МЕХАНИЧЕСКАЯ РУЧКА Российский патент 2025 года по МПК B43K24/02 B43K24/03 B43K24/08 B43K3/04 

Техническая область

Настоящее изобретение относится к ручке.

Уровень техники

В настоящее время, с быстрым развитием времени, на рынке начинают появляться ручки с триггерным втягиванием стержня, однако некоторые ручки с триггером имеют сложную конструкцию или имеют только функцию триггерного втягивания стержня, что делает невозможным одновременное подъемное втягивание стержня и триггерное втягивание стержня, например: CN202011512192.6 конструкция запуска на триста шестьдесят градусов и ручка с этой конструкцией; данная технология реализует функцию триггерного втягивания стержня ручки на 360 градусов для втягивания стержня, обеспечивая превосходную функцию, аналогичную автоматическому втягиванию, такой метод втягивания стержня имеет превосходный эффект и позволяет в большей степени отражать быстрые изменения в новую эпоху и огромные изменения в способах эксплуатации ручек, а также позволяет значительно улучшить опыт работы с ручкой с использованием механических технологий для достижения более высокого уровня интеллектуальности; однако сферический подшипник, используемый в этом решении, хотя он и является наиболее стабильной и распространенной конструкцией в современном обществе для меанизмов, вращающихся на 360 градусов, слишком дорог и сложен в производстве для этой зрелой технологии триггерного втягивания стержня стержня ручки на 360 градусов.

Хотя метод втягивания стержня сравнительного файла позволяет достичь нескольких методов втягивания стержня, этот инновационный структурный дизайн дает хороший эффект, однако фактическая спусковая сила, необходимая для триггерного втягивания стержня, относительно велика, и она не может обеспечить механизм триггерного втягивания стержня в подлинном смысле слова, обеспечивая при этом стабильный процесс использования.

Сущность изобретения

Целью настоящего изобретения является создание чувствительной и стабильной механической ручки, способной обеспечить высокую производительность при массовом производстве и имеющий как механизм триггерного втягивания стержня, так механизм подъемного втягивания стержня.

Для достижения вышеупомянутых целей изобретения в настоящем изобретении используются следующие технические решения:

Механическая ручка включает в себя внешний стержень, регулировочный элемент, корпус инструмента, элемент сброса и элемент управления; регулировочный элемент снабжен элементом смещения, причем элемент смещения выполнен с возможностью перемещения в позиционирующем пазе; положение корпуса инструмента определяется перемещением регулировочного элемента, расположенного на внешнем стержне, корпус инструмента имеет два положения: втягивание стержня и выдвижение стержня, а регулировочный элемент обеспечивает относительную стабильность этих двух положений посредством позиционирующего паза, элемента сброса и элемента управления; элемент сброса обеспечивает относительно стабильное состояние элемента смещения на регулировочном элементе, когда он расположен в положении втягивания стержня; когда элемент смещения перемещается к положению выдвижения стержня в позиционирующем пазе, элемент управления ограничивает элемент смещения, чтобы стабилизировать положение выдвижения стержня; метод втягивания стержня, по меньшей мере, включает в себя воздействие на перемещение элемента управления посредством внешней силы, что заставляет элемент смещения отделяться от ограничений элемента управления, после чего элемент смещения будет подвергаться воздействию элемента сброса и перемещаться, тем самым обеспечивая втягивание стержня.

Кроме того, он также включает в себя элемент позиционирования, причем на внешнем стержне также имеется триггерный компонент, причем триггерный компонент с помощью передачи вызывает движение элемента управления, в результате чего достигается втягивание стержня; элемент позиционирования снабжен позиционирующим пазом; причем позиционирующий паз снабжен выступом для выдвижения стержня и стенкой переключения для втягивания стержня;

Ограничение элемента управления при отделении элемента смещения включает в себя любое из следующих конструктивных схем:

Элемент управления снабжен управляющим стержнем; элемент смещения обеспечивает закрытие стержня с помощью следующих пяти схем:

1. Схема втягивания стержня 1: управляющий стержень снабжен ограничительным выступом; позиционирующий паз также снабжен ограничительной длинной стенкой, а ограничительный выступ заменяет управляющий стержень для ограничения элемента смещения; когда стержень втягивается, элемент смещения перемещается вверх или вниз, и элемент смещения обходит ограничение ограничительного выступа через длинную стенку переключения, после чего через стенку переключения для втягивания стержня возвращается в положение втягивания стержня;

2. Схема втягивания стержня 2: управляющий стержень снабжен ограничительным выступом; позиционирующий паз также снабжен ограничительной длинной стенкой, а ограничительный выступ заменяет управляющий стержень для ограничения элемента смещения; ограничительный выступ снабжен нисходящим вспомогательным уклоном; элемент смещения перемещается вверх или вниз, достигает уровня выше или ниже ограничительного выступа, переключая длинную стенку, после чего пересекает ограничение ограничительного выступа через нисходящий вспомогательный уклон, а затем через стенку переключения для втягивания стержня возвращается в положение втягивания стержня;

3. Схема втягивания стержня 3: управляющий стержень также снабжен ограничительным выступом и ниспадающим уклоном управления; ограничительный выступ заменяет управляющий стержень для ограничения элемента смещения; после того как управляющий стержень перемещается вниз, элемент смещения воспринимает силу элемента сброса, перемещается вверх и через ниспадающий вспомогательный уклон помогает элементу смещения вернуться в положение втягивания стержня;

4. Перемещение и управление втягиванием стержня: внешняя сила заставляет элемент управления перемещаться, в результате чего элемент смещения отделяется от ограничения элемента управления, после чего элемент смещения будет подвергаться воздействию элемента сброса и перемещаться вниз или вверх, таким образом, ограничение элемента управления на элемент смещения может быть снято, и элемент смещения может вернуться в положение втягивания стержня через стенку переключения для втягивания стержня в результате чего достигается втягивание стержня;

5. Втягивание стержня с обратным нажатием: элемент смещения и/или выступ для выдвижения стержня также снабжены вспомогательным наклоном обратного нажатия; удерживая внешний стержень неподвижным, внешняя сила тянет регулировочный элемент вниз, для прохождения через вспомогательный наклон обратного нажатия, а элемент смещения выходит из-под ограничения выступа для выдвижения стержня и возвращается в положение втягивания стержня.

Кроме того, регулировочный элемент также снабжен боковой нажимной частью; а внешний стержень снабжен боковой нажимной канавкой для обеспечения скользящего движения боковой нажимной части; позиционирующий паз также снабжен противопадающим выступом; также предусмотрен ниспадающий канал между ограничительным выступом и противопадающим выступом, или между внутренней стенкой внешнего стержня и ограничительным выступом;

позиционирующий паз также снабжен ограничительной стенкой для выдвижения стержня и вспомогательной стенкой для втягивания стержня;

Схема втягивания стержня с боковым нажатием 1: если боковая нажимная часть внешней силы управляет перемещением регулировочного элемента дальше вниз, то элемент смещения будет продолжать двигаться вниз, затем, через вспомогательную стенку для втягивания стержня в позиционирующем пазе, элемент смещения обходит ограничение ограничительного выступа, после чего возвращается в точку А втягивания стержня за счет упругой силы элемента сброса.

Кроме того, триггерный компонент механизм включает в себя ограничительный элемент, триггерное кольцо и триггерную крышку; ограничительный элемент проходит через триггерную крышку и соединяется с элементом управления, при этом элемент управления перемещается вместе с ограничительным элементом; При нажатии на триггерное кольцо внешней силой триггерное кольцо сжимает триггерную крышку, в результате чего триггерную крышку сжимает элемент управления, элемент управления заставляет элемент смещения перемещаться внутрь, из-за чего элемент смещения и выступ для выдвижения стержня отделяются, а элемент сброса заставляет элемент смещения вернуться в положение втягивания стержня.

Кроме того, триггерный компонент содержит, по меньшей мере, следующие три способа осуществления:

1. Триггерный механизм включает ограничительный элемент, триггерное кольцо и триггерную крышку; ограничительный элемент проходит через триггерную крышку и соединяется с элементом управления, а элемент управления перемещается вслед за ограничительным элементом; триггерная крышка и внешний стержень соединены между собой; между ограничительным элементом и триггерной крышкой расположено триггерное кольцо; триггерное вспомогательное наклонное кольцо предусмотрено на нижней стороне ограничительного элемента, верхней стороне триггерного кольца, нижней стороне триггерного кольца и/или верхней стороне триггерной крышки;

2. Внешний стержень снабжен соединительным корпусом; триггерный компонент включает ограничительный элемент, триггерное кольцо и триггерную крышку; ограничительный элемент проходит через триггерную крышку и соединительный корпус и соединяется друг с другом, триггерная крышка проходит через соединительный корпус и соединяется с элементом управления или конфликтует с ним; когда триггерная крышка перемещается вниз, элемент управления также будет нажат и переместится вниз; между ограничительным элементом и триггерной крышкой расположено триггерное кольцо; триггерное вспомогательное наклонное кольцо предусмотрено на нижней стороне ограничительного элемента, верхней стороне триггерного кольца, нижней стороне триггерного кольца и/или верхней стороне триггерной крышки;

3. Триггерный компонент включает ограничительный элемент и триггерное кольцо; причем ограничительный элемент проходит через внешний стержень и соединяется с элементом управления, а элемент управления перемещается вслед за ограничительным элементом; триггерное кольцо расположено между ограничительным элементом и внешним стержнем; ограничительный элемент, триггерное кольцо, триггерное кольцо и/или внешний стержень снабжены триггерным вспомогательным наклонным кольцом.

Кроме того, схема перемещения элемента смещения из положения втягивания стержня в положение выдвижения стержня в позиционирующем пазе может включать в себя по меньшей мере следующие три схемы:

1. Позиционирующий паз снабжен длинной стенкой переключения, выступ для выдвижения стержня снабжен вспомогательным уклоном для выдвижения стержня на конце рядом с положением втягивания стержня и/или на конце элемента смещения рядом с положением выдвижения стержня, элемент смещения сам по себе способен деформироваться и изгибаться вперед и назад, когда элемент смещения проходит через выступ для выдвижения стержня, он может пересекать выступ для выдвижения стержня и достигать положения выдвижения стержня за счет вспомогательного уклона для выдвижения стержня и деформационной и изгибающей способности элемента смещения;

2. Позиционирующий паз снабжен длинной стенкой переключения и скользящей стенкой для выдвижения стержня, причем выступ для выдвижения стержня также снабжен направляющей стенкой для выдвижения стержня на стороне положения втягивания стержня; между вышеупомянутой длинной стенкой переключения и выступом для выдвижения стержня также предусмотрен канал для выдвижения стержня; когда элемент смещения перемещается из положения втягивания стержня, на него воздействует направляющая стенка для выдвижения стержня и он входит в канал для выдвижения стержня, затем через длинную стенку переключения достигает вершины положения выдвижения стержня, в это время, когда внешняя сила снята, элемент смещения возвращается к положению выдвижения стержня;

3. Позиционирующий паз снабжен длинной стенкой переключения, а выступ для выдвижения стержня снабжен скользящей стенкой для выдвижения стержня, причем выступ для выдвижения стержня также снабжен каналом для выдвижения стержня рядом с положением втягивания стержня; когда элемент смещения перемещается из положения втягивания стержня, он непосредственно входит в канал для выдвижения стержня, после чего достигает вершины или низа положения выдвижения стержня через длинную стенку переключения, в это время, когда внешняя сила снята, элемент смещения возвращается к положению выдвижения стержня.

Кроме того, элемент смещения имеет два стабильных положения в позиционирующем пазе:

в состоянии втягивания стержня, в это время под действием силы элемента сброса, элемент смещения расположен в положении втягивания стержня позиционирующего паза;

Состояние выдвижения стержня, в это время из-за ограничения элемента управления элемент смещения может преодолевать силу элемента сброса и стабильно и непрерывно располагаться положении выдвижения стержня в позиционирующем пазе.

Кроме того, для решения проблемы перемещения элемента смещения влево или вправо в позиционирующем пазе можно использовать, по меньшей мере, следующие восемь схем:

1. Элемент смещения снабжен подвижным пазом, а между подвижным пазом и позиционирующим пазом предусмотрен скользящий буртик; скользящий буртик заменяет элемент смещения и непосредственно контактируют с позиционирующим пазом;

2. Элемент смещения также снабжен защелкой смещения скользящей канавкой буртика или вращающимся выступом, между вышеупомянутой скользящей канавкой буртика и позиционирующим пазом также предусмотрены скользящие буртики; вращающийся выступ также снабжен вращающимся элементом, а один конец вращающегося элемента установлен на вращающемся выступе, вращающийся элемент может вращаться относительно вращающегося выступа, а другой конец вращающегося элемента снабжен частью смещения, часть смещения, скользящий буртик или защелка смещения заменяет элемент смещения и непосредственно контактирует с позиционирующим пазом;

3. Элемент смещения также снабжен защелкой смещения скользящей канавкой буртика или вращающимся выступом, между вышеупомянутой скользящей канавкой буртика и позиционирующим пазом также предусмотрены скользящие буртики; вращающийся выступ также снабжен вращающимся элементом, а один конец вращающегося элемента установлен на вращающемся выступе, вращающийся элемент может вращаться относительно вращающегося выступа, а другой конец вращающегося элемента снабжен частью смещения, часть смещения, скользящий буртик или защелка смещения заменяет элемент смещения и непосредственно контактирует с позиционирующим пазом; причем элемент смещения сам по себе обладает определенной деформацией и изгибом влево и вправо и может сгибаться до определенной степени, таким образом, при перемещении в позиционирующем пазе элемент смещения будет перемещаться влево и/или вправо при условии, что сам регулировочный элемент не перемещается;

4. Элемент смещения также снабжен защелкой смещения скользящей канавкой буртика или вращающимся выступом, между вышеупомянутой скользящей канавкой буртика и позиционирующим пазом также предусмотрены скользящие буртики; вращающийся выступ также снабжен вращающимся элементом, а один конец вращающегося элемента установлен на вращающемся выступе, вращающийся элемент может вращаться относительно вращающегося выступа, а другой конец вращающегося элемента снабжен частью смещения, часть смещения, скользящий буртик или защелка смещения заменяет элемент смещения и непосредственно контактирует с позиционирующим пазом; когда необходимо переместиться влево или вправо, регулировочный элемент переместится соответственно влево и/или вправо;

5. Элемент смещения независим от регулировочного элемента и образует независимый компонент, элемент смещения также снабжен перемещающей защелкой смещения, скользящей канавкой буртика, подвижным пазом или вращающимся выступом, между подвижным пазом или скользящей канавкой буртика и позиционирующим пазом также предусмотрены скользящие буртики; вращающийся выступ также снабжен вращающимся элементом, а один конец вращающегося элемента установлен на вращающемся выступе, вращающийся элемент может вращаться относительно вращающегося выступа, а другой конец вращающегося элемента снабжен частью смещения, часть смещения, скользящие буртики или защелки смещения заменяют элемент смещения и непосредственно контактируют с позиционирующим пазом; элемент смещения и регулировочный элемент взаимодействуют посредством магнитного притяжения, защелкивания, склеивания, резьбовых соединений и/или аксессуаров сторонних производителей;

6. Элемент смещения также снабжен вращающимся выступом, причем вращающийся выступ также снабжен вращающимся элементом, один конец вращающегося элемента установлен на вращающемся выступе, благодаря чему вращающийся элемент может перемещаться относительно вращающегося выступа, другой конец вращающегося элемента снабжен частью смещения, причем часть смещения заменяет элемент смещения и находится в непосредственном контакте с позиционирующим пазом;

7. Элемент смещения также снабжен вращающимся сквозным отверстием, причем вращающееся сквозное отверстие также снабжено вращающимся элементом, а вращающийся элемент может вращаться относительно вращающегося сквозного отверстия, другой конец вращающегося элемента снабжен частью смещения, при этом, часть смещения заменяет элемент смещения и находится в непосредственном контакте с позиционирующим пазом;

8. С помощью других принадлежностей сторонних производителей элемент смещения может соответствовать требованиям к перемещению влево и вправо, требуемым в позиционирующем пазе.

Кроме того, между элементом управления и регулировочным элементом предусмотрен вспомогательный элемент сброса; или между элементом управления и внешним стержнем предусмотрен вспомогательный элемент сброса;

Конструкция, соприкасающаяся с корпусом инструмента, также снабжена регулировочным отверстием, причем внутри регулировочного отверстия также предусмотрено регулировочное основание;

Позиционирующий паз снабжен многослойной конструкцией с высоким и низким смещением;

Позиционирующий паз снабжен установочным буферным пазом и/или пазом допуска для втягивания стержня;

Когда на внешнем стержне предусмотрен позиционирующий паз, внешний стержень также снабжен ограничительной стенкой для втягивания стержня;

Нижний конец элемента управления также может быть удлинен с помощью удлинительного стержня;

Если элемент смещения не заменяется скользящими буртиками, вращающимся элементом или аксессуарами сторонних производителей, общая форма представляет собой зубец.

Кроме того, когда используется схема втягивания стержня, элемент управления также снабжен управляющей стенкой переключения; также между ограничительным выступом и длинной стенкой переключения предусмотрен канал втягивания стержня, и/или между ограничительным выступом и управляющей стенкой переключения также предусмотрен канал втягивания стержня;

Когда используется схема 2 втягивания стержня, между элементом управления и длинной стенкой переключения также предусмотрен канал втягивания стержня.

Кроме того, в седьмой схеме регулировочный элемент снабжен вращающимся устойчивым выступом; элемент смещения также снабжен вращающимся упорным выступом для противодействия регулировочному вращающемуся элементу, и/или элемент позиционирования снабжен упорным выступом для противодействия регулировочному вращающемуся элементу; вращающийся элемент также снабжен также снабжен вращающейся вспомогательной платформой и/или вращающимся установочным вырезом; выступ для выдвижения стержня, элемент позиционирования, элемент смещения, внешний стержень, вышеупомянутый вращающийся элемент и/или вращающийся упорный выступ также снабжены деформационной выемкой.

Кроме того, элемент смещения, вращающийся выступ, вращающееся сквозное отверстие и/или вращающийся элемент также могут быть снабжены вращающимся крепежным элементом.

Кроме того, внешний диаметр триггерного кольца больше внешнего диаметра внешнего стержня; к нижнему концу триггерного кольца добавлен триггерный уклон; между элементом управления и элементом позиционирования предусмотрен вспомогательный элемент сброса; когда на элементе позиционирования предусмотрен позиционирующий паз, позиционирующий паз также снабжен ограничительной стенкой для втягивания стержня, или внутренняя стенка внешнего стержня имеет функцию, равную функции ограничительной стенки для втягивания стержня.

Вышеупомянутые технические решения, включая дополнительные технические решения, оказывают следующие полезные эффекты:

1. Стабильность состояния выдвижения стержня всей ручки, стабильность состояния втягивания стержня, стабильность и плавность переключения из состояния втягивания стержня в состояние выдвижения стержня, стабильность и плавность переключения из состояния втягивания стержня в состояние выдвижения стержня, целостность и стабильность внешнего вида, сжатие и оптимизация общего внутреннего пространства, а также регулировка коэффициента преобразования силы триггера.

2. За счет оптимизации структуры достигается эффект удаления внешних объектов и сброса, снижается минимальная сила, необходимая для срабатывания, и значительно улучшается эффект срабатывания, что значительно улучшает реальный опыт пользователя и лучше обеспечивает триггерное втягивание стержня.

3. За счет оптимизации структурной интеграции и сброса внешних объектов могут быть достигнуты лучшие результаты в снижении затрат и уменьшении трудностей при сборке.

4. За счет повышения скорости повторного использования конструкции одновременно реализуются как подъемное втягивание стержня, так и триггерное втягивание стержня, причем оба метода втягивания стержня имеют большую рыночную ценность и отличный пользовательский опыт, а также отвечают потребностям различных клиентов.

5. Это позволяет достигнуть увеличения внешних сил триггера для лучшего триггерного втягивания стержня.

6. Схема триггерного втягивания стержня настоящего изобретения является более продуманной, а фактическая требуемая сила срабатывания в несколько раз меньше, чем у обычной схемы, срабатывание более эффективное, эффект срабатывания очень хороший, что связано с альтернативным подходом этой схемы, который заключается в использовании выступа для выдвижения стержня, чтобы воспринимать большую часть упругой силы элемента сброса, а также использовании элемента управления, чтобы ограничить регулировочный элемент или элемент смещения от отсоединения от скользящей стенки для выдвижения стержня, на этом этапе элемент управления эквивалентен переключателю, воспринимающему только давление, создаваемое очень небольшой упругой силой элемента сброса, необходимо просто извлечь элемент управления, освободить падающий канал, после чего элемент смещения может вернуться в положение втягивания стержня через скользящую стенку для выдвижения стержня и элемент сброса; более того, эта схема вообще не требует учета поверхностного трения элемента управления, следовательно, чем меньше поверхностное трение элемента управления, тем меньше поверхностное трение элемента управления, и чем меньше сила, необходимая для срабатывания, тем чувствительнее будет срабатывание.

7. В дальнейшем, для вращающегося выступа используется эксцентриковый метод для дальнейшего улучшения использования внутреннего пространства и обеспечения стабильности работы при дальнейшем сжатии внутреннего пространства; использование вращающихся элементов и вращающихся выступов позволит преодолеть помехи, вызванные силой тяжести, таким образом, благодаря идеальному решению проблемы вращения или перемещения элемента смещения целостность, долговечность и стабильность внутренней конструкции будут значительно улучшены, а также будет значительно улучшена плавность и чувствительность срабатывания всей операции.

8. В другой схеме к триггерному кольцу добавлен триггерный уклон для дальнейшего улучшения эффекта срабатывания;

9. В другой схеме позиционирующий паз расположен на элементе позиционирования, поэтому сложность производства и обработки дополнительно снижается, а также снижается сложность замены деталей, в то же время можно также изготовить плоские позиционирующие пазы, с современными технологиями плоские поверхности легче изготавливать, чем изогнутые поверхности, а точность и фактический эффект плоских поверхностей будут лучше, чем изогнутых поверхностей, поэтому плавность и стабильность работы будет также улучшены.

10. Первая схема триггерного втягивания стержня настоящего изобретения является более продуманной, фактическая требуемая сила срабатывания меньше, срабатывание более эффективное, эффект срабатывания очень хороший, что связано с альтернативным подходом этой схемы, который заключается в использовании выступа для выдвижения стержня, чтобы воспринимать большую часть упругой силы элемента сброса, а также использовании элемента управления, чтобы ограничить регулировочный элемент или элемент смещения от отсоединения от скользящей стенки для выдвижения стержня, на этом этапе элемент управления эквивалентен переключателю, воспринимающему только давление, создаваемое очень небольшой упругой силой элемента сброса, необходимо просто извлечь элемент управления, освободить падающий канал, после чего элемент смещения может вернуться в положение втягивания стержня через скользящую стенку для выдвижения стержня и элемент сброса;

Что касается второй схемы триггерного втягивания стержня, поскольку на зазор между элементом смещения и платформой выдвижения стержня будет влиять сила элемента сброса, это приведет к увеличению трения при взаимодействии, а если чрезмерное трение уменьшить за счет уменьшения силы элемента сброса или сделать поверхность контакта между элементов смещения и платформой выдвижения стержня более гладкой, это приведет к нестабильному состоянию выдвижения стержня, поэтому существует определенный предел минимальной интенсивности срабатывания для срабатывания второй схемы триггерного втягивания стержня, а минимальная интенсивность срабатывания для срабатывания первой схемы триггерного втягивания стержня может быть очень и очень низкой, по этой причине чувствительность срабатывания второй схемы триггерного втягивания стержня не так хороша, как у первой схемы триггерного втягивания стержня.

11. Использование подвижных пазов и скользящих буртиков позволяет эффективно решить проблему вращения или перемещения элемента смещения, целостность, долговечность и стабильность внутренней конструкции будут значительно улучшены, а также значительно улучшены плавность и чувствительность срабатывания всей операции; при скольжении могут возникнуть помехи от силы тяжести, однако эту проблему можно решить, увеличив трение между компонентами, увеличив вязкость жидкости, добавив магниты для притягивания скользящих буртиков, используя одностороннюю ограничительную направляющую, чтобы предотвратить движение скользящих буртиков назад, и/или используя многослойную конструкцию с высоким и низким смещением, чтобы предотвратить перемещение скользящих буртиков назад.

Описание чертежей

Фиг. 1 представляет собой основной вид частичного поперечного сечения варианта 1 осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 2 представляет собой вид в поперечном сечении положения B-B фиг. 1 настоящего изобретения.

Фиг. 3 представляет собой частично увеличенный вид положения В фиг. 2 настоящего изобретения.

Фиг. 4 представляет собой вид слева частичного поперечного сечения варианта 1 осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 5 представляет собой вид в поперечном сечении положения C-C фиг. 4 настоящего изобретения.

Фиг. 6 представляет собой одно из трехмерных изображений варианта 1 осуществления настоящего изобретения в разобранном виде.

Фиг. 7 представляет собой одно из трехмерных изображений варианта 2 осуществления настоящего изобретения в разобранном виде.

Фиг. 8 представляет собой основной вид варианта 2 осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 9 представляет собой частично увеличенный вид положения D фиг. 8 настоящего изобретения.

Фиг. 10 представляет собой вид в поперечном сечении положения D-D фиг. 9 настоящего изобретения.

Фиг. 11 представляет собой вид слева варианта 2 осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 12 представляет собой вид в поперечном сечении положения E-E фиг. 11 настоящего изобретения.

Фиг. 13 представляет собой перспективный вид варианта 2 осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 14 представляет собой перспективный вид варианта 3 осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 15 представляет собой частично увеличенный вид положения F фиг. 14 настоящего изобретения.

Фиг. 16 представляет собой вид в поперечном сечении положения F-F фиг. 14 настоящего изобретения.

Фиг. 17 представляет собой частично увеличенный вид положения R фиг. 16 настоящего изобретения.

Фиг. 18 представляет собой одно трехмерное изображение варианта 3 осуществления настоящего изобретения в разобранном виде.

Фиг. 19 представляет собой основной вид частичного поперечного сечения варианта 4 осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 20 представляет собой вид в поперечном сечении положения I-I фиг. 19 настоящего изобретения.

Фиг. 21 представляет собой частично увеличенный вид фиг. 20 настоящего изобретения.

Фиг. 22 представляет собой вид в поперечном сечении положения M-M фиг. 20 настоящего изобретения.

Фиг. 23 представляет собой одно трехмерное изображение варианта 4 осуществления настоящего изобретения в разобранном виде.

Фиг. 24 представляет собой основной вид варианта 5 осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 25 представляет собой вид в поперечном сечении положения A-A фиг. 24 настоящего изобретения.

Фиг. 26 представляет собой основной вид варианта 5 осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 27 представляет собой вид в поперечном сечении положения U-U фиг. 26 настоящего изобретения.

Фиг. 28 представляет собой основной вид варианта 6 осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 29 представляет собой вид в поперечном сечении положения K-K фиг. 28 настоящего изобретения.

Фиг. 30 представляет собой вид в поперечном сечении положения P-P фиг. 28 настоящего изобретения.

Фиг. 31 представляет собой частично увеличенный вид положения A фиг. 30 настоящего изобретения.

Фиг. 32 представляет собой одно трехмерное изображение варианта 6 осуществления настоящего изобретения в разобранном виде.

Фиг. 33 представляет собой вид слева варианта 7 осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 34 представляет собой вид в поперечном сечении положения N-N фиг. 33 настоящего изобретения.

Фиг. 35 представляет собой одно из трехмерных изображений варианта 7 осуществления настоящего изобретения в разобранном виде.

Фиг. 36 представляет собой одно из трехмерных изображений варианта 7 осуществления настоящего изобретения в разобранном виде.

Фиг. 37 представляет собой основной вид частичного поперечного сечения варианта 8 осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 38 представляет собой вид в поперечном сечении положения S-S фиг. 37 настоящего изобретения.

Фиг. 39 представляет собой частично увеличенный вид положения SA фиг. 38 настоящего изобретения.

Фиг. 40 представляет собой одно из трехмерных изображений варианта 18 осуществления настоящего изобретения в разобранном виде.

Фиг. 41 представляет собой одно из трехмерных изображений варианта 18 осуществления настоящего изобретения в разобранном виде.

Конкретные способы осуществления

Далее будет описана следующая комбинация чертежей настоящего изобретения.

Вариант 1 осуществления: механическая ручка, показанная на фиг. 1-7, которая содержит внешний стержень 1, элемент 3 сброса, корпус 5 инструмента и модуль регулировки. Регулировочный модуль содержит элемент 2 управления, модуль регулировки 4 и элемент позиционирования 7.

Элемент 7 позиционирования установлен во внешнем стержне 1, причем элемент 7 позиционирования снабжен позиционирующим пазом 71; элемент 2 управления снабжен управляющим стержнем 21.

Регулировочный элемент 4 снабжен элементом 41 смещения, причем элемент 41 смещения подвижно перемещается в позиционирующем пазе 71. Существует противоречие между хвостовой частью корпуса 5 инструмента и элементом 7 позиционирования, корпус инструмента частично помещен в регулировочный элемент 4, а элемент 3 сброса полностью помещен в регулировочный элемент 4.

Как показано на фиг. 3, вышеупомянутый позиционирующий паз 71 снабжен стенкой 711 переключения для втягивания стержня, длинной стенкой 71B переключения и выступом 713 для выдвижения стержня. Вышеупомянутый выступ 713 для выдвижения стержня снабжен скользящей стенкой 7131 для выдвижения стержня.

Нижняя часть стенки 711 переключения для втягивания стержня является положением А втягивания стержня, в это время корпус 5 инструмента остается полностью скрытым внутри регулировочного элемента 4, и в это время он находится в состоянии втягивания стержня. Как показано на фигуре, корпус 5 инструмента предпочтительно представляет собой обычный стержень ручки, а элемент 3 сброса предпочтительно представляет собой пружину.

Как показано на фиг. 3, когда вышеупомянутый элемент 41 смещения расположен у скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня, он будет перемещаться в наклонном направлении скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня из-за влияния скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня и элемента 3 сброса, прежде чем полностью отделиться от скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня, он будет ограничен управляющим стержнем 21, и, наконец, элемент 41 смещения останется на скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня, тогда положение, в котором в этот момент останавливается элемент 41 смещения, является положением выдвижения B стержня. В настоящее время он находится в состоянии выдвижения стержня.

Управляющий стержень 21 реализует расширенный способ втягивания стержня, заключающийся в подъемном втягивании стержня: управляющий стержень 21 снабжен ограничительным выступом 211 и управляющей стенкой 212 переключения, специальный ограничительный выступ 211 заменяет управляющий стержень 21 и ограничивает элемент 41 смещения. Также между ограничительным выступом 211 и управляющей стенкой 212 переключения предусмотрен канал 214 втягивания стержня. Во время втягивания стержня элемент 41 смещения вновь перемещается вверх, и элемент 41 элемент выходит из-под ограничения ограничительного выступа 211 через канал 214 втягивания стержня и стенку 711 переключения для втягивания стержня, тем самым возвращаясь в положение А втягивания стержня.

Схема для перемещения вышеупомянутого элемента 41 смещения влево или вправо в позиционирующем пазе 71 заключается в следующем: элемент 41 смещения также снабжен вращающимся выступом 412, а вращающийся выступ 412 также снабжен вращающимся элементом 82, а один конец вращающегося элемента 82 насажен на вращающийся выступ 412, причем вращающийся элемент 82 может вращаться относительно вращающегося выступа 412, а другой конец вращающегося элемента 82 снабжен частью 821 смещения, а специальная часть 821 смещения заменяет элемент 41 смещения и находится в непосредственном контакте с позиционирующим пазом 71. Более того, вышеупомянутому элементу 41 смещения не требуется вращение влево и вправо, при необходимости перемещения влево или вправо, вращающийся элемент 82 может вращаться относительно вращающегося выступа 412.

Вышеупомянутая схема перемещения элемента 41 смещения из положения А втягивания стержня в положение В выдвижения стержня в позиционирующем пазе 71, причем вышеупомянутый выступ 713 для выдвижения стержня также снабжен направляющей стенкой 7132 для выдвижения стержня на стороне А положения втягивания стержня. Между вышеупомянутой длинной стенкой 71B переключения и выступом 713 для выдвижения стержня также предусмотрен канал B2 для выдвижения стержня. Когда вышеупомянутый элемент 41 смещения движется вверх от положения А втягивания стержня, на него воздействует направляющая стенка 7132 для выдвижения стержня, и он входит в канал B2 для выдвижения стержня, затем через длинную стенку 71B переключения достигает вершины положения B выдвижения стержня, в это время, когда внешняя сила снята, элемент 41 смещения возвращается к положению B выдвижения стержня.

В частности, как показано на фиг. 3, когда позиционирующий паз 71 снабжен длинной стенкой 71B переключения, также могут быть добавлены ограничительная стенка 716 для выдвижения стержня и вспомогательная стенка 717 для втягивания стержня. Ограничивающая стенка 716 для выдвижения стержня в основном используется для ограничения элемента 41 смещения, чтобы предотвратить перемещение элемента 41 смещения вверх, в результате чего элемент 41 смещения не может оставаться в положении B выдвижения стержня. Вспомогательная стенка 717 для втягивания стержня обусловлена ​​тем, что после того, как длинная стенка 71B переключения блокируется ограничительной стенкой 716 для выдвижения стержня, длина становится короче и не позволяет продолжать содействовать в перемещении элемента 41 смещения в подъемном втягивании стержня, следовательно, вспомогательная стенка 717 для втягивания стержня обеспечивает возможность замены первоначальной функции длинной стенки 71B переключения и продолжения содействия элементу 41 смещения в выполнении втягивание стержня путем подъемного втягивания стержня.

Чтобы обеспечить триггерное втягивание стержня, внешний стержень 1 также снабжен триггерным компонентом 6, который воздействует на перемещение элемента 2 управления через триггерный компонент 6, тем самым изменяется форма триггера, направление триггера, сила триггера и дальность триггера элемента 2 управления. Триггерный компонент 6 содержит ограничительный элемент 61, триггерное кольцо 62 и триггерную крышку 63. Ограничительный элемент 61 проходит через триггерную крышку 63 и соединяется с элементом 2 управления, причем элемент 2 управления перемещается вслед за ограничительным элементом 61. Триггерная крышка 63 и внешний стержень 1 соединены между собой. Вышеупомянутое триггерное кольцо 62 расположено между ограничительным элементом 61 и триггерной крышкой 63. Нижняя сторона ограничительного элемента 61, верхняя сторона триггерного кольца 62, нижняя сторона триггерного кольца 62 и/или верхняя сторона триггерной крышки 63 снабжены триггерным вспомогательным наклонным кольцом C.

Чтобы повысить общую стабильность триггерного компонента, при наклоне корпуса ручки он также может срабатывать стабильно и нормально, между элементом 2 управления и внешним стержнем 1 предусмотрен вспомогательный элемент 31 сброса. Согласно фиг. 2, наиболее предпочтительным вспомогательным элементом 31 сброса является пружина.

Чтобы обеспечить более легкое срабатывание, внешний диаметр вышеупомянутого триггерного кольца 62 больше внешнего диаметра внешнего стержня 1. К нижнему концу триггерного кольца 62 добавлен триггерный уклон 621. Чем меньше поверхностное трение управляющего стержня и/или триггерного кольца, тем лучше. Угол наклона триггерного уклона определяется установленным углом триггерного наклона, например, когда угол наклона составляет 10°, триггерное втягивание стержня может быть реализовано, тогда угол наклона наклонной плоскости составляет более 10°, что улучшает эффект срабатывания.

Для обеспечения того, чтобы элемент 2 управления мог играть более стабильную управляющую роль, вышеупомянутый элемент 2 управления и внешний стержень 1 выполнены с возможностью перемещения только вверх и вниз, но не могут вращаться влево и вправо, кроме того, предусмотрено максимальное ограничение для движения вниз.

Канал 214 втягивания стержня снабжен вспомогательным уклоном 2141 канала на стороне B положения выдвижения стержня.

Для устойчивости спуска вышеупомянутый позиционирующий паз 71 также снабжен противопадающим выступом 719, также предусмотрен ниспадающий канал 71A между вышеупомянутым ограничительным выступом 211 и противопадающим выступом 719, или между внутренней стенкой внешнего стержня 1 и ограничительным выступом 211.

Для обеспечения того, чтобы управляющий стержень мог оказывать лучшее воздействие, элемент 7 позиционирования также снабжен управляющим пазом 715 для обеспечения перемещения управляющего стержня 21 вверх и вниз. Вышеупомянутый управляющий стержень 21 проходит через управляющий паз 715, тем самым ограничивая часть 821 смещения вращающегося элемента 82 от скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня. Желательно, если управляющий паз 715 и управляющий стержень 21 вытянуты до того же уровня, что и положение А втягивания стержня, в это время, даже если управляющий стержень 21 перемещается вверх под действием триггерного компонента 6, то после того, как часть 821 смещения освобождает управляющий стержень 21 в момент срабатывания и входит в стенку 711 переключения для втягивания стержня, зазора смещения управляющего стержня 21 между управляющим стержнем 21 и стенкой 711 переключения для втягивания стержня не будет, это обеспечивает большую устойчивость всей рабочей системы и предотвращает случайное падение части 821 смещения в рабочий зазор управляющего стержня 21. Позиционирующий паз 71 также снабжен скользящим вспомогательным наклоном 718 для облегчения скольжения элемента 41 смещения, учитывая взаимосвязь между управляющим пазом 715, может возникнуть проблема с застреванием элемента 41 смещения, а добавление скользящего вспомогательного наклона 718 позволяет устранить застревание, возникающее при возврате назад. Управляющий паз 715 также может использоваться в качестве загрузочной направляющей части 821 смещения для облегчения сборки в целом.

Нижняя конечная точка управляющей стенки 212 переключения выше, чем верхняя конечная точка вспомогательной стенки 717 втягивания стержня, что позволяет достичь лучших результатов.

Для дальнейшего повышения степени отказоустойчивости откидывающегося назад элемента 41 смещения ограничительный выступ 211 также снабжен ниспадающим ограничительным уклоном 2111.

Вышеупомянутый регулировочный элемент 4 также снабжен подвижным отверстием 43; подвижное отверстие 43 также снабжено зажимным удлинителем 431, зажимной удлинитель 431 приспособлен к элементу 7 позиционирования, после того, как элемент 7 позиционирования защелкивается в зажимном удлинителе 431, он может скользить только вверх и вниз относительно регулировочного элемента 4, даже когда внешний стержень 1 не установлен, его трудно вывести из взаимодействия с регулировочным элементом 4; подвижное отверстие 43 используется для размещения элемента 7 позиционирования, хотя сам элемент 7 позиционирования не перемещается, однако регулировочный элемент 4 будет перемещаться вверх и вниз относительно элемента 7 позиционирования, и в некоторых вариантах осуществления элемент 7 позиционирования должен входить в регулировочный элемент 4, следовательно, для определенных ситуаций необходимо заложить подвижное отверстие 43 для элемента 7 позиционирования для перемещения регулировочного элемента 4.

Для обеспечения того, чтобы внешний стержень и регулировочный элемент было трудно отсоединить после завершения сборки, элемент 7 позиционирования также снабжен ограничителем 7B позиционирования; причем ограничитель 7B позиционирования позволяет лучше противостоять корпусу 5 инструмента и в то же время он также может образовывать ограничитель с элементом 41 смещения, перед сборкой ограничитель 7B позиционирования устанавливается сбоку в регулировочный элемент 4, а после завершения сборки регулировочный элемент 4 может перемещаться только вверх и вниз, следовательно, ограничительный элемент 7B позиционирования не может быть отделен от регулировочного элемента 4 посредством перемещения вверх и вниз, а элемент 7 позиционирования будет взаимодействовать с внешним стержнем, что позволяет эффективно предотвращать разделение регулировочного элемента 4 и внешнего стержня 1.

В частности, как показано на фиг. 6, для лучшей фиксации вращающегося элемента 82 вышеупомянутый элемент 41 смещения также снабжен вращающимся крепежным элементом 4121 для противодействия вращающемуся элементу 82, вращающийся крепежный элемент 4121 разделен на зажимная часть 4131 и защелкивающаяся часть 4132. Вращающийся крепежный элемент 4121 пристегивается к боковой части элемента 41 смещения посредством защелкивающейся части 4132, а элемент 41 смещения также снабжен соответствующей зажимным пазом 41Y, после того, как защелкивающаяся часть 4132 входит в зажимной паз 41Y, зажимная часть 4131 продолжает оказывать зажимное усилие на вращающийся элемент 82, следовательно, вращение вращающегося элемента 82 влево и вправо оказывает определенный эффект демпфирования, тем самым преодолевая влияние силы тяжести.

Способ установки ручки:

1. Сначала собирают элемент 7 позиционирования, вращающийся элемент 82 и регулировочный элемент 4 в регулировочный узел, причем один конец вращающегося элемента 82 надет на вращающийся выступ 412, расположенный на регулировочном элементе, элемент 7 позиционирования вставляют в регулировочный элемент, затем часть смещения на другом конце устанавливается в позиционирующий паз; на этом сборка регулировочного узла завершена;

2. Затем регулировочный узел устанавливают во внешний стержень 1 сверху вниз, регулировочный узел не может слишком сильно перемещаться вниз из-за ограничения между элементом 7 позиционирования и внешним стержнем 1, когда элемент 7 позиционирования останется в установочном положении, элемент 2 управления, вспомогательную часть сброса и триггерную крышку продолжают устанавливать во внешний стержень сверху вниз;

3. Затем надевают триггерное кольцо 62 на триггерную крышку 63, продевают ограничительный элемент 61 через триггерное кольцо 62 и триггерную крышку 63 и собирают его с элементом 2 управления, на этом вся сборка условно завершена;

4. Наконец, установите корпус 5 инструмента, часть сброса 3 и сменную часть ручки в регулировочную часть снизу вверх, а затем установите сменную часть D ручки и регулировочный элемент 4 на место.

Метод выдвижения стержня: используется схема подъемного выдвижения стержня 3: внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вверх, когда элемент 41 смещения перемещается из положения A втягивания стержня, на него воздействует направляющая стенка 7132 для выдвижения стержня и он входит в канал B2 для выдвижения стержня, затем через длинную стенку 71B переключения достигает вершины положения B выдвижения стержня, в это время, когда внешняя сила снята, элемент 41 смещения возвращается к положению B выдвижения стержня.

В то же время он имеет следующие два основных метода втягивания стержня:

1. Схема триггерного втягивания стержня 1: если продукт настоящего изобретения помещается непосредственно на предмет хранения, например, на рабочий стол, в рюкзак, коробку для канцелярских принадлежностей или в карман, то триггерное кольцо 62 будет касаться предмета хранения, и сила, создаваемая прикосновением, будет передана на ограничительный элемент 61, в результате ограничительный элемент 61 переместится вверх, что заставит элемент 2 управления двигаться вверх, когда элемент 2 управления перемещается вверх, часть 821 смещения теряет ограничение элемента 2 управления и будет скользить вниз по скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня к положению A втягивания стержня, в это время основная часть инструмента будет полностью скрыта в сменной части D ручки;

2. Схема подъемного втягивания стержня 1: внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вверх, и через вспомогательную стенку 717 втягивания стержня в позиционирующем пазе 71 и управляющую стенку 212 переключения на элементе 2 управления элемент 41 смещения обходит ограничительный выступ 211, после ограничения он возвращается в положение А втягивания стержня под действием элемента 3 сброса.

Вариант 2 осуществления: механическая ручка, показанная на фиг. 8-13, содержащая внешний стержень 1, элемент 3 сброса, корпус 5 инструмента и модуль регулировки. Регулировочный модуль содержит элемент 2 управления и регулировочный элемент 4.

Элемент 2 управления снабжен управляющим стержнем 21; отличие от варианта 1 осуществления заключается в том, что позиционирующий паз 71 расположен на внешнем стержне 1, а конкретная конструкция позиционирующего паза 71 и элемента 41 смещения отличаются от конструкции в варианте 1 осуществления. Регулировочный элемент 4 снабжен элементом 41 смещения, причем элемент 41 смещения подвижно перемещается в позиционирующем пазе 71.

Как показано на фиг. 6, при использовании схемы выдвижения стержня нажатием и схемы втягивания стержня нажатием, чтобы предотвратить чрезмерное перемещение стержня ручки назад и обеспечить стабильность общей формы, вышеупомянутый регулировочный элемент 4 также снабжен регулировочной частью 42 сопротивления. Существует конфликт между хвостовой частью корпуса 5 инструмента и регулировочной частью 42 сопротивления, причем корпус 5 инструмента и элемент сброса полностью размещены во внешнем стержне.

Чтобы улучшить общую стабильность триггерного втягивания стержня и обеспечить возможность использования элемента управления после каждого использования, при любых обстоятельствах, когда он не срабатывает, он остается в предельном состоянии на ближайшем расстоянии от выступа 713 для выдвижения стержня, между элементом 2 управления и регулировочным элементом 4 предусмотрен вспомогательный элемент 31 сброса.

Вышеупомянутый позиционирующий паз 71 снабжен стенкой 711 переключения для втягивания стержня, длинной стенкой 71B переключения и выступом 713 для выдвижения стержня. Вышеупомянутый выступ 713 для выдвижения стержня снабжен скользящей стенкой 7131 для выдвижения стержня.

Нижняя часть стенки 711 переключения для втягивания стержня является положением А втягивания стержня, в это время корпус 5 инструмента остается полностью скрытым внутри регулировочного элемента 4, и в это время он находится в состоянии втягивания стержня.

Когда вышеупомянутый элемент 41 смещения расположен у скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня, он будет перемещаться в наклонном направлении скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня из-за влияния скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня и элемента 3 сброса, прежде чем полностью отделиться от скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня, он будет ограничен управляющим стержнем 21, и, наконец, элемент 41 смещения останется на скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня, тогда положение, в котором в этот момент останавливается элемент 41 смещения, является положением B выдвижения стержня. В настоящее время он находится в состоянии выдвижения стержня.

Управляющий стержень 21 реализует расширенный способ втягивания стержня, заключающийся в подъемном втягивании стержня: управляющий стержень 21 снабжен нисходящим вспомогательным уклоном 213, когда стержень втягивается, элемент 41 смещения перемещается вверх и покидает пространство над выступом 713 для выдвижения стержня через длинную стенку 71B переключения, после этого ограничение управляющего стержня 21 преодолевается через элемент 3 сброса и нисходящий вспомогательный уклон 213.

Чтобы решить проблему перемещения элемента 41 смещения влево или вправо в позиционирующем пазе 71, элемент 41 смещения также снабжен защелкой 411 смещения. Вышеупомянутая защелка 411 смещения заменяет элемент 41 смещения и находится в непосредственном контакте с позиционирующим пазом 71. Более того, сам элемент 41 смещения имеет определенную способность деформироваться и сгибаться влево и вправо и может изгибаться до определенной степени, таким образом, когда сам регулировочный элемент 4 не перемещается при перемещении в позиционирующем пазе 71, элемент 41 смещения будет вращаться влево или вправо.

Схема для перемещения элемента 41 смещения из положения А втягивания стержня в положение В выдвижения стержня в позиционирующем пазе 71, выступ 713 для выдвижения стержня снабжен вспомогательным уклоном B1 для выдвижения стержня на конце рядом с положением А втягивания стержня и/или на конце элемента 41 смещения рядом с положением B выдвижения стержня, элемент 41 смещения сам по себе способен деформироваться и изгибаться вперед и назад, когда элемент 41 смещения проходит через выступ 713 для выдвижения стержня, он может пересекать выступ 713 для выдвижения стержня и достигать положения B выдвижения стержня за счет вспомогательного уклона B1 для выдвижения стержня и деформационной и изгибающей способности элемента 41 смещения. Положения A и B, которые должны быть указаны, приведены на фиг. 9.

Чтобы обеспечить триггерное втягивание стержня, внешний стержень 1 также снабжен триггерным компонентом 6, который воздействует на перемещение элемента 2 управления через триггерный компонент 6, тем самым изменяется форма триггера, направление триггера, сила триггера и дальность триггера элемента 2 управления. Внешний стержень 1 снабжен соединительным корпусом 11. Триггерный компонент 6 содержит ограничительный элемент 61, триггерное кольцо 62 и триггерную крышку 63. Ограничительный элемент 61 соединен между собой через триггерную крышку 63 и соединительный корпус 11, а корпус триггерной крышки 63 соединен или конфликтует между собой через соединительный корпус 11 и элемент 2 управления. Если триггерная крышка 63 сдвинется вниз, элемент 2 управления также будет сдвинут вниз под давлением. Вышеупомянутое триггерное кольцо 62 расположено между ограничительным элементом 61 и триггерной крышкой 63. Нижняя сторона ограничительного элемента 61, верхняя сторона триггерного кольца 62, нижняя сторона триггерного кольца 62 и/или верхняя сторона триггерной крышки 63 снабжены триггерным вспомогательным наклонным кольцом C.

Чтобы повысить общую стабильность триггерного компонента, при наклоне корпуса ручки он также может срабатывать стабильно и нормально, между элементом 2 управления и внешним стержнем 1 предусмотрен вспомогательный элемент 31 сброса.

Чтобы обеспечить более легкое срабатывание, внешний диаметр вышеупомянутого триггерного кольца 62 больше внешнего диаметра внешнего стержня 1. Чем меньше поверхностное трение управляющего стержня и/или триггерного кольца, тем лучше.

Для обеспечения того, чтобы элемент управления мог играть более стабильную управляющую роль, вышеупомянутый элемент 2 управления и внешний стержень 1 выполнены с возможностью перемещения только вверх и вниз, но не могут вращаться влево и вправо, кроме того, предусмотрено максимальное ограничение для движения вверх.

Переключение из состояния втягивания стержня в состояние выдвижения стержня: под действием внешней силы, удерживая внешний стержень 1 неподвижным, регулировочный элемент 4 перемещается таким образом, чтобы элемент 41 смещения переместился из положения A втягивания стержня в положение под выступом 713 для выдвижения стержня, затем внешняя сила сбрасывается, и элемент 41 смещения падает обратно под действием элемента 3 сброса, после контакта со скользящей стенкой 7131 для выдвижения стержня и управляющим стержнем 21 он остается в положении B выдвижения стержня.

Для лучшего прижима также предусмотрен прижимной элемент 43, причем прижимной элемент 43 взаимодействует с регулировочной частью.

Чтобы облегчить работу основного вспомогательного элемента сброса защелкивания, вышеупомянутый элемент 2 управления также снабжен кольцевой платформой 24 сброса, вариант 1 осуществления также может быть снабжен кольцевой платформой 24 сброса.

Метод установки:

1. Сначала триггерная крышка 63, триггерное кольцо 62 и ограничительный элемент 61 поочередно вставляются во внешний стержень 1 сверху вниз, при этом ограничительный элемент 61 проходит через триггерное кольцо 62 и триггерную крышку 63 для взаимодействия с соединительным корпусом;

2. Элемент 7 позиционирования, вспомогательный элемент 31 сброса, регулировочный элемент 4, стержень ручки, элемент 3 сброса и сменную часть ручки устанавливают во внешний стержень 1 снизу вверх и совмещают сменную часть ручки и внешний стержень 1;

3. Наконец, прижимной элемент 43 и регулировочный элемент 4 могут быть совмещены.

Для метода выдвижения стержня используется схема выдвижения стержня нажатием 2: удерживая внешний стержень 1 неподвижным, внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вниз, когда элемент 41 смещения проходит через выступ 713 для выдвижения стержня, он может пересекать выступ 713 для выдвижения стержня и достигать положения B выдвижения стержня за счет вспомогательного уклона B1 для выдвижения стержня и деформационной и изгибающей способности элемента 41 смещения.

В то же время он имеет следующие два основных метода втягивания стержня:

1. Схема триггерного втягивания стержня 1: если продукт настоящего изобретения помещается непосредственно на предмет хранения, например, на рабочий стол, в рюкзак, коробку для канцелярских принадлежностей или в карман, то триггерное кольцо 62 будет касаться предмета хранения, и сила, создаваемая прикосновением, будет передана на триггерную крышку 63, в результате триггерная крышка 63 переместится вниз, что заставит элемент 2 управления двигаться вниз, когда элемент 2 управления перемещается вниз, выступ 411 смещения теряет ограничение элемента 2 управления и будет скользить вниз по скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня к положению A втягивания стержня, в это время основная часть инструмента будет полностью скрыта в сменной части D ручки;

2. Схема выдвижения стержня нажатием 2: внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вниз и достигать нижней части ограничительного выступа 211 через длинную стенку 71B переключения, через нисходящий вспомогательный уклон 213 на управляющем стержне 21 и элемент 3 сброса внешняя сила сбрасывается, после того, как элемент 41 смещения пересекает ограничение элемента 2 управления, он возвращается в положение А втягивания стержня.

Остальные части, не описанные подробно, такие же, как в варианте 1 осуществления, и не будут описываться повторно.

Вариант 3 осуществления:

Механическая ручка, приведенная на фиг. 14-18, включает внешний стержень 1, элемент 3 сброса, корпус 5 инструмента и модуль регулировки. Регулировочный модуль содержит элемент 2 управления и регулировочный элемент 4.

Внешний стержень 1 снабжен позиционирующим пазом 71 и позиционирующей частью 72. Регулировочный элемент 4 снабжен элементом 41 смещения, причем элемент 41 смещения подвижно перемещается в позиционирующем пазе 71.

Элемент 2 управления снабжен управляющим стержнем 21. Существует противоречие между хвостовой частью корпуса 5 инструмента и позиционирующей частью 72, корпус 5 инструмента частично помещен в регулировочный элемент 4, а элемент 3 сброса полностью помещен в регулировочный элемент 4

Вышеупомянутый позиционирующий паз 71 снабжен стенкой 711 переключения для втягивания стержня, длинной стенкой 71B переключения и выступом 713 для выдвижения стержня. Вышеупомянутый выступ 713 для выдвижения стержня снабжен скользящей стенкой 7131 для выдвижения стержня. Положения A и B, которые должны быть указаны, приведены на фиг. 15.

Нижняя часть стенки 711 переключения для втягивания стержня является положением А втягивания стержня, в это время корпус 5 инструмента остается полностью скрытым внутри регулировочного элемента 4, и в это время он находится в состоянии втягивания стержня.

Когда вышеупомянутый элемент 41 смещения расположен у скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня, он будет перемещаться в наклонном направлении скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня из-за влияния скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня и элемента 3 сброса, прежде чем полностью отделиться от скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня, он будет ограничен управляющим стержнем 21, и, наконец, элемент 41 смещения останется на скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня, тогда положение, в котором в этот момент останавливается элемент 41 смещения, является положением B выдвижения стержня. В настоящее время он находится в состоянии выдвижения стержня.

Управляющий стержень 21 реализует расширенный способ втягивания стержня, заключающийся в подъемном втягивании стержня: управляющий стержень 21 снабжен нисходящим вспомогательным уклоном 213, когда стержень втягивается, элемент 41 смещения перемещается вверх и покидает пространство над выступом 713 для выдвижения стержня через длинную стенку 71B переключения, после этого ограничение управляющего стержня 21 преодолевается через элемент 3 сброса и нисходящий вспомогательный уклон 213.

Чтобы решить проблему перемещения элемента 41 смещения влево или вправо в позиционирующем пазе 71, элемент 41 смещения также снабжен защелкой 411 смещения. Вышеупомянутая защелка 411 смещения заменяет элемент 41 смещения и находится в непосредственном контакте с позиционирующим пазом 71. Более того, сам элемент 41 смещения имеет определенную способность деформироваться и сгибаться влево и вправо и может изгибаться до определенной степени, таким образом, при перемещении в позиционирующем пазе 71 элемент 41 смещения будет перемещаться влево или вправо при условии, что сам регулировочный элемент 4 не перемещается.

Схема для перемещения элемента 41 смещения из положения А втягивания стержня в положение В выдвижения стержня в позиционирующем пазе 71, выступ 713 для выдвижения стержня снабжен вспомогательным уклоном B1 для выдвижения стержня на конце рядом с положением А втягивания стержня и/или на конце элемента 41 смещения рядом с положением B выдвижения стержня, элемент 41 смещения сам по себе способен деформироваться и изгибаться вперед и назад, когда элемент 41 смещения проходит через выступ 713 для выдвижения стержня, он может пересекать выступ 713 для выдвижения стержня и достигать положения B выдвижения стержня за счет вспомогательного уклона B1 для выдвижения стержня и деформационной и изгибающей способности элемента 41 смещения.

Чтобы обеспечить триггерное втягивание стержня, внешний стержень 1 также снабжен триггерным компонентом 6, который воздействует на перемещение элемента 2 управления через триггерный компонент 6, тем самым изменяется форма триггера, направление триггера, сила триггера и дальность триггера элемента 2 управления. Триггерный компонент 6 содержит ограничительный элемент 61, триггерное кольцо 62 и триггерную крышку 63. Ограничительный элемент 61 проходит через триггерную крышку 63 и соединяется с элементом 2 управления, причем элемент 2 управления перемещается вслед за ограничительным элементом 61. Триггерная крышка 63 и внешний стержень 1 соединены между собой. Вышеупомянутое триггерное кольцо 62 расположено между ограничительным элементом 61 и триггерной крышкой 63. Нижняя сторона ограничительного элемента 61, верхняя сторона триггерного кольца 62, нижняя сторона триггерного кольца 62 и/или верхняя сторона триггерной крышки 63 снабжены триггерным вспомогательным наклонным кольцом C.

Чтобы обеспечить более легкое срабатывание, внешний диаметр вышеупомянутого триггерного кольца 62 больше внешнего диаметра внешнего стержня 1. Чем меньше поверхностное трение управляющего стержня и/или триггерного кольца, тем лучше.

Для обеспечения того, чтобы элемент управления мог играть более стабильную управляющую роль, вышеупомянутый элемент 2 управления и внешний стержень 1 выполнены с возможностью перемещения только вверх и вниз, но не могут вращаться влево и вправо, кроме того, предусмотрено максимальное ограничение для движения вниз.

Переключение из состояния втягивания стержня в состояние выдвижения стержня: под действием внешней силы, удерживая внешний стержень 1 неподвижным, регулировочный элемент 4 перемещается таким образом, чтобы элемент 41 смещения переместился из положения A втягивания стержня в положение над выступом 713 для выдвижения стержня, затем внешняя сила сбрасывается, и элемент 41 смещения падает обратно под действием элемента 3 сброса, после контакта со скользящей стенкой 7131 для выдвижения стержня и управляющим стержнем 21 он остается в положении B выдвижения стержня.

Чтобы лучше предотвратить отсоединение регулировочного элемента 4 от внешнего стержня, выступ 411 смещения может быть независимым, и после того, как регулировочный элемент загружен во внешний стержень, регулировочный элемент 4 загружается отдельно; тогда регулировочный элемент 4 будет трудно отделить от внешнего стержня.

Для адаптации к корпусам инструментов различных спецификаций вышеупомянутая конструкция, которая конфликтует с корпусом 5 инструмента, также снабжена регулировочным отверстием Е1, причем регулировочное отверстие Е1 также снабжено регулировочным основанием Е, а регулировочное основание Е и регулировочное отверстие Е1 соединены посредством резьбы или пряжек; конструкциями, которые могут конфликтовать с корпусом 5 инструмента, являются части внешнего стержня 1, регулировочного элемента 4 или элемента 7 позиционирования, которые находятся в контакте с корпусом 5 инструмента; регулировочное основание E изменяет длину корпуса 5 инструмента, размещенную во внешнем стержне 1 или регулировочном элементе 4 посредством взаимного расположения между внешним регулировочным инструментом и регулировочным отверстием E1; внешние регулировочные инструменты также оснащены масштабными метками, относящимися к изделию, или обычными масштабными метками, причем масштабные метки, относящиеся к изделию, означают, что внешний регулировочный инструмент специально изготовлен для корпуса 5 инструмента, а ручка оснащена масштабными метками, которые адаптируются к нескольким часто используемым характеристикам и длинам корпуса 5 инструмента, с помощью этих масштабных меток различных характеристик Вы можете повернуть его, чтобы выровнять его с нижним концом внешнего стержня 1 или регулировочного элемента 4 в соответствии с Вашими потребностями, а внутренняя длина корректируется до внутренней длины, соответствующей масштабной метке этой спецификации, за счет чего потребители могут регулировать ее непосредственно в соответствии со своими потребностями, не запоминая параметры длины между различными спецификациями.

Под регулировочным элементом 4 также предусмотрена сменная часть D ручки; между вышеупомянутым регулировочным элементом 4 и сменной части D ручки также находятся два магнитных объекта H, сила магнитного притяжения между двумя магнитными объектами H используется для обеспечения согласованности регулировочного элемента 4 и сменной части D ручки, и в то же время гарантируется, что регулировочный элемент 4 может вращаться относительно сменной части D ручки.

Метод установки: 1. Во внешний стержень поочередно сверху вниз устанавливают элемент 2 управления, триггерную крышку 63, триггерное кольцо 62 и ограничительный элемент 61, триггерная крышка 63 взаимодействует с внешним стержнем 1, а ограничительный элемент 61 проходит через триггерное кольцо 62, триггерную крышку 63 и элемент 2 управления для взаимодействия;

2. Регулировочное основание E устанавливают во внешний стержень 1 с помощью внешнего регулировочного инструмента 5 и регулируют его в соответствии с фактически необходимым размером корпуса 5 инструмента;

3. Затем установите регулировочный элемент 4, корпус инструмента 5, элемент 3 сброса и сменная часть D ручки во внешний стержень 1 снизу вверх, при этом сменная часть ручки и регулировочный элемент 4 должны совпадать;

4. В это время вы можете проверить, находится ли нижний выступ 411 смещения в позиционирующем пазе 71, если нет, отрегулируйте положение регулировочного элемента, чтобы убедиться, что выступ 411 смещения помещен в позиционирующий паз 71.

В этом варианте осуществления вспомогательный элемент сброса не добавляется, следовательно, элемент 2 управления необходимо сбрасывать в исходное положение под действием силы тяжести, причем перед использованием необходимо поднять всю ручку целиком, после чего можно управлять выдвижением стержня, чтобы обеспечить вероятность успешного выдвижения стержня; разумеется, чтобы улучшить удобство работы, непосредственно между элементом 2 управления и триггерной крышкой 63 также может быть добавлен вспомогательный элемент сброса.

Подробную информацию см. на фиг. 6. Метод выдвижения стержня: используется схема подъемного выдвижения стержня 2: удерживая внешний стержень 1 неподвижным, внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вверх, когда элемент 41 смещения проходит через выступ 713 для выдвижения стержня, он может пересекать выступ 713 для выдвижения стержня и достигать положения B выдвижения стержня за счет вспомогательного уклона B1 для выдвижения стержня и деформационной и изгибающей способности элемента 41 смещения;

В то же время он имеет следующие два основных метода втягивания стержня:

1. Схема триггерного втягивания стержня 1: если продукт настоящего изобретения помещается непосредственно на предмет хранения, например, на рабочий стол, в рюкзак, коробку для канцелярских принадлежностей или в карман, то триггерное кольцо 62 будет касаться предмета хранения, и сила, создаваемая прикосновением, будет передана на ограничительный элемент 61, в результате ограничительный элемент 61 переместится вверх, что заставит элемент 2 управления двигаться вверх, когда элемент 2 управления перемещается вверх, выступ 411 смещения теряет ограничение элемента 2 управления и будет скользить вниз по скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня к положению A втягивания стержня, в это время основная часть инструмента будет полностью скрыта в сменной части D ручки.

2. Схема подъемного выдвижения стержня 2: внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вверх и достигать пространства над ограничительным выступом 211 через длинную стенку 71B переключения, через нисходящий вспомогательный уклон 213 на управляющем стержне 21 и элемент 3 сброса внешняя сила сбрасывается, после того, как элемент 41 смещения пересекает ограничение элемента 2 управления, он возвращается в положение А втягивания стержня.

Можно увидеть, что структуры триггерных компонентов 6 вариантов 1-3 осуществления в основном одинаковы, принципы варианта 2 осуществления и варианта 3 осуществления полностью одинаковы, структуры аналогичны, однако направления противоположны.

Вариант 4 осуществления: механическая ручка показана на фиг. 19-23, названия компонентов аналогичны названиям в вариантах 1-3 осуществления, за счет перемещения регулировочного элемента 4, расположенного во внешнем стержне 1, определяется взаимное расположение корпуса 5 инструмента, корпус инструмента имеет два положения: втягивание стержня и выдвижение стержня, регулировочный элемент 4 достигает относительной стабильности этих двух положений посредством элемента 7 позиционирования или позиционирующего паза 71 на внешнем стержне 1, элемента 3 сброса и элемента 2 управления; элемент 3 сброса приводится в движение корпусом 5 инструмента и продолжает оказывать постоянное усилие на регулировочный элемент 4, в результате чего элемент 41 смещения на регулировочном элементе 4 является относительно стабильным, когда он находится в положении втягивания стержня; когда элемент 41 смещения перемещается к положению выдвижения стержня в позиционирующем пазе 71, элемент 2 управления ограничивает элемент 41 смещения таким образом, что положение выдвижения стержня становится относительно стабильным;

Состояние выдвижения стержня переключается обратно на состояние втягивания стержня; для этого существует три метода: 1. Перемещение и управление втягиванием стержня: под действием внешней силы, воздействующей на движение элемента 2 управления вверх или вниз, вызывающей отделение элемента смещения от ограничения элемента 2 управления, элемент 41 смещения будет подвергаться воздействию элемента 3 сброса и перемещаться вниз, тем самым обеспечивая втягивание стержня; 2. Подъемное втягивание стержня: удерживая внешний стержень 1 неподвижным, внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вверх, через длинную стенку 71B переключения на позиционирующем пазе 71, управляющую стенку переключения на элементе 2 управления и элемент 3 сброса, элемент смещения обходит ограничение элемента 2 управления и возвращается в положения втягивание стержня; 3. Схема подъемного втягивания стержня 2: удерживая внешний стержень 1 неподвижным, внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вверх, через длинную стенку 71B переключения и элемент 3 сброса в позиционирующем пазе 71 элемент 41 смещения возвращается в положение втягивания стержня после пересечения ограничения элемента 2 управления.

Ссылаясь на фиг. 20-23, аналогично варианту осуществления 1, схема для перемещения вышеупомянутого элемента 41 смещения влево или вправо в позиционирующем пазе 71 заключается в следующем: элемент 41 смещения также снабжен вращающимся выступом 412, а вращающийся выступ 412 также снабжен вращающимся элементом 82, а один конец вращающегося элемента 82 насажен на вращающийся выступ 412, причем вращающийся элемент 82 может вращаться относительно вращающегося выступа 412, а другой конец вращающегося элемента 82 снабжен частью 821 смещения, а часть 821 смещения заменяет элемент 41 смещения и находится в непосредственном контакте с позиционирующим пазом 71. Более того, вышеупомянутому элементу 41 смещения не требуется вращение влево и вправо, при необходимости перемещения влево или вправо, вращающийся элемент 82 может вращаться относительно вращающегося выступа 412.

Вышеупомянутая схема перемещения элемента 41 смещения из положения А втягивания стержня в положение В выдвижения стержня в позиционирующем пазе 71, причем вышеупомянутый выступ 713 для выдвижения стержня также снабжен направляющей стенкой 7132 для выдвижения стержня на стороне А положения втягивания стержня. Между вышеупомянутой длинной стенкой 71B переключения и выступом 713 для выдвижения стержня также предусмотрен канал B2 для выдвижения стержня. Когда вышеупомянутый элемент 41 смещения движется вверх от положения А втягивания стержня, на него воздействует направляющая стенка 7132 для выдвижения стержня, и он входит в канал B2 для выдвижения стержня, затем через длинную стенку 71B переключения достигает вершины положения B выдвижения стержня, в это время, когда внешняя сила снята, элемент 41 смещения возвращается к положению B выдвижения стержня.

Во избежание неправильной эксплуатации со стороны пользователя позиционирующий паз 71 также снабжен ограничительной стенкой 716 для выдвижения стержня и вспомогательной стенкой 717 для втягивания стержня. Ограничивающая стенка 716 для выдвижения стержня в основном используется для ограничения элемента 41 смещения, чтобы предотвратить перемещение элемента 41 смещения вверх, в результате чего элемент 41 смещения не может оставаться в положении B выдвижения стержня. Вспомогательная стенка 717 для втягивания стержня обусловлена ​​тем, что после того, как длинная стенка 71B переключения блокируется ограничительной стенкой 716 для выдвижения стержня, длина становится короче и не позволяет продолжать содействовать в перемещении элемента 41 смещения в подъемном втягивании стержня, следовательно, вспомогательная стенка 717 для втягивания стержня обеспечивает возможность замены первоначальной функции длинной стенки 71B переключения и продолжения содействия элементу 41 смещения в выполнении втягивание стержня путем подъемного втягивания стержня.

Для обеспечения того, чтобы элемент 2 управления мог играть более стабильную управляющую роль, вышеупомянутый элемент 2 управления и внешний стержень 1 выполнены с возможностью перемещения только вверх и вниз, но не могут вращаться влево и вправо, кроме того, предусмотрено максимальное ограничение для движения вниз.

Чтобы уменьшить ненужные помехи, вызванные производственными ошибками, а также дополнительно избежать ненужного заклинивания, вышеупомянутый канал 214 втягивания стержня снабжен вспомогательным наклоном 2141 канала на стороне B положения выдвижения стержня.

Для устойчивости спуска вышеупомянутый позиционирующий паз 71 также снабжен противопадающим выступом 719, также предусмотрен ниспадающий канал 71A между вышеупомянутым ограничительным выступом 211 и противопадающим выступом 719, или между внутренней стенкой внешнего стержня 1 и ограничительным выступом 211.

Для обеспечения того, чтобы управляющий стержень мог оказывать лучшее воздействие, элемент 7 позиционирования также снабжен управляющим пазом 715 для обеспечения перемещения управляющего стержня 21 вверх и вниз. Вышеупомянутый управляющий стержень 21 проходит через управляющий паз 715, тем самым ограничивая часть 821 смещения вращающегося элемента 82 от скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня. Желательно, если управляющий паз 715 и управляющий стержень 21 вытянуты до того же уровня, что и положение А втягивания стержня, в это время, даже если управляющий стержень 21 перемещается вверх под действием триггерного компонента 6, то после того, как часть 821 смещения освобождает управляющий стержень 21 в момент срабатывания и входит в стенку 711 переключения для втягивания стержня, зазора смещения управляющего стержня 21 между управляющим стержнем 21 и стенкой 711 переключения для втягивания стержня не будет, это обеспечивает большую устойчивость всей рабочей системы и предотвращает случайное падение части 821 смещения в рабочий зазор управляющего стержня 21. Позиционирующий паз 71 также снабжен скользящим вспомогательным наклоном 718 для облегчения скольжения элемента 41 смещения, учитывая взаимосвязь между управляющим пазом 715, может возникнуть проблема с застреванием элемента 41 смещения, а добавление скользящего вспомогательного наклона 718 позволяет устранить застревание, возникающее при возврате назад. Управляющий паз 715 также может использоваться в качестве загрузочной направляющей части 821 смещения для облегчения сборки в целом.

Переключение из состояния втягивания стержня в состояние выдвижения стержня: под действием внешней силы, удерживая внешний стержень 1 неподвижным, регулировочный элемент 4 перемещается таким образом, чтобы элемент 41 смещения переместился из положения A втягивания стержня в положение над выступом 713 для выдвижения стержня, затем внешняя сила сбрасывается, и элемент 41 смещения падает обратно под действием элемента 3 сброса, после контакта со скользящей стенкой 7131 для выдвижения стержня и управляющим стержнем 21 он остается в положении B выдвижения стержня.

Для дальнейшего повышения отказоустойчивости: нижняя конечная точка управляющей стенки 212 переключения выше, чем верхняя конечная точка вспомогательной стенки 717 втягивания стержня, что позволяет достичь лучших результатов.

Для облегчения установки и технического обслуживания внешний стержень также снабжен крышкой 14, причем крышка 14 и внешний стержень выполнены с возможностью взаимодействия друг с другом.

Чтобы облегчить установку регулировочного узла на внешний стержень снизу вверх, элемент 7 позиционирования должен взаимодействовать с крышкой 14, в этом варианте осуществления используется метод защелкивания, поэтому вышеупомянутый элемент 7 позиционирования также снабжен защелкивающейся частью 74; крышка 14 снабжена пряжкой 141 крышки; более того, пряжки 141 крышки распределены по сегментам и изогнуты внутрь, чтобы облегчить вставку защелкивающейся части 74 в крышку 14; после того как вышеупомянутая защелкивающаяся часть 74 установлена ​​в крышке 14, ее трудно вытащить. Чтобы облегчить работу основного вспомогательного элемента сброса защелкивания, вышеупомянутый элемент 2 управления также снабжен кольцевой платформой 24 сброса.

Чтобы свести к минимуму негативное воздействие силы тяжести на вращающиеся элементы, регулировочный элемент 4 снабжен вращающимся устойчивым выступом 45, причем вращающийся устойчивый выступ 45 также снабжен устойчивым выступом 451 сопротивления.

Для облегчения изготовления, например, быстрого извлечения пресс-формы, вращающийся устойчивый выступ 45 может быть разделен на отдельные принадлежности и повторно закреплен на регулировочном элементе 4, внешнем стержне 1 или элементе 7 позиционирования путем установки, метод установки может включать в себя фиксацию с помощью пряжек, клея, магнитной присоски, винтов или сторонних инструментов.

Чтобы избежать ненужного воздействия на вращающийся элемент 82 во время установки, позиционирующий паз 71 снабжен установочным буферным пазом 7D; для обеспечения лучшей защиты вращающегося элемента 82 и позиционирующего паза, элемент 7 позиционирования также снабжен ограничителем 7B позиционирования, при этом позиционирующий паз 71 снабжен пазом 7F допуска для втягивания стержня; когда позиционирование ограничено между ограничителем 7B позиционирования и элементом 41 смещения, нет необходимости ограничивать позиционирование между вращающимся элементом 82 и позиционирующим пазом, следовательно, необходимо избегать возникновения ненужного трения между вращающимся элементом 82 и позиционирующим пазом в ​​состоянии втягивания стержня, за счет паза 7F допуска для втягивания стержня, можно обеспечить больший размер допуска, чтобы гарантировать отсутствие воздействия на вращающийся компонент 82 и позиционирующий паз в состоянии втягивания стержня.

Метод установки приведен в варианте 2 осуществления.

Для метода выдвижения стержня используется схема подъемного выдвижения стержня 3: внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вверх, когда элемент 41 смещения перемещается из положения A втягивания стержня, на него воздействует направляющая стенка 7132 для выдвижения стержня и он входит в канал B2 для выдвижения стержня, затем через длинную стенку 71B переключения достигает вершины положения B выдвижения стержня, в это время, когда внешняя сила снята, элемент 41 смещения возвращается к положению B выдвижения стержня.

В то же время он имеет следующие два основных метода втягивания стержня:

1. Перемещение и управление втягиванием стержня: внешняя сила заставляет элемент 2 управления двигаться вверх, заставляя элемент 41 смещения отделяться от ограничения элемента 2 управления, затем элемент 41 смещения будет подвергаться воздействию элемента 3 сброса и перемещаться, тем самым реализуя втягивание стержня;

2. Схема подъемного втягивания стержня 1: внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вверх, и через вспомогательную стенку 717 втягивания стержня в позиционирующем пазе 71 элемент 41 смещения обходит ограничительный выступ 211, после ограничения он возвращается в положение А втягивания стержня под действием элемента 3 сброса.

Вариант 5 осуществления:

Два аналогичных типа механических ручек, как показано на фиг. 24-25 и 26-27, содержат внешний стержень 1, элемент 3 сброса, корпус 5 инструмента и модуль регулировки. Модуль регулировки содержит элемент 2 управления, регулировочный элемент 4 и триггерный компонент 6. Элемент 2 управления снабжен управляющим стержнем 21.

Внешний стержень 1 снабжен позиционирующим пазом 71. Позиционирующий паз 71 снабжен стенкой 711 переключения для втягивания стержня, ограничительной стенкой 712 для втягивания стержня и выступом 713 для выдвижения стержня. Вышеупомянутый выступ 713 для выдвижения стержня снабжен скользящей стенкой 7131 для выдвижения стержня. При этом, в варианте осуществления, показанном на фиг. 24-25, выступ 713 для выдвижения стержня и/или элемент 41 смещения также снабжены вспомогательным наклоном 417 обратного нажатия.

Существует противоречие между хвостовой частью корпуса 5 инструмента и позиционирующей частью 72, корпус 5 инструмента частично помещен в регулировочный элемент 4, а элемент 3 сброса полностью помещен в регулировочный элемент 4.

Регулировочный элемент 4 снабжен элементом 41 смещения, причем элемент 41 смещения является подвижным в позиционирующем пазе 71.

Корпус 5 инструмента и элемент 3 сброса размещены в регулировочном элементе 4, а элемент 3 сброса конкретно расположен между корпусом 5 инструмента и регулировочным элементом 4. Задний конец корпуса 5 инструмента упирается в нижний конец позиционирующего части 72.

Элемент 2 управления и регулировочный элемент 4 установлены с возможностью скольжения во внешнем стержне 1:

Угол между стенкой 711 переключения для втягивания стержня и ограничительной стенкой 712 для втягивания стержня образует положение А втягивания стержня. Вышеупомянутая скользящая стенка 7131 для выдвижения стержня представляет собой положение В выдвижения стержня.

Триггерный компонент 6 используется для сбора внешней триггерной силы и передачи ее на элемент 2 управления, тем самым управляя движением управляющего стержня 21.

Элемент 41 смещения расположен в положении А втягивания стержня, в это время корпус 5 инструмента остается полностью скрытым внутри регулировочного элемента 4, что соответствует состоянию втягивания стержня.

Когда элемент 41 смещения расположен на скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня, он будет перемещаться в наклонном направлении скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня из-за влияния скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня и элемента 3 сброса, прежде чем он полностью отделится от скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня, элемент 41 смещения и/или регулировочного элемента 4 будет ограничен управляющим стержнем 21, в результате чего элемент 41 смещения не сможет полностью отделиться от скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня, в это время скользящая стенка 7131 для выдвижения стержня определяет соотношение высоты и положения элемента 41 смещения. Наконец, элемент 41 смещения останется на скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня, а положение, в котором в этот момент останавливается элемент 41 смещения, является положением B выдвижения стержня. В это время пишущая часть корпуса 5 инструмента обнажает регулировочный элемент 4, что соответствует состоянию выдвижения стержня.

Управляющий стержень 21 может перемещаться только вверх и вниз или вперед и назад относительно позиционирующего паза 71, но не может перемещаться влево и вправо.

При этом, в варианте осуществления, показанном на фиг. 24 и 25, элемент 41 смещения также снабжен защелкой 411 смещения или скользящей канавкой буртика, и сам элемент 41 смещения не деформируется. Форма положения А втягивания стержня позиционирующего паза 71 может регулироваться адаптивно в соответствии с формой защелки 411 смещения, скользящего буртика 8 и/или элемента 41 смещения, скользящего в позиционирующем пазе 71.

выступ 713 для выдвижения стержня снабжен вспомогательным уклоном B1 для выдвижения стержня на конце рядом с положением А втягивания стержня и/или на конце элемента 41 смещения рядом с положением B выдвижения стержня, элемент 41 смещения сам по себе способен деформироваться и изгибаться вперед и назад, когда элемент 41 смещения проходит через выступ 713 для выдвижения стержня, он может пересекать выступ 713 для выдвижения стержня и достигать положения B выдвижения стержня за счет вспомогательного уклона B1 для выдвижения стержня и деформационной и изгибающей способности элемента 41 смещения. Используя это решение, необходимо гарантировать, что после того, как элемент 41 смещения достигнет положения B выдвижения стержня он не будет способен к деформации и изгибу для возврата в положение A втягивания стержня. Например: добавление зубцов на выступе 713 для выдвижения стержня, увеличение шероховатости текстуры, увеличение трения и/или увеличение сопрягаемой контактной поверхности.

Триггерный компонент 6 содержит ограничительный элемент 61, триггерное кольцо 62 и триггерную крышку 63. Ограничительный элемент 61 проходит через триггерную крышку 63 и соединяется с элементом 2 управления, причем элемент 2 управления перемещается вслед за ограничительным элементом 61. Триггерная крышка 63 и внешний стержень 1 соединены друг с другом, причем триггерная крышка 63 не перемещается относительно внешнего стержня 1. Вышеупомянутое триггерное кольцо 62 расположено между ограничительным элементом 61 и триггерной крышкой 63. Нижняя сторона ограничительного элемента 61, верхняя сторона триггерного кольца 62, нижняя сторона триггерного кольца 62 и/или верхняя сторона триггерной крышки 63 снабжены триггерным вспомогательным наклонным кольцом C. Когда триггерное кольцо 62 сжимается внешней силой, элемент 2 управления может перемещаться вверх относительно позиционирующего паза 71 через триггерное вспомогательное наклонное кольцо C, в результате управляющий стержень 21 перемещается вверх, заставляя элемент 21 смещения скользить от положения B выдвижения стержня к положению A втягивания стержня.

Вариант осуществления, показанный на фиг. 24-25, позволяет дополнительно обеспечивать втягивание стержня с обратным нажатием: удерживая внешний стержень 1 неподвижным, внешняя сила тянет регулировочный элемент 4 вверх, для прохождения через вспомогательный наклон 417 обратного нажатия, а элемент 41 смещения выходит из-под ограничения выступа 713 для выдвижения стержня и возвращается в положение A втягивания стержня.

Для метода выдвижения стержня используется схема подъемного выдвижения стержня 2: удерживая внешний стержень 1 неподвижным, внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вверх, когда элемент 41 смещения проходит через выступ 713 для выдвижения стержня, он может пересекать выступ 713 для выдвижения стержня и достигать положения B выдвижения стержня за счет вспомогательного уклона B1 для выдвижения стержня и деформационной и изгибающей способности элемента 41 смещения;

В то же время он имеет следующие два основных метода втягивания стержня:

1. Схема триггерного втягивания стержня 1: если продукт настоящего изобретения помещается непосредственно на предмет хранения, например, на рабочий стол, в рюкзак, коробку для канцелярских принадлежностей или в карман, то триггерное кольцо 62 будет касаться предмета хранения, и сила, создаваемая прикосновением, будет передана на ограничительный элемент 61, в результате ограничительный элемент 61 переместится вверх, что заставит элемент 2 управления двигаться вверх, когда элемент 2 управления перемещается вверх, выступ 411 смещения теряет ограничение элемента 2 управления и будет скользить вниз по скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня к положению A втягивания стержня, в это время основная часть инструмента будет полностью скрыта в сменной части D ручки.

2. Схема втягивания стержня с обратным нажатием 2: удерживая внешний стержень 1 неподвижным, внешняя сила тянет регулировочный элемент 4 вниз для прохождения через вспомогательный наклон 417 обратного нажатия, а элемент 41 смещения выходит из-под ограничения выступа 713 для выдвижения стержня и возвращается в положение A втягивания стержня.

В варианте осуществления, показанном на фиг. 26-27, элемент 41 смещения также снабжен защелкой 411 смещения, и сам элемент 41 смещения не будет деформироваться и изгибаться влево и вправо, когда необходимо переместиться влево или вправо, весь регулировочный элемент 4 будет соответственно перемещаться влево или вправо.

Форма положения А втягивания стержня позиционирующего паза 71 может регулироваться адаптивно в соответствии с формой защелки 411 смещения, скользящего буртика 8 и/или элемента 41 смещения, скользящего в позиционирующем пазе 71.

Между элементом 2 управления и триггерным компонентом 6 предусмотрен вспомогательный элемент 31 сброса.

В варианте осуществления, показанном на фиг. 26-27, внешний стержень 1 снабжен соединительным корпусом 11. Ограничительный элемент 61 соединен между собой через триггерную крышку 63 и соединительный корпус 11, а корпус триггерной крышки 63 соединен или конфликтует между собой через соединительный корпус 11 и элемент 2 управления. Если триггерная крышка 63 сдвинется вниз, элемент 2 управления также будет сдвинут вниз под давлением. Вышеупомянутое триггерное кольцо 62 расположено между ограничительным элементом 61 и триггерной крышкой 63. Нижняя сторона ограничительного элемента 61, верхняя сторона триггерного кольца 62, нижняя сторона триггерного кольца 62 и/или верхняя сторона триггерной крышки 63 снабжены триггерным вспомогательным наклонным кольцом C. Когда триггерное кольцо 62 сжимается внешней силой, элемент 2 управления может перемещаться вниз относительно позиционирующего паза 71 через триггерное вспомогательное наклонное кольцо C, в результате управляющий стержень 21 перемещается вниз, заставляя элемент 21 смещения скользить от положения B выдвижения стержня к положению A втягивания стержня.

Схема триггерного метода 1, элемент 2 управления косвенно управляется для перемещения вверх через триггерный компонент 6. Причем при схеме триггерного метода 2, элемент 2 управления косвенно управляется для перемещения вниз через триггерный компонент 6. Триггерный метод определяется главным образом исходя из направления движения необходимых элементов управления.

Для метода выдвижения стержня используется схема подъемного выдвижения стержня 2: удерживая внешний стержень 1 неподвижным, внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вверх, когда элемент 41 смещения проходит через выступ 713 для выдвижения стержня, он может пересекать выступ 713 для выдвижения стержня и достигать положения B выдвижения стержня за счет вспомогательного уклона B1 для выдвижения стержня и деформационной и изгибающей способности элемента 41 смещения;

Для метода втягивания стержня используется схема триггерного втягивания стержня 1: если продукт настоящего изобретения помещается непосредственно на предмет хранения, например, на рабочий стол, в рюкзак, коробку для канцелярских принадлежностей или в карман, то триггерное кольцо 62 будет касаться предмета хранения, и сила, создаваемая прикосновением, будет передана на ограничительный элемент 61, в результате ограничительный элемент 61 переместится вверх, что заставит элемент 2 управления двигаться вверх, когда элемент 2 управления перемещается вверх, выступ 411 смещения теряет ограничение элемента 2 управления и будет скользить вниз по скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня к положению A втягивания стержня, в это время основная часть инструмента будет полностью скрыта в сменной части D ручки.

Вариант 6 осуществления:

Механическая ручка, приведенная на фиг. 28-32, включает внешний стержень 1, элемент 3 сброса, корпус 5 инструмента и модуль регулировки. Регулировочный модуль содержит элемент 2 управления, модуль регулировки 4, триггерный компонент 6 и элемент позиционирования 7.

Элемент 2 управления снабжен управляющим стержнем 21. Существует противоречие между хвостовой частью корпуса 5 инструмента и элементом 7 позиционирования, корпус 5 инструмента частично помещен в регулировочный элемент 4, а элемент 3 сброса полностью помещен в регулировочный элемент 4.

Элемент 7 позиционирования установлен на внешнем стержне 1 и не может сильно перемещаться вверх и вниз, желательно избегать перемещения вверх и вниз. Элемент 7 позиционирования снабжен позиционирующим пазом 71. Позиционирующий паз 71 снабжен стенкой 711 переключения для втягивания стержня, ограничительной стенкой 712 для втягивания стержня и выступом 713 для выдвижения стержня. Вышеупомянутый выступ 713 для выдвижения стержня снабжен скользящей стенкой 7131 для выдвижения стержня.

Регулировочный элемент 4 снабжен элементом 41 смещения, причем элемент 41 смещения является подвижным в позиционирующем пазе 71.

Корпус 5 инструмента и элемент 3 сброса размещены в регулировочном элементе 4, а элемент 3 сброса конкретно расположен между корпусом 5 инструмента и регулировочным элементом 4. Задний конец корпуса 5 инструмента упирается в нижний конец элемента 7 позиционирования.

Элемент 2 управления и регулировочный элемент 4 установлены с возможностью скольжения во внешнем стержне 1:

Угол между стенкой 711 переключения для втягивания стержня и ограничительной стенкой 712 для втягивания стержня образует положение А втягивания стержня.

Элемент 41 смещения расположен в положении А втягивания стержня, в это время корпус 5 инструмента остается полностью скрытым внутри регулировочного элемента 4, что соответствует состоянию втягивания стержня.

Когда элемент 41 смещения расположен на основной скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня, он будет перемещаться в наклонном направлении скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня из-за влияния скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня и элемента 3 сброса, прежде чем полностью отделиться от скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня, элемент 7 позиционирования, элемент 41 смещения и/или регулировочный элемент 4 будут ограничены управляющим стержнем 21, в результате чего элемент 41 смещения не может быть полностью отделен от скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня; в это время скользящая стенка 7131 для выдвижения стержня определяет соотношение высоты и положения элемента 41 смещения. Наконец, элемент 41 смещения останется на скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня, а положение, в котором в этот момент останавливается элемент 41 смещения, является положением B выдвижения стержня. В это время пишущая часть корпуса 5 инструмента обнажает регулировочный элемент 4, что соответствует состоянию выдвижения стержня.

Триггерный компонент 6 используется для сбора внешней триггерной силы и передачи ее на элемент 2 управления для управления движением управляющего стержня 21, когда управляющий стержень 21 выходит из контакта с элементом 41 смещения, элемент 41 смещения перемещается от положения B выдвижения стержня к положению A втягивания стержня.

Управляющий стержень 21 может перемещаться только вверх и вниз или вперед и назад относительно элемента 7 позиционирования, но не может перемещаться влево и вправо.

Элемент 41 смещения снабжен подвижным пазом 81, а между подвижным пазом 81 и позиционирующим пазом 71 также предусмотрены скользящие буртики 8. Скользящий буртик 8 заменяет элемент 41 смещения и непосредственно контактирует с позиционирующим пазом 71. Эта схема не требует вращения или перемещения регулировочных элементов, более стабильна, проста в изготовлении, установке и удобна в использовании. Подвижный паз 81 содержит подвижный прямой паз, подвижный дугообразный паз и подвижный кольцевой паз. Траектория движения подвижного прямого паза представляет собой прямую линию, которая подходит для плоского позиционирующего паза, а траектория перемещения подвижного дугообразного паза представляет собой дугу, которая подходит для дугообразного позиционирующего паза. Траектория движения подвижного кольцевого паза является кольцевой, что подходит для кольцевого позиционирующего паза.

Когда управляющему стержню 21 необходимо ограничить защелку 411 смещения, скользящий буртик 8 или часть элемента 41 смещения, расположенную в позиционирующем пазе 71, в позиционирующем пазе 71 также предусматривается управляющий паз 715. Управляющий стержень 21 проходит через управляющий паз 715, тем самым ограничивая защелку 411 смещения, скользящий буртик 8 или часть элемента 41 смещения, расположенную в позиционирующем пазе 71, от скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня.

Выступ 713 для выдвижения стержня также снабжен направляющей стенкой 7132 для выдвижения стержня со стороны положения А втягивания стержня. Позиционирующий паз 71 также снабжен стенкой 714 переключения для выдвижения стержня. Между стенкой 714 переключения для выдвижения стержня и выступом 713 для выдвижения стержня также предусмотрен канал B2 для выдвижения стержня. Когда вышеупомянутый элемент 41 смещения движется вверх от положения А втягивания стержня, на него воздействует направляющая стенка 7132 для выдвижения стержня, и он входит в канал B2 для выдвижения стержня, затем через стенку 714 переключения для выдвижения стержня достигает вершины положения B выдвижения стержня, в это время, когда внешняя сила снята, элемент 41 смещения возвращается к положению B выдвижения стержня.

Между элементом 2 управления и триггерным компонентом 6 предусмотрен вспомогательный элемент 31 сброса.

Триггерный компонент 6 содержит ограничительный элемент 61, триггерное кольцо 62 и триггерную крышку 63. Ограничительный элемент 61 проходит через триггерную крышку 63 и соединяется с элементом 2 управления, причем элемент 2 управления перемещается вслед за ограничительным элементом 61. Триггерная крышка 63 и внешний стержень 1 соединены друг с другом, причем триггерная крышка 63 не перемещается относительно внешнего стержня 1. Вышеупомянутое триггерное кольцо 62 расположено между ограничительным элементом 61 и триггерной крышкой 63. Нижняя сторона ограничительного элемента 61, верхняя сторона триггерного кольца 62, нижняя сторона триггерного кольца 62 и/или верхняя сторона триггерной крышки 63 снабжены триггерным вспомогательным наклонным кольцом C. Когда триггерное кольцо 62 сжимается внешней силой, элемент 2 управления может перемещаться вверх относительно позиционирующего паза 71 через триггерное вспомогательное наклонное кольцо C, в результате управляющий стержень 21 перемещается вверх, заставляя элемент 21 смещения скользить от положения B выдвижения стержня к положению A втягивания стержня.

Чтобы облегчить загрузку скользящих буртиков 8 в подвижный паз, позиционирующий паз 71 также снабжен загрузочным пазом скользящих буртиков, глубина загрузочного паза скользящих буртиков глубже, чем у других частей позиционирующего паза 71, в то же время между загрузочным пазом скользящих буртиков 8 и другими частями позиционирующего паза 71 также имеется загрузочный уклон, причем загрузочный уклон используется для смягчения нагрузки скользящих буртиков и облегчения перехода скользящих буртиков 8 из загрузочного паза скользящих буртиков в позиционирующий паз 71.

Метод установки заключается в том, чтобы сначала собрать элемент 7 позиционирования, скользящий буртик 8 и сборку регулировочных элементов в регулировочный узел, вставить позиционирующий элемент 7 в регулировочный элемент 4, затем скользящий буртик 8 устанавливается между позиционирующим пазом 71 и подвижным пазом 81 через загрузочный паз скользящих буртиков; на этом этапе сборка регулировочного узла завершена, после чего завершается обычная установка.

Для метода выдвижения стержня используется схема подъемного выдвижения стержня 1: внешняя сила заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вверх, проходить через стенку 714 переключения для выдвижения стержня в позиционирующем пазе 71, перемещаться между выступом 713 выдвижения стержня и элементом 2 управления и останавливаться в положении B выдвижения стержня;

Для метода втягивания стержня используется схема триггерного втягивания стержня 1: если продукт настоящего изобретения помещается непосредственно на предмет хранения, например, на рабочий стол, в рюкзак, коробку для канцелярских принадлежностей или в карман, то триггерное кольцо 62 будет касаться предмета хранения, и сила, создаваемая прикосновением, будет передана на ограничительный элемент 61, в результате ограничительный элемент 61 переместится вверх, что заставит элемент 2 управления двигаться вверх, когда элемент 2 управления перемещается вверх, скользящий буртик 8 теряет ограничение элемента 2 управления и будет скользить вниз по скользящей стенке 7131 для выдвижения стержня к положению A втягивания стержня, в это время основная часть инструмента будет полностью скрыта в сменной части D ручки.

Вариант 7 осуществления:

Механическая ручка, показанная на фиг. 33-36, отличается от варианта 6 осуществления тем, что:

При этом, элемент 41 смещения также снабжен вращающимся сквозным отверстием 41F и вращающимся крепежным элементом 4121, причем вращающееся сквозное отверстие 41F также снабжено вращающимся элементом 82, вышеупомянутый вращающийся элемент 82 также снабжен вращающимся выступом 412, частью 821 смещения и тремя вращающимися контактными выступами 82H, после того, как вышеупомянутый вращающийся выступ 412 впрессован во вращающееся сквозное отверстие 41F, вращающийся элемент 82 может вращаться относительно вращающегося сквозного отверстия 41F, а другой конец вращающегося элемента 82 снабжен частью 821 смещения, вышеупомянутая часть 821 смещения заменяет элемент 41 смещения и непосредственно контактирует с позиционирующим пазом 71; вышеупомянутый вращающийся крепежный элемент 4121 разделен на зажимную часть 4131, деформационную выемку 713K и защелкивающуюся часть 4132. Вращающийся крепежный элемент 4121 пристегивается к боковой части элемента 41 смещения посредством защелкивающейся части 4132, а элемент 41 смещения также снабжен соответствующей зажимным пазом 41Y, после того, как защелкивающаяся часть 4132 входит в зажимной паз 41Y, зажимная часть 4131 продолжает оказывать зажимное усилие на вращающийся элемент 82 и деформационную выемку 713К, следовательно, вращение вращающегося элемента 82 влево и вправо оказывает определенный эффект демпфирования, тем самым преодолевая влияние силы тяжести.

Вращающийся контактный выступ 82H позволяет эффективно уменьшить трение между вращающимся элементом 82 и элементом 41 смещения, тем самым гарантируя преодоление гравитационного воздействия, в то же время он имеет чувствительную возможность регулировки и позволяет улучшить фактический опыт эксплуатации.

На задней стороне зажимной части 4131 необходимо заложить определенное пространство для деформации зажимной части 4131 в будущем.

В этом варианте осуществления принято решение разместить вращающийся выступ на вращающемся элементе, причем вращающийся выступ установлен выше, чем часть 821 смещения, в результате чего внутреннее пространство используется полностью и общая длина уменьшается, за счет чего пространство для дизайна внешнего вида становится больше, а также обеспечивается возможность для большего числа спецификаций стержней ручки. Кроме того, поскольку основная часть элемента 41 смещения установлена ​​на верхнем конце рядом со средней стороной, между элементом 41 смещения и регулировочным элементом 4 также предусмотрено отверстие 4K для вращения, часть 821 смещения вращающегося элемента 82 входит в позиционирующий паз 71 через отверстие 4K для вращения и перемещается.

Выступ 713 для выдвижения стержня также снабжен направляющей стенкой 7132 для выдвижения стержня со стороны положения А втягивания стержня. Позиционирующий паз 71 также снабжен стенкой 714 переключения для выдвижения стержня. Между стенкой 714 переключения для выдвижения стержня и выступом 713 для выдвижения стержня также предусмотрен канал B2 для выдвижения стержня. Когда вышеупомянутый элемент 41 смещения движется вверх от положения А втягивания стержня, на него воздействует направляющая стенка 7132 для выдвижения стержня, и он входит в канал B2 для выдвижения стержня, затем через стенку 714 переключения для выдвижения стержня достигает вершины положения B выдвижения стержня, в это время, когда внешняя сила снята, элемент 41 смещения возвращается к положению B выдвижения стержня.

Позиционирующий паз 71 снабжен многослойной конструкцией с высоким и низким смещением. Предусмотрен плавный наклон D3 между нижним слоем D2 многослойной конструкцией с высоким и низким смещением и верхним слоем D1. Например: область, относящаяся к положению А втягивания стержня, образует высотный слой, а область, относящаяся к положению B выдвижения стержня, образует нижний слой, который находится ниже положения A втягивания стержня, тогда элемент 41 смещения не сможет легко вернуться в положение A втягивания стержня из положения A втягивания стержня после входа в положение B выдвижения стержня, образуя контур, аналогичный одноходовому клапану. Плавный наклон позволяет облегчить перемещение элемента 41 смещения для возврата из конечной точки нижнего слоя в начальную точку верхнего уровня. Отличие метода установки заключается в том, что один конец вращающегося элемента надет на вращающийся выступ регулировочного элемента, а элемент позиционирования вставлен ​​в регулировочный элемент, затем часть смещения на другом конце устанавливается в позиционирующий паз; на этом сборка регулировочного узла завершена. Способы втягивания стержня и выдвижения стержня аналогичны варианту 6 осуществления, заменена только конкретная конструкция элемента 41 смещения.

Вариант 8 осуществления:

Как показано на фиг. 37-41, механическая ручка, описанная выше, включает в себя внешний стержень 1, элемент 3 сброса, корпус 5 инструмента, элемент 2 управления, регулировочный элемент 4 и элемент 7 позиционирования;

Элемент 7 позиционирования снабжен позиционирующим пазом 71;

Регулировочный элемент 4 снабжен элементом 41 смещения, причем элемент 41 смещения подвижно перемещается в позиционирующем пазе 71.

Регулировочный элемент 4 также снабжен боковой нажимной частью 4А, причем внешний стержень 1 снабжен боковой нажимной канавкой 1А для обеспечения скользящего движения боковой нажимной части 4А; с помощью боковой нажимной части 4А регулировочный элемент 4 может быть полностью скрыт во внешнем стержне 1 или частично открыт, а стержень можно одновременно выдвигать и втягивать путем обратного подъема, регулировочным элементом 4 можно управлять боковой нажимной частью 4А для выполнения выдвижения и втягивания стержня.

На внешнем стержне 1 также предусмотрен триггерный компонент 6.

Внешний стержень 1 снабжен крышкой 14, а крышка 14 снабжена соединительным корпусом 11; триггерный компонент 62 включает ограничительный элемент 61, триггерное кольцо 6 и триггерную крышку 63; ограничительный элемент 61 проходит через триггерную крышку 63 и соединительный корпус 11 и соединяется друг с другом, триггерная крышка 63 проходит через соединительный корпус 11 и соединяется с элементом 2 управления или конфликтует с ним; когда триггерная крышка 63 перемещается вниз, элемент 2 управления также будет нажат и переместится вниз; между ограничительным элементом 61 и триггерной крышкой 63 расположено триггерное кольцо 62; триггерное вспомогательное наклонное кольцо С предусмотрено на нижней стороне ограничительного элемента 61, верхней стороне триггерного кольца 62, нижней стороне триггерного кольца 62 и/или верхней стороне триггерной крышки 63;

Элемент 41 смещения также снабжен защелкой 411 смещения скользящей канавкой буртика или вращающимся выступом 412, между вышеупомянутой скользящей канавкой буртика и позиционирующим пазом 71 также предусмотрены скользящие буртики; вращающийся выступ 412 также снабжен вращающимся элементом 82, а один конец вращающегося элемента 82 установлен на вращающемся выступе 412, вращающийся элемент 82 может вращаться относительно вращающегося выступа 412, а другой конец вращающегося элемента 82 снабжен частью 821 смещения, часть 821 смещения, скользящий буртик или защелка 411 смещения заменяет элемент 41 смещения и непосредственно контактирует с позиционирующим пазом 71; когда необходимо переместиться влево или вправо, весь регулировочный элемент 4 будет соответственно перемещаться влево или вправо;

позиционирующий паз 71 также снабжен ограничительной стенкой 716 для выдвижения стержня и вспомогательной стенкой 717 для втягивания стержня.

между элементом 2 управления и элементом 7 позиционирования предусмотрен вспомогательный элемент 31 сброса; элемент 41 смещения также снабжен вращающимся упорным выступом 413 для противодействия регулировочному вращающемуся элементу 82.

Управляющий стержень (21) также снабжен ограничительным выступом (211) и ниспадающим уклоном (21A) управления; ограничительный выступ (211) заменяет управляющий стержень (21) для ограничения элемента (41) смещения; после того, как управляющий стержень (21) перемещается вниз, элемент (41) смещения воспринимает силу элемента (3) сброса, перемещается вверх и помогает элементу (41) смещения вернуться в положение (А) втягивания стержня через ниспадающий уклон (21A) управления; позиционирующий паз 71 снабжен стенкой 711 переключения для втягивания стержня; поскольку положение стенки 711 переключения для втягивания стержня является положением, в котором она падает назад, это также область с самым длинным ходом, таким образом, требования к уклону относительно невелики, а возврат назад чрезвычайно прост, при этом, такой вид движения с большим расстоянием будет иметь больше переменных в процессе выдвижения стержня, следовательно, изменение положения А втягивания стержня на положение непосредственно под или непосредственно над выступом 713 для выдвижения стержня через стенку 211 переключения для втягивания стержня будет способствовать устойчивости переключателя втягивания стержня при выдвижении стержня.

Элемент 7 позиционирования также снабжен управляющим пазом 715 для обеспечения движения вверх и вниз управляющего стержня 21;

Вышеупомянутый позиционирующий паз 71 также снабжен противопадающим выступом 719, также предусмотрен ниспадающий канал 71А между вышеупомянутым ограничительным выступом 211 и противопадающим выступом 719, или между внутренней стенкой внешнего стержня 1 и ограничительным выступом 211;

Регулировочный элемент 4 также снабжен регулировочной частью 42 сопротивления;

Элемент 7 позиционирования закреплен между максимальным ограничительным выступом 77 и крышкой 14 на внешнем стержне 1;

Вращающийся выступ 412 также может быть снабжен вращающимся крепежным элементом 4121; причем вращающийся крепежный элемент 4121 снабжен вращающейся защелкивающейся частью 41211, прижимной заслонкой 41212 и прижимной колонной 41213; между прижимной колонной 41213 и вращающимся элементом 82 существует трение, а прижимная заслонка 41212 обеспечивает жесткий отскок, вращающаяся защелкивающаяся часть 41211 входит в зацепление с вращающимся выступом 412, в результате чего вращающийся крепежный элемент 4121 может стабильно фиксироваться на вращающемся выступе 412.

Регулировочный элемент 4 снабжен вращающимся устойчивым выступом 45; элемент 41 смещения также снабжен вращающимся упорным выступом 413 для противодействия регулировочному вращающемуся элементу 82.

Метод установки:

1. Регулировочный элемент 4, вращающийся элемент 82 и элемент 7 позиционирования собираются в регулировочный узел, а затем устанавливаются во внешний стержень 1 сверху вниз;

2. Затем вспомогательный элемент 31 сброса, элемент 2 управления, крышку 14, триггерную крышку 63, триггерное кольцо 62 и ограничительный элемент 61 устанавливается во внешний стержень 1 сверху вниз; крышка 14 имеет резьбу с внешним стержнем, а ограничительный элемент 61 - с соединительным корпусом 11 на крышке 14 для вторичной резьбы;

3. Боковую нажимную часть 4А пропускают через боковую часть внешнего стержня 1 и защелкивают ее непосредственно в регулировочном элементе 4.

4. Наконец, поочередно вставляют корпус 5 инструмента, элемент 3 сброса, держатель T ручки и сменную часть ручки в регулировочный стержень и совмещают сменную часть ручки с внешним стержнем 1.

Для метода выдвижения стержня используется схема выдвижения стержня боковым нажатием 3: внешняя сила через боковую нажимную часть заставляет регулировочный элемент 4 двигаться вниз, элемент 41 смещения перемещается из положения A втягивания стержня и под влиянием направляющей стенки 7132 для выдвижения стержня он входит в канал B2 для выдвижения стержня, затем через длинную стенку 71B переключения достигает вершины положения B выдвижения стержня, в это время, когда внешняя сила снята, элемент 41 смещения возвращается к положению B выдвижения стержня, выдвижение стержня завершено.

Для метода втягивания стержня одновременно используются следующие два способа:

1. Схема втягивания стержня с боковым нажатием 1: если боковая нажимная часть 1A внешней силы управляет перемещением регулировочного элемента 4 дальше вниз, то элемент 41 смещения будет продолжать двигаться вниз, затем, через вспомогательную стенку 717 для втягивания стержня в позиционирующем пазе 71, элемент 41 смещения обходит ограничение ограничительного выступа 211, после чего возвращается в положение А втягивания стержня за счет упругой силы элемента 3 сброса.

2. Схема триггерного втягивания стержня 1: Окружающие внешние силы собираются через триггерное кольцо, а сила, собранная триггерным кольцом, передается на элемент управления через триггерную крышку, в результате элемент 2 управления перемещается, вызывая выход элемента 41 смещения из-под ограничения элемента 2 управления, после чего элемент 41 смещения будет перемещаться под воздействием элемента 3 сброса, тем самым достигая втягивания стержня.

Схема выдвижения стержня, используемая в данном варианте осуществления, является более специальной, по сравнению с предыдущим вариантом осуществления регулировочный элемент 4 не приводится в действие ни задним концом, ни передним концом, но ему помогает боковая нажимная часть 4А для боковой работы, причем боковая нажимная часть 4А может быть изготовлена ​​путем отливки за одно целое с регулировочным элементом или в качестве отдельного аксессуара, при использовании цельного формованного элемента боковая нажимная часть 4А должна иметь возможность деформироваться назад относительно регулировочного элемента 4 для облегчения установки, однако в данном варианте используется отдельная зажимная форма для аксессуаров.

Дополнительные пункты, которые доступны в приведенных выше вариантах 1-8 осуществления:

1. Поверхность управляющего стержня 21 и триггерного кольца должна быть как можно более гладкой для уменьшения трения, чтобы можно было ослабить усилие, необходимое для спуска, и еще больше улучшить действие срабатывания.

2. Чтобы облегчить координацию нисходящего вспомогательного уклона 213 в приведенных выше вариантах 2 и 3 осуществления, выступ 713 для выдвижения стержня снабжен соответствующим нисходящим небольшим уклоном 7133. 3. Площадь наклона вышеупомянутого нисходящего небольшого уклона 7133 невелика, что не приведет к нарушению эффективного взаимодействия выступа 713 для выдвижения стержня с элементом 41 смещения.

4. Чтобы облегчить взаимодействие со вспомогательным уклоном B1 для выдвижения стержня, выступ 713 для выдвижения стержня снабжен соответствующим малым уклоном 7134 для выдвижения стержня, площадь уклона вышеупомянутого малого уклона 7134 для выдвижения стержня невелика и не влияет на взаимодействие между элементом 41 смещения и длинной стенкой 71B переключения.

5. Для обеспечения устойчивости всей конструкции, когда на внешнем стержне 1 предусмотрен позиционирующий паз 71, внешний стержень 1 также снабжен ограничительной стенкой 712 для втягивания стержня. Когда на элементе 7 позиционирования предусмотрен позиционирующий паз 71, позиционирующий паз 71 также снабжен ограничительной стенкой 712 для втягивания стержня, или внутренняя стенка внешнего стержня 1 выполняет функцию ограничительной стенки 712 для втягивания стержня, которая играет ограничивающую роль.

6. Внешний диаметр триггерного кольца 62 больше внешнего диаметра внешнего стержня 1; верхний конец элемента 2 управления также может быть удлинен с помощью удлинительного стержня 23. К нижнему концу триггерного кольца 62 добавлен триггерный уклон 621. Удлинительный стержень 23 может обогащать внутреннюю структуру, предотвращать встряхивание и/или отсоединение регулировочного элемента 4 от внешнего стержня 1, а также предотвращать ненужное встряхивание и вращение самого элемента 2 управления, он также может обеспечить ограничение для элемента 2 управления, тем самым стабилизируя внутреннюю структуру. Угол наклона триггерного уклона определяется установленным углом триггерного наклона, например, когда угол наклона составляет 10°, триггерное втягивание стержня может быть реализовано, тогда угол наклона наклонной плоскости составляет более 10°, что улучшает эффект срабатывания.

7. Чтобы облегчить замену и установку стержня ручки, сменная часть D ручки может быть отделена от переднего конца регулировочного элемента или внешнего стержня.

8. Корпус 5 инструмента сам по себе представляет собой размещенный внутри инструмент, обычно представляющий собой различные типы стержней ручки.

9. Сущность элемента 3 сброса заключается в обеспечении непрерывной силы, следовательно, элемент 3 сброса и вспомогательный элемент 31 сброса представляют собой упругие материалы, магнитные объекты, магнитные материалы, эластичные материалы и/или возвратные пружины, сформированные в комбинации или по отдельности, как показано на большинстве фигур в вариантах осуществления, как правило, это пружина.

10. Упругая сила вспомогательного элемента 31 сброса меньше, чем упругая сила элемента 3 сброса.

Специальное дополнительное описание:

1. В варианте осуществления: «управляющий стержень 21 может перемещаться только вверх и вниз или вперед и назад относительно позиционирующего паза 71, но не может перемещаться влево и вправо.» Оно основано на реальной ситуации в варианте осуществления, ради стабильности во время письма, и не означает, что проектирование должно быть произведено таким образом, возможно также перемещение по диагонали вверх, вниз, вперед, назад, влево и вправо, однако это будет хуже, и внутреннюю конструкцию необходимо дополнительно спроектировать с направляющей конструкцией, соответствующей этому направлению работы, кроме того, при выборе сохранения регулировочного элемента в неподвижном состоянии элемент 7 позиционирования должен иметь возможность вращения, в этом случае элемент 7 позиционирования может вращаться относительно внешнего стержня, следовательно, решение, в котором элемент 7 позиционирования может вращаться, также попадает в объем защиты настоящего изобретения.

2. Что касается позиционного соотношения между элементом 2 управления, регулировочным элементом 4, элементом 7 позиционирования и триггерным компонентом, то, поскольку расширяемость этих компонентов очень велика, может быть произведено много изменений, следовательно, существует множество возможностей для комбинаций позиционных взаимосвязей, и не существует абсолютной позиционной взаимосвязи, а основное внимание уделяется реализации режима работы и концепции конструкции, выраженной в настоящем изобретении.

3. Существует множество способов добиться конструкции регулировочного элемента 4, которую нелегко отсоединить после установки на внешний стержень 1, например, конструкция позиционирующего паза 71, позиционирующей части 72, элемента 7 позиционирования и /или самого элемента 2 управления, ограничивающая свое положение, а также производные части этих ограничительных положений с регулировочным элементом 4, данный метод может быть решен специалистами в данной области техники, поэтому подобные проблемы не будут описаны подробно. Например: В варианте 1 осуществления вращающийся элемент 82 используется для защелкивания между вращающимся выступом и позиционирующим пазом 71 на элементе 41 смещения для обеспечения отсоединения регулировочного элемента 4 от внешнего стержня 1.

4. Когда элемент 41 смещения деформируется, необходимо заложить определенное пространство деформации во внутреннем пространстве для элемента 41 смещения, таким образом, достаточно заложить деформацию элемента смещения в соответствии с фактической ситуацией, при возникновении деформации специалисты в данной области техники могут решить проблему деформации обратного движения; например, в варианте 1 осуществления на удлинительном стержне 23 предусмотрена деформационная канавка 231 для решения проблемы деформации при движении назад, когда защелка 411 смещения деформируется через выступ 713 для выдвижения стержня.

5. Что касается проблемы предотвращения перемещения управляющего стержня 21 влево и вправо, внешний стержень снабжен соответствующими защелками, в то же время управляющий стержень 21 также снабжен соответствующими защелками, которые могут предотвращать вращение. Что касается максимального верхнего предела и максимального нижнего предела управляющего стержня 21, то необходимо лишь снабдить его соответствующими защелками на внешнем стержне, таким образом, конкретные положения максимального верхнего предела и максимального нижнего предела могут быть определены в соответствии с фактической ситуацией.

6. Когда элемент 2 управления освобождает стержень, перемещаясь вверх, даже если между элементом 2 управления и триггерным компонентом 6 нет вспомогательного элемента 31 сброса, его можно использовать в обычном режиме, причем сила тяжести элемента 2 управления может использоваться для перемещения вниз и сброса, при этом, необходимо обеспечить, чтобы сила трения части внешнего стержня 1, связанная со скольжением элемента 2 управления, была небольшой, если сам элемент 2 управления имеет определенную силу тяжести, эффект будет лучше. Для более стабильной работы лучше использовать вспомогательный элемент 31 сброса, упругая сила вспомогательного элемента 31 сброса не обязательно должна быть слишком большой, при условии, что она позволяет выполнить сброс элемента 2 управления.

7. Есть два способа выдвижения стержня, которые могут существовать одновременно с триггерным втягиванием стержня, когда для реализации используется внутренняя структура, лучше использовать схему варианта 1 осуществления, однако когда ее необходимо представить потребителям, можно использовать схему варианта 3 осуществления, когда необходимо использовать выдвижение стержня нажатием, можно использовать вариант 2 осуществления, конечно, есть еще много конкретных форм комбинаций, которые можно оптимизировать, и есть еще детали, которые можно улучшить, однако некоторые модификации и улучшения могут быть выполнены без отступления от концепций и принципов конструкции настоящего изобретения, и их также следует рассматривать как объем защиты настоящего изобретения.

10. В вышеупомянутом позиционирующем пазе 71 предусмотрены не только вышеупомянутые каналы, например: между выступом 713 для выдвижения стержня и стенкой 711 переключения для втягивания стержня также предусмотрен нисходящий канал для втягивания стержня, этот тип нормализованного канала не будет специально цитироваться или описываться, следует понимать, что канал в позиционирующем пазе 1 по умолчанию спроектирован так, чтобы обеспечить возможность прохождения элемента 41 смещения и связанных с ним модифицированных компонентов.

11. Когда «триггерный компонент» не используется и управляющий стержень работает отдельно, к внешнему стержню должен быть добавлен компонент, аналогичный триггерной крышке 63, для взаимодействия со внешним стержнем, этот компонент, аналогичный триггерной крышке 63, может быть интегрирован с внешним стержнем, поэтому нет необходимости объяснять это отдельно, и этот компонент, аналогичный триггерной крышке 63, также снабжен сквозным отверстием посередине, через это сквозное отверстие может быть виден управляющий стержень и пользователям обеспечен к нему доступ, как показано в аналогичном варианте 4 осуществления.

12. Относительно проблемы угла между стенкой 711 переключения для втягивания стержня, длинной стенкой 71B переключения, длинной стенкой 71B переключения, ограничительной стенкой 712 для втягивания стержня, скользящей стенкой 7131 для выдвижения стержня, управляющей стенкой 212 переключения, вспомогательной стенкой 717 для втягивания стержня и/или направляющей стенкой 7132 для выдвижения стержня и горизонтальной линией, прилежащий угол обычно составляет от 15° до 80°, а ограничительная стенка 712 для втягивания стержня может составлять 90° или другие градусы; в общем, градусы около 45° являются более идеальными, например: 50°, 40°, 55°, 60°, 58°, 42°, 35° и/или 65° и т. д., а конкретный предел угла в основном определяется ходом стержня пера при выдвижении и ходом втягивания стержня пера, фактический угол подлежит отладке.

13. Что касается длины и расположения стенки 711 переключения для втягивания стержня, вспомогательной стенки 717 для втягивания стержня, длинной стенки 71B переключения, ограничительной стенки 712 для втягивания стержня, скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня, управляющей стенкой 212 переключения и/или направляющей стенкой 7132 для выдвижения стержня, а также взаимного расположения в позиционирующем пазе, основное внимание уделяется обеспечению эффективности и отказоустойчивости проходящего через нее элемента 41 смещения; например: горизонтальное расстояние между конечной точкой скользящей стенкой 7131 выдвижения стержня рядом с положением B для выдвижения стержня и конечной точкой ограничительной стенки 716 для выдвижения стержня рядом со скользящей стенкой 7131 для выдвижения стержня должно быть больше, чем ширина элемента смещения, это гарантирует, что элемент смещения может стабильно контактировать со вспомогательной стенкой 717 для втягивания стержня во время движения вверх или вниз; линейное расстояние между конечной точкой скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня от положения B выдвижения стержня и длинной стенкой 71B переключения должно быть больше, чем внешний диаметр элемента 41 смещения, что обеспечит плавность перемещения элемента смещения; горизонтальное расстояние между конечной точкой скользящей стенки 7131 для выдвижения стержня на расстоянии от положения B для выдвижения стержня и конечной точкой ограничительной стенки 716 для выдвижения стержня рядом со скользящей стенкой 7131 для выдвижения стержня должно быть больше, чем ширина элемента смещения, это гарантирует, что элемент смещения может стабильно контактировать со скользящей стенкой 7131 для выдвижения стержня, когда он перемещается вверх или вниз; и т. д.

14. Когда управляющая стенка переключения не используется, длинную стенку переключения или вспомогательную стенку втягивания стержня следует выдвинуть вверх или вниз на дополнительное расстояние, чтобы гарантировать возможность закрытия верхней или нижней части ограничительного выступа; это гарантирует, что при прохождении элемента смещения или сменной части элемента смещения она может успешно обойти диапазон влияния ограничительного выступа, тем самым обеспечив, что схема 1 подъема может быть нормально реализована; предельный нисходящий уклон может снизить требования к покрытию для длинной стенки переключения или вспомогательной стенки втягивания стержня, поскольку предельный нисходящий уклон может обеспечить определенный эффект управления уклоном.

15. В случае некоторых вариантов осуществления вышеупомянутый элемент 7 позиционирования и триггерная крышка 63 могут быть интегрированы в производство в соответствии с реальной ситуацией, что сэкономит затраты на пресс-форму и процессы установки.

16. Чтобы вращающийся элемент мог компенсировать негативное воздействие силы тяжести, желательно отрегулировать конструкцию самого элемента, если к регулировочному элементу добавлена зажимная конструкция для зажима вращающегося элемента спереди и сзади, вращающемуся элементу не нужно полагаться на зажим между регулировочным элементом и элементом позиционирования, его можно зажать отдельно через регулировочный элемент, такая стабильность будет выше, поэтому требования к точности части 821 смещения будут значительно снижены; предусмотрено еще множество способов улучшить противодействие гравитации для вращающихся элементов, например: 1. Для кольцевой поверхности вращающегося выступа 412 добавлен шероховатый узор, что увеличивает трение между вращающимся элементом 82 и вращающимся выступом 412, в результате чего негативное воздействие силы тяжести компенсируется; 2. Добавление упругих компонентов для ограничения вращающихся элементов; 3. Использование магнитов, чтобы обеспечить магнитное притяжение вращающихся элементов для противодействия гравитационному воздействию; 4. Увеличение трения позиционирующей паза; 5. Использование многоуровневой структуры позиционирующего паза, предотвращающую движение вращающихся элементов назад; 6. Добавление ступенчатого ограничения к элементу 41 смещения, чтобы ограничить вращающийся элемент.

17. Длинная стенка 71B переключения сама по себе имеет две основные функции: первая – помощь в выдвижении стержня, а вторая – помощь во втягивании стержня; эти две, казалось бы, противоположные функции могут существовать по отдельности или одновременно, конкретная ситуация зависит от реальных потребностей, поскольку для большей стабильности и повышения уровня отказоустойчивости после того, как роль длинной стенки 71B переключения в варианте 4 осуществления по втягиванию стержня заменяется вспомогательной стенкой 717 для втягивания стержня, длинная стенка 71B отвечает только за помощь в выдвижении стержня; в варианте 5 осуществления, поскольку в помощи выдвижения стержня нет необходимости, требуется лишь обеспечить функцию помощи во втягивании стержня.

18. Для дальнейшего улучшения устойчивости элемента 2 управления, управляющий паз, специально вмещающий управляющий стержень 21, может быть продлен вниз или вверх на дополнительное расстояние, образуя глубокий управляющий паз 7151, а также выдвигается головка управляющего стержня 21, тогда даже в сработавшем состоянии элемента 21 управления перемещается вверх или вниз на максимальное расстояние, а головка управляющего стержня 21 остается частично расположенной в глубоком управляющем пазе 7151, следовательно, когда элемент 41 смещения падает назад, в позиционирующей канавке не образуется полость, в результате чего обеспечивается устойчивость всей работы.

19. Вышеупомянутый ограничительный выступ 211 является частью управляющего стержня 21, причем ограничительный выступ 211 сам по себе заменяет функцию ограничительной части управляющего стержня 21, однако сама конструкция имеет большое значение и не может рассматриваться как простое продолжение управляющего стержня 21, поскольку функция всего изобретения также претерпела серьезную модернизацию из-за появления ограничительного выступа 211 и была расширена за счет включения нескольких различных методов втягивания стержня, использование нескольких различных методов втягивания стержня является ключевым техническим моментом для реализации втягивания стержня путем подъемного втягивания стержня и втягивания стержня нажатием, нисходящий вспомогательный уклон 213 еще больше дополняет и расширяет ограничительный выступ 211, делая его функции более разнообразными; выделение ограничительного выступа 211 как отдельного аксессуара или замена его аналогичной конструкцией является эквивалентной заменой; эквивалентную замену других подобных компонентов настоящего изобретения также следует рассматривать как входящую в объем защиты настоящего изобретения.

20. Что касается приведенного выше определения «обхода», оно означает положение B выдвижения стержня в качестве начальной точки и обхождение вокруг ограничительного выступа 211, например: прохождение полукруга вокруг ограничительного выступа 211 вверх или вниз и обход на другую сторону ограничительного выступа 211, соответствующую точке B выдвижения стержня, тем самым оставив исходную точку B выдвижения стержня, достигая, тем самым, закрытия сердечника.

21. Что касается определения «пересекать», упомянутого выше, оно означает принятие положения B выдвижения стержня в качестве начальной точки и перемещение от тела ограничительного выступа 211; поскольку ограничительный выступ 211 сам по себе служит для временного ограничения ограничительного выступа 211, регулировочный элемент может проходить ограничительный выступ 211 с помощью вспомогательных методов, например, через нисходящий вспомогательный уклон; но для надежности лучше избегать пересечения регулировочным элементом ограничительного выступа 211 от положения B выдвижения стержня, а лучше всего пересечь через верхнюю или нижнюю часть ограничительного выступа для выдвижения стержня, в частности, то, проходит ли он выше или ниже, зависит от направления позиционирующего паза принятой схемы, а направление позиционирующего паза определяется тем, принята ли схема подъема или схема нажатия; например: сначала прохождение от положения B выдвижения стержня до верха или низа ограничительного выступа 211, а затем отскок для подъема или спуска под действием силы элемента сброса, при контакте с верхней или нижней частью ограничительного выступа 211 элемент 41 смещения проходит над ограничительным выступом 211 через нисходящий вспомогательный уклон, в результате достигая другой стороны, противоположной нисходящему вспомогательному уклону для достижения втягивания стержня.

22. Основная функция упомянутой выше позиционирующей части 72 заключается в замене элемента 7 позиционирования и столкновении с корпусом 5 инструмента, так что хвостовой конец корпуса 5 инструмента может быть ограничен, тогда втягиванием стержня и выдвижением стержня можно точно управлять только за счет перемещения регулировочного элемента; следовательно, позиционирующая часть 72 может быть интегрирована с внешним стержнем или разделена на независимые аксессуары; а также может быть установлена ​​во внешний стержень в виде аксессуаров;

23. Для лучшего срабатывания, хотя управляющий стержень 21 будет сопротивляться ограничительному элементу 41 смещения, однако основная точка опоры должна располагаться на выступе 713 для выдвижения стержня в пазе элемента позиционирования, причем выступ 713 для выдвижения стержня в основном воспринимает силу элемента 3 сброса, гарантируя, что, когда управляющий стержень 21 вытягивается, чтобы освободить ограничитель для триггерного втягивания стержня, требуемая сила представляет собой только силу сопротивления.

24. Из вариантов 1 и 7 осуществления также видно, что способы совмещения вращающегося элемента 82 и вращающегося выступа 412 чрезвычайно разнообразны, они не ограничиваются наличием отверстий на вращающемся элементе 82, но могут быть установлены на вращающемся выступе 412, альтернативно, вращающийся элемент 82 может иметь вращающийся выступ 412, а элемент 41 смещения может иметь вращающееся сквозное отверстие 41F, вращающийся выступ 412 на вращающемся элементе 82 может быть установлен на вращающемся сквозном отверстии 41F для использования.

25. В настоящем изобретении существует множество возможностей для структурных изменений, таким образом, координация и позиционные взаимоотношения между различными компонентами, фактическими рабочими частями, частями, в которых конструкция непосредственно конфликтует, расположена ли сменная часть ручки на внешнем или внутреннем стержне, а также различные сценарии применения крышки - структурные изменения внешнего стержня определяются в соответствии с реальной ситуацией, ниже приведены некоторые изменения, на которые необходимо обратить внимание:

1. Хвостовая часть корпуса инструмента может представлять собой нижнюю часть элемента позиционирования, это также может быть часть сопротивления регулирования положения элемента регулирования положения, а также позиционирующая часть внешнего стержня; это соответствует тому факту, что когда хвостовая часть корпуса инструмента сталкивается с нижней частью элемента позиционирования или позиционирующей частью внешнего стержня, движение элемента регулирования положения будет непосредственно определять обнажение и втягивание корпуса инструмента, причем передний конец элемента сброса и корпус инструмента также в основном расположены в элементе регулирования положения, причем передний конец элемента сброса и корпус инструмента также в основном расположены в элементе регулирования положения, когда хвостовая часть корпуса инструмента находится в контакте с регулировочной частью сопротивления элемента регулирования положения, движение элемента регулирования положения непосредственно определяет выдвижение и втягивание корпуса инструмента, в это время передний конец элемента сброса и корпуса инструмента в основном расположены внутри внешнего стержня;

2. Вспомогательный элемент сброса может быть расположен между элементом управления и крышкой, а также между элементом позиционирования и элементом управления, между элементом управления и внешним стержнем, между элементом управления и триггерной крышкой или между элементом управления и регулировочным элементом; при расположении в разных местах многие соответствующие конструкции также будут соответствующим образом меняться;

3. Рабочие части также могут быть различными: это могут быть передняя операция, задняя операция, боковая операция, триггерная операция на 360 градусов, операция с зажимом ручки, операция нажатия, операция обратного нажатия или операция бокового нажатия; более того, операция нажатия подразделяется на различные состояния;

4. Положение позиционирующего паза может быть различным, и он может быть размещен на элементе позиционирования или на внешнем стержне, визуальный эффект отличается от фактической производственной ситуации;

5. Форма и структура позиционирующего паза могут быть различными, причем структура позиционирующего паза также имеет множество изменяющихся комбинаций в зависимости от фактических требуемых рабочих функций;

6. Элементы управления могут быть различными, а сложность форм и конструкции элементов управления также разнообразна и сложна, в зависимости от влияния и взаимодействия таких факторов, как изменения в позиционирующих пазах, различные необходимые методы работы, ориентация установки и т. д., определяются изменения в элементах управления, причем в определенной степени элементы управления также могут повысить стабильность регулировочных элементов за счет добавления некоторых стабильных структур;

7. Прижимной стержень может быть различным, прижимной стержень может быть интегрированным, стационарным или вращающимся в зависимости от таких факторов, как процесс, производство и необходимые эксплуатационные эффекты, фиксированная установка или вращающаяся установка, вращающаяся установка может фиксироваться с одного конца, поворачиваться с одной стороны или фиксироваться посередине и поворачиваться с обоих концов;

8. Триггерный компонент может быть различным, а триггерный компонент позволяет перемещать ограничительный элемент или триггерную крышку в соответствии с потребностями, или он может перемещаться через триггерный стержень, формы триггера по настоящему изобретению может быть различными, и в настоящем изобретении перечислены только некоторые из них;

9. Внешний стержень может быть различным, а хвостовая часть может быть заменена крышкой и вращающейся прошивкой, или можно добавить соединительный корпус, прижимной стержень, зажим для ручки, сменную часть ручки и/или позиционирующую часть;

10. Регулировочный элемент может быть различным, диапазон изменений регулировки чрезвычайно велик, а достигаемые функции и эффекты также различны, он может быть частично открыт на верхнем конце внешнего стержня, частично открыт на нижнем конце внешнего стержня, частично открыт сбоку или полностью скрыт внутри внешнего стержня; при этом форма и структура регулировочных элементов соответственно изменяются, например, формы многих элементов регулирования положения в вариантах осуществления вообще не похожи на один и тот же элемент, поскольку диапазон изменения элемента регулирования положения настолько велик, достигаемые функции и эффекты также очень мощные, в соответствии с тем, что элементы регулирования положения могут быть различны, можно достигнуть широкого диапазона операций по выдвижению стержня и втягиванию стержня, а также реализовать сосуществование нескольких различных операций по выдвижению стержня или нескольких различных операций по втягиванию стержня; хотя элементы регулирования положения очень разнообразны, их все можно суммировать и выразить как один и тот же компонент, причем причина, по которой они так разнообразны, заключается просто в возможности адаптации в соответствии с реальной ситуацией и потребностями.

Изобретение относится к ручке. Механическая ручка содержит внешний стержень, регулировочный элемент, корпус инструмента, элемент сброса, элемент управления и элемент позиционирования. Регулировочный элемент снабжен элементом смещения. Элемент позиционирования снабжен позиционирующим пазом, а элемент смещения выполнен с возможностью перемещения в позиционирующем пазе. Корпус инструмента имеет два положения: положение втягивания стержня и положение выдвижения стержня, а регулировочный элемент обеспечивает стабильность этих двух положений посредством позиционирующего паза, элемента сброса и элемента управления. Элемент сброса обеспечивает стабильное состояние элемента смещения. Элемент смещения выполнен с возможностью перемещения к положению выдвижения стержня в позиционирующем пазе. Элемент управления выполнен с возможностью ограничения элемента смещения. Дополнительно элемент смещения выполнен с возможностью отделения от элемента управления посредством внешней силы, приложенной к элементу управления. Позиционирующий паз снабжен выступом для выдвижения стержня, стенкой переключения для втягивания стержня и длинной стенкой переключения. Элемент управления дополнительно снабжен управляющим стержнем, а управляющий стержень снабжен ограничительным выступом. Элемент смещения выполнен с возможностью обходить ограничение ограничительного выступа через длинную стенку переключения и с возможностью возвращения через стенку переключения для втягивания стержня в положение втягивания стержня. Выступ для выдвижения стержня снабжен скользящей стенкой для выдвижения стержня, которая выполнена прямой. Элемент смещения выполнен с возможностью перемещения под воздействием элемента сброса в наклонном направлении скользящей стенки для выдвижения стержня до положения выдвижения стержня. Технический результат направлен на обеспечение высокой производительности при массовом производстве ручки, имеющей как механизм триггерного втягивания стержня, так механизм подъемного втягивания стержня. 10 з.п. ф-лы, 41 ил.

1. Механическая ручка, отличающаяся тем, что: она содержит внешний стержень (1), регулировочный элемент (4), корпус (5) инструмента, элемент (3) сброса, элемент (2) управления и элемент (7) позиционирования; регулировочный элемент (4) снабжен элементом (41) смещения, элемент (7) позиционирования снабжен позиционирующим пазом (71), а элемент (41) смещения выполнен с возможностью перемещения в позиционирующем пазе (71);

положение корпуса (5) инструмента определяется перемещением регулировочного элемента (4), расположенного на внешнем стержне (1), корпус (5) инструмента имеет два положения: положение втягивания стержня и положение выдвижения стержня, а регулировочный элемент (4) обеспечивает стабильность этих двух положений посредством позиционирующего паза (71), элемента (3) сброса и элемента (2) управления; элемент (3) сброса обеспечивает стабильное состояние элемента (41) смещения на регулировочном элементе (4) при его расположении в положении (А) втягивания стержня; причем элемент (41) смещения выполнен с возможностью перемещения к положению (В) выдвижения стержня в позиционирующем пазе (71), при этом элемент (2) управления выполнен с возможностью ограничения элемента (41) смещения, чтобы стабилизировать положение стержня;

при этом элемент (41) смещения выполнен с возможностью отделения от элемента (2) управления посредством внешней силы, приложенной к элементу (2) управления, а стержень выполнен с возможностью втягивания посредством элемента (41) смещения, подвергаемого воздействию элемента сброса (3),

позиционирующий паз (71) также снабжен выступом (713) для выдвижения стержня, стенкой (711) переключения для втягивания стержня и длинной стенкой (71B) переключения, элемент (2) управления снабжен управляющим стержнем (21), ограничение элемента (2) управления при отделении элемента (41) смещения реализовано тем, что управляющий стержень (21) снабжен ограничительным выступом (211); а ограничительный выступ (211) выполнен с возможностью замены управляющего стержня (21) для ограничения элемента (41) смещения; стержень выполнен с возможностью втягивания, элемент (41) смещения выполнен с возможностью перемещения вверх или вниз, и элемент (41) смещения выполнен с возможностью обходить ограничение ограничительного выступа (211) через длинную стенку (71B) переключения и с возможностью возвращения через стенку (711) переключения для втягивания стержня в положение (A) втягивания стержня;

выступ (713) для выдвижения стержня снабжен скользящей стенкой (7131) для выдвижения стержня, которая выполнена прямой, причем элемент (41) смещения выполнен с возможностью перемещения под воздействием элемента (3) сброса в наклонном направлении скользящей стенки (7131) для выдвижения стержня до положения (B) выдвижения стержня.

2. Механическая ручка по п. 1, отличающаяся тем, что на внешнем стержне (1) также имеется триггерный компонент (6), причем триггерный компонент (6) выполнен с возможностью с помощью передачи вызывать движение элемента (2) управления для втягивания стержня.

3. Механическая ручка по п. 1, отличающаяся тем, что:

регулировочный элемент (4) также снабжен боковой нажимной частью (4A); а внешний стержень (1) снабжен боковой нажимной канавкой (1A) для обеспечения скользящего движения боковой нажимной части (4A); позиционирующий паз (71) также снабжен противопадающим выступом (719); также предусмотрен ниспадающий канал (71А) между ограничительным выступом (211) и противопадающим выступом (719) или между внутренней стенкой внешнего стержня (1) и ограничительным выступом (211);

позиционирующий паз (71) также снабжен ограничительной стенкой (716) для выдвижения стержня и вспомогательной стенкой (717) для втягивания стержня;

схема втягивания стержня с боковым нажатием 1: регулировочный элемент (4) выполнен с возможностью перемещения вниз посредством боковой нажимной части (1А), при этом элемент (41) смещения выполнен с возможностью движения вниз и с возможностью обхода ограничительного выступа (211) за счет вспомогательной стенки (717), причем элемент (41) смещения дополнительно выполнен с возможностью возвращения в положение (А) втягивания стержня за счет упругой силы элемента (3) сброса.

4. Механическая ручка по любому из пп. 2, 3, отличающаяся тем, что триггерный компонент (6) включает в себя ограничительный элемент (61), триггерное кольцо (62) и триггерную крышку (63); ограничительный элемент (61) выполнен с возможностью прохождения через триггерную крышку (63) и с возможностью соединения с элементом управления (2), а элемент (2) управления выполнен с возможностью перемещения за ограничительным элементом (61); причем триггерное кольцо (62) выполнено с возможностью сжатия триггерной крышки (63) посредством внешней силы, причем триггерная крышка (63) выполнена с возможностью сжимать элемент (2) управления, причем элемент (41) смещения выполнен с возможностью перемещаться внутрь за счет элемента (2) управления, таким образом, элемент (41) смещения и выступ (713) для выдвижения стержня выполнены с возможностью расцепления, а элемент (41) смещения выполнен с возможностью возвращения в положение (А) втягивания стержня через элемент (3) сброса.

5. Механическая ручка по п. 4, отличающаяся тем, что:

триггерный компонент (6) выполнен с возможностью осуществления по любому из следующих пунктов:

1) триггерный механизм (6) включает ограничительный элемент (61), триггерное кольцо (62) и триггерную крышку (63); ограничительный элемент (61) выполнен с возможностью прохождения через триггерную крышку (63) и с возможностью соединения с элементом (2) управления, а элемент (2) управления выполнен с возможностью перемещения вслед за ограничительным элементом (61); триггерная крышка (63) и внешний стержень (1) соединены между собой; между ограничительным элементом (61) и триггерной крышкой (63) расположено триггерное кольцо (62); триггерное вспомогательное наклонное кольцо (С) предусмотрено на нижней стороне ограничительного элемента (61), верхней стороне триггерного кольца (62), нижней стороне триггерного кольца (62) и/или верхней стороне триггерной крышки (63);

2) внешний стержень (1) снабжен соединительным корпусом (11); триггерный компонент (6) включает ограничительный элемент (61), триггерное кольцо (62) и триггерную крышку (63); ограничительный элемент (61) выполнен с возможностью прохождения через триггерную крышку (63) и соединительный корпус (11) и с возможностью соединения друг с другом, триггерная крышка (63) выполнена с возможностью перемещения через соединительный корпус (11) и с возможностью соединения с элементом (2) управления; триггерная крышка (63) выполнена с возможностью перемещения вниз, при этом элемент (2) управления выполнен с возможностью перемещения вниз при нажатии; между ограничительным элементом (61) и триггерной крышкой (63) расположено триггерное кольцо (62); триггерное вспомогательное наклонное кольцо (С) предусмотрено на нижней стороне ограничительного элемента (61), верхней стороне триггерного кольца (62), нижней стороне триггерного кольца (62) и/или верхней стороне триггерной крышки (63);

3) триггерный компонент (6) включает ограничительный элемент (61) и триггерное кольцо (62); причем ограничительный элемент (61) выполнен с возможностью прохождения через внешний стержень (1) и дополнительно выполнен с возможностью соединения с элементом (2) управления, а элемент (2) управления выполнен с возможностью перемещения вслед за ограничительным элементом (61); причем триггерное кольцо (62) расположено между ограничительным элементом (61) и внешним стержнем (1); ограничительный элемент (61), триггерное кольцо (62) и/или внешний стержень (1) снабжены триггерным вспомогательным наклонным кольцом (С).

6. Механическая ручка по п. 2, отличающаяся тем, что:

элемент (41) смещения выполнен с возможностью перемещения из положения (А) втягивания стержня в положение (В) выдвижения стержня в позиционирующем пазе (71) по любому из следующих пунктов:

1) позиционирующий паз (71) снабжен длинной стенкой (71B) переключения, выступ (713) для выдвижения стержня снабжен вспомогательным уклоном (B1) для выдвижения стержня на конце рядом с положением (А) втягивания стержня и/или на конце элемента (41) смещения рядом с положением (B) выдвижения стержня, элемент (41) смещения выполнен с возможностью деформации и изгиба вперед и назад при прохождении элемента (41) смещения через выступ (713) для выдвижения стержня и с возможностью пересекать выступ (713) для выдвижения стержня и достигать положения (B) выдвижения стержня за счет вспомогательного уклона (B1) для выдвижения стержня и деформационной и изгибающей способности элемента (41) смещения;

2) позиционирующий паз (71) снабжен длинной стенкой (71B) переключения и скользящей стенкой (7131) для выдвижения стержня, причем выступ (713) для выдвижения стержня также снабжен направляющей стенкой (7132) для выдвижения стержня на стороне положения (А) втягивания стержня; между вышеупомянутой длинной стенкой (71B) переключения и выступом (713) для выдвижения стержня также предусмотрен канал (B2) для выдвижения стержня; элемент (41) смещения выполнен с возможностью перемещения из положения (А) втягивания стержня и вхождения в канал (B2) для выдвижения стержня под воздействием направляющей стенки (7132) для выдвижения стержня, при этом элемент (41) смещения выполнен с возможностью возвращения к положению (B) выдвижения стержня при отсутствии внешней силы;

3) позиционирующий паз (71) снабжен длинной стенкой (71B) переключения, а выступ (713) для выдвижения стержня снабжен скользящей стенкой (7131) для выдвижения стержня, причем выступ (713) для выдвижения стержня также снабжен каналом (В2) для выдвижения стержня рядом с положением (А) втягивания стержня; при этом элемент (41) смещения выполнен с возможностью перемещения из положения (А) втягивания стержня в канал (B2) для выдвижения стержня, с возможностью достижения вершины или низа положения (В) выдвижения стержня через длинную стенку (71B) переключения, при этом элемент (41) смещения выполнен с возможностью возвращения к положению (B) выдвижения стержня при отсутствии внешней силы.

7. Механическая ручка по п. 1, отличающаяся тем, что:

элемент (41) смещения имеет два стабильных положения в позиционирующем пазе (71):

в состоянии втягивания стержня, в это время под действием силы элемента (3) сброса, элемент (41) смещения расположен в положении (А) втягивания стержня позиционирующего паза (71);

состояние выдвижения стержня, в это время из-за ограничения элемента (2) управления элемент (41) смещения силы элемента (3) сброса и с возможностью стабильного расположения в положении (В) выдвижения стержня в позиционирующем пазе (71).

8. Механическая ручка по любому из пп. 2, или 3, или 6, отличающаяся тем, что:

элемент (41) выполнен с возможностью перемещения влево или вправо в позиционирующем пазе (71) по любому из следующих пунктов:

1) элемент (41) смещения снабжен подвижным пазом, а между подвижным пазом и позиционирующим пазом (71) предусмотрен скользящий буртик; скользящий буртик выполнен с возможностью замены элемента (41) смещения и с возможностью контакта с позиционирующим пазом (71);

2) элемент (41) смещения также снабжен защелкой (411) смещения скользящей канавкой буртика или вращающимся выступом (412), между вышеупомянутой скользящей канавкой буртика и позиционирующим пазом (71) также предусмотрены скользящие буртики; вращающийся выступ (412) также снабжен вращающимся элементом (82), а один конец вращающегося элемента (82) установлен на вращающемся выступе (412), вращающийся элемент (82) выполнен с возможностью вращаться относительно вращающегося выступа (412), а другой конец вращающегося элемента (82) снабжен частью (821) смещения, часть (821) смещения, скользящий буртик или защелка (411) смещения выполнены с возможностью замены элемента (41) смещения и с возможностью контакта с позиционирующим пазом (71);

3) элемент (41) смещения также снабжен защелкой (411) смещения скользящей канавкой буртика или вращающимся выступом (412), между вышеупомянутой скользящей канавкой буртика и позиционирующим пазом (71) также предусмотрены скользящие буртики; вращающийся выступ (412) также снабжен вращающимся элементом (82), а один конец вращающегося элемента (82) установлен на вращающемся выступе (412), вращающийся элемент (82) выполнен с возможностью вращаться относительно вращающегося выступа (412), а другой конец вращающегося элемента (82) снабжен частью (821) смещения, часть (821) смещения, скользящий буртик или защелка (411) смещения выполнены с возможностью замены элемента (41) смещения и с возможностью контакта с позиционирующим пазом (71); причем элемент (41) смещения выполнен с возможностью деформации и изгиба влево и вправо и с возможностью изгиба, при этом элемент (41) смещения выполнен с возможностью перемещаться влево и/или вправо, а регулировочный элемент (4) выполнен неподвижным;

4) элемент (41) смещения также снабжен защелкой (411) смещения скользящей канавкой буртика или вращающимся выступом (412), между вышеупомянутой скользящей канавкой буртика и позиционирующим пазом (71) также предусмотрены скользящие буртики; вращающийся выступ (412) также снабжен вращающимся элементом (82), а один конец вращающегося элемента (82) установлен на вращающемся выступе (412), вращающийся элемент (82) выполнен в возможностью вращаться относительно вращающегося выступа (412), а другой конец вращающегося элемента (82) снабжен частью (821) смещения, часть (821) смещения, скользящий буртик или защелка (411) смещения выполнены с возможностью замены элемента (41) смещения и с возможностью контакта с позиционирующим пазом (71); регулировочный элемент (4) выполнен с возможностью перемещения влево и/или вправо;

5) элемент (41) смещения независим от регулировочного элемента (4) и образует независимый компонент, элемент (41) смещения также снабжен перемещающей защелкой (411) смещения, скользящей канавкой буртика, подвижным пазом или вращающимся выступом (412), между подвижным пазом или скользящей канавкой буртика и позиционирующим пазом (71) также предусмотрены скользящие буртики; вращающийся выступ (412) также снабжен вращающимся элементом (82), а один конец вращающегося элемента (82) установлен на вращающемся выступе (412), вращающийся элемент (82) выполнен с возможностью вращения относительно вращающегося выступа (412), а другой конец вращающегося элемента (82) снабжен частью (821) смещения, часть (821) смещения, скользящие буртики или защелки (411) смещения выполнены с возможностью замены элемента (41) смещения и с возможностью контакта с позиционирующим пазом (71); элемент (41) смещения и регулировочный элемент (4) выполнены с возможностью взаимодействия посредством магнитного притяжения, защелкивания, склеивания и/или резьбовых соединений;

6) элемент (41) смещения также снабжен вращающимся выступом (412), причем вращающийся выступ (412) также снабжен вращающимся элементом (82), один конец вращающегося элемента (82) установлен на вращающемся выступе (412), вращающийся элемент (82) выполнен с возможностью перемещаться относительно вращающегося выступа (412), другой конец вращающегося элемента (82) снабжен частью (821) смещения, причем часть (821) смещения выполнена с возможностью замены элемента (41) смещения и с возможностью контакта с позиционирующим пазом (71);

7) элемент (41) смещения также снабжен вращающимся сквозным отверстием (41F), причем вращающееся сквозное отверстие (41F) также снабжено вращающимся элементом (82), а вращающийся элемент (82) выполнен с возможностью вращаться относительно вращающегося сквозного отверстия (41F), другой конец вращающегося элемента (82) снабжен частью (821) смещения, при этом часть (821) смещения выполнена с возможностью замены элемента (41) смещения и с возможностью контакта с позиционирующим пазом (71).

9. Механическая ручка по п. 1, отличающаяся тем, что:

между элементом (2) управления и регулировочным элементом (4) предусмотрен вспомогательный элемент (31) сброса; или между элементом (2) управления и внешним стержнем (1) предусмотрен вспомогательный элемент (31) сброса;

в конфликтующей конструкции корпуса (5) инструмента также предусмотрено регулировочное отверстие (Е1), причем внутри регулировочного отверстия (Е1) также предусмотрено регулировочное основание (Е);

указанный позиционирующий паз (71) снабжен многослойной конструкцией с высоким и низким смещением;

позиционирующий паз (71) снабжен установочным буферным пазом (7D) и/или пазом (7F) допуска для втягивания стержня;

когда на внешнем стержне (1) предусмотрен позиционирующий паз (71), внешний стержень (1) также снабжен ограничительной стенкой (712) для втягивания стержня;

нижний конец элемента (2) управления также может быть удлинен с помощью удлинительного стержня (23);

если элемент (41) смещения не заменяется скользящими буртиками, вращающимся элементом (82) или аксессуарами сторонних производителей, общая форма представляет собой зубец.

10. Механическая ручка по п. 8, отличающаяся тем, что: элемент (41) смещения, вращающийся выступ (412), вращающееся сквозное отверстие (41F) и/или вращающийся элемент (82) также снабжены вращающимся крепежным элементом (4121).

11. Механическая ручка по п. 2, отличающаяся тем, что:

внешний диаметр триггерного кольца (62) больше внешнего диаметра внешнего стержня (1);

к нижнему концу триггерного кольца (62) добавлен триггерный уклон (621);

между элементом (2) управления и элементом (7) позиционирования предусмотрен вспомогательный элемент (31) сброса;

позиционирующий паз (71) также снабжен ограничительной стенкой (712) для втягивания стержня, или внутренняя стенка внешнего стержня (1) выполняет функцию ограничительной стенки (712) для втягивания стержня.