Гидросистема управления превентором Советский патент 1983 года по МПК E21B33/06 

ю

сд Изобретение относится к- горной промышленности, а именно к превент рам. Известна гидросистема управлени превентором, включающая камеры отк тия и закрытия превентора и устано ленный в корпусе подйружиненный кл пан Cl 3, Однако из-за наличия сервоуправ ления быстродействие этого устройс ва недостаточно. Наиболее близкой к изобретению по технической -сущности является гидросистема управления превенторо включающая камеры открытия и закры тия, перепускное устройство с разм щенными в корпусе поршнем и взаимо действующими между- собой дополните ным поршнем и подпружиненным клапа ном 2. Однако наличие в известном устройстве как предохранительного узла, так и обратного управляемого клапана усложнит устройство. Цель предложения,- упрощение конструкции. Эта цель достигается тем,что в гидросистеме управления превенто ром, включающей камеры открытия и закрытия превентора, перепускное устройство с ра:jмешенными в корпус поршнем и взаимодействующими между собой дополнительным поршнем и под пружиненным клапаном, клапан и допo lнитeльный поршень выполнены с осевыми каналами и установлены соос но с основным поршнем, причем основ ной и дополнительный поршни подпружинены один относительно другого, а осевой канал клапана сообщен с камерой .открытия превентора. На чертеже представлена принципи альная схема устройства. Гидросистема состоит из перепуск ного устройства 1, универсального превентора 2 с камерами его открытия 3 и закрытия 4. Перепускное устройство 1 содержи размещенный в корпусе 5 поршень 6 и взаимодействующие между собой дополнительный поршень 7 и подпружиненный пружиной 8 клапан 9 1Спапан 9 и дополнительный поршень 7 выполнены с осевыми сквозными каналами 10 и 11 и подпружинены пружиной 12 один относительно другого. Камера 3 открытия превентора сообщена с осевым каналом 10 клапана 9 и с распределителем 13, а каме ра 4 закрытия - с камерой 14 отрегу лированного давления перепускного .устройства, нагнетательная камера 1 |которого связана с распределителем 1 связанным напорной 16 и сливной, 17 магистралями с маслостанцией 18. Камера 19 управления перепускного устройства сообщена с гидроаккумулятором 20, связанным через дроссель 21 и вентили 22 и 23 с напорной 15 и сливной 17 магистралями. Поршень 24 превентора 2 протаскинает через уплотнитель 25 колонны бурильных труб 26 с замками. Устройство работает следующим образом. При протаскивании колонны труб с замками 26 через уплотнитель 25 в уплотнителе возникают дополнительные усилия при проходе замка, передаюгциеся через поршень 24 нажидкость в камере 4, Давление в камере 4 превышает ранее заданное, усилие на поршень 7 со стороны камеры 14 возрастает, преодолевая усилие состороны пружины 11 и камеры 15. Клапан 10 поднимается вверх дополнительно сжимая пружину 12, которая в свою о чередь через поршень 6 и жидкость из камеры 19 сжимает газ в гидрраккумуляторе 20. Поршень 7 отходит от клапана 9, и камеры б и 7 сообщаются. Излишек жидкости из камеры 4 через камеру 14 и канал 10 переливается в камеру 3, остальная часть жидкости через гидрораспределйтель 4 по линии 17 поступает в бак маслостанции .18. Давление жидкости в камере 4 понижается до первоначально заданной величины, поршень 7 опускается вниз и садится на клапан 9, изолируя камеру 14 от канала 10. Таким образом, при входе замка в уплотнитель давлениев камере 4 поддерживается на первоначально заданном уровне за счет сброса жидкости через перепускное устройство-1 на пополнение камеры 3, а лишней жидкости, в бак, после чего уплотнитель обжимает замок трубы с первоначально заданным усилием. При выходе замка из уплотнителя 25 усилие сжатия уплотни-теля уменьшается, одновременно уменьшается величина давления жидкости в камере 4 и камере 14, вследствие чего поршень 7 вместе с клапаном 9 движется вниз, и жидкость из ; амеры 15 проходит через камеру 14 в камеру 4, повышая в ней давление до первоначально заданной величины. При открытии превентора переключается гидрораспределитель 13. Жидкость под давлением по линии 16 поступает через гидрораспределитель 13 в осевой -канал 10 клапана 9 в камеру 3.Камера 15 черезгидрораспределитель 13 соединена в этом время с маслобаком. Площадь поршня 7, воспринимающая давление жидкости, больше площади, воспринимающей давление клапана 9, поэтому поршень 7

ГИДРОСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕВЕНТОРОМ,включающая камеры открытия и закрытия превентора, перепускное устройство с размещенными в корпусе аорцшем и взаимодействующими между собой дополнительным поршнем , и подпружиненным клапаном, о. т л и чающаяся тем, что, с упрсицення ее конструкции, клапан и дополнительный noptoeHb выполнены с осевьоли каналами и установлены соосно с основным поршнем, причем основной, и дополнительный поршни подпружинены один относительно другого, а осевой канал клапана сообщен с камерой откршия превентора.