Модульная контейнерная автозаправочная станция Российский патент 2024 года по МПК B60S5/02 

Изобретение относится к сфере топливной энергетики, в частности к автозаправочным станциям, а также к резервуарам, предназначенным для наземного хранения различных видов топлива в промышленных и коммерческих целях, и может быть использовано на автозаправочных станциях, нефтебазах и других объектах осуществляющих выдачу ГСМ.

Широко известны сборные цельные контейнерные заправочные станции, осуществляющие выдачу и прием ГСМ. В подобных контейнерных станциях, выдача топлива посредством топливораздаточных колонок и иного оборудования, совмещена с резервуаром для хранения ГСМ, чаще всего такие станции выполнены на базе единой рамы и представляют собой одно изделие. При выходе из строя или при функциональном устаревании оборудования, приходится менять все изделие целиком или останавливать работу автозаправочной станции полностью на время ремонта. Это несет весьма значительные материальные и временные затраты, особенно в том случае если контейнерная заправочная станция была установлена на удалении от стационарных заправочных станций или магистралей и длительное отсутствие точки для заправки транспорта негативно сказывается на транспортной доступности этого региона. Например, если такая станция установлена в условиях крайнего севера или в зоне добычи полезных ископаемых, где непрерывно ведется вывоз породы и отсутствие работающей автозаправочной станции может привести к простою всего предприятия.

Известно изобретение по патенту № 2738922 «Модульная сборная заправочная станция и способ ее монтажа» содержащая сборный резервуар, выполненный с возможностью размещения и хранения топливного бака, топливный бак внутри указанного резервуара, кольцевую конструкцию с нижним периметром, соответствующим верхнему периметру резервуара, первую опорную раму, выполненную с возможностью поддержания навеса. Указанная рама содержит сетку траверс, размещенных ниже кольцевой конструкции, опорные стойки для поддержки навеса, и вторую раму со второй сеткой траверс, смонтированной на верхнем крае кольцевой конструкции, выполненную с возможностью поддерживать по меньшей мере люк подачи топлива, по меньшей мере смотровой люк и по меньшей мере насос топливоподачи. Изобретение направлено на упрощение транспортировки, монтажи и демонтажи станции, а также ее соответствие нормам безопасности. Недостатком известной станции можно назвать то, что для монтажа такой заправочной станции требуется устанавливать резервуар ниже поверхности земли, что не всегда возможно осуществить в некоторых регионах. Так же как и было сказано ранее, устранение поломки одного узла требует демонтажа всей станции полностью.

Технической проблемой является сложность ремонта автозаправочных контейнерных станций, большие сроки простоя станции в случае ее выхода из строя.

Техническим результатом является уменьшение времени простоя автозаправочной станции на время восстановления работоспособности путем обеспечения возможности замены блока, входящего в состав автозаправочной станции без демонтажа остальных элементов станции.

Для достижения технического результата в модульной контейнерной автозаправочной станции, включающей один или несколько резервуаров для хранения топлива, одно или несколько устройств для выдачи топлива, трубопроводы и оборудование для управления процессом заправки согласно изобретению каждый элемент автозаправочной станции выполнен модульным, снабжен унифицированными узлами соединения трубопроводов и установлен на отдельной модульной раме имеющей унифицированные узлы крепления для соединения модульных рам между собой.

Унифицированные узлы соединения трубопроводов представляют собой фланцевые маслобензостойкие резиновые соединения. Унифицированные узлы крепления выполнены в виде соединения болт - гайка или в виде стандартного соединения для фитингов ISO контейнера.

Размер модуля входит в транспортный габарит стандартного ISO контейнера.

В состав станции может быть включен торговый или вендинговый модуль, модуль операторной, модуль вспомогательного хозяйственного помещения, модуль крыши.

Выполнение каждого элемента модульной контейнерной заправочной станции расположенным на отдельной модульной раме, которая имеет возможность соединения с другими унифицированными модульными рамами, на которых установлены другие элементы модульной контейнерной автозаправочной станции за счет наличия в модульных рамах унифицированных узлов крепления, позволяет осуществить замену модуля вышедшего из строя на подготовленный для его замены работоспособный модуль в течение короткого времени, максимально сокращая период простоя автозаправочной станции.

Фланцевые маслобензостойкие резиновые соединения обеспечивают надежное соединение между элементами автозаправочной станции и позволяют быстро и безопасно осуществить замену модулей, а унифицированные узлы крепления модульных рам выполненные в виде соединения болт - гайка или в виде стандартного соединения для фитингов ISO контейнера позволяют собрать модульную контейнерную автозаправочную станцию в требуемой комплектации и так же позволяют быстро и безопасно соединить модульные рам между собой.

Таким образом достигается технический результат - уменьшение времени простоя автозаправочной станции на время восстановления работоспособности путем обеспечения возможности замены блока, входящего в состав автозаправочной станции без демонтажа остальных элементов станции.

В результате проведенных патентных исследований не выявлено известных из уровня техники аналогичных решений, характеризуемых заявляемой совокупностью признаков, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «новизна» и «изобретательский уровень», модульная контейнерная автозаправочная станция так же соответствует критерию «промышленная применимость» так как может быть изготовлена в промышленных масштабах с использованием стандартного оборудования и найдет применение в сфере топливной энергетики.

Сущность изобретения поясняется чертежами:

Фиг. 1 - Общая схема модульной контейнерной автозаправочной станции

Модульная контейнерная автозаправочная станция включает один или несколько резервуаров для хранения топлива и одно или несколько устройств для выдачи топлива. На фиг 1 представлен вариант исполнения станции, включающей резервуар 1 установленный на унифицированной раме 2. Резервуар снабжен технологическими трубопроводами 3, посредством которых резервуар 1 соединен с устройством выдачи топлива 4, также установленном на такой же унифицированной раме 2. Трубопроводы 3, которые посредством которых топливо из резервуара 1 подают на устройство выдачи топлива 4, соединены фланцевыми маслобензостойкими резиновыми соединениями 5. Для расширения функционала модульной контейнерной автозаправочной станции, в ее состав могут быть введены другие модули, так же установленные на таких же унифицированных рамах 2, например операторная 6, как показано на Фиг. 1. Все унифицированные рамы 2 соединены между собой при помощи узлов крепления 7. Минимально функционирующая контейнерная автозаправочная станция собрана.

Модульная контейнерная автозаправочная станция работает следующим образом.

Каждый из модулей контейнерной автозаправочной станции изготавливают на заводе изготовителе в соответствии с техническим заданием. Представленное на фиг. 1 расположение модулей, является одним из возможных вариантов исполнения Модульная контейнерная автозаправочная станция по заказу может быть укомплектована различными модулями помимо указанных. Например, помимо резервуара, устройства выдачи топлива, операторной, автозаправочная станция может включать вендинговые аппараты, крышу, офисный отсек и др.

После изготовления, модули транспортируют до места установки. За счет того, что размер каждого модуля входит в транспортный габарит стандартного ISO контейнера транспортировка возможна любым видом транспорта, предназначенным для перевозки контейнеров (морским, ЖД или автомобильным). На месте установки, на подготовленную для установки станции площадку, монтируют по очереди все модули автозаправочной станции, соединяя унифицированные рамы между собой и осуществляя необходимые технологические подключения трубопроводов посредством унифицированных фланцевых маслобензостойких резиновых соединений. При выходе из строя оборудования, которое расположено в одном из модулей, например при пробое резервуара, заменяют только тот модуль, в котором произошла поломка.

Изобретение относится к сфере топливной энергетики, в частности к автозаправочным станциям, а также к резервуарам, предназначенным для наземного хранения различных видов топлива в промышленных и коммерческих целях, и может быть использовано на автозаправочных станциях, нефтебазах и других объектах. Модульная контейнерная автозаправочная станция включает резервуар для хранения топлива, устройство для выдачи топлива и соединяющие их трубопроводы. Резервуар и устройство для выдачи топлива установлены на унифицированных модульных рамах, имеющих унифицированные узлы крепления для соединения модульных рам между собой. Трубопроводы соединены унифицированными фланцевыми маслобензостойкими резиновыми соединениями. Техническим результатом является уменьшение времени простоя автозаправочной станции на время восстановления работоспособности путем обеспечения возможности замены блока, входящего в состав автозаправочной станции без демонтажа остальных элементов станции. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

1. Модульная контейнерная автозаправочная станция, включающая резервуар для хранения топлива, устройство для выдачи топлива и соединяющие их трубопроводы, отличающаяся тем, что резервуар и устройство для выдачи топлива установлены на унифицированных модульных рамах, имеющих унифицированные узлы крепления для соединения модульных рам между собой, а трубопроводы соединены унифицированными фланцевыми маслобензостойкими резиновыми соединениями.

2. Модульная контейнерная автозаправочная станция по п. 1, отличающаяся тем, что унифицированные узлы крепления выполнены в виде соединения болт – гайка.

3. Модульная контейнерная автозаправочная станция по п. 1, отличающаяся тем, что унифицированные узлы крепления выполнены в виде стандартного соединения для фитингов ISO контейнера.

4. Модульная контейнерная автозаправочная станция по п. 1, отличающаяся тем, что размер модуля входит в транспортный габарит стандартного ISO контейнера.

5. Модульная контейнерная автозаправочная станция по п. 1, отличающаяся тем, что в состав станции включен торговый или вендинговый модуль.

6. Модульная контейнерная автозаправочная станция по п. 1, отличающаяся тем, что в состав станции включен модуль вспомогательного хозяйственного помещения.

7. Модульная контейнерная автозаправочная станция по п. 1, отличающаяся тем, что в состав станции включен модуль крыши.