Маятниковый копер для ударных испытаний Советский патент 1983 года по МПК G01M7/08 G01N3/30 

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к стендам дляударHfcjx испытаний образцов. Известен маятниковый копер для ударных испытаний, содержащий основание, подвешенный к основанию на оси маятник, приспособление для раз мещения испытуемого объекта, устано ленный на оси качания маятника рычаг с защелкой, входящей в зацепление с маятником, привод поворота оси качания маятника и тормоз маятника l . Недостатком известного копра является низкая производительность ис .питаний и нерациональное потребление электроэнергии. После удара энергия маятника гасится тормозом, после чего рычаг с защелкой опускают, скрепляют с маятником, а затем ггоднимают, т.е. остаточная энергия маятника после удара не используется. Наиболее близким по технической сущности к изобретению является маятниковый копер для ударных испытаний, содержащий основание, подвешенный к основанию на оси маятник приспособление для установки испуту емого образца и привод подъема маят |ника, выполненный в виде двигателя и редуктора, ведомое колесо которог связано с осью качания маятника через управляемую муфту сцепления 2 Недостатком данного стенда также является нерациональное потребле ние электроэнергии, так как остаточная энергия маятника после удара не используется для его подъема. Цель изобретения - увеличение производительности и снижение энергоемкости копра за счет более полно го использования энергии маятника. Поставленная цель достигается те что маятниковый копер для ударных и пытаний, содержащий основание, подвешенный к основанию на оси маятник,, приспособление для установки испйтуемого образца и привод подъем маятника, выполненный в виде двигат ля и редуктора, ведомое колесо кото рогЬ связано с осью качания маятника через управляемую муфту сцеплени снабжен обгонной муфтой, через кото ( рую маятник соединен с осью качания. На фиг.1 изображен предлагаемый маятниковьай копер на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2 (маятник в верхнем положении 1 ) ; на ф1Л.5 - разрез Г-Г на фиг.2 (маятник находится в поло жении О при его движении из положе.ния 11 в положение 1 ). : Маятниковый копер содержит основ ние 1/ подвешенный к основанию 1. на оси 2 маятник 3, Ось 2 маятника 3 установлена на стойках 4 в подшипниках 5 качения. Копер содержит также приспособление 6 для установки испытуемого образца 7 и привод подъема маятника 3, выполненный в виде двигателя 8 и редуктора 9, ведомое колесо 1Q которого шарнирно установлено на оси 2 качания маятника 3. Колесо 10 с помощьго кулачковой муфты 11 сцепляется с осью 2. Муфта 11 упрагвляется пневмоцилиндром 12, который имеет выключатель 13 верхнего рабочего положения маятника 3 и конечный выключатель 14 для сцепления муфты 11 и подъема маятника 3. На ступице маятника 3 установлены с возможностью переналадки линейки 15 и 16, которые контактируют соответственно с выключателями 13 и 14. На основании 1 размещен ленточный педальный тормоз 17, а привод подъема маятника 3 и пневмоциЯиндр 12 установлены на отдельном основании 18 и не подвергаются действию ударных нагрузок от маятника. , . . Маятник 3 соединен с осью 2 качания- через обгонную муфту 19. Маятниковый коперработает следукяцим образом. Включают привод подъема маятника 3, НС помощью пневмоцилиндра 12 муфта 11 сцепляетпривод с осью 2, которая, поворачиваясь, поднимает маятник 3 вверх до тех пор, пока (линейка 15 не переключит выключатель 13, после чего привод подъема маятника отключается. Маятник останавливается и удерживается в исходном положении. Затем испытуемый образец 7 устанавливают нэ- приспособление 6, включают пневмоцилиндр 12 на выход кулачковой муфты И из зацепления, ось 2 освобождается, и под действием собственного веса маятник 3 падает, вращая ось 2 с обгонной муфтой 19, ударяют по образцу 7 и разрушает .его. ПОД действием оставшейся неиспользованнойэнергии маятник 3 поднимается на некоторую высоту и затем начинает двигаться в обратном направлении, при этом,.когда маятник 3 проходит положение 0., линейка 16 переключает выключатель- 14 в системе управления пневмоцилиндром 12, в результате чего Муфта 11 сцепляет привод подъема с осью 2 и ось поворачивается, поднимая маятник 3 вверх, При-этом могут возникнуть следуннцие случаи. Первый (основной) случай, когда скорость поворота маятн.ика 3 больше скорости поворота оси 2 от привода подъема, когда значительная часть кинематической энергии маятника осталась неиспользованной при

разрушении образца 7. Маятник 3, имея большую скорость в направлении подъема чем ось 2, свободно пройдет на обгонной муфте 19 до положения, в. котором их скорости сравниваются, а в начале отставания маятника 3 обгонная муфта 19 подхва ит .его и увлечет на подъем уже за счет работы привода.

Второй случай, когда скорость поворота маятника 3. меньше скорости вращения оси 2 от привода подъема, когда после разрушения образца 7 незначительное количество энергии

маятника 5 остается неиспользованной. В этом случае после зацепления оси 2 с приводом маятник 3 подхватывается обгонной муфтой 19 и увлекается на подъем. , ,

Предлагаемый маятниковый копер позволяет СНИЗИТЬ энергоемкость стенда путем подъема маятника на некоторую высоту за счет его остаточной энергии, в то же время способ подъема маятника сокращает время, затрачиваемое на полный цикл испытаний, что повышает их производительность .

МАЯтаИКОВЫЙ КОПЕРДЛЯ УДАРНЫХ ИСПЫТАНИЙ, содержащий основание, подвешенный к основанию на оси маятник, приспособление для установ-ки испытуемого образца и привод подъема маятника, выполненный в виде двигателя и редуктора, ведомое колесо которого связано с ; Ъсью качания маятника мгерез управляемую муфту сцепления, о.т л и ч а ю щ и и с я Тем, что, с целью .увеличения производительности и снижения знергоемкостй копра за счет более ПОЛНОГО-исполь1зования энергии ,маятника, он снабжен обгонной муфтой, через которую маятник соединен с осью качания., (Л 4;а СХ) СО 05 СО ,/

/4-/

.2