Фланцевое соединение Советский патент 1983 года по МПК F16L25/02 

11 Изобретение относится к областям промышленности, связанным с хранением и транспортировкой нефтепродуктов (нефтехимическая, судостроительная и др.). Наиболее близким по технической сущности .к изобретению является фланцевое соединение, содержащее установленную между фланцами диэлектрическую проставку, скрепленную с каждым из фланцев крепежными элементами, установленными с обеих сторон проставки, причем крепе цные элементы, установленные с одной стороны проставки расположены между крепежными элементами, установленными с другой ее стороны L1 Однако данное устройство недостаточно надежно в виду невысокой меха нической прочности. Целью изобретения является повышение надежности соединения. Указанная цель достигается тем, что во фланцевом соединении, содержащем установленную между фланцами диэлектрическую проставку, скреп ленную с каждым из фланцев крепежны ми элементами, установленными с обеи сторон проставки, причем крепежные элементы, установленные с одной стороны проставки, расположены между крепежными элементами, установленны ми с другой ее стороны, в диэлектри ческой проставке установлены с интервалом по меньшей мере два металлических крльца с отверстиями под крепежные элементы, причем крепежные элементы проходят через одно кольцо с зазором и крепятся в другом. На фиг. 1 представлено фланцевое соединение, разрез; на фиг. 2вариант выполнения фланцевого соеди нения. Соединение включает фланцы 1, между которыми установлена диэлект рическая проставка 2, скрепленная с каждым из фланцев 1 крепежным эле ментом, например шпильками 3 с поджимными гайками , расположенными, в Пазах проставки. Крепежные элементы (шпильки) 3 установлены с обеих сто рон проставки 2, причем шпильки 3f установленные с одной стороны проставки, расположены между шпильками, установленными с другой ее стороны. В проставке 2 установлены по меньшей мере два металлических кольца 5, не имеющие между собой гальванического контакта. В каждом из колец 5 закрепляется только одна из двух групп крепежных элементов (шпилек) 3. Шпильки проходят через одно кольцо с зазором, электроизолированы от него, например, с помощью диэлектрических втулок 6 и крепятся в другом. В варианте диэлектрическая проставка 2 выполнена в виде трех отдельных слоев, между которыми установлены уплотнительные элементы 7. Пазы 8 проставки 2 с гайками t залиты Электроизоляционным компаундом 9. При установке соединения в магистрапь путь протекания электрического тока возможен или через тело проставки, или по ее наружной поверхности. Так как диэлектрическая проставка выполняется из материалов с большим объемным удельным электрическим сопротивлением, то по каждому из указанных путей протекания тока суммарное электрическое сопротивление достигает значительных величин. В результате величина тока, протекающего по магистрали, ограничивается до безопасных значений. Высокая механическая прочность предлагаемого соединения обеспечивается в первую очередь тем, что в нем в значительной степени устранены разрывные усилия. Материал ди- электрической проставки работает преимущественно на сжатие. Кроме того, нагрузки более равномерно распределяются по сеч.ению проставки. Технико-экономическая эффектив- ность достигается путем повышения надежности соединения.

ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, содержialiцee установленную между фланцами диэлектрическую проставку, скрепленную с каждым из фланцев крепежными элементами, установленными с обеих сторон проставки, причем кре- . пежные элементы, установленные с од,ной стороны проставки, расположены между крепежными элементами, установленными с другой ее стороны, о тличающееся тем, что, с целью повышения надежности соединения, в диэлектрической -проставке установлены с интервалом.по меньшей мере два.металлических кольца с отверстиями под крепе)1{ные элементы, причем,крепежные элементы проходят через одно кольцо с зазором и крепятся в другом.