Устройство для отбора проб конкреций со дна океана Советский патент 1983 года по МПК G01N1/10 

2, Устройство по П.1,- о т л и ч аю щ е е с я тем, что механизм отделения балластного груза выполнен в виде рамы, шкива с осью и стопорных муфт,, установленных на оси и снабженных пальцами-фиксаторами, при этом пальцы-фиксаторы установлены с возможностью зацепления с рамой и кронштейнами балластного груза, а ось шкива выполнена с левой резьбой с одной стороны и правой - с другой.

3,Устройство по П.1, отличающееся тем, что подвижный захват выполнен в виде опорных пластин, снабженных осями, и роликов, установленных на осях с возможностью свободного вращения. ,

4.Устройство по п.1,отличаю щ е е с я тем, что опорные пластины снабжены направляющей втулкой,

а поворотная штанга снабжена гидродинамическим крылом.

f

H3o6peTejiHe относится к устройствам для отбора проб, в частности к устройствам для отбора железо-марганцевых конкреций со дна океана, и может быть использовано при проведении глубоководных геологических исследований и поисково-разведочных работ в океане.

Известно устройство для отбора jnpoa конкреций со дна океана, включающее драгу-волокушу, судно-носитель ji трос 1.

Недостатком этого устройства является невозможность точного определения площади дна океана, с которой собирается проба, что снижает достоверность пробы.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является устройство, включающее поплавок, балластный груз и драгу-волокупгу, соединенную посредством тягового троса с поплавком fzj.

Недостатком данного устройства является сложность его конструкции обусловленная наличием дополнительного поплавка и тягового устройства, выполненного в виде электромотора-редуктора с гребными винтами

Целью изобретения является упроще ние конструкции и повышение надежности, Указанная цель достигается тем, что устройство для отбора проб конкреций со дна океана, содержащее поплавок, балластный груз и драгу-волокушу, соединенную посредством тяТового троса с поплавком, снабжено поворотной штангой, шарнирно установленной на драге-волокуше, и снабженной центрирующей вилкой, механизмом отделения балластного груза и -подвижным захватом тягового троса, при этом подвижный захват шарнирно установлен в центрирующей вилке, а балластный груз снабжен кронштейнами,установленными с возможностью соединения с механизмом отделения балластного груза

Целесообразно механизм отделения балластного груза выполнить в виде рамы, шкива с осью и стопорных муфт, установленных на оси и снабженных пальцами-фиксаторами, при этом пальцы-фиксаторы установлены с вэзможностью зацепления с рамой и кронштейнами балластного груза, а ось шкива ВЫПОЛНИТЬ с левой резьбой с одной стороны и правой - с другой.

Целесообразно также подвижный захват выполнить в виде опорных пластин, снабженных осями, и роликов установленных на осях с возможностью свободного вращения.

При этом целесообразно оперные пластины снабдить направляющей втулкой, а поворотную - гидродинамическим крылом.

На фиг,1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - узел 1 на фиг. фи.1 на фиг.З - разрез А-А на фиг.2 на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1.

Устройство состоит из драги-волокат 1 с сетчатым Накопителем 2, которая соединена посредством тягового троса 3 с поплавком 4. Балластный груз 5 снабжен соединительными кронштейнами б и совмещен с механизмом отделения, включающим опорную раму 7, зжив 8, ось 9 которого имеет левую и правую резьбы. На оси 9 шкива 8 установлены стопорные муфты 10, а соединительные кронштейны 6 посредством пальцев-фиксаторов 11 сопряжен со стопорными муфтами 10, а рама соединена с муфтами 10 посредством пальцев-фиксаторов 12. При этом стопОрные муфты 10 установлены в под11шпниках 13, а в верхней части опорной рамы 7 имеется фигурный паз 14. На драге-волокуше 1 посредством шарнира 15 закреплена поворотная : птанга 16, а ее второй свободный конец сна-бжен центрирующей вилкой 17, в которую шарнирно устанавливается подвижный захват 18 тягового троса 3. Подвижный захват 18 включает фик сирующие ролики 19 и 20, установлен ные на осях 21, закрепленных между опорными пластинами 22, снабженными в свою очередь направляющей втул кой 23, сквозь которую, как и в пространство между роликами.19 и 20 .пропущен тяговый трос 3. При этом т говыйтрос 3 закреплен в передней части драги-волокуши Ь посредством скобы 24, а на поворотной гатанге 16 имеется гидродинамическое крыло 25. Поплавок 4 снабжен устройством, для поиска и обнаружения в океане, например, радиомаяком 26 с антенной 27, закрепленной на .центральной штан ге 28, на которой имеется Р1тормовой захват 29 для вылова устройства из воды. Устройство для отбора проб конкреций со дна океана работает следующим образом. После спуска устройства с борта судна-носителя оно под действием отрицательной плавучести балластного груза 5 погружается в водной толще На дно. При этом за счет гидродинамического крыла 25 драга-волокуша 1 ррижимается к поплавку 4. При достижении балластншл грузом 5 дйа океана резко снижается эффек-т действия гидродинамического крыла 25, что обеспечивает начало всплытия поплавка 4, который увлекает эа. собой тяговмй трос 3. При этом разворачивается поворотная мтанга 16 и драгаволокуша 1 падает на дно океана на заданном расстоянии от балластного груза 5. При дальнейшем всплытии поплавка 4 подвижный захват 18 выходит из фигурного паза 14 опорной рамы 7 ч под действием положительной плавучести поплавка 4, которая передается через тяговый трос 3 и поворотную штангу 16, скользит вверх по тросу 3. При этом тяговый трос 3 под действием положительной плавучести поплавка 4 перемещает драгу-волокушу 1, которая срезает слой донных осадков с конкрециями, поступающими в сетчатый накопитель 2. По мере перемещения драги-волокуши 1 и движения тягового троса 3 происходит вращение шкива 8 с осью 9, что приводит к свинчиванию соединительных муфт 10 и к отделению балластного груза 5 от опорной рамы 7. После отделения балластного груза 5 и заполнения пробой сетчатого накопителя 2 устройство приобретает положительную плавучесть и всплывает на поверхность океана, где обнаруживается с помощью радиомаяка 26 с антенной 27. , На поверхности океана устройство вылавливается и поднимается на борт судна с использованием штормовых захватов 29 и штатных судовых грузоподъемных средств . Экономический эффект от применения редлагаемого устройства заключается в повышении надежност процесса отбора пробы, а также в снижеии металлоёмкости и энергоемкости стройства.