00
Од
00
Изобретение относится к приборостроению, а именно к конструт-фованию станций, буев и другтсх подобных устройств, используемых для работы в океанах и мо рях и содер.жадт}4 плаваюидае на поверхности воды корпуса с установленными на них радиоантеннами. Наиболее близким к таобретешао тех1Шческим решезшем плавучий буй, содержащий корпус с аппаратурой, в верхней части которого установлены приборы сигнализащп, и балласт, связанный с корпусом при помощ и телескопических труб fl. Дпя работы в условиях всэтнентш моря вертикальный размер буя должен быть достаточно большим. Однако чрезмерная длина телескопичесга1х труб пр гоодит к ут чеьшшешпо их прочностных свойств или к увеличению веса. Это является недостатком известного устройства. Целью изобретеьшя является улучшение эксплуатационных: качеств путем пов шения прогшостных свойств и остойчивост Для достижения этой цели плавучий буй, содержащий кортгус с аппаратурой, в верхней части которого установлены приборы сигнализашга, и балласт, связан ный с корпусом щтл помощи телескопичес ких труб, снабжен расположенными вер- тикально одна над другой между корпусо и балластом .обечайками, на торцах кото по периметру выполнены бобьпики с отве стиями, в которых установлены телескопические трубы, при этом бобышки, расп ложенные на одном торце обечайки, смещены относительно бобышек, размещенны на другом торце этой обечайк -, а на вер хней обечайке и корпусе выполне1гы соот ветственно выступ и фланец, сопряженные друг с другом в рабочем полссжентги буя. На фиг. 1 изображен буй в транспорт ном положении -общий вид; на фиг. 2 сечеште А-А на фиг. 1; на фт-п. 3 - под вийсные секции противовеса в раздвинуто положении; на фиг. 4 - аксонометрическ изображение обечайки в рабочем положен на фиг. 5 - буй в рабочем положении, Буй состоит из корпуса 1 с размещенны внутри контейнером 2 с аппаратурой, ма ты-антенны 3, в верхней части которой установлена площадка 4 с закрепленными на ней дaтчикa 1И 5 и светильником 6, 8состав буя входят обечайки 7, груз-балласт 8 и телескопические трубы 9и 10 разных диаметров, размещенные одна внутри другой. На торцах обечаек по периметру установлено по щес-1Ъ бо быщек 11 с вьп1олпеннь ми в них отвер- . санями. Бобьапки установлены таким образом, что центральный угол между осями двух соседних отверстий составляет бО, при этом бобыщки 11, закрепленные на верхнем торце обечайки 7, смещены относительно бобыщек 11, закрепленных на нижнем торце обечайки 7, на угол IS.. В транспортном положении обечайки 7 последовательно одна над другой установлены с внещней стороны корпуса 1 Верхняя обечайка 7 снабжена фланцем 12, в котором выполнены отверстия, равномерно рас- напоже1-шые на диаметре, равном диаметру, на котором выполнены отверстия в бобышках 11. Кроме того, на внутренней поверхности вблизи верхнего торца обечайки 7 вьгаолнен выступ 13. Обечайки состыкованы между собой тактгм образом, что бобышки 11 двух соседних обечаек 7, ус- тановле1щых на их торцах, совмещены между собой. В отверстия бобьщ1ек 11 заведены телескопические трубы 9 и Ю. Внутренние секции 9 щести телескопичесKT-ix труб, заведенных в отверстия бобы- шек 11 нижнего торца нижней обечайки 7, закреплены в резьбовых отверстиях груза,ба/таста 8, На тортах телескопических труб 9 и 10 установлены внутренние 14 и 15 и наружные 16 и 17 кольца. Внутренние кольце 14 и 15 служат для фиксацш телескопических труб 9 и 10 между собой в рабочем положении, а наружные . кольца 16 и 17 обеспечивают стыковку телескопических труб 9 и 10 с бобьш1ками 11обечаек 7 в рабочем положении- В транспортном положении наружные ксшэца 17 труб размещены в отверстиях фланка 12верхней обечайки 7, что обеспечивает фикс1фованное положевдш телескопических труб 9 и 10 до момента постановки буя в воду, В части корпуса 1 установлен фланец 18, к которому в транспортном положении посредством стяжной ленты 19 с замком 20 пристыкован груз-балласт 8. Автоматическое раскрытие и выход буя в рабочее положение производится следующим образом. После приводнеьшя буя срабатывает разъединитель замка 20, отстыковывается стяжная лента 19 и груз-балласт 8 под действием собствешю1 о веса опускается вниз, увлекая за собой шесть телескопических труб 9 и 10. При полностью раскрытых телескопических трубах 9 и 10 внутренний ксатьца 14 и 15 стыкуются между собой, а наружные кольца 17 труfibi Юсгыкуются с бобышками 11, усганов-леннылли на нижнем торце шскней обечайки 7, которая, перемещается вниз, савмеша ется бобышками 11 верхнего торца с на- ружнвши кольцами 16, установленными 5 на трубах 9 следующих шести телескопических труб, которые, раздвинушиись, стыкуются посредством наружных колец 17с бобышками 11 нижнего горца сосеаней обечайки 7. Обечайка 7, опускаясь 10 вниз(Перемещает следующие шесть телес /конических труб. И так до тех пор, пока внутренний выступ 13 верхней обечайки 7 переместится вниз и совместитея с фпан-. цем 18 корпуса 1. В таком положении бу1Ц5 полностью раскрыт и введен в рабочее папоженне. В рабочем положении отнна
буя Б несколько раз превышает его дяан в транспортнс положении, а поперечн « сечение обечаек и груза несколько превышает сечение корпуса буя, находя цегос на поверхности.
Такое распределение масс буг, его длина и поперечное сечение обеспечввеьюгг необходимый восстанавливающий момент и бортовая качка значительно снижается, что улучшает гидродинамические характеристики буя. Как показали испытания модели буя, это позволяет стабилизировать положение мачты-антенны с 1площадкой, датчиками и светильником относительно вертикальной оси, что повышает точность замеряемых параметров к увеличивает дальность обнаружении буя.
/ /б /б
г. /
16
/5
Фмг.2
&А
название | год | авторы | номер документа |
---|---|---|---|
Навигационный буй с комплексной энергоустановкой | 2018 |
|
RU2672830C1 |
НАВИГАЦИОННЫЙ БУЙ С КОМПЛЕКСНОЙ ЭНЕРГОУСТАНОВКОЙ | 2016 |
|
RU2617607C1 |
ПЛАВУЧИЙ ПРЕДОСТЕРЕГАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК ПОВЫШЕННОЙ ВОЛНОСТОЙКОСТИ | 1999 |
|
RU2190554C2 |
СПАСАТЕЛЬНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ВОДНОЙ СРЕДЫ | 1995 |
|
RU2086462C1 |
Способ определения величины коэффициента остойчивости необитаемого подводного аппарата опытным путем | 2020 |
|
RU2736794C1 |
АВАРИЙНО-СИГНАЛЬНЫЙ РАДИОБУЙ | 2008 |
|
RU2393972C2 |
ПОПЛАВКОВОЕ ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО | 1998 |
|
RU2151941C1 |
ПЛАВУЧИЙ ПРЕДОСТЕРЕГАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК ЗАДАННОЙ ВОЛНОСТОЙКОСТИ И ОСТОЙЧИВОСТИ | 2006 |
|
RU2324619C2 |
УСТРОЙСТВО ЗАГРУЗОЧНОЕ | 2008 |
|
RU2371790C1 |
АВАРИЙНО-СИГНАЛЬНЫЙ РАДИОБУЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ | 2005 |
|
RU2287450C1 |
ПЛАВУЧИЙ БУЙ, содержащий корпус с аппаратурой, в верхней части .которого устансшпены приборы сигнаггезаШШ и балласт, связанный с корпусом при помощи телескопических труб, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационнх качеств путем повышения прочности и остойчивости, он снабжен расположенными ,вертикага но, одна над Щ1угой между корпусе и балластом обечайки, на торцах которых по периметру вьшолнены бобыщкн с с гверстиями, в которых установлены телескопические трубы, при этом, бобышки, .расположенные на торце обечайки, смещены относительно бобьпыек, размещенных на другом торце этой обечайки, а на верхней обечайке и корпусе выполнены соответственно выступ и фланец, сопряженные Jфyг с другом в рабочем положении буя. .g (Л d
/7 /)
i
Ю
f/ /5
jEi
1
;
Li
-ш -/
-/5
I
Печь для непрерывного получения сернистого натрия | 1921 |
|
SU1A1 |
Буй для сбора материологических и гидрологических данных | 1980 |
|
SU882822A1 |
Авторы
Даты
1983-04-23—Публикация
1982-03-11—Подача