Электрический датчик давления тензометрического типа Советский патент 1956 года по МПК G01L7/08 G01L9/04 

Иредмечч шюйретеши aujiiiyiv.) алектрическлн датчл1к давления тегоо(Меяр1чесюого Т1ша с мембраной, пере-дающсн измеряемое давление TMiaoMCTinnieoKiiM элеме1гта.м.

Сущ1Ш1;т1, 1Г.(|)|11НУген11) ;(ак.Л1(1чает«1 в ТИМ, чт в ИП1У1УЮ с.истему, образованную тениомстрпческимн эломентамк (в данню случае плаигиичатыми стальными нрудсина 111, ita (гаклсчны тензометричеокп, соп1)отлплеш я. включенные и ал(кт|)()л; М1рН1 сльнлю схему), включена 11а)1аллел Ш) балансная пружина, создающая paBHivBcrite сил ятой системе. Целы такого выполнения рабочего (илмернтельного) упла датчика является увеJiwemie чу-всткительносги датч:и1;а л .гиа1а;«)на юмереюги давления.

Уируга я сггстема тен:(01мет1 1 ческ.их нлементо1В ЕСФроена мел:ду поднилаюй liipxHeii врестов1шой, на ) опирается своим циггром диафрагма датчика, восиршиимаппцая :и.- мерягм1 е давление, и Н,иод1яг,кной Hirvtaiefi к.рестовинон, моншIMiBa.iLiroff на «HOIVHOM тольие, которое установлено 1 к( датчика с иозможлостг.ю пет)е,меи1еикя.

На .же иокдааны две ирискции датчика {продолг ны11 pa:f)ie;i и вил спорху),

сл)Сгпит и: следующих «снойных частей: раГючего механизма, у;)ла для рсгу,Т1Г1ювк1И и корпуса датчИКа с хвостшгаком.

Раточи мехашпм датчанка имеет д.иаф}КИМу (1). С01ТОЯПГУЮ 1Г) тонких МРТПЛличес-ких и диска. нак.1(ен|{ых на медицинскую рези,иу.

Диафрагма цвнгг|1 ом металлического лиска соярЛКчТюается с ун(г11им (2) ве;)хнсй крестоигны (3). К четьтщ м ,таикам верхней крестотигы (3) .1ИН5П1ггся четыре рабочдое иру:к1, (4) (две п|Г|;клны, расположенные в плос.кос,т.и, )те.1 11ендикулярнои пЛСХ колти че1ртел:а, .)ia последнем не показаны), 1И1хутопленны« из высококачественной стали. H:i эти 1гру;кины, в свободном недеформироваином состоянии ИХ, наклеиваютс.я те.н:юметр1ГЧ(х;ки« irpoиолочтм соиротивления.

Нижнле концы paiwnix пружин (4) |-И1|Г)оляп уи111)аются и пгеида ни;кией (ненодвижшмИ крес1Ч винь (Л). cMiMmipuBaiiHofi на кольие (G). Кольцо (G) Minicer перемещаться в етучае необходимости вверх и вниз по внутренней резьбе корпуса (7).

1 реднпри7е;1ьное натяж ;нле, iia(io4HX пружин (4) датчик с наклселвьши на них ирово.и1чнымн элементами о уицстнляется е колюитыо батанагой прлЖииы (Я) и натяжно1-о винта (9).

Узел регу.1И1 овк:и рабочеш механизма сос/тоит из натяжноп нинта (9), натяжной гайки (10), контактного дср;кателя (11),, 1 сртн:клльного шлгга кта (12), фастаjnui буксы (,{), 1Ш1ж.ней тарелки (14) и измернтелыюй .тижйки (15), Эта групиа до.талеГг уз.1а регулИртнкл с,1ужлт для механической установки необходимого между рпоочилгн нружинами (4) и ба.iaiic}fof нружидай (8),

Корпус (7) д;п1111;,ч t,iiiii).i;oii хппитошг;ком (lli), при помощи кпт1)1011) датчик 111111СГ1;ДИ111(Т1)| 1,- п1П,г1;ту, li котором конTpii.iiipyiTCii дни. (С in ГС. (iiii: y Koiiiiyc. (7) прикрыт i;|ii,iiiii;oii (Г7), сипо-.кеииой xi 0IToiiiiiKii.M (I(S), ii;i KOTopi.tii надет )с;5ии()иыи iii.i.iiir (111). .р1{1СТ(11Я1чок (18) крышi;ii Kopiiyia дитшкл «муи..пт пмостс со шлангом (1)) дли подвода гжатого воздуха II исоохгцим только длн плучая работы датчика с 111)от11нод11И.чсиисм.

На чг|)Т(;1се т.аг,к.п. 111).ны: уп.готннюiiini () тррокладки (20), уллотияю ц :е кольцо (21), соедлнителг иые «питы (22), контактные буклы (23) и электркЧ01;ки( привода (24) датчика.

Ирлицип дшТствял датчикл гог.тлит п гл1 дут1цю1.

С тммгощыо ()алатш Г1 иру/кииы i: деталей ,MOXalDl.4iV РСГУЛ111 :М К1Г уС,ТЛН;и Л.11паетси ло:)ходнмыц бала.ш, между рипочи.г1 ,1 инами и балалг.ноп npy,Kiim)ii. Pai1i)4nii M(xaini:iM можлт оыть И1)1мр.дои n:i п|тдвар|1гт(лыго cтafloвлelПIoго paiiifoiiCf.iiH его толысо под дсиств)1ем iiiiiiMiucH сил1)1, 11|)нлол;(нно)1 к диафрагме и (ишлначе.нпои aia ч(1)тежп (П1юлка,м-н с индексом Д,. В момент парунтння 1ш.шн€Й RiUoii ттрадваригг льно устаиовлвнттого балапгл раоочлто мехЗШгама iiT oигходнг ра.чоаланс одной из Д1|;иин;и(;н входного моста усилителя, в одно in плеч КОторого включен датчик (на чертеже нг показано). РаТ баланс входного моста прикодит к вганлинОВению на его раГючрй ди.1Г1111ал11 11а: ногти 71: тсн1и1ал)П ;);пфя.Kf Hlltll.

1 ) е д м с т и л о о р i: т р н и я

1. liioKTpiPWi.iaiii датчик давления т«н;)о.А от1П1чгск 1го тнна. в корпусе которого установлена диафрагма, недоедающая л:1М(рпе.мое, давление те11зомрт|)ическ11« ялемента.м, о т л п ч а ю щ а я с я тем, чгп. е целью увеличения чупствительногти и диапа.чона it.i.MepoiniH. в упругую ги-.-.тему тен; омет|)11че;К11х элементов включена тгараллельно оаланеная лружти, со;)дающая равновесие енл к этой системе.

2. Датчик ло л. 1. о т л tr ч а ю щ л iiс я тем, что длафрагма датчика. целт1 ол1 тгираетея на (вину, к на1гравляю1Ц1гм лапкаи KOTf)pfiii iiiiii.,4iraHHe.H верхЕий конец упругой сисгемы тслл1 метр:нче ких ,ч.тсментов, шгжнИС концы кото1)Ых онираютля п тозда неП-мвлжной крестовины.

3. В датчике но ini. 1 2 при.монсннл воздушного П1хгп1водавло1ш.я на мемораНЛ.