Опорное устройство для оборотного плуга Советский патент 1983 года по МПК A01B3/46 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению в частности к орудиям для основной обработки почвы - оборотным плугам.

Известно опорное устройство для оборотных плугов, включающее поворотный Tioводок с опорным колесом и упоры для фиксирования колеса в рабочем положении 1.

Недостатком этого опорного устройства является его громоздкость и сложность конструкции.

Известно также опорное устройство для оборотного плуга, включающее опорное колесо со стойкой, щарнирные соединения между стойкой и рамой с продольно и поперечно направленными относительно продольной оси плуга осями шарниров, сочлененные между собой общим поводком, а также элемент фиксирования колеса в рабочем положении 2 .

Известное опорное устройство конструктивно сложно и имеет значительные габариты по длине, вследствие чего оно не может быть установлено на уровне первого корпуса плуга, что ведет к ухудшению устойчивости навесного оборотного плуга в вертикальной плоскости в процессе вспашки.

Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение габаритов.

Поставленная цель достигается тем, что в опорном устройстве для оборотного плуга шарнирное соединение с продольной осью сочленено со стойкой посредством дополнительного поводка, образующего с ней кинематическую поступательную пару, а шарнирное соединение с поперечной осью сочленено с рамой и имеет отверстие под элемент фиксирования колеса в рабочем положении, выполненный в виде укрепленного в верхней части стойки стрежня, снабженного упорами, размещенными между дополнительным поводком и шарнирным соединением с поперечной осью.

На фиг. 1 схематически изображено опорное устройство для оборотного плуга, в аксонометрии; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид в плане.

Опорное устройство для оборотного плуга включает опорное колесо 1 со стойкой 2, соединненнрй с поворотной рамой 3 оборотного плуга посредством шарнирных соединений 4 и 5, имеющих продольно и поперечно направленные относительно продольной оси плуга оси, соединенные между собой общим поводком 6. При этом шарнирное соединение 4 с продольной осью сочленено со стойкой 2 посредством дополнительного поводка 7, образующего с ней кинематическую поступательную пару, для чего в поводке выполнено прямоугольное отверстие

8, а поперечное сечение стойки 2 имеет соответствующую ему форму. Шарнирное соединение 5 с поперечной осью сочленено с рамой 3 и имеет отверстие 9 под элемент фиксирования колеса в рабочем положении, выполненный в виде укрепленного в верхней

части стойки 2 стержня 10, снабженного упорами 11 и 12, размещенными в пространстве между дополнительным поводком 7 и щарнирным соединением 5 с поперечной осью. Упор 12 установлен на стержне 10

с возможностью перемещения вдоль него. Отверстие 9 имеет конические направляющие поверхности-13, сопрягаемые с поверхностью упора 12.

Опорное устройство для оборотного плуга работает следующим образом.

При подъеме поворотной рамы 3 плуга стойка 2 с колесом 1 под действием силы тяжести выводит из отверстия 9 стержень 10 с упором 12, растопоривая шарнирные соединения 4 и 5 между собой, при этом

упор 11 препятствует выходу стойки из отверстия 9 поводка 7. При обороте рамы плуга повороты поводков 6 и 7 на осях 4 и. 5 под действием силы тяжести стойки 2 с колесом 1 обеспечивают ее вертикальное провисание. При повороте рамы 3 происходит поворот поводка 6 относительно оси 5 и разворот колеса 1 с поводком 7 относительно оси 4 на 180°. При опускании рамы 3 плуга опорное колесо 1, касаясь поверхности почвы, останавливает стойку 2 до завершения опускания рамы. В этот момент

в направляющие поверхности 13 отверстия 9 входит стержень 10 с упором 12. происходит стопорение шарнирных соединений между собой. Регулировка глубины пахоты осуществляется перемещением упора 12

вдоль стержня 10.

Опорное устройство конструктивно компактно и может быть расположено на раме плуга в зоне первого корпуса плуга, что повышает устойчивость работы навесного оборотного плуга.

ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБОРОТНОГО ПЛУГА, включающее опорное колесо со стойкой шарнирные соединения между стойкой и рамой с i/родольно и: поперечно направленными относнтельно прюдольной оси плуга осями шарниров, сочлененные между собой общим поводком, а также элемент фиксирования колеса в рабочем положении, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьщения габаритов, щарнирное соединение с продольной осью сочленено со стойкой посредством дополнительного поводка, образующего с ней кинематическую поступательную пару, а щарнирное соединение с поперечной осью сочленено с рамой и имеет отверстие под элемент фиксирования колеса в рабочем положении, выполненный в виде укрепленного в верхней части стойки стержня, снабженного упорами, размещенными между дополнительным поводком и щарнирным соединением с поперечной осью. (2 S (/ ел