Аксиально-поршневой регулируемый насос Советский патент 1983 года по МПК F04B1/20 

о:} со Изобретение относится к устройст гидромашиностроения и может быть ис пользовано, например, в станкострое нии, устройствах гидpoaвтoмatики, гидроприводах летательных аппаратов и других устройствах систем регулир ния. Известен аксиально-поршневой рег лируемый насос с сервомеханизмом содержащий блок цилиндр управления, с поршнями, установленный во внутре ней полости корпуса, люльку и блок поршней, установленный на опорной шайбе, причем на последней выполнены два симметричных дугообразных па связанных с рабочими камерами, а в блоке поршней - дугообразные проточ ки со сквозными, отверстиями, размещенные с возможностью взаимодействи .с пазами опорной шайбы fl . Недостатками указанного насоса являются, низкая кавитационная харак теристика насоса и неполное заполне ние рабочих камер, в результаУе.чег воздушная пробка заносится в напорную магистраль, что приводит к эрозионному разрушению деталей насоса. Цель изобретения - улучшение кавитационной характеристики путем повышения его всасывающей способнос ти, а также улучшение динамической характеристики. Указанная цель достигается тем, цто в аксиально-поршневом регулируе мом насосе с сервомеханизмом управления, содержащем блок цилиндров с поршнями, установленный во внутренней полости корпуса, люльку и блок поршней, установленный на опорной шайбе, причем на последней выполне. ны два симметричных дугообразных паза, связанных с рабочими камерами а в блоке поршней - дугообразные проточки со сквозными отверстиями, размещенные с возможностью взаимодействия с пазами опорной шайбы, опорная шайба установлена в люльке, а один из пазов соединен радиальной проточкой с внутренней полостью корп са, причем связь дугообразных пазов с рабочими камерами насоса выполнена в виде сквозных осевых каналов, расположенных в поршнях и сообщенных с рабочими камерами и сквозными отве стиями блока поршней. На фиг. 1 изображен аксиально;поршневой насос, продольный разрез; на фиг. 2 - вид на рабочий торец 392 блока поршней на фиг. 3 вид на рабочий торец опорной шайбы. В корпусе 1 в радиальных подшипниkax 2 установлен приводной вал с карданом 4, пальцем 5, сферической втулкой 6 и пружиной 7. Во внутренней полости 8 корпуса 1 размещены блок 9 цилиндров с поршнями 10, имеющие сквозные осевые каналы 11, торцовый распределитель 12, блок 13 поршней, в котором шарнирно закреплены штоки }Ц поршней 10. На опорной шайбе 15 выполнены два симметричных дугообразных паза 16 и 17, связанных с рабочими камерами 18, а в блоке 13 поршней дугообразные проточки 19 со сквозными отверстиями 20. Паз 16 соединен радиальной проточ кой 21 с внутренней полостью 8 корпуса 1. Люлька 22 при помощи пальца 23 подвижно соединена с сервомеханизмом 2k, В блоке 9 цилиндров имеется всасывающее окно 25 и нагнетательное окно. Приводной вал 3 передает крутящий момент блоку 9 цилиндров через палец 5 и блоку 13 поршней через силовой кардан k. Так как оси вала 3 и люльки 22 находятся под определенным углом, выполненным с помощью сервомеханизма 2k, штоки 14 с поршнями 10 совершают возвратно-поступательное движение во вращающемся блоке 9 цилиндров. При всасывании рабочая жидкость поступает в камеру 18 через всасывающее окно 25 блока 9 цилиндров и паз 26 торцового распределителя 12 из питающей магистрали и через всасывающую проточку 21 и дугообразные пазы 16 опорной шайбы 15 и проточки 19 блока 13 поршней из полости 8. Дополнительное заполнение рабочей жидкостью всасывающих камер через осевой канал штоков и поршней из внутренней полости корпуса улучшает кавитационную характеристику насоса. При дальнейшем вращении вала 3 рабочая жидкость выталкивается через нагнетающее окно торцового распределителя в магистраль подачи, одновременно жидкость из камеры 18 под давлением поступает по каналам 11 в проточки 9, обеспечивая гидростатическую разрузку блока поршней, и в дугообразый паз 17, обеспечивая гидростатиеское уравновешивание люльки 22.

j : 10417394

- I

Использование предлагаемого насосу . ности и обеспечивает гидростатическую улучшает кавитационную характерибтику разгрузку блока поршней,что улучшает путем повышения его всасывающей способ динамическую характеристику насоса.

S 5 17

16

П

/Ь.

ui.3