Шахтный воздухоохладитель Советский патент 1983 года по МПК E21F3/00 F28D7/00 

Изобретение относится к горной лромьпиленнос-ти и может быть исполь зовано для кондиционирования руднич ного воздуха. Известен воздухоохладитель, вклю чающий корпус и размещенный внутри него электровентилятор, оребренные трубы и коллекторы отвода и подвод хладоносителя, расположенные с наружной стороны корпуса fj , Недостатками устройства являются низкая эффективность и большие габа риты из-за выступающих за габариты корпуса воздухоохладителя коллекторов подвода и отвода хладоносителя Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является шахтный воздухоохладитель , включающий корпус и размещенный в нем вентилятор с электродвигателем, установленным с зазором в цилиндре, теплообменные трубы, расположенные рядами и оребренчые пластинами, и коллекторы под вода и отвода хладоиосителя . Недостатками этого устройства яв .ляются низкая эксплуатационная надежность и его громоздкость. Цель изобретения - повышение экс плуатационной надежности и компактности шахтного воздухоохладителя. Указанная цель достигается тем, что в шахтном воздухоохладителе, вк чающем корпус и размещенные в нем ве ;тилятор с электродвигателем, установленным с зазором в цилиндре, теплообменные трубы, расположенные рядами и оребренные пластинами, и коллекторы, подвода и отвода хладоно сителя, цилиндр выполнен перфорированным, при этом сечение перфора|ции каждого по.следующего ряда увели чивается по отношению к предыдущему в направлении движения воздуха, а зазор между цилиндром и электродвигателем равен 0,05-0,1 сечения возд хоохладителя. На фиг. 1 показан шахтный воздухоохладитель, продольный разрез/ на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - конфигурация перфорации,на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг.- 3. Шахтный воздухоохладитель состоит из корпуса 1, расположенного в нем вентилятора 2 с электродвигателем 3, заключенным в цилиндр 4, на котором выполнена перфорация 5, геплообменных спиралей из оребренны труб 6 , коллекторов подвода 7 и отвода 8 хладоносителя. Цилиндр крепитс на электродвигателе с помощью направляющих 9. Между цилиндром и электродвигателем выполнен зазор 10 Шахтный воздухоохладитель работает следующим образом. Воздух из горной выработки подае ся вентилятором 2 на выполненную в виде спиралей из оребренных труб 6 теплообменную. поверхность и, отдав тепло хладоносителю, выходит из воз-, духоохладителя. Часть охлажденного, воздуха через перфорацию 5 в цилиндре 4 поступает в зазор 10 между электродвигателем и цилиндром, охлаждает электродвигатель 3 и вырабатывается общий поток. Хладоноситель через подводящий коллектор 7 поступает в спираль из оребренных т.руб и, пройдя две (четное число) спиралей, отобрав тепло от воздуха, попадает в коллектор 8 отвода. Коллекторы 7 и В расположены в нижней части корпуса воздухоохладителя. -Перфорированный цилиндр крепится на электродвигателе с помощью направляющих 9. При работе электродвигателя часть потребляемой электроэнергии превращается- в. тепловую, что при отсутствии надежного охлаждения может привести к его перегреву и повреждению. Таким образом, надежная эксплуатация электродвигателя зависит от эффективности его охлаждения, т.е. от температуры, скорости и количества воздуха,,-.; омывающего внешнюю поверхность электродвигателя и проходящего в зазоре Между электродвигателем и перфориро- ванным цилиндром. Для осуществления подачи воздуха в зазор между электродвигателем и цилиндром для охлаждения электродвигателя на стенках цилиндра после каждой пары спиралей выполняется перфорация в виде щелей, каждый ряд которых обеспечивает приток новых, все более охлажденных порций воздуха. Поток воздуха, проходя через перфорацию цилиндра, теряя часть напора турбулизируется, при этом интенсифицируется процесс теплообмена между поверхностью электродвигателя и охлаждающим воздухом. Чтобы избежать необоснованного снижения эффективности охлаждения электродвигателя и увеличения габаритов воздухоохладителя важно обеспечить оптимальные соотношения площади поперечного сечения зазора и живого сечения воздухоохладителя (fi/fB.o)Это значит, что при значениях высоты зазора, превышающих оптимальные , габариты воздухоохладителя увеличиваются и уменьшается скорость воздуха в зазоре, что приводит к снижению интенсивности охлаикдения. При з-начениях высоты зазора меньше оптимального аэродинамического сопротивление зазора больше, воздуха для охлаждения электродвигателя поступает недостаточно и его температура высока, также ухудшает охлаждение. Проведенные эксперименты показывают, что значение площади сечения зазора в пределах 0,05-0,1 от живого сечения воздухоохладителя является

ШАХТНЫЙ ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛЬ, включающий корпус и размещенный в нем вентилятор с электродвигателем, установленным с зазором в цилиндре, тёплообменные трубы, расположенные рядами и оребренные пластинами, и коллекторы подвода и. отвода хладоносителя, отличающийся тем, что, с целью повышения его эксплуатационной надежности и компактности, цилиндр выполнен перфорированным, при этом сечение перфорации -каждого последующего ряда увеличивается по отношению к предыдущему в направлении движения воздуха, а зазор между цилиндром и электродви- . гателем равен 0,,1 сечения воз- § духоохлёодителя. СП