Аварийные ;ггключен) транзлтных лмHini электраиередач в эне;ргосистемах, БЫ;И)Юаю1цие разделение системы на нееинхронные части, обычно сопровождаются нарушением баланса между мощноси ю. развиваемой генераторами, п нагрузкой и разделившихся частях системы.
При этом одна из раз1еливших1я чистей, как иравило, иерегружается, в то как вторая часть остается ыел;грулхенНОЙ.
С момента такого разделения частота к иерегрузившойся части системы начинает бЫСтро снижаться
л воестанавл ;значенпя только ваетск до номинального нагрузки (с 110иоСсЛе ют1;л10чения части Регуляторов чамощью автоматических стоты и других автоматов пли по указанию диспетчера), а частота в недогру/кеннюй части системы начинает быстро возрастать и снижается до номинального значения только аюсле сокращения подаЧ1 лара 1;ли -воды в турбины агреглто-; г, лимощью соответствующих регулирующих угпройств.
При зтом широко иснользуемьк трехфазные автоматы HOBTOPHOJ.-) включения (ЛИВ) и сетях с двухсторонним иита}1ием, подающие наиряж,ение па аварийно от);люче}шую линию электропередачи с одного ее конца с проверкой отсутствия каиряжения и восстанавливающие паралле; ьную работу системы путем включения выключателя на другом ее конце с 1гровбрк,ой синхронизма, оказываются ке всегда достаточно эффективными, по.кильку дал;е при удачиоп раооте авт-чато -; повторного включения );а i;oHUo аварийно отключивщейся :-)лекг11 |И()едачп, восстанавлнвающих на ней на1 ря :ение, этот автомат (АПВ) H:I iiiipuM се кокие пс ир()ИЗводит включ }iiu(, так i;ai; оказывается заблокирова} }1ым из-за отсутствия синхронизма мелгр. );1зделив1иимися частями системтл в 1Н.MiHT };(К .становления напряжения на линии электро-передачи.
Это объясняется, в иервую очередь, недостаточны быстродействием большинi-Tua применяемых в сети -выключателг1 г л необх11Д11:. 1озда П Я выдержки в, в работе (ЛИВ) ,с тем, чтобы (ЛИВ) начал свою работу только И(и-.-;е отключения линии злектронередачи с ее кониов.
При этом скорость с1П1ження частоты в перегружающейся части системы и скоро/ть возрастания чагтоты в недогружемний чагти ги.-пмы. пвляягЬ функщпразности мои;ду развиваемой генератог.ами ) и величи)1ой иод ;люче)1Нмй ); ним 11агрузк г, оказываются 1 аибольН1ИМН ;нри самых тяжелых случаях деления системы, когда одна из частей i-истемы резко перегружается.
Между тем условия синхронизма устройствами (А1ГВ) проверяются нрактиче|ки обычно более чем через 0.5-1 сек. госле разделения системы, в результате чего нрн самых тяжелых случаях делсння системы (отключе} ия транзитных линий элект1К)нередач1г. передающих зн;:ч| те:и.ные мшиностл) усяивин глнхро| 113м;1 уже оказываются нарушсннъгмп. В лс1ст П1с этого блокируете.; цяиота (iIB) на liTOpOM конце -отк.тючинишйся линии, и. 1)азделш 1Н11еп1 части «гг.темы сохраняются длнтельно разобни-нными, несмотря на восстановление iaHi)i;i;eji tii на ялектропередячн.
С этой точкн зрения т-рехфазные (Alli) на линиях е ДВухсторонннм нитанием с HDOBepKoil синхронизма «нособствуют спхранениш 6i4Ecpt6i iiHocTH (ir)ia6:,i;iнця ашребнтелей в гораздо MeHi Hieii стслени, чем грехфазные (АПВ) на .тнниях с ОДНО.СТОРОННИМ Нитан)1ел1.
Этим объясняется стремление нпвыслть н||)фективность работи (АЙВ) в сетях с двухсторо.нннм питанием, аакл1очаюн;ееся в частности, в применении трехфазных (ПВ) без проверки синхронизма на одилочных линиях, связываюнщх две стан.цни или энергосистемы ПРИ бпльигам реактивном ч.исротнвленин этой связи, ис1;лючающем ноявление оиасных уравннтчльных токов и телчк-ОВ -irpn ,иесинхр|)Нном включении.
Изобретение имеет целью расширение «бласти тгрименения трехфазного автомапгчесКОго иовторного включения без иро1 ерки синхронизма путем нсиользования силовых трансформаторов ироходных иодстанций для реакти1рования ypaBHHTe,iibных токов при несннхронном включении транзитных линий элекгронередач с д i yx:CTOpOHiuo иитанисм.
Такое реактировани уравнительных TiiKOB даст во.зможш)ст) осун1ествлят}, трехфазные (АПВ) без ирг)верки синхронизма на промежуточных нодстанциях. сиа-бжеиных не менее, чем двумя си.товгдми трансформаторами.
На фиг. 1 и 2 поясняется Осун1ествленпе иредлагаемого способа ири наличии на нро.ходной подстанцни Д|войиой и, с(11;тветственно, одннарной системы шин.
Использование трансформаторов нроходяых поДСтанци11 для реактирова-ния тоК:в при несинхронном включении от (АПВ) сводится к следуюии1м операциям:
.1) После аварийного от);л1очения линии (Л.) С обоих ее кондов на нее подается напряжение через выключатель (1), включаемы трехфазным (АПБ) с контролем отсутствия на.иряже1ния на линии.
2) Ко восстановлении на линии (1) наиряжения, что фиксир ется на подстанции устройством отбора наатряжения с линии, производится выключение выклю.чате,гя (2) и включение выключателя (3), в результате чего станции (А) и (Б) оказываются .связанными через реактивные сопротивления обо-ях трансформаторов.
) Немедленно после ум;ньн1(:нн;| TOKIIK качания включается выключатель (2). воостанавливаюнпп те} самым параллельную работу системы.
Иредлатаемое исиользование си.тоььтх трансфарматоров для реактирования уравнительных токов допустимо лишь в том случае, когда уравннтельиые токи, t rpaатичевные Реактивным сопротивлением двух трансформаторов, по своей величине являются допустимыми как с точки зрения максимально допустимого тока в генераторах системы, так и с точки зрения устойчивости Па-раллельной работы с.и -темы.
Ориентировочно следует полагать, что upoiiiK тока не нревыша.Т трехкратного номинального значения то1;а в любых генераторах каждой части системы, если суММарная мощность агрегатов наименее MOH(Hoit из разделившихся частей системы (Превышает в 3-3.5 раза мощност, одного трансформатора (считая его реактивиое сопротивление равным 10°).
И р е д м е т и з о б р е т е н и я
Применение силовых гранс.Формагаров проходных подстанций для реактирования уравнительных тюков при трехфазном автоматическом повторном вк.тючснии без ир-оверки синхронизма транзитных липи11 электропередачи с двухсторонним иитаниом.
