятора 1130 может перемещаться вниз, когда аккумулятор 1130 присоединяется к части 1110 корпуса, может повышаться стабильность при движении корпуса 1000 пылесоса.

Когда аккумулятор 1130 присоединяется к нижней стороне части 1110 корпуса, предоставляется такое преимущество, что повышается стабильность при движении корпуса 1000 пылесоса. Тем не менее, поскольку аккумулятор 1130 должен присоединяться к нижней стороне части 1110 корпуса, может быть неудобным для пользователя присоединять аккумулятор 1130.

Тем не менее, в то время, когда аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, центр тяжести части 1110 корпуса может быть расположен спереди от прямой выносной линии, проходящей через центр транспортировочного колеса 1120. Следовательно, когда аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, часть 1110 корпуса может быть наклонной вперед относительно транспортировочного колеса 1120.

Поскольку часть 1110 корпуса наклоняется вперед, передний участок нижней поверхности части 1110 корпуса входит в контакт с поверхностью пола. В этот момент, участок 1107 для присоединения аккумулятора направлен под углом вверх. Следовательно, пользователь может легко присоединять аккумулятор 1130.

Аккумулятор 1130 может присоединяться в наклонном направлении относительно части 1110 корпуса посредством направляющего участка для присоединения, предусмотренного в участке 1107 для присоединения аккумулятора. В частности, направление S вставки аккумулятора 1130 может формировать острый угол относительно каждой из прямой выносной линии V и поверхности пола. Следовательно, когда передний участок нижней поверхности части 1110 корпуса находится в контакте с поверхностью пола, направление S вставки аккумулятора 1130 формирует острый угол относительно поверхности пола.

Когда аккумулятор 1130 присоединяется к части 1110 корпуса, центр тяжести части 1110 корпуса может перемещаться назад. Таким образом, в то время когда аккумулятор 1130 присоединяется к части 1110 корпуса, центр тяжести части 1110 корпуса может быть расположен сзади от прямой выносной линии, проходящей через центр транспортировочного колеса 1120.

Другими словами, когда аккумулятор 1130 присоединяется к части 1110 корпуса, часть 1110 корпуса может быть наклонной назад относительно транспортировочных колес 1120. В этот момент, задний колесный блок 1140 находится избирательно в контакте с поверхностью пола. В этот момент, нижняя поверхность B части 1110 корпуса формирует предварительно определенный угол θ относительно поверхности G пола.

Фиг. 57 является видом, последовательно иллюстрирующим процесс, в котором аккумулятор отделяется от корпуса пылесоса.

В частности, фиг. 57A иллюстрирует состояние до того, как аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, и фиг. 57B иллюстрирует состояние, в котором аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса.

Чтобы отделять аккумулятор 1130 от части 1110 корпуса, пользователь может непосредственно прикладывать силу к части 1110 корпуса и может наклонять вперед часть 1110 корпуса. Затем пользователь может отделять аккумулятор 1130 в направлении, противоположном направлению S вставки.

Когда аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, центр тяжести части 1110 корпуса перемещается вперед снова. Следовательно, часть 1110 корпуса может поддерживаться в наклонном вперед состоянии.

Как описано выше, в вакуумном пылесосе настоящего изобретения, в то время, когда аккумулятор 1130 устанавливается в части 1110 корпуса, часть 1110 корпуса может вращаться назад, и в силу этого нижняя поверхность части 1110 корпуса может быть разнесена от поверхности пола. Таким образом, часть 1110 корпуса может поддерживаться посредством двухточечной опоры посредством транспортировочных колес 1120 при движении. В этом случае, корпус 1000 пылесоса может проще переезжать через препятствие, и поскольку трение при движении, действующее на транспортировочные колеса 1120, может уменьшаться, трудозатраты, требуемые, когда пользователь перемещает корпус 1000 пылесоса, также могут уменьшаться.

Когда аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, центр тяжести части 1110 корпуса перемещается вперед, и часть 1110 корпуса вращается вперед, и в силу этого участок 1107 для присоединения аккумулятора, предусмотренный в задней нижней стороне части 1110 корпуса, перемещается. Соответственно, пользователь может легко присоединять аккумулятор 1130 к участку 1107 для присоединения аккумулятора.

Вакуумный пылесос согласно варианту осуществления настоящего изобретения отличается посредством включения в себя корпуса пылесоса; транспортировочного колеса, предусмотренного в корпусе пылесоса и выполненного с возможностью поддерживать с возможностью вращения корпус пылесоса; колесного моторного узла, предусмотренного в корпусе пылесоса и выполненного с возможностью вращать транспортировочное колесо; всасывающего шланга, выполненного с возможностью соединять всасывающую часть для всасывания пыли с корпусом пылесоса; всасывающего блока, в котором всасывающий шланг соединяется с корпусом пылесоса в положении, разнесенном от центра вращения транспортировочного колеса; части обнаружения, предусмотренной внутри корпуса пылесоса и выполненной с возможностью обнаруживать уклон корпуса пылесоса; и PCB, выполненной с возможностью приводить в действие колесный моторный узел, когда уклон корпуса пылесоса, обнаруженный посредством части обнаружения, отклоняется от заданного угла, при этом центр тяжести корпуса пылесоса расположен на противоположной стороне относительно положения соединения всасывающего шланга относительно центра вращения транспортировочного колеса.

Корпус пылесоса может включать в себя основание, выполненное с возможностью формировать дно корпуса пылесоса, и основание может включать в себя первый половинный участок, расположенный на передней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса и сформированный таким образом, что он наклоняется, в силу этого имея постепенное разнесение от земли к передней стороне.

Переднее колесо, которое находится избирательно в контакте с землей согласно вращению корпуса пылесоса, может устанавливаться в первом половинном участке.

Основание может включать в себя второй половинный участок, расположенный на передней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса и сформированный таким образом, что он является наклонным, в силу этого имея постепенное разнесение от земли к передней стороне.

Задний колесный блок, который находится избирательно в контакте с землей согласно вращению корпуса пылесоса, может устанавливаться во втором половинном участке.

Задний колесный блок может включать в себя ножку, установленную в основании таким образом, что она является вращающейся; заднее колесо, установленное на удлиняющемся конце ножки таким образом, что оно является вращающимся; и упругий участок, выполненный с возможностью продолжаться из одной стороны заднего колеса таким образом, что он является наклонным или имеет кривизну, и сформированный таким образом, что его удлиняющийся конец находится в контакте с нижней поверхностью основания и упруго деформируется согласно вращению ножки.

Аккумуляторный блок, выполненный с возможностью подачи электрической мощности для приведения в действие пылесоса, может предусматриваться в корпусе пылесоса, и аккумуляторный блок может располагаться на задней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса.

Главный электромотор для подачи всасывающей силы предоставляется в корпусе пылесоса, и основной корпус может располагаться на задней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса.

Часть обнаружения может включать в себя гиродатчик.

Вакуумный пылесос может включать в себя элемент обнаружения препятствий, предусмотренный на передней поверхности корпуса пылесоса и выполненный с возможностью обнаруживать препятствие, расположенное спереди от него.

Элемент обнаружения препятствий может включать в себя лазерный датчик.

Множество элементов обнаружения препятствий могут располагаться на идентичной выносной линии, а также могут располагаться с возможностью быть направленными в различных направлениях относительно друг друга.

Корпус пылесоса может включать в себя часть корпуса, в которой устанавливается пылесборник для хранения всасываемой пыли, отделенной от воздуха; и элемент крышки, предусмотренный в части корпуса таким образом, что он является открываемым и закрываемым, и выполненный с возможностью избирательно защищать верхнюю поверхность пылесборника, и элемент обнаружения препятствий может предусматриваться в округленной передней поверхности элемента крышки.

Одна пара транспортировочных колес может предусматриваться на обеих сторонах части корпуса, и колесный моторный узел может соединяться с каждым из пары транспортировочных колес, чтобы независимо приводить в действие транспортировочные колеса.

PCB может приводить в действие один из колесных моторных узлов, когда элемент обнаружения препятствий обнаруживает препятствие.

PCB может управлять колесными моторными узлами с возможностью иметь различные частоты вращения относительно друг друга, когда элемент обнаружения препятствий обнаруживает препятствие.

PCB может управлять колесными моторными узлами таким образом, что они вращаются в противоположных направлениях относительно друг друга, когда элемент обнаружения препятствий обнаруживает препятствие.

Несущая рама для разделения внутреннего пространства части корпуса на передний участок и задний участок может устанавливаться внутри части корпуса, и пылесборник для улавливания пыли может устанавливаться спереди от несущей рамы.

Несущая рама может включать в себя нижнюю раму, в которой устанавливается аккумуляторный блок, выполненный с возможностью подачи электрической мощности для приведения в действие пылесоса; и верхнюю раму, установленную на верхнем конце нижней рамы и выполненную с возможностью формирования пространства, в котором размещается главный электромотор для обеспечения всасывающей силы.

Одна пара первых боковых стенок может предусматриваться в верхней раме, и главный электромотор может располагаться между парой первых боковых стенок таким образом, что операция всасывания и выпуска воздуха главного электромотора выполняется в прямом и обратном направлениях.

Вспомогательный электромотор для помощи при операции всасывания пыли может предусматриваться во всасывающей части, и вспомогательная PCB для приведения в действие вспомогательного электромотора может предусматриваться на внешней поверхности первой боковой стенки.

Главный электромотор может располагаться таким образом, что он сгибается к одной из пары первых боковых стенок, и сквозное отверстие пластины для выпуска воздуха может формироваться на нижней поверхности боковой верхней рамы.

Сквозное отверстие перегородки, через которое проходит воздух, введенный через сквозное отверстие пластины, может формироваться на передней поверхности нижней рамы, и PCB может устанавливаться на передней поверхности сквозного отверстия перегородки, и фильтр шумов для удаления шума подаваемой электроэнергии может предусматриваться на его задней поверхности.

Заднее отверстие, которое сообщается с пространством нижней рамы, может формироваться на задней поверхности корпуса пылесоса, и задняя крышка для открытия и закрытия заднего отверстия может предусматриваться в корпусе пылесоса.

Нижняя рама может располагаться таким образом, что она является разнесенной, за счет этого предоставляя пространство, в которое устанавливается аккумуляторный блок, и может включать в себя одну пару вторых боковых стенок для направления операции вставки и извлечения аккумуляторного блока, и ограничивающий паз аккумулятора, ограниченный посредством второй боковой стенки, может формироваться на обеих боковых поверхностях аккумуляторного блока.

Ограничивающий участок аккумулятора, который выступает с возможностью быть вставляемым в ограничивающий паз аккумулятора, может формироваться в одной из пары вторых боковых стенок, и ограничивающий элемент аккумулятора, который отдельно формуется с возможностью быть вставляемым в ограничивающий паз аккумулятора, может устанавливаться в другой из них.

Вакуумный пылесос дополнительно может включать в себя пылесборник, садящийся в корпус пылесоса и выполненный с возможностью улавливать всасываемую пыль, и пылесборник может включать в себя прозрачный кожух, имеющий цилиндрическую форму и выполненный с возможностью отделять и хранить пыль во всасываемом воздухе; верхнюю крышку, выполненную с возможностью формировать верхнюю поверхность пылесборника и имеющую всасывающий порт и выпускной порт; и нижнюю крышку, выполненную с возможностью открывать и закрывать открытую нижнюю поверхность пылесборника.

Нижняя крышка может включать в себя вал нижней крышки, присоединенный к нижнему концу прозрачного кожуха таким образом, что он является вращающимся; и нижний крюк, предусмотренный в положении, соответствующем валу нижней крышки таким образом, что он улавливается и ограничивается посредством улавливающего участка кожуха, сформированного на нижнем конце прозрачного кожуха таким образом, что нижняя крышка поддерживается в закрытом состоянии.

Могут быть включены участок для установки нижнего стопорящего элемента, расположенный в нижней и верхней сторонах прозрачного кожуха, и нижний стопорящий элемент, установленный в участке для установки нижнего стопорящего элемента таким образом, что он является подвижным вверх и вниз, и выполненный с возможностью нажимать нижний крюк при перемещении вниз и в силу этого прекращать присоединение к улавливающему участку кожуха.

Верхняя поверхность крюка и нижний конец нижнего стопорящего элемента, который находится в контакте с верхней поверхностью крюка, могут формироваться с возможностью быть наклонными.

Вакуумный пылесос дополнительно может включать в себя внутренний кожух, имеющий цилиндрическую форму и предусмотренный внутри пылесборника, и внутренний кожух может формировать первое пространство для пылеулавливания между внутренним кожухом и пылесборником и второе пространство для пылеулавливания во внутреннем кожухе, чтобы улавливать пыль.

Вакуумный пылесос дополнительно может включать в себя сжимающий моторный узел, предусмотренный на одной стороне корпуса пылесоса, в котором устанавливается пылесборник; передаточную шестерню, предусмотренную в нижней крышке и соединенную с сжимающим моторным узлом, когда пылесборник устанавливается; и блок сжатия пыли, предусмотренный во внутреннем кожухе и присоединенный к передаточной шестерне таким образом, что вращается и в силу этого сжимает пыль в первом пространстве для пылеулавливания.

Передаточная шестерня может включать в себя первую передаточную шестерню, предусмотренную на нижней поверхности нижней крышки и соединенную с сжимающим моторным узлом, и вторую передаточную шестерню, присоединенную к вращательному валу первой передаточной шестерни и предусмотренную на верхней поверхности нижней крышки таким образом, что она соединяется с блоком сжатия пыли, и подшипник, через который проходит и присоединяется вращательный вал первой передаточной шестерни, может предусматриваться в нижней крышке.

Могут предусматриваться прокладочная пластина, садящаяся на верхней поверхности второй передаточной шестерни, внутренняя прокладка, установленная и прикрепленная к прокладочной пластине, чтобы герметизировать открытую нижнюю поверхность внутренней крышки, и элемент для присоединения за счет валов, проходящий через прокладочную пластину и крепящийся ко второй передаточной шестерне таким образом, что прокладочная пластина устанавливается с возможностью независимо вращаться.

Внутренняя прокладка может включать в себя первый герметизированный участок, который имеет круглую пластинчатую форму таким образом, что он находится в контакте с открытым нижним концом внутреннего кожуха, и второй герметизированный участок, который предоставляется выше первого герметизированного участка и находится в контакте с внутренней поверхностью внутреннего кожуха.

Верхняя крышка может устанавливаться с возможностью отделения в открытой верхней поверхности прозрачного кожуха и может иметь выступающий верхний выступ и утопленный верхний паз, которые, соответственно, формируются на внутреннем верхнем конце прозрачной крышки и верхней крышки с возможностью присоединяться друг к другу, и верхний стопорящий элемент для ограничения одного конца верхней крышки может предусматриваться на верхнем конце прозрачного кожуха, обращенном к верхнему пазу.

Участок для установки верхнего стопорящего элемента может формироваться на внешней поверхности прозрачного кожуха, и верхний стопорящий элемент может устанавливаться с возможностью вращения в участке для установки верхнего стопорящего элемента таким образом, что он продолжается выше верхнего конца прозрачного кожуха, за счет этого обеспечивая избирательное улавливание и ограничение посредством верхней крышки.

Корпус пылесоса может включать в себя часть корпуса, в которой устанавливается с возможностью отделения пылесборник для отделения и хранения пыли во всасываемом воздухе; и элемент крышки, установленный в части корпуса таким образом, что он является вращающимся, и выполненный с возможностью избирательно защищать верхний участок пылесборника.

Штуцер, который соединяется с всасывающим блоком и сообщается с всасывающим портом пылесборника в то время, когда элемент крышки закрыт, может предусматриваться в элементе крышки.

Стопорящий узел, который избирательно выступает в обоих поперечных направлениях посредством пользовательской операции и ограничивается посредством части корпуса, может предусматриваться в элементе крышки.

Стопорящий узел может включать в себя нажимной элемент, который устанавливается с возможностью нажатия на внешней поверхности захватного участка, сформированного в элементе крышки с возможностью захватываться пользователем; передаточный элемент, который перемещается вверх и вниз, чтобы передавать операцию нажатия нажимного элемента; одну пару основных тяг, которые находятся в контакте с передаточным элементом и вращаются посредством передаточного элемента; и вспомогательную тягу, которая соединяется с основной тягой, чтобы совершать линейное возвратно-поступательное движение, и конец которой вводится или извлекается из элемента крышки таким образом, что он улавливается и ограничивается посредством части корпуса.

Основная тяга может включать в себя сквозной участок, присоединенный за счет валов с возможностью вращения с обеих сторон передаточного элемента; первый удлиняющийся участок, выполненный с возможностью продолжаться из сквозного участка к передаточному элементу и имеющий наклонную поверхность, которая находится в контакте с наклонным нижним концом передаточного элемента; и второй удлиняющийся участок, выполненный с возможностью продолжаться в направлении, перпендикулярном первому удлиняющемуся участку, и к которому присоединяется за счет валов вспомогательная тяга.

Направляющая тяги, которая размещает вспомогательную тягу и направляет перемещение вспомогательной тяги, может формироваться в элементе крышки, и вход, через который вводится и извлекается конец вспомогательной тяги, может быть открыт на боковой поверхности элемента крышки, соответствующей направляющей тяги.

Узел с тягами, который соединяет элемент крышки с частью корпуса, чтобы обеспечивать возможность поддержания элемента крышки в открытом состоянии, может предусматриваться между элементом крышки и частью корпуса.

Участок для присоединения элемента крышки, который продолжается с возможностью быть вращающимся вместе с частью корпуса, может формироваться на конце элемента крышки, и один конец узла с тягами может устанавливаться с возможностью вращения в участке для присоединения элемента крышки, и другой его конец может устанавливаться с возможностью скольжения в части корпуса.

Узел с тягами может включать в себя вращающуюся тягу, на которой один конец устанавливается с возможностью вращения в элементе крышки; скользящий элемент с возможностью вращения, установленный на другом конце вращающейся тяги и размещенный на одной стороне части корпуса, чтобы совершать линейное возвратно-поступательное движение, когда элемент крышки открывается и закрывается; и упругий элемент, предусмотренный между элементом крышки и скользящим элементом, чтобы упруго поддерживать скользящий элемент.

Участок для размещения узла с тягами, который открывается в направлении вращательного вала элемента крышки и размещает, по меньшей мере, часть скользящего элемента и вращающейся тяги, может формироваться в части корпуса.

Направляющая скользящего элемента, которая находится в контакте с обеими боковыми поверхностями скользящего элемента, чтобы направлять линейное возвратно-поступательное движение скользящего элемента, может формироваться в участке для размещения узла с тягами.

Одна пара опорных участков, которые разнесены друг от друга, может формироваться во вращающейся тяге, и пара опорных участков может включать в себя крепежные участки скользящего элемента, выполненные с возможностью выступания в направлениях, обращенных друг к другу, с возможностью присоединяться с возможностью вращения к скользящему элементу; опорный выступ, выполненный с возможностью выступания наружу таким образом, что он улавливается и ограничивается посредством задевающего выступа, выступающего из участка для размещения узла с тягами; и опорную щель, вырезанную от конца опорного участка до пространства между крепежным участком скользящего элемента и опорным выступом и выполненную с возможностью предусматривать упругость опорного выступа.

Задевающий выступ может формироваться в положении, которое взаимодействует с опорным выступом в то время, когда элемент крышки открыт под заданным углом, может поддерживать опорный выступ и в силу этого может ограничивать вращение элемента крышки.

Держатель, посредством которого улавливается и ограничивается выступ, сформированный на одной стороне из всасывающего блока, и поддерживается всасывающий блок, может предусматриваться в корпусе пылесоса, и держатель может формироваться из металлического материала и затем может присоединяться к корпусу пылесоса.

Промышленная применимость

Согласно вариантам осуществления, может повышаться удобство пользователя, в силу чего настоящее изобретение имеет широкую промышленную применимость.

Предложен вакуумный пылесос, включающий корпус; всасывающий шланг, соединенный с корпусом пылесоса; транспортировочное колесо, установленное в корпусе пылесоса; главный электромотор, предусмотренный внутри корпуса пылесоса и выполненный с возможностью формирования всасывающей силы для всасывания пыли; несущую раму, выполненную с возможностью формирования пространства, отделенного от главного электромотора; аккумуляторный блок, предусмотренный внутри несущей рамы и выполненный с возможностью подачи электрической мощности; заднее отверстие, сформированное на задней поверхности корпуса пылесоса и открытое для входа аккумуляторного блока; заднюю крышку, выполненную с возможностью открывания и закрывания заднего отверстия; и направляющую аккумулятора, сформированную на обеих боковых поверхностях несущей рамы таким образом, что она продолжается к заднему отверстию, и выполненную с возможностью направления ввода и извлечения аккумуляторного блока. 19 з.п. ф-лы, 57 ил.

1. Вакуумный пылесос, содержащий:

корпус пылесоса;

всасывающий шланг, соединенный с корпусом пылесоса и выполненный с возможностью всасывания пыли;

транспортировочное колесо, установленное в корпусе пылесоса;

главный электромотор, предусмотренный внутри корпуса пылесоса и выполненный с возможностью формирования всасывающей силы для всасывания пыли;

несущую раму, предусмотренную внутри корпуса пылесоса и выполненную с возможностью формирования пространства, отделенного от главного электромотора;

аккумуляторный блок, предусмотренный внутри несущей рамы и выполненный с возможностью подачи электрической мощности;

заднее отверстие, сформированное на задней поверхности корпуса пылесоса и открытое для входа аккумуляторного блока;

заднюю крышку, выполненную с возможностью открывания и закрывания заднего отверстия; и

направляющую аккумулятора, сформированную на обеих боковых поверхностях несущей рамы таким образом, что она продолжается к заднему отверстию, и выполненную с возможностью направления ввода и извлечения аккумуляторного блока.

2. Вакуумный пылесос по п. 1, в котором направляющие аккумулятора сформированы с возможностью выступания в направлениях, обращенных друг к другу, и

паз для аккумулятора, в который вводится направляющая аккумулятора, образован на обеих боковых поверхностях аккумуляторного блока таким образом, чтобы продолжаться.

3. Вакуумный пылесос по п. 1, в котором ограничивающий участок аккумулятора, который ограничивает обе боковые поверхности аккумуляторного блока в то время, когда аккумуляторный блок полностью вводится, сформирован на конце направляющей аккумулятора.

4. Вакуумный пылесос по п. 3, в котором ограничивающий участок аккумулятора включает в себя:

первый упругий участок, сформированный посредством вырезания боковой поверхности несущей рамы и выполненный с возможностью упругой деформации; и

первый ограничивающий выступ, выполненный с возможностью выступания из конца первого упругого участка и введения в ограничивающий паз аккумулятора, сформированный на обеих боковых поверхностях аккумуляторного блока.

5. Вакуумный пылесос по п. 4, в котором боковое сквозное отверстие сформировано на одной стороне несущей рамы, обращенной к ограничивающему участку аккумулятора, и

ограничивающий элемент аккумулятора, который улавливается и ограничивается в ограничивающем пазу аккумулятора, устанавливается в боковом сквозном отверстии.

6. Вакуумный пылесос по п. 5, в котором ограничивающий элемент аккумулятора выполнен литьем под давлением с использованием материала, отличающегося от материала ограничивающего участка аккумулятора.

7. Вакуумный пылесос по п. 6, в котором ограничивающий элемент аккумулятора включает в себя:

фланец ограничивающего элемента, имеющий форму, соответствующую форме бокового сквозного отверстия, и устанавливаемый в боковое сквозное отверстие;

второй упругий участок, сформированный посредством вырезания внутренней части ограничивающего элемента аккумулятора и выполненный с возможностью упругой деформации; и

второй ограничивающий выступ, выполненный с возможностью выступания из второго упругого участка и улавливаемый и ограничиваемый в ограничивающем пазу аккумулятора.

8. Вакуумный пылесос по п. 1, в котором контактный вывод аккумулятора, который электрически соединяется с аккумуляторным блоком, когда аккумуляторный блок полностью вводится вдоль направляющей аккумулятора, предусмотрен в несущей раме.

9. Вакуумный пылесос по п. 8, в котором участок для установки контактного вывода, через который контактный вывод для подачи мощности для заряда аккумуляторного блока является доступным, когда аккумуляторный блок полностью введен по направляющей аккумулятора, открыт на нижней поверхности корпуса пылесоса.

10. Вакуумный пылесос по п. 1, в котором главный электромотор расположен выше несущей рамы, и

сквозное отверстие рамы, через которое воздух, выпускаемый из главного электромотора, вводится в пространство для размещения аккумуляторного блока, сформировано на верхней поверхности несущей рамы.

11. Вакуумный пылесос по п. 10, в котором блок фильтра для очистки воздуха, проходящего через сквозное отверстие рамы, предусмотрен в корпусе пылесоса.

12. Вакуумный пылесос по п. 11, в котором направляющая фильтра, в которой устанавливается блок фильтра, сформирована на обеих боковых поверхностях несущей рамы.

13. Вакуумный пылесос по п. 12, в котором сформирован паз фильтра, который продолжается от передних концов обеих боковых поверхностей блока фильтра до их задних концов с возможностью присоединения к направляющей фильтра и обеспечения возможности введения с возможностью скольжения, и извлечения блока фильтра через заднее отверстие.

14. Вакуумный пылесос по п. 11, в котором аккумуляторный блок включает в себя перезаряжаемый вторичный элемент и кожух аккумулятора, выполненный с возможностью размещения вторичного элемента и формирования внешней поверхности.

15. Вакуумный пылесос по п. 14, в котором решетка аккумулятора, которая обеспечивает возможность введения воздуха из верхней стороны в кожух аккумулятора, с тем чтобы охлаждать вторичный элемент, и затем выпускать назад, сформирована на верхней поверхности и задней поверхности кожуха аккумулятора.

16. Вакуумный пылесос по п. 15, в котором выпускной порт, который обеспечивает возможность выпуска воздуха, дополнительно сформирован в положении задней крышки, соответствующем решетке аккумулятора задней поверхности кожуха аккумулятора.

17. Вакуумный пылесос по п. 15, в котором ручка аккумулятора предусмотрена в кожухе аккумулятора и сформирована к заднему отверстию для введения и извлечения аккумуляторного блока.

18. Вакуумный пылесос по п. 1, в котором аккумуляторный блок сформирован таким образом, что его верхняя и нижняя поверхности являются более широкими, чем периферийная поверхность, и

верхняя и нижняя поверхности аккумуляторного блока расположены параллельно с нижней поверхностью корпуса пылесоса.

19. Вакуумный пылесос по п. 18, в котором аккумуляторный блок расположен в задней нижней стороне корпуса пылесоса.

20. Вакуумный пылесос по п. 1, в котором аккумуляторный блок сформирован таким образом, что его верхняя и нижняя поверхности являются более широкими, чем периферийная поверхность, и

сквозное отверстие рамы, которое открывается, чтобы обеспечивать возможность направления воздуха, выпускаемого из главного электромотора, на верхнюю поверхность аккумуляторного блока, сформировано в несущей раме.