Датчик-распределитель зажигания Советский патент 1983 года по МПК F02P7/00 

Изобретение относится к двигате естроению, а именно к конструкции датчика-распредепитепя для системы зажигания двигате внутреннего сгорания.

Известен датчик-распредепитепь зажигания дпя двигатепя внутреннего сгорания, содержащий ферромагнитный приводной вап со втугжой, индукционный датчик состоящий из неподвижной обмотки, сердечника и постоянного магнита, укрепленных на стальном основании, и ферромагнитный коммутатор с крестообразными выступами f 1}.

Недостатком известного датчика-распределителя является малая величина сигнала индукционного датчика в области малых частот коммутации, что снижает его рабочий диапазон.

Цель изобретения - раоиирение рабочего диапазона датчика-распределителя.

Указанная цель достигается тем, что в датчике-распределителе зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащем ферромагнитный приводной вал со , индукционный датчик, состоящий из неподвижной обмотки, сердечника и постоянного магнита, укрепленных на стал1г-ном основании, и ферромагнитный коммутатор с крестообразными выступами, по периферии стального основания под выступами коммутатора установлены по меньшей мере два дополнительных постоянных магнита.

На фиг. 1 схематично изображен датчик- спределитель, разрез{ на фиг. 2 то же, вид сверху на уровне ферромагнитного коммутатора.

Устройство содержит ферромагнитный приводной вал 1 с посаженной на нбм свободно втулкой 2, индукционный датчик, состоящий из неподвижной катушки 3, расположенной на сердечнике 4, и постоянного магнита 5, причем сердечник 4 и магнит 5 соединены механически последовательно и закреплены на стальном основании 6. Со втулкой 2 жестко связан ферромагнитный коммутатор 7 с крестообразными выступами 8. Втугаса 2 соединена с приводным валом через пружины 9 и грузики 10 центробежного регулятора 11. По периметру стального основания 6 закреплены три постоянных магнита 12, расположеннькх под выступами 8 ферромагнитного коммутатора 7, причем магнитный поток магнитов 12 и магнита 5 замыкается по цепи: магнит 5 или 12, стальное основание 6, вал 1, втулка 2, ферромагнитный коммутатор 7 и сердечник 4. Датчик-распределитель работает следующим образом.

При вращении приводного вала 1 через грузики 10, пружины 9 и втулку 2 начинает вращаться ферромагнитный коммутатор 7 с выступами 8, которыми коммутатор 7 взаимодействует с постоянными магнитами 12. Когда выступы 8 подходят к магнитам 12,. они притягиваются ими, вследствие чего коммутатор 7 опережает равномерное врагщение приводного вала 1. Пружины. 9 центробежного регулятора 11 при этом растягиваются. Поскольку катушка 3 с сердечником 4 ии,дукционного датчика устанавливается на 5 стальном основании 6 с таким расчетом, чтобы выступ 8 коммутатора 7 проходил ; над сердечтосом 4 при наиболее быстром ; угловом вращении коммутатора 7 под действием втягивающих усилий постоянных магнитов 12, то скорость иav eнeния магнитного потока в катушке 3 будет максимальной, а следовательно, и величина наводимой в ней ЭДС, даже при небольшой частоте вращения приводного вала 1.

С повышением частоты вращения приводного вала 1 за счет увеличения сил инерции коммутатора 7 и растяжения пружин 9 ускоряющий вращение коммутатора (, 7 эффект исчезает и он начинает вращаться синхронно с приводным валом.

Появление ускоряющего вращение коммутатора 7 эффекта за счет введения в конструкцию дополнительных магнитов 12, расположенных по пе|рифер11И стального основания 6 под выступами 8 коммутатора 7, позволяет расширить рабочий Д1юпазов датчика-расПреДел 1теля в области тэкух частот вращений приводного вала 1, что особенно важно в режиме пуска двигателя внутреннего сгорания.

ДАТЧИК-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ дпя двигагепя внугреннего сгорания, содержащий ферромагнитный приводной вап с втупкой, индукционный датчик, состоящий из неподвижной обмотки, сердечника и постоянного магнита, укрепленных на стальном осжзвании, и ферромагнитный коммутатор с кррстоо&разными выступами, отличающийс я тем, что, с цепью расширения рабочего диапазона, по периферии стального основания под выступами коммутатора установлены по меныией мере два допоп-: нитепьных постоянных магнита.