Подвеска створок раздвижных дверей лифта Советский патент 1983 года по МПК B66B13/08 

СП

ND

О Oi Изобретение отностися к лифтостроению и может быть использовано в конструкциях раздвижных дверей кабины и шахты лифта. Известна подвеска створок раздвижных дверей лифта, содержащая установленную на балке портала двери направляющую линейку, на которой размещены с возможностью перемещения несущие створки дверей, каретки, причем на последних смонтированы вращающиеся цилиндрические ограйичители их положения, расположенные под линейкой fl. В данной подвеске предусмотрена возможность регулировки зазора между нижней кромкой линейки и цилиндрическими ограничителями за счет того, что последние насажены на эксцентриковые оси, которые сложны в изготовлении и дорогостоящи. Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение ее стоимости. Поставленная цель достигается тем, что в подвеске створок раздвижных дверей лифта, содержащей установленную на балке портала двери направляющую линейку, на которой размещены с возможностью перемещения насущие створки дверей- каретки, причем на последних смонтированы вращающиеся цилиндрические ограничители их положен 1я, расположенные под линейкой, наружные поверхности концентричны их осям вращения, а в каретках выполнены наклонные прорези, в которых с возможностью перемещения и фиксации в требуемом положении размещены упомянутые оси ограничителей. На фиг. I изображен общий вид подвески; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Подвеска створок раздвижных дверей лифта состоит из направляющей линейки 1, закрепляемой на балке 2 портала двери, кареток 3 с роликами 4, к которым подвешены створки 5. Для исключения возможности спадания кареток 3 с направляющей линейки 4 и дли ограничения величины зазора между створками 5 дверей лифта при их разжатии в нижней части на каретке 3

установлены вращающиеся цилиндрические ограничители 6. концентричные их осям

струкции и одновременно с этим надежна в эксплуатации. вращения 7 и расположенные под нижней, кромкой линейки 1. Оси вращения 7 ограничителей 6 расположены в наклонных прорезях б, выполненных в каретках 3 с возможностью перемещения в них и фиксации в требуемом положении посредством, например, зажимных гаек 8. Между нижней кромкой линейки I и цилиндрической поверхностью ограничителей 6 имеется зазор в. Ограничители 6 в условиях нормальной эксплуатации не касаются нижней кромки линейки 1. При встрече с препятствие.м или при умыщленном раздвигании створок щ перемещение относительно линейки 1 весьма ограничено, поэтому нет необходимости в том, чтобы они имели возможность поворота относительно своих осей вращения 7. Поэтому из ограничителей 6 могут быть исключены подщипники качения, что значительно удешевляет конструкцию и не снижает надежности работы. Работа подвески происходит следующим образом. При открывании или закрывании двери каретки 3 с подвешенными к ним створками с, родиках 4 катятся по направляющей линейке 1. При .умышленном раздвигании нижних частей створок 5 двери при ее закрытом положении выбирается зазор в меж- . ду цилиндрической поверхностью ограничителя 6 и нижней кромкой направляющей линейки 1, чем предотвращается дальнейщее раздвижение створок 5, их перекашивание и спадание с направляю1дей линейки 1. Величина зазора в регулируется за счет перемещения осей вращения 7 цилиндрических ограничителей 6 в наклонных прорезях б кареток 3. Фиксация ограничителей 6 в определенном положении относительно прорези б осуществляется с помощью зажимных гаек 8. Данная конструкция подвески створок раздвижных дверей лифта проста по кон

ПОДВЕСКА СТВОРОК РАЗДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ ЛИФТА, содержащая установленную на балке портала двери направляющую линейку, на которой размещены с возможностью перемещения несущие створки дверей каретки, причем на последних смонтированы вращающиеся цилиндрические ограничители их положения, расположенные под линейкой, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения ее стоимости, наружные поверхности ограничителей концентричны их осям вращения, в каретках выполнены наклонные прорези, в которых с возможностью перемещения и фиксации в требуемом положении размещены упо.мянутые оси ограничителей. $е (Л