Гидроцилиндр Советский патент 1983 года по МПК F15B15/16 

Изобретение относится к машиностроению, в частности,- к силовым ги роприводам, и может быть использова в авиационной технике, где требуется уменьшение габаритов и веса устройств . Известен гидроцилиндр, содержащи систему управления, корпус с рабочими полостями и размещенные в них с возможностью относительного перемещения поршень с полым штоком и плу жер, один конец которого выходит из корпуса, а второй размещен в полости штока и снабжен захватами 1. Недостатком известного гидроцилиндра является .наличие плавающего поршня, взаимодействующего с плунжером, что вызывает увеличение веса и габаритов гидроцилиндра. Целью изобретения является уменьшение габаритов и веса гидроцилиндра. Указанная цель достигается тем, - что гидроцилиндр, содержащий систему управления, корпус с рабочими полостями и размещенные в них с возможностью относительного перемещения поршень с полым штоком и плунжер, один конец которого выходит из корпу са, а второй размещен в полости што ка и снабжен захватами, снабжен пружиной, связывающей плунжер с корпусом, и установленными в поршне трехлинейными двухпозиционными распределителями с фиксаторами их положения и толкателями, а система управления выполнена в виде двух четырехлиневных распределителей, выходы первого из которых связаны с входами paciipe.делителей поршня, а выходы второго с рабочими полостями, при этом первый распределитель кинематически свя зан с плунжером. На фиг.1 представлена схема гидроцилиндра на фиг.2 - гидроцилиндр в положении, когда плунжер и поршень связаны между собой на фиг.З гидроцилиндр в закрытом состоянии, на фиг.4. - гидроцилиндр с выдвинутым штоком; на фиг.З - гидр эцилиндр с выдвинутьом плунжером, на фиг.б гидроцилиндр в раскрытом состоянии; на фиг.7 - гидроцилиндр в раскрытом . состоянии, разрез на фиг.8 - гидроцилиндр в состоянии вскрытия захватов плуйжера в корпусе. Гидроцилиндр содержит систему 1 управления, корпус 2 с рабочими полостями 3 и 4 и размещенные в них с возможностью относительного перемеще ния поршень 5 с полым штоком 6 и плу жер 7, один конец 8 которого выходит из корпуса, а второй конец 9 размещен в полости 10 штока 6 и снабжен захватами 11. Плунжер 7 связан с корпусом 2 пру жиной 12. В поршне 5 установлены трехлинейные двухпозиционные распределители 13 и 14 с фиксаторами 15 нх положения и толкателями 16.. Система 1 управления выполнена в виде четырехлинейных распределителей 17 и 18. Выходы 19 и 20 распределителя 17 линиями 21 и 22 связаны с входами 23 и 24распределителей 13 и 14, а выходы 25и 26 распределителя 18 линиями 27 и 28 с рабочими полостями 3 и 4. Распределитель 17 связью 29 сообщен с плунжером 7. Конец 8 плунжера 7 снабжен буртом 30, на торце поршня 5 вьтолнена проточка 31, а внутри - профилированная поверхность 32, корпус 2 имеет выступ 33 с профилированной поверхностью 34. Прямой ход цилиндра осуществляется следующим образом. Распределитель 17 устанавливается в верхнюю позицию, а распределитель 18 в нижнюю позицию (фиг.1) , при этом среда поступает в полость 3, а слив осуществляется из полости 4. Начинается движение плунжера 7 с корпусом 2. Плунжер 7 выходит из полого штока 6 и упирается пружинящими лапками захвата 11 в проточку 31 (фиг.2). На фиг.4 показано данное положение цилиндра. Корпус 2, взаимодействуя с толкателями 16, изменяет позицию распределителей 13 и 14, На фиг.2 показаны позиции. распределителей после взаимодействия с корпусом2. Среда поступает в полость 4., а сливается из полости 3. Корпус 2, перемещаясь относительно связанных между собой плунжера 7 и поршня 5, взводит пружину 12. На фиг.З показано положение цилиндра в конце перемещения корпуса. В конце перемещения упоры захвата 11.заходят за выступ 33 и связывают плунжер 7 с корпусом 2. Золотники распределителей 13 и 14 взаимодействуют с корпусом 2, при этом меняется их позиция и среда поступает в полость 3, а сливается из полости 4. Корпус 2 вместе с плунжером 7 приходят в движение, завершая прямой koд цилиндра фиг. 6 и 7). В конце хода распределитель 17 переключается в нижнюю позицию посредством связи 29 между плунжером 7 и распределителем 17. Обратный ход осуществляется следующим образом. Распределитель 17 находится в нижней позиции, а распределитель 18 устанавливают в верхнюю позицию. Через линию 22 среда поступает в полость 4, а сливается из полости 3 через линию 28. Корпус 2 вместе с плунжером 7 перемещаются, пружинящие лапки захвата 11 упираются в проточку 31 и обжимаются при взаимодействии с профилированной

поверхностью 34 выступа 33. Поршень 5 имеет возможность ближе приблизиться к корпусу 2. чем в случае прямого хода (фиг.5), так как фиксаторы 15 переключение золотников осуществляют скачкообразно, и ход золотников больше перемещения, которое сообщается золотнику от непосредственного контакта с корпусом 2. Поэтому пружинящие лапки захвата 11 обжимаются настолько, что перестают упираться в проточку 31 и проходят в полость 10 6, обжимаясь при взаимодействии с выступом 33(,фиг.5;. Далее плунжер 7 входит в полость 10 штока 6 под действием пружины 12, которая была взведена при прямом ходе.

Благодаря тому, что данный цилиндр имеет меньшие габариты и вес при тех же величинах хода и.развиваемом усилии, особенно существенный эффект достигается в авиации, где меньший вес агрегата позволяет увеличить нагрузку, а меньшие габариты позволяют освободить полезные о( ьемы.

ГИДРОЦИЛИНДР, содержащий систему управления, корпус с рабочими полостями и размещенные в них с возможностью относительного перемещения поршень с полым штоком и плунжер, один конец i oToporo выходит из корпуса, а второй размещен в полости штока и снабжен захватами. отличающийся тем, что г с целью уменьшения габаритов и веса, он снабжен пружиной, связывающей плунжер с корпусом и установленными в поршне трехлинейными двухпозиционными распределителями с фиксаторгши их положения и толкателями, а система управления выполнена в виде двух четырехлинейных распределителей, выходы первого из которых связаны с входами распределителей поршня, а выхода второго - с рабочими полостями, при этом первый распределитель кинематически связан с плунжером.

////////у//

иг.З РигЛ

Фиг.5

Фиг.6