Устройство для дозирования жидкости Советский патент 1983 года по МПК B67D5/00 

Изобретение относится к дозировочной технике и может быть использовано для заправки автомобилей и тракторов водой.

Известно устройство для слива жидкостей, состоящее из резервуара, смонтированного в нем запорного элемента, шарнирно укрепленного рычага поплавка и сливного патрубка ClJ.

Недостатком данного устройства является нгвозможность регулировки отпускаемой воды и ненадежность работы клапанной системы.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для дозирования жидкости, состоящее из резервуара, смонтированного в нем поплавка со штоком, шарнирно укрепленного рычага, запорного элемента и сливного патрубка 2.

Недостатком указанного устройства также является невозможность регулирования отпускаемой дозы и ненадежность работы.

Цель изобретения - повышение надежности в работе и возможность регулирования отпускаемой дозы.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для дозирования жидкости, состоящее из резервуара, смонтированного в нем поплавка со штоком, шарнирно укрепленного рычага запорного элемента и сливного патрубка, снабжено барабаном с укреленным на его оси храповым колесом, рычаг шарнирно укреплен на кронштейне таким образом, что один конец его служит для взаимодействия с установленным на штоке поплавка с возможностью перемещения упором, а другой - с храповым.колесом, при этом один конец барабана служит для взаимодействия с запорным элементом, а другой соединен при помощи гибкого троса с грузом, расположенным с возможностью перемещения в направляющей.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 то же,вид сбоку.

Устройство состоит из резервуара 1, магистрального трубопровода 2, запорного элемента 3, поплавка 4 со штоком 5, имеющим градуировку, смонтированного на штоке 5 с возможностью перемещения упора 6, барабана 7 с храповым колесом 8, груза 9, перемещающегося в направляющей 10 троса 11 с рукояткой 12, сливного патрубка 13 и шарнирно укрепленного на кронштейне 14 рычага 15.

Устройство работает следующим образом.

Упор 6 устанавливается на штоке 5 с поплавком 4 на требуемой высоте в зависимости от требуемого объема заправляемой жидкости.

Запорный элемент 3 в это.время перекрыт, натяжением троса 11 за рукоятку 12 до упора вниз передс1ют усилие на барабан 7, который, вращаясь против часовой стрелки, открывает запорный элемент 3, и резервуар 1 заполняется жидкостью, при этом груз 9 находится в верхней точке. Прекращая действовать на трос 11, груз 9 стремится возвратить барабан 7 в исходное положение (по часовой стрелке). Рычаг 15 фиксирует храповое колесо 8, а следовательно, и барабан 7 в определенном положении, при котором запорный элемент 3 открыт и резервуар продолжает заполняться жидкостью. При наполнении резервуара 1 поплавок 4 совместно со штоком 5, на котором установлен упор б, поднимается вверх, при этом последний, взаимодействуя с рычагом 15, выводит барабан 7 из статического положения.Под действием груза 9 барабан 7 начинает вращаться по часовой стрелке и, перекрБ вая запорный элемент 3, прекращает подачу жидкости в резервуар 1.

Для слива жидкости из резервуара открывают установленный на Ьливном патрубке 13 клапан 16.

.Использование предлагаемого уст ройства позволит получить экономический эффект за счет сокращения расхода жидкости и повышения надежности в работе запорного элемента.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОЗИРОВАНИЯ ЖИДКОСТИ, состоящее из резервуара, смонтированного в нем поплавка со штоком, шарнирно укрепленного рычага запорного элемента и сливного патрубка, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе и возможности регулирования отпускаемой дозы, оно снавжено оарабаном с укрепленным на его оси храповым колесом, рычаг шарнирно укреплен на кронштейне таким об.разом, что один конец его служит для взаимодействия с установленным i на штоке поплавка с возможностью перемещения упором, а другой - с храповым колесом, при этом один конец барабана служит для взаимодействия с запорным элементом, а другой соединен при помощи гибкого троса с грузом, расположенным с возможностью перемещения в направляющей. g (Л Oi 00 -si Oi со