Устройство для испытания изделий на воздействие перегрузок Советский патент 1983 года по МПК B04B5/00 G01T7/00 

Изобретение отнсюится к центриФу- ;. гам для юпытания изделий на воздействие перегрузок, и может быть использовано, например, в устройствах для испытания конструкций на прочность, в устройствах Имитирующих подобные 5 перегрузки, действующие на пилотов, в устройствах для испытаний объектов В условиях длительного воздействия повышенной гравитации.

Известна к онструкция для испыта- 10 НИИ изделий -на воздействие линейным ускорением, содержащее несущую балку с противовесом, на который закрепляется изделие, установленную на вертикальном ралу, нижнюю и верхнюю 5 опоры вертикального вала.и привод вертикального вала, смонтированный на раме, установленный на фундаменте fl. . .

Недостатком данного устройства . . является сравнительно малый радиус вращения (3м), что обуславливает большую погрешность распределения усилий перегрузки по длине изделия и исключает возможность испытания круп- ногабаритных изделий.

Наиболее близким к изобретению является устройство для испытания изделий на воздействие перегрузок, содержащее направляющую в виде криволинейной трубы, капсулу для разме- 30 щения испытуемого изделия, установленную в трубе, приспособление для перекрывания поперечного сечения трубы, источник, давления и устройство для торможения капсулы. Перегрузка в 35 известном устройстве создается на криволинейном участке, где на изделие при его движении с капсулой под действием давления газа, поступающего i от источника питания, действует 40 центробежная сила. При этом изделие может быть подвергнуто воздействию перегрузки любой формы С2.

Недостатком известного устройства является то, что большая длитель- дг ность испытаний требует выполнения устройства в виде многовитковой спи-, рали значительной протяженности, а это ведет к увеличению энергозатрат и большому расходу газа,

,Цель изобретения - снижение энергозатрат.

Поставленная цель достигается . тем, что в устройстве для испытания изделий на воздействие перегрузок, содержащем направляющую в виде криволинейной трубы, капсулу для размещения испытуемого изделия, установленную в трубе, приспособление для перекрывания поперечного сечения трубы, источник давления и устройст- 60 во для торможения капсулы, труба выполнена перфорированной и замкнута с образованием тора, устройство снабжено по меньшей мере одним эжектором, при этом приспособление для .65

перекрьшания поперечного сечения трубы представляет собой, щитки, шарнирно закрепленные на капсуле, а на нарузйной поверхности трубы укреплены жалюзи.

На чертеже схематично изображено устройство для испытания изделий на воздействие перегрузок, общий вид.

Устройство содержит замкнутую трубу 1 в виде тора с отвеЕ стиями 2 на внутренней поверхности, камерами 3, разделенными на отсеки перегородками 4 , Отсеки .сообщаются с атмосферой через отверстия 2, перекрываемые жалюзями 5. Труба 1 снабжена двумя эжекторами 6, связанными с источни-. ком 7 давления. Для подачи газа в трубу служат отверстия 8 в «е стенке. Регулирование подачи газа осуществляется при помощи заслонок 9 и 10. Внутри трубы расположена капсула 11-для размещения испытуемого изделия, имеюща.я опоры 12 с тормозными устройствами и шарнирно закрепленные на ней щитки 13.

Устройство работает следующим . образом.

Перед испытанием изделие- помещают в капсулу 11,. щитки 13 поднимаются и частично или полностью перекрывают пространство между стенками капсулы 11 и стенками 1 для увеличения площади давления газа при разгоне. Щитки в этом случае выполняют роль поршня.

Газ поступает в эжектор 6 трубы через отверстия 8, создавая в трубе непрерывную циркуляцию газового потока, разгоняя капсулу 11 до необходимой скорости.. j При торможении щитки 13 выполняют другую, функцию, а именно, частично или полностью прижимаются к стенкам капсулы, освобождая проход газу между ними и стенками трубы. При торможении включаются и тормозные устройства опор 12.

Энергия газа, поступающего в трубу, расходуется на восполнение потерь в потоке, на трение газа о стен.ки трубы 1 и на преодоление трения .в опорах 12 капсулы 11.

Газ, потерявший скорость, через отверстия 2 в стенке трубы 1 поступает в.отсеки камер 3. i При прохождении капсулей соответствующего отсека камер, жалюзи 5 перекрывают свободный выход газа в атмосферу, уменьшая потери скоростного напора. .

Ввод эжектируемого газа от источника давления может осуществляться последовательно в нескольких отсеках трубьг, на расстояниях, достаточных для выравнивания поля ускорений капсулы Л 1 в трубе. Подача газа регулируется заслонками 9 и 10.

Э10522684

-. f

Экономический эффект от исполь- ходе газа при испытаниях и зования данного устройства сое- снижении затрат при изготовтоит в значительно .меньшем рас- лении.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ . ИЗДЕЛИЙ НА ВОЗДЕЙСТВИЕ ПЕРЕГРУЗОК, содержащее направляющую в виде криволинейной трубы, капсулу для размещеf0. 8 8 ния испытуемого изделия, установленную в трубе, приспособление для перекрывания поперечного сечения трубы, источник давления и устройство для торможения капсулы, отличающееся тем, что, с целью снижения энергозатрат, труба выполнена перфорированной и замкнута с образованием тора, устройство снабжено по меньшей мере одним эжектором, при этом приспособление для перекрывания поперечного сечения трубы представляет собой щитки, шарнирно закрепленные на капсуле, а на наружной поверхности трубы укреплены жалюзи. И