Щебнеочистительная машина Российский патент 2025 года по МПК E01B27/06 

Изобретение относится к железнодорожным путевым щебнеочистительным машинам.

Известна щебнеочистительная машина ЩОМ-6БМ «Путевые машины» М.В. Попович, В.М. Бугаенко, Б.Г. Волковойнов, М., Желдориздат 2007 г.

Данная машина содержит экипажную часть в виде рамы на двух ходовых тележках, выгребное устройство, расположенный в задней части машины двухситный виброгрохот, загрузочный конвейер, конвейеры сбора и передачи засорителей, поворотный конвейер, два расположенных параллельно оси машины конвейера подачи очищенного щебня из приемного бункера грохота в бункер-дозатор, подъемно-рихтовочное устройство, пробивщик шпальных ящиков и кабину управления.

Энергопитание и передвижение машины осуществляется от тягово-энергетической установки.

Недостатком данной щебнеочистительной машины является невозможность реализации послойной укладки мелкой и крупной фракции очищенного щебня в путь.

Данный недостаток устраняется в щебнеочистительной машине ЩОМ-1200, упомянутой в том же источнике информации, и принятой за прототип.

Щебнеочистительная машина ЩОМ-1200 содержит добывающе-распределительный а так же очистной модули.

Энергопитание и передвижение осуществляется от тягово-энергетической установки.

Очистной модуль расположен впереди добывающего и содержит два параллельно работающих виброгрохота, конвейерную систему подачи щебня для очистки, сбора и выгрузки засорителей, сбора и передачи очищенного щебня.

Добывающе-распределительный модуль содержит выгребное устройство, конвейер подачи вырезанного балласта в очистной модуль, конвейер подачи очищенного щебня, промежуточный грохот-классификатор для разделения очищенного щебня на мелкую и крупную фракции, бункерную систему послойной укладки мелкой и крупной фракции в путь, а также пробивщик шпальных ящиков, подъемно-рихтовочное устройство и кабину управления.

Не смотря на все достоинства прототип имеет существенный недостаток - сложность конструкции, обусловленная двухмодульной схемой и наличием большого количества конвейеров.

Целью предполагаемого изобретения является упрощение конструкции щебнеочистительной машины.

Техническим результатом заявляемого изобретения является разработка щебнеочистительной машины простой компоновочной схемы при сохранении высокой производительности с рациональным использованием просеиваемых балластных материалов и послойной их укладкой в путь, размещенной на однопролетной несущей раме и с минимальным количеством передаточных конвейеров.

Данный технический результат достигается тем, что щебнеочистительная машина содержит экипажную часть в виде рамы на двух ходовых тележках, выгребное устройство, расположенный в задней части грохот, загрузочный конвейер, конвейер сбора и передачи засорителей, поворотный конвейер, подъемно-рихтовочное устройство, пробивщик шпальных ящиков и кабину управления.

При этом на выходе конвейера сбора материала из под нижнего сита грохота установлен дополнительный грохот- классификатор, извлекающий мелкую фракцию годного щебня из общего потока для ее укладки непосредственно в нижний слой формируемой балластной призмы.

В целях повышения производительности очистки, основной грохот выполнен с тремя рядами просеивающих поверхностей для извлечения крупной и средней фракции (до 36 мм) щебня и ее укладки непосредственно в путь в качестве верхнего слоя через соответствующий бункер-дозатор.

При такой конструкции конвейеры подачи очищенного щебня заполняют бункерную систему распределения последовательно, осуществляя послойную укладку сначала мелкой а за тем крупной фракции очищенного щебня в путь.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен общий вид щебнеочистительной машины, вид сбоку.

На фиг. 2 - вид А на фиг. 1 на бункер-дозатор и приемные лотки грохота.

На фиг. 3 - вид Б на фиг. 1 на планировщик-уплотнитель нижнего слоя щебня.

На фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1 по грохоту-классификатору.

Щебнеочистительная машина содержит опирающуюся на ходовые тележки несущую раму 1, размещенные в задней ее части трехситный виброгрохот 2 с системой его горизонтирования в кривых участках пути, портал 3 со смонтированными на нем загрузочном конвейере 4 и выгребном устройстве 5 скребкового типа с электроприводом выгребной цепи.

Внутри портала смонтирован приемный лоток очищенного щебня (см. фиг. 2), предназначенный для приема с трех сит грохота и направления его в бункер-дозатор 7, смонтированный перед задней тележкой с возможностью подъема в транспортное положение.

Для регулирования потока очищенного щебня предусмотрена система поворотных рассекателей в лотке приема очищенного щебня и бункере-дозаторе.

Под нижним ситом грохота расположен конвейер сбора подситового материала 8 с приемным лотком, проходящий внутри рамы машины и направляющий поток материала в установленный в средней части рамы грохот-классификатор 9 с одним ситом, предназначенным для выделения из общего потока предварительно просеянного материала годной к использованию мелкой фракции щебня. Верхняя секция сита грохота- классификатора выполнена выдвижной.

На выходе из грохота- классификатора установлен приемный лоток- распределитель 10, предназначенный для отсыпки выделенной мелкой фракции щебня в путь впереди бункера- дозатора с основной фракцией очищенного щебня.

Под грохотом-классификатором смонтирован конвейер сбора засорителей 11, проходящий внутри рамы машины и направляющий поток материала на установленный в передней части поворотный транспортер 12, предназначенный для погрузки отходов щебнеочистки в специализированный подвижной состав, либо в отвал.

Между лотком-распределителем 10 и бункером-дозатором 7 смонтировано планировочно-уплотнительное устройство 13 для нижнего слоя балласта, состоящее из боковых параллелограммных поворотных рычагов 14 (фиг. 3), двух расположенных по бокам машины вертикальных несущих рам 15 и расположенного под рельсо-шпальной решеткой планировщика-виброуплотнителя 16, связанного с несущими рамами посредством быстроразъемных замков.

Несущие рамы 15 посредством горизонтальных шарниров связаны с поворотными рычагами 14.

Опускание и подъем в транспортное положение несущих рам осуществляется гидроцилиндрами 17 (фиг. 3).

В средней части рамы смонтирована гидрофицированная поворотная укосина 18 предназначенная для погрузки и выгрузки планировщика-виброуплотнителя 16 из места его хранения на машине в зону его зарядки под путевую решетку.

Несущие рамы планировочно-уплотнительного устройства имеют крепления для катушек с геотекстилем 19. Такие же крепления имеют желоба выгребного устройства в зоне подпутной балки.

Таким образом, геотекстиль может укладываться как на поверхность среза балласта непосредственно за выгребным устройством, так и на нижний подстилающий слой мелкой фракции очищенного щебня в зависимости от требований технологии.

В средней части машины установлены так же подъемно-рихтовочное устройство 20, пробивщик шпальных ящиков 21, подпутная балка с фрагментом выгребной цепи и две тали для ее зарядки под путевую решетку при переводе машины из транспортного в рабочее положение.

В рабочей зоне находится кабина оператора 22. В передней части машины установлена гидростанция 23 и электроаппаратура 24.

Энергопитание и передвижение машины осуществляется от прицепленной сзади тягово-энергетической установки.

Щебнеочистительная машина в составе комплекса работает следующим образом:

- Машинный комплекс, состоящий из состава для засорителей, щебнеочистительной машины, хоппер-дозаторов, выправочно-подбивочной машины и других машин, тепловозом доставляется к месту проведения работ.

Далее управление передвижением переходит к машинисту-оператору щебнеочистительной машины и машина подходит к месту начала работы, где под рельсо-шпальной решеткой предварительно вырезан балласт на глубину 30 см в четырех шпальных ящиках.

Помощники машиниста снимают транспортные крепления и приводят в рабочее положение узлы и механизмы.

За тем под вывешенную рельсо-шпальную решетку опускается подпутная балка с куском выгребной цепи и объединяется в одно целое с холостым и рабочим желобом выгребного устройства.

Одновременно с этим при помощи гидрофицированной укосины планировщик-уплотнитель извлекается с места хранения и укладывается на обочине железнодорожного пути в зоне зарядки машины. Верхняя секция сита грохота-классификатора выдвигается.

За тем производится последовательный запуск конвейерной системы, виброгрохотов и выгребного устройства. Машина начинает рабочее движение.

При этом вырезанный выгребным устройством балласт пройдя сквозь сита грохота поступает на конвейер сбора подситового материала, далее минуя выдвинутое сито грохота- классификатора, на конвейер сбора засорителей и через поворотный транспортер удаляется за пределы железнодорожного пути.

Очищенный балласт с сит грохота через приемный лоток поступает в бункер-дозатор, создавая запас очищенного щебня перед засыпкой ямы.

При прохождении некоторого расстояния машина останавливается, сито грохота-классификатора задвигается в рабочее положение, в образовавшееся пространство под рельсо-шпальной решеткой монтируется планировщик-уплотнитель и производится установка рулонов с геотекстилем сзади подпутной балки выгребного устройства или сзади несущих рам планировщика-уплотнителя. Далее машина продолжает движение.

При этом выгребное устройство вырезает старый балласт из под путевой решетки, пробивщик шпальных ящиков обрушает зависший между шпалами балласт в зону резания выгребной цепи, подъемно-рихтовочное устройство фиксирует рельсо-шпальную решетку.

Вырезанный балласт из выгребного устройства поступает на загрузочный конвейер и далее на виброгрохот.

Прошедший сквозь сита грохота материал поступает в грохот-классификатор, где из него выделяется фракция от 36 до 25 мм и по приемному лотку- распределителю поступает под рельсо-шпальную решетку.

При дальнейшем движении машины вибрационный планировщик-уплотнитель равномерно разравнивает и уплотняет мелкую фракцию щебня, образуя подстилающий слой.

Щебень крупной и средней фракции через бункер-дозатор распределяется под путевую решетку, поступая непосредственно с сит грохота.

При наклоне машины в случае прохода кривых участков пути сита грохота автоматически горизонтируются.

Прошедший сквозь грохот-классификатор материал имеет крупность менее 25 мм и классифицируется как «засоритель».

Данный материал поступает на собирающий конвейер и далее на поворотный транспортер, а за тем в спецсостав для вывоза.

По мере заполнения материалом всех вагонов, спецсостав отцепляют и увозят к месту разгрузки. При этом машина продолжает работать, направляя засоритель в отвал через поворотный транспортер.

Выгруженный из спецсостава материал на стационарной базе подвергается дальнейшему рассеву на фракции от 2 до 25 мм, и используется как исходное сырье при производстве стройматериалов.

Предлагаемая технология является в максимальной степени ресурсосберегающей.

При окончании работы все узлы и механизмы приводятся в транспортное положение, после чего машина покидает место проведения работ и далее после прохода остальных машин комплекса, тепловоз вывозит отработавший машинный комплекс с перегона.

Ожидаемая производительность данной щебнеочистительной машины до 1000 м3\час. Потребляемая мощность 360 кВт. Мощность привода выгребного устройства 205 кВт. Площадь просеивающих поверхностей сит 27,5 м². Снаряженная масса не более 110 т. Количество обслуживающего персонала 3 чел.

Изобретение относится к путевым железнодорожным щебнеочистительным машинам. Щебнеочистительная машина содержит экипажную часть в виде рамы на двух ходовых тележках, выгребное устройство, расположенный в задней части грохот, загрузочный конвейер, конвейер сбора и передачи засорителей, поворотный конвейер, подъемно-рихтовочное устройство, пробивщик шпальных ящиков и кабину управления. Под нижним ситом грохота расположен конвейер сбора материала, проходящий внутри рамы и направляющий поток материала в установленный в средней части рамы дополнительный грохот-классификатор, извлекающий мелкую фракцию годного щебня из общего потока для ее укладки непосредственно в нижний слой формируемой балластной призмы, и под которым смонтирован упомянутый конвейер сбора и передачи засорителей, проходящий внутри рамы и направляющий поток материала на установленный в передней части поворотный конвейер. В результате упрощается конструкция щебнеочистительной машины при сохранении высокой производительности с рациональным использованием просеиваемых балластных материалов и послойной их укладкой в путь. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

1. Щебнеочистительная машина, содержащая экипажную часть в виде рамы на двух ходовых тележках, выгребное устройство, расположенный в задней части грохот, загрузочный конвейер, конвейер сбора и передачи засорителей, поворотный конвейер, подъемно-рихтовочное устройство, пробивщик шпальных ящиков и кабину управления, отличающаяся тем, что под нижним ситом грохота расположен конвейер сбора материала, проходящий внутри рамы и направляющий поток материала в установленный в средней части рамы дополнительный грохот-классификатор, извлекающий мелкую фракцию годного щебня из общего потока для ее укладки непосредственно в нижний слой формируемой балластной призмы, и под которым смонтирован упомянутый конвейер сбора и передачи засорителей, проходящий внутри рамы и направляющий поток материала на установленный в передней части поворотный конвейер.

2. Щебнеочистительная машина по п. 1, отличающаяся тем, что основной грохот выполнен с тремя рядами просеивающих поверхностей для извлечения крупной и средней фракции щебня и ее укладки непосредственно в путь в качестве верхнего слоя через соответствующий бункер-дозатор.