Уравнительная подвеска клети в многоканатном шахтном подъеме Советский патент 1955 года по МПК B66B5/16 B66F13/00 

(лществующая иидвсска клеш в мни1о);анатных лифтовых подъемах }tc логист Ч111ант1 1)оват1 от падения JMCTU лрп ofijihiiU; одного ii;; капатов. В этоа (мучас r.TDjiiiii i;anaT. сБяаапиый с jiLijjijjfM иог1 ;дст1- ом балансира, .мо.меытал:)1о paiiriiv .MifCd п saicit получит больше, voii длуupaTiryio нагрузку. Такое явлемнл: :,uu;c. послужить причиной для обрыла лтороп 1;аната, что в свою очередь, лриие.а.ч i внеланной, больше чем двойно Harp ;;i:r на 1-ЛОДУ10ЩУ10 иару канатов cJiiKuuiHyju г первой оОш,нл балансиром, ибрыв тр;;Tj.c.ro каната неизбежно повлечет ча сиlioii аварию.

Jj оиисываемо.м устройстве эти иед(статкн устранены. В нем предусмотрено iiBTOJiaTHuecKoe равномерное раенредел )( Har))y;iiai )ia канаты шахтной клети. 11,с.т;1таемое иодвешнванием ее к канатам череа нoдн|Jyжинeнныe барабакчнь: на раме КЛ1ПИ. Барабанчики снаблач,; .;уirbiiMii. i:uTOj)bie взаимодействуют с сои,- 1и;ами. жестко укренлеииыми ;а клети.

Конструкция устройства ооесиечивае. paB iojiepHoe распределение нагрузки иа канат Как ири работе всех канатов, так и при выходе и;, строя одного или нсг,колыа;х из обн,его их числа.

На (1П1. J изображен вид устройства гиерод;:; на фиг. 2 - вид сбоку.

1и1;кдьг1Г |;анат () устройства укренлен ifa барабанчике (2) и павериут на неп) И скол1 кими витками. На бортах бараба1;чика имеются зубья в виде храповика. Барабанчик (2) связан с протиисвесом пли |;летью рамы (,3), на которую опирается через иружину (4) противовес ;1лк клеть потолочной балки (5).

i ооач1;и ((). ук)енленны; на нотолочпои палке клети, находятся в зацеиленни с зубьями барабанчнка (2) и не дают ему иизми-кностн нровернутьс.

Если нронзон1ла и рорузка ;акого-лнпо канатг. (-i) деформируется мгитол,ко. что барабанчик 1,2) подни.icivu. ылйдет из заденления с собачкаА: (() } ново11нется на ifKoToiibiii угол. ;ic.iami ; гем самым jia заданн ло вел чиiiy канат . Носледни онустнтся нод влия:;i:oM нру;кн11Ы (-1). а зуб).я барабанчика IliOBa войдут в зацепление с собачками ii)}. Следовательно, канат не .может быть натянут оольнш заданной велнчины. а в ,iv;ai обрыва одного из канатов донольная нагрузка за cuei оборванного а аптп.чатнчееки равнимерно paciijie:; )ia оставшиеся це. канаты. Таклч об))азом, ycTpoiicTHo во всех сл :ая ибеснечивает a Ui:oiai;;4ecKoe равномерное раснределенн; iiariiy3KH на все 11аб{)таюш,не канаты, чго гарантирует беза1.а1)Йную ра.боту клстм и мтюгоканат i,X шахтных нодьемах.

1} 1 е д м с 1г 3 о б |; i и н н я

. равнительпая нодвеска клетн в многока;1атнол1 HUIXTHO.M ,jieMe. о т л ич а к щ i я с я тем, что, i- целью автома1Ч ческого равномерного раснре.теления нагруз ; на канаты шахтной клети как П)Н j.iauoTe Bcsx 1;анатон. та); и в случае пбрыва o.iHorii H.IH нсс;;олы;их из общего нх oirc.ia. 1хлеть иодг;ешена j; канатам Н11дируж 1ненн1,Н на ее раме барабанчики, сна.блсенные зубьямн. взанмодействуюниг.чи с собачк;1М1. укрен.чеиными на клети.