Шариковый замок Советский патент 1983 года по МПК F16B2/18 F16B21/18 

2. Шариковый замок по п. 1, о т .личающийся тем, что полый цилиндр соединен ,с.приводным элемен. том при помощи резьбовых хвостовиков перемычка .выполнена с отверстиями а хвостовики размещены в упомянутых отверстиях,

3. Шариковый замок по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что элемент для предотвращения выпадания шариков выполнен в виде закраин на контактирующих с шариками ториах частей втулки.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для взаимной фиксации деталей. Известен шариковый замок для взаимной осевой фиксации деталей, содер жащий телескопически соединенные меж ду собой цилиндрический корпус с внутренней кольцевой канавкой, втулку с шариками, размещенными в ее сквозных отверстиях,и элементами для предотвращения выпадания, а также уп равляющий шток, выполненный с кониче ким участком на наружной поверхности и установленный с «возможностью возвратно-поступательного перемещения и взаимодействия с шариками С11, Однако известная конструкция не обладает достаточно высокой нагрузочной способностью. Цель изобретения - повышение нагрузочной способности замка путем увеличения количества шариков. Поставленная цель достигается тем что в шариковом замке для взаимной осевой фиксации деталей, содержащем телескопически соединенные между собой цилиндрический корпус с внутренней кольцевой канавкой, втулку с шари ками, могущими перемещаться в ней в радиальном направлении, и элементами для предотвращения их выпадания, а также управляющий шток, выполненный с конинеским участком на наружной поверхности и установленный с возможностью возвратно-поступательного пере мещения и взаимодействия с шариками, втулка выполнена составной из двух частей,последовательно соединенных меж ду собой при помощи узла крепления с образованием между их торцами кольцевого пространства для шариков, а шари ки установлены в указанном пространст ве вплотную один к другому,при этом узел крепления выполнен в .виде кольце вого бурта на внутренней поверхности одной из частей втулок и цилиндрического хвостовика на другой части, . связанного посредством перемычки с внутренней поверхностью другой части втулки и выполненного с кольцевой проточкой под кольцевой бурт, управляющий шток выполнен составным в виде установленного между частями втулки и цилиндрическим хвостовиком полого цилиндра и -соединенного с ним посредством резьбы приводного элемента. Кроме того, полый цилиндр соединен с приводным элементом при помощи резьбовых хвостовиков, перемычка выполнена с отверстиями, а xвocтoвик размещены в упомянутых отверстиях. Причем элемент для предотвращения выпадания шариков выполнен в виде закраин на контактирующих с шариками торцах частей втулки„ На чертеже изображен шариковый замок для взаимной осевой фиксации деталей в закрытом положении, процольный разрез. Шариковый замок содержит цилиндрический корпус 1 с внутренней кольцевой канавкой 2, установленную в нем втулку, выполненную из двух последовательно соединенных между собок частей 3 и 2, шарики 5 и управляющий ими шток. Части 3 и t втулки соединены между собой при помощи выполненного на внутренней поверхности части кольцевого бурта 6 и цилиндрического хвостовика 7, связанного посредством перемычки 8 с внутренней , поверхностью части 3. На конце упомянутого цилиндрического хвостовика 7 выполнена кольцевая проточка 9 под кольцевой бурт 6 и резьба 10, на которую навинчена гайка 11, фиксирующая положение кольцевого бурта 6 в предназначенной для него кольцевой проточке 9. Части 3 и А втулки соединены между -собой с возможностью образования между их торцами кольцевого пространства 12, в котором шарики 5 размещены вплотную один к другому. На взаимодействующих с шариками торцах частей втулок выполнены закраины 13 и 14, предотвращающие выпадание шариков. Управляющий шариками шток выполнен составным в виде полого цилиндра 15 с конической поверхностью 1б, уста новленного между мастями 3 и 4 втулки и цилиндрическим хвостовиком 7, и приводного элемента 17 связанных между собой посредством резьбовых хвостовиков 18. Указанные резьбовые хвостовики 18 закреплены на торце полого цилиндра 15 на некотором расстоя НИИ один от другого, пропущены через 100 5 отверстия, выполненные в перемычке 8, .и соединены при помощи резьбы с приводным элементом 17. Работает шариковый замок следующим образом. Осевым перемещением управляющего штока производится радиальное пере-. мещение шариков 5 и после их захода в кольцевую канавку 2 корпуса 1 осуществляется взаимная осевая фиксация корпуса 1 с втулкой. При отводе, управляющего штока шарики 5 выходят из кольцевой канавки 2 корпуса 1 и происходит рассоединение. Предлагаемая- конст-рукция шариково-. го замка позволяет повысить нагрузоч ную способность за счет увеличения количестба шариков.