Зонт Советский патент 1983 года по МПК A45B19/00 

4; ю да Изобретение относятся к дорожным принадлежностям. Известен зонт, содержащий устано ленную на одном конце телескопического стержня коронку, втулку, смонтированную с возможностью продольно го перемещения, рукоятку расположен ную на другом конце стержня, каркас для размещения купола, имеющий шарнирно связанные между собой основные, средние и концевые спицы, промежуточные звенья, один конец каждого из которых шарнирно связан с коронкой, а другой - с основными спицами, по числу основных спиц пар опорных шарнирно связанных собой звеньев, образующих с соответ ствующими спицами шарнирный паралле лограмм, защелку для фиксации трубо стержня в открытом положении и фиксатор закрытого положения трубок стержня Cl 3 Данная конструкция требует значительных усилий при раскрывании, что снижает удобство пользования. Цель изобретения - повышение удобства пользования. Указанная цель достигается тем, что зонт, содержащий установленную на одном конце телескопического стержня коронку, втулку, смонтированную с возможностью продольного перемещения, рукоятку, расположенну на другом конце стержня, каркас для размещения купола, имеющий шарнирно связанные между собой основные, сре ,ние и концевые спицы, промежуточные звенья, один конец каждого из кото;рых шарнирно связан с коронкой, а другой -с основными спицами, по числу основных спиц пары опорных .шарнирно связанных между собой звен ев, образующих с соответствующими спицами шарнирный параллелограмм, за:щёлку для фиксации трубок стержня в открытом положении и фисатор закрытого положения трубок стержня, дополнительно имеет втулку, связаннунз со стержнем и расположенную под коронкой, а один конец каждой основ ной спицы шарнирно связан с этой втулкой, при этим каждая пара опорных звеньев размещена под -соответст вующей основной спицей, одно из звеньев кё1ждой пары шарнирно связан с основной спицей, а другое - со средней спицей в ее средней части, причем каждое промежуточное звено состоит из двух параллельных пластин. На фиг.-1 представленаконструкция зонта в рабкрытом положении; на фиг. .2 - концевая спица в сборе со средней; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2. Зонт содержит установленную на одном конце телескопического стержн 1 коронку 2, втулку 3, смонтированную с возможностью продольного перемещения, рукоятку 4, расположенную на другом конце стержня 1, каркас для размещения купола 5, имеющий шарнирно связанные между собой основные 6, средние 7 и концевые 8 спицы, промежуточные звенья 9, один конец каждого из которых шарнирно связан с коронкой 2, а другой - с основными спицами $, по числу основных спиц пары опорных шарнирно связанных между собой звеньев 10, образующих с соответствующими спицами 6 и 7 шарнирный паралеллограмм абвг , защелку 11 для фиксации трубок стержня 1 в открытом положении и фисатор 12 закрытого положения трубок стержня. Зонт дополнительно имеет втулку 13, связан{1ую со стержнем 1 и расположеннуюпод коронкой 2, г. один конец каждой основной спицы 6 шарнирно связан g этой втулкой, при этом каждая пара опорных звеньев 10 размещена под соответствующей основной спицей 6, одно из звеньев 10 каждой пары шарнирно связано с основной спицей 6, а второе - со средней спицей 7 в ее средней части. Каждое промежуточное звено 9 состоит из двух парёшлельных пластин. Втулка 3 связана с основными спицами 6 посредством распорок 14. Между втулкаки 3 и 13 размещена пружина 15, а между втулкой 13 и коронкой 2 - пружина 16. Внутри стержня 1 смонтирована пружина 17. В рукоятке 4 смонтирована кнопка 18 управления фиксатором 12. Зонт работает следующим образом. При нажатии на кнопку 18 срабатывает фиксатор 12 и пружина 17 раздвигает трубки телескопического стержня 1, которые фиксируются в раскрытом состоянии защелкой 11. Одновременно освобожденная от удержания пружина 15 распирает подвижные втулки 13 и 3, которые, воздействуя на спицы 6 и распорки 14, раскрывают каркас и купол зонта. Для того чтобы сложить зонт, необходимо, взявшись двумя пальцами одной руки за шейку втулки 3, а другой рукой за рукоятку 4, стянуть их до защелкивания кнопкой 18. При этом втулка 3, перемещаясь по стержню 1 в направлении рукоятки ручки 4 и дойдя до отогнутого конца защелки 11, своей конусной частью отжимает её от оси трубок телескопического стержня 1, освобождая таким образом торец нижней трубки 4, позволяя ей свободно утапливаться в верхней трубке стержня 1, одновременно сжимая пружину 17. При дальнейшем перемещении втулки 13 и 3, приближаясь друг к другу, сжимают пружину 15 и, воздействуя на звенья.

6-и 14, складывают каркас и купол/ зонта.

Благодаря распопожени пар опорных звеньев 10 под соответсвующей основной спицей и связи одного из звеньев этой пары с основной спицей и серединой средней спицы уменьшается силовая нагрузка на параллелограмм абвг и увеличивается жесткость средней спицы, что в конечном счете сказывается на обеспечении более равномерной нагрузки на все звенья каркаса,, а значит увеличении надежности конструкции в целом и повышении удобства пользования.

Фиг.

ЗОНТ, содер5кащий установленную на одном конце телескопического стержня коронку, втулку, смонтированную с возможностью продольного перемещения, рукоятку, расположенную на другом конце стержня, кар. кас для размещения купола, имеющий шарнирно связанные между собой основные, : средние и концевые ,спиц1 промежуточные звенья, один конец каждого из которых шарнирно связан с коронкой, а другой - с основными спицами, по числу основных спиц ./ S пары опорных шарнирно связанных между собой звеньев, образующих с соответствующими спицами шарнирный параллелограмм, защелку для фиксации трубок стержня в открытом положении и фиксатор закрь того положения трубок стержня, отл.ичаютийся тем, что, с целью повышения удобства пользования, он дополнительно- имеет втулку, связанную со стержнем и расположенную под коронкой , а один конец каждой основной спицы шарнирно связан с этой.втулкой, при этом„ каждая пара опорных звеньев размещена под соответствующей основной спицей, одно из звеньев каждой пары шарнирно связано с основной fg спицей, а другое - со средней спицей (Л в ее средней части, причем каждое промежуточное звено состоит из двух параллельнь х пластин.