Бесколесный шариковый ход для железнодорожных вагонов Советский патент 1924 года по МПК B61F11/00 

Предлагаемое изобретение имеет целью передвижение железнодорожных вагонов на шариках, без колес.

На фиг. изображен боковой вид вагона с шариковым кольцом, изогнутым в одной плоскости, а на фиг. 2 и 3 боковой и передний вид с шариковым кольцом, изогнутым в нескольких плоскостях .

В вагоне а шарики б заключены в кольцеобразно изогнутое и соединенное своими концами полое кольцо в с продольным отверстием, из которого высовываются шарики, касающиеся рельса г. Число полых колец в, которые могут прикрепляться к вагону в разных плоскостях, неограниченно, причем они могут исполняться в виде труб, коробок или иных приспособлений.

При своем поступательном движении шарики перекатываются по рельсу г, а затем по трубе в. Для предохранения вагона я от схода с рельс г и направления по ним, служит прикрепленный к кольцу е и спускающийся своим концом ниже верхней части рельса г поводок Э или иное приспособление. Вагон а приводится в действие обычным способом.

ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ.

Бесколесный шариковый ход для железно-дорожных вагонов, характеризующийся применением полого кольца в, изогнутого в одной плоскости (фиг. 1) или в нескольких (фиг. 2, 3) и снабженного поводком Э, для направления по рельсам.

фиг.1

А б

фиг. 2

г б

А б

Дб фиг.З