Ртутный воздушный насос Советский патент 1929 года по МПК F04F11/00 

В патенте JN° 5718 описан ртутный воздушный насос, состоящий из четырех изогнуты по дуге трубок, из коих две закреплены неподвижнсг, а две другие, соединенные гибкими шлангами с первыии, укреплены на свободно врашаюш;емся на оси рычаге.

Предлагаемое изобретение ииеет целью использовать яасое для ентнляционного устройства путем замены ртути водою и снабжения его автоматически действуюп ;иыи клапанани. На чертеже фиг. 1 изображает вид наеоса спереди; фиг. 2-вид его сбоку; фиг. 3- схему насоса в другом положении и фиг. 4- автоматические клапана в более крупном масштабе.

На неподвижном горизонтальном валу О (фиг. 1-3) расположены в разных вертикальных плоскостях рычаг 1 и поперечина 11, при чек рычаг 1 может- качаться по направлению стрелки на 180 и обратно, а поперечина 11 укреплена неподвижно; на концах рычага и поперечины закреплены дугообразно изогнутые сосуды А, Б, А и Б, из коих последние два наполнены водою; нижний конец сосуда А соединен рукавом В с правым концом сосуда А, а верхний конец сосуда А

имеет два отверстия, одно из которых соединено рукавом Е с камерой для свежего воздуха, а другое рукавом Е с вентилируемым помещением; оба отверстия снабжены клапанами (фиг. 4), которые автоматически и попеременно их закрывают и открывают. Подобным же образом соединены между собою сосуды В ъ В рукавои Г и при той так, что, если левая половина прибора (сосуды А и А) всасывают свежий воздух и нагнетают его в вентилируемое помещение, то правая половина (сосуды Б и Б) всасывают рукавом Ж испорченный воздух из помещения и выталкивают его из рукава Ж наружу. Рычаг 1 приводится в качательное движение рукояткою Р при помощи системы зубчатых колес, состоящий из двух сцепленных между собою больших шестерней Д и Д, оси которых прикреплены на поперечине 11, и трех малых шестерней, из коих О и С насажены на осях больших шестерней, а шестерня Т насажена на валу, составляющем одно целое с рычагом 1; крайние иалые шестерни имеют зубья только на полуокружностях, вращаются в обратных направлениях и сцепляются с центральной шестерней Т

поиеременно, т.-е., когда одна из них работает, поворачивая рычаг 1, другая вращается вхолостую. Автоматические клапаны (фиг. 4) пропускают воздух в противоположных направлениях; клапап состоит из закрытого с одной стороны цилиндра у, имеющего в боковой стенке продольные щели, закрытые эластичными пластинками v; клапап вставлен с зазором в патрубок х, снабженный кольцевым выступом Z, от которого/-во время работы насоса-концы эластичных пластинок цилиндра отодвигаются, пропуская воздух.

Для приведения насоса в действие сосуд А через воронку а наполняется водою, которая при движении рычага 1 по направлению стрелки переливается в сосуд А, вытесняя из пего воздух через правое верхнее отверстие в помещепие; опустившийся вниз сосуд Б также наполняется водою через воронку б , продолжая вращать рукоятку Р, заставляют сосуд Б подниматься, а сосуд А опускаться)- вода из сосуда А перельется опять в сосуд А, при чем сосуд А заполнртся свежим воздухом, который при обратном движении сосуду А вверх выталкивается в помещение; в правой половине прибора будет всасываться испорченный воздух и выталкиваться наружу, при чем клапана попеременно автоматически закрываются и открываются струей подаваемого воздуха.

Предмет патента.

Форма выполнения ртутного воздушного насоса, охарактеризованного в патенте J 5 718, в использовапня его для вентиляционного устройства, отличающаяся тем, что сосуды А и В (фиг. 1), наполнены вместо ртути водою и укрепленвь на рычаге 1, приводимом в колебательное движение системой зубчатых колес Д-Д а сосуды Л и Б укреплены на неподвижной поперечине 11 и в верхних своих концах имеют по два отверстия, одно из которых соединено рукавом с камерой для свежего воздуха, а другое- с вентилируемым помещением (см. Ж-Ж и Е-Е фиг. 1 и 2), каковые отверстия снабжены автоматичееки действующими клапанами (фиг. 2), состоящими из вставленного с зазором в патрубок ж и закрытого сверху цилиндра у со щелями в боковой его стевке, закрытыми эластичными пластинками, прилегающими к внутреннему кольцевому выступу Z упомянутого патрубка и отодвигаемыми от него при работе насоса струей воздушного потока.