Водозащитный узел корпуса программно-аппаратного терминала защищённой передачи данных в мобильных сетях стандартов 4G/5G с применением технологий квантового распределения ключей Российский патент 2025 года по МПК H05K5/06 H05K7/20 

Настоящее техническое решение относится к области электронной техники, в частности к водозащитному узлу корпуса программно-аппаратного терминала защищенной передачи данных в мобильных сетях стандартов 4G/5G с применением технологий квантового распределения ключей, обеспечивающему защиту компонентов терминала от воздействия влаги.

Уровень техники

Известно решение, относящееся к переносному командно-информационному модулю, состоящему из основной секции корпуса, крышки, закрывающей основную секцию сверху, утопленной внутренней стойки, интегрированного блока доступа к информации, интерфейсной панели и блока отображения команд (Заявка на патент CN 109525272, опубликованная 26.03.2019, далее Д1). Внутри модуля установлены датчики температуры и влажности, а также вытяжной вентилятор для эффективного охлаждения внутренней части корпуса короба. Корпус своей конструкцией призван предотвратить попадание дождевой воды внутрь бокса, облегчить транспортировку в суровых условиях, обеспечить возможность экстренного использования в чрезвычайных ситуациях, а также простоту использования.

Публикация Д1 не раскрывает особенности конструкции корпуса, которые могли бы предотвратить попадание влаги через систему вентиляции в ходе ее работы. Таким образом, недостатком конструкции, раскрытой в Д1 является недостаточная влагозащищенность.

Известен корпус электронного устройства (Патент на изобретение ЕР 3462821 В1, опубликован 2022.03.09, далее Д2), содержащий герметичный короб, включающий в себя основную часть и крышку, шарнирно соединенную с основной частью короба, причем крышка формирует собой стенку короба, в рабочем состоянии короба ориентированную вверх. Известный корпус содержит крышку, сформированную верхней пластиной и боковыми пластинами. Указанные пластины содержат вентиляционные отверстия. Известное устройство является водонепроницаемым только в закрытом состоянии короба.

При этом конструкция вентиляционных отверстий такова, что при открытой крышке и в особенности при работающей вентиляции под крышку может попасть вода. Таким образом, известное устройство не может обеспечивать герметичность устройства при работающем вентиляторе.

Решение, известное из Д2, было принято в качестве ближайшего аналога раскрытого технического решения.

Раскрытие изобретения

Задача, стоявшая перед разработчиками раскрытого технического решения, заключалась в создании водозащитного узла корпуса программно-аппаратного терминала, который в рабочем состоянии электронного устройства обеспечивал бы защиту компонентов электронного устройства от попадания падающих капель воды внутрь основной секции короба корпуса.

Указанная задача была решена путем создания водозащитного узла корпуса программно-аппаратного терминала защищенной передачи данных в мобильных сетях стандартов 4G/5G с применением технологий квантового распределения ключей, выполненного с возможностью размещения в верхней части основной секции короба и с возможностью закрывания собой по меньшей мере части объема основной секции со стороны, в рабочем состоянии устройства ориентированной, по существу, вверх. При этом узел содержит:

лицевую рамку, содержащую один или несколько гермовводов электронного устройства и выполненную с возможностью герметичного соединения своим внешним периметром с внутренней поверхностью основной секции короба в верхней части таким образом, что в рабочем состоянии устройства лицевая рамка расположена, по существу, горизонтально, и содержащую внутреннее отверстие для доступа к элементам управления, размещенным на панели элементов управления;

лицевую крышку, выполненную с возможностью разъемного герметичного соединения с лицевой рамкой таким образом, что в закрытом положении лицевая крышка закрывает внутреннее отверстие лицевой рамки;

панель элементов управления, соединенная с помощью шпилек с лицевой рамкой таким образом, что панель элементов управления располагается под лицевой рамкой, по существу, параллельно ей таким образом, что между лицевой рамкой с лицевой крышкой и панелью элементов управления образовано пространство для размещения элементов управления;

при этом

лицевая крышка содержит два вентиляционных отверстия, каждое из которых герметично соединено с возможностью пневматической связи с размещенным в установленном состоянии над лицевой крышкой воздуховодом, изогнутым таким образом, что выходное отверстие воздуховода располагается выше края бортов основной секции короба и ориентировано вниз под углом не более 45° к вертикали;

панель элементов управления содержит по меньшей мере одно выходное отверстие для воздуха, выполненное с возможностью пневматического соединения с выходным каналом вытяжного вентилятора и входное отверстие для воздуха, причем каждое из отверстий снабжено патрубком, герметично соединенным с панелью элементов управления, верхнее отверстие которого располагается выше поверхности панели элементов управления не менее, чем на 10 мм;

первое из вентиляционных отверстий лицевой крышки расположено так, что расстояние от него до выходного отверстия для воздуха в панели элементов управления меньше, чем расстояние от него до входного отверстия для воздуха в панели элементов управления;

второе из вентиляционных отверстий лицевой крышки расположено так, что расстояние от него до выходного отверстия для воздуха в панели элементов управления больше, чем расстояние от него до входного отверстия для воздуха в панели элементов управления;

отверстия лицевой крышки и панели элементов управления расположены таким образом, что в установленном состоянии лицевой крышки их прямоугольные проекции на плоскость, параллельную лицевой крышке, не пересекаются.

Технический результат, достигаемый раскрытым решением, заключается в повышении защиты компонентов работающего оборудования от падающих капель воды.

Далее в настоящем описании раскрытое техническое решение будет описано более детально со ссылкой на конкретные варианты осуществления и прилагаемые фигуры чертежей.

Краткое описание чертежей

Фиг. 1 - изображение в перспективе основной секции корпуса с водозащитным узлом в сборе в одном из вариантов осуществления технического решения с закрытой лицевой крышкой.

Фиг. 2 - изображение в разрезе основной секции корпуса с водозащитным узлом в сборе с закрытой лицевой крышкой в одном из вариантов осуществления технического решения.

Фиг. 3 - изображение корпуса устройства в сборе с удаленной лицевой крышкой, кабельными вводами и лицевой рамкой.

Фиг. 4 - изображение патрубка выходного отверстия панели элементов управления.

Фиг. 5 - изображение основной секции короба сбоку.

Фиг. 6 - изображение корпуса устройства в сборе с удаленной лицевой крышкой.

Варианты осуществления изобретения В соответствии с раскрытым техническим решением корпус 1 программно-аппаратного терминала защищенной беспроводной связи содержит герметичный короб из стеклонаполненного полипропилена, включающий в себя основную секцию 2 и крышку короба (не показана), шарнирно соединенную с основной секцией 2 короба, причем крышка формирует собой стенку короба, в рабочем состоянии терминала ориентированную вверх. В качестве короба может использоваться один из известных коробов «Калибр-5040», «Калибр 4045», «Калибр 5025», «Калибр 4060» или другой аналогичный короб.

В соответствии с раскрытым техническим решением корпус 1 также содержит основной каркас 3, соединенный с основной секцией 2 короба 1 и размещенный внутри основной секции 2 короба 1, при этом основной каркас 3 включает в себя несущую раму 7 соединенный с ней водозащитный узел. При этом водозащитный узел 2 включает в себя лицевую рамку 4, лицевую панель 5 и панель 6 элементов управления. Основной каркас 3 служит главным образом для механической фиксации элементов терминала внутри основной секции 2 короба. Кроме того, водозащитный узел в составе лицевой рамки 4, лицевой панели 5 и панели 6 элементов управления благодаря своей конструкции и взаимному расположению составляющих частей, которые будут детально описаны ниже, обеспечивают возможность вентиляции объема основной секции короба и охлаждения компонентов терминала, расположенных в объеме основной секции 2, при одновременном обеспечении защиты от попадания внутрь основной секции 2 падающих капель конденсата.

Корпус 1 в соответствии с раскрытым техническим решением содержит по меньшей мере один, а предпочтительно - два вытяжных центробежных вентилятора (не показаны), расположенных внутри объема основной секции 2 короба под панелью 6 элементов управления. В соответствии с раскрытым техническим решением выходное отверстие для воздуха выполнено с возможностью пневматического соединения с выходным каналом вытяжного вентилятора. В качестве вентиляторов могут быть использованы любые центробежные вентиляторы типа «улитка». Вентиляторы могут быть механически соединены с панелью 6 элементов управления или с любым элементом несущей рамы 7 с помощью резьбового соединения. Предпочтительно располагать два вентилятора над зонами корпуса 1, в которых расположены вычислительные устройства, так как в них формируется горячий воздух. В качестве вентиляторов могут быть использован вентилятор-улитка FSY12032X12L(M)(H) производителя FONSONING (https://static.chipdip.ru/lib/069/DOC007069686.pdf, дата обращения 28.11.2023).

В соответствии с раскрытым техническим решением лицевая рамка 4 своей внешней формой соответствует форме внутренней поверхности основной секции 2 короба в верхней ее части, выполнена с возможностью расположения по существу горизонтально в верхней части основной секции 2, а также с возможностью герметичного соединения своим внешним периметром с внутренней поверхностью основной секции 2 короба 1 в верхней его части таким образом, что в рабочем состоянии устройства лицевая рамка 4 расположена по существу горизонтально. Кроме того, лицевая рамка 4 содержит внутреннее отверстие 8 для доступа к элементам управления, размещенным на панели 6 элементов управления.

Возможность соединения лицевой рамки 4 с внутренней поверхностью основной секции 2 короба может быть обеспечена благодаря наличию в ней соединительных узлов 9, которые выполнены с возможностью соединения с крепежными пазами основной секции короба и с лицевой рамкой 4 посредством резьбового соединения. Герметичность соединения может быть обеспечена благодаря наличию уплотнительного элемента из эластичного полимера, простирающегося вдоль всего периметра соединения лицевой рамки 4 и внутренней поверхности основной секции 2 короба. Лицевая рамка 4 в предпочтительном варианте осуществления технического решения изготавливается из металла, путем, например, токарной или фрезерной обработки. Внутреннее отверстие 8 для доступа к элементам, размещенным на панели 6 элементов управления, выполнено таким образом, чтобы своими формой и расположением обеспечивать возможность беспрепятственного доступа пользователя к элементам управления: например, клавиатуре и/или узлу сенсорного ввода.

В соответствии с раскрытым техническим решением лицевая крышка 5 выполнена по существу плоской так, что се внешняя форма по существу соответствует форме внутреннего отверстия 8 лицевой рамки для доступа к элементам управления, размещенным на панели 6 элементов управления, и выполнена с возможностью разъемного герметичного соединения с лицевой рамкой 4 таким образом, что в закрытом положении лицевая крышка 5 закрывает внутреннее отверстие 8 лицевой рамки 4 для доступа к элементам, размещенным на панели 6 элементов управления. Лицевая крышка 5 может быть выполнена из металла или любого другого подходящего материала. Разъемность соединения лицевой крышки 5 и лицевой рамки 4 может быть обеспечена благодаря обеспечению возможности соединения лицевой крышки 5 с лицевой рамкой 4 с помощью винтов 10 с накаткой. Герметичность соединения может быть обеспечена благодаря наличию уплотнительного элемента из эластичного полимера, простирающегося вдоль всего периметра лицевой крышки 5.

В соответствии с раскрытым техническим решением панель 6 элементов управления соединена с помощью шпилек 11 с лицевой рамкой 4 таким образом, что панель 6 элементов управления располагается под лицевой рамкой 4 по существу параллельно ей таким образом, что между лицевой рамкой 4 с лицевой крышкой 5 и панелью 6 элементов управления образовано пространство для размещения элементов управления. Так, для размещения клавиатуры высота пространства между панелью 6 элементов управления и лицевой рамкой 4 может составлять от 20 до 50 мм. Шпилька 11 в предпочтительном варианте осуществления технического решения является регулировочной и выполнена с возможностью регулирования расстояния между панелью 6 элементов управления и лицевой рамкой 4 в процессе сборки водозащитного узла и терминала в целом.

В соответствии с раскрытым техническим решением лицевая крышка 5 содержит два вентиляционных отверстия 12 (12.1 и 12.2), каждое из которых герметично соединено с возможностью пневматической связи с размещенным в установленном состоянии над лицевой крышкой воздуховодом 13, изогнутым таким образом, что выходное отверстие воздуховода 13 рабочем состоянии устройства располагается выше края бортов основной секции 2 короба (показано на фиг.5) и ориентировано в сущности вниз под углом не более 45° к вертикали. Воздуховоды 13 в предпочтительном варианте осуществления изготавливаются из полимера и могут соединяться с лицевой крышкой 5 посредством фланцев и элементов резьбового соединения. Герметичность соединения воздуховодов 13 с лицевой крышкой 5 может быть обеспечена благодаря наличию уплотнителя, расположенного вдоль всего периметра воздуховода между фланцем и лицевой крышкой 5. В предпочтительном варианте осуществления технического решения вентиляционные отверстия 12 снабжены воздушным фильтром в виде сетки (не показана), который препятствует попаданию внутрь основной секции мелких предметов, например, частиц песка.

В соответствии с раскрытым техническим решением панель 6 элементов управления содержит по меньшей мере одно выходное отверстие 16 для воздуха, выполненное с возможностью пневматического соединения с выходным каналом вытяжного вентилятора. В предпочтительном варианте осуществления технического решения панель 6 элементов управления содержит два выходных отверстия 16 для воздуха, каждое из которых выполнено с возможностью пневматического соединения с выходным каналом вытяжного вентилятора. При этом предполагается, что вытяжной вентилятор располагается внутри основной секции 2 под панелью 6 элементов управления.

В соответствии с раскрытым техническим решением панель 6 элементов управления содержит по меньшей мере одно входное отверстие 17 для воздуха.

В соответствии с раскрытым техническим решением каждое из отверстий, включая выходные отверстия 16 и входное отверстие 17, снабжены патрубком 18, герметично соединенным с панелью 6 элементов управления; причем верхнее отверстие патрубка 18 располагается выше поверхности панели 6 элементов управления не менее, чем на 10 мм. Такое исполнение патрубков 18 позволяет в случае попадания некоторого количества воды на панель 6 элементов управления предотвратить попадание воды внутрь основной секции, где расположены электронные устройства. Патрубки 18 могут быть изготовлены из металла или полимера; они могут представлять собой часть воздуховода, герметично соединенного с отверстием в панели 6 элементов управления, либо же являться выступающей трубчатой частью панели 6 элементов управления. При этом один патрубок может окружать как одно, так и несколько отверстий.

В соответствии с раскрытым техническим решением первое из вентиляционных отверстий 12.1 лицевой крышки 5 расположено так, что расстояние от него до выходных отверстий 16 для воздуха в панели 6 элементов управления меньше, чем расстояние от него до входного отверстия 17 для воздуха в панели элементов управления. При этом, второе из вентиляционных отверстий 12.2 лицевой крышки 5 расположено так, что расстояние от него до выходного 18 отверстия для воздуха в панели 6 элементов управления больше, чем расстояние от него до входного отверстия 17 для воздуха в панели 6 элементов управления. За счет относительной близости первого из вентиляционных отверстий 12.1 до выходных отверстий для воздуха 16 сопротивление воздушного канала на пути между первым из вентиляционных отверстий 12.1 и выходными отверстиями 16 для воздуха ниже, чем воздушного канала на пути между первым из вентиляционных отверстий 12.1 лицевой крышки 5 и входным отверстием 17 для воздуха 16. Благодаря этому воздух перемещается при входе главным образом через второе из вентиляционных отверстий 12.2 лицевой крышки 5 через пространство между лицевой крышкой 5 и панелью 6 элементов управления во входное отверстие 17; а при выходе главным образом из выходных отверстий 16 через пространство между лицевой крышкой 5 и панелью 6 элементов управления во второе из вентиляционных отверстий 12.2 лицевой крышки 5.

В соответствии с раскрытым техническим решением отверстия лицевой крышки 5 и панели 6 элементов управления расположены таким образом, что в установленном состоянии лицевой крышки их прямоугольные проекции на плоскость, параллельную лицевой крышке, не пересекаются. В таком варианте осуществления устройство защищено от попадания внутрь основной секции 2 по меньшей мере прямо падающей воды. При этом входное отверстие 17 панели элементов управления в предпочтительном варианте осуществления располагается таким образом, что лицевая рамка 4 полностью перекрывает отверстие 17 по меньшей мере от попадания воды под прямым углом к горизонтали через внутреннее отверстие 8 для доступа к элементам управления при открытой лицевой крышке 5. В предпочтительном варианте осуществления технического решения входное отверстие 17 панели 6 элементов управления располагается таким образом, что лицевая рамка 4 полностью перекрывает входные отверстия 17 от попадания воды под углом выше 60 градусов к горизонтали при открытой лицевой крышке 5. В предпочтительном варианте осуществления лицевая рамка 4 может включать в себя ориентированный вниз выступ 19, расположенный между внутренним отверстием 8 лицевой рамки 4 и входными отверстиями 17 панели 6 элементов управления. Выступ 19 в этом варианте осуществления выполнен таким образом, что он препятствует попаданию падающей воды через внутреннее отверстие 8 для доступа к элементам управления в патрубок отверстия 17 панели 6 элементов управления.

Основная секция 2 короба содержит на своей внутренней поверхности в верхней ее части пазы Т-образного профиля. Лицевая рамка 4 в предпочтительном варианте осуществления раскрытого технического решения выполнена с возможностью соединения с внутренней поверхностью основной секции 2 короба с помощью цельнометаллических монтажных элементов, содержащих выступы, соответствующие своей формой форме пазов Т-образного профиля и содержащих отверстия для соединения с лицевой рамкой 4 с помощью элементов резьбового соединения. Несущая рама 7 может быть расположена под панелью 6 элементов управления и соединена с помощью шпилек 11 с панелью элементов управления и лицевой рамкой 4. При этом несущая рама 7 может быть выполнена с возможностью механического присоединения к ней функциональных элементов терминала, включающих в себя сервер квантовых ключей, выполненный с возможностью приема квантового ключа от системы квантового распределения ключей, автоматизированное рабочее место ввода ключевой информации и программатор, выполненный с возможностью записи квантового ключа в хранилище USIM карты абонентского терминала.

В предпочтительном варианте осуществления технического решения водозащитный узел содержит кабельные гермовводы 20, герметично соединенные с лицевой рамкой. Для этого лицевая рамка может содержать отверстия, в которых размещаются гермовводы. При этом должна обеспечиваться герметичность соединения краев отверстий и гермовводов 20. В таком варианте осуществления входное отверстие 17 для воздуха в панели 6 элементов управления может располагаться под кабельными гермовводами 20 и быть выполнено с возможностью пролегания через него кабелей от гермовводов 20 к компонентам терминала, расположенным под панелью 6 элементов управления.

В предпочтительном варианте осуществления технического решения лицевая рамка вблизи шарнирного соединения крышки короба с основной секцией содержит гермоввод 21 кабеля монитора.

Защита компонентов терминала от воды происходит следующим образом. В выключенном состоянии, когда не требуется обеспечение возможности охлаждения компонентов терминала, короб может быть закрыт и защита от влаги обеспечивается герметичным исполнением самого короба.

Когда осадки отсутствуют, возможна работа пользователя с терминалом при открытой лицевой крышке 5 с помощью элементов управления терминалом: например, клавиатурой, устройством сенсорного ввода, элементами интерфейса загрузки квантовых ключей на абонентский терминал и т.п. Вентиляция в указанном состоянии обеспечивается за счет отверстий панели 6 элементов управления, устройство может выполнять как функции автоматизированного рабочего места, так и функции базовой станции системы подвижной радиосвязи. В таком состоянии устройство будет защищено от падения небольшого количества воды, которая будет удержана формой панели 6 элементов управления, взаимного расположения отверстий панели 6 элементов управления и частей лицевой рамки 4, а также благодаря выступу 19. В случае начинающегося дождя такая защита обеспечит пользователю достаточное время для того, чтобы установить лицевую крышку 5 для большей защиты терминала от влаги.

В случае осадков и при необходимости работы устройства в качестве базовой станции системы подвижной радиосвязи, устройство может работать при закрытой лицевой крышке 5. При этом вода может в любом количестве попасть на поверхность лицевой рамки 5 и лицевой крышки 4, но не проникнет внутрь основной секции 2. За счет формы воздуховодов 13 и расположению их отверстий выше боргов основной секции короба в этом состоянии возможны вентиляция, охлаждение компонентов терминала и, соответственно, возможно выполнение терминалом функции базовой станции системы подвижной радиосвязи.

Настоящее техническое решение было подробно описано со ссылкой на отдельные варианты его осуществления, однако очевидно, что оно может быть осуществлено в различных вариантах, не выходя за рамки заявленного объема правовой охраны, определяемого формулой полезной модели.

Изобретение относится к корпусу программно-аппаратного терминала защищённой беспроводной связи. Технический результат, достигаемый изобретением, заключается в повышении защиты работающего оборудования от падающих капель воды. Водозащитный узел корпуса, выполненный с возможностью размещения в верхней части основной секции короба, содержит лицевую рамку, выполненную с возможностью герметичного соединения с внутренней поверхностью основной секции короба и содержащую внутреннее отверстие для доступа к элементам, размещённым на панели элементов управления; лицевую крышку, выполненную с возможностью разъёмного герметичного закрывания внутреннего отверстия лицевой рамки; панель элементов управления, соединённая с помощью шпилек с лицевой рамкой таким образом, что панель элементов управления располагается под лицевой рамкой по существу параллельно ей. При этом лицевая крышка содержит два вентиляционных отверстия, каждое из которых герметично соединено с воздуховодом, изогнутым таким образом, что выходное отверстие воздуховода располагается выше края бортов основной секции короба и ориентировано вниз под углом не более 45°; панель элементов управления содержит выходное отверстие для воздуха, выполненное с возможностью пневматического соединения с вытяжным вентилятором и входное отверстие для воздуха, причём каждое из отверстий снабжено ориентированным вверх патрубком; отверстия лицевой крышки и панели элементов управления расположены таким образом, что в установленном состоянии лицевой крышки их прямоугольные проекции на плоскость, параллельную лицевой крышке, не пересекаются. 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

1. Водозащитный узел корпуса программно-аппаратного терминала защищённой передачи данных в мобильных сетях стандартов 4G/5G с применением технологий квантового распределения ключей, выполненный с возможностью размещения в верхней части основной секции короба и с возможностью закрывания собой по меньшей мере части объёма основной секции со стороны, в рабочем состоянии устройства ориентированной, по существу, вверх,

при этом узел содержит:

лицевую рамку, содержащую один или несколько гермовводов электронного устройства и выполненную с возможностью герметичного соединения своим внешним периметром с внутренней поверхностью основной секции короба в верхней его части таким образом, что в рабочем состоянии устройства лицевая рамка расположена по существу горизонтально, и содержащую внутреннее отверстие для доступа к элементам управления, размещённым на панели элементов управления;

лицевую крышку, выполненную с возможностью разъёмного герметичного соединения с лицевой рамкой таким образом, что в закрытом положении лицевая крышка закрывает внутреннее отверстие лицевой рамки;

панель элементов управления, соединённую с помощью шпилек с лицевой рамкой таким образом, что панель элементов управления располагается под лицевой рамкой, по существу, параллельно ей таким образом, что между лицевой рамкой с лицевой крышкой и панелью элементов управления образовано пространство для размещения элементов управления;

при этом

лицевая крышка содержит два вентиляционных отверстия, каждое из которых герметично соединено с возможностью пневматической связи с размещённым в установленном состоянии над лицевой крышкой воздуховодом, изогнутым таким образом, что выходное отверстие воздуховода располагается выше края бортов основной секции короба и ориентировано вниз под углом не более 45° к вертикали;

панель элементов управления содержит по меньшей мере одно выходное отверстие для воздуха, выполненное с возможностью пневматического соединения с выходным каналом вытяжного вентилятора, и входное отверстие для воздуха, причём отверстия снабжены патрубками, герметично соединёнными с панелью элементов управления, верхнее отверстие которых располагается выше поверхности панели элементов управления не менее чем на 10 мм;

первое из вентиляционных отверстий лицевой крышки расположено так, что расстояние от него до выходного отверстия для воздуха в панели элементов управления меньше, чем расстояние от него до входного отверстия для воздуха в панели элементов управления;

второе из вентиляционных отверстий лицевой крышки расположено так, что расстояние от него до выходного отверстия для воздуха в панели элементов управления больше, чем расстояние от него до входного отверстия для воздуха в панели элементов управления;

отверстия лицевой крышки и панели элементов управления расположены таким образом, что в установленном состоянии лицевой крышки их прямоугольные проекции на плоскость, параллельную лицевой крышке, не пересекаются.

2. Узел по п. 1, отличающийся тем, что

вентиляционные отверстия в лицевой крышке снабжены воздушным фильтром в виде сетки.

3. Узел по п. 1, отличающийся тем, что

узел содержит кабельные гермовводы, герметично соединённые с лицевой рамкой;

входное отверстие для воздуха в панели элементов управления располагается под кабельными гермовводами и выполнено с возможностью пролегания через него кабелей от гермовводов к компонентам терминала, расположенным под панелью элементов управления.

4. Узел по п. 1, отличающийся тем, что

узел содержит кабельные гермовводы, герметично соединённые с лицевой рамкой;

входное отверстие для воздуха в панели элементов управления располагается под кабельными гермовводами и выполнено с возможностью пролегания через него кабелей от гермовводов к функциональным элементам, расположенным под панелью элементов управления.

5. Узел по п. 1, отличающийся тем, что

лицевая рамка вблизи шарнирного соединения крышки короба с основной секцией содержит гермоввод кабеля монитора.

6. Узел по п. 1, отличающийся тем, что входное отверстие панели элементов управления располагается таким образом, что лицевая рамка полностью перекрывает это отверстие от попадания воды под прямым углом при открытой лицевой крышке.

7. Узел по п. 6, отличающийся тем, что входное отверстие панели элементов управления располагается таким образом, что лицевая рамка полностью перекрывает входное отверстие от попадания воды под углом выше 60° к горизонтали при открытой лицевой крышке.

8. Узел по п. 1, отличающийся тем, что лицевая рамка включает в себя ориентированный вниз выступ, расположенный между внутренним отверстием лицевой рамки для доступа к элементам управления и выходным отверстием панели элементов управления.