Транспортабельное сооружение для жидкостей Советский патент 1983 года по МПК B60S5/02 B65D88/00 

I Изобретение относится к хранили для жидкостей и может быть использовано на автозаправочных станциях передвижных топливных складах или стройплощадках, Известен передвижной узел топли ных баков, содержащий емкость для жидкости и дополнительное отделени с насосным отсеком Cl J« Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является транспор табельное сооружение для жидкостей содержащее связанные между собой соединительными элементами, по-кра ней мере, две жесткие емкости и ра мещённое между ними дополнительное отделение С2 . Цель изобретения - повышение на дежности- в эксплуатации, Эта цель достигается тем, что транспортабельное сооружение для жидкостей, преимущественно нефтепродуктов , содержащее связанные меищу собой соединительными элемен ми по крайней мере две жесткие емк ти и размещенное между ними дополнительное отделение, снабжено стерж нем с рымом, имеющим вертикальные связи для соединения с емкостями, размещенных в основании сооружения и по меньшей мере одной штанги, же ко прикрепленной, к верхним частям каждой емкости, при этом рым распо ложен над центром тяжести сооружения. Кроме ТОГ9, транспортабельное сооружение может быть снабжено в основании по меньшей мере одной поперечйой опорой. На фиг,1 изображено транспортабельное сооружение, вид спереди; на фиг«2 - то же, вид сверху; на - то же, вид сбоку; на фиг - схема размещения вспомогательного оборудования; на фиг,5 облицованное транспортабельное соор жение, вид спереди. Транспортабельное сооружение для жидкостей, преимущественно нефтэ 58 продуктов, содержит две, три или четыре жестких емкости 1, связанные между собой соединительными элементами - балками 2, образующими для них общее опорное основание, М|ежду емкостями 1 размещено дополнительное отделение 3. Верхние части емкостей связаны по меньшей мере одной штангой Ц, причем подъемная петля - рым 5 расположен над центром тяжести сооружения на стержне 6, соединенном вертикальными свя чми-стойками 7 со штангой k. При наличии в сооружении по рдну сторону дополнительного отсека двух емкостей, оно снабжено в основании по меньшей мере одной поперечной опорой 8, Дополнительное отделение 3. между eмкoctями используют в качестве насосного отсека 9 или отсека 10 для размещения монтажных принадлежностей, запасных принадлежностей к автомобилями(автопокрышек и др,. На каждой емкости имеются предохранительный клапан 11 люх-паз, закрываемый крышкой 12. Сооружение облицовано холоднокатанным гофрированным стальным листом с антикоррозионным покрытием, создающим привлекательный элегентный внешний вид, вписывающийся в соответствукщий ландшафт, X Сооружение имеет форму контейнера по габаритам и прочности соответствующего для перевозки автомобильным, железнодорожным или водным транспортом и допускающего штабелирование в несколько ярусов. Сооружение как автозаправочная станция или часть станции техобслуи.вания может удовлетворить потребности автомобилистов в бензине, масле, воде, сжатом воздухе и важнейших автозапчастях| Благодаря конструкции из модульных элементов сооружение позднее может быть увеличено по длит не или ширине Предлагаемое сооружение может быть также использовано на стройплощадке и как передвижной топливный склад.

VI1050558

Фиг. 3

.

«sj