Устройство для закрепления лыж на раме мотоциклов и велосипедов взамен переднего колеса Советский патент 1924 года по МПК B62B19/02 

Главным препятствием для езды на мотоциклах и велосипедах по зимней дороге является боковое и продольное скольжение шин, вследствие чего мотоцикл или велосипед становится неустойчивым. Предлагаемое устройство имеет целью устранить этот недостаток. Для этого рама мотоцикла соединяется в одно целое со стойкой, которая своими концами опирается на лыжи и таким образом удерживает мотоцикл от падения или крена.

На фиг. 1 изображен вид мотоцикла спереди, на фиг. 2 - его вид сбоку, на фиг. 3 - его вид сверху и на фиг. 4 - 13 - детали.

В предлагаемом устройстве применяются две рамы и 9 (фиг. 1-5). Первая рама 7 соединена поворотно с рулевой вилкой посредством изогнутого пальца 3, который насажен своей вильчатой частью на горизонтальный валик 5. Ось пальца 3 находится на продолжении геометрической оси руля; таким образом по.тучается соединение, при котором невозможно эксцентричное положение при поворотах руля. Рама 1 связана

посредством шарнирного соединения П, 13, 14 (фиг. 12 и 13| с лыжами 10 и помощью шарнирных же тяг 2 и 4 - с главной рамой мотоцикла. Такое mapHi-ipHoe соединение делается для того, чтобы лыжи могли свободно поворачиваться как при поворотах (по направлению стрелок М .), так и при движении по неровной поверхности (по направлению стрелок I и К). Вторая рама 9 установлена посредством головки 8 и вильчатого рычага 7 на валике 5 (рычаг 7 вращается свободно на валике 5), При вращении руля мотоцикла вилка вращает валик 5 и рычаг 7 на оси вращения детали 3. по направлению стрелок -4 и В. Такпм образом, усилие передается ишрниру S и раме 9, которая, перемещаясь, вращает лыжи 10 вокруг оси шарнирного соединения по направлению стрелок Г) и К. Шарнир 8 так укреплен в раме 9. что может вращаться вокруг своей оси, и вырез в нем рычага 7 сделан с некоторым зазором 6 (по вертикальному направлению для того, чтобы при движении по неровной поверхности управление не затруднялось. Рама

9 соединена шарнирно с лыжалш посредством болта //. Для TOJO, чтобы лыжи сохраняли при движении свое наиравление, они снабжены ножалти, которые могут быть постоянными (жесткое соединение) или временными, работающими только во время нажима рычага или рукоятки.

II р : д м ;т пл т j; н т л.

Устройство для закрепления лыж на раме мотоциклов и велосипедов взамен переднего колеса, характеризующееся применением двух рам / if )

(фиг. 1-5j, из коих первая рама / соединена поворотно с рулевой вилкой посредством изогнутого пальца 3, насаженного своей вильчатой частью на горизонтальный валик 5 и имеюи(его ось на продолжении геометрической оси руля, и связана посредством шарнирного соединения 12-14 (фиг. 12, 13) с лыжамрт 10 и помощью шарнирных же тяг 2 н 4 - с главной рамой мотоцикла, вторая же рама 9 установлена посредством ГОЛОВК1Г 8 и вильчатого рычага 7 на валике 5 (фиг. 6-9).

Типо-питография «Кх асный ГГетагник, Ленинград. ЛСинсдуггародпый, 7а.

Фхчг..

IA

41