Тепловая труба Советский патент 1983 года по МПК F28D15/04 

Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано в радиоэлектронной промышленности и приборостроении. Известна тепловая труба, содержащая корпус с зонами испарения, транс порта и конденсации, снабженная в первых двух зонах капиллярной структурой 1 3. Недостатком данной тепловой трубы является невысокая термодинамическая эффе1 тивность. Известна тепловая труба, содержащая корпус с капиллярной структурой в зонах исйарения и транспорта и раз мещенную в зонах конденсации и транс порта вставку, образующую в зоне конденсации кольцевой зазор и контактирующую в зоне транспорта с капиллярной структурой 2. Недостатком известной тепловой трубы является низкое обратное термическое сопротивление и невысокий уровень теплообмена в зоне конденсации, связанный с возможностью образования в этой зоне пленки конденсата значительной толщины. Цель изобретения - интенсификация теплообмена. Указанная цель достигается тем,что тепловая труба содержит корпус с капиллярной структурой в зонах ис парения и транспорта и размещенную в зонах конденсации и транспорта вставку, образующую с корпусом в зоне конденсации кольцевой зазор и контактирующую в зоне транспорта с капиллярной структурой, причем на на |ружной поверхности вставки на границе зон транспорта и конденсации выполнен кольцевой паз, в который введен конец капиллярной структуры. При этом вставка состоит из двух втулок, имеющих разъем на границе зон транспорта и конденсации. На фиг.1 представлена предлагаема тепловая труба, общий вид; на фиг.2 сечение А-А на фиг.1. Тепловая труба содержит корпус 1 с заглушками 2 и 3 и капиллярной структурой 4 в зонах испарения 5 и транспорта 6 и размещенную по оси корпуса 1 в зонах конденсации 7 и транспорта 6 вставку, состоящую из двух втулок 8 и 9 и имеющую разъем на 1ранице зон 7 и 6. При этом вставка образует с корпусом 1 в зоне конденсации 7 зазор 10, сужающийся в направлении зоны транспорта б, а на наружной поверхности ее на границе зон б и 7 выполнен кольцевой паз 11, в который введен конец капиллярной структуры 4. Объем кольцевого паза выбирается из условий накопления и отсоса капиллярной структурой 4 конденсата. Внутренняя поверхность заглущки 2 выполнена с рассекателем и образует совместно со вставкой сужающийся паровой канал 12 с плавным поворотом на 180°. Заглушка 2 и зона транспорта 6 снабжены теплоизоляцией 13, а вставка установлена в корпусе 1 с помощью дистанционирующих устройств 14. Тепловая труба работает следующим образом. При подводе тепла в зоне 5 и отводе в зоне 7 теплоноситель испаряется из капиллярной структуры 4 и под действием перепада давления движется в направлении зоны 7, ускоряясь в сужающемся паровом канале 12, и конденсируется на поверхности корпуса и вставки в зоне 7. При этом образующийся конденсат стекает в кольцевой паз 11I откуда отсасывается капиллярной структурой 4. Сужающийся зазор 10 обеспечивает ускоренное движение двухфазного потока в направлении зоны б транспорта, а капиллярная структура 4, введенная в кольцевой паз 11, способствует быстрому отсосу образующегося конденсата,что приводит к утоньшению пленки конденсата в зоне 7 конденсации и интенсификации теплообмена в этой зоне. Таким образом, изобретение позволяет интенсифицировать теплообмен в тепловой трубе и за счет отсутствия капиллярной структуры в зоне конденсации и выполнения вставки из однородного материала с низкой теплопроводностью повысить ее диодные характеристики.

1. ТЕПЛОВАЯ ТРУБА, содержащая корпус с капиллярной структурой в зонах испарения и транспорта и размещенную в зонах конденсации и транс-. порта вставку, образующую с корпусом в зоне конденсации кольцевой зазор и контактирующую в зоне транспорта с капиллярной структурой, отличающаяся тем, что, с целью интенсификации теплообмена, на наружной поверхности вставки на границе зон транспорта и конденсации выполнен кольцевой паз, в который введен конец капиллярной структуры. 2. Труба по п. 1, отличающаяся тем, что вставка состоит из двух втулок, имеющих разъем на границе зон транспорта и конденсации. 4:i СО {: «