Прямоточный клапан Советский патент 1983 года по МПК F16K15/14 F04B39/10 

Изобретение относится к компрессорным машинам и может быть использовано в клапанах.

Известен прямоточный клапан, содержащий седло с каналами для прохода газа, запорные органы, выполненные в виде полос и ограничитель подъема 1.

Недостатком известного клапана является его большое гидравлическое сопротивление, вызванное инерционностью запорных органов и малой эквивалентной площадью.

Известен также прямоточный клапан, содержащий седло с каналами для прохода газа, запорные органы, выполненные в виде свернутых в кольцо пружинных лент, и ограничитель подъема 2.

Недостатком этого клапана является его неэкономичность, обусловленная малой эквивалентной площадью.

Цель изобретения - повышение экономичности клапана.

Поставленная цель достигается тем, что в прямоточном клапане, содержащем седло с каналами для прохода газа, запорные органы, выполненные в виде свернутых в кольцо пружинных лент, и ограничитель подъема, седло выполнено в виде цилиндрического

стакана, ограничитель подъема установлен внутри него и снабжен прорезями и направляющими выступами, а ленты расположены между последними.

На чертеже изображен прямоточный клапан.

Прямоточный клапан содержит седло 1 с каналами 2 для прохода газа, запорные органы, выполненные в виде свернутых в кольцо пружинных лент 3, и ограничитель 4 подъема. Седло 1 выполнено в виде цилиндрического стакана, ограничитель 4 подъема установлен внутри него и снабжен прорезями 5 и направляющими выступами 6, а ленты 3 расположены между выступами 6.

Прямоточный клапан работает следующим образом.

При увеличении давления в каналах 2 для прохода газа ленты 3 деформируются, охватывая кольцом ограничитель 4 подъема и открывая их для прохода газа. Выступы 6 ограничивают перемещение лент 3 по вертикали. Газ проходит .между седлом 1 и ограничителем 4 подъема и по прорезям 5,

При выравнивании давления ленты 3 перекрывают каналы 2 --- клапан закрыт.

Предлагаемое изобретение повышает экономичность прямоточного клапана.

ПРЯМОТОЧНЫЙ КЛАПАН, содержащий седло с каналами для прохода газа, запорные органы, выполненные в виде свернутых в кольцо пружинных лент, и ограничитель подъема, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, седло выполнено в виде цилиндрического стакана, ограничитель подъема установлен внутри него и снабжен прорезями и направляющими выступами, а ленты расположены между последними. ( (Л 4: 4: ОС оо